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1、洛阳市公共物流信息服务平台构建及模式分析摘 要现代物流的发展趋势是信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化，物流信息贯穿于物流活动的整个过程，以实现物流企业提高运营效率，降低运作成本，增强核心竞争力，因此建立基于计算机和通信技术的公共物流信息平台是现代物流的必由之路。本文首先综述了国内外物流信息平台规划建设和理论研究进展情况，分析了我国物流信息平台建设所存在的问题，阐述了建设城市物流信息平台的必要性。接着对洛阳市物流信息服务现状进行调查分析。然后在深刻理解城市物流公共信息平台的含义及其作用的基础上，从城市物流信息化组成的角度入手，通过分析城市物流公共信息平台各个使用对象所需的具体功能及其功能定位
2、，提出了城市物流公共信息平台整体规划和每个子平台详细设计思路。最后，根据城市物流信息平台规划理论，在广泛调研的基础上，论述了构建洛阳市公共物流信息服务平台的可行性、必要性、基本功能及构建模式。本文对洛阳市公共物流信息平台的构建具有一定的理论价值和实际意义。关键词:城市物流公共信息平台,洛阳市，模式分析，协同模式LUOYANG PUBLIC LOGISTICS INFORMATION SERVICE PLATFORM BUILDING AND MODEL ANALYSISABSTRACTThe development tendency of modern logistics is becomin
3、g the informationization,the automatio，the networking，the intellectualization，and the flexibilityLogistics information passes through the entire proeess，which realizes to enhance the operation efficiency,to reduce the operating cost,to strengthen core competitive power goalTherefore establishing log
4、istics public information platform based on the computer and the communications technology is the way must be taken to develop modern logistics.Firstly，the paper reviewed the construction planning and theoretical research progress of logistics information platform, and analyses construction of the l
5、ogistics information platform both here and abroad, and expounds the problems existing in the construction of our country and the necessity of planning and theoretical research of urban logistics information platform. Then investigation and analysis logistics information service in luoyang. Then bas
6、ed on deep understanding the meaning and function of the urban logistics public information platform platform, from the perspective of city logistics information composition, analyzing the urban logistics public information platform for each object of the specific function and its function, and rais
