纳米塔吊安拆专项施工方案.doc

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1、援纳米比亚青年培训中心项目塔吊安拆专项施工方案泛华建设集团有限公司2011。6GB503192000A2 施工组织设计(方案)报审表工程名称：援纳米比亚青年培训中心一期项目 编号：致： 广东广信建筑工程监理有限公司 （监理单位） 我方根据施工合同的有关规定完成了 援纳米比亚青年培训中心一期项目塔吊安拆 工程专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人的审查批准，请予以审查.附：塔吊安拆专项施工方案 承包单位: 泛华建设集团有限公司 项目经理： 日 期： 2011 年 6 月 30 日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 年 月 日总监理工程师审核意见： 项目监理机构: 总监理

2、工程师： 日 期： 年 月 日 施工组织设计、施工方案审核表工程名称援纳米比亚青年培训中心一期项目日期2011年6月20日现报上下表中的技术管理文件，请予以审核.类 别编制人审核人册数页数塔吊安拆方案寇继敏曲文忠1申报简述:我项目部根据TC4208塔式起重机使用说明书、安全施工规范标准,已编制完成塔吊安拆专项施工方案,请审核。申报部门（分包单位或项目部）:援纳米比亚青年培训中心项目部 申报人：总承包单位审核意见：口有 口无 附页总承包单位名称：泛华建设集团有限公司 审核人： 审核日期： 年 月 日监理单位（建设单位）审批意见：审批结论： 口同意 口修改后报 口重新编制审批部门(单位)： 审批人

3、： 审批日期： 年 月 日注:目 录一、工程概况1二、现场布置2三、塔吊的性能及构成 1、技术性能2 2、整机结构组成4四、塔吊安拆风险辨识和风险评价5五、塔机安装前得准备工作 （一)注意事项8 （二）塔机安装、顶升位置的确定9（三）塔吊基础的制作10（四)接地装置10六、塔机的安装 （一）安装要求11 （二）地面组装11 （三）吊装作业15 （四）顶升作业21七、塔机的使用、维护与保养（一)塔机的使用26（二）维护与保养27八、塔机的拆卸28附件1 塔吊基础图 附件2 塔吊随机资料一、工程概况援纳米比亚青年培训中心项目是一个能提供1500名学员学习、实习、食宿、活动的一个综合性青年培训中心，

4、其中专业设置包括建筑施工、农业、市场营销、电焊工、管道工、护工服务生、木工、计算机等十几个专业。该青年培训中心总规模1500人,一期中方先建一个800人完整的培训中心，以满足当前的教学要求.该青年培训中心一期工程由1栋教学和实习楼、1栋图书馆和行政楼、4栋学生宿舍、1栋学生食堂、8栋教师宿舍以及大门、部分、室外道路和运动场等配套工程组成.该青年培训中心一期占地面积 12。15 公顷。总建筑面积按图纸计算为13136.4平方米，基地总面积为12334平方米。主要建筑指标汇总表 表0.1序号工程名称栋数建筑面积合计备注1教学、实习楼13762平米3762单层2行政办公、图书馆123892389二层

5、局部三层3学生宿舍49683872单层4教师宿舍楼8175.31402。4单层5学生食堂117111711单层6大门17室外道路及附属18合计13136。4平方米二、现场布置本项目只有图书、行政楼为多层建筑，因此我们只配备了一台塔吊用于此单位工程。配备的塔吊为方圆集团海阳起重机械有限公司出厂的TC4208塔式起重机.具体布置详总平面布置图。三、塔吊的性能及构成TC4208塔式起重机为水平臂架、小车变幅、上回转、自升式多用途塔机。该机最大工作幅度为42m.最大起重量为4000kg，额定起重力矩为400kN.m。本机为固定式工作方式，最大起升高度为29m.安装拆卸方便，采用液压顶升装置来实现增加或

