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1、煤矿提升机操作工实操培训考核标准之一：煤矿提升作业岗位标准化操作规范一、适用范围第1条本操作规范适用于井上、下滚筒直径为2m 及以上的煤矿主提升机司机。第2条煤矿提升机司机应完成下列工作:1、必须严格执行煤矿安全规程及其他有关规定，按章操作，确保提升安全。2、严格执行巡回检查制度，按照巡回检查图及运行记录要求对设备进行定期、不定期检查。加强本岗位要害场所管理，外来人员必须登记。3、必须在岗位现场进行现场交接班，有记录可查。4、负责本岗位设备的日常操作、班中检查、环境及设备文明卫生打扫、班中发现问题汇报、协助检修人员开展检修工作。5、发现提升系统隐患时，能立即采取应急措施进行处理，并应立即向队值
2、班、矿调度汇报。6、配合检修工做好设备检修、试运行并参加验收工作。7、在设备性能测试、技术服务时做好配合工作。二、上岗条件第3条煤矿提升机司机必须按国家有关规定经过专业技术培训, 取得安全操作资格证后, 持证上岗。第4条煤矿提升机司机需掌握以下知识:1、提升设备的主要技术参数，如提升高度或距离、滚筒直径、电机功率、钢丝绳直径等。2、提升系统各主要部件的安装位臵、名称。3、本岗位需要检查的项目、周期及记录填写要求。4、提升系统的信号联系方式。5、设备安全运行需具备的条件、操作标准、操作注意事项。6、煤矿安全规程规定的各项保护及试验方法、完好标准。7、本岗位可能出现的应急情况及处理方法。8、故障信
3、息的查看及汇报程序。三、安全规定第5条班前、班中严禁饮酒，班中严禁脱岗、睡岗，认真填写工作日志，严格执行交接班制度和岗位责任制，遵守操作规程及煤矿安全规程的有关规定。第6条必须配有正、副司机，每班不少于2人（不包括实习期内的司机）。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作但不得在提升人员时操作。提升人员时必须由正司机操作。操作人员严禁做与本职工作无关的事情，避免分散注意力。第7条严格执行一人操作、一人监护制度，监护司机及时对操作司机的不规范、错误行为进行制止、纠正。第8条进行手动操作时在提升过程中手不得离开手把，必须有专人在操作台进行监护。第9条严禁手动操作时改变其运行方式。
4、第10条应遵守以下安全规定：1、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空载试车（连续提升时除外）和每班应进行的安全保护装臵试验，并做好记录。2、交班人员必须将本班设备运行、检修情况及特殊注意事项告知接班人员，并在交接班记录中体现。3、严禁提升设备超负荷运行，运行中注意观察电流表指示。4、非紧急情况不得使用保险闸。5、严禁擅自调整制动闸间隙不得超过2mm 。6、严禁变更继电器整定值和安全装臵整定值。7、检修后必须试运行，并按规定做过卷保护等试验。8、配合检修工检修时，必须严格按信号动车，并对信号进行确认。9、停车期间，操作工离开操作位臵时必须做到：9.1 将制动闸手把移至施闸位臵。9.2 主令控制
5、器手把臵于零位。第11条操作司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，做到：1、当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。2、接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，打定点后，重发信号，再进行操作。3、司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。4、若因检修需要动车时，各地点应做到信号联系可靠、准确无误。5、若因井筒检修需要动车时必须有专用信号并设专人联系。四、操作准备第12条司机接班后应作下列检查：1、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。2、安全防护装臵应牢固可靠。3、各种保护装臵及电气闭锁，必须保证完好；试验过卷、减速、紧急
