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1、闻垣高速公路边坡防护施工方案一 编制依据1。1工程建设法律、法规和有关规定文件;(1)中华人民共和国建筑法;(2)中华人民共和国合同法；（）建筑工程质量管理条理；.2现行的相关国家标准、行业标准、地方标准及企业施工工艺标准；(1）岩土工程勘察规范(GB5021200)（)建筑边坡工程技术规范(30-202)；(3）建筑基坑支护技术规程(G 12-9）;(4）混凝土结构设计规范(5100);(8)锚杆喷射混凝土支护技术规范(B50081);二 工程概况本工程位于闻垣高速公路中条山隧道两端(闻喜至垣曲中条山隧道段;垣曲至闻喜中条山隧道中段)。根据现场清况，本施工场地是高速公路两边的坡体原始地貌为山
2、体、冲沟及山间凹地;地形起伏变化很大，局部有陡坎,场地内还有部分植被距离高速公路较近施工难度大三 施工组织机构施工组织机构图见下页施工组织机构图项目经理 总技术负责人施工负责人 专项技术负责人 现场调度安全员资料员质检员施工员 安全负责人边坡支护队四 边坡支护工程施工方法4。1 边坡支护主要施工方法闻喜至垣曲中条山隧道出口段需要治理部位呈三角形中间部分是土体两边为风化石，必须要将表面的虚土、植被及松散风化石清除至原土体和坚固的原风化石上再进行下道工序的施工; 喷浆的最外缘要做好排水沟,挂网时要将排水沟全部包住，防止雨水灌入喷浆层内部影响喷锚质量;锚杆间距:上下间距2米,左右间距1。5米,锚杆深
3、度为5米;。2 土钉、喷锚施工工艺 施工工艺流程清理碎石、碎土修坡搭设脚手架放线定位成孔锚杆制作锚杆安装注浆挂网一次喷浆二次喷浆及绿化喷浆4. 施工方法、人工清理边坡时,需将松动的部分清理干净，做到边坡基本顺直、平整,符合要求的坡度。2、成孔、置筋、注浆:先按设计成直径00mm的孔径,将0的钢筋,按设计要求送达到孔底深度,土钉倾角150.置入钢筋后，用.O32.5R水泥净浆注入孔内，水灰比为0。40。5、挂网：铺设钢丝网时要超过排水沟500mm满铺,并且钢丝网末端固定一排螺纹管,将钢丝网绑扎于螺纹管上最后用砼喷射覆盖,覆盖面应超过一排螺纹钢外缘50mm.4、喷射砼1）、喷射砼前,面层内钢丝网片
4、应牢固固定于边壁上，并符合规定的C20砼保护层厚度要求。喷射砼配合比应通过试验确定(提前做好材料的送检和实验室配合比的确定)；2)、面层厚度为80mm。加强筋螺纹钢2,与锚头斜向焊接。锚头焊接钢垫板,面层采用喷射砼,水泥:砂:细石=:2：;3)喷射砼分两次完成,第一次喷射砼厚度60mm,第二次喷射砼面层厚度为2mm并掺入相应比例的氧化铁绿，着色剂含量根据面层颜色进行调整；五 锚杆工程施工质量保证措施 5.1锚杆1）、应严格按现场情况放坡,并修整坡面,对于局部由于塌、滑造成的低凹,应事先修整；2）、先准确开孔，再行成孔,成孔必须满足要求的深度、孔径、间距。遇有塌孔现象，可用空压机吹干土（岩)体,
5、再行成孔。3)、锚杆孔径应不小于100mm,采用机械成孔，倾角在101。应自上而下进行成孔作业，成孔过程中应做好成孔记录(锚杆成孔记录）,钻孔后应进行清孔检查，成孔后应及时安设锚杆并注浆；4)、锚杆制作应做好锚环的施工，保证杆体与土(岩)体有一定的握裹,满足抗拔要求；5)、注浆时应采用地步注浆方式，注浆导管底端应插至孔底，充盈系数必须大于1，锚头范围出现的间隙应在喷射砼是填满，锚杆注浆要充分，要严格控制水灰比和注浆时间；6)、锚杆采用的钢筋,应具有出厂证明书，其性能符合国家标准，且应按规定取样试验.使用前应将表面的油脂、锈皮清除干净,锚杆钢筋须经调直；7）、锚杆注浆的水泥应采用标号矿渣硅酸盐水
6、泥，宜采用P。2。5标号。喷射砼1）、喷射砼前,面层内铁丝网片应牢固固定于边壁上,并符合规定的C20砼保护层厚度要求。喷射砼配合比应通过试验确定（提前做好材料的送检和实验室配合比的确定);2）、面层厚度为80m。加强筋螺纹钢12，与锚头斜向焊接.锚头焊接钢垫板,面层采用喷射砼，水泥:砂:细石=1:：2;3）喷射砼分两次完成，第一次喷射砼厚度60mm，第二次喷射砼面层厚度为20m并掺入相应比例的氧化铁绿，着色剂含量根据面层颜色进行调整;六钢筋工程施工质量保证措施所有本工程使用的钢筋必须有合格证,且抽样试验合格后,方可使用于工程中。钢筋进场后,必须分批按钢筋的型号、规格等进行分类堆放,并做好标识,
