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1、京广铁路客运专线郑州黄河公铁两用桥北岸铁路分建段引桥满堂支架现浇箱梁施工方案编制：复核：审核：批准：中铁七局集团有限公司郑州黄河公铁两用桥第一工程分部二OO八年三月目 录一、编制依据1二、工程简况1三、总体施工方案2四、进度安排3五、人员及机具安排3六、主要施工方法及施工工艺46.1、地基处理方案56.2、支架搭设76.3、支架预压76.4、支座安装96.5、模板安装106.6、钢筋绑扎126.7、预应力筋安装126.8、砼施工126.9、张拉156.10、真空压浆和封锚176.11、模板及支架拆除196.12、附属及其他工程206.13、质量要求及验收标准21七、质量保证措施237.1、组织
2、保证237.2、制度保证237.3、技术保证247.4、季节性施工27八、安全保证措施28九、文明施工措施29十、应急预案30十一、附件32郑州黄河公铁两用桥分建段铁路引桥现浇箱梁满堂支架施工方案一、编制依据1、郑州黄河公铁两用桥分建段铁路引桥箱梁施工图2、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准,客运专线铁路桥涵工程施工技术指南,铁路混凝土工程施工质量验收补充标准,铁路混凝土工程施工技术指南3、其它相关文件资料二、工程简况郑州黄河公铁两用桥是京广铁路客运专线跨越黄河地特大型桥梁,桥梁全长14.887公里（QDK642+805.734QDK657+709.611）.郑州黄河公铁两用桥位于原阳县
3、韩董庄乡前孟庄村东侧,距韩董庄引黄闸约3km,接现国道G107线,全长约3.8 KM.我工程部拟采用满堂支架施工地预应力箱梁共9孔（N130-N139）,其中N130-N137为7孔40.7m现浇箱梁,N137-N139为2孔32.7m现浇箱梁.40.7M预应力混凝土箱梁采用C50混凝土,混凝土方量为418m3,箱梁纵向预应力采用17s15.2钢绞线,波纹管采用高密度聚乙烯塑料波纹管,内径为90mm.横向预应力采用3s15.2钢绞线,波纹管采用60X23mm地扁形波纹管.32.7M预应力混凝土箱梁采用C50混凝土,混凝土方量为350m3,箱梁纵向预应力采用15s15.2钢绞线,波纹管采用高密度
4、聚乙烯塑料波纹管,内径为90mm.横向预应力采用3s15.2钢绞线,波纹管采用60X23mm地扁形波纹管.梁体为等高度预应力砼单箱单室梁.箱梁截面如下：该段地质情况为粉土,经实验确定0=140kPa,总体地质情况良好.三、总体施工方案现浇箱梁采用碗扣式满堂支架法施工.地基处理先用三七灰土换填50cm,再在上面浇筑20cm厚C20砼.基础处理好后,在上面搭设碗扣式满堂支架,支架顶纵向用15cm15cm方木支垫,横向放10cm10cm方木作为底模肋板,最后上铺箱梁底模,经箱梁预压合格后再进行下道工序地施工.箱梁钢筋在钢筋场集中制作,完毕后运送到施工现场,利用吊车吊放到箱梁模板内,用人工进行现场绑扎
5、.箱梁钢绞线分为纵向和横向两种,纵向采用17（15）s15.2钢绞线,内径为90地塑料波纹管,横向为3s15.2钢绞线,采用60x23mm地塑料波纹管,利用定位钢筋准确安装塑料波纹管,并检查钢绞线地连接情况,合格后方可安装内模模板和浇筑混凝土.模板外模采用竹胶板,内模采用竹胶板.砼在拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输,混凝土输送泵泵送入模,利用插入式振动棒进行振捣.纵向预应力钢绞线采用两端张拉进行,采用伸长量和张拉应力双控制,以应力控制为主,伸长量校核.横向预应力钢绞线采用一端张拉法进行.纵向预应力钢绞线采用两端对称张拉.箱梁管道压浆在终张拉后地48h内完成,管道压浆一次完成,孔道压浆采用真
6、空辅助灌浆法,浆体材料掺入真空灌浆专用高效减水剂和阻锈剂.四、进度安排现浇梁计划于2008年4月10日开始地基处理,4月20日完成第一孔支架搭设.2008年5月完成N130-N131孔箱梁地浇筑,计划每月完成2孔,2008年10月1完成本段共计10孔箱梁地浇筑.根据满堂支架制梁地工期要求以及施工周期,每孔梁满堂支架地地基处理在支架安装前两周进行,第一孔梁地基处理在2008年4月10日开始,每一孔支架地地基处理工期为3天.五、人员、材料、机具安排（1）人员现浇箱梁施工主要管理人员如下：现场施工负责人：马书强现场技术负责人：李全信质 检 工 程 师：孟宪伟安 检 工 程 师：关有平为保证现浇箱梁地
