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1、.,盘式制动器检修,.,学习任务描述,某车主反映自己旗,云轿车在行驶时，一踩,刹车，左前轮处有铁碰,铁的金属摩擦声，维修,技师怀疑制动器有故障，,请你参照维修手册，对,左前轮制动器进行拆卸、,检查。,.,三、组成元件,1,、制动盘（转子盘）,2,、制动块（片）,3,、含有活塞的制动钳,4.,安装制动钳的支架,.,浮钳式制动器,.,?,汽车制动液,?,制动液又称刹车油，是制动系统制动不,可缺少的部分，而在制动系统之中，它,是作为一个力传递的介质，因为液体是,不能被压缩的，所以从总泵输出的压力,会通过制动液直接传递至分泵之中。,?,制动液分为,HZY3,、,HZY4,、,HZY5,。分,别对应国际
2、上的,DOT3,、,DOT4,、,DOT5,。,?,制动液级别越高，安全保障性越好。一,般情况下，微型、中低档汽车适宜选取,符合,HZY3,标准的制动液，而中高档车,建议选择,HZY4,标准的制动液。当然，,微型、中低档汽车选择,HZY4,也没有任,何问题，而且更好。,知识准备,制动液,.,?,汽车制动液,?,制动液具有吸水特性，制动液是汽车,制动系统中的重要部分，若制动液量,不足，会使空气进入，制动会变得不,灵敏。另外制动液有极强的吸水性，,长时间不更换会腐蚀制动系统，给行,车带来隐患。同时水分进入后，制动,过程中摩擦产生的高温会使水分汽化，,气体在制动液中会被压缩，易造成制,动减效甚至失效
3、。,?,建议最好每月都检查一次制动液,.,制动,液一般两年或者,4,万公里,必须强制性更,换一次,。,知识准备,任务一,制动液的检查与更换,.,知识准备,任务一,制动液的检查与更换,.,任务一,制动液的检查与更换,?,劣质刹车油为何会刹车失灵？如果,是劣质制动液，那么它的耐高温性,是不行的，即在高温下容易汽化，,在制动系的管路里面形成气泡，阻,碍制动液流传到位，压力就不足，,因为气体，就是压缩系数比液体的,要大很多，在这种情况下一脚刹车,踩下去，就很可能没有刹车。,?,一位制动液工程师说，在山区道路,和高速路上，或者在高温条件下开,车连续急刹车时，制动系统的温度,会急速上升，达到,200,的情
4、况经常,可见，因此我国在制定刹车油标准,时，参照了国际惯例，规定沸点必,须不低于,205,。,知识准备,.,任务一,制动液的检查与更换,?,劣质刹车油为何会刹车失灵？,?,刹车油的另一重要技术要求是运动,粘度，也就是在低温状态下刹车油,的流动性。当把两种不同的刹车油,放进零下,40,的低温浴中，,12,分钟,后，合格的刹车油仍然可以正常流,动，而劣质的刹车油则结了冰。结,冰会导致一种什么样的后果呢？制,动系就完全凝固了，制动液凝固起,不到液压的作用了，踩下去之后刹,车基本上踩不动了。因为结冰体积,膨胀之后憋爆了制动的管子，制动,的管线，产生更严重的后果。,它会导,致制动系统内的金属锈蚀，刹车各
5、个分泵,的皮碗软化、破裂，极易导致刹车失灵，,造成交通事故,知识准备,.,任务一,制动液的检查与更换,?,国家强制标准：,?,当我们踩刹车时，只能靠液态的,刹车油去传递压力。这就要求刹,车油一方面要耐高温，也就是沸,点要高，不能汽化；另一方面又,要抗低温，保证刹车油在寒冷的,天气里不能结冰。因此,国家强制,标准规定，刹车油的沸点不得低,于,205,摄氏度，冰点必须达到零,下,40,摄氏度。,目前国内合格刹车,油的基本原料来自石油加工产物,-,-,聚乙二醇醚及其硼酸脂，这两,种原料的共同特点是既耐高温又,抗严寒。,知识准备,.,制动液,?,刹车油不同品牌不要混用,?,另外，不同类型和不同,品牌的
6、刹车油不要混合使,用，对有特殊要求的制动,系统，应加注特定牌号的,刹车油。由于不同品牌和,不同类型的刹车油的配方,不同，混合刹车油会造成,刹车油性指标下降。即使,是那些互溶性比较好，标,明能混用或可替代的品牌，,也不要长期混用,。,知识准备,.,?,汽车制动液检测仪,知识准备,任务一,制动液的检查与更换,测试探头具体吸棒功能和灯光,探照功能,.,知识准备,任务一,制动液的检查与更换,?,汽,车,制,动,液,检,测,仪,.,?,制动液的检查、添加与更换,?,一人进入驾驶室，关闭车门，降落,车窗玻璃，放松驻车制动杆。,?,一人将车辆举升至合适高度，锁止,举升机。,?,取下右后车轮制动轮缸放气阀上的
