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1、装订交卷日期:装订顺序: （1）封面（2）毕业设计（报告）成绩评定记录（3）标题、中文摘要及关键词（4）正文（5）附录（6）参考文献 毕业设计（报告）成绩评定记录表指导教师评语（包含学生在毕业实习期间的表现）:成绩（平时成绩）: 指导教师签名：年 月 日评阅教师评语：成绩（评阅成绩）: 评阅教师签名：年 月 日答辩情况记录:答辩成绩:答辩委员会主任(或答辩教师小组组长)签名:年 月 日总评成绩:注：1.此表适用于参加毕业答辩学生的毕业设计（报告）成绩评定；2.平时成绩占20%、卷面评阅成绩占50%、答辩成绩占30%，在上面的评分表中，可分别按20分、50分、30分来量化评分，三项相加所得总分即

2、为总评成绩，总评成绩请转换为优秀、良好、中等、及格、不及格五等级计分。教务处制毕业设计（报告）成绩评定记录表指导教师评语（包含学生在毕业实习期间的表现）:成绩（平时成绩）: 指导教师签名：年 月 日评阅教师评语：成绩（评阅成绩）: 评阅教师签名：年 月 日总评成绩:注：1.此表适用于不参加毕业答辩学生的毕业设计（报告）成绩评定；2.平时成绩占40%、卷面评阅成绩占60%，在上面的评分表中，可分别按40分、60分来量化评分，二项相加所得总分即为总评成绩，总评成绩请转换为优秀、良好、中等、及格、不及格五等级计分。教务处郑重申明本人呈交的毕业实习报告（设计），是在导师的指导下，独立进行实习和研究工作

3、所取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本毕业实习报告（设计）的成果不包含他人享有著作权的内容。对本毕业实习报告（设计）所涉及的实习和研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本毕业实习报告（设计）的知识产权归属于作者与培养单位。学生签名：日期摘要交通灯是交管部分管理城市交通的重要工具。现在交通灯一般设在十字路口，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯，加上一个倒计时的显示计时器来控制行车，对于一般情况下的安全行车、车辆分流发挥着作用。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MCS-51系列单片机AT89C52为中心器件来设计交通灯控制器，

4、实现了红绿灯循环点亮，同时数码管显示倒计时时间，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示；本系统还设置了一个紧急模式，按下紧急模式按钮，各个方向都为红灯，所有车辆禁止通行。本系统设计周期短、可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功能强。 关键词：单片机；交通灯 第一章 绪论1.1 单片机概述单片机(单片微型计算机)是一种集成在电路芯片，是采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计时器等功能（可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模拟多路转换器、A/D转换器等电路）集成到一块硅片上构成的一个小而完善的计算机系统。随着

5、微电子技术，自动控制技术,微机应用技术的发展，使单片微型计算机也得到迅速的发展，单片微型计算机是微型计算机的一个重要分支，单片机微型计算机简称单片机，特别适用于控制领域，故又称为微控制器。单片机的应用已经渗透到国民经济的各个部门和领域，它起到了越来越重要的作用。它已成为工业控制领域，智能仪器仪表，尖端武器，日常生活中最广泛使用的控制器。1.2 交通灯发展现状最早的交通灯出现于一八六八年英国伦敦。那时的交通灯只有红、绿两色，经改良后，再增加一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。颜色也有各自要表达的含意，要表达热或剧烈的话，最强是红色，其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此

6、，人们常以红色代表危险，黄色代表警觉，绿色代表安全。由于红光的穿透力最强，其他颜色的光很容易被散射，在雾天里就不容易看见，而红光最不容易被散射，即使空气能见度比较低，也容易被看见，不会发生事故。所以我们用红色表示禁止。中国最早的马路红绿灯，是于1928年出现在上海的英租界。 从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制，从采用计算机控制到现代化的电子定时监控，交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。目前，交通灯已是交管部分管理城市交通的重要工具。现在交通灯一般设在十字路口，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯，加上一个倒计时的显示计时器来控制行车，对于一般情况下的安全行车、车辆分