7、ed the urban logistics public information platform overall planning and detailed design of each platform. Finally, according to the theory of urban planning of logistics information platform, based on the extensive investigation, discusses the basic function and the feasibility and the model of the
8、construction of public information service platform of luoyang logistics . The analyzes of the paper has certain theoretical and practical significance for the construction of public information service platform of luoyang logistics.KEY WORDS: urban logistics public information platform, Data exchan
9、ge, Information sharing, Mode analysis目 录第一章 绪论1 1 课题研究的目的与意义.11 2 国内外物流信息服务平台研究综述.11 3 课题研究的内容.41 4 课题研究的方法.4第二章 洛阳市物流信息服务现状调查分析2 1 洛阳市信息化基础.62 2 洛阳市物流信息化发展现状.9第三章 城市物流公共信息平台总体规划3 1 城市物流公共信息平台概述.10311 城市物流信息化组成.10312 城市物流公共信息平台的含义.12313 城市物流公共信息平台的作用.143 2 城市物流公共信息平台需求分析.16321 城市物流公共信息平台的功能需求分析.163
10、22 城市物流公共信息平台的信息需求分析.183 3 城市物流公共信息平台的功能定位.19第四章 构建洛阳市公共物流信息服务平台的可行性分析4 1 构建的必要性.244 2 构建的可行性.24第五章 洛阳市公共物流信息服务平台的基本功能解析5 1 功能需求分析.26511 政府相关部门的功能需求分析.26512 相关企业的功能需求分析. 2652 总体功能设计.27第六章 构建洛阳市公共物流信息服务平台的模式分析一、政府模式.29二、企业模式.29三、协同模式.29第七章 结论.33参考文献.35致谢.37第一章 绪论1. 1课题研究的目的与意义洛阳市在豫西具有良好的区位条件，交通便利，是物资
11、、资金信息和人才的聚集地，对区域经济发展具有很强地辐射和带动作用。近几年经济发展速度很快，对外经济交往不断增强，加之政府对物流产业发展的重视和豫西地区经济联系日益紧密，已经初步具备了建设区域性物流平台的条件。物流基础设施平台和物流信息服务平台是现代物流系统的两大基石洛阳市在以往的物流规划和建设中，人们主要关注交通基础设施、物流园区和配送中心等物流基础设施建设，而物流信息服务平台没有得到足够的重视，尤其是在规划的实施过程中，信息服务平台建设更是难以落实。基于网络技术和电子商务技术的洛阳市公共物流信息服务平台，能够实现物流系统各个环节的功能整合，完成各系统之间的数据交换和信息共享，促进物流系统的一
12、体化、网络化和社会化。根据洛阳市物流信息系统现状，构建洛阳市公公物流信息服务平台的系统框架，为建设洛阳市共公物流信息服务平台提供理论指导和技术支持；共公物流信息服务平台的实施将大大促进洛阳市物流产业信息化、网络化、自动化的进程， 在运输行业管理上，可通过信息服务平台获得企业信息、需求总量、供给能力、运输方式的运营状况等，及时进行行业调控，在宏观决策上可以进行科学预测分析、规划，从而制定相关政策。因此，本论文将紧密结合洛阳物流业发展的实际情况，根据目前洛阳市物流信息化现状，针对洛阳市物流企业的实际特点，着重对洛阳市共公物流信息服务平台的构建方案及模式分析进行研究，希望能有助于洛阳市公共物流信息服
