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1、XXXX建设集团有限公司XXXX高速土建X标项目部混凝土结构表面XXXX 建设集团有限公司二一 X年 X月1二、 景观涂装工艺方案11 、参照标准12、景观涂装体系13、涂装施工工艺流程图24、混凝土结构表面基本要求25、混凝土表面预处理36、普通涂装施工47、艺术涂装施工58、首件工程施工59、质量控制与检验6三、景观涂装人员及设备配置101 、 施工力量配置1 02、景观涂装主要设备、试验、检测仪器表10四、主要施工方法及技术措施11混凝土结构表面景观涂装施工方案一、桥梁景观涂装范围xxxxxxxxx 公路工程混凝土结构表面景观涂装工程，分为普通涂装与艺术涂装两部分，涂装范围为互通区变宽段
2、墩身、盖梁及部分跨线桥墩身及梁底。内容桩号K3+900 K4+160 的 79 号桥墩；1 标 1 26 号桥墩；2 标7 1、328 88 号桥墩；土建3 标 55 71、 75 85 号桥墩的墩身及外拖横梁。（艺术涂装 +普通涂装）3 标 14 、 252 8、 87 90号桥墩及首尾桥墩之间的箱梁（如14号桥墩 之间的箱梁） 。 （普通涂装）其中桥梁混凝土表面艺术涂装部分工程量为13639；普通涂装部分工程量为37331 。二、 景观涂装工艺方案1、参照标准严格参照本工程混凝土景观涂装招标文件、补遗书和施工设计图纸等技术文件的规定外，尚应符合下列标准：GSB/16 1517.1 2002
3、 中国建筑色卡CBCCJT/T6 95 2007混凝土桥梁结构表面防腐涂层技术条件本次桥梁涂装色彩由承包人制作相应色板后，供监理人、设计人、 发包人确认后，确定桥梁涂装色彩。涂装光泽度须由发包人最终确定。混凝土结构涂层系统设计使用年限，不应少于20 年。2、景观涂装体系混凝土景观涂装体系涂装体系厚度涂装道数1、环氧树脂封闭漆20 m两道2、环氧腻子3、环氧树脂中间漆80 m三道4、丙烯酸聚氨脂面漆80 m两道3、涂装施工工艺流程图混凝土表面涂装施工工艺流程图如下图所示。腻子找平混凝土表面涂装施工工艺流程图4、混凝土结构表面基本要求混凝土结构表面在进行景观涂装前应满足下列要求：（ 1）混凝土的龄
4、期不应少于28d，并应通过验收合格。如混凝土的龄期少于 28d 需要涂装时，需通过试验确定。（ 2）混凝土表面存在的因设计要求和施工需要设置的各种预埋件，由土建承包人按有关规定在涂装前28 天处理完毕。（ 3）混凝土表面存在的裂缝、缺陷等，由土建承包人按杭州湾跨海大桥专用施工技术规范附录：L“杭州湾跨海大桥混凝土裂缝及缺陷修补技术规程”的规定在涂装施工前28 天完成修补工作。在涂装施工中对混凝土表面处理后发现的裂缝和缺陷，由涂装承包人按上述规程进行修补。要特别注意保护设计预留的各类接口预埋件（包括各类信息接口），如有损坏由涂装承包人负责修复，费用自理。（ 4）因施工原因存在于混凝土表面的金属焊
5、渣、绑扎铁丝头、铁钉头等应清除干净，涂装承包人应使用环氧腻子修补平整。5、混凝土表面预处理（ 1）混凝土表面预处理涂装前混凝土表面应符合前述及相关规定要求。（ 2）混凝土表面缺陷修补混凝土表面缺陷深度小于20mm 的使用填补型腻子填补，深度大于20mm的使用水泥砂浆或外墙粗腻子填补，如果缺陷部位比较大，深度超过30mm 以上，应分多次修补。（ 3）混凝土表面机械打磨和净化处理使用电动角磨机用金刚磨片将模板臃痕和错台打平，尽量形成连续自然坡口，平滑过渡，同时将混凝土表面的浮灰、水泥渣、脱模剂等污染物打磨干净，疏松混凝土及其表面附着物应彻底凿除，形成均匀的粗糙表面，露出新鲜的水泥基体，打磨后除净表
6、面灰尘即可涂装封闭底漆。（ 4）清理后的混凝土表面，用饮用水冲洗干净，混凝土表面应无油污等影响涂层质量的物质，并用腻子修补平整。（ 5）饮用水冲洗后残留在混凝土表面上的水珠、水迹可用棉布、海绵等吸湿工具抹去，然后待混凝土自然风干，或用压缩空气吹干，涂装前的混凝土表面应干燥。（ 6）在混凝土涂层上涂装下一道涂层前，应对上一道涂层进行表面清洁，应使用饮用水彻底除去涂层上的盐分、泥尘、油污等污染物，可用清洁剂清除油污。 如上一道涂层太光滑影响下一道涂层的粘结强度，应对上一道涂层进行打磨处理。6、普通涂装施工（ 1）不得随意变更确定的涂料品种及其生产厂牌号，当特殊情况需要变更时， 变更方案不得降低设计