6、减少塔身的高度,使塔机及时适应建筑工程的需要。工作机构:起升机构采用三速电机驱动，工作速度高，调速性能好,效率高;牵引机构具有两种速度来满足工作需要;回转机构采用绕线电机驱动,使工作更平稳、可靠。安全装置齐全、灵敏可靠。该机设有重量限制器、力矩限制器、高度限制器、幅度限制器和回转限制器，确保塔机的正常工作，另外还设有休息平台、护栏、防断绳、防断轴等安全保护设施。起升吊钩设有二、四倍率转换装置,操作简单方便。司机室独立侧置、宽敞、舒适、安全、操作方便、视野好.技术性能及构成1、技术性能a、型号解释： TC-Tower Crane (塔式起重机）42-最大工作幅度为42m08-在最大工作幅度（42

7、m)处的额定起重量为800kg。b、主要技术参数：c、起重特性曲线和起重特性表2、整机结构组成： 图二塔式起重机结构部件组成(见图二)四、塔吊安拆风险辨识和风险评价 为响应援纳米比亚青年培训中心一期项目质量安全计划关于安全生产的要求,我技术组针对现场实际情况,对于塔吊安拆过程中存在的各种风险源进行辨识和评价,力争使安全隐患排除于装、拆作业之前.塔吊安拆风险辨识和风险评价见下表：序号作业场所或作业服务过程危险因素危险源危险源类别时态状态风险评价风险等级（D）是否重大控制方法子序号危险源物理性化学性生物性心理性行为性其 他过去现在将来正常异常紧急可能导致的风险风险程度是否A1B1C1D1A0B0C

8、0D0LEC1塔吊安拆以及吊装运输塔吊基础承载力不够1塔吊倒塌33151352塔基周边无排水设施2167423吊物时超过荷载造成塔身倾斜33671264垂直度超过允许偏差4167425安装拆除时施工人员精力不集中1高空坠落363546安装、拆除时不系安全带23671267安装、拆除时安全带材质不良断裂33671268施工人员乘坐吊物工具上下4363549无证人员上岗操作塔吊11674210无证人员上岗指挥2起重伤害1674211信号工指挥失误31674212限位装置失灵41674213夜间施工视线不清51631814超六级风实施顶风作业6331515吊物时物料斜牵斜挂71674216钢丝绳破损

9、、断裂81674217起重吊物脱落1物体打击36712618散装物捆绑不牢236712619电源线破损1触电3635420漏电保护装置失灵236712621开关与电机不匹配33635422无防雷接地装置413721注1:A0：人身伤害；B0:财产损失;C0：造成疾病;D0：工作环境破坏注2：A1:运行控制程序；B1:目标、指标和管理方案:C1:施工方案:D1：安全交底五、塔机安、拆前的准备工作(一）注意事项1、 对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查,使隐患排除于装、拆作业之前。2、 塔机在安装、增加标准节之前应对

10、结构件和高强螺栓进行检查，若发现下列问题应修复或更换后方可进行安装。a、目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹；b、连接件的轴、孔严重磨损；c、结构件母材严重锈蚀；d、结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形.3、 塔机在起重臂组装完毕准备吊装之前，应检查起重臂的连接销轴、安装定位板等是否连接牢固、可靠。起重臂的连接销轴轴端挡板，在锤击安装销轴后，检查轴端挡板的焊缝是否正常。4、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪)等进行检查、及时处理存在的问题。5、 安装、拆卸、加节或降节作业时，塔机的最大安装高度处的风速不应大于8m/s。6、 塔机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间

11、的安全距离不小于0.6m。7、对装、拆人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换.8、检查装、拆作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要.9、装、拆现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备装、拆作业条件。10、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。11、塔吊的装、拆作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨天等恶劣天气时，应停止作业。12、指挥人员应熟悉装、拆作业方案,遵守装、拆工艺和操作规程，使用正确的指挥信号进行指挥.所有参与装、拆作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。13、装