13、务平台的建设。综上，对洛阳市市公共物流信息服务平台的构建进与模式分析进行研究，具有一定的现实意义。12 国内外物流信息服务平台研究综述围绕物流共用信息服务平台或公共信息服务平台的构建设计和实施，国内外的学者和产业界的同仁开展了相关的理论研究和应用实践，下面就对与本文相关的收集到的资料中选择了一些物流信息服务平台的有关论述：杨东援在城市现代物流公共信息服务平台的发展研究一文中对综合物流公用信息服务平台的体系结构框架和数据组织进行了研究，强调应优先构筑共用信息服务平台，推动政府相关系统及企业信息系统的接入策略，完成了上海城市现代物流信息服务平台建设规划的研究1。戴禾、杨东援在物流信息服务平台发展规
14、划框架分析一文中在分析物流信息系统，结合信息共享交流和共用信息服务平台需求特点的基础上，界定了物流信息服务平台的基本功能。董千里在区域综合物流信息平台的功能与构建研究一文中将物流信息平台划分为微观(企业)和宏观(区域)两个层次。研究指出：区域物流信息平台是不同主体对整个区域物流管理信息系统可共享数据组织结构和传输形式的一种规范，以及一个对可共享数据迸行组织、存储、查询、通讯等管理服务的数据仓库系统。由于区域物流信息平台可以将供应链涉及的企业、单位、部门连接起来，其中包括货物运输企业、加工贸易企业、流通企业，以及银行、税务、海事、检验、检疫、商检、海关等。区域物流信息平台的共用信息采集工作主要依
15、靠政府行业管理部门的信息系统来完成，如铁路、公路、民航、水运、远洋等物流信息主要通过交通控制与管理信息等。区域物流信息平台的特定物流信息一般包含具体物流企业物流业务活动中所产生的合同信息、票据信息、运输仓储配送信息、货物跟踪信息等内容，为了实现政府部门间的协同工作机制，信息平台同时向这些企业系统提供相关数据、数据加工及增值服务。肖三亮、杨家其在论区域物流平台的构建一文中，强调区域物流平台是保证区域物流活动有效、协调发展的基础条件。文章综合现代物流理论与当前国内物流实践的现状。对区域物流平台的构成要素、构建原则及其系统化与评价进行了理论探讨，并结合我国物流实践，提出了构建物流平台应解决的问题，包
16、括管理体制上的分割给物流系统协调发展带来的困境、物流平台的非标准化设施构件带来的各物流环节兼容性闯题和积极作好区域物流资产的整合工作。施先亮在建设物流信息服务平台促进现代物流发展一文中提出物流信息服务平台建设的几点建议，内容包括：服从物流整体规划、统一规划，分步实施、政府推动，第三方实施，市场化运作、加快物流信息标准化建设、制定政策法规和配套措施和加快物流信息人才的培养，认为物流信息服务平台是通过对共用数据的采集，为物流企业的信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统对公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现：同时，通过共享信息支撑政府部门问行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立
17、。以上对平台的定义，有相互交叉的部分，但又各有其侧重点，总结起来可分为几类：物流资源信息服务平台强调一定范围内物流企业的联盟使用的平台，用平台直接参与控制物流业务流程，这在本质上是个企业平台，不是第三方运作，其开放性，独立性不足。但在一定程度上，具有一定的公共物流信息服务平台的功能，相对来讲层次可能低一些，目的是实现企业联盟的物流资源共享。物流基础信息服务平台强调共用基础物流信息的共享，理论基础较简单。物流信息标准平台设计所有用户可以共用的数据标准。物流信息资源平台不仅仅是公共物流信息的共享，还强调其它与物流信息相关的资源共享，尤其是公共物流软件等的共享。以上这些论述，一些过多地强调底层平台，