7、使用年限要求，并应经过监理工程师和业主批准后方可实施。（ 2）涂料及稀释剂必须有产品出厂合格证书，且应在有效期内使用。（ 3）各种涂料的使用应按产品说明书的方法进行。（ 4）应根据涂料的物理性能、施工条件、涂装要求和被涂构件的情况制定涂装工艺，并施工流程和施工工艺应切实可行。根据现场条件，可采用刷涂或滚涂，应由监理工程师批准，施工工艺应符合相应规范要求，以保证表面光洁。（ 5）针对混凝土构件情况，应设计适用于混凝土表面处理、涂装及质量检查的工作平台，并安全、牢固、移动和拆装方便。应充分考虑风力对涂装的不利影响。（ 6）应按生产厂规定的比例混合涂料，一套涂料混合好后，必须在规定的混合使用期内用完
8、。因各种原因超过了混合使用期的涂料不得继续使用于本工程。（ 7）应使用机械式搅拌器搅拌涂料，并保证有足够的搅拌时间，确保涂料完全搅拌均匀。（ 8）涂料稀释剂的添加量不应超过说明书规定的最大用量。（ 9）涂层之间的重涂间隔应参照使用说明书及现场气温确定，重涂间隔应符合规定的要求。（ 10）第一道涂层封闭漆施工后，如有可见的混凝土表面气孔、缺陷等，应使用环氧腻子修补平整，确保涂层的光滑连续。腻子应与涂层层面结合良好，既能与结构物基面牢固地粘合，又能和涂层很好地相容。（ 11）涂装应在无雨的天气进行，同时空气相对湿度应在85%以下，基材表面温度应高于露点温度至少3 摄氏度。涂装过程应做好施工记录。（
9、 12）使用完的涂料空桶应保留，按监理工程师的要求核对并妥善处置。7、艺术涂装施工（ 1）选择有美术功底的人在墙上画好底稿，用笔轻轻勾出草稿轮廓，满意后方可上色，否则不容易修改。（ 2）室外大型壁画，可用投影仪辅助打形，这样省时又省力，先想好需要手绘的图案，可以模拟现成的图案，无论简单或是复杂，都建议先用粉笔或铅笔打好草图。在墙上画好底稿后，用排笔轻轻扫淡些，保留痕迹。（ 3）手绘色彩单纯的图案时，先在薄而吸水性好的纸上画好轮廓，然后将其剪下来，放到墙面相应位置，用拓印的方式着色。（ 4）涂料千万不可过稀，否则容易在墙面留下流痕。聚氨酯面漆可按需要调色，谨慎下笔。（ 5）打好草图后，用排笔轻轻
10、扫淡些，保留痕迹。施工时从简单的图案入手，等熟练之后再进行复杂的图案。（ 6）上涂料要根据图案线条的粗细和上颜色面积的大小，选择使用大中小号的毛笔或是排笔。（ 7） 如果画好后图案颜色不均匀，是因为下笔时轻时重，或者颜料太稠了。（ 8）线条时粗时细是因为勾线时力度没有掌握好，所以勾线力度要均匀。勾的线条时断时续，是因为笔醮颜料时多时少，要保持一致。（ 9）图案干后手感硬，是因为颜料太稠，记得要加稀释剂。（ 10） 图案的线条渗水走位，是加多了稀释剂，或者是笔清洗后没有擦干水，所以记得每次清洗笔后要擦干笔尖的水，以免渗色。（ 11）如果不小心画错了线条，不要急于擦拭，等到面漆颜料干后用底色盖过，
11、等到打底面漆干后再补上正确的线条。8、首件工程施工在正式涂装前，计划选取土建一合同段的14、 15、 16 号墩进行涂装首件工程（小区试验）。应按涂层系统设计的配套涂料的要求编制涂装施工规程并按规程进行涂装施工。涂装试验应测定各层涂料耗用量（L/m2）和湿膜的厚度，涂层经7d 自然养护后用显微镜测厚仪测定其平均干膜厚度，并应随即选3 个点用拉脱式涂层粘结力测试仪测定其涂层的粘结强度。首件工程（小区试验）整个过程应记录存档，可结合摄像或录像方式记录。首件工程（小区试验）应经监理人验收合格，小区试验报告经监理人认可，小区试验经评定合格后，作为混凝土构件确认涂装材料及指定涂装施工工艺的依据。9、质量