7、对使用至各工程部位的钢筋做好记录，以实现可追逆性。钢筋的切割、弯曲等加工必须严格按设计及施工规范的要求进行,钢筋表面应洁净、无损伤,油渍、漆污和铁锈等要在使用前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小和尺寸必须符合施工图的要求。为了保证砼保护层的厚度，在钢筋与模板之间垫置不低于设计强度的砼预制垫块，预置垫块应埋设铁丝，以便于垫置时与铁丝网绑扎。钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的5倍且不小于m的区段内,同一根钢筋不得有两个接头;在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分
8、率为：受拉区不宜超过%；受压区不限制。焊接接头距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的1倍,且不应位于构件的最大弯矩处.钢筋采用绑扎时,各受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。从任一绑扎接头中心至搭接长度的13倍区段内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率受接区不得超过25%；受压区不得超过50%。七 施工过程的工程保护措施（)对已完工但未达到保养期满的工程部位,要作好围栏围护,或专人值班，防止闲杂人员、牲畜进入施工现场，防止破坏.(2)避免在搬运过程中,碰撞砼等建筑物造成崩角、碰裂等情况发生。对已经损伤的部位,要及时修补。(3)在明显位置设立不准与施工无关人员入内的告示和安全警示牌.八
9、 锚杆作业安全技术措施(1）施工人员进入施工现场,必须戴好安全帽,严禁赤脚、穿拖鞋。（2)钻机安装必须稳定牢固，机械接钻杆时必须顺钻接管,人工拆钻杆时,钻机不能开启前后动力头，工人动作必须一致，机械拆钻杆时，施工人员必须远离钻杆。（3)电线电缆必须按规定摆放，不得随意拖泥带水地,更不得埋在泥浆下,电缆驳接口严禁落地,严格执行“一机一地一漏电”制度,各用电设备的外壳必须有可靠的接地及接零保护。(4）在工地适当位置设置足够安全标志,并设置专门安全检查员，杜绝事故隐患，并对各工种分别进行详细的书面安全交底。九 施工现场安全防护措施闻喜至垣曲中条山隧道出口段坡度和需要施工作业面距离高速路地面较高，且在
10、清理坡面虚土时难免会有石粒滑落于高速公路，为了避免安全隐患，根据现场情况在已做好边坡台阶处设置第一道安全防护网,再在高速路护栏、泄水槽外侧设置第二道安全防护网，确保施工人员和过往车辆完全。 第一道防护坡面 已有防护台阶 第二道防护由于此施工现场在高速公路边缘现场较为特殊且安全施工作业面较小,所以要尽最大能力做好安全防护措施（如高速路段设置安全施工牌、施工人员穿着反色服等).十 文明环保施工措施 清理碎土、碎石等要集中堆放，不得随便抛洒.2 集水井要在指定地点设置,泥浆的使用应采用泥浆泵抽用.泥浆池废渣要及时清运出去。保持施工现场清洁,利索。3 施工现场管线布置要规整，顺畅。4 生活区要整洁卫生
11、,不随地大小便,生活垃圾要集中深埋处理,不随地乱扔.十一 施工设备及人员配置拟配备的大型设备序号设备名称型号规格数量产地额定功率备注锚杆钻机10B1国产5电焊机1国产8喷浆机Z1国产13空压机V-751国产搅拌机1国产5注浆机J8-51国产7调直机1国产劳动力配备一览表：（共计610人根据施工工艺统筹安排)人数备注架工6钢筋工钻工2修理工1电工1注浆工2编网工6修坡工6喷浆工6目 录一 编制依据二 工程概况三 施工组织机构四 边坡支护工程施工方法五 锚杆工程施工质量保证措施六 钢筋工程施工质量保证措施七 施工过程的工程保护措施八 锚杆作业安全技术措施九 施工现场安全防护措施十 文明环保施工措施十一 施工设备及人员配置闻垣高速公路边坡防护施工方案（k1+700、58500)编 制： 审 核: 批 准: 山西省第八地质工程勘察院二一二年六月