12、、拆人员在进入工作现场时,应正确穿戴安全防护用品,高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行装、拆工艺和操作规程,当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是,应防止处理不当而造成事故。14、在装、拆作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能继续作业时，必须使已装、拆的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后，方可停止作业.(二） 塔机安装、顶升位置的确定（图八）1、 根据本项目实际的需要，塔机回转中心定位于图书行政楼8交B轴以西距建筑物墙面3.5m处。2、 根据本塔机平衡臂与起重臂的工作范围确定其具体位置，顶升时,平衡臂、起重臂下方不允许有障碍物

13、。3、 要充分考虑留出汽车起重机的作业位置,以方便吊装作业。（三）塔吊基础的制作根据TC4208。1。4支脚式砼基础图纸要求挖好砼基础坑，要求地面承载能力不低于0。2MPa.本项目基础持力层为中风化泥晶灰岩,其承载力特征值fa=1000kPa远远大于0.2MPa。完全满足此塔吊的承载力要求。我方将塔机基础底面与工程基础底面放在同一平面内，入持力层40cm。基础周围修筑边坡和排水渠道，与最近基坑能够保持2米的安全距离。基础混凝土强度等级为C35,留置标准试块经检测后强度满足要求。基础表面平整度偏差1/1000，与塔吊四支固定肢脚连接的标准节上平面平面度偏差1/1000。(四）接地装置塔机避雷接地

14、保护装置必须按图规定制作，接地装置还应符合下列要求：1、将接地保护装置的电缆与塔身任何一根主弦杆的螺栓可靠连接。2、置于地基锚固联接的底架决不允许作为接地避雷装置用。3、避雷装置接地电阻不得大于4欧姆。4、接地装置应由专门人员安装，定期检查接地线及接地电阻。六、塔机的安装（一）安装要求1、我方配备徐工QY12吊车,该车辆为新车，状况良好，钢丝绳经检测完好无损。并设专业人员负责宣贯及实施。2、在安装与拆卸过程中，高空作业人员应佩带安全帽与安全带，地面应设封闭工作区，地面人员应戴好安全帽。3、本塔机各部件之间的连接销轴、紧固件等必须使用生产厂所配给的专用零件.4、塔机装配后各连接销轴上的开口销必须

15、充分张开，轴端油杯必须紧固，各螺栓、螺母必须按预紧力矩要求紧固，并涂适量防锈油脂。5、电器作业及维修时，应切断地面总电源,以保证安全,本塔机主电缆采用规格为316+26.6、塔机安装时，风力等级不高于4级(风速不大于7.9m/秒)。(二）地面组装1、套架部分组装（图十）：包括立起套架主体，按顺序安装平台、栏杆、连管板、油缸、顶升梁、液压站、高压油管、引进平台、小拉杆等。此过程应特别注意立起套架主体时,底部要放平并架设斜向支撑避免套架在安装其它组件时倾倒.2、平衡臂部分的组装(图十一）：平放平衡臂结构,按下列顺序依次安装栏杆、起升机构、电控系统（含电阻箱）、两件平衡臂拉杆。3、起重臂部分（图十二

16、、十三）：依次安装起重臂I、II节，载重小车及起重臂第III、IV、V、VI、VII节，起重量限制器、障碍灯,牵引钢丝绳(牵引机构出厂时已安装)，拉杆支架、起重臂拉杆等各部分.图十三4、转台总成部分（图十四)：在上、下转台总成（含回转支承等），并依次安装左、右平台,栏杆，回转机构等。5、塔帽部分的组装（图十五）：立起塔帽主体（需采取防倾倒措施），依次安装爬梯、平台、两根平衡臂拉杆、限位开关、障碍灯。 地面组装完成后,对每套组件进行技术检验。确保各部分安装正确，牢固。检验合格后再进行下一步的吊装作业。（三）吊装作业1、吊装顺序依次为，塔身标准节第I节、第II节、第III节（图十六）、套架部分（图

