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1、杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段（K8+630K11+294段）钢波纹管拱涵施工方案编制： 复核： 批准： 中交云南宣曲高速公路路桥技术2标二一五年七月目录一、工程概况3二、编制依据3三、进度及主要资源计划31、施工进度计划32、管理人员组织43、施工机械配备44、材料计划4五、主要施工方法51、总体施工流程52、施工准备53、基础施工方法64、墙身施工95、拱圈施工126、八字墙施工147、防水158、两侧及顶部回填15六、质量管理161、质量保证体系162、质量保证措施16七、安全管理171、安全保证体系172、安全保证措施17八、文明施工和环境保护191.文明施工措施192.环境保护措施1
2、9一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖市沾益县境内，主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里，路基宽度33.5m。起点于K1+000处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交，全连接段长13.523公里。本里程段共设置三道钢波纹管拱涵，中心里程分别为：K9+110，K9+460，K10+170，均为单孔涵，孔径均为5m。序号中心桩号结构形式（孔数-跨径m涵高m）设计长度（m）结构挖方（m）土方石方1K9+110钢波纹管涵1-5*48617
3、39.6598.82K9+460钢波纹管涵1-5*4101.9241611003K10+170钢波纹管涵1-5*450.631663.1798.1二、编制依据1.招投标文件、设计图纸等有关资料；2.公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011；3.公路桥涵钢结构与木结构设计规范JTJ025-86；4.公路工程施工安全技术规程JTG F92015；5.公路工程技术标准JTG B01-2014；6.钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2010)；7.钢筋混凝土用钢筋二部分热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007)；8.钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB/T1499.1-2008)；9.本项目部施工管
4、理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。三、进度及主要资源计划1、施工进度计划本段钢波纹管拱涵总体计划2015年7月28日开工，2015年8月20日完工，详细进度安排如下：部位开始时间完成时间2015年7月2015年8月基础施工2015.7.282015.8.3墙身施工2015.8.042015.8.10拱圈施工2015.8.112015.8.18回填2015.8.192015.8.202、管理人员组织序号姓名职务工作职责1颜国强项目经理全面负责2曾宪波总工程师技术总负责3谭钦副总工程师技术负责4韦安项目副经理生产管理5李兴龙工程部长技术保证6杨坤岭质检部长质量保证7漆量文试验主任试验8曹
5、波生安全部长安全管理9熊江涛材设部长材料供应10张俊强搅拌站负责人混凝土供应11谢代华工区负责人现场协调12任思建施工员现场施工3、施工机械配备机械名称单位规格型号数量新旧程度（%）振动棒台ZN-5010100挖掘机台PC220290压路机台20T295装载机台ZL50/ ZL40/ ZL30290混凝土罐车台10m34100搅拌楼座50m3/小时21004、材料计划序号材料单位数量备注1碎石土m330002C25片石砼m370003M7.5浆砌片石m3604沙砾垫层m36005防水层14006沉降缝18007C30砼m39008钢筋20kg150009钢筋12kg1200010钢波纹管Q34
6、5钢板m250d=6500mm,波高140mm,波距380mm11M7.5浆砌片石m340012M7.5浆砌m3900五、主要施工方法1、总体施工流程施工准备材料检验测量放样基础开挖基底处理涵背回填基础施工地基承载力检测一字墙施工整管节拼装连接成品检测、验收墙身施工主要施工流程2、施工准备（1）技术准备a.熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。b.放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。c.在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。d.施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。（2）机具、材料准备a.钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳
7、等。b.材料采购钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。搅拌站材料准备必须到位。3、基础施工方法（1）测量放样管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。（2）基坑开挖采用人工配合机械开挖的办法，对开挖深度小，土质较好地段边坡可放陡甚至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方，应以稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意圬工材料的进出
