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1、福银高速九江长江公路大桥A1合同段支架现浇薄壁墩盖梁施工技术方案编制： 朱渝明 复核： 王同德 审核： 蒋日升 路桥华南工程有限公司九江长江公路大桥A1合同段项目经理部二一年十二月目录一、编制范围1二、编制依据1三、编制原则1四、工程概况1五、薄壁墩施工组织机构1六、施工总体目标31.工期目标32.质量目标33.安全目标34。环境保护及文明施工目标35。职业健康安全目标3七、施工方案及工艺流程31.施工流程32。施工准备42。1技术准备42.2劳动力准备42。3机械设备准备52.4测量准备52。5物资材料准备52。6模板准备53.薄壁墩盖梁施工53.1支架搭设6（1)地基处理6(2）测量放样6
2、(3）支架搭设6(4）模板支架预压63.2盖梁施工7(1)脚手架施工7（2）钢筋加工及安装8（3）模板设计及安装8(4）混凝土施工9（5)养生10（6）模板、支架拆除113.3混凝土成品保护11八、质量要求111模板安装实测要求112钢筋加工及安装122.1基本要求122.2钢筋安装实测项目122.3外观鉴定123混凝土123.1基本要求133.2实测项目13九、质量保证措施13十、安全文明保证措施141、安全文明管理体系、制度142、施工安全文明技术措施15十二、环境保护措施16福州至银川高速公路九江长江公路大桥(江西段）A1标段支架现浇薄壁墩盖梁施工技术方案一、 编制范围本施工技术方案依据
3、福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西省境内）土建工程A1合同段七里湖特大桥16#墩、17墩薄壁墩盖梁工程施工进行编制。二、 编制依据1. 福州至银川高速公路九江长江公路大桥A1标土建工程招、投标文件.2. 福州至银川高速公路九江长江公路大桥A1标施工设计图纸。3. 有关施工技术规范、监理规范及交通部公路工程质量检验评定标准 JTG F80/12004。4. 项目办“一纲四册对于确保工程质量的要求,打造一流精品工程。三、 编制原则1. 遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件，认真贯彻项目办或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。2. 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可
4、靠性与实事求是相结合。3. 实施项目法管理,通过对技术方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标.4. 合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产，以保证施工连续进行。四、 工程概况七里湖特大桥(K12+399。6）第17孔上跨市政道路（前进西路)，16、17桥墩为变截面薄壁墩,薄壁墩盖梁16#17左右幅共4个。盖梁长15。7m,宽2。2m,高2m,（如图1）采用C30混凝土浇筑,共计256.5m，平均每个盖梁理论重量170T(支架上重量125T)。五、 薄壁墩施工组织机构为保证薄壁墩盖梁的施工顺利，项目部成立了薄壁
5、墩盖梁施工组织机构，如图2。图1 薄壁墩盖梁一般构造图图2 薄壁墩工程组织机构图工程组组长:张羽技术负责：蒋日升生产负责：侯宝林施工 现场 技术张国胜现场质量安全徐世峰现场试验检测黄桐文机材 调配供应周建峰施工作业班组：邵先栋六、 施工总体目标1. 工期目标根据薄壁墩施工进度及T梁架设和施工总体要求,薄壁墩盖梁计划从2010年12月25日开始施工,2011年02月30日完成。2. 质量目标、 争创国家优质工程;、 混凝土外观评定A级合格率达到100。、 标段工程交工验收的质量等级评定：合格（质量综合评定得分90分)；、 竣工验收的质量等级评定：优良（质量综合评定得分90分)。3. 安全目标、杜
6、绝重大死亡事故的发生,减少一般伤亡事故;、无重大责任事故；、无重大安全隐患；、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；、和谐施工,确保无刑事案件发生；、创“安全生产、文明施工的标准化工地”.4. 环境保护及文明施工目标实现“三无、一创建”：即无施工污染,无当地村民投诉，无当地有关部门警告。创建江西省文明施工及环境保护标准工地.5. 职业健康安全目标、定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发生率小于0。5.、无重大设备和人身伤亡责任事故。、企业因工死亡率控制在0。1，重伤率0。5以内。七、 施工方案及工艺流程1. 施工流程图3 薄壁墩盖梁施工流程编制施工方案、支架设计计算书方案审批钢