17、十七)、转台总成部分（图十八)、中间节（图十九）、塔帽部分（图二十)、平衡臂部分、平衡重一块（2200kg)、司机室、起重臂部分、平衡重剩余部分。 图十六图十七图十八图十九图二十注意：在完成一次吊装后，必须及时使用相应零部件连接牢固，才可以进行下次的吊装。2、吊装平衡臂部分（图二十一)：应首先安装根部的销轴及开口销，然后再将平衡臂抬起一定角度，使平衡臂上的两根拉杆与塔帽上的两根拉杆能够顺利对接，安装好销轴及开口销，放平平衡臂，随后安装一块2200kg平衡重块在平衡臂上。3、吊装司机室（图二十二）,接通起升机构电源，通过操作将起重钢丝绳放出，从塔帽最顶部滑轮绕下，准备连接起重拉杆用.图二十二4、

18、吊装起重臂(图二十三）:起重臂根部销轴安装后，将起重臂抬起一定角度，通过操作起升机构将拉杆与塔帽上的拉板相连接，放平起重臂。5、吊装平衡重(图二十四）：吊装剩余平衡重，吊装过程中平衡重块应垂直落入平衡臂后的框架内，避免发生挂、碰现象。图二十四6、操纵起升机构按图所示穿绕钢丝绳，安装吊钩及各润滑部位油嘴。7、试操纵各机构工作情况，进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效;在无荷载情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000.8、吊装后的检查项目检查项目检查内容塔身检查各标准节的主弦连接应紧密;检查各高强度螺栓的预紧力矩应达到1350N.m，确

19、保每支螺栓的预紧力都相同。回转总成检查回转支承螺栓的紧固情况；检查电缆的固定情况及接头的紧固绝缘情况;检查司机室及平台包括回转塔身的紧固情况；司机室内严禁放置各种油品及其它易燃物品。塔帽检查各拉杆的安装情况；检查各连接部位正确可靠。平衡臂检查栏杆、电控系统、拉杆、起升机构、平衡重等部分的安装及紧固情况。起重臂检查各处连接销轴及开口销的安装情况;检查牵引小车安装运行情况；检查起升、变幅钢丝绳的缠绕紧固及完好情况.吊钩检查吊钩、吊具有无影响使用安全的缺陷；检查钢丝绳、滑轮的磨损情况。润滑检查各润滑点的润滑情况，并定期进行润滑工作。（四）顶升作业1、顶升准备工作a、组织有多年专业工作经验的合格人员6

20、8人，组成顶升作业小组,认真学习和了解本塔机的各部性能及顶升要领。b、升降作业过程中，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统,专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。c、完成各种吊具、扳手、安全防护用品等的准备工作。d、将要顶升的标准节及螺栓放置在起重臂位置下方,排成一行。带休息平台的标准节应在第五节安装一个以后每三节安装一个.e、试运行液压站及油缸的工作情况，保证系统正常工作。f、放松电缆至略大于顶升后的高度.2、应注意的安全事项a、顶升作业时，风力不得超过4级（7.9米/秒）,不允许在雨、雾雪天进行该项作业。b、顶升作业应在白天

21、进行,夜间作业时必须有充足的照明.c、顶升作业时,严禁回转及其它作业。d、每次顶升前后，必须认真检查各连接部位是否牢固可靠。e、顶升作业时不得间隙进行，发现故障应立即排除。f、顶升时要精力集中，注意卡板的使用，两卡板必须同时卡在爬爪上(拆卸时卡板必须及时抬起,不得妨碍套架的滑落），顶升梁销轴须完全伸出，防止卡板顶在连接套处及爬爪处.g、无论何时,套架滚轮中心均不得超出紧固的塔身标准节上端面。h、顶升作业后,应使各部位恢复塔机工作状态，使塔机运转灵活。3、顶升作业a、在地面将四个引进滚轮（图二十六）插入标准节下端两侧的连接套孔内,吊至引进平台上（注意爬爪位置，在靠近塔身一侧），另外吊起一个标准节