7、流发挥着作用。目前绝大部分交通灯其时间都是设定好的，采用的是单段式定时控制或多段式定时控制。面向21世纪的智能化汽车的交通运输系统应使车、路高度智能化，使人、车、路三者合一，逐步实现汽车在公路上自动安全地运行。为解决交通堵塞，交通事故的国际难题而发展起来的智能交通系统，是将先进的信息技术，数据通讯和传输技术、电子自动控制技术及计算机处理技术等有效地用于整个地面运输管理体系，全方位发挥作用的实时、准确、高效的公路综合管理系统。第二章 系统方案2.1 系统要求指标及其功能本系统要实现：1.正常模式第一阶段：东西方向绿灯亮，南北方向红灯亮，倒计时60秒。此时东西方向车辆通行，南北方向禁止。第二阶段：

8、当计时到最后5秒，东西方向绿灯灭，黄灯每秒闪烁一次。第三阶段：当计时到零后，东西方向红灯亮，南北方向绿灯亮，再次倒计时60秒。此时东西方向车辆禁止，南北方向车辆通行。第四阶段：当计时到最后5秒，南北方向绿灯灭，黄灯每秒闪烁一次。2.紧急模式：按下紧急按钮，各个方向都强制变为红灯。所有方向禁止通行。2.2 各种方案选择比较2.2.1 实现方式的选择方案一：采用纯数字门电路。通过各种逻辑门电路的组合连接，实现系统功能。此方案设计复杂，电路复杂，功能单一，且需要门电路较多，成本较高，也不美观。维护调试都比较麻烦。方案二：采用单片机为主控制器。此方案电路简单，设计工作主要是软件设计，设计较为灵活，功能

9、都是通过软件实现，硬件花费少；应用KEIL 软件，C语言编程，软件设计也较为方便。系统易于调试维护。应用单片机使得系统更具有智能化的特色，是当今的主流。故采用本方案。2.2.3 显示模块的选择方案一：采用大屏幕点阵显示屏。此方案显示效果较好，但设计复杂，成本较高，性价比低。方案二：采用数码管显示。此器件价格较低廉，能显示数字，亮度较高，且规格较多，满足系统显示要求。本系统可选用大尺寸、高亮度的LED数码管。故选用此方案。2.2.4 时钟电路的选择方案一：采用555集成电路组成振荡电路，输出信号作为单片机时钟输入。但此方案输出频率较低，且计时不准确，成本也较高。方案二：采用晶振组成时钟电路。此方

10、案硬件花费少，计时准确，成本较低，系统工作频率快。2.3 系统的描述图2.3.1 交通灯的系统框图本系统以AT89C52单片机为控制核心，结合LED发光二极管，数码管电路等外围电路，通过单片机I/O口实现对发光二极管亮灭的控制，数码管显示的控制。程序设计方面，东西，南北两个方向转换时间均为60秒，其中绿灯55秒，紧接着黄灯5秒，每秒闪烁一次，期间数码管显示倒计时时间，60秒计时结束，转换到另一方向，依次循环。紧急按钮的作用是紧急状态下，所有方向均为红灯，禁止一切车辆通行。第三章 电路设计3.1 系统总体设计本设计的主要电路有：单片机STC89C52最小系统、数码管显示驱动模块、按键输入模块，L

11、ED发光二极管电路，交通灯仿真模拟模块。外围电路都与单片机引脚I/O口相连，以实现单片机对外围电路的控制，实现相应功能。3.2 单元电路设计3.2.1 单片机最小系统图3.2.1 单片机最小系统如图3.2.1 单片机最小系统包括单片机、时钟电路、复位电路。其他引脚I/O相应的扩充功能。3.2.2 电源电路图3.2.2 电源电路本电源电路如上图所示，应用7805三端稳压电源模块构成。输出稳压5V电压，为单片机、LED灯和数码管提供工作电压。电容为滤波作用，使输出电源更平滑稳定。3.2.3 数码管与发光二极管电路如右图，数码管为共阳极数码管，发光二极管为共阳极，有红、绿、蓝三种颜色，代表红绿灯。数