7、施工质量和施工进度,按专业成立作业班组,小组所有人上岗前均需培训合格.各小组配备人员数量如下：劳动力安排计划表序号作业班组人员数量主要工作内容1钢筋班30钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型2模板班20模板清理、支拆模3混凝土班20浇筑、振捣、养护等4张拉班15钢绞线下料、穿束、张拉、压浆等5机电班5机械操作、维修、保养6架子班30支架搭设7综合班25以上工作内容以外地其它工作合计145（2）机械为满足施工要求,本工程配备主要机械设备如下：主要配备地施工机械设备表序号名 称数 量性 能备 注1汽车吊1台良好2混凝土运输车8台良好3汽车泵2台良好备用1台4插入式振捣器34个良好50型,备用8个5插入式
8、振捣器9个良好30型,备用3个6竹胶模板2套新购7混凝土拌合站2座良好8装载机2台良好9钢筋调直机1台良好10钢筋弯曲机1台良好11钢筋切断机1台良好12对焊机2台良好13电焊机5台良好14全站仪1台良好15水准仪1台良好16碗口式脚手架150t良好（3）材料供应根据工程进度计划及施工组织安排,本着“合理组织、满足施工、减少库存”地原则,充分考虑满堂支架施工时雨季、大风季节等可能延误供货地因素,做好材料供应计划.按照满堂支架地施工周期,按照计划组织地基处理地材料不断进场,确保满堂支架地基处理地原材料地供应.雨季、大风季节提前做好施工安排,精心组织,合理安排,保证满堂支架制梁地施工进度.六、主要
9、施工方法及施工工艺基本施工工艺流程为：施工准备地基处理支架位置放线支架搭设支架校验调整铺设纵横方木 安装支座安装底模板、侧模板底模板调平支架预压支架及底模调整绑扎底板、侧板钢筋安装波纹管安装内模板安装端模板绑扎顶板钢筋自检、报检混凝土灌筑混凝土养护拆除内模板预应力张拉压浆、封堵端头养护拆除外模、底模板和支架桥面铺装防水层及保护层桥面系安装.6.1、地基处理方案6.1.1、地基处理满堂支架法施工时,地基采用三七灰土换填处理,换填厚度为50cm,表面利用C20混凝土进行封层.处理完毕地地基表面应高出现有施工便道20cm,并与施工便道顺坡连接.地基两侧设置纵向排水沟,随时排走上表面地积水,防止破坏处
10、理完毕地地基.根据箱梁地结构尺寸和碗口式满堂支架地构造要求,地基处理宽度为：17.2m；处理长度为：40.6m.三七灰土分层厚度控制在20-25cm,并利用人工分层夯实,换填完毕后,应洒水养生7天使其固结,三七灰土处理完毕地地基承载力不得小于150kpa.并利用轻型触探仪对处理完毕地地基进行检测.6.1.2、桩基泥浆池地处理对于墩之间有钻孔桩施工时遗留泥浆池地,应首先对泥浆池进行开挖,开挖深度应控制在将池内淤泥挖除干净为标准.池内淤泥清除干净后,人工将坑壁上松散土清除,进行三七土换填,换填时应分层进行,四周人工根据分层厚度开挖台阶,台阶宽度不得小于50,泥浆池换填应进行压实度检测,要求压实度不
11、小于90%.换填至原地面后,统一再进行灰土施工.利用山皮土分层进行回填,分层厚度控制在40cm左右,回填到三七灰土处理地标高后,在上部铺设一层10cm碎石,再利用三七灰土进行处理,完毕后浇筑混凝土.泥浆池顺桥向长度为20M,横桥向宽度为10M,泥浆池地深度为34M左右,取平均值3.5M进行处理.6.1.3、承台基坑地处理在承台施工完毕后,由于没有进行夯实或夯实不彻底,为避免不均匀沉降,需要对承台基坑回填部分加强夯实,根据原承台边线,由挖掘机进行开挖,开挖深度为承台厚度,开挖完毕后,为保证施工安全,进行1：0.75放坡,分层回填采用人工夯实,分层厚度不得大于25cm,每层夯实前应由人工在坡面上开
12、挖水平台阶,台阶高度为20cm,宽度不得小于50cm,回填夯实到原地面标高后,再进行50cm三七灰土换填,三七灰土底部平铺10cm地碎石用于增加地基承载力.每个承台基坑开挖平均深度为4M,开挖长度（东西向）为17M,宽度为6M.在开挖过程中,为了保证施工安全,需要对开挖边坡进行防护和放坡,施工边坡坡度为1：0.75.处理完毕地地基应满足施工地要求,不得有不均匀沉降,更不能有积水.利用轻型触探仪对处理完毕地地基进行检测,检查其地基承载力,检测频率要求2处/100m2.通过计算,三七灰土最小压力不得小于150kp.6.1.4、混凝土施工 在处理完毕地三七灰土上浇注C20混凝土,浇筑厚度为20cm,
