运输企业述职报告范文3篇.doc
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1、运输企业述职报告范文3篇 运输企业述职报告范文一:我是_年担任_运输公司经理的,一年来,在集团公司党委、行政的正确领导下,坚持以“_”的重要思想为指导,认真贯彻落实党的_届四中全会精神,与时俱进,开拓创新,迎战困难,增强意识,务实发展,在运输行业超吨限载、计重收费、过路费上调、油价上涨、阴雨天气常年偏多、征用土地、新址建设等一系列困难的情况下,各项工作都取得了较为突出的成绩。现就一年来的工作述职如下:一、遵循现实规律,迎合市场,调研市场,实事求是,务实发展。根据集团公司的货源情况以及调研,了解市场行情,我抓住有利时机,及时请示,果断决策,转换车型,适应市场,先后增加工程机械重型车,在了解煤碳市
2、场后,不失时机的增加重型斯太尔箱式货车,在运输市场形势比较严峻的情况下,我们又决策进红岩中型大吨位车来适应市常一年来,在适应市场的节骨眼上,我公司能及时抓住时机,及时转换,通过实践的验证明,我们每次转换车型,增加的工程机械,重型斯太尔,都经住了市场考验,并为运输公司增收增效,产生巨大的效益,增强了公司抗风险的能力。在_年的基础上,无论从人员、车辆、运输吨位、收入、利润及新址的建成,都相应的增加一倍和数倍,相当于一年又增加一个运输公司。公司全年增加车辆76台,增加运输吨位3804吨,增加员工237人,新增加固定资产2070万元,运量增加一倍还多,利润翻一番。现在运输公司拥有各种车辆205台,员工
3、550人,固定资产3520多万元,运输吨位6548吨,并用八个月的时间建成了新址,占地13亩,容量250吨,价值450万元,商丘市一流的加油站;占地30多亩,集大修车间、小车修理车间、仓库、机动性修车间、喷烤漆、职工住宿为一体的修理厂,斯太尔维修服务站;占地100余亩,拥有400多个停车位的停车场地;新建办公楼100个房间,660个座位的会议室。小会议室、各单位办公室宽敞明亮,大大的改变了办公条件。现在运输公司下属10个单位,四队、三科、一室、一站、一厂。运输公司新址的建成,及办公、停车、加油、修理、吃饭、住宿为一体的新型专业运输公司,多年的梦想得到了实现。二、千方百计完成各项经济指标。在我的
4、带领下,公司全体员工扎实苦干,完成了各项经济指标。一是运输公司全年行驶里程1022万公里,比去年增加了一倍;运送各种货物663584吨,完成计划的265%;拉灰、拉渣63060车,拉土、盘煤53002车,各增加了一倍;维修车辆13783台次,是去年的一点四倍,大修车辆42台次,比去年增加了5台次。二是今年对外收1405.5万元,是去年的四点三倍,其中包括回头货400多万元、盘煤、拉煤、盘土、灰、渣等对外收入。营运收入5925万多元。全年实现利润1201万多元,是去年的一点九倍,完成计划的150%,交纳税金103.6万元。三、思想工作,与时俱进。我担任公司经理以来,我认真了解党和政府的方针、路线
5、与政策,知晓集团公司和本公司的生产经营管理情况和快速发展情况,思想稳定,工作积极。利用员工例会做政治思想工作。公司坚持每周五下午提前一小时召开员工例会,组织员工学习大政治报告、十届人大一次会议政府工作报告、_“_”重要思想、中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定和集团公司及本公司的文件、规章与制度,学习交通法规,表扬好人好事,批评不良现象,努力在员工中树立忘我工作、无私奉献精神。四、拓宽思路,创新经营。根据_年的运输市场及道路情况:过路费、罚款增多,油价上涨,运输成本相应增加,我在对运输市场认真的调研后认识到,要想适应市场,必须有占领市场的资本和条件。在_年的基础上,首先加强了业务
6、科的力量,新增驻外配货站,进一步了解掌握信息。第二,增加重型、大吨位车辆,增加26辆箱式斯太尔重型车,把禹州、密县、焦作的煤拉往江苏的徐州、盐城、连云港等地,使我们在煤碳对外运输中占领一席之地;增加10辆大型拖拉机,运量达12万吨,使工程成本有所降低;8辆重型罐车,每辆可为公司节约包装袋钱380万元左右;增加的工程机械在满足公司工程的情况下,对外承接工程,增加外收入。灰、渣销售也创出一条新路,以往都是在商丘本地打圈圈,今年一是我们自己拉着销售,二是客户来单位自己拉,使今年的灰、渣销往太康、鹿邑、徐州等地,收入160多万元。在今年的对外经营中,我们已初步了解进入市场,并尝到竞争市场的甜头,为_年