12、控制与检验质量管理目标：标段工程交工验收的质量评定：90 分及以上；标段工程竣工验收的质量评定：90 分及以上。在本工程中充分发挥现代化管理手段，严格质量管理程序，从原材料、从 每一个人、从每道工序入手，把好质量关，确保质量管理目标实现。（ 1）涂装材料技术要求涂装材料的品种、规格、技术性能指标必须符合设计和本技术规范的要求，具有完整的出厂质量合格证明书，并经承包人和监理人复检合格后方可使用。本项目所采用景观涂装材料技术要求如下表所示：环氧封闭漆序号检验项目性能指标检验方法1细度， m 45GB/T 6753.1-19862粘度（基料，T-4） ， s2035GB/T 1723-1993 乙法
13、3干燥时间（25）， h表干4；实干 24GB/T 1728-1979(1989)4固体含量（混合）， % 35GB/T 1725-1989 甲法5附着力（拉开法）， MPa6GB/T 5210-20066耐弯曲性，mm 2GB/T 6742-1986环氧树脂中间漆序号检验项目性能指标检验方法1细度，mm 90GB/T 1724-79 ( 89)2干燥时间（25）， h表干 4 ；实干 24GB/T 17283固体含量（混合）， %75GB/T 17254耐弯曲性，mm1GB/T 17315附着力（划圈法）， MPa 2GB/T 5210丙烯酸聚氨脂面漆序号检验项目性能指标检验方法1细度，mm
14、 35GB/T 1724-79 （ 89）2固体含量（混合）， % 55GB/T 1725-1989 甲法3耐冲击性，cm50GB/T 1732-934耐弯曲性，mm2GB/T 6742-865附着力（拉开法）， MPa 6GB/T 5210-2006材料采购与试验检测本次工程主要的涂装施工材料计划采购欧美龙（南通） 重防腐涂料有限公司原产地为江苏南通。因本涂装工程施工周期较短，工程不大，涂料计划分为两个进场批次。涂料配比以厂家说明书和检测报告为依据。涂料的试验检测以每批次见证取样抽检并送外委试验室，对每批次各种涂料序号材料品种规格单位计划 数量首批进 场时间配比备注1环氧树脂封闭漆PE005
15、KG80002017.4.154:12环氧树脂中间漆PE007KG100002017.4.1521.5:3.53丙烯酸聚氨酯面漆PU014KG120002017.4.156:1实际用量应以进场为准，试验检测外委单位为上海宝冶工程技术有限公司。（ 2）涂装过程控制涂装现场温度、环境和相对湿度，必须满足涂料适应的范围条件下才能进行施工，并做好涂装环境条件的记录。涂装过程中的环境条件、每层涂装时间间隔以及使用的机具设备等均应满足涂装施工工艺的涂料说明书的要求。在完成前一道涂覆后，须检验合格，方可进行下一道工序。由施工等造成的防护涂装涂层损坏必须修复。（ 3）涂装质量检查项目混凝土结构涂装检查项目应按
16、混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件（JT/T 695 2007）的规定进行检查，检查项目如下：1）检查涂装环境条件：检测涂装现场温度和相对湿度等环境条件，应符合“温度为538，空气相对湿度为85以下，混凝土表面应干燥清洁。在雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下，禁止户外施工。”2）检查混凝土结构表面处理质量，应符合下列要求a.基层应牢固、不开裂、不掉粉、不起砂、不空鼓、无剥离等。b.基层应清洁，表面无灰尘、无浮浆、无油迹、无霉点、无盐类析出物和无苔藓等污染物及其它松散附着物。c.混凝土表面含水率应小于6%，否则应排除水分后方可进行涂装，要求混凝土表层尽可能表干。3）混凝土含水率大小的判定可采用下
17、列方法取 10 m 厚，45cm 45cm 透明聚乙烯薄膜平放在混凝土表面，用胶带纸密封四边。 16h 后，薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑，说明混凝土过湿，不宜涂装。混凝土表面含水率也可用数字式混凝土表面含水率测试仪进行检测。4）按设计规定，检查涂装道数和涂膜厚度。用湿膜厚度仪检查湿膜厚度，结合涂料用量估算干膜厚度。涂层厚度检测可采用以下两种方法：a.无损型涂层测厚仪方法。按每个检测单元随机检测九个测点，以九个测点的涂层干膜厚度算术平均值代表涂层的平均干膜厚度。b.随炉件法。在同批检验区域内，将 0.5mm 50mm 100mm 白铁皮三块粘贴于砼或混凝土表面，随检验批一起施工，涂装完7d 后