8、口道路，避免被弃土堵塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。基底开挖完后，应检查如下内容：1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求；2）基底地质承载力是否与设计相符；3）基底处理及排水能否满足要求。基底标高允许误差应符合下列规定：土质：50mm；石质：50mm，200mm。基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。若有局部超挖，不能用松土填补，只能在基础施工时调平。挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求，报监理工程师和设计单位进行变更。当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报请监理工程师验收，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响基底承载力。（3）碎石土施工装载机运输进占法
9、卸料装载机平料测松铺厚度、平整度静压2遍振压4遍实测完工高程灌砂法取样检测压实度不符合要求进行下一层施工合格不合格符合要求装载机拌料碎石土主要工艺流程：a.铺料前检测基面表层树木、草皮、垃圾、弃土、淤泥、腐殖质土、废渣、泥炭土等不合格土全部清除。实测原基面高程，经监理检查合格后，开始上料。b.碎石土料摊铺.运输采用1.2m3挖掘机装土，2辆15t自卸汽车运土。现场用装载机拌合，碎石掺量35%。土料摊铺采用进占法全断面摊铺施工，摊铺松铺厚度为25cm。土料卸到工作面后，及时用装载机进行摊铺、平整。 对所上土料现场取样实测含水量，控制在最优含水率-2%+3%之间。如果含水量偏大，则用铧犁翻晒，如果
10、含水量低于最佳含水量，则用洒水车补水，使含水量符合上述要求时方可开始碾压。推平完成后，对虚铺包芯料厚度进行检查，不符合要求，找出原因，然后进行补料或削减，保证摊铺宽度、厚度满足设计要求。.碾压机械为20T平板振动碾碾压，轮印搭接不小于1/3轮宽。先静压2遍，然后开始振压，碾压第4遍结束后，开始检测压实度。碾压遍数、行走速度、激振力等参数见下表。碾压过程中要密切跟踪施工情况，如发现土体中出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏或光面等不良现象，应根据具体情况进行处理后再进行下步工序施工。土料碾压完毕，取样检验合格、验收后才能进行下一层的填筑作业，不满足压实度要求的重新进行碾压。碾压参数铺土厚度（
11、cm）碾压遍数(遍)行走速度（挡）平均含水率（%）平均压实度25612.2102(4）C25片石混凝土基础施工a.浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。模板支撑应牢固，浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和塌落度。见下面示意图：b.混凝土应使用块石，比例为块石不能超过设计及规范要求。c.块石的技术要求：石料应质地坚硬、新鲜、无薄落层或裂纹。天然密度23.5kN/m3，饱和极限抗压强度大于或等于30MPa（硬岩），软化系数0.7。外观形状要求上下两面平行，表面大致平整，无
12、尖角薄边，块厚应大于20cm。 d.块石尺寸寸就根据搬运条件和振捣设备能力面定，一般长边为30-50cm。尺寸大致方正，最长边与最短边之比不应大于2。凡有显著风化迹象、裂缝夹泥砂层、片状体或强度低于混凝土所用粗骨料强度指标的块石，均不得采用。e.块石应冲洗干净。埋放前，块石表面应保持湿润。f.用人工立摆。块石之间的净距不得小于10cm或混凝土粗骨料最大粒径的2倍，使块石能为混凝土充分包裹。块石距构件表面的距离：有抗冻要求的不得小于30cm;无抗冻要求的不得小于10cm或粗骨料最大粒径的2倍。 3.4.7砼所用原材料必须经过试验室检测合格并批准使用。 g.严格按照砼施工配比进行下料，机械搅拌保证
13、砼的合易性。h.混凝土终凝后应及时洒水并覆盖麻布进行养护，养护时间不得少于14天，并经常保持表面湿润。混凝土强度达到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破坏时可进行模板的拆除，确保混凝土内实外光。4、墙身施工（1）模板采用钢模板。模板有变形的不得使用。施工前模板刚度、强度、稳定性及结构各部形状、尺寸已经经过校核，符合规范及设计要求。（2）模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆。模板支设完毕后，对模板高程及平面位置进行复测，并检验模板稳定性。（3）模板安装的质量要求：a.基本要求：模板及支架应具有良好的强度、刚度和稳定性。模板表面平整，接缝应平整、严密不漏浆。b.质量标准:质
14、量要求符合设计及相关规范的规定。 （4）台帽施工：a、台帽C25混凝土在施工前，应准确计算砼的具体数量，涵洞台帽采用分段一次浇灌成形的施工方法，涵洞台帽模板的安装时，台帽模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。 b、施工台帽混凝土时，在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。 c、本涵洞台
15、帽采用混凝土，浇筑砼时，应振捣密实，并预留锚栓孔洞。 （5）钢筋施工a、施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。 b、钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。 c、钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。 d、钢筋制作安装工艺 1）、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直