18、一些则过多的介入物流作业细节。本文认为，可以将公共物流信息服务平台分成两层，即：底层是公共物流信息基础平台，上层是公共物流信息服务平台。由信息资源规划理论可以知道，数据是相对稳定的，而数据的处理过程是变化的(如图1-1所示)，公共物流信息服务平台的底层一公共物流信息基础平台就是提供物流基础信息和数据的，而上层一公共物流信息服务平台一就是对底层信息进行加工处理，并对用户提供服务的，从而形成一个相对完整的体系。相当于在基础层与最终用户之间加入一个中间状态，其实质是将一些与底层信息服务平台联系紧密的增值服务部分纳入到平台框架中成为上层，为增值服务未来的发展提供必要的引导与规范，使其成为平台建设的一个
19、部分，作为物流信息服务平台的一个更高层次的功能加以实现，这个中间状态就是公共物流信息服务平台。服务平台基础平台数据处理软件数据采集数据维护数据输入单据生成汇总分析析决策支持信息查询数据图11数据与数据处理软件13 课题研究的内容本文共分为七章，第一章主要对本课题研究的目的与意义，国内外物流信息服务平台研究综述，课题研究的内容及方法进行了分析。第二章主要从信息化基础和物流信息化发展现状两方面对洛阳市物流信息服务的现状进行调查与分析。第三章从城市物流公共信息平台的概述，城市物流公共信息平台的需求分析及城市物流公共信息平台的功能定位三方面来阐述城市物流公共信息平台总体规划。第四章对洛阳市公共物流信息
20、服务平台的构建进行可行性分析。第五章对洛阳市公共物流信息服务平台的基本功能进行解析。第六章从政府模式、企业模式及协同模式对洛阳市公共物流信息服务平台的构建进行模式分析。14 课题研究的方法：一、查阅相关资料，了解城市公共物流信息服务平台的相关知识。为下文构建洛阳市公共物流信息服务平台与模式分析作好理论准备。二、理论联系实际的方法。对洛阳市的货物运输企业、物流信息服务企业、加工贸易企业、流通企业，以及银行、税务、海事、检验、检疫、商检、海关等进行调查研究，全面掌握洛阳市物流与物流信息服务现状。三、采用优化与系统的方法完成洛阳市公共物流信息服务平台的构建。第二章 洛阳市物流信息服务现状调查分析21
21、 洛阳市信息化基础 “十一五”以来，洛阳市信息化基础设施建设步伐加快，信息技术应用取得成效，信息资源开发利用程度显著提高，全民信息化意识明显提高，信息化环境得到改善。一、信息化基础设施加快建设。自“十一五”以来，洛阳市优化和完善了通信基础传输网、接入网、移动通信网，加大农村通信网络建设力度，基本完成构建覆盖全市安全可靠的宽带化、数字化、综合化现代通信网络，综合通信能力显著提高，形成了以光缆为主，数字化传输、程控交换为一体，覆盖全市的高速通信网络。截至2009年，全市共建成固定电话交换设备容量达到180余万门，互联网出市带宽达30G，移动及无线市话用户达到210万户，宽带用户从10到有达到70万
22、户，所有行政村通固定电话，移动电话履盖全市所有县（市）、乡镇；实现了村村通广播电视，有线电视数字化改造基本完成，有线电视用户170万户。数字城市基础平台基本建成，提高了城市规划、建设、管理、服务和运行能力。加强信息新技术运用，紧密跟踪宽带网络技术、高速互联网技术、IPV6技术、VOIP技术、3G技术、网格技术、交互式VOD视频点播等新技术的应用，使洛阳信息化基础设施建设保持先进水平。二、政府信息化全面启动。从2005年开始，开通了洛阳市公众信息网，向社会发布政府公开信息，为社会提供投资参考、便民服务、办事指南等信息，开通了市长信箱和公众监督信箱；建成了洛阳市政务网络应用系统平台，公文流转、文件
23、传输、政务信箱、视频点播、县区VPN等应用系统投入运行，完成政府办公楼内40余个委局办局域网络建设，网络应用逐步展开。 三、部门信息化应用快速开展，取得显著成效。“金财系统”实现了省、市、县、乡四级联网，完成了农税监管系统、非税监管系统和财政系统文件传输等财政业务应用系统建设；金融系统完成银行卡跨行联网通用，开通了金融监管信息系统，实现了电子汇兑计算机联网、票据清算自动化和监管网络化；“金税工程”建成了较为完善的四级网络系统；“金盾工程”一期项目已经建成，完成了省、市、县（区）三级信息网建设，人口信息系统、综合信息查询系统、公共信息网络安全监控系统等应用系统建设成效明显；市医疗保险和社会保险系