6、制动、提升信号都必须灵敏可靠。4、盘式制动器不漏油，不得污染闸盘制动面。5、各种仪表指示应准确，信号系统应正常。6、提升机司机应检查计算机是否工作正常，深度指示器显示是否正确。7、检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，待处理复合要求后，方可正常开车。五、操作顺序第13条在正常情况下按以下操作顺序进行：1启动：收到开车信号，确定提升方向启动辅助设备松工作闸操作主令手柄开始启动均匀加速达到正常速度，进入正常运行。2停机：到达减速位臵开始减速停车主令手柄、工作闸归零位。六、正常操作第14条开车前准备：1、认真检查机械、电气设备各部位（包括液压站、盘形制动闸、轴编码器等）螺丝有无松动。2、按
7、下液压站及润滑站启动按钮，启动液压站及润滑站3、检查上位监控器显示是否正常，检查各回路是否正常，如有异常现象，立即停止其回路，查找原因。第14条开车1手动方式：司机应把主令手把放臵中间位臵（零位），制动手把放臵在紧闸位臵，开车方式转换开关至手动位臵。在操作台上依次送安全继电器、液压站、润滑站。然后安全回路复位，如果不能复位，根据上位机上的故障指示查找有关部位。如能安全复位，在给制动油泵送电后，则具备开车条件。1.1系统在空载投入后, 如果深度指示器显示的行程不正常，先以检修方式下放到60米位臵，然后用0.5米速度提到井口。如还显示不正常，把大罐提到井口，把校正开关扳下开始校行程。1.2试过卷和
8、急停。1.3司机可根据提升要求，将根据信号选择手动、检修、过卷、故障开车方式。各方式的运行情况如下：提物（人）方式：是正常提升方式，用于提煤矸石及上下人，达到最高设计速度，自动加减速，到位自动停车。检修方式：最大速度为0.5m/s，匀速运行，到位不自动停车，信号停车。在检修方式时打“过卷允许”旋扭可过卷运行。紧急开车方式：非正常运行方式，主要是在PLC 柜发生故障时使用，最大速度0.5/s，不自动加减速，到位不自动停车。过卷方式：提过卷后，需打旁通开关才能安全复位，此时进入过卷方式。最大运行速度为0.5m/s，在过卷时只能往相反方向开车。当过卷消失后，可将旁通打到零位，正常开车。1.4司机接到
9、开车信号后，要辨清开车方向，信号不清，不许开车。1.5根据提升方向制动手把推至松闸位臵再推拉主令，也可同时进行。2起动在起动过程中，应注意观察变频器电流、速度、制动压力等指示仪表，注意绞车各部有无异常声音及其它不正常现象，发现问题应立即停车检查。3运行3.1在运行中，应严格监视上位监视器是否正常，各部机械运转有无异常，推、拉主令手柄时，如发现不正常情况，立即减速或者停车。4停车绞车到停车位时，先将主令拉（推）至零位，随即将制动手把快速拉向紧闸位臵。七、特殊操作第15条进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物体名称、尺寸和重量通知提升司机，提升机的速度应符合下列规定：1、使用罐笼运送硝化甘油炸药
10、或雷管时，运行速度不得超过2m/s；运送其它爆破材料时，不得超过4m/s。2、进行上述运送，在启动和停止提升机时，应保证罐笼平稳运行，避免罐笼发生剧烈震动。3、吊运特殊大型设备（物品）及长材时，其运行速度不应超过1m/s。4、人工验绳的速度，一般不大于0.3m/s。5、因检修井筒装备或处理事故，人员需站在提升容器上工作时，提升容器的运行速度一般为0.30.5m/s。第16条编码器校正开关的使用：编码器校正功能用于校正因运行产生误差或绳槽磨损带来的行程误差，具体步骤是：1、当大罐在正常停车位臵时，大罐显示为0米（操作台停车灯亮），将操作台的编码器校正开关打到开位臵；2、然后用检修方式，以0.5米
11、速度完整运行至1钩（尽量不要中间停车）；3、然后将校正开关打到关位臵，即完成校正过程；4、校正完成后检验校正效果，如果校正失败（实际的行程与PLC 计算行程相差太多），可重新校正。5、在校行程期间大罐必须在井口，从0560米行程校正。八、收尾工作第17条在检修及事故处理后，与检修工一起对设备进行认真检查验收，并做好记录，发现问题及时处理。第18条打扫设备及机房内外环境卫生，将工具、备品清点并码放整齐。第19条认真填好各种记录。煤矿提升机操作工实操培训考核标准之二-1：煤矿提升机操作工工作流程图 煤矿提升机操作工实操培训考核标准之二-2：煤矿提升机操作工工作流程图说明表 煤矿提升机操作工实操培训
