预应力混凝土空心板梁预制及安装施工方案.docx

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1、预应力混凝土空心板梁预制及安装施工方案一、编制原则及依据11 编制原则1遵守合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。2严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。4自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。5实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理,实现成本、工期、质量及社会效益。12 编制依据1、* 线 * 至* 高速公路 N9 合同段招标文件2、* 线 * 至* 高速公路 N9

2、合同段两阶段施工图设计3、桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000 )4、公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004)5 、混凝土结构设计规范 (GB 50010-2002)6、钢筋焊接及验收规程 (JGJ 18-2003 )7、混凝土质量控制标准 (GB 50164-92)8、组合钢模板技术规范 (GB 50214-2001)9、普通混凝土力学性能试验方法标准 (GB/T 50081-2002 )10、普通混凝土拌合物性能试验方法标准(GB/T 50080-2002 )11、钢筋焊接接头试验方法标准 (JGJ/T 27-2001 )12、预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224

3、-2003)二、工程概况XXX分离式立交桥孔跨布置为320m、EK0+219.216 匝道桥孔跨布置为220m+22m+3 20m,上部构造采用20m、22m先张法预应力混凝土空心板梁,共计186 片( 20m空心板 167 片, 22m空心板 19 片。预应力混凝土板梁采用C50砼。预应力钢绞线采用符合GB/T5224-2003 标准的s 15.2钢绞线,其Ryb=1860Mpa,张拉控制应力采用1395 Mpa。其主要工程量为:s 15.2钢绞线64.714t,钢筋281t ,C50砼1788.8m3。本合同段内先张空心板的预制施工采用集中场地预制, 预制场地设置在位于主线 K73+150

4、K73+275左侧的 1#无定河预制梁场内。 施工生产用水就近从河道取水,生活用水采用打井取水的方法解决。用电方面,与当地电力部门协商,从附近高压线处接驳变压器进行引线来满足施工用电要求,并配备一套发电机组。三、工期安排为保证全标段 15 个月总工期目标,考虑各预制板数量和混凝土强度达到吊装要求所需要的时间(即施工周期) ,配制足够周转的模板和预制台座。四、施工准备1、场地准备20m、22m空心板采用集中预制。 首先对场地进行整平, 并用压路机进行碾压后,建一条长 93 米台座用于预制 22 米空心板,两条长 89m台座用于预制 20m 空心板。预制台座基础采用 20cm厚素混凝土并进行抹面、

5、 收光,保证表面平整;台座顶面铺 5mm厚钢板做为预制板底模。建 20m6m钢筋加工棚一个,砖砌墙墩,铺设方木存放钢筋备料,上覆盖彩条布防止雨水锈蚀钢筋。2、机械设备组织机械设备组织详见 “进场机械设备表” 。3、人员组织为确保先张空心板施工进度及质量,项目经理部选派有经验的管理人员及技术骨干,进行先张空心板预制施工控制及质量检验。人员组织情况详见 “先张空心板预制施工人员配备表”、“ 项目部管理人员配置表”。施工工人配置分 工施工人员人数职责钢绞线张拉工 人10 人负责对钢绞线的安装、张拉混凝土浇注砼 工6 人负责对空心板梁的浇注钢筋加工钢筋工10 人负责对该钢筋骨架的加工、起重机驾驶起重机

6、司机2 人负责对空心板梁的移梁电路电工1 人负责施工现场电路拌合混凝土机械工20 人负责混凝土的拌制和运输其他杂 工3 人配合钢筋工、砼工施工项目部管理人员配置职 务姓名职责项目总工程师对预制梁板的技术负责测量班班长预制板安装时的测量工作试验室主任对预制空心板梁的试验负责技术指导、工程质量把关及施工记现场技术员录安质部部长对预制空心板梁安全负责工程部部长对预制空心板梁质量负责4、材料准备钢绞线采用河南恒星钢缆有限公司产品, 锚具采用开封市剑桥预应力有限公司锚具,钢筋采用内蒙古包钢, 水泥采用新绛威顿 PO.52.5 水泥,碎石从山西腾龙石场购进,砂从山西临县兴临砂场购进。 同时各项材料已通过自