18、用磁性测厚仪测定白铁皮上的干膜厚度，可近似视为混凝土基面的涂装厚度。c.涂层厚度应符合“80 20”规则，即涂层平均干膜厚度应不小于设计干膜厚度，80的测定点应大于设计干膜厚度，最小干膜厚度应不小于设计干膜厚度的 80。5）每道涂装后均应对涂层进行目视检查。外观检查方法和要求：对抽样检测区域进行目视检查，涂层应连续、均匀、平整，不允许有露涂、流挂、变色、色差、针孔、裂纹、气泡等缺陷。艺术涂装外观效果：杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线（余夫公路至小曹娥互通段）公路工程混凝土结构表面景观涂装工程艺术涂装施工完成后的外观效果必须与招标文件、补遗书和施工设计图纸等技术文件相符，其篇幅大小、比例、样式、颜色
19、、光泽及与混凝土结构的配套协调必须达到设计预想要求。6）附着力检查方法和要求a.采用拉脱式涂层粘结强度测定仪测定涂层附着力。b.涂层附着力应 1.5MPa。7）检验频率最终涂层质量按批检验，根据涂装工程量，每2000 5000 为一个检验批。每一检测单元面积为10 ，即为检测基准面。8）材料取样a.现场取样应使用专用的样品取样罐。确保现场取样罐的清洁，没有灰尘、水等杂质。b.抽检的产品包装完整，标志清晰。c.采用电动或气动搅拌装置，确保抽检产品均匀一致。9）判定原则a.涂层性能的检测为型式检验，应由涂料供应商提供国家认可检测机构出具的涂层性能的合格的检测报告。b.进场涂料检测结果全部符合本标准
20、的要求为合格。检测结果有一项指标不符合要求时，允许对不符合要求的项目进行复验，复验结果仍不符合要求，则判该批产品为不合格。c.现场涂层检测结果全部符合（JT/T722 2008）4.3.3条款为合格。检测结果有一项指标不符合要求时，都应在现场处理至合格后方可进入下道工序。三、景观涂装人员及设备配置1、施工力量配置现场管理组别人数现场配备涂装施工负责人1 名，涂装技术质检员1 名及涂装专职安全员1 名。表面处理组10涂装作业组8艺术涂装组4综合作业组4各班组职责： （ 1）表面处理组，专司混凝土表面处理，保证质量，满足后续工序的需要。（ 2）涂装作业组，严格按涂层结构要求，循序渐进地涂装每一道漆
21、。（ 3）艺术涂装组，按照技术要求，完成桥墩混凝土表面艺术涂装施工。（ 4）综合作业组，保证施工现场机、电、仪设施的正常运转，提供上述作 业班组的后勤保障服务。2、景观涂装主要设备、试验、检测仪器表序号设备名称型号规格及容量单位数量备注1登高车18-22 米台22打磨机LIHU 100A台803搅漆泵1.5 KW台24运输车辆金杯台35电动冲击锤1.8 KW台26涂层湿膜厚度规112 型， 253000 m台37露点测试仪DC7000台18拉脱式涂层粘结力测试仪PosiTest台19数字型砼表面含水率测试仪Elcometer7420台110无损砼表面涂层测厚仪PT200台111电子台秤30KG
22、台112电子磅秤100 KG台113电子天平DZTP-1台114粘度计杯PT-2台115细度刮板25 3000 m台116温度计0 100台117配电柜套1注：仪器设备可根据实际需要进行适当调整。四、主要施工方法及技术措施该工程相应的施工部位因位于交通中心，且范围较大，地形和交通情况复杂，所以可采用下述三种方法的结合施工，并因地制宜，灵活运用。1、方法一：对混凝土结构表面需涂装工作面净高太大或是正处于绿化带上方， 交叉作业不可避免时，涂装采用自行式直臂高空作业车（登高车）进行施工。施工人员站在自行式直臂高空作业车施工升降台上控制操作登高车进行升降和移位。2、方法二：在交通并不繁忙地段及时段，选
