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1、主要内容,二、起重伤害的原因分析,三、吊钩和钢丝绳的使用,四、作业人员须知,五、全吊装作业识图,一、前言,第一部分：前言,当前随着施工的需要，起重交叉作业越来越多，,从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保起重,机安全运转和人身安全，杜绝不安全因素，特别是做,到安全生产无事故，作业人员负有重大责任。为便于,记忆和遵守起重吊装的有关规定，特召开本次安全教,育培训，对“作业人员须知”做简单讲解，请在座各,位作业人员牢记并遵守。,第一部分：起重伤害的原因,机车倾翻,8%,10%,30%,34%,5%,高处坠落,触电,其他,吊物坠落,挤压碰撞,起重机械伤害发生率百分比,从事故统计看，以挤压碰撞和吊物
2、（具）坠落两类为突出,常见起重吊装事故原因,?,超载,起重事故第一大杀手,?,车身失稳,?,指挥和操作失误,?,机械故障,?,吊具损坏或缺陷,?,外部环境因素,货物本体绑扎不牢固,货物长短不一,只有一根钢丝绳,禁止在吊装物下工作,超载典型事故案例,第三部分：吊钩和钢丝绳使用时,注意事项及报废标准,吊钩的使用注意事项,?,不准使用铸造吊钩,，吊钩应固定牢靠，转动部位应灵活，钩体,表面光洁，,无裂纹,及任何有损伤钢丝绳的缺陷，吊钩上的缺陷,不得补焊,。,?,为防止吊钩自行脱钩，吊钩上宜设置防止意外脱钩的安全装置。,吊钩的报废标准,?,吊钩出现下列情况之一时应予报废：,?,裂纹；,?,危险断面磨损达
3、原尺寸的,10%,；,?,开口度比原尺寸增加,15%,；,?,钩身扭转变形超过,10,；,?,吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；,?,片钩衬套磨损达原尺寸的,50%,时，应更换衬,套；,?,片钩心轴磨损达原尺寸的,5%,时，应更换心轴。,?,注：吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。,钢丝绳失去正常形状产生,可见的畸形,-,予以报废,波浪型,笼状变形,绳股挤出,钢丝挤出,钢丝绳直径,的局部增大,顺捻钢丝绳直,径的局部增大,绳径局部减小,部分压扁,弯折,扭结,第四部分：作业人员须知,稳,启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。,准,吊钩、吊具和吊物准确停在指定位置上方降落。,快,缩短工作循环时间，提高生
4、产效率。,安全,严格执行起重机安全技术操作规程，不发生人员和设,备事故。,合理,正确操纵控制器并作到合理操作。,1,、起重司机操作基本要求：,?,塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。,?,塔吊司机和信号工禁止酒后作业。,?,塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。,?,信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。,?,现场使用的吊斗、大模板等，吊耳开焊或使用螺纹,钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。,2,、塔机人员做到“五禁止”,3,、塔机运行时坚持“五让”,塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五,让”顺序原则进行操作。,?,低塔让高塔,?,后塔让先塔,?,轻塔让重塔,?,动塔让静塔,?,客塔让主
5、塔,?,塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定,频率并锁定后，使用人员无权改变频率。,?,信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机,编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。,?,信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与,吊物；塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状,态，吊物落点要适当。,?,信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清,晰。,?,塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换,岗时必须当面交接。,?,塔吊司机和信号工必须持证上岗。,?,在吊运过程中，被吊物理地面,30,至,50,公分时，停止起吊，对,被吊物必须进行全面
6、的检查，确认安全后方可起吊。,4,、塔机人员做到“七必须”,5,、塔吊信号工安全操作规程,?,1,、信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志，安全帽、安全,带、指挥旗、口哨俱备，并正确配合使用。,?,2,、熟悉起重机机械的基本性能，向其中司机及挂钩人员进行旗语,手势，声响信号的交底约定。,?,3,、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋,情况等，确定吊点、吊装方法的具体事宜。,?,4,、检查吊索具的磨损情况，有达“报废”标准情况之一的立即更,换，尚未达标准却又磨损程度轻的，必须降低其允许使用范围。,?,5,、检查吊索具、容器等是否符合要求，发现吊具有变形、扭曲、,开焊、裂缝等情
7、况必须及时处理，否则停止使用。,?,6,、吊装作业人员。信号指挥必须集中精力，按规定要求操作，时,刻注意塔机的运转、吊装情况。,?,7,、坚持“十不吊”原则，有权拒绝违章指令。,?,8,、信号指挥人员要站立得当，旗语或手势明显准确，哨声清晰洪亮，,与旗语手势配合协调一致，上下信号密切联系，应当清楚地注视吊物,起、运转、就为的全过程。,?,9,、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全，又能正常指挥作业的,有效位置。,?,10,、吊物起吊,200300mm,时，应停钩检查，待妥当后再行调运。,?,11,、吊物悬空运转后突发异常时，指挥者应迅速视情况而定，紧急,告知危险部位人员撤离，指挥塔吊司机将重物
8、慢慢放下，排除险情后，,再行起吊。,?,12,、吊运中若突然停电或机械故障，重物不准长时间悬挂高空，应,想办法将重物落放到稳妥的位置并垫好。,?,13,、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的,头顶最小的安全距离不小于,1m,。,5,、塔吊信号工安全操作规程,1),吊机启动后，即将开动前；,2),靠近其他吊机时；,3),在起吊、落吊吊物时；,4),吊物在吊运中接近地面工作人员时或地面工作人员头顶经过时；,5),起重机从视线不清处通过时，要连续鸣铃；,6),吊机在吊运过程中发生故障时。,7),吊装工作中，司机、信号工必须坚守工作岗位，做到思想集中，,听从分配，严禁吵闹和谈天。,7
9、,、操作中的要求,在下列情况，司机应发生警告信号,8,、起重机电气火灾,吊车发生电气火灾的原因很多，主要是日常维护不善和电气设备运行中,超过额定负荷线路发生短路、过热和打火花造成，因此吊车上必须配备,符合规定的消防器材。,1.,短路,-,发生短路故障时，电线温度达到可燃物（包括电线绝缘皮），,就会发生火灾。,2.,过载,-,吊车长时间超负荷运行或故障运行（如三相电源缺一相）。,3.,接触不良,-,电阻器安装不合理或使用时损坏、变形、热量积蓄过高。,4.,润滑系统缺油也可导致火灾发生。,5.,在厂房、屋架、天窗等处进行维修使用电气焊（如电气焊的火,花溅落在吊轨上发生火灾）。,应急措施：,发生电气
10、火灾后，电气设备很,容易短路而使金属构架带电，因此必须先,切断电源,，无法切断时要,合理使用灭火器,（,干粉或二氧化碳灭火器,），防止触电事,故发生。,（,1,）超重、超负荷不吊,9,、“十不吊”内容,（,2,）指挥信号不明,确或违章指挥不吊。,（,3,）工件或吊物捆绑不,牢，不符合安全要求不吊。,（,4,）光线昏暗、视线不清不吊,（,5,）歪拉斜挂工件不吊。,（,6,）吊物上站,人或吊物件上放,有浮置物不吊。,（,7,）安全装置不齐,全或动作不灵敏，失,效者不吊,（,8,）带棱角、,缺口、物体无,防割措施不吊。,（,9,）吨位不清不吊,（,10,）埋在地下,的物件，与地面,建筑物或设备有,钩挂不吊。,第五部分：,安全吊装作业识图,受力点应该在绿色区域，这样才安全,谢,谢,大,家,！,
