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1、80t/33m-33m龙门吊拆卸方案 公司二一四年十二月目 录一 适用范围3二 编制依据及执行规范3三 工程概况5四 拆卸前准备6五 拆卸步骤11六 施工的组织机构及职能19七 施工安全保证措施19八 施工专项应急预案24九 施工组织进度表26一、适用范围本方案适用于80t/33m-33m龙门吊拆卸时的作业指导。二、编制依据及执行规范1、起重设备安装工程施工及验收规范 GB52078-20102、起重工操作规程 SYB4112-803、通用门式起重机 GB/T14406-20114、特种设备安全监察条例5、特种设备安全法6、150t、100t汽车吊参数性能表附：100t汽车吊性能参数表150t
2、汽车吊性能参数表三、工程概况1、设备简介：本工程需要拆卸一台80t/33m-33m龙门吊，80t/33m-33m龙门吊龙门吊主要由大车、刚性支腿、柔性支腿、主梁、起重天车、电气等系统组成。2、施工采用方案：首先将电气系统及钢丝绳拆除，用一台150t汽车吊和一台100t汽车吊配合依次拆除起重小车、主梁、刚性支腿、柔性支腿支以及大车行走。最后用一台50t汽车吊进行地面分解的总体方案。3、主要构件重量表：（估算）序号名称数量单重(t)总重(t)1大车行走211222柔性支腿128283刚性支腿131314主梁220（含平台）405起重天车112124、投入吊车情况：序号吊装工况吊车数量及型号序号吊装
3、工况吊车数量及型号1吊装小车一台150t汽车吊4吊装柔性支腿一台100t汽车吊一台50t汽车吊2吊装主梁一台150t汽车吊一台100t汽车吊5部件地面分解一台50t汽车吊 3吊装刚性支腿一台150t汽车吊一台50t汽车吊6装车发运一台50t汽车吊5、80t龙门吊主要性能参数：1) 额定起重量：80t2) 跨度：33m3) 净高：33m四、拆卸前的准备4.1 拆卸的场地要求：4.1.1施工现场及汽车吊的作业区域必须平整，压实。 4.1.2施工现场必须宽敞、开阔。（需60m60m）清除周围一切障碍物（如模板、钢筋等一切与拆卸无关的杂物）。4.1.3施工开展前，现场必须保证通电及做好积水排放措施。4
4、.1.4施工区域设立警戒线，与施工无关人员禁止进入。4.2 技术准备及施工准备：4.2.1、技术条件（1）龙门吊图纸等技术资料齐全；（2）拆卸施工方案编制完毕，并经审核批准。（3）施工前，技术员对所有参加作业人员进行安全、技术交底，作业人员明确施工程序、施工方法，了解施工工艺要求及安全注意事项；作业人员提前深入现场，熟悉施工环境。施工人员明确施工工艺，明确施工危险点及控制方法。（4）专业施工（拆卸）单位、人员、设备、机具等相关资质审核完成，并报送监理。4.2.2、施工准备（1）在对龙门吊拆卸前，检查龙门吊各易损件是否完善、设备运行时有何异常，并做详细记录。（2）龙门吊上必要的作业点，搭设符合规
5、范要求的安全作业平台；（3）龙门吊拆卸所需的作业机具需准备充分；4.3缆风绳地锚的设置： 为确保吊装作业的安全，在吊装主梁之前，须将支腿两侧用缆风绳与地锚锚固。两侧分别用两根18mm，长度50m的缆风绳并配合8件3t手拉葫芦锚固在锚点上。地锚采用挖坑浇筑混凝土方式，浇筑完毕后平面应与安装场地平面持平，尺寸参考为：1m1.5m1.5m，重量约5t。或利用现场重量大于5t的部件。混凝土地锚设置在距支腿轨道外侧33m处，两锚点各距中心线约4m。凝土强度等级为C35，锚固钢筋或圆钢直径为25mm。缆风绳、锚点是吊装过程的关键因素，安装过程中一定把握好每一细节。为确保吊装作业的安全，在吊装支腿后，须将支
6、腿用缆风绳与地锚锚固。刚性支腿缆风绳所受拉力：本次吊装最不利工况为吊装主梁后的风载。按最大风力10级计算：计算风载荷 PW=KCPA C=1.35 风力系数K=1.25 风压高度变化系数 P=495 N/m2 计算风压，风速28.4m/s，A=40 m2 支腿迎风面积 PW=33413N风载荷倾翻距 Mw=Pw*hh23m 计算风心高,距大车轨面Mw=768499Nm单根缆风绳所受最大水平拉力：Fs=M/Hs/2=(768499/33)/2=11644N在33m高度处拉缆风绳(缆风绳选用18mm -637 -1770Mpa，破断拉力18.2t)缆风绳与地面的夹角约45度，则缆风绳对地锚的拉力F