24、统实现了计算机管理;“金信工程”、人才信息系统、民政信息系统、统计信息系统、检察信息系统、计生系统等信息化应用系统建设取得了较大进展。市直大部分单位建立了规模不等的内部办公局域网，普遍采用计算机进行文字处理和信息管理。各县区基本上都建立了门户网站，政府信息公开程度明显提高，政府信息化已全面启动。四、农业信息化有了新的突破。2008年，在全省率先完成了市县两级农业信息网络服务平台建设，并依托农业“三站”建立了50个乡级农业信息服务站，通过农资连锁经营与信息服务有机结合，有效解决了农业信息的“落地入户”难题。每年全市来自网上的农产品交易额在1亿元以上，成为农村经济发展和农民增收一条重要的渠道。农村
25、党员干部现代远程教育试点工作进展顺利，截至2009年11月底，已完成32个乡432个行政村终端接收站点的安装调试工作。五、信息技术改造传统产业初见成效。“十五”期间，洛阳先后被认定为河南省和国家“制造业信息化重点示范城市”。根据建设目标，在传统加工设备的数控化改造中，以河南科技大学为技术依托，着力抓了洛轴集团、洛硬工工模数控有限公司等8家企业的数控化装备改造。在机械设计与加工中，选择一拖集团公司、中信重机公司、北方易初作为机械制造行业重点企业，实施CAD/CAE/CAPP/CAM/PDM等的应用。以机车工厂、洛铜集团和白马集团等企业为重点，狠抓ERP建设；以洛阳建园模具公司和环球模具公司等为重
26、点，实施模具制造信息化技术。截至2009年6月底，50家试点企业基本完成了规定的信息化建设工程任务；25家重点示范企业新增销售收入达80多亿元；新产品的研发周期缩短了30%以上，新产品品种数量明显增加，其贡献率达到30%左右，技术进步贡献率提高10个百分点。六、领域信息化成效显著。坚持以建促用、以用带建、建用结合、注重实效的原则，领域信息化取得明显成绩。洛阳教育科研城域网一期工程即将建成，完成网络中心机房建设、核心汇聚点建设、核心光缆环状链路敷设、系统的安装和调试等工作，部分局属中小学校园网已与城域网联通；大学校园数字化的示范工程项目较好完成并投入使用；作为省农村中小学现代远程教育试点城市，全
27、市811个农村教学点、2270所农村小学和203所农村初中完成了工程实施，农村教育信息化基本普及。卫生医疗信息化开始建设，重点医院实现了信息化管理。广播电视综合信息网建成并投入运行，信息技术应用取得了一定的成效。七、信息资源开发利用不断提高。1是农业信息网、教育科技网、金盾工程、金税工程、金保工程等基础信息的开发利用，取得了良好的社会效益。2是政府信息公开，为公众服务的信息资源得到了提高，公众上网点击率也在增加。3是充分利用移动、联通无线网资源为企业、农民提供各种有用的信息，为企业和农民解决实际问题。4是充分发挥现有网络数据库资源，各政府部门和大企业基本上都建立了自己的局域网，有限资源信息都在
28、网上方便公众。信息资源的开发利用已经开始发挥作用，成效逐渐提高。总的来讲，到目前为止，洛阳市已建成具有相当规模的先进的信息化体系，经济和社会信息化方面取得显著进展，基础设施基本完善，电子政务广泛应用，信息资源开发和利用有效启动，企业信息化成效明显，电子商务市场活跃，教育科研信息化水平进一步提染企业的信息技术改造，发展循环经济。存在问题：一是认识不足，资源开发滞后。对信息化的重要性和影响缺乏全面、深刻的认识，信息资源开发利用滞后，政务信息未能形成有效共享。二是信息化建设管理机制不建全。信息化尤其是电子政务存在的资源整合不力、投资分散、重复建设等体制性问题仍未完全解决；规章制度、标准体系有待健全，
29、工作制度需进一步完善；支撑信息化建设的政策措施需要加强。三是资金投入不足。四是信息产业总量偏小，创新能力弱。信息制造业品种较少，软件开发业技术力量薄弱；信息服务业的发展尚无明显突破，缺乏实力雄厚的信息服务机构；信息技术的创新及推广应用还没有形成规模，对信息化的支撑作用不够明显。五是人才缺乏。信息专业人员、工程技术人员的总量和结构不适应信息化发展的要求，特别是高级信息产品、软件技术研发和信息化推进的领军人才偏少；人才引进缺乏政策支持。22 洛阳市物流信息化发展现状虽然洛阳市信息基础设施建设发展迅速，但是资源利用率低、促进经济发展的力度不够。社会物流信息化有了一定的发展，物流服务企业，例如由大一物