7、竞争市场积累了经验。在面对市场中,通过站点掌握信息,联络朋友,扩大业务面。单位和在外配货人员,相互结合,内配外拉,从而打开了经营之路。在对外经营中,我们注入管理,增强信誉,结识客户,打造品牌,使商电铝业物流车在好多盛市、地区众多客户中增加信誉。有的外地客户专程来商谈运输业务。五、营造良好的外部环境。随着运输公司的发展和规模的扩大,营造一个好的外部环境,对搞好增收增效至关重要。我们的对外单位牵到商丘及周边省内省外的业务部门,交通、交警、路政部门,有的具体到一个执勤点,一个超限站等。根据货源情况,我们对几条主要线路,商丘周边及省内省外的站点,接入、疏通、协调。有的通过建立警民共建单位,有的路政部门
8、通过赠送锦旗等方式建立友谊,达成共识,争取谅解,得到帮助。给好多大队、站点建立了长期友好关系。我们的车辆行驶中节约了时间,减少了罚款,今年节约规费、半价费、保险费用127万多元。六、建立制度,严格管理。根据运输公司路线长,难度大,复杂性多的特点,在管理上,措施上不断的创新,管理方式、方法上不断地变换,管理始终对工作起到规范作用,不断创新的管理,给公司带来较大的效益,使我们的各项指标稳步增长。今年以来,运输公司继续完善“四定”工作,定路线、定里程、定费用、定油耗。在长途车辆的管理上,开创了一条新路。规范了路途行为,堵塞了路途漏洞,实现了效益的最大化。今年干部跟车考察,及时了解情况,走近路,走罚款
9、少的路,及时调整线路,尽量跺着路政,有的线路转着走,尽量节省费用。存在的问题:1、在安全上,虽然采取了多项措施,年初让每位驾驶员制定安全措施,并坚持每周上安全教育课及安规考试,并对发生事故的人员严格考核。但碰挂现象、事故时有发生。安全工作存在薄弱环节,部分司机安全意识淡薄,责任心不强,存在着侥幸心理,只凭习惯,麻痹大意,造成了经济损失。2、“四定”工作做得不够细,不具体,对复杂线路考察不到位。有的考察干部、管理人员,在考察线路中有应付差使的现象,责任心不强。3、在对外经营上,对市场了解的不够深入,竞争力不太强,真正到市场中去拿钱的本领还要提高,更缺乏竞争市场的人才。下一步我将认真总结,根据总公
10、司五年发展目标,继续遵循现实规律,以经济建设为中心,以实现效益为目的,开拓市场,艰苦创业,倍加努力的工作,为实现公司经济持续增长而努力奋斗!运输企业述职报告范文二:根据会议的安排,现在,我向大会作述职报告,请予审议。我于_年_月_日担任沙运司副经理职务,并先后分管环保、成品油销售、三产经营等单位的工作。自任职以来,我针对自己所处的全新的工作环境、繁重紧迫的工作压力和沙运司所面对的严酷的市场竞争形势,在公司和沙运司领导的关怀指导和各有关单位、科室的大力支持下,带领分管单位全体干部员工秉承“带好队伍,干好项目,创誉逐利,拓展市场”的生产经营工作方略,齐心协力,艰苦奋战,努力完成各项生产经营任务。一
11、、加强学习,务实求新,不断提高自身的政治业务素质 任职前,我曾在经营科长这个工作岗位上一干就是三年。由于经营业务工作紧张而又繁忙,使我没有更多的时间和精力去投入到各种政治和业务学习中去。步入新的工作岗位后,我面对严峻的生产经营工作实际和严酷的市场竞争形势,深感自己在政治素养和业务知识方面还有欠缺,还不能够完全适应沙运司快速发展的新形势和新的挑战。因此,加强政治和业务学习,就成了摆在我面前的一项首要任务。一年来,我在紧张繁忙的工作之余,尽量挤出时间学政治、学业务,并紧密结合自己所分管的各项工作任务,虚心向周围有经验的同志学习,以此来不断充实自己,锻炼自己,使自己能够尽快适应沙运司快速发展的新形势
12、。特别是今年以来,沙运司党委、沙运司在集团公司、公司和油田公司关于以人为本,建设和谐企业的精神指导下,结合开展的“干部作风转变年”活动,先后组织了学习党章和胡锦涛同志提出的“八荣八耻”社会主义荣辱观等项活动。这些活动的开展,对于我进一步提高党性观念、增强党的素质、提升管理和执行能力具有极大的帮助和指导作用。同时,*版权归大秘书网作者所有;转载请注明出处! 我还针对自己的工作性质和特点,利用节假日和工作空闲时间,自学了劳动法公司法合同法等多项企业法律法规和公司、油田公司、沙运司的有关文件规定,运用法律武器和各项政策来规范自己的一言一行和所分管单位的各项生产经营工作。通过学习,我深刻地体会到:一是