23、择路基较平整的施工部位，可利用相同规格的脚手架钢管、门式脚手架和脚轮搭设可移动的施工平台。3、脚手架搭拆技术措施（ 1）脚手架搭拆按拟定方案并结合现场实际情况进行搭设。脚手架搭拆分段进行，即先搭设约为2 3 倍施工区域的面积的脚手架，在前一施工区域完成后，再拆除进行下一段脚手架的搭拆。（ 2）作业面下方，应满铺彩条布将作业面下方的绿化带进行隔离保护，彩条布铺设的四周的长度应比作业面宽2 米以上， 确保施工时不污染环境，不损坏绿化带。（ 3）施工时脚手板铺设，不能因管廊架高度不高，钢结构密集度大而铺设过于稀疏；每块宽度不小于30cm，且脚手板两端要绑扎牢固。（ 4）登高人员应做好个人防护，戴安全
24、帽、系安全带等。（ 5）脚手架搭拆前由专业技术人员，对参与脚手架搭设的全体作业人员进行安全技术交底。交底有记录，并经双方签字。交底时需注意以下四方面：交清施工步骤，交清施工方法及要求，重申安全操作规程，着重交待安全注意事项。（ 6）脚手架搭拆技术要求：采用双层立杆，立杆立于桥墩边上的道路上。（ 7）脚手架设纵横相连扫地杆；为保证脚手架稳定性，脚手架搭设必须设置拉杆，拉结点保证牢固可靠。立杆间距与剪刀撑在搭设时需注意：a钢管脚手架步距底部高度不大于2m，其余不大于1.8m，立杆纵距不大于 1.8m，横距不大于1.5m。b脚手架外侧设置剪刀撑，由脚手架端头开始按水平距离不超过9m 设置一排剪刀撑，
25、剪刀撑杆件与地面成45 60 度角，自下而上、左右连续设置。设置时与其他杆件的交叉点应互相连接，并应延伸到顶部大横杆以上。（ 8）脚手架与防护栏杆在搭设时需注意以下几方面：a脚手板除操作层以及操作层的上下层、底层、顶层必须满铺外，还应在中间至少满铺一层脚手板。b满铺层脚手板必须垂直于作业横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效防护措施。c脚手板须用不细于18#铅丝双股并联绑扎不少于4 点，要求绑扎牢固，交接处平整，无探头板，脚手板完好无损，破损的要及时更换。d脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧，不宜将网围在各杆件的外侧。安全
26、网应用不小于18#铅丝张挂严密。e脚手架外侧自第二步设1.2m 高同材质的防护栏杆和30cm 高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2 道，高度分别为0.9m 和 1.3m。（ 9）小横杆设置注意事项：a.外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆，两端固定在立杆，确保安全受力。b小横杆两端各伸出立杆净长度不少于10cm，并应尽量保持一致。（ 10）杆件搭接注意事项：a钢管脚手架立杆必须采用对接，大横杆可以对接和搭接，剪刀撑和其他杆件系用搭接，搭接长度不小于40cm，且不少于二只扣件紧固。b 相邻杆件搭接、对接必须错开一个档距，同一平面上接头不得超过50%。（ 11）脚手架材质要求：a.钢管脚手架应选用外径4
27、8mm，壁厚 3.5mm 的 A3 钢管，表面平整光滑，无锈蚀、裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用钢管有出厂合格证。搭设架子前应进行保养、除锈并统一涂色，颜色应力求环境美观。b 钢管脚手架搭设使用的扣件应符合建设部钢管脚手架扣件标准要求，有扣件生产许可证，规格与钢管匹配，采用可锻铸铁，不得有裂纹、气孔、 缩松、砂眼等锻造缺陷，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。（ 12）脚手架检查a脚手架搭设后由项目部组织分段验收（不超过3 步架） ，办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容量化，验收不合格的，应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。