7、筋制作支架地基处理监理工程师检测底模试拼支架搭设底模安装、支架预压模板处理、刷涂模板漆预压数据收集与计算监理工程师认可 模板报验墩身保护调整底模、绑扎盖梁钢筋安装侧模模板处理、刷涂模板漆模板报验混凝土拌和、运输监理工程师旁站浇筑混凝土覆膜养护 支架拆除成品保护2. 施工准备2。1技术准备组织工程技术人员认真学习施工设计图，领会支架设计算及搭设方案；认真执行该部位混凝土外观创优实施方案；对所有参建人员进行详细的技术交底，明确各部施工工序、工艺流程及检验控制标准。2.2劳动力准备由桥梁二队承担薄壁墩盖梁的施工任务,组织技术过硬，操作技术好,综合素质高的技术人员、技术工人,明确分工、责任到人，使各项
8、准备工作高效有序开展。施工人员配置表如表1。表1 施工人员配置表序号工种数量备注1管理人员42技术员33钢筋加工人员44钢筋绑扎45模板工46混凝土工27架子工48养护工19普工810合计342。3机械设备准备为满足现场根据现场施工要求，安排性能好的机械设备，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。表2施工主要机械设备表序号机械设备数量125T汽车吊1台2滚轧直螺纹机床2台3钢筋切断机2台4钢筋弯曲机2台5钢筋调直机2台6电焊机2台7HZS90拌和站2套88m混凝土运输车3台9预压材料沙袋（钢筋）2。4测量准备根据监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员对墩位进行
9、精确放样。2.5物资材料准备按照施工设计图相关内容和监理已批复的配合比，做好钢材、水泥、粉煤灰、砂石料等的进场工作,并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价，签订长期的供货合同，保证物质材料按使用计划供应,满足正常施工需要。2.6模板准备根据图纸设计薄壁墩盖梁底模，侧模和柱式墩盖梁参数一致，综合考虑模板的周转使用，计划投入1套盖梁底模。3. 薄壁墩盖梁施工盖梁施工采用搭设满堂支架，在支架系统上安装盖梁模板进行混凝土浇筑。钢筋加工在钢筋场加工，用吊车吊装至底模上绑扎成型,模板采用模板厂加工定制定型钢模板现场拼装，混凝土由拌和站集中拌制,汽车吊吊送入模，插入式振棒振捣，薄膜覆盖养生，包裹成品保护.
10、3。1支架搭设(1) 地基处理本盖梁支架施工对承台基坑彻底进行清理,然后用原状土、盖梁悬臂部分用石方路基填料进行分层回填碾压。（见附图1）压实后高于原地面,并用砂浆封面。(2) 测量放样1) 测量人员用全站仪放出盖梁在地面的投影线，并用白灰撒上标志线.现场技术人员根据投影线定出做上标记。2) 先对钢管支架立杆弹墨线进行放样，确定其立杆钢管平面位置,在支架搭设时按弹好墨线确定的位置进行搭设作业。3) 特别注意盖梁顶面标高的准确无误.(3) 支架搭设1) 采用碗扣式满堂支架，支架立杆间距0.6m0.6m.(见附图2）同时考虑到支架的整体稳定性，在横向通长连续设剪刀撑2道，剪刀架按450设置。纵向延
11、伸出薄壁墩锁住薄壁墩身.立杆顶部设可调支托,以调整底板标高。2) 根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时要保证立杆处于木垫板的中心，一般一层应先全部装完立杆、横杆。再逐层往上安装。立杆、横杆安装完成后，安装斜杆，保证支架的稳定性。 斜撑通过立杆时尽量布置在支架的框架结点上。3) 顶托安装：为便于在支架上高空作业安全，可在地面上将调节好顶托伸出量，再运至支架顶安装，根据盖梁底高程横桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后，用明显的标记标明顶托伸出量，以便于校对,顶托伸出量控制在20cm内。4) 纵梁安装：顶托标高调整完毕后，在上安放10cm15cm方木，方木标
12、准长400cm.在方木上直接铺盖梁底模。(4) 模板支架预压1) 预压荷载范围:按照支架搭设范围整幅进行预压。2) 加载重量支架承压范围为：5.8m（长）2.2m（宽）,范围内混凝土体积为:25。52m3,预压值应达到设计荷载的100以上，同时考虑模板的重量、预压重量混凝土、模板、施工荷载总按:（1）荷载组合新浇筑混凝土自重： 26KN/m( 包括混凝土、钢筋)混凝土自重：G1=663。52KN混凝土自重产生荷载：Q1=663。52/（5。82.2）=52KN/支架自重 : 根据支架搭设方案，计算可得支架自重:Q2 = 1.2KN/m2模板重量： Q3 =3.5KN/ m2施工活载: Q4 =