7、= Fs/ cos45=16467N1.7t。缆风绳的安全系数K=18.2/1.7=10.73.5,安全。由于此计算只考虑风载荷，未考虑到意外冲击力，所以选用钢丝绳系数时较大选择。柔腿内外侧钢丝绳受力小于刚腿内侧钢丝绳，计算从略。4.4 施工机具:序号名 称规 格数量单位备注1汽车吊50t汽车吊1台部件分解100t汽车吊1台吊装主梁、支腿150t汽车吊1台吊装小车、主梁、支腿2道木2002001500mm50根3钢丝绳32mm-6371770Mpa6米/根，钢丝绳扣2根吊装部件4麻绳14mm120米部件溜放用5电焊机500A1台配相应的焊把线、焊条6空压机1台7气动扳手LS-11861台配相应
8、的气管8氧气、乙炔1套9U型卸扣10t4个5t10个10锤子6磅、18磅各2把含锤柄4个11活动扳手300mm2件12梅花扳手17-19，22-24，30-32，32-36，各4件13电工工具1套14重型套头M30、M36、M46、各2个15撬棍长、短各2个16缆风绳18mm400米17手拉葫芦3t8件18绳卡Y3-1050件19配电箱1件20线盘1件含电缆线21对讲机6件22铁丝8号5kg23钳子2件4.5安全器具序号名 称规 格单位数量备注1安全带条62工具袋个23安全帽个104警戒绳米505绝缘手套付44.6施工前的准备及注意事项（1）施工场地先进行平整和硬化处理，场地开阔没有与拆卸施工
9、相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。（2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，做好安全交底。（3）对吊车及有关人员进行资格审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。（4）对所有用于施工作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。（5）作业中使用的安全带、保险绳等安全防护用品应经检验合格。（6）开工前须携带龙门吊随机图纸及产品合格证等资料到当地技术监督局办理设备注销手续。（7）吊装作业前，汽车吊需要分别进行试吊运转，由专职安全员确认试吊合格后方可进行吊装作业。（8）双机抬吊施工中主要的注意事项当两台起重量不同的起重机在双机抬吊作业时，必须随时调整重物水平度。其起升速度应严格控制
10、，避免给起重机的负荷分配带来较大的影响。参与双机抬吊起重作业的起重机，其负荷量不得超过起 重机自身额定起重能力的80%。双机抬吊中，一台起重机不得同时进行两个机构的操作；两台起重机同时动作时，应进行同样性质的动作，而且动作应平稳。双机抬吊作业中，指挥人员必须站在两台机械司机都能看到的地方（必要时， 应设立信号传递人员岗位），而且应尽可能的靠近重物，以便于亲自掌握起吊情况，便于与监护人员及时联系遇有问题及时处理。指挥人员必须熟悉参与抬吊作业的起重机械的起重性能。双机抬吊作业的起重指挥，是比较复杂的指挥工作，必须由有一定经验的起重工担任。（9）气候影响下的汽车吊安全防范施工前如遇到大雨，风力在六级
11、以上等恶劣天气时，汽车吊的起重吊装作业不得进行。施工过程中，如遇到六级以上大风和雷暴雨时，立即停止汽车吊起重作业，并做好保护防范工作。五、 拆卸步骤：办理拆解手续整机试运行并记录支腿锚固就位电气拆解及钢丝绳拆解小车吊装主梁吊装支腿吊装大车行走吊装部件地面分解装车发运在施工前，所有施工作业人员在进行作业之前务必进行技术交底和安全交底。龙门吊整体走行至原安装位，卷扬机工作，将吊具下放到地面，拆掉动滑轮组、吊具和定滑轮组，将钢丝绳绕回到卷筒上；将刚性支腿和柔性支腿内外侧拉设揽风绳固定；用50t吊车拆除电气系统及司机室挂架、端梁走台等相关辅件，用一台150t汽车吊将起重小车吊下放至地面拆除；然后用一台