30、流公司构建的洛阳市物流公共信息服务平台于2009 年 11 月 12 正式启动，新创建的洛阳市物流公共信息服务平台计划将有5个系统服务平台提供技术、业务、基地园区支撑及保障：1.物流监控服务平GPS+GPRS+RFID，2.物流短信服务平台+手机物流通，3.物流声讯服务平台(特服号：9611156)，4.物流网站服务平台（洛阳物流公共信息服务平台+洛阳物流通），5.物流交易服务平台（交易大厅27项服务功能+基地园区）。物流信息交易中心、联合运输中心、电子商务服务中心、仓储中心、配送中心、快运中心、运输担保中心、运费结算中心”等承担十大服务功能，现在每天可发布物流信息1500余条，实现成交率40
31、%以上，每条信息按3000元计算（成交运费价），年销售总额在6.4亿元左右，实现利税1920万元。现已形成一定规模的市场交易量。部分工商企业和物流企业已建立起企业内部的信息管理系统，实现信息化管理。洛阳市较大的制造企业，例一拖，中信重工等都有企业自己初步的信息系统；但是，整体来说，物流行业的信息化程度还比较低，大部分从事物流的企业还处在传统的运作阶段，只是采用简单的微机录取和存储信息，有些甚至采用手工填单等方式获取信息，真正应用信息化管理的企业很少，拥有综合信息服务平台(含筹建、调试中的)的企业不到总数的四分之一，应用现代物流信息技术(如条码识别技术、射频技术等)处理物流信息的企业更少。总的来
32、说，洛阳市物流信息化水平是较低的。第三章 城市物流公共信息平台总体规划31 城市物流公共信息平台概述311 城市物流信息化组成一个城市物流信息化建设主要包括企业物流信息系统、物流园区(中心)信息系统和物流公共信息平台三个层面，如图3-l所示海关商检交通其他城 市 物 流 公 共 信 息 平 台 (ULPIP)物流园区信息系统物流中心信息系统制造商分销商供应商物流企业零售商相关资源共享层企业层园区层银行图3-1城市物流信息化组成一、企业物流信息系统企业物流信息系统主要根据物流企业、制造企业、流通企业的内部物流信息一体化、网络化、高效化的需求，构建企业信息系统，提高物流运作效率，并逐步要求在供应链
33、上、下游企业以及合作伙伴之间实现信息共享，以实现供应链的协同运作，增强供应链的竞争优势。制造企业、流通企业的信息系统根据不同的发展阶段，一般有三种形态：1初级阶段。实现企业核心部门的信息化(如仓储、财务等部门)，解决信息处理问题，提高物流运作效率，减少差错，降低成本。2发展阶段。随着客户对企业柔性和快速反应能力需求不断提高，企业对内部各系统进行跨职能的整合，以实现内部物流系统的一体化。3高级阶段。供应链管理是现代物流的发展方向，随着企业客户的全球化以及JIT等方法的应用，企业需要对内部信息与供应商、客户等外部信息进行整合，利用信息技术实现全球供应链管理。物流企业通过对内部系统的信息化建设，如优
34、化配载、货物跟踪、车辆调度、路线安排、库存管理等，以及与被服务企业间的信息共享和交互来提高服务效率、服务质量和服务能力。二、物流园区(中心)信息系统物流园区(中心)信息系统整合物流园区(中心)内各企业的信息资源，为物流园区(中心)内企业提供信息共享和增值服务，实现园区(中心)内企业间的信息共享，并促进园区(中心)内企业的信息化建设。根据不同物流园区(中心)的功能特点，信息平台的作用也有所不同，主要表现在如下：1促进物流园区(中心)内中小企业的物流系统信息化建设。根据物流园区(中心)的性质，为物流园区(中心)内的中小企业提供物流系统的ASP(应用服务提供)租赁服务，为中小企业节约在信息化方面的投
35、资，加速企业信息化进程。2信息共享。实现物流信息共享。即在物流园区内的企业之间、物流园区内的企业与物流园区以外的企业之间、物流企业与客户之间实现信息共享；在物流企业内部实行管理，对客户关系、物流中心、配送中心、仓储中心、停车场、网络化运输进行集中管理，全过程优化物流服务，为物流企业和客户提供对物流服务全过程的动态跟踪和查询。3物流园区(中心)管理信息化。通过对物流园区(中心)进行网络化、信息化的高效管理，提升物流园区(中心)的水平，增强物流园区(中心)的运营效率和吸引力。三、物流公共信息平台物流公共信息平台是通过对公用数据的采集，为物流企业的信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统对公用信息