13、2.5KN/ m2振捣混凝土产生荷载: Q5 = 2.0KN/m2盖梁荷载控制值 qK（Q1+Q2 +Q3）1。2+(Q4+Q5)1。4qK（52+1。2+3.5）1。2（2。5+2。0）1.4 74.34KN/ m2（2)、预压加载标准：75KN/ m23) 加载方法支架的预压荷载采用沙袋(钢筋）利用汽车吊分批吊装方式。开始均匀、对称各级加载。加载达到50%暂停加载，测量各观测点。完成加载后再测量，以后每4小时测一次，直至完成预压。加载过程中应及时进行位移及沉降观测，按两天后日沉降量少于2mm判断为稳定。卸载后再测量一次.卸载。沉降稳定后，停止预压，进行卸载。初步按两天后日沉降量少于2mm判
14、断为稳定。如2天后沉降仍未稳定,说明地基处理不佳，同样应予卸载，卸载后对沉降过大部位的地基重新进行处理。卸载同样应均匀对称进行。根据预压变形弹性图在跨中底模上预留预拱度（理论值为1.5cm）.3.2盖梁施工(1) 脚手架施工利用碗扣架作为施工脚手架。在外侧搭建一道人行爬梯,人行爬梯步距30cm,宽60cm。并采用安全防护网进行防护。(2) 钢筋加工及安装1）、进场及堆放的基本要求、钢筋运进现场后，必须严格按批分等级、牌号、规格、长度挂牌堆放,并注明数量，不得混淆。、钢筋尽量堆入仓库或料蓬内，条件不具备时，堆放在钢筋存放场地钢筋台座上，离地不小于0。3米，以免机械损伤或受潮锈蚀破坏，上面覆盖。做
15、到下垫上盖。使用前应将表面的油腻、漆皮、铁锈清除干净.、钢筋半成品要分工程名称、标号顺序存放.同一项工程与同一构件的钢筋要存在一起，按号挂牌排列，牌上注明构件名称、部位钢筋形式。2）、钢筋的加工及安装为保证盖梁与墩身新老混凝土的良好结合,在安装、绑扎钢筋前，应严格按对墩顶凿毛和清洗处理.盖梁主筋在浇筑墩身时已预埋。盖梁钢筋在钢筋加工场统一加工，然后运到工地现场连接安装、绑扎成型，主筋连接钢筋直径超过25mm以上的，采用直螺纹钢筋接头机械连接。钢筋焊接一律使用J502焊条,双面焊焊接长度5d，单面焊焊接长度10d.绑扎及焊接之前对钢筋连接位置进行划点放样，先将钢筋的整体控制好，再按照钢筋交叉点间
16、隔绑扎,绑扎采用14#扎丝.变形扭曲、断裂，弯头角度有误，焊接接头不合格，表面有油渍,污泥锈蚀严重的钢筋不得应用。钢筋绑扎完毕，在钢筋上绑设垫块，保证保护层厚度。经自检合格后报监理工程师检查、验收，验收合格后方可进行下道工序。(3) 模板设计及安装模板采用工厂精加工的整体定型钢模板，根据墩顶尺寸及盖梁尺寸类型,由不同尺寸的模板进行组合.模板面板采用厚度6mm的钢板制作，模板背面采用槽钢加强模板的局部和整体强度、刚度.新模板在使用前首先进行试拼,检查其结构尺寸、平整度、光洁度、接缝严密性等是否满足施工要求，避免在使用过程中带来难以克服的缺陷和困难。预压前完成对墩顶混凝土的凿毛处理。模板安装前将墩
17、身全部用塑料薄膜严密缠裹至墩顶，再进行盖梁底模的安装，防止盖梁施工污染盖梁外观质量。模板安装前进行试拼。试拼错台、平整度达到规范要求后,进行抛光处理。预压完成后将底模进行认真清理，并按照墩身“模板漆作业指导书”进行模板漆的涂刷。盖梁钢筋经质检人员自检合格后报监理工程师验收，合格后方可进行侧模板安装。安装底模时，墩顶和盖梁底模结合处，将2层双面胶粘到模板边缘，拧紧螺丝并用小刀刮平保证施工时不漏浆。模板板缝间加设双面胶，双面胶的边与模板内边平齐，不得伸入模板或远离模板边。立模过程中随时检查接缝处的平整度，保证拼装加固后的板面之间平整，接缝严密。侧模与底模之间采用侧包底方式，接触面用橡胶条密贴,防止
18、漏浆。侧模之间采用泡沫胶带进行处理。为防止端模与侧模发生位移,在托架上设立支撑。用调节三角支架角度的方式适应盖梁端模角度的变化。模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、竖直度及模板加固等方面进行全面自检，质检人员自检合格后报监理工程师进行验收，合格后方可浇筑混凝土。在浇筑混凝土过程中,对模板实施监测并派专人负责，如发现模板在浇注混凝土的过程中有超出允许偏差的可能性及时进行纠正，纠正后方可继续浇筑混凝土。模板支设完毕，如果不立即浇筑混凝土，用彩条布将模板上口包扎裹紧，防止灰尘等污染模板，雨水锈蚀钢筋或使模内积水。(4) 混凝土施工1）砼配合比试验所有盖梁砼原材料必须符合砼配合比设计所要求的级配要求