12、150t汽车吊和一台100t汽车吊配合将单侧主梁吊下，吊参照同样的方法将另一侧主梁也吊至地面拆除。刚性支腿和柔性支腿分别用150t、100t汽车吊分别进行吊装拆除，并放到地面已经铺好的枕木上。将大车走行等其余部件拆除后，最后用50t汽车吊在地面将部件拆除、装车转运至存放地点；至此基本上完成了龙门吊的拆除工作。5.1 将龙门吊开到拆卸位置,行走大车与轨道锚固。5.2检查龙门吊各易损件是否完善、设备运行时有何异常，并做详细记录。5.3 缆风绳锚固：在吊装主梁前，支腿内外侧分别用2根分别长50m的18mm缆风绳配合2件3t手拉葫芦锚固在锚点上。在实际使用中，用葫芦张紧缆风绳后，可用绳夹将缆风绳夹紧，
13、与葫芦一起作用，起双保险的作用。钢卡头使用方法1、钢卡头的布置：钢卡头正确布置方法应按图一所示把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳子的尾段上，钢卡头不得在钢丝绳上交替布置。 2、钢卡头的数量：对于符合标准规定的适用场合，每一连接处所需钢卡头的最少数，推荐按表一中所示数量使用。 3、钢卡头的距离：钢丝绳子夹间的距离A等于6-7倍钢丝绳子直径。 4、绳夹间固定处的强度：钢卡头固定处的强度决定于绳夹在钢丝绳上的正确布置，以及绳夹固定和夹紧的谨慎和熟练程度。不恰当的紧固螺母或钢卡头数量不足就可能使绳子端在承载时，一开始就产生滑动。 如果绳夹严格按推荐数量，正确布置和夹紧，并且所有的绳夹将夹座
14、置于钢丝绳的较长部分，而U形螺置于钢丝较短部分或尾段，那么固定处的强度为钢丝自身强度的80%。绳夹在实际使用中，受载一、二次以后就作检查，离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的夹绳（第一个绳头）应尽可能尽靠环，但仍需保证绳夹的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。钢丝绳直径Dia.of rope mm191932333839444660钢卡头数量（最小）345675.4大车行走临时固定：拆卸主梁前，分别用枕楔木将四组大车行走固定，防止在拆卸主梁时大车移位。5.5拆卸吊具:拆卸起重小车吊具,将钢丝绳全部卷到卷扬机的卷筒上,拆卸影响主梁及支腿吊装的电气系统。1）起重小车自重为12t（含卷
15、扬机、钢丝绳）。 2）吊机选用：选用一台150t汽车吊。3）吊装索具：选用一对长度为6m、32mm-637+FC-1770Mpa钢丝绳。4）吊装：150t汽车吊挂上吊装钢丝绳，钢丝绳一弯两股并配合4件5t卸扣挂在小车吊耳上。150t汽车吊主臂46.2m，工作半径14m范围内，额定载荷21.4t。汽车吊满足作业要求。5）稳定：吊装前，需在小车两端分别捆绑一根、14，长度60m的麻绳，用来保持汽车吊在吊装过程中小车的稳定性。6）人员配置及分工：序号工种人数1汽车吊司机1名2指挥司索1名3起重工1名4拆解人员8名2名挂钩4名拉麻绳2名地面操作5.6 拆卸主梁与支腿、主梁与端梁连接螺栓：每个角上应保留
16、两条螺栓，其余全部拆除，待150t和100t吊车挂好钩后，再将角上剩余螺栓依次拆除。高空不便作业处搭设符合要求的临时平台或者吊篮，高空作业人员须将安全带系在牢固可靠处。5.7 拆卸主梁：1）主梁自重为20t。加上吊钩及钢丝绳的重量，总重分别约为22t。2）吊机选用：选用一台150t汽车吊和一台100t汽车吊。3）吊装索具：选用一对长度为6m、32mm-637+FC-1770Mpa钢丝绳。4）吊装：两台汽车吊挂上吊装钢丝绳，钢丝绳一弯两股兜在主梁上弦上，钢丝绳与主梁接触面必须用护角进行保护。100t汽车吊主臂42.4m，工作半径10m范围内，额定载荷22.5t。150t汽车吊主臂46.2m，工作
17、半径10m范围内，额定载荷24.6t。双机抬吊时，每台吊车的最大载荷规定为该机额定起重量的80，（22.5+24.6）80=47.1t22t。可知汽车吊在工作状态下满足规范要求。5）安全系数核算：查表得32mm-637+FC-1770Mpa钢丝绳的破段拉力为57.8t，k57.84/（22/sin90）10.56，可知钢丝绳扣在工作状态下的安全系数满足规范要求。6）人员配置及分工：序号工种人数1汽车吊司机2名2指挥司索1名3起重工1名4拆解人员8名4名挂钩4名地面操作5.8 按上述方案拆卸第二根主梁。5.9 拆卸刚性支腿：1）刚性支腿自重为31t（不含下横梁）。2）吊机选用：选用一台150t汽