36、的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现；同时，通过共享信息支撑政府部门对行业管理与市场规范化管理方面系统工作机制的建立。312 城市物流公共信息平台的含义从物流信息平台的发展全过程来看，最初的公共性物流信息平台主要集中在物流服务的交易方面，例如，运输能力的交易，交易的方式主要是即时性的承运业务撮合。最初的公共性的物流信息平台是水平、开放式的市场：货主在互联网的公告板上输入托运单，让承运人为这些托运单竞标。但是物流信息水平更有活力的部分是专有的物流交换中心或者是专业化的行业物流联盟。这些物流交换中心和行业物流联盟是基于已经存在的业务链和企业间牢固的商务关系。在现代物流体系中，信息化是现代物流的核
37、心。信息化的外延和支撑是信息平台，没有涵盖信息技术、信息集成库等重要功能的信息平台的支撑，就无法形成现代物流产业。因此，建设信息平台，不仅对完善现代物流功能具有重要的现实意义，而且对发展跨行业、跨地区的现代物流具有深远的意义。综合各种资料对有关物流信息平台的概念，有不同的论述。比如：公用物流信息平台是以虚拟物流企业为实现形式的，实际上是将虚拟物流企业问物流信息系统看成公用物流信息平台。信息平台概念是在现代软件工程学的概念上建立的，实施最大限度的软件和系统资源的共用，启动数据共享工程，把真正与领域业务需求有关的部分提取出来，把信息基础设施与公共应用支持开发成平台。其外部环境包括通信网络传输系统、
38、数据交换网络的传输系统和用户设备。物流信息平台是通过对共用数据的采集，为物流企业的信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统对公用信息的需求。支撑企业信息系统各种功能的实现；同时，通过共享信息支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立。区域综合物流信息平台是不同主体对整个区域物流管理信息系统可共享数据组织结构和传输形式的一种规范，以及一个对可共享数据进行组织、存储、查询、通讯等管理服务的数据仓库系统。物流信息平台是信息和通讯技术(InformationCommunication technology，ICT)在跨组织物流运作中的一种应用形态，是物流企业以及相关部门之间进行信息
39、交互的一种公共架构，目的是改进组织间协调机制提高物流运作效率。区域性物流信息平台是通过对相关地域内物流信息的采集与处理，为生产、销售及物流企业的信息系统提供基础物流信息，满足企业信息系统对物流公共需求以及支撑政府部门间行业管理与市场规范协同工作机制的建立。以上对城市物流公共信息平台的定义，既有相互交叉，又各有其侧重点。总结起来可分为几类：一、物流资源信息平台：强调一定范围内物流企业的联盟使用的平台，用平台直接参与控制物流业务流程，这在本质上是一个企业平台，其开放性和独立性不足。但在一定程度上，具有一定的公共物流信息平台的功能，相对来讲层次可能低一些，目的是实现企业联盟的物流资源共享。二、基础信
40、息平台：强调公共基础物流信息的共享，理论基础较为简单。三、信息标准平台：设计所有用户可以共用的数据标准。四、信息资源平台：不仅仅是共用物流信息的共享，还强调其他与物流信息相关的资源共享，尤其是共用物流软件的共享。以上这些论述，一些过多的强调了底层平台，而忽视了其共用的物流信息服务的功能：而有些则过多的介入了物流作业的细节。城市物流公共信息平台可以分成两层，即底层是城市物流信息基础平台，上层是城市物流信息系统平台。由信息资源规划理论可知：“数据是相对稳定的，而数据的处理过程是变化的，城市物流信息基础平台则是提供物流基础信息和数据，而物流信息系统平台就是对底层信息进行加工处理，并为用户提供增值服务