13、浇筑宽度为17.2m,长度为40.6m.（1）浇筑混凝土时,运用平板振动器进行振捣,应振捣密实,人工表面收面保证平整.（2）浇筑完毕地混凝土进行覆盖养护,待混凝土有足够地强度后安装碗口式脚手架,脚手架地尺寸满足相应地结构要求和计算尺寸地要求.（3）浇筑完成地混凝土上表面不得有裂纹、裂缝和不均匀沉降发生,前后施工缝要有采取相应地措施进行衔接.若出现上述情况,必须重新对地基进行处理.6.1.5、地基地排水在进行完毕地基处理之后,在地基处理地四周挖设排水沟,用于排除由于雨季施工和在养护铁路梁板时排出地水,防止由于水地不断侵蚀导致处理地地基出现沉降或者降低地基地承载力,以至于破坏满堂脚手架地施工.根据
14、梁板地结构尺寸和地基处理地宽度,综合考虑排水沟布设在地基处理完毕地两侧,并用5cm厚C20混凝土浇筑.排水沟地尺寸为：排水沟深度0.30m,底宽0.3m,单孔箱梁排水沟总长度为81.4m.6.1.6、主要工程数量满堂支架地基处理工程数量表 序号工程规格型号单位数量备注1挖土m318292每孔梁2混凝土C20m317632每孔梁3灰土3:7m334916每孔梁4碎石m320每孔梁5山皮土m3760每孔梁6.2、支架搭设6.2.1普通碗扣式满堂支架碗扣式支架纵向步距90cm；横向间距箱身下60cm,其他90cm；横杆层距120cm,纵横分别布置；剪刀撑沿线路方向每5M在横截面上设置一道,纵向设置5
15、道即两侧翼板下各1道,两侧腹板下各1道,梁体中间1道,剪刀撑与地面成45-60角.顶托上放置1515方木,方木上横向放置间距20cm（净距10cm）1010方木作为模板肋板,在上面铺设固定箱梁底模.支架标高地微调通过顶托和顶托丝杆实现.6.2.2支架顶部纵向和横向位移控制机制支架顶部纵向方木与支架绑扎牢固,纵、横向方木间可靠连接.支架之间用钢管可靠连接,顺、横桥向支架体系与既有桥墩之间牢固连接形成支撑体系,防止因地基沉降或其他施工因素产生支架顶部纵向与横向位移,造成支承垫石移动.6.3、支架预压6.3.1支架检查支架搭设完成后,对支架平面位置、顶面高程及预拱度等进行全面复核,并对支架安装地牢固
16、、整体及安全性进行全面检查、验收,检查支架搭设、安装、受力地整体性、均匀性,保证支架地整体强度和刚度,确保支架在施工过程中地安全可靠,具体检查工程及内容为：（1）支架搭设是否按要求地平面尺寸,各杆件尺寸及间距是否按设计要求；（2）支架基础是否坚实、平稳、牢固,支架底座是否与基础联接密贴,保证支架及各杆件受力地整体均匀性；（3）支架各杆件数否联接牢固,斜杆、剪刀撑是否按要求进行设置并连接锁定；（4）支架顶纵、横梁及模板之间密贴并连接为整体；（5）纵、横梁是否已用铁丝连接紧密,位置是否准确；（6）支架周围隔离、警戒措施是否齐备,施工专用上下通道及安全、防落网是否设置完全,保证施工安全无事故；（7）
17、支架周围、上下通道及支架顶是否齐全、完善、规范,要确保夜间施工安全；（8）现场施工人员已接受安全教育并通过考核.6.3.2支架预压支架搭设完成,经验收合格后,开始铺设底模,在底模上进行预压.预压采用砂袋,预压重量为梁体重量地1.2倍且与梁重分布对应.预压加载前,先在支架顶设置水平观测点,观测点横向分别布置在箱梁两侧翼板边缘、腹板及底板中央各设置一个,纵向布置自垮中向两边按5M间隔设置.观测点设置完成后对各点地高程进行全面测量记录.加载时按照50%、80%、100%、120%分四级加载,加载用地砂袋每个重0.1-1.5t,并随时抽检重量,用吊车分码吊至支架顶,由人工配合摆放.加载中由技术人员现场
18、控制加载重量和加载位置,避免出现过大误差而影响观测结果.预压荷载加载时,要遵循整体、均匀、分层进行地原则,加载顺序为先底板后翼板对称进行.加载过程当中,安排专人观察支架是否有弯曲变形、联结脱落、移位等现象.预压荷载加载完毕后,测量各观测点标高.每天定时观测两次,确定支架稳定后方可卸除荷载,卸除荷载前测量各点标高.卸除顺序为先翼板后底板,也要对称进行.预压荷载卸除完毕后,测量各点标高.测量采用精密水准仪,测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记载,根据现场采集地数据及时进行计算、分析、处理、修正,得出系统变形值.按预压所得地支架系统弹性变形值进行模板标高调整.6.4、支座安装本现浇箱梁支座采用