18、车吊和一台50t汽车吊。3）吊装索具：选用一对长度为6m、32mm-637+FC-1770Mpa钢丝绳。4）吊装：150t汽车吊挂上吊装钢丝绳，钢丝绳一弯两股并配合4件10t卸扣挂在刚性支腿吊耳上。150t汽车吊主臂35m，工作半径9m范围内，额定载荷35t，汽车吊满足作业要求。150t汽车吊挂好钩后，并成持力状态，拆除两侧缆风绳及支腿与大车横梁连接螺栓，待支腿离开横梁时，用50t汽车吊进行溜尾，配合150t汽车吊将刚性支腿落地，在此过程中，150t汽车吊工作半径必须保持在6.5m范围内。5）安全系数核算：查表得32mm-637+FC-1770Mpa钢丝绳的破段拉力为57.8t，k57.84/
19、（31/sin60）6.46，可知钢丝绳扣在工作状态下的安全系数满足规范要求。6）稳定：吊装前，需在刚性支腿底端分别捆绑一根、14mm，长度60m的麻绳，用来保持汽车吊在吊装过程中刚性支腿的稳定性； 7）落地：150t汽车吊和一台50t汽车吊共同配合将支腿平放到地面的枕木上 ,摘钩，完成对刚性支腿的拆除。8）吊装时，当150t汽车吊将刚性支腿转臂至拆解场地后，一台50t随着支腿的下落移位二到三次。9）人员配置及分工：序号工种人数1汽车吊司机2名2指挥司索1名3起重工1名4拆解人员8名2名挂钩4名拆除钢丝绳2名拆除支腿与横梁连接螺栓5.10 拆卸柔性支腿：1）柔性支腿自重为28t（不含下横梁）。
20、2）吊机选用：选用一台100t汽车吊和一台50t汽车吊。3）吊装索具：选用一对长度为6m、32mm-637+FC-1770Mpa钢丝绳。4）吊装：100t汽车吊挂上吊装钢丝绳，刚丝绳一弯两股并配合4件10t卸扣挂在柔性支腿吊耳上。100t汽车吊主臂37.6m，工作半径7m范围内，额定载荷31.7t。汽车吊满足作业要求。100t汽车吊挂好钩后，并成持力状态，拆除内外侧缆风绳及支腿与大车横梁连接螺栓。待支腿离开横梁时，用50t汽车吊进行溜尾，配合100t汽车吊将柔性支腿落地，在此过程中，100t汽车吊工作半径必须保持在7m范围内。5）稳定：吊装前，需在柔性支腿底端分别捆绑一根、14，长度60m的麻
21、绳，用来保持汽车吊在吊装过程中柔性支腿的稳定性。6）落地：100t汽车吊和50t汽车吊共同配合将支腿平放到地面的枕木上 ,摘钩，完成对柔性支腿的拆除。7）吊装时，当100t汽车吊将柔性支腿吊至拆解场地后，一台50t随着支腿的下落移位二到三次。8）人员配置及分工：序号工种人数1汽车吊司机2名2指挥司索1名3起重工1名4拆解人员8名2名挂钩4名拆除钢丝绳2名拆除支腿与横梁连接螺栓5.11 吊装大车行走及下横梁：用50t汽车吊分别将下横梁及大车行走拆除并放到指定位置，汽车吊满足作业要求。5.12 用50t汽车吊分别将各部件进行地面分解，并做好相关记号，以便于顺利拼装。5.13 装车方案及卸车摆放：1
22、、为避免设备卸车混乱堆放，本次每辆运输车只运输相同的设备。2、部件装车时，货车上搭设临时枕木垫墩，并用钢丝绳及手拉葫芦将部件与车身锚固，防止在运输过程中部件的倾斜或移动。3、重要部件如电机、电气部件等采用包装箱整体运输，避免运输途中损坏或遗失。4、机电设备的包装箱在装吊时注意不能倒置，不得以大压小，运输及存放时要有防雨防潮措施。5、装卸车时，要确保装吊安全，特别是主梁等大件，要利用所设专用吊耳，临时存放时，大件下要抄垫枕木或方木，并进行固定绑扎。6、在装卸设备之前，检查起升设备和相关物品（绳索，链条，带子，钩子等）是否满足即将起吊负载和适当的稳定性要求。7、在指定地点组织卸货并按照客户要求进行
23、堆放整齐。六、施工的组织机构及职能：为确保施工的进度、安全、质量，拆卸80t龙门吊需以下人员(共计12名)：序号职务人数姓名职责1负责人（安全长）1名对工程全面负责，在组织工程施工中，制定措施，确保施工处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量、安全负全面责任；2专职安全员1名对施工过程中的吊装、文明施工等进行综合管理，制定各种安全技术措施，对工程安全生产目标进行控制，负责对施工过程中的安全技术交底；3技术员1名负责机械技术工作、吊装作业期间的技术指导及做好施工过程中的记录工作。4电气人员1名负责电气部件的拆卸及标记。6施工人员4名负责结构部件的拆卸及标记。7吊装司索4名由吊装机械单位负