13、坚持学习是我们每一个干部的第一需要。我们身处领导岗位,就要把加强学习、提高素质作为终生不渝的追求。学习新知识,掌握新方法,积累新经验,增长新本领,才是我们不断提高自身的决策水平、抓经济工作的水平、驾驭复杂局面解决困难问题的水平的关键环节。只有这样,也才能够尽快适应沙运司快速发展的新形势、自己的新岗位的要求。二是坚持党性原则是我们每个党员干部的第一要务。尤其是我作为沙运司的一名副经理,要胸怀事业,摆正位置,在思想上始终与沙运司党委、沙运司保持高度一致,认真落实公司、沙运司的决策部署和和各项决定、决议。在具体工作中,要讲大局,讲团结,真诚地与其他班子成员合作共事,努力形成一条心、干事业、谋发展的强
14、大合力。三是坚持发展是我们每一个干部的第一责任。目前,沙运司的各项生产经营处于前所未有的好时期。在此情况下,以孙经理为核心的领导班子又根据公司的要求和沙运司的实际,勾画出了“要确保实现20_年度保八亿、争十亿这一生产经营目标”为主要内容“123336”宏伟蓝图。完成这一艰巨任务,是我们每一个干部所要为之付出艰苦奋斗才能够达到的。因此,作为一名副经理,带领干部员工不折不扣地服从、执行和圆满完成自己分管的工作任务,才是最大的责任。二、真抓实干,重在执行,为沙运司的快速发展竭尽全力20_年,是沙运司面临艰巨的生产任务和严峻的安全形势考验的不平凡的一年。自然,我所分管的环保、成品油销售、三产经营单位也
15、不例外。但是,在沙运司党委、沙运司的正确领导和决策下,不管面对多么大的困难、多么繁重的工作任务,我们都能够集中智慧、聚集力量,并克服工作量大、涉及面广、工作难度大等不利因素,圆满完成各项生产经营任务。1、正确引导、强化组织,油气站基础管理得到加强成品油销售公司加油加气站是我们成品油销售公司的对外服务的窗口,也是沙运司成品油销售的主要渠道。因此,上任之初,我就按照孙经理的要求,把加油加气站的管理作为重中之重,精心组织,规范管理,严格检查,又从人员落实、岗位培训、制度建立、优质服务、人才培养、设备管理和安全生产等方面认真布置、并有专人负责。今年以来,对加油加气站各重点部位做好了设备保养维护,各项规
16、章制度和岗位职责进行了完善,生产运行严格按照操作规程进行。同时,抓好了各重点要害部位的巡检,保证安全,并经常开展泄漏、着火等事故预案演练,提高职工的应急能力和事故处理能力,确保了加油站的安全、平稳、高效的运行,为成品油销售公司的销售任务做出了贡献,也为沙运司油气销售业在社会上树立了良好的形象。今年以来,成品油销售公司收入5264.12万元,其中天然气288.45万元,成品油4975.67万元;上交103.37万元;利润21.53万元。2、创新机制,开拓新路,小车管理服务成效凸现今年是沙运司生产经营工作拓展步伐迈得较大的一年,然而,作为小车服务工作,却面临着油田公司车辆使用制度改革的严峻考验。坚
17、持与时俱进的工作思路,合理利用有关规定和政策,藉以不断扩大小车服务大队在塔里木市场的知名度和使用率,则是我们首要工作职责。于是,车队建立健全了塔里木信息网络,及时了解甲方的总体部署和生产需要,并收集了有关资料和市场信息,开展了回访甲方、了解甲方意图等项活动。在沙运司生产开发和经营部门的大力支持和帮助下,车队增加了工程技服、人事处、基地管理处、大二线管理中心、华油公司等多处用车单位,从而开拓新的服务市场领域。 为了进一步加强小车服务管理,车队围绕全年的经营指标和工作任务,实行了“责任指标分解制、全额成本制、工作考核制”为内容的管理办法。首先建立了责任指标分解制度。就是对全队的生产运行、车辆设备管
18、理、安全质量管理、利润、油料管理等各项指标进行细化和分解,分别承包到人头、车头,把费用全部分解到了单车,使每个人都能明确自己的责任和目标;其次,建立了全额成本制度。就是严格执行沙运司的规定的全额管理制要求,把单车、人员所产生的所有费用进行计算机录入划分到单车,为单车考核表奠定了良好的基础;第三,实行了工作考核制度。就是考核司助和管理干部,根据车队管理办法实施单车考核表和司机奖金兑现表,及时为每月的成本进行分析,考核管理干部主要针对责任心和工作态度,用考核来约束人、激励人,以此督促工作,调动积极因素。这些管理办法的实施,使各项任务指标达到了层层分解,真正实现了压力共担、风险传递,进一步增强了广大