16、，然后按设计下料长度切断，加工成型。 2）、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。 3）、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交 叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。4）、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。（6）混凝土的拌制、运输a.混凝土配合比必须由工地实验室配制设计完成并报请监理工程师，批准后方可使用。b.拌制前，实验室必须对于砂、石进行含水量检测并对配合比进行调整，然
17、后下达施工配合比。c.混凝土必须严格按实验室下达的施工配合比进行拌制，实验室必须作好成品混凝土各项检测工作。d.混凝土由混凝土站集中拌制，罐车运至施工现场，流槽入模。e. 混凝土运至施工现场后，必须检查混凝土拌和物的和易性。f.混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。g.检查混凝土拌和物均匀性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：.混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。.单位体积混凝土中粗骨粒含量两次测值的相对误差不应大于5%。.混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作
18、班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。h.用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以24r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。i.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。（7）混凝土浇筑a.浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好
19、记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和塌落度。b.自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：.从高处向模板内倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m。.当倾落高度超过2m时，应通过串筒设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。.在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。c.混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。d.浇筑混凝土时，宜采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：.用插入式振
20、动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与模板应保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。.对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆。e.混凝土的浇筑应连续进行，在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。f.结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候
21、不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。g.浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。h.成型后的混凝土要覆盖并设专人洒水养生，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面，养生期间保证混凝土表面湿润，防止产生裂缝。养生时间不少于7天，根据空气湿度、温度可酌情延长或缩短。i.浇筑混凝土时，应详细填写混凝土施工记录。（8）拆模、养生待混凝土强度达到2.5Mpa以上可拆除其模板。混凝土成品采用土工布覆盖养生，并养护至强度达到设计强度100%。5、拱圈施工（1）管节拼装、连接 a.检查涵管底部平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵管的位置，确定涵
22、管的位置、中心轴线、中心。b.以中心轴线、中心为基准，第一张波纹板定位，以此为起点向两侧延伸，直至涵管进出口两端；第二张板叠在（搭接长度为50cm）第一张板上面，对正连接孔。螺栓由内向外插入螺孔，对面套上垫圈螺母，用套筒扳手预紧螺母。c.拼装环形圈由下向上顺次拼装；搭接部分上板覆盖下板，圆周向连接采用阶梯形，即上面二块板的连接叠缝与下面二块板的叠缝错位，连接孔对正后，用螺栓由内向外插入螺孔，用套筒扳手预紧螺母。d.每米长度拼成型后，要测定截面形状，达到标准再继续拼装，达不到标准应及时调整。圆周向拼装到环形圈合拢时，测定截面形状，采用定位拉杆固定，调整预紧螺栓，拼装波纹管。e.涵管拼装全部完成后