41、，从而形成一个相对完整的体系。综上所述，物流公共信息平台是指物流企业、物流需求企业和政府及其他相关部门提供物流信息服务的公共的商业性平台，其本质是为物流生产提供信息化手段的支持和保障。物流公共信息平台是指运用先进的信息技术和现代通讯技术所构建的具有虚拟开放性的物流网络平台。通过对公用信息(如交通流背景资料、物流枢纽货物跟踪信息、政府部门间公用信息)进行收集、分析及处理，对物流企业信息系统完成各类功能(如车辆调度、货物跟踪及运输计划制定等)提供支撑功能；为政府相关部门的信息沟通提供信息枢纽作用；为政府提供宏观决策支持功能。物流公共信息平台的本质在于为企业提供单个企业无法完成的基础资料收集，并对其
42、进行加工处理；为政府相关部门公用信息的流动提供支撑环境。通过共用信息平台保障物流信息的畅通，能够整合现有企业物流信息资源，优化行业物流运作，从而实现社会物流系统整体效益的最大化。物流公共信息平台主要有以下两点内涵：一、公共信息平台担负信息系统中公用信息的中转功能，承担数据采集的各子系统按一定规则将公用数据发送给信息平台，由信息平台进行规范化处理后加以存储，根据需求规划或者子系统的请求，采用规范格式将数据发送出去。它使得相互分离独立的、甚至全异的数据集成在一起，降低应用系统的安装和运营费用，而且可以提高额外的增值服务。二、物流公共信息平台是数据资源库(企业或行业可以获取的集成的、综合性数据，分散
43、于相关企业或行业中)、数据资源指南(数据定位与排序)、公用数据结构、数据共享机制的结合体。本论文研究的城市物流公共信息平台(Urban Logistics Public Information 1atform，ULPIP)首先是市级的，非行业级和企业级。首先要明确物流行业与城市物流业的服务需求和服务差异。城市需要物流信息服务，并不仅是因为物流企业需要，非物流企业也需要，市民也需要，政府也需要。当然服务的重要对象是城市的物流企业。再者，城市物流公共信息平台不是一个单纯的网站提供信息发布、交流论坛和社区，也不是物流企业内部的专业服务系统(包括类似ERP系统)，也不是一个笼统意义上的电子商务系统，如
44、果从电子商务系统的角度讲，更应该是一个物流电子商务支持系统，支持由物流电子商务第三方企业具体实施物流电子商务服务。城市现代物流公共信息平台的鲜明特征是：一个城市级可运营的平台，可运营的前提是具有竞争能力的服务设施、服务系统、服务模型和核心技术，以及安全、信任和服务质量担保和保证。313 城市物流公共信息平台的作用城市物流公共信息平台是通过公用数据的采集，为物流企业的信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统对供应信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现；同时，通过共享信息支撑政府部门对行业管理与市场规范化管理方面系统工作机制的建立。公共信息平台的作用主要包括：一、整合物流信息资源。物流公共信
45、息平台最重要的作用就是能整合各物流信息系统的信息资源，完成各系统之间的数据交换，实现信息共享。物流公共信息平台可以担负信息系统中公用信息的中转功能，各个承担数据采集的子系统按一定规则将公用数据发送给信息平台，由信息平台进行规范化处理后加以存储，根据需求规划或者各物流信息系统的请求，采用规范格式将数据发送出去。二、整合社会物流资源。通过物流公共信息平台，可以加强物流企业与上下游企业之间的合作，形成并优化供应链。当合作企业提出物流请求时，物流企业可通过物流信息平台迅速建立供应链接，提供相关物流服务。这有利于提高社会大量闲置物流资源的利用率，起到调整、调配社会物流资源，优化社会供应链、理顺经济链的重
46、要作用，不但会产生很好的经济效益，而且会产生很好的社会效益。三、有利于物流系统的优化。通过城市物流公共信息平台，可以减少物理信息的传递层次和流程、提高物流信息利用率，以最短的流程、最快的速度、最小的费用完善物流系统的正常进行，实现全社会物流系统运行的优化，有效降低物流成本。四、有利于提高社会物流的技术水平。物流信息平台通过政府和社会各界的力量，能够实现单个或几个企业所不能实现的技术，有利于推动社会物流系统先进技术的发展，尽早实现与物流先进地区接轨。五、有利于提升城市物流服务水平。通过城市物流公共信息平台的建设，将解决行业信息互通、企业间信息沟通以及企业与客户之间交流的问题，使物流信息增值服务成为可能，从根本