24、责，吊装前由技术人员就吊装部件的重量及吊装位置向起重机械作业人员进行交底。七、施工安全保证措施7.1安全技术要求（1）参加施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求进行。（2）施工过程中，施工人员明确分工，各司其责，吊装时划分施工警戒区，设置禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须戴安全帽，熟悉指挥信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。（3）在整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空
25、向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。（4）部件吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。（5）在工作时间不得打闹，严禁酒后操作。（6）开车时，应事先和各工种联系好后方可开车。（7）危险辨识序号作业活动危险源具体描述采用的风险控制措施1龙门吊拆卸施工机械选择不合理，机械超负荷作业禁止施工，根据施工要求合理选择配合机械，机械使用时，严禁超负荷作业2夜间施工夜间施工照明不足照明不足时禁止
26、施工，夜间施工时装设足够的照明工具3龙门吊拆卸遇5级以上大风、雷雪等恶劣天气作业遇5级以上大风、雷雨等恶劣天气停工禁止作业4龙门吊拆卸汽车吊站位场地不符合要求，场地不坚实吊车站位区域须平整坚实5龙门吊拆卸钢丝绳、拖拉绳通过棱角处未垫半圆管，钢丝绳断裂，设备损伤，人员伤亡钢丝绳通过棱角处垫好半圆管或其它柔软物质6龙门吊拆卸施工前工具检查不到位，损坏设备施工前全面检查工机具，检查合格后方可使用7龙门吊拆卸司机误操作、误动作指挥人员应站在吊车司机能看清指挥信号的安全位置用哨子或对讲机明确指挥，司机严格按信号动作，信号不明不动作8龙门吊拆卸拆卸过程中起重作业指挥，无信号设施、信号选用不当、信号不清施工
27、前指定专人指挥，对讲机使用专用频道，吊车司机做到信号不清不动作9龙门吊拆卸员工群体安全意识不强开展安全生产活动，禁止带病作业，施工期间禁止饮酒，醉酒后24小时内禁止参与施工10龙门吊拆卸人员无证上岗或证件过期仍继续作业人员无证或证件过期禁止参与施工作业11龙门吊拆卸施工人员习惯性违章由安全员对习惯性违章进行检查,对违章现象及时制止并严肃处理12龙门吊拆卸大锤脱手伤人禁止抡大锤时带手套，前方禁止站人13龙门吊拆卸人员高空坠落高空作业时必须佩带和正确使用安全带，必要时搭设作业平台14龙门吊拆卸人员受到伤害不能得到及时处理为施工现场配备急救箱15龙门吊拆卸固定缆拉绳的配重选择不合理按要求合理选择配重
28、作为缆拉绳的地锚16龙门吊拆卸缆拉绳与配重、支腿的连接不牢固按要求合理选择固定缆拉绳17小车的拆卸高空作业人员不佩带安全防护用品或者不正确使用，作业人员高处坠落高空作业人员须正确佩带防护用品并正确使用18主梁的拆卸拆卸主梁与支腿的连接螺栓，高空不便作业处未搭设安全防护设施，作业人员高处坠落高空不便作业处搭设符合要求的临时平台19高空作业人员须将安全带系在牢固可靠处20主梁的吊装起吊主梁的钢丝绳的安全系数小使用前核实钢丝绳倍率，符合要求方可使用21主梁的吊装起吊主梁时吊点选择不合理，吊件失稳出现磕碰、冲击其它设备及构件，人员磕碰、挤压以及坠物伤人吊装主梁时正确选择吊点，缓慢起钩，无异常后方可进行
29、作业22主梁的吊装主梁负荷分配不合理或主梁在起吊过程中出现倾斜导致其中一侧的起重机械或卡索具超负荷，坠物伤人、设备倾翻伤人合理分配负荷，起吊前仔细计算负荷率7.2、一般措施1）施工现场的布置应按总平面布置图进行统一布置。2）拆卸前检查各所需工具及机具，确保其齐全、性能处于良好状态。3）在起重机开始拆卸之前制定周密的工作计划，向工作人员细致讲起重机拆卸方案并进行详细的安全、技术交底。4）起重机在拆卸过程中，各专业技术人员、技术工人，必须明确职责，要积极地配合开展工作。5）施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。 6）临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上