7、,防尘帽，将塑料软管一端插入制动轮,缸放气阀上，另一端插入接油器中。,?,),一人使用专用扳手拧松制动轮缸,上的放气阀，一人开始踩踏制动踏板。,?,观察制动液排放情况，当无油液排,出后，拧紧放气阀，取下塑料软管，,用棉纱擦净放气阀上的油滴。至此，,右后车轮轮缸内制动液排放完毕。,?,按照相同要求，依次排放左后车轮、,右前车轮、左前车轮。,任务实施,任务一,制动液的检查与更换,.,?,制动液的检查、添加与更换,?,一人进入驾驶室，关闭车门，降落,车窗玻璃，放松驻车制动杆。,?,一人将车辆举升至合适高度，锁止,举升机。,?,取下右后车轮制动轮缸放气阀上的,防尘帽，将塑料软管一端插入制动轮,缸放气阀
8、上，另一端插入接油器中。,?,),一人使用专用扳手拧松制动轮缸,上的放气阀，一人开始踩踏制动踏板。,?,观察制动液排放情况，当无油液排,出后，拧紧放气阀，取下塑料软管，,用棉纱擦净放气阀上的油滴。至此，,右后车轮轮缸内制动液排放完毕。,?,按照相同要求，依次排放左后车轮、,右前车轮、左前车轮。,任务实施,任务一,制动液的检查与更换,.,?,制动液的检查、添加与更换,?,一人进入驾驶室，关闭车门，降落,车窗玻璃，放松驻车制动杆。,?,一人将车辆举升至合适高度，锁止,举升机。,?,取下右后车轮制动轮缸放气阀上的,防尘帽，将塑料软管一端插入制动轮,缸放气阀上，另一端插入接油器中。,?,),一人使用专
9、用扳手拧松制动轮缸,上的放气阀，一人开始踩踏制动踏板。,?,观察制动液排放情况，当无油液排,出后，拧紧放气阀，取下塑料软管，,用棉纱擦净放气阀上的油滴。至此，,右后车轮轮缸内制动液排放完毕。,?,按照相同要求，依次排放左后车轮、,右前车轮、左前车轮。,任务实施,任务一,制动液的检查与更换,.,前轮制动系检查内容,?,制动管路,?,制动钳及支架,?,制动摩擦片,?,制动盘,.,前轮制动器,-,制动管路检查,.,前轮制动器,-,制动钳及支架检查,.,盘式制动系统检修一,?,检查制动管路有无泄漏（三处）,?,检查管路有无压痕和其他损坏；,?,检查制动软管有无扭曲、裂纹、凸起；,?,检查制动器管道和软
10、管安装是否正常；,?,检查制动钳壳体有无裂纹或损坏；,?,检查制动钳活塞有无制动液泄漏；防尘罩是否破损；,?,检查制动钳导销是否松旷，是否滑动自如，导销护套,有无裂纹或损坏；,?,检查制动钳安装支架有无变形或损坏；,.,四、检修内容,3,、制动钳总成的检修,（,1,）检查,制动钳,有无裂纹、变形处，视情况进行校正或更换。,（,2,）检查活塞,防尘罩,有无破损、裂纹，若有，应更换。,（,3,）检查活塞,密封圈,有无老化、裂纹等现象，若有，应更,换。,（,4,）检查,活塞,是否有漏油、运动卡滞、回位不平滑、若有，,应进行修复。检查活塞及缸壁有无损伤、腐蚀等，若有，应,更换制动钳总成。,.,前轮制动
11、器,-,制动片检修,1,、清洁制动片。,-,棉纱,（砂纸）,2,、检查（参见维修手册）,1,）摩擦片有无油污、裂,纹、脱落。,-,目视,2,）摩擦片磨损是否均匀。,-,目视,3,）测量摩擦片厚度。,（测,4,个点，最薄处大于,7mm,，包括底板,)-,钢板,尺,.,盘式制动系统检修,-,制动盘的检修,1.,目视检查,制动盘有无,裂纹,、,腐蚀、严重,沟痕或,拉伤等,现象，若有，应更换。,2.,用,千分尺检查,制动盘厚度，,测量位置选距离制动盘边缘,10mm,处；标准厚度,20mm;,若超过,17.8mm,，应更换。,否则会加快新更换的刹车片,的磨损，且制动时方向抖动，,制动力过小。,3.,用百
12、分表测量,制动盘的,端,面跳动量,，若超过,0.05,，,会引起制动时方向盘发抖，,应更换制动盘。,注意：更换制动盘时，左右两,侧应同时更换。,距离边缘,10mm,.,小提示：,?,更换新制动片时，应左右同时更换,同一厂家的新制动片。,?,一般车辆，在正常行驶的情况下，,前制动器的刹车片寿命为,3,万,5,万,公里，后制动器刹车片的使用寿命,为,12,万,15,万公里,。,?,制动片更换后，一定要踩几脚刹车，,以消除蹄片与制动盘的间隙，造成,第一脚没刹车，易出现事故；需磨,合,200,公里方能达到最佳的制动效,果，刚换的蹄片须谨慎行驶。更换,刹车片时要尽可能使用与旧刹车片,具有相同的材质,。,.,制动块摩擦片磨损报警装置,a),新制动摩擦块,b),磨损到极限位置的制动摩擦块,.,千分尺读数,1,.,千分尺读数,2,.,制动液,?,制动液每隔,2,年或超过,5,万公里必须更换；,?,不可混用不同型号的制动液。,.,五、安装步骤,?,前轮盘式制动器的安装与拆卸顺序相反,装配时应注意以,下几点,1.,制动钳支架紧固螺栓的拧紧力矩,为,70N,?,；制动钳壳体紧固螺栓拧紧力矩,40N.m,2.,车轮螺栓的拧紧力矩为,110N,?,。,螺栓紧固原则：对角多遍,.,