28、b脚手架应进行定期检查和不定期检查，检查内容主要是：脚手架有无倾斜、下沉，连接件是否牢固可靠，扣件有无松扣、崩扣现象，安全网、脚手板拴挂和绑扎是否出现异常情况等，对检查出来的问题，应立即制定对策、措施，限时、定人解决，问题未解决前不得上脚手架施工。（ 13）脚手架搭拆的其它要求：上架人员事前须进行严格体检，合格后方可操作， 高血压、 心脏病、 癫痫病、晕高或视力弱等不适做高处作业人员，均不得从事脚手架作业。登高搭拆脚手架，应戴安全带，并系挂在牢固的立横杆处。递杆、拔杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。在脚手架上操作，应精力集中，禁止嬉戏打闹，严禁酒后作业。脚手架搭拆时，地面要设围栏，派
29、专人监护。脚手架拆除工艺流程：拆除安全网护栏 （挡脚板） 脚手板小横杆大横杆斜撑（剪刀撑）立杆拉杆（转至地面）清除扣件按规格堆码。拆除中途不得换人。严禁拆除人员向下乱扔脚手料具。4、登高车使用技术措施（ 1）行车规定汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。辅加变速箱必须脱离液压油泵。注意桥梁、隧道通行高度。车速一般不超过30 公里/小时，郊区不超过40 公里 /小时。作业斗（平台）内严禁滞留人员。（ 2）作业规程停车位置选择应是坚实地面，整车倾斜度不大于3，并开启警示闪灯。作业高度与风力：风力6 级及以下适宜高度10 米以下作业；风力5 级能以下适宜高度1120 米以下作业；风力4 级及以下适宜高度
30、2130 米以下作业。起动油泵，踩下汽车离合器，拉上手刹车，变速箱挂空挡，扳动液压油泵离合拉杆，使液压油泵处于工作状态。液压油泵运转25 分钟后，方可操纵各动作手柄。高空作业车的操作，应经培训并持有操作上岗证人员负责。操作人员要精神集中，防止误操作并严格禁酒后作业。首先放下支腿，必要时在支腿掌下放本垫，确保车辆处于水平状态。操作手柄时要平稳，切勿急速迅猛，以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。作业斗（平台）上工作人员要系好安全带。升降作业斗（平台）时应使上下臂交替动作，以保证作业斗（平台）处于最佳升幅半径状态，严禁将作业臂作其它用途。作业时操作人员要
31、注意斗（平台） 、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌、灯饰等物的安全距离。当值司机负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。使用作业高度25 米以上作业车，除设置好安全标志及护栏外，地面监护人除司机外，还要设12 人专责加强监护。作业过程中若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应立即停止工作，待检查或修复后方可继续工作。液压系统出现故障作业臂不能动作时，应设法使作业斗（平台） 上工作人员安全撤离，并通知专业维修人员处理。作业完毕，作业斗（平台）、作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵，松开手刹车，方可起动行车。高空作业车在直角45 度是时候是最危险的角度。5、高处坠落事故预防控制技术措施依据
32、安全管理的客观要求，运用安全与事故的运动规律和预防、控制事故的规律，为了改变人的异常行为、物的异常状态，以及人与物的异常结合，从本质上超前有效预防、控制高处坠落事故。（ 1）高处坠落事故的具体预防、控制，是依据不同类型高处坠落事故的具体原因，有针对性的提出了对每类高处坠落事故进行具体预防、控制要点。（ 2）脚手架上坠落事故的预防、控制要点：要按规定搭设脚手架、铺平脚手板，不准有探头板；防护栏杆要绑扎牢固，挂好安全网；脚手架载荷不得超过270kg/m2；脚手架离墙面过宽应加设安全防护；并要实行脚手架搭设验收和使用检查制度，发现问题及时处理。（ 3）悬空高处作业坠落事故的预防、控制要点：加强施工计