19、；水泥做强度、安定性试验。砼配合比通过设计和试验配制确定，以保证砼配合比满足施工所需的和易性，砼强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。施工中严格控制砼塌落度,防止坍落度不均匀影响外观质量。得出砼理论配合比后在每次混凝土搅拌前检查砂、石的含水量以确定最终砼搅拌的施工配合比。2)砼搅拌、运输盖梁砼在搅拌站集中搅拌,砂、石等原材料采用装载机上料，上料时注意控制同一次搅拌砼拌合物尽量使用同一批次的砂石料，同时铲斗应距地面30cm以上，以避免因砂石料的粒径、含水量等的变化给砼质量造成影响。砼各种原材料掺合物采用电子计量控制，以确保各种原材料计量的准确.砼原材料控制偏差控制在:水泥、外加剂计量误差控制在
20、1%以内;砂、石及水计量误差控制在2以内。砼搅拌时间控制在90s120s，以确保砼的各原材料充分搅拌均匀.砼拌制后在浇筑现场检测其砼坍落度及和易性，符合要求后运输至施工现场，砼运输采用3台8.0m3砼罐车循环作业。3）砼浇筑、振捣盖梁混凝土运输至浇筑现场后先对混凝土坍落度再次进行检测，同时对钢筋、保护层厚度、模板等检查，检测合格后进行混凝土浇筑施工，并对盖梁模板、墩顶砼接触面适当洒水湿润。混凝土采用吊车吊送，水平分层浇筑,一次浇筑完成.浇筑过程中注意控制混凝土浇筑速度，分层厚度按30cm控制，坍落度控制在120mm160mm.混凝土浇筑连续进行。混凝土振捣采用插入式振捣，在盖梁砼浇筑过程中派有
21、经验的砼振捣工负责振捣。配置1台H26-50型插入式振动棒作业.插入式振捣棒振捣时棒插入点均匀，逐步振捣，插入式振捣棒振动时移动间距不超过振动器作用半径的1。5倍，并与模板保持5cm的间距，插入下层混凝土5-10cm.每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒,对每一处振动部位，必须振动该部位混凝土密实为止，振捣至混凝土停止下沉，砼面不冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆，同时控制振捣频率避免漏振、过振现象；振捣过程中严禁振动棒碰撞盖梁模板、钢筋、支座垫石预埋筋。混凝土浇筑过程中设专人查看模板，防止模板出现异常情况。砼浇筑完成后要注意控制好盖梁底高程以及其平整度,待混凝土浇筑完成初凝后，对盖梁砼顶面进行人
22、工收浆抹面.(5) 养生砼浇筑完成终凝后及时进行养护，砼养护方式根据天气情况在砼收浆后尽快进行覆盖养护;采取薄膜包裹养生办法作业。冬季施工养生不能洒水,墩顶混凝土初凝后用塑料薄膜包裹后，上盖棉被进行保温保湿养生。若气温接近负温，不拆模板并将已搭设脚手支架用油布整体包裹后，在内架火炉煮蒸汽进行养生。(详见冬季施工方案）(6) 模板、支架拆除侧模拆除应根据气温计实际经验确定，一般在混凝土抗压强度达到2.5Mpa，并能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后即可拆除模板。侧模拆除后继续进行养护。底模在砼同条件养护试块强度达到设计强度的90%且浇筑时间不少于7日后方可落架及底模拆除。同步松动托撑下降，使底
23、模、分配梁及纵梁顺势下降，先拆除底模、再拆除分配梁和纵梁连接系，最后拆除碗口支架.人工拆除底模,汽车吊下底模卸架时尤其要注意施工作业的安全。纵向应对称、均衡,横向同步平行，必须遵循先支后拆，后支先拆的顺序原则进行，自上而下进行。高处拆下的材料利用绳索滑下，严禁抛掷，模板材料随拆随清，分类存放，尽量避免碰撞已经完成的结构实体。严格按顺序拆除，拆除现场散拼的模板,逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；严禁上下同时进行拆除作业；防止模板大面积倒塌和物体坠落砸伤他人。模板在使用过程中加强维修保养，定期检验模板结构尺寸及面板平整度,每次拆模后将模板安放平稳,指派专人负责除锈去污，之后再用防雨布覆盖,以防雨、
24、防尘和防锈。3。3混凝土成品保护为了确保盖梁在施工完成时其混凝土外观完好,在后续施工期间，应特别加强对混凝土外观的保护。(1) 禁止用重物随便撞击及敲打混凝土面，尤其刚拆模的混凝土面。禁止在混凝土表面乱写乱画,禁止用硬物刻刮混凝土面，严禁用脏手或其它污物擦磨混凝土面.(2) 拆模后的混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕迹，立即用细砂纸打磨，直到浮灰及模板痕迹清除干净。(3) 在浇筑盖梁混凝土时，在靠近模板底口处用塑料薄膜分流阻挡，防止漏浆时浆液污染已浇混凝土面。八、 质量要求 1模板安装实测要求项 目允许偏差（mm)模板内部尺寸20轴线偏位8模板相邻两板表面高低差2模板表面平整52钢筋加工及安装2