7、检和抽检合格,可用于该项工程施工。详参试验及配比报告。5、技术准备组织技术人员学习和理解设计图纸,对预制空心板的结构尺寸, 钢筋规格尺寸,工程数量等进行复核。对进场的各种原材料和钢筋焊接接头进行试验,并进行砼试配, 优化配合比并报监理工程师审批后用于施工。提前做好模板设计详图及钢筋放样工作。针对工程特点做好施工管理人员上岗前的岗位培训,保证掌握施工工艺、操作方法。对各专业队伍进行施工前技术、质量和安全交底。五、施工工艺流程及方法施工流程台座准备堆放出槽刷隔离剂张拉机具准备放张预应力筋铺放预应力筋张拉预应力筋按侧模扎横向钢筋浇注混凝土养 护脱 模制作试块试块试压(一)张拉台座及底座施工采用槽式台

8、座, 一条长93 米台座用于预制22 米空心板,两条长89m台座用于预制 20m空心板。张拉台座经验算满足使用要求,后附“台座布置图”及“台座计算书”。(1)张拉台座底座和底模制作用 C30 砼浇筑成条形基础,通过 5 号角钢裹边,上铺 5mm钢板做底模。使用前对台座钢板打蜡并涂脱模剂。(2)为立模方便,在底座两侧设置 20cm宽立模槽作为固定模板用。(二)张拉机具选用1、张拉钢横梁制作张拉用钢横梁位于张拉台座两端滑道上,用钢板、锚具定位板组焊,钢板及定位板材质均为 16Mn钢。后附“ 钢横梁加工图 ”。2、千斤顶及油泵选用选用 YTD300T(额定张拉力)整体张拉式千斤顶两台并配套电动油泵。

9、轴心张拉顶推线应始终平行于预应力筋, 且活动横梁移梁线应平行于预应力筋。 张拉与放张均通过千斤顶与活动横梁实现。 选用一台 YD26型穿心式单根张拉千斤顶,在固定端对每根预应力筋进行 10%控制应力张拉,进行初应力调整。3、锚具锚具采用型号为 OVM15.2型自锚锚具,其可以重复使用多次,能够保证施工需要。(三)钢绞线伸长计算s预应力钢绞线采用符合 GB/T5224-2003 标准的 15.2 钢绞线 。空心板中板为 14 根、边板 17 根钢绞线。其物理力学指标如下:标准强度: Kby=1860Mpa2公称截面积: Ai=140mm张拉控制应力 :k =l395Mpa张拉控制力: Pk=13

10、95 140/1000=195.3KN每片中梁 14 根钢绞线张拉总计为: P=14195.3KN=2734.2KN每片边梁 17 根钢绞线张拉总计为: P=17195.3KN=3320.1KN(1) 依据台座长度及钢绞线锚固形式,计算下料长度为:下料长度:20m台座: L1、L2= 88.93 (台座长度) +20.8 (钢横梁长度) -2.8 (精轧螺纹钢长度) =87.73m22m 台座: L3=92.82(台座长度) +2 0.8 (钢横梁长度) -2.8 (精轧螺纹钢长度) =91.62m设计图纸规定单束张拉控制力为195.3KN, 则各阶段的张拉力为 :初始应力:10%con:0.

11、1 195.3=19.53KN张拉控制力:con: 195.3KN2(2) 根据公式L=L/AypEyp, ( 式中 :L1 、L2=87.73m,L3=91.62m,Ayp=140mm,实测 Eyp=1.89105N/mm2)计算各阶段张拉中钢绞线的伸长值:L1 、 L2=87.73m, 结果 为: 0.1 con时 :L1=64.75mmcon时: L2=647.5mm则钢绞线在控制应力时的量测伸长值:L=L2 -L1=582.78mmL3=91.62m,结果为:0.1 con 时:L1=67.6mmcon 时:L2=676.2mm则钢绞线在控制应力时的量测伸长值:L=L2-L1=608.