19、干部员工的责任感和紧迫感,形成了强烈的创新意识,推动了效益的提高,为稳定发展注入了强大活力。车队还对车辆以值班单位以片区从新划分分队,选举有责任心的、有能力的人员来当分队长,以更好的现场直接督促整改不安全隐患。今年以来,全大队生产经营形势良好,创历史同期最好水平。20XX年,车队累计安全行驶1035万公里,实现了 “零伤亡、零伤害、零特大事故”的安全指标;完成收入7784万元,完成全年计划的 119.75%;完成利润情况:全年利润计划为800万元,1-10月份利润525.36万元,完成全年任务的65.67%。3、抢抓机遇,精心运作,油田环保产业突飞猛进 沙运司的环保产业在油田公司具有良好的信誉
20、。为进一步巩固和占领这个市场,使环保这一“绿色产业”为沙运司进一步创造效益,再建辉煌业绩,则需要我们付出百倍的艰辛和不懈的努力。今年以来,在沙运司领导班子的正确决策的引导下,我与环保公司的干部员工一道抢抓机遇,精心运作,取得了较好的工作成绩。油井钻采所需泥浆的价值比较昂贵,回收再利用则为一项全新的环保产业,油田公司对此寄予了厚望。在油田公司的大力支持下,沙运司对泥浆回收项目从开始立项到目前的建设运行,都给予了高度的重视,多次召开会议进行专题研究,并指定我具体落实此项工作的运作。我在沙运司领导的全力支持和帮助下,与环保公司干部员工克服了困难,紧密协作,先后对各个泥浆站点的土建工程、设备的选型安装
21、、人员的选配和前期培训、有关运行过程中各种生产生活设施的落实并各项操作规程和规章制度的建立,都进行了认真周密的安排部署,确保了这项工作的顺利有序开展。塔中泥浆站于今年6月22日开工建设,经过两个多月的紧张施工,10月8日完成了设备的安装调试,目前已投入试运行。该站共建有6个长20米、宽8米、深2.2米的泥浆搅拌池,每个池子配有5个搅拌器,定时进行搅拌,以保证泥浆不沉淀、不凝固,以保持其固有的活性。新建池容积为300多立方,满负荷运行为2000立方,建成后可满足塔中区块及周边各井队钻采之需。目前,该站已储存泥浆60多立方。大涝坝泥浆站也采用固定搅拌池的建设方式,设计规格为20个120立方的池子,
22、总容积约4000立方,将满足轮南及周边区块的钻采需求。英买力泥浆站则为可移动式泥浆池,设计规模为22个90立方的金属罐体,配套建有相应的连接管线和搅拌保温设施,总容积为2000立方,可满足英买力、克拉以及西部大片区块钻采之需。目前,这三个泥浆站全部进入试运行阶段。与此同时,环保公司全年还完成了羊塔1、英买7等8项单体承包工程施工任务;完井环保98井次;洗井作业余 130 井次;零星环保作业 210井次;设施运行完成了大二线、污水站、巩乃斯疗养院污水站的运行维护工作,圆满地完成了沙运司下达的全年经营指标。三、消除隐患,杜绝违章,全力抓好安全生产经营我所分管的小车服务大队、成品油销售公司和环保公司
23、等单位,其工作性质都与安全生产经营密切相关。在实际工作中,紧紧围绕集团公司“安全环保基础年”和公司“安全规范管理年”的工作目标,认真学习和贯彻落实公司、沙运司20XX年的各项安全工作要求,坚持以“消除隐患、杜绝违章”的工作思路来进行指导、督促和检查,这是达到安全生产经营的根本方法。一年来,我能够严格要求自己,严格按照有关安全生产经营的规章和制度办事,不断强化落实各项安全管理制度,提升安全防范意识,并依据各基层单位的实际情况,努力帮助其解决工作中存在的安全问题和遇到的实际困难,努力实现沙运司的各项安全生产目标。在好抓安全生产经营方面,我主要做到;一是完善安全管理制度,落实安全生产责任。作为一名沙
24、运司领导干部,一年来,我想的最多的也是如何把安全工作抓好,落实好,而建立健全一套较全面的安全生产规章制度和安全责任有效落实是企业抓好安全的核心。年初,我在协助正职工作的同时,主动了解基层安全生产情况,积极投入,努力完善各项安全管理制度,抓好负责分管的工作,做到领导在与不在一个样。针对基层安全管理薄弱及规章制度建立不完善情况。首先从基础管理入手,根据实际,制定了切实有效的安全检查、安全责任制度,确定防范重特大事故措施,重点对安全工作的薄弱环节进行整顿和治理,内容主要包括学习政策法规、安全知识,交流安全生产管理工作经验,安全生产检查及安全隐患的整改治理情况,使安全生产责任书的签订及风险抵押金有效促
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