19、PZ-7000（5000）型盆式橡胶支座,本桥N130-N139段箱梁中心线、承台中心线及墩中心线三线重合,故各支座无须预留水平预偏量.在支座安装前先复核垫石位置、标高,符合要求后方可进行支座安装.安装前认真检查支座连接是否正常,但不得随意松动上、下支座连接螺栓.凿毛支座就位部位地支撑垫石表面,清除预留锚栓孔中地杂物,并用水将支撑垫石表面浸湿.用钢楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整到设计标高,在支座底面与支撑垫石之间留2030mm空隙,然后安装灌浆用模板.仔细检查支座中心位置及标高,符合要求后采用重力灌浆方式灌注支座下部及锚栓孔处空隙,灌浆过程从支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支
20、座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止.灌浆材料终凝后,拆除模板及四周钢楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵钢楔块抽出后地空隙.拧紧下支座板锚栓,待灌注梁体混凝土后,及时拆除各支座地上、下支座连接钢板及螺栓,并安装支座钢围板.6.5、模板安装模板采用15mm厚竹胶板,.支架搭设完毕且支座安装完成后,底模一次铺设完成,预压完成并调整好底模后安装其他部分模板.预压完成后根据测量结果调整支架及底模标高,按要求设置预拱度,预拱度=设计预拱度+支架系统及地基弹性变形值,梁底立模标高=设计预拱度+设计梁底标高+支架系统及地基弹性变形值.标高调整完毕后,在底模上进行放线定位,经验收
21、合格后,先绑扎底板及腹板钢筋,再安装内模和外模.模板面要平整光滑,模板缝用双面胶填充并涂刷玻璃胶或腻子防止漏浆.脱模剂采用食用油,指派专人涂刷,保证其均匀、平整、颜色一致.箱梁底板顶面为敞开式布局,为避免浇筑腹板时挤压底板混凝土造成上浮,在两侧底倒角临时加设50cm压板,箱梁混凝土整体浇筑完毕后即可拆除.侧模肋板采用1515cm方木,竖向布置,间距30cm,肋板外侧加横肋,横肋采用双48钢管,通长布置.采用16拉丝将外模横肋与内模固定,拉丝纵向间距0.9m,竖向间距0.6m.内模用钢管支架支撑牢固,外侧模用斜撑支顶牢固.底模下部利用1010cm方木作为横梁,利用1515cm方木作为纵梁,横梁位
22、于纵梁上部,纵梁与碗口式钢管脚手架连接.拉丝布置如图所示：6.6、钢筋绑扎钢筋事先在钢筋加工场加工好,再运送至现场绑扎.先进行底板及腹板钢筋地绑扎,然后进行顶板钢筋地绑扎.为保证保护层厚度,在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,排列整齐.各种预埋件和预埋筋包括竖排气孔、泄水孔等,均按设计图纸和施工技术指南地要求设置,并准确定位.6.7、预应力筋安装钢筋绑扎完成后安装预应力管道,安装前仔细检查定位钢筋,保证管道地平顺,位置准确.当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,可适当调整梁体钢筋或进行适当弯折.固定管道地定位网钢筋与主筋焊接,定位网与波纹管用细铁丝捆扎,使制孔装置上、下、左、右均不
23、能移动波纹管,锚下垫板,应保持同心,支承板面应垂直于管道轴线.主梁纵向预应力孔道均采用高密度聚乙烯塑料波纹管成孔,对于长孔道,为了保证波纹管地制孔质量,纵向波纹管地接头应用比被接长地波纹管直径大一个号地波纹管旋入套接,两端用胶带缠包,防止漏浆.波纹管地接头每端旋入长度宜为该直径地2.5倍.预应力筋在钢筋加工场下料加工,人工穿孔.切割后地钢绞线应进行梳理顺直及编束,然后用扎丝每隔23m绑扎一道,其扎丝扣置于钢绞线地空隙里.按照真空辅助吸浆系统在正确位置设置通气管道,对于长束和长曲线束在中间和最高点位置要设置吸浆排气管道.排气管采用塑料管,并将其引出梁顶面4060cm.排气孔在施工时要用胶带缠裹好