22、,使回转处于制动状态，使用防回转销轴锁住上、下转台.b、拆除塔身与下转台之间的8个M27310的连接螺栓（图二十七). 图二十七c、接通顶升机构电源，伸出油缸,使顶升梁两端销轴能同时穿插于就近的标准节爬爪圆孔内(图二十八）。d、顶升10-15mm，通过改变所吊标准节的位置(若顶升最后一个标准节时，须空钩将牵引小车停放于前端，并放下吊钩），调节顶升时的平衡状态，观察下转台与标准节主肢之间的前后位置，前后方向能够对齐即可,停止各种操作，牵引小车静止不动.e、继续顶升，至两卡板同时升至爬爪上方后停止上升，再反向操纵手柄让油缸回落,至两卡板同时卡在爬爪上为止，撤出顶升梁的销轴，收缩油缸,至上一组爬爪为

23、止,伸出顶升梁两端销轴,插入爬爪孔内，开始第二次顶升作业至引进平台的标准节底面能刚好超过塔身标准节上端面为止(图二十九）。f、将引进平台的标准节推入套架内，回落油缸让标准节主肢相接触,撤出引进滚轮,再回落油缸让下转台主肢与标准节主肢接触良好，拧紧各部位螺栓,撤出顶升梁销轴，收回油缸(图三十）。g、若要继续加高塔身将所吊标准节放置到引进平台上（装上引进滚轮)，重新吊起另一标准节停在原位置不动。h、撤消下转台与塔身标准节连接的螺栓，重复d步骤以下的各项工作，完成塔机的加节工作。i、恢复各部位顶升前的状态,特别注意收回防回转销轴及松开回转制动.j、各限位装置的调试塔机安全装置主要包括（图三十一）：行

24、程限位器和载荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器、安全监控管理装置。塔机组装好后，应依次进行下列试验（每转移一个工地都必须进行）a.空载试验 b。静载超载试验 c。超载动态试验七、塔机的使用、维护与保养（一）塔机的使用1、 塔式起重机的操作人员必须经过、了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，任何人员未经许可不得攀登塔机，非本塔机司机不得擅自操作。起重机正常工作气温为4020,风速低于6级。如遇雷雨、大暴雨、浓雾天气，起重机应停止工作.每月或连续大雨后，应检查其是否有不均匀的沉降。2、 重新安装后,必须严格检

25、查各部件的可靠性，传动部件有无干涉，金属构件有无损坏，电器设备及安全保护装置是否正常可靠，必须进行空载、静载、动载试验及对各种安全装置进行调整。3、 塔式起重机在停止工作后，应检查并保证起重臂可随风自由转动。在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。4、 司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。5、 塔式起重机必须有良好的电气接地措施,防止雷击，遇有雷雨严禁在塔机底架附近走动(接地电阻不大于4）。6、 司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要注意力集中.7、 司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量

26、进行工作，不得超载使用。8、 起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拨桩等类似的作业。9、 在处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。并不得在工作中进行调整或维修机械等作业.10、 工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内.11、 液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其它机构、结构部件的调整值（如制动器、限位开关等）均不允许随意更动。12、应根据起吊重物和现场情况,选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向,不得直接变换运转方向、突然变速或制动。13、在吊钩提升、起重小

27、车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。14、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上.15、起重机作业完毕后，回转机构松闸，吊钩升起离起重臂顶端23m处,小车停在臂架根部,即最小幅度处。16、在夜间，无论塔机是否作业，均应接通障碍灯电源。（二）维护与保养1、 塔机应经常进行检查、维护和保养,转动部分应有足够的润滑油,对易磨损的部件必须经常检查、维护或更换，对结构件的螺栓，特别是经常震动的零件，如塔身连接螺栓应定期检查及时拧紧或更换（高强度螺栓的使用不得超过两