23、，用定扭气动扳手，按扭力矩135.6203.4N.m紧固所有螺栓，依次序，不得遗漏，紧固后底螺栓用红漆标示。所有螺栓（包括纵向和环向接缝）应在回填之前拧紧，保证波纹管的重叠部分紧密地嵌套在一起。f.为保证达到螺栓扭力矩的要求值时，在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓，用顶扭扳手进行抽检实验。如果有任一螺栓扭力矩值范围达不到规定值，则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%。如果上述抽检试验均满足要求，则认为安装是合格的。否则应重新复核，以确定测到的扭力矩值是否满足要求。g.外圈搭接处螺栓拧紧并符合要求后，为防止波形钢板板缝和螺栓孔处渗水，在钢板连接处和螺栓孔处采用专用密封材料密封，以防波纹板
24、连接处渗水。h.安装完毕后，在管内外均匀涂刷两道沥青，沥青可为热沥青或乳化沥青，沥青涂层的总厚度应不小于1mm。钢波纹管涵安装实测项目表下表所示。钢波纹管涵安装实测项目表项次项目检查规定值或允许偏差检查方法1管涵基础压实度（%）达到设计波纹管涵轴线：投影下的土基每6m测一处，但不少于二处2管涵轴线偏位（mm）20经纬仪或拉线：每6m测一处，但不少于二处3管涵内底高程（mm）10水准仪：每6m测一处，但不少于二处4安装管涵内径（mm）1%尺量：但不少于二处（2）整体钢波纹管施工 a.施工前准备：备齐安装工具、安装所需配件，检验波纹管各管节的长度、直径是否与该涵符合，设涵管安装指挥一名，负责指挥起
25、吊及施工人员现场操作。b.安装前工作：检查涵管底部基础平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵洞位置、中心轴线、中点。c.连接安装钢波纹管：根据实际情况，排放管涵。安装时从一侧排放第一根管节，使其管中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间距在35cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其向涵洞纵向平移，当两法兰间距在2cm左右时，将各个螺栓插入螺孔，套上螺母后，稍初拧，不拧紧螺母。d.镶密封垫：由于现场地形等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀
26、把密封垫镶在两法兰之间，有时管节顶部两法兰间距较大，密封垫镶嵌困难，用绑扎丝把密封垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称拧紧螺帽。直至从外观看两法兰之间只有25mm的缝隙即可。e.拧紧螺母：待全部组装完毕后，再逐个拧紧螺母。每个螺母的扭力矩不得小于135.6Nm，最大不得超过203.4Nm。用机动扳手时，拧扳时间应持续2s5s。此后以此方式依次连接。f.管壁内外涂沥青：涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可，沥青涂层的总厚度应不小于1mm。g.用千斤顶校正整道涵管，使其中心位于涵位的中心轴线上。6、八字墙施工 a、八字墙墙身采用C25片石混凝土； b、底部素土压实系数95%
27、。 c、翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90%。 d、八字墙铺砌片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑八字墙基础的第一层砌块时，由于基底为黄粘土，必须碾压达到95%的压实度，形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。 e、在砌筑片石时不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，M10水泥砂浆勾缝，勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。 f、浆砌砌体
28、，应至砂浆初凝后，洒水养生714天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。 7、防水 涵洞钢波纹管安装完毕以后，开始施工防水层。 a、在拱涵完成后，钢波纹管表面覆塑。 b、涵洞整体防水：涵洞整体防水两侧边墙外面涂热沥青两层。8、两侧及顶部回填（1）两侧及顶部(0.52m范围内)回填材料要求同基础换填材料一样，顶部2m以上部分采用路基填筑材料；寒冷地区两侧及顶部(0.52m范围内)回填材料还应满足抗冻性要求（具有一定级配的天然砂砾石，最大粒径不超过50mm，0.074mm以下粉黏粒含量不得超过3%）。（2）楔形部回填：钢波纹管涵的楔形部密实度很重要，回填材料采用C15砼。（3）涵管两侧部位回填：填土之
29、前，可在波纹管涵两侧面用红油漆按每15cm高度作出填高标示，填筑时按标注线控制。在管身最大直径两侧50cm外可采用20T的压路机压实，50cm范围内采用小型夯实机械夯实，以避免大型机械设备对管涵的撞击。靠近管体周围0.5米范围内，不允许有大于50mm的石块等硬物。填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实厚度为15cm，压实度要求达到规范要求后方可进行下一层填筑。填筑必须在涵管两侧对称同步进行，两侧的回填土高差不得大于15cm。（4）涵管顶部回填：涵管上方当回填厚度小于50cm时采用手扶振动夯机压实，压实度应满足规范要求。当涵管顶填土大于50cm后，方可采用20T压路机压实，每层厚度15cm，压实度