12、6mm(四)千斤顶张拉力与对应油表读数计算1、中梁 14 根钢绞线时千斤顶标油表编线性回归091210151627F=61.46931P+14.491595号号方程张拉应力10%20%100%张拉力136.71273.421367.1(KN)油表读数1.9884.21222.00(Mp)千斤顶标09121016油表编1645线性回归F=61.8364P+5.6203872号号方程张拉应力10%20%100%张拉力136.71273.421367.1(KN)油表读数2.124.3322.02(Mp)千斤顶标油表编线性回归011640F=4.572187P+1.2657503号号方程张拉应力10%

13、张拉力19.53(KN)油表读数3.995(Mp)YD26 型穿心式千斤顶仅在固定端对钢绞线进行单根张拉,进行张拉控制应力为 10%con,以对钢绞线进行初应力调整。 “千斤顶标定报告 ”附后。2、边梁 17 根钢绞线时千斤顶标09121015油表编1627线性回归F=61.46931P+14.491595号号方程张拉应力10%20%100%张拉力166.005332 011660.05(KN)油表读数2.4655.16526.770(Mp)千斤顶标09121016油表编1645线性回归F=61.8364P+5.6203872号号方程张拉应力10%20%100%张拉力166.005332 01

14、1660.05(KN)油表读数2.5945.27826.755(Mp)千斤顶标01油表编1640 线性回归F=4.572187P+1.2657503号号方程张拉应力10%张拉力19.53(KN)油表读数3.995(Mp)YD26 型穿心式千斤顶仅在固定端对钢绞线进行单根张拉,进行张拉控制应力为 10%con,以对钢绞线进行初应力调整。 “千斤顶标定报告 ”附后。(五)钢绞线下料、穿束及张拉1、钢绞线下料、穿束将钢绞线盘放在台座一端,用人工放卷,人工穿束。为确保张拉安全,钢绞线下料时仔细检查其外观质量,如果表面有刻痕或其它外伤的钢绞线不得使用,使用前对每盘钢绞线进行复试。钢绞线下料时用砂轮切割机

15、截断钢绞线,切完后立即进行封头处理, 以免在张拉过程中松股散头,发生滑丝、断丝现象。钢绞线失效措施: 具体方法是在钢绞线失效范围内套上硬塑料套管,以使预应力钢束和砼不产生握裹作用。并把套管口封死,防止水泥浆进入套管内。2、钢绞线张拉:(1) 预张拉调整初应力现场施工采取预应力钢绞线整体同时张拉, 因此张拉前必须调整初应力。 其值取控制应力的 10%即 13.95KN;调整初应力时用 26T 千斤顶一根一根的张拉,使钢绞线应力都为 13.95KN。初张拉结束后,应仔细检查每根预应力筋的位置,是否与设计位置相符,否则应重新调整。(2) 钢绞线的张拉预张拉结束后,对千斤顶锚固端、 前后钢横梁作一次详

16、细检查。 若一切正常,则开始预备张拉, 依次从两侧向中间的顺序进行, 张拉时用 2 台 300T 千斤顶, 2 台油泵供油, 使 2 台千斤顶同时启动, 千斤顶顶推前横梁, 千斤顶通过丝杠带动后横梁,使钢绞线被张拉。 张拉前在钢绞线上作一记号, 作为测量伸长量的参考点。(3) 张拉程序0初应力 0.1 con 0.2 con con( 持荷 2min) con( 锚固 ) 。张拉时配对讲机, 并每隔 5Mpa油泵暂停供油, 测量钢绞线伸长量是否一致,前后横梁是否保持平行, 否则进行调整。 在张拉过程中, 抽查预应力钢绞线的预应力值,其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力总值的 5%,这项工