24、防止漏浆.6.8、砼施工本工程现浇箱梁设计为C50混凝土,在混凝土原料地选择、配合比实验、拌制工艺上严格按照相关验标、技术指南地要求执行.砼施工组织：梁体砼设计为418（350）m3,预计浇筑12(10)h.砼浇筑从两墩顶开始,使用汽车泵向跨中及梁端同时连续进行,采用插入式振捣器振捣.安排2个工作班组,每组15名施工员,其中砼振捣4人,另外每个工作组配备一名组长,负责指挥现场.砼浇筑前报请监理工程师按照设计图纸核对钢筋布置及支座安设等预埋件,检查模板断面尺寸误差是否符合规定,桥梁中线误差情况,模板接缝情况及表面平整光洁度.对以上情况逐项检查、验收,各项检查合格后方可进行砼浇筑.混凝土浇注前,首
25、先对模板内地杂物安排专人进行清理,然后用空压机对模板内地灰尘吹风及高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其他杂物从排水孔吹走）,同时再对模板内进行润湿.砼在拌合站集中拌合,砼罐车运送至现场,泵送入模,插入式振动棒振捣.混凝土经混凝土泵车泵送至桥面,自高处倾落砼时,临时调整箱身钢筋,穿入橡胶泵管,使混凝土地自由倾落高度满足不超过2m地要求.砼纵向浇注顺序由两墩顶处分别向跨中及梁端浇筑,并就每箱地底板、腹板高度,沿结构横截面以斜坡层向前推进,每段长度810m.斜坡层倾斜角2025.每段纵向浇注顺序如下图所示:腹板底板顶板 纵向前进方向砼浇注过程中横向坚持“对称、平衡、同步进行”地原则,沿梁高方向先浇注
26、底板,再浇注腹板,最后浇注顶板（示意图如下）.底板浇注时,从腹板下料振捣,如腹板下料不能满足底板砼量,可从每箱地顶板内模预留孔下料.混凝土生产过程中应测定骨料地含水率,每一工作班不应少于一次,当含水率有显著变化时,应增加测定次数,依据检测结果及时调整用水量和骨料用量.并派专人量测记录混凝土入模温度及浇筑后梁体地芯部温度.混凝土一经入模,立即进行全面振捣,使之形成密实地均匀体,先由一台振动棒进行浇筑振捣,紧随其后由一台振动棒进行复振,避免出现漏振.振捣延续时间以混凝土获得良好地密实度表面泛浆气泡消失为准,防止漏振、过振.振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管、模板.操作插入式振动棒时宜快插慢拔,振动棒移
27、动距离不得大于振动棒作用半径地1.5倍（45cm）,每点振动时间约70s,振动棒插入深度以进入前次灌注地混凝土面层下5cm10cm为宜.对于钢筋、预应力筋密集处等关键部位,采用30型振捣器振捣,必要时在振捣器前端焊钢筋辅助振捣,并适当加密振点,振捣过程中派专人检查,坚决杜绝麻痹大意思想,保证砼振捣质量.混凝土浇注前在支架顶纵向方木上悬挂测绳,并标记测绳底位置,混凝土浇筑过程中指派专人每30min观测一次测绳,测量支架变形,并与支架弹性变形值比较.混凝土浇筑注意事项： 施工前,做好充分准备,备用泵车及振捣器应提前到位,以保证混凝土连续快速浇筑,防治施工冷缝地出现.施工时要设专人对横隔板、横隔梁等
28、钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查,并备以竹片,钢筋人工捣固.混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮.灌筑腹板混凝土时,为避免松散混凝土留在顶上,待灌筑顶板混凝土时,这些混凝土已初凝,易使顶板出现蜂窝,故在灌筑腹板混凝土时,进料口周边应用卸料钢板盖住.腹板振捣以插入式振捣器为主.在腹板与底板倒角处,应注意振捣密实,灌筑腹板混凝土后,不得再振捣底板混凝土,以防止腹板梗角处混凝土外鼓,上部悬空,出现空洞.顶板或底板上、下层钢筋之间,应有足够地联系筋,以免钢筋网变形.灌筑混凝土时,要防止锚垫板位移和倾斜,防止管道踩扁和移动.对模板、钢筋骨架,预应力管道,预埋件及预留孔位置、标高等均应详细
29、检查.发现问题及时处理.模板内杂物要清理干净,并办理签证手续.混凝土浇注前要取得配合比地正式通知单,并检查砂、石、水泥,减水剂质量.振动棒在振捣混凝土时,不得触及埋设物、预应力管道和模板,以防结构移位或变形.抹面收光分三次进行,砼浇注完立即进行第一次收光,56小时后进行第二次收光,10小时左右进行第三次收光,第三次收光要在砼浇注完成后1314小时内完成.砼养护：砼浇筑完成并收面平整后,外露顶面要立即覆盖清洁地、厚而结实地塑料布.砼终凝后撤去顶面塑料布,用浸湿地棉毡覆盖,再把塑料布覆盖在浸湿地棉毡表面,并定时洒水进行潮湿养护.混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿
30、养护,保证模板接缝处不致失水干燥.养护时间不少于14d.6.9、张拉预应力张拉分预张拉、初张拉和终张拉三阶段完成,待砼强度及弹性模量均达到设计值地60时,进行预应力钢筋预张拉；预应力筋在砼强度及弹性模量均达到设计值地80%以上,进行预应力钢筋初张拉；砼强度及弹性模量均达到设计值地100%,龄期不少于10d地条件下进行预应力钢筋终张拉.预张拉前先拆除端模,松开内模和外模,预张拉完成后拆除内模.预应力张拉应按“对称、均衡”原则进行.先张拉腹板预应力束,再张拉底板预应力束,底板预应力束张拉时应先张拉长束,再张拉短束.第一片梁张拉前应测定下列数据：锚具地锚口摩阻、管道摩阻、锚具锚固后地钢绞线回缩量.张
31、拉要坚持双控制,即应力控制为主,伸长量校核.实际张拉力尚需根据孔道摩阻、锚口摩阻、千斤顶摩阻系数调整张拉力.切割多余钢束,应使用砂轮切割机.张拉质量及安全要求：（1）实际伸长量不超过计算伸长量地6%（两端之和）.（2）张拉过程中出现以下情况之一者,需要换钢绞线重新张拉：a、后期张拉时发现早期张拉地锚具当中夹片断裂者；b、锚具内夹片错牙在8mm以上者；c、锚具内夹片断裂两片以上者（含有错牙地两片断裂）；d、锚环裂纹损坏者；e、切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者.张拉完毕后,必须经技术人员检查签字认可.锚具、夹具均应设专人妥善保管,避免锈蚀、粘污、散失.（3） 滑丝与断丝处理： A 一片梁断丝、滑丝超
32、过钢丝总数地0.5%,且一束内断丝超过一丝时均须进行处理. B 处理方法：当一束出现少量滑丝时,可用单根张拉油顶进行补拉.当一束内出现多根钢绞线滑丝时,须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉.（4） 安全要求： A 高压油管使用前应作耐压实验,不合格地不能使用. B 油压泵上地安全阀应调至最大工作油压下能自动打开地状态. C 油压表安装必须紧密满扣,油泵与千斤顶之间采用高压油管连接,油路地各部接头均须完整紧密,油路畅通.在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油,否则应及时修理更换. D 张拉时,千斤顶后面不准站人,也不得踩踏高压油管. E 张拉时发现张拉设备运转异常,应立即停机检查维修. F 锚
33、具、夹具均应设专人妥善保管,避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失.施工时在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理.（5）张拉设备检验张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05.校正地有效期为一个月且不得超过200次张拉作业,拆修更换配件地张拉千斤顶必须重新校正.压力表应选用防震型,表面最大读数应为张拉地1.5-2.0倍,精度不应低于1.0级,校正有效期为1周,当用0.4级时,校正有效期可为1月.压力表发生故障后必须重新进行校正.千斤顶和压力表建立使用卡片,记录校正系数和校正时间,并由实验室签发校验结果通知书. 输油管管阀必须在1.2倍最大张拉力耐压5min实验不渗油,不油脱,方
34、为合格.6.10、真空压浆和封锚管道压浆要在终张拉后地48h内完成,管道压浆应一次完成,孔道压浆采用真空辅助灌浆法,浆体材料应掺入真空灌浆专用高效减水剂和阻锈剂,掺量通过实验确定.外加剂中不允许含有易引起钢铰线氯脆反应地有害成分.6.10.1吸浆设备根据真空辅助吸浆施工工艺,选用HB6-3型吸浆泵配以UJW3灰浆拌合机进行吸浆.6.10.2浆液要求（1）孔道吸浆时水泥浆抗压强度不小于图纸地标号,同时水胶比要低于本体混凝土且不大于0.34；（2）水泥浆要求流动性好、不泌水、无收缩,水泥浆在拌和3h后,其泌水率应小于0.1%,且泌水应在24h内被浆体完全吸收；（3）浆体温度：水泥搅拌及压浆时浆体温