30、应满足规范要求。涵管没有达到最小填土高度时，严禁一切重型车辆通行。（5）对有端部挡墙的涵洞，从涵洞两端向结构的中心进行回填；对没有端部挡墙的涵洞，从涵洞的中心向两端进行回填（6）涵管顶部及两侧20米范围内不允许使用机械进行强夯。（7）从回填开始到涵顶填土结束，最终截面尺寸与组装时的尺寸差异最大不得超过2%。如截面变形量超过变形范围，应立即终止施工，查明原因，采取相应措施将变形量控制在标准要求范围内。六、质量管理1、质量保证体系涵洞施工质量保证体系如下图:项目经理全面负责项目总工质量分管技术分体系项目总工生产分体系项目副经理技术方案工程部产品检验和施工资料质检部材料检验试验室测量控测量组物资供应
31、保证物资部材设部操作保证生产计划部质量QC活动小组技术优化工序自检和移交验收检验质检部质量体系责任人公司质量部门指导、监督涵洞施工质量保证体系图2、质量保证措施质量是企业的生命，是工程的根本，全体职工必须从思想上树立质量意识，把好质量关。具体如下：a.常规质量措施1）定期进行质量教育，使全体员工从思想上树立“质量是企业生命”的观念。2）严格实行“质量一票否决权”制度。3）严格做好施工前的技术交底工作，要求每个施工人员都了解施工流程、施工方法。4）加强施工过程控制，层层落实岗位责任制，把责任落实到人。5）坚持“三检”制度，不放过任何质量漏洞。b.严把材料关1）严格控制原材料质量，不合格材料坚决不
32、用。七、安全管理1、安全保证体系涵洞施工安全保证体系如下图。涵洞施工安全保证体系2、安全保证措施安全责任重于泰山，在施工过程中，坚决自始至终坚持“安全第一，预防为主，科学管理，狠抓落实”的安全工作方针，并从技术上、制度上、思想上、组织上加强安全管理，制定并落实好安全预控措施，防患于未然。具体如下：a.施工安全1）施工现场设专职安全员，施工员，工段兼职安全员组成的专职与群众相结合的安全施工保证体系。2）设备安全防护装置要做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。所有起吊索具确保满足六倍以上安全系数，捆绑丝绳确保满足十倍以上安全系数。3）施工现场有健全的电气管理责任制度和严格的安
33、全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所有电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电动工具要设置有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接地零电阻和漏电保护器保持完好，指定专人定期测试。4）施工现场必须设置安全警示牌，进入施工现场须戴好安全帽。5）现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活；b. 机械安全1）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；2）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定；3）各种机
34、械设备视其工作性质，性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；c.消防保卫1） 施工现场和生活区应尽量建立门卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，出入现场凭证，外部人员不得随意出入；2）消防器材按有关规定配备齐全，在易燃物处要有专门消防措施；d.起重安全1）起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。2）定期对工索具进行检查。3）在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊。4）吊物时，被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。八、文明施工和环境保护1.文明施工措施1）施工现场
35、用电线路、用电设施的安装和使用，必须符合国家规范和用电安全操作规程。2）施工机械的摆放应按照施工总平面布置图规定的位置，不得任意停放。机械操作人员必须建立人机合一责任制，持证上岗，严禁无证操作。3）施工现场道路畅通，排水设施处于良好的使用状态，防止粉尘和噪音。4）所有外露金属结构均需进行防锈处理。5）施工临时设施必须要与周围环境协调，做到经济、美观、实用，施工区域有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。6）各种施工材料定点分区分类堆码整齐，各种标识牌清楚明了，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。2.环境保护措施认真学习和严格遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的
36、规定和政策，在施工前，制定好切实可行的环境保护措施。(1)环境影响因素根据涵洞的施工特点，为了有效地管理各施工工序的环境因素，结合工程实际情况,最后确定影响因素主要为三项，详见下表:环境因素分析表序号作业活动环境因素环境影响1施工机械噪音影响施工现场工作人员身体健康2施工机械、车辆燃油、润滑剂能源、自然资源能源浪费3施工机械、车辆产生的烟气废气排放大气污染（2）、环境保护措施1)注意保护水源，生活垃圾及排泄物集中处理并运至环保部门指定的地点倾倒，不直接倒入海中。2)每天机修班组应对机械设备进行检查、维修，不让设备因漏油而污染施工现场，废水、废油严禁现场排放，必须经处理后掩埋。3)控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害。4)为保证施工场地整洁，安排一名专职于现场的清洁工，保证现场清洁、文明的施工环境。