12、码管和发光二极管安放在东、西、南、北4个方向。3.2.3 交通灯模拟仿真模块通过PROTUES 软件仿真的方式搭建仿真模块如图。图3.2.3 交通灯仿真模块第四章 程序设计4.1程序总体流程图图4.1.1 系统总体流程图程序设计实现功能为东西，南北两个方向转换时间均为60秒，其中绿灯55秒，紧接着黄灯5秒，每秒闪烁一次，期间数码管显示倒计时时间，60秒计时结束，转换到另一方向，依次循环。紧急按钮的作用是紧急状态下，所有方向均为红灯，禁止一切车辆通行。第五章 测试与仿真5.1测试方法测试仿真工具：Protues软件仿真5.2测试效果图5.2.1 Protues仿真总体效果图 以上为各个状态下交通

13、灯的显示状态。满足设计要求。第五章 总结本系统以STC89C52单片机为控制核心，结合周边电路。经过测试，各项功能指标均达到设计要求，且电路设计简洁，程序设计也较为简单，界面效果简洁美观，操作简单实用。通过此次毕业课题的设计，让我学到很多东西，一方面，它是3年大学所学知识的一个综合应用，考察了我大学所学的知识，是一次彻底的知识巩固和提高。另一方面，通过综合的应用设计，锻炼了我应用知识的能力和动手能力。同时，在设计的过程中，也锻炼了我解决问题的能力，遇到问题坚持不懈的毅力和细心程度。让我在以后求职就业中更好的学习和提高自己。第六章参考文献1 李全利. 单片机原理及接口技术.高等教育出版社2 公茂

14、法. 单片机原理与实践.北京航空航天出版社3 全国大学生电子设计竞赛组委会. 第九届全国大学生电子设计竞赛获奖作品选编.北京理工大学出版社4 及力. Protel 99原理图与PCB设计教程. 电子工业出版社第七章附录/*=程序清单=*/#includetypedef unsigned char uchar;typedef unsigned int uint;#define DATA P0#define ON 0#define OFF 1sbit WE1=P20;sbit WE2=P21;sbit NS1=P22;sbit NS2=P23;sbit WE_R=P10; sbit WE_Y=P1

15、1;sbit WE_G=P12;sbit NS_R=P13;sbit NS_Y=P14;sbit NS_G=P15;bit flag,alarm_flag;uchar sec;uchar code lab=0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,/数码管编码 0x07,0x7f,0x6f;/*=自定义子程序=*/void delays(uchar s,uchar init);void init_T1();void delay500ms();void delay20ms();void init_INT0();/*=主程序=*/void main()uchar i;i

16、nit_T1();init_INT0();while(1)while(!alarm_flag)WE_G=ON;WE_Y=OFF;WE_R=OFF;NS_G=OFF;NS_Y=OFF;NS_R=ON; delays(55,59);WE_G=OFF;WE_Y=ON;WE_R=OFF;NS_G=OFF;NS_Y=OFF;NS_R=ON;for(i=5;i0;i-)WE_Y=ON;delay500ms();WE_Y=OFF;delay500ms();sec-; WE_G=OFF;WE_Y=OFF;WE_R=ON;NS_G=ON;NS_Y=OFF;NS_R=OFF;delays(55,59);WE_G=

17、OFF;WE_Y=OFF;WE_R=ON;NS_G=OFF;NS_Y=ON;NS_R=OFF;for(i=5;i0;i-)NS_Y=ON;delay500ms();NS_Y=OFF;delay500ms();sec-;sec=0;WE_G=OFF;WE_Y=OFF;WE_R=ON;NS_G=OFF;NS_Y=OFF;NS_R=ON;void delay500ms()uchar i;for(i=10;i0;i-)TMOD=TMOD|0X10;TH0=15536/256;TL0=15536%256;TR0=1;while(!TF0)if(alarm_flag) return;TF0=0;void

18、delays(uchar s,uchar init)uchar i;if(init) sec=init;while(s-)for(i=20;i0;i-)TMOD=TMOD|0X10;TH0=15536/256;TL0=15536%256;TR0=1;while(!TF0)if(alarm_flag) return;TF0=0;sec-;void delay20ms()uchar i,j;for(i=40;i0;i-)for(j=250;j0;j-);void init_T1()TMOD=0X11;TH1=60536/256;TL1=60536%256;ET1=1;TR1=1;EA=1;void