28、次）.2、塔机配套部件的维护与保养见配套件使用说明书.3、各机构制动器应经常进行检查和调整制动间隙，保证灵活可靠。4、经常检查所有电缆有无损伤，要及时包扎或更换。5、各控制电气部分要保持清洁及时清扫。6、塔机每隔12年喷刷油漆一遍。7、每年测量保护接地电阻两次(春、秋），保证不大于4欧姆。八、塔机的拆卸1、 塔机的拆卸方法和安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即按后装的的先拆，先装的后拆的原则，分工明确、统一指挥、责任到人（注意：拆卸时风力应低于4级）.2、将起重臂回转到标准节的引进方向（即套架有开口的一侧)，将上、下转台用插销固定，以防止作业过程中塔机回转.开动小车,将小车调整到配平

29、位置(与顶升作业时位置相同)。3、 一定要将油缸伸出全程的90左右,顶升横梁位置在标准节（即从下转台往下数第二个标准节)的上组踏步上，绝不允许使用顶升梁位置在油缸全缩状态时附近的踏步，此时应使顶升油缸不受力（即液压系统压力表读数为零），将顶升梁两端销轴插入踏步孔内插靠，不允许放在踏步上端的弧槽内。4、拆卸标准节（即下转台下的第一个标准节)，上、下两端面的高强度螺栓,将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下端，两侧的连接套孔内,转动引进滚轮使滚轮轴线与引进平台导轨垂直。5、 继续顶升，伸出油缸，将套架升至标准节1 能顺利推出为止,推出标准节1。6、回缩油缸，使套架下降，此时特别注意要有专人看管套架上的

30、两个卡板(应抬起让其呈垂直状态），保证套架下降过程中，它们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个爬爪，以及标准节连接套,否则会造成倒塔事故！卡板躲过后,一定要使卡板处于水平状态，继续回落套架，直至两卡板能同时与标准节爬爪圆弧槽贴合,不允许有一个卡板受力而另一个卡板不受力的现象，卡板受力后停止操纵液压站，观察卡板、爬爪及受力构件有无异常。7、 无异常后,让油缸处于不受力状态，从爬爪中抽出顶升梁销轴,伸出油缸至下一组爬爪对应处，将顶升梁两销轴同时完全插入爬爪孔内，确认无误后继续顶升直至卡板能成竖立状态，停止顶升。8、 让两卡板均处于竖立状态，回落油缸,让套架回落，当标准节2顶端与下转台主肢下端接触并对正后，

31、使用高强螺栓将其对接处连接牢固，抽出顶升梁销轴。9、开动牵引小车,将标准节1从引进平台上吊出，放至地面。10、至此,完成一个标准节的拆卸工作,若要继续拆卸标准节,请重复 2-9的全部操作即可。注意:A。油缸运动过程中，应注意导向轮与塔身主弦杆的相应间隙保持在2-3mm，且必须使整个过程导向轮畅通无阻；B。在除标准节外的其它部件的拆卸中均需在末端临时系上大绳，由地面人员通过操纵大绳以防止部件摆动.11、需拆卸的标准节全部撤下后，塔机达到顶升作业的初始高度,要继续拆塔必须先拆卸平衡臂上的平衡重块，拆除时撤下三块平衡重，平衡臂上必须留下一块平衡重。12、拆除起重臂方向的控制线路、起重钢丝绳及吊钩，将

32、起升钢丝绳端部固定在起重臂拉杆上端。13、用汽车吊吊起起重臂并抬起一定角度，拆除起重臂拉杆，并固定在拉杆支架上,放平起重臂，再拆除起重臂根部的连接销轴，然后把起重臂平稳地放在地面上（注意起重臂必须保持平衡)。14、拆除平衡臂上最后一块平衡重。15、收回起重钢丝绳,拆除电源及全部电缆，吊起平衡臂，并抬起一定角度,拆除平衡臂拉杆并固定，放平平衡臂，再拆除平衡臂根部的连接销轴，把平衡臂放回地面。(注意整个过程必须保持平衡）16、剩余部分的拆除，按以下顺序依次进行，塔帽部分、司机室、转台总成、套架部分、塔身剩余部分、底架部分等.17、放置在地面上的各部件必须采取必要措施，防止倾翻。18、按地面组装的逆过程进行地面拆卸及搬运工作。