17、作应重复进行。 当应力达到 con 时,测其伸长值, 如果差值超过 5%时应停止张拉,查明原因后,测其伸长值,并持荷 2min。在张拉台座两侧设防护墙,并在张拉钢绞线上每隔一定距离用钢丝绳将钢绞线裹住,以确保施工安全。由于采用为低松驰钢绞线, 因此观察无变化后即可进行顶塞,张拉完成静置8 小时观察,若有消减及时补上。张拉时,注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象,如有则停止施工,进行更换。张拉完毕后,检查钢绞线的位置是否与设计位置一致,最大偏差不大于5mm。以上各工序都在监理工程师的监督下进行,只有在监理工程师检查确认许可后,方可进行下一步工序的施工。(4) 张拉控制:采用张拉力和伸长值双向控制

18、, 张拉力由压力表换算读数控制。先张法预应力筋制作安装允许偏差及断丝数量限制先张法预应力筋制作安装允许偏差项目允许偏差( mm)束长 20mL/5000 及 5镦头钢丝同束长度相对束长 620mL/3000差束长 6m2冷拉钢筋接头在同一平面的轴线偏差2 及 1/10 直径力筋张拉后的位置与设计位置之间偏位4%构件最短边长及 5张拉时预应力筋的断丝数量不能超过下表:先张法预应力筋断丝限制类别检查项目控制数同一构件内断丝数不得超过钢丝总数1%钢丝、钢绞线的钢筋断丝不容许(六)钢筋制作及安装钢筋调直、连接、切断、弯曲采用机械加工,同时应加工准确。加工完的半成品钢筋应分类摆放好,并做好标识。钢筋在梁

19、场钢筋棚内集中加工制作,所有的钢筋在绑扎时注意:(a) 铰缝钢筋绑扎要牢固, 位置要准确; (b)在绑扎钢筋时尽量避免扰动钢绞线。预埋钢筋及预埋件位置准确,绑扎牢固;(c)钢筋绑扎在张拉完成后8 小时内进行,以策安全;( d)钢筋绑扎时应注意空心板底部预埋钢板及护栏钢筋预埋位置应正确。( e)保证保护层厚度。钢筋绑扎的顺序为先将底层钢筋及侧面钢筋全部绑扎及点焊好, 然后进行内模模板的安装。待内模、外模模板加固好后,进行顶层钢筋的绑扎。(七)空心板外模及内模安装内外模板均采用定型钢模板。 模板安装先安装内模模板, 内模模板的安装为分块组装,每 1.5 米为一块。将模板安放至要求位置处时螺栓拧紧。

20、 最后用丝杠将模板支顶牢固。 内模安装完后。 进行外模安装, 安装时将模板放入台座两侧的凹槽中,用木方和楔子将模板固定好,模板上部焊接槽钢,中间穿孔,内侧固定用钢管穿拉杆固定。施工时应保证模板竖直,模板间错台不得大于2,模板接缝密实。(八)砼灌注砼在搅拌站制备、砼运输车运输、龙门吊电动葫芦提升入模。浇注砼分层进行,分层厚度不得超过30cm。浇注顺序:底板腹板顶板。注意在浇注上层砼时、下层不得出现初凝现象。砼养护采用洒水法覆盖法养护。(九)空心板内外模板的拆除及养护1、空心板砼浇筑完成终凝后,应即进行养生, 首先在未拆模砼表面用浸湿的麻袋覆盖,并根据麻袋的干湿情况适时适量洒水,保证麻袋湿润。2、

21、为保证空心板的表面及棱角在拆模时不至损坏,在空心板砼浇筑10 小时后及气温变化, 可开始拆除内模, 内模拆除从两端开始向中间逐块拆除,每拆除一块,即用人工加平拉葫芦拖出空心板内腹。空心板外侧模板因周转期较为宽松可待砼浇筑 24 小时后开始拆除。3、内模拆除完后,在空心板内腹两端砌一截20cm高的拦水小墙。将空心板内腹灌满 20cm高的水,使空心板内腹保持湿润,以达到最佳养护效果。空心板外面则应保持每天正常的洒水养护次数。4、每次完成砼拆下的内外模板都必须清洗干净后再拼装,且拼装前使用模板油涂刷,模板油应是浅色的石蜡基石油制品,涂油的模板不应造成砼表面变色。(十)钢绞线放张待砼强度达到设计强度8

