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1、配载业务培训,课程介绍：,1,、介绍载重平衡员培训大纲和配载,业务培训教材,2,、国内航班配载业务的基础知识,3,、载重平衡原理和载重平衡图,4,、关于最后一分钟修正的有关规定,5,、,PCSS,系统和,SOC,载重平衡系统的,介绍,6,、各机型载重平衡特性,配载业务培训,一、载重平衡员培训大纲,配载业务培训,二、配载业务培训教材,配载业务培训,三、国内航班配载业务的基础知识,国内航班配载业务的基础知识,1,、有关概念,2,、最大业务载重量的计算公式,3,、配载工作的一般要求,4,、国内旅客的标准重量,5,、载重电报,6,、航班的种类,7,、航线的定义,配载业务培训,四、载重平衡原理、载重平衡
2、和载重平衡图,载重平衡原理,1,、飞机的组成,2,、飞机的飞行原理,3,、飞机的平衡,4,、飞机的安定性和操纵性,载重平衡原理,5,、飞机重心的定义,6,、飞机重心移动的规律,7,、飞机重心的表示方法,8,、飞机重心的求算方法,9,、水平安定面配平度,载重平衡,1,、装载指示报告单,2,、填写装载指示报告单的一般要求,3,、装机单式样,4,、装机单的填写说明,5,、装机单的常用代码,6,、航班超载时的处理,载重平衡图,1,、手工载重平衡图的理解,2,、载重平衡图中的内容及有关内容的填写方法,3,、载重表的,IATA,格式,4,、载重表的填写说明,5,、平衡图的填写,载重平衡图,6,、平衡图图表
3、法,7,、平衡图指数法,8,、举例说明,9,、平衡图指数法举例说明,10,、手工制作平衡图时，最后一分钟修正注意,的内容,载重平衡图,11,、制作平衡图时，合理安排旅客座位布局,12,、手工制作平衡图时，与,PCSS,系统制作载重,平衡舱单、,SOC LOAD PLANNING,系统制作,载重平衡舱单的误差产生原因的说明,13,、计算预计业载,14,、联合装载限制,载重平衡图,15,、累计装载限制,16,、手工制作舱单的检查内容,17,、业务电报的理解和拍发,18,、载重电报和板箱电报的拍发,配载业务培训,五、关于最后一分钟修正的有关规定,配载业务培训,机型,最后一分钟修正范围,油量变化范围,
4、EMB145,70KG,300 KG,B737,500 KG,或,5,人,500 KG,B757,1000 KG,或,5,人,1000 KG,B777,1500 KG,或,5,人,2000 KG,A300,1000 KG,或,5,人,1000 KG,A330,1500 KG,或,5,人,2000 KG,A319/320/321,500 KG,或,5,人,500 KG,MD82/90,500 KG,或,5,人,500 KG,配载业务培训,注：（,1,）配载员应将变化体现在舱单或,装机单上，以确保重心和重量是,否在安全允许的范围以内。,（,2,）最后一分钟修正时，客货邮行,重量变化的总重或舱位变化
5、不能,超过上表所规定的范围。,配载业务培训,六、,PCSS,系统和,SOC,载重平衡系统的介绍,PCSS,系统制作载重平衡舱单,1,、,PCSS,系统基本原理,2,、离港系统基本原理,3,、,PCSS,系统的操作方法与指令介绍,4,、离港系统基本指令的介绍,5,、离港系统中载重平衡模块操作指令的介绍,SOC,系统制作载重平衡舱单,1,、,SOC,载重平衡系统简介,2,、操作步骤及功能介绍,配载业务培训,七、各机型数据,配载业务培训,八、新引进机型的载重平衡特性,及其手工舱单的使用,新引进机型,737-800,机型,新引进机型,A330-200,机型,新引进机型,EMB-145,机型,配载业务培训,九、新改装机型的载重平衡特性,及其手工平衡图的使用,新改装机型,A320-200,机型,配载业务培训,B757,机型,谢谢！,