25、.1基本要求钢筋、焊条等品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。冷拉钢筋机械性能必须符合规范要求，钢筋平直,表面不得有裂皮和油污.受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量符合施工技术规范要求。钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤.2。2钢筋安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30
26、%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3锚碇、墩台10板32.3外观鉴定钢筋表面无铁锈及焊渣。多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度.3混凝土3.1基本要求所有的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工.混凝土不得出现露筋和空洞现象。3.2实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa）在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面3顶面高程（mm)10水准仪：检查35处4轴线偏位（mm)10全站仪
27、：纵、横各测量2点5支座垫石预留位置（mm)10尺量:每个九、 质量保证措施1、建立质量保证体系：项目部设立完整有效的质量保证体系，项目经理对工程质量负总责，并建立在总工程师领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。2、建立质量交底制度:由项目总工程师组织专业工程师,按照技术规范要求，对班组质检员进行上岗教育、培训.对分项工程各施工工序制定严格的施工技术规范，以确保各个环节的工程质量.对于每道工序施工前必须进行技术交底制度，使每位员工明确自身的工作内容和工作要求.3、 建立质量检查制度：严格执行工程质量“自检、互检、专检” 相结合的工程质量检查管理制度，各级设立专职质量检查工程师和质
28、检员;凡应检查的工序，必须经检查签认后才能转入下道工序施工，对施工过程的质量实施检查控制.4、建立质量责任制度：项目部与施工作业班组签定质量、安全责任书。对违反操作规定、程序，使用不合格材料,影响工程质量的，除坚决返工外还要给当事人予以处罚；对严格执行操作规程，工程质量优良的，给予奖励.5、建立资料归档制度：及时、完整、如实填写施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，提交真实和系统的施工资料和图表.十、 安全文明保证措施遵照中华人民共和国行业标准现行的公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95）和项目办安全、文明管理手册要求执行。我项目安全目标确定为“三无一杜
29、绝”、“三无”即：无工伤无死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地.1、安全文明管理体系、制度建立安全文明管理体系：保质量、保工期，首先必须保安全；项目经理部建立健全安全生产文明管理机构，成立以项目经理为组长安全生产文明施工领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产文明管理工作,安全文明保证体系如图。实行三级管理制度：本项目实行安全生产文明施工三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设置安全监督岗。坚持“安全第一，预防为主的方针，把安全文明工作当作第一位的工作来抓,加强全员安全文明
30、意识教育，强化安全文明保证体系，落实安全生产责任制,严格执行安全作业规章认真检查,有效控制施工安全、文明作业。实行安全文明交底制度：实行逐级安全文明技术交底制，由项目经理部安全工程师对各施工人员根据施工工序进行安全文明技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料,项目经理部专职安全员对安全文明技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。实行安全教育培训制度：加强施工现场安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育，对施工人员进行三级安全教育，防火防洪知识培训；对特殊作业人员操作安全培训，未经培训并取得上岗证的员工不得上岗操作.安全文明保证