19、 init_INT0()EA=1;EX0=1;IT0=1;void INT0_SIR() interrupt 0EX0=0;delay20ms();if(INT0)return;alarm_flag=alarm_flag;EX0=1;void T1_SIR()interrupt 3TH1=60536/256;TL1=60536%256;if(flag)WE1=0;WE2=0;NS1=0;NS2=0;DATA=labsec/10;WE1=1;NS1=1;flag=0;else WE1=0;WE2=0;NS1=0;NS2=0;DATA=labsec%10;WE2=1;NS2=1;flag=1;范文

20、一：历时将近两个月的时间终于将这篇论文写完，在论文的写作过程中遇到了无数的困难和障碍，都在同学和老师的帮助下度过了。尤其要强烈感谢我的论文指导老师XX老师，她对我进行了无私的指导和帮助，不厌其烦的帮助进行论文的修改和改进。另外，在校图书馆查找资料的时候，图书馆的老师也给我提供了很多方面的支持与帮助。在此向帮助和指导过我的各位老师表示最中心的感谢！感谢这篇论文所涉及到的各位学者。本文引用了数位学者的研究文献，如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发，我将很难完成本篇论文的写作。感谢我的同学和朋友，在我写论文的过程中给予我了很多你问素材，还在论文的撰写和排版灯过程中提供热情的帮助。由于我的学术水平有

21、限，所写论文难免有不足之处，恳请各位老师和学友批评和指正！ 范文二：致 谢 本研究及学位论文是在我的导师*老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。*老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向*老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。我还要感谢在一起愉快的度过毕业论文小组的同学们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。 在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢

22、意!最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们! 最后，再次对关心、帮助我的老师和同学表示衷心地感谢！ 范文三：免费毕业论文致谢的相关文章。致 谢 四年的读书生活在这个季节即将划上一个句号，而于我的人生却只是一个逗号，我将面对又一次征程的开始。四年的求学生涯在师长、亲友的大力支持下，走得辛苦却也收获满囊，在论文即将付梓之际，思绪万千，心情久久不能平静。 伟人、名人为我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和赞美献给一位平凡的人，我的导师。我不是您最出色的学生，而您却是我最尊敬的老师。您治学严谨，学识渊博，思想深邃，视野雄阔，为我营造了一种良好的精神氛围。授人以鱼不如授人以渔，置身其间，耳濡目

23、染，潜移默化，使我不仅接受了全新的思想观念，树立了宏伟的学术目标，领会了基本的思考方式，从论文题目的选定到论文写作的指导,经由您悉心的点拨,再经思考后的领悟,常常让我有“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”。 感谢我的爸爸妈妈，焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚谢意！ 同时也感谢学院为我提供良好的做毕业设计的环境。 最后再一次感谢所有在毕业设计中曾经帮助过我的良师益友和同学，以及在设计中被我引用或参考的论著的作者。本研究及学位论

24、文是在我的导师郑建立副教授的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，郑老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。两年多来，郑教授不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向郑老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。 在此，我还要感谢在一起愉快的度过研究生生活的电工楼105各位同门，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。特别感谢我的师妹叶秋香同学，她对本课题做了不少工作，给予我不少的帮助。 在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课

25、题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意!最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们! 本（转载自第一范文网，请保留此标记。）论文的所有研究工作从论文的选题、实现条件到论文的写作等阶段都是在简弃非副教授和张勇副教授的悉心指导下完成的。两位导师在作者研究生学习期间在学术和生活等方面的给予了无微不至的关怀和指导。两位导师严谨的治学态度、渊博的学术知识、诲人不倦的敬业精神以及宽容的待人风范使作者获益颇多。谨向两导师致以最衷心的感谢。 感谢在研究生学习期间给我上课的老师们，特别是研室的梁荣光教授、赖汉闻老师、吴坚老师、张国强老师、巫江虹老师等。 感谢我认识的师兄弟、师姐妹们。需要一一感谢我的同学们，有幸与你们同学是我读研的最大收获：感谢给我带来的不一样的体验的李国超、孙绍云两位军队的老大哥；感谢陈会平，本论文撰写得到你不少帮助，从你身上学到不少东西；感谢我的合作者胡永飘；感谢给我帮助的叶子波；感谢双重校友刘海燕；感谢带给我多彩生活的梁立明；感谢关心和帮助我的冯长溪。同时还要感谢宿友叶艳辉。