30、岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。7）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定。8）氧气瓶不得沾染油脂，乙块发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙块发生器要隔离存放。9）存储气瓶时应和热源分开并避免阳光直接照射，现场用钢筋焊接储气瓶笼，单独存放，并挂有“严禁烟火”等警告标牌。10）各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。11）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。12）移动的电气设备供电使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。13）检修电气设备时必须停电作业，电源
31、箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌并设专人看管。14）现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支承物。7.3、施工机械的安全控制措施1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，严禁无证操作。2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3）驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。5）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。6）现
32、场机械设备比较密集，现场布置及调动必须遵守管理人员的安排。7）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。8）使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。9）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。7.4、吊运作业安全技术措施1）作业人员的安全规章制度的学习，提高安全防范意识。2）严禁酒后作业。3）吊装作业人员统一配戴安全帽，进入施工现场遵守我公司的规定。4）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。5）起重工、信号工必
33、须经专门安全技术培训，持证上岗。6）信号工要穿有明显标识的衣服，两眼视力不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病等生理缺陷。7）信号工高空指挥时，需戴安全带，脚穿防滑鞋。8）吊车尾部为司机盲区，工作人员注意吊车尾部的旋转动态。9）司机作业时，严禁收听任何有声电器及电话，严禁和其他人员交谈。10）司机和信号工必须使用对讲机进行指令的接受和发出，确保对讲机的音质清晰，调频无干扰。11）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊具无缺陷，捆绑正确牢固。在信号不明和作业现场光线阴暗时，严禁进行起吊作业。12）起重作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试
34、吊。13）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳绷直稍停，试吊高度为300mm500mm。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心滑移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。14）大雨、风力在五级以上等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线或一侧作业。15）严格执行“十不吊”的原则。即：超负荷不吊；无专人指挥或指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；安全装置，机械设备有异常或有故障不吊；在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊；物件捆绑不牢不平或活动零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊；氧气瓶、