22、5%以上且龄期7 天以上时方可分批放松钢绞线,拆除端模,用 2 台 300t 千斤顶同时进行放张,确保受力均匀。用砂轮切割机切除多余的钢绞线,测量记录起拱值。切断由中部开始,向两侧对称进行。(十一)移梁用龙门吊起吊运输至存梁场,放于方木上。( 十二 ) 检验标准预制梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度( Mpa)在合格标准内2梁(板)长度( mm)+5,-10用尺量3宽 度板顶宽30用尺量 3处(mm)腹板+10,-04高度( mm)5用尺量 2处5跨径( mm)20用尺量6支座表面平整度( mm)2查浇筑前记录7平整度( mm)5用 2m直尺检测8预埋件位置( mm)

23、5用尺量钢筋加工安装质量标准规定值或允许偏项次检查项目差检查方法和频率1受力钢筋间距( mm)10检查 2 断面,用尺量2箍筋间距( mm)0,-20每构件检查 510 个间距3骨架尺寸长10按骨架总数 30%抽查( mm)宽、高 54保护层厚度( mm) 5沿模板周边检查 8 处六、空心板的安装根据施工现场现有的良好条件和桥梁建筑高度不大的特点,本项目部决定采用两辆 50t 的汽车式吊车进行抬吊空心板的安装方案。1、施工场地的整平空心板吊装前应将存梁场至安装现场的运输道路和吊装现场进行平整和碾压,低洼处需填高的地方应选择较好的土质分层碾压至平整面,有软弱土质的地方需换填承载力较好的石渣或其它

24、填料,使吊车和运梁车不至于陷车及出安全事故,保证整个吊装现场平整且承重力高。2、支座的安装和空心板就位线放样空心板安装前应提前约一个月时间施工好支座砂浆调平层,以保证空心板安装时砂浆调平层达到设计强度,在空心板安装前一天放出支座纵横轴线,并用墨线弹出空心板端头线和每片空心板侧边线,保证空心板吊装时支座摆放位置准确,和板梁就位准确。3、空心板的运输预应力空心板在存梁场用龙门吊装入平板拖车后运至吊装现场, 运输的道路应平整,空心板在拖车上的搁置位置应在支座中心线附近, 同时构件应绑扎牢固,以防运输途中出现问题。4、空心板的吊装空心板运至吊装现场后, 两辆 50t 吊车摆在吊装跨的两端, 采用抬吊的

25、方式将空心板慢慢吊至盖梁上面, 空心板提升时, 两端吊车应尽量保持提升的同速和水平。空心板就位前, 安装工人应再次确定支座位置准确后, 才指挥吊车司机将空心板按弹出的空心板就位线就位落座。 空心板落座后, 安装工人应认真检查空心板受力是否平稳, 板梁与支座是否密合。 否则应重新安装 (可在低处支座的底部加垫涂有防锈漆的 3mm钢板)。空心板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率支座中心偏位梁5用尺量,每跨抽查1(mm)46 个支座板102竖直度1.2/100吊垂线,每孔 2 片梁3梁、板项面纵向高程 (mm)8,5用水准仪抽查,每孔2片,每片 3点七、工程质量控制及目标7.1

26、质量保证体系及人员的保证建立健全“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系。项目部设专职质检工程师,施工队设专职质检员,工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”,形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。 建立以项目总工程师为首的技术责任制,健全技术管理体系, 实行项目部、 施工队两级技术管理。 组织技术人员及质检人员认真学习设计文件, 技术规范及验收标准, 对主要分项工程编写 施工操作及检验细则以指导施工,控制质量。项目经理部设中心试验室, 并配专职试验人员, 针对工程特点配齐必要的检测、试验仪器设备,从原材料控制开始,实施施工全过程测量和试验控制。7.2 原材料及机械设备上的保证