31、体系图2、施工安全文明技术措施施工现场安全文明技术措施现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照(安全色和(安全标志规定的标牌，夜间施工现场范围内设置红色警示灯。凡进入施工现场的施工作业人员及管理人员必须戴安全帽，高空作业必须佩戴安全带，夜间施工必须配备足够的照明设备.在模板拆除过程中不得中途换人，如需换人时将拆除情况交代清楚后方可离开。氧气瓶不得沾染油脂，乙焕发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙焕发生器隔离存放。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ688的规定执行，电工作业人员必须持证上岗，施工现场用电采用“三相五线制”，按“一机一闸一漏一箱一接地”设置防护.
32、施工现场配电箱必须防雨，并配锁，现场必须使用橡胶绝缘电缆线；工地电线按标准架设,不得随地拖拉或绑在脚手架上,施工现场电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，严防漏电事故发生。施工机械的安全文明技术措施各种机械操作人员和车辆驾驶员均取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案,专人管理.驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品.严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转.机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管.用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。严禁对运转的机械设备进行维修、保
33、养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号. 使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳. 起重作业严格按照(建筑机械使用安全技术规程（JCJ86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行.定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故发生.十二、环境保护措施建立环保管理体系：项目经理部建立健全环境保护管理机构，成立以项目经理为组长、项目副经理、总工为副组长的环境保护领导小组，全面负责并领导本项目的环境保护工作，严格遵
34、守国家和地方政府的环境保护法规,采取必要措施，保护工地周围的环境。实行三级管理制度：本项目实行环境保护三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职环保员负责，三级管理由班组长负责,各作业点设置环保监督岗。加强全员环保意识教育，强化环境保护体系，落实环境保护责任制，严格执行环境保护措施，有效控制施工环保问题.实行环保监督制度:规定定期环境保护检查日期、参加检查的人员。项目经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，对检查中发现的环境保护问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改,保证“管生产必须管环保的原则落实到位.建立环保责任制度：项目部与桥梁施工作业班
35、组签定环保责任书。对违反环境保护条例的当事人予以处罚;对严格执行环境保护条例，给环境保护做出突出贡献的给予适当奖励。现场环保措施：施工前制定相应的预防水土污染和水土流失散体物料运输严格执行有关要求,运输车及作业场地及时清除和冲洗,以保证车辆和场地清洁。对现场主要施工便道及时维护，并设专人负责洒水，保证无浮土；对砼搅拌站加装防尘设施，对有尘料堆实施降尘措施；现场拌和站、预制场、洗车池等处应设沉淀池.认真做好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。工地垃圾随时清理，不用材料、工具和机械及时退场，保持现场整洁；各种原材料和施工机具、工具堆放整齐，保证施工现场干净、整洁.施工垃圾运到监理工程师或当地环保部门同意的指定地点弃置，污水要妥善处理，生活区食堂设置隔油池，厕所设置化粪池,以免影响环境卫生和污染水源.工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽，安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。路桥华南工程有限公司九江长江公路大桥A1项目经理部2010年12月17日