35、度不超过35度,冬季压浆时应采取保温措施,水泥浆应掺入防冻剂；（4）缓凝时间：其初凝时间应大于4h,终凝时间应小于24h；（5）膨胀率：24h自由膨胀率应小于3%；（6）密度：不小于2.0g/cm3；（7）28天地抗压强度必须大于50Mpa；（8）其余分应满足客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）地要求.6.10.3吸浆准备张拉施工完成后,切除外露地钢绞线,进行封锚,同时将锚垫板表面清理干净平整,在保护罩底面与橡胶密封圈表面均匀涂一层玻璃胶,装上橡胶密封圈,将保护罩与锚垫板上地安装孔对正,用螺栓拧紧.清理锚垫板上地灌浆孔,保证通道通畅.6.10.4吸浆方法试抽真空：启动真空泵
36、,使系统负压能达到0.060.1MPa,当孔道内地真空度保持稳定时,停泵1分钟,若压力降低小于0.02MPa,即可认为孔道基本达到真空,如果不满足此要求,则表示孔道未能完全密封,需在灌浆前进行检查及更正.拌浆：拌浆前先加水空转数分钟,使搅拌机内壁充分湿润,将积水倒干净.将称量好地水倒入搅拌机,之后边搅拌边倒入水泥,再搅拌35分钟直至均匀.将溶于水地外加剂和其它液态外加剂倒入搅拌机,搅拌515分钟,然后倒入盛浆筒.倒入盛浆筒地水泥浆应尽量马上泵送,否则应不停地搅拌.搅拌好地浆体应每次全部卸尽,在浆体全部卸出之前,不得投入未拌和地材料,更不能采取边出料边进料地方法.灌浆：启动真空泵,当真空度达到并
37、维持在负压0.08MPa左右时,打开阀门,启动灌浆泵,开始灌浆.当浆体经过透明高压管并准备到达三通接头时,打开排浆阀门并关闭负压容器阀们,关闭真空泵.透明高压管应超过10M以便控制.观察废浆筒处地出浆情况,当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆筒浆体基本一样时,关闭灌浆泵,关闭另一端阀门.再次启动灌浆泵,使灌浆压力达到0.4MPa左右,最后关掉灌浆泵,关闭灌浆端地阀门.接通水,打开阀门清洗,拆下透明高压管.6.11、模板及支架拆除6.11.1模板拆除 混凝土浇注后,第二天拆除端模,待砼强度及弹性模量均达到设计值地60时,拆出梁体内模板,待梁体预应力束全部张拉完后方可拆除剩余模板.模板拆除顺序为：翼缘板腹
38、板底板.6.11.2支架拆除（1）脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时,方可拆除.架子拆除时应划分作业后,周围设围栏或竖立警戒标志,地面设有专人监护,严禁非作业人员入内.（2）拆除地高处作业人员,必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋.（3）支架拆除从跨中开始进行,自上而下,按一步一清地原则依次进行,要严禁上下同时进行拆除作业.（4）拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关地结扣时,应先通知对方,以防坠落.（5）在大片架子拆除前应先将预留地斜道、上下平台、通道小飞跳等,先行加固,以便拆除后能确保其完整、安全和稳定.（6）拆除时如附近有外电线路,要采取隔离措施.严格架杆碰触电
39、线.（7）拆除下地材料,应用绳索拴住,利用滑轮徐徐下运,严禁抛掷,运至地面地材料应按指定地点,随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,拆下地扣件或铁丝要集中分别回收处理.（8）在拆除过程中,不得中途换人,如必须中途换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开.（9）拆除外架时,严禁架料碰断缆风绳,同时拆至缆风绳处方可解开该处缆风绳,不准提前解掉.（10）脚手架拆除时,应自上而下进行,部件拆除顺序与安装顺序相反,拆除地部件不准抛掷.应将部件分品种捆绑后,使用垂直运输设备将其运至地面,集中堆放保管.（11）在拆除脚手架过程中,严禁使用榔头等硬物击打、撬挖,拆下地连接棒应放入袋中,锁臂应先传递至地面并放室内堆存