27、7.2.1钢筋质量保证措施钢筋采购:必须要有出厂保证书, 没有出厂质量保证书的钢筋, 不能采用,对使用的钢筋,要严格按规定取样,试验合格后方能使用。钢筋焊接 : 操作人员必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后,才允许正式使用,在一批焊件中, 进行随机抽样检查, 并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。钢筋配料卡必须经过技术主管审核后, 才准开料, 开料成型的钢筋, 应按编号顺序挂牌,堆放整齐,钢筋的摆放场地要采取防锈措施。专人负责钢筋垫块(保护层)制作,要确保规格准确,数量充足,并达到足够的强度,垫块的安放要疏密均匀, 保证砼的保护层厚度达到设计及规范要求。钢筋绑扎完毕, 要经过监理工程师验收合

28、格后, 方可浇筑砼, 在砼浇筑过程必须派钢筋工值班,以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。7.2.2水泥质量保证措施水泥采购:水泥厂的年产量必须达到120 万吨以上,水泥厂应当具有国际质量认证, 必须要有出厂质量证明材料,没有出厂质量证明材料的水泥,不能采用。对新进厂的每批次水泥,要严格按规定取样,试验合格后方能使用。水泥存放地应当硬化, 存放地四周做防排水处理, 水泥存放需要距离地面30cm以上。水泥堆码应当整齐,堆码数量不得超过10 包,水泥堆码距离隔墙大于30cm,不得把不同标号的水泥混合堆放。水泥存放时间不得大于3 个月,如大于 3 个月需检验合格后降低标号使用。不同规格的水

29、泥堆放后设置材料标示牌,详细标明材料的规格、 进场时间、使用部位和使用状态等情况。7.2.3砂、碎石质量保证措施砂、石料项目部统一从大型砂石料厂采购。对每批进场的砂、 石料都应当做原材料试验, 对于不合格的原材料坚决清理出场。砂、石料进场后按不同的规格分别堆放,中间用隔墙挡开, 隔墙采用 30cm厚,大于 2m高的砖砌结构。砂、石料堆放后设置材料标示牌,注明材料的产地、规格、用途、检验结果等内容。7.2.4砼的质量保证措施为保证桩基的混凝土质量, 本工程的所有桩基混凝土均采用大型拌合站拌制,混凝土运输车运输至各浇筑现场。根据砼的强度等级和工程使用的原材料试配混凝土配合比, 满足要求后申报监理工

30、程师同意方可使用。 混凝土拌合时, 派专人在搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、称量衡器检查校准以及拌合时间是否符合规范要求。混凝土运抵现场后, 必须经过坍落度试验, 符合要求后才能浇筑, 若坍落度偏左或偏右,试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后适量进行调整,以确保混凝土水灰比不变,并要搅拌均匀后方可浇筑。混凝土浇筑施工时,严格控制混凝土自由下落高度,最高不能超过 2m,超过 2m要使用串筒溜槽,以免混凝土产生离析。混凝土浇筑作业应连续进行, 如因故发生中断, 其中断时间应小于前次混凝土初凝时间或能重塑时间, 超过中断时间, 应采取相应措施处理, 并立即向监理工程师报告。在旧

31、混凝土表面浇筑新混凝土前, 必须将其表面凿毛清洗干净, 用水湿润后,先刷一层水泥净浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。7.2.5机械质量保证措施机械进场数量必须充足,能达到施工对机械的要求;机械应当经常保养,维修,确保在施工时不出现故障;施工机械应当具备安全操作合格证,机械出厂证明材料;特种作业人员必须持特种作业证书, 机械操作手应当有很好的责任心, 严格按照操作规程操作,不违规操作。7.3 施工过程中的控制做好技术交底, 技术交底以书面形式下发, 通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺。进行定期、不定期质量大检查,以做到及时发现问题、解决问题。严格质量奖惩制度, 坚持不合格工程