35、乙炔发生器等易爆器械无安全措施不吊；棱角缺口未垫好不吊；六级以上大风和雷暴雨时不吊；在斜坡上或坑沿，堤岸不填实不吊。16）使用起重作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。八、施工专项应急预案施工事故应急救援工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一”的方针，统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作，遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则，启动安全事故应急预案。8.1重要危险源预测及防范措施（1）、起重机倾翻和折臂危险、核实重量，严防超载；、确保吊机站位地面具有足够的耐压强度；、作业时动作平缓，避免冲击；、自然因素台风、地震等不可抗拒性因素。（2）、设备起吊坠落危险、吊耳的设置及各受力
36、构件经过验算，确保有足够强度；、所有起重设备、索具必须经检查合格方可投入使用。（3）、高空坠物危险、现场作业人员必须佩戴安全帽；、尽量避免立体交叉作业；、吊装作业区设置醒目的警戒标识，严禁无关人员靠近。8.2安全应急预案根据对危险源的识别和评价，制定本预案。确定发生紧急情况（或事故）的应急措施。并进行应急教育，提高施工人员的应急能力。应急准备与相应要执行应急准备、相应程序。（1）、 发生人员伤亡事故的应急准备和响应:A.成立应急领导小组:序号职务姓名人数联系方式1组长苑卓强12副组长袁振学13成员4名B应急准备1）组织现场急救队，进行急救知识的培训。2）现场车辆配备，无特殊情况车辆不准离开现场
37、。3）财务人员备有专用款10000元，以备发生事故时急用。4）配备现场急救药品和用具，保证发生事故时，在最短的时间内得到控制。5）提前考察和确定能在最短时间内，到达相应的医院和急救单位的电话号码。C发生人身伤亡事故后，应立即组织救护，根据伤害情况采取处置措施，并迅速送往医院救治。D发生下列情况应立即报告公司领导：1）人员发生伤亡事故:立即通知120急救中心,现场用警戒线围好,清理影响救护车辆进出的通道,以最快速度送往就近医院。2）发生设备倒塌事故:现场用警戒线围好,立即组织吊机清理现场,处理可能二次灾害的危险源。3）其他重大事故。E员工发生伤亡事故，要认真执行职工伤亡事故报告制度。（2）、防风
38、预案：施工现场设定专门的气象联络员2名负责了解和传达天气预报。各级人员职责：安全员每天下班前，向气象部门了解当晚和第二天的天气预报，大风警告消息。并及时做好记录。工地负责人设立防风紧急领导小组，制定职责分清任务。遇6级以上大风时，应及时传达至施工现场，做好防风措施,停止吊装作业。如遇特大级台风时，协调组织项目部有关部门和人员，必要时求助项目部，共同做好防特大级台风的预防措施工作，并向公司安全部汇报。防风措施：若吊装过程中突有大风,须立即停止吊装作业,并将吊装部件落于地面,对于迎风面积较大的部件,地面须作好锚固处理。（3）、防火措施：a. 施工现场准备灭火器材，并做好保管，不得移做他用。b. 员工对灭火器材熟悉操作。c. 灭火器材运抵现场，保障急需。d. 正确使用取暖设施，工作结束后，拉闸断电。e. 加强现场废油、棉丝及易燃物的防火管理。f. 与甲方及当地政府防火部门沟通，以防不测。九、施工组织进度表：（1台）序号拆卸项目吊机日 期1234567891011121314151支腿锚固2拆卸电气及钢丝绳3吊装前准备3拆卸小车、主梁、支腿大车行走150t、100t4部件地面分解50t说明：现场施工条件不具备或受不可抗拒因素影响时，施工进度相应顺延。