33、划和各施工单位、各工种配合，尽量利用脚手架等安全措施，避免或减少悬空高处作业；操作人员要加倍小心避免用力过猛，身体失稳；悬空高处作业人员必须穿软底防滑鞋，同时要正确使用安全带；身体有病或疲劳过度、精神不振等不宜从事悬空高处作业。（ 4） 对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为， 或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而为预防、控制高处坠落事故发生。（ 5）高处作业人员的身体条件要符合
34、安全要求。如，不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。（ 6）高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如，根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业；如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下，也不准从高处跳上跳下。（ 7）要按规定要求支搭各种脚手架。如，架子高度达到3m 以上时，每层要绑两道护身栏，设一道档脚板，脚手板要铺严，板头、排木要绑牢，不准留探头板。（ 8）使用桥式脚手架时，要特别注意桥桩与墙体是否拉顶牢固、周正
35、。升桥降桥时，均要挂好保险绳，并保持桥两端升降同步。升降桥架的工人，要将安全带挂在桥架的立柱上。升桥的吊索工具均要符合设计标准和安全规程的规定。（ 9）使用吊篮架子和挂架子时，其吊索具必须牢靠。吊篮架子在使用时，还要挂好保险绳或安全卡具。升降吊篮时，保险绳要随升降调整，不得摘除。吊篮架子与挂架子的两侧面和外侧均要用网封严。吊篮顶要设头网或护头棚，吊篮里侧要绑一道护身栏，并设档脚板。（ 10） 提升桥式架、吊篮用的倒链和手板葫芦必须经过技术部门鉴定合格后方可使用。倒链最少应用2t 的，手板葫芦最少应用3t 的，承重钢丝绳和保险绳应用直径为12.5mm 以上的钢丝绳。另外使插口架、吊篮和桥式架子时
36、，严禁超负荷。（ 11）要按规定要求设置安全网。如果施工层采用立网做防护时，应保证立网高出建筑物1m 以上，而且立网要搭接严密。并要保证规格质量，使用安全可靠。（ 12）要切实做好洞口处的安全防护。（ 13） 使用高凳和梯子时，单梯只许上1 人操作，支设角度以60 70为宜，梯子下脚要采取防滑措施，支设人字梯时，两梯夹角应保持40，同时两梯要牢固，移动梯子时梯子上不准站人。使用高凳时，单凳只准站1 人，双凳支开后，两凳间距不得超过3m。如使用较高的梯子和高凳时，还应根据需要采取相应的安全措施。（ 14）在没有可靠的防护设施时，高处作业必须系安全带，否则不准在高处作业。同时安全带的质量必须达到以
37、使用安全要求，并要做到高挂低用。6、交通组织控制技术措施（ 1）施工期间保持现有道路交通通畅。为确保合理、完善解决本涂装施工中的交通组织问题。（ 2）原则上跟随土建的路面标段，合理安排施工程序，控制施工节奏，有步骤地组织施工，规划好每一步施工的场地占用和行车道路的时空变换关系，排好组织计划。（ 3）交通组织管理由项目经理主管，全面负责有关组织、管理、协调事务。项目部设置现场负责人进行现场交通的组织规划和日常监管工作。（ 4）按照交通组织规划，明确各项任务及工作量，由项目经理安排施工队伍，下达任务书，明确各项工作的责任人。（ 5）本工程施工时的材料运输和机械行走，在施工时应不得在道路上随意堆放材料。（ 6） 搞清施工现场和周围的交通情况，制定合理的施工方案和总平面布置，即不影响交通，又满足施工要求。（ 7）开工前，主动和交通部门联系，请交通部门给予支持、指导，改进、完善运输方案，制定实施细则。（ 8）主要出入口设置交通指令标志和示警灯，以保护车辆和行人的安全。（ 9）设专职的交通监察员，负责指挥车辆及人员的进出工地，维持交通秩序。 登高车迁移时应有专职交通纠察员组织指挥，长拖车进场需安排在晚上社会交通空闲时，搞好周边道路的保洁工作。