32、不予计价和优质优价的原则, 对于在质量工作中取得成绩的单位和个人要实施特别奖励,对不合格工程坚决推倒重来,对造成质量事故的单位和个人要严加惩处。7.4 工程质量目标及体系做到分项工程一次性合格率达到100%。八、工程进度控制8.1 工期目标本工程计划开工日期2010 年 4 月 15 日,计划完工日期2010 年 8 月 15 日。8.2 工期保证措施按投标书配齐项目部主要管理人员, 建立精干、务实、高效的项目领导班子,配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员,建立健全工期保证体系。配备数量充足、 经验丰富的技术人员, 选派多年从事类似高速公路工程施工的专业

33、队伍。缩短施工准备期,尽早进入工程施工。制定月、旬、日施工计划,将工期目标横向分解到部门, 纵向分解到班组个人, 逐层签订工期责任状, 工期目标与个人经济利益挂钩,实行奖惩制度,做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年,最终保证总工期实现。搞好后勤服务工作,促进施工生产的正常进行。九、 安全保证措施一、安全注意事项1、在施工中必须贯彻“安全为主、预防第一”的方针,建立健全的安全生产保证体系和各级安全岗位责任制,责任落实到人。2、作业时必须戴安全帽。3、制板和张拉工作开始前组织一次全面和单项的技术、安全交底。4、张拉操作前,周围应设置的警戒标志,并设专人照应现场安全。5、张拉时,台座两端两外

34、侧钢绞线450 夹角辐射的扇内的危险区。张拉和锚固操作人员必须站在侧面安全处,严禁围观和闲杂人员进入张拉操作区,以防钢绞线崩短夹具滑脱伤人。6、张拉操作人员不易频繁更换,应保持相对稳定和训练操作。7、起吊空心板梁时应使用设计预埋吊环,不得在其他捆绑起吊,起吊过程中,板梁应保持水平。起吊在统一和信号指挥。8、存梁场地平整、稳固、排水性好。多层堆放时,应妥善处理板上的预留钢筋。9、空心板装车运输时两端与支点应按设计位置支垫,不得让支点直接与刚面接触,以免滑移、窜动,脱落或损坏板体混凝土。装车应保持水平,经检查认可方可运输。10、夜间作业应有安全的照明。二、安全检查制度项目经理部要建立定期安全检查制

35、度, 规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每半月检查一次, 作业班组每天检查一次, 非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。对检查中发现的安全问题、 安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如果有险情,立刻停止使用,处理合格后方可施工。项目部安全生产领导小组见图 7-1 。十、专项应急预案10.1 编制原则为了保证榆绥高速N9 合同段工程能保质保量如期完成,真正贯彻落实“安全第一,预防为主” 的安全生产方针, 做到“关爱生命, 关注安全”、“警钟长鸣,万无一失”,编制该安

36、全应急预案。10.2 安全应急小组成员组长: XXX(项目经理)副组长: XXX (常务副经理 ) XXX(书记)XXX(项目总工)XXX (安全总监)组员: XXX(副经理) XXX(安质部部长)XXX(物资部部长)XXX(工程部部长)XXX(财务部部长)XXX (计划部部长)10.3 安全应急领导小组主要负责人职责及联系方式姓名职责电话XXX 安全应急领导小组副组长XXX 安全应急领导小组副组长XXX 安全应急领导小组副组长XXX 安全应急领导小组外部协调XXX 安全应急领导小组突击队长10.4 安全应急预案10.4.1防汛应急预案10.4.1.1防汛应急措施由办公室负责每天收集天气预报,

37、并将下雨的预报通知小组组员。防汛小组成员的手机必须确保每天24 小时开通。由倪昔海派出观察人员2 名,确保每天对无定河观测12 小时以上,对河水高程、流速进行观察记录,超过警戒水位立即报告。空心板梁施工的机械设备放置于河岸滩的高一级河岸上,以防洪水浸袭。10.4.2 用电安全应急预案一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不得低于3m;室内距地面不得低于2.4m。项目部安全生产领导小组* 高速公路安全领导小组组长: XXX 副组长: XXX安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查各级业务部门建设安全标准工地上安安安系现场施工负责人全全全岗安

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