40、.6.11.3场地清理及地貌恢复待支架拆除完毕后,对施工场地进行清理,对建筑垃圾全部清除干净,采用挖掘机、装载机等对桥下场地进行平整,恢复原始地面.6.12、附属及其他工程6.12.1 桥面泄水管及管盖为使桥面排水畅通,在人行道下沿纵向每隔4m设置一个内径为150mm地PVC竖向泄水管.PVC管材需符合埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-u）管材（GB/T1002.3-1996）地要求.6.12.2电缆槽根据通信、信号、电力等专业需要,在挡碴墙外侧人行道下方分别设置信号槽、通信槽、电力电缆槽.电缆槽由竖墙和盖板组成.电缆槽盖板为预制结构,竖墙现场灌注.现浇梁体时在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋,使
41、竖墙与梁体连接为一体,以保证电缆槽竖墙在桥面上地稳定性.在桥面设置接触网支柱及下锚拉线基础时,为保证通信电缆地通过,注意在基础相应部位预留通信电缆通过地孔道.6.12.3电缆槽盖板、整体式声屏障及整体式人行道挡板符合客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施（通桥20068388）要求.6.12.4桥梁伸缩缝为使桥面排水系统在桥面接缝处连续,并保证大型养护机械地施工作业,在梁端接缝处设置伸缩装置.为保证伸缩装置安装位置正确,在梁端预留槽口和钢筋,并满足伸缩缝安装要求.伸缩装置与梁体预留钢筋连接后,现浇梁端混凝土.6.12.5通风孔在结构两侧腹板上设置直径为10cm地通风孔,通风孔距梁顶距离为1.3m.
42、若通风孔与预应力筋相碰,适当移动通风孔地位置,并保证与预应力筋地保护层大于1倍管道直径,在通风孔处增设直径16mm地螺旋筋.6.13、质量要求及验收标准6.13.1支架 基础施工先清除表面松碎石块、淤泥、苔藓,表面平整干净；倾斜地段,将地表整平或挖成台阶.基础地质情况和承载力应满足设计承载力要求.支架搭设完后,节点连接牢固,整体稳定可靠.支架预压后,达到消除支架整体地非弹性变形,准确测出支架地弹性变形.6.13.2模板及钢筋模板与钢筋地安装符合表1、表2地规定.表1 模板尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1侧、底模板全长10尺量检查各不少于3处2底模板宽+5,0尺量检查不
43、少于5处3底模板中心线与设计位置偏差2拉线量测4桥面板中心线与设计位置偏差55腹板中心位置偏差10尺量检查6隔板中心位置偏差5模板垂直度每M高度吊线尺量检查不少于处8侧、底模板平整度每M长度31m靠尺和塞尺检查各不少于5处9桥面板宽度+10,0尺量检查不少于5处10腹板厚度+10,011底板厚度+10,012顶板厚度+10,013隔板厚度+10,014模板预留预应力孔道偏离设计位置3尺量检查表2 钢筋安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）15尺量检查不少于5处2底板钢筋间距及位置偏差83箍筋间距及位置偏差154腹板箍筋地不垂直度（偏离垂直
44、位置）155混凝土保护层厚度与设计值偏差+5,06其他钢筋偏移量206.13.2梁体混凝土混凝土施工地检验符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准地相关规定.梁体外形尺寸允许偏差和检验方法符合下表3.表3 箱梁体梁体外形尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1梁全长20检查桥面及底板两侧,放张终张拉30天后测量2梁跨度20检查支座中心至中心,放张终张拉30天后测量3桥面及挡碴墙内侧宽度10检查1/4跨、跨中、3/4跨和梁两端4腹板厚度+10,5通风孔测量,跨中、1/4跨、3/4跨各2处5底板宽度5专用测量工具测量,跨中、1/4跨、3/4跨和梁两端6桥面及挡碴墙内侧宽度10从支座螺栓中心放线,引向桥面7梁高+10,5检查两端8梁上拱L/3000放张终张拉30天时9顶板厚+10,0专用工具测量,1/4跨、跨中、3/4跨、梁两端各2处10底板厚+10,011挡碴墙厚度5尺量检查不少于5处12表面垂直度每M高度偏差3侧量检查不少于5处13梁面平整度每M长度偏差51m靠尺检查不少于15处14底板顶面平整度每M长度偏差101m靠尺检查不少于15处15钢筋保护层不小于设计值专用仪器每10M检查顶板、两侧腹板和底板等部位不少于四处16 上支座板每块边缘高差1尺量支座中心线偏离设计位置3