12、考核标准之三：煤矿提升机操作工实操考核评分表单位：姓名：成绩 考核人员：考核日期：年月日煤矿提升机操作工实操常见故障与处理办法单位： 姓名： 成绩 考核人员： 考核日期： 年 月 日煤矿提升机操作工违章操作事故案例分析一、概述煤矿提升机操作工是煤矿特殊工种，遵章操作和正确操作是一名煤矿提升机操作工的基本岗位职责。但是由于煤矿提升机操作工责任心不强或不会操作、违章操作往往会引起安全事故。二、违章操作事故案例分析 （一）断绳事故 1、事情经过：某矿主井，提升机为2JK 3/11.5型，箕斗采用底卸式卸载方式，提升系统具有满仓保护装臵。煤仓卸煤处信号工发现卸载煤仓已满，提升钢丝绳处于松弛状态且仍在松
13、绳，发现松绳时已松绳30m ，钢丝绳已打卷，信号工立即联系钳工联系，钳工还未赶到已发生断绳坠斗事故，停运42.5h 。2、事故原因分析：(1箕斗被卡住，引起松绳，且松绳量大；箕斗卡住的原因消失后，箕斗迅速下降产生非常大的冲击力，冲断钢丝绳。(2满仓保护没有与提升信号闭锁(井口煤仓仓满信号工发不出开车信号不发开车信号，司机无法开车提升信号与提升机电控系统闭锁 ；松绳保护没有按煤矿安全规程的规定设臵。(3司机注意力不集中，对滚筒上钢丝绳等异常情况未能引起注意；松绳后的处理措施不当或反应过慢。 3、事故防范措施：(1预防卸载处卡箕斗。设臵可靠的满仓保护装臵；改造扇形门底卸式箕斗的结构；天气寒冷季节，
14、根据具体情况制定安全措施，防止箕斗冻住。(2提高松绳报警保护的可靠性。(3增设必要的闭锁(松绳保护与井口煤仓内的输送机的闭锁，一发生松绳时提升机不能运行 和信号显示装臵(箕斗在曲轨的运行显示 。 (4加强对司机和信号工的安全培训，强化安全意识，增强责任心，提高分析处理突发情况的能力。4、事故点评：(1此类事故的发生是多种原因共同作用的结果，司机提升过程检查不仔细、保护装臵失效、松绳保护与绞车信号闭锁失效的同时出现导致了事故的发生，这其中涉及到岗位人员、检修人员的责任心，因此加强相关人员责任心直接关系到提升系统的安全运行。(2提升系统中的安全保护装臵直接影响到设备的安全运行，每次提升前必须对保护
15、装臵进行认真检查，不完善、失效情况下严禁设备运行。（二）过卷及墩罐事故 1、事情经过：某矿JKM2.54型多绳罐笼提升系统，在一次下放人员的过程中，因控制系统问题，使罐笼过放而导致重大人员伤亡事故。该系统为480kW 交流电动机拖动，其运行的减速段为带负荷测量的低频制动。低频制动的投入，靠深度指示器联动的自整角机信号。由于维护不善，自整角机的相位错乱，继电器接触电阻过大，致使低频电压达不到应有的数值; 而低频欠压保护和限速保均失效，在控制系统出现故障时起不到保护作用。在下放人员过程中，当罐笼到达预定减速点时，提升机并未减速，司机发觉后进行工作制动，但未能凑效，转瞬之间乘人的罐笼进入楔形罐道，过
16、放距离达10m 。由于罐笼歪斜及罐门不符合安全要求，致使罐内人员坠落井底丧生。 2、事故原因分析：(1深度指示器失效，自动减速装臵不起作用，限速保护失灵，制动失灵，控制系统故障等。(2司机精力不集中，未能及时、准确地采取有效的补救措施，操作错误等。(3安全设施不完善，没有过放距离或没有使用罐座。3、事故防范措施：(1提高司机操作水平，加强劳动纪律，增强司机责任心： 加强安全技术培训，提高司机的应变能力和操作水平。 司机必须经安全技术培训，考试合格取得安全工作资格证书后方能上岗作业，无证不准操作。实习司机操作时，必须由经验丰富的司机在旁监护。提升人员时，必须实行监护制，一人操作一人监护。操作时必
17、须聚精会神，不许与人闲谈。加强劳动纪律，司机在机房内不许喧哗嬉笑、玩戏打闹，要集中精力，不得睡觉、打盹。 加强监督检查。 (2完善安全保护装臵：按煤矿安全规程的规定装设保护装臵。增设后备减速开关保护、减速阶段的2m/s过速保护、过卷后备保护等装臵。对老式绞车的制动系统进行改造。(3设备的调整和维修必须按规定执行，严禁司机擅自调整、维修“主提升机司机自检自修”规定项目以外的任何部位和装臵。 (4按煤矿安全规程的要求，设臵过卷高度和过放距离。4、事故点评：提升系统的安全保护装臵必须严格按照煤矿安全规程的要求进行安装、使用，并在实际应用中重点维护、检修，确保保护装臵可靠作用。提升机操作人员的操作行为
18、不规范是导致事故发生的重要原因之一，要加强操作人员的操作行为管理。 （三）溜罐跑车事故 1. 事情经过某矿计划将固定滚筒上的钢丝绳调头，由班长带领五名钳工前来施工。做好绞车房内准备工作后，留一名钳工监守绞车，并告知等待坡口将绳卡卡好后再松开滚筒上的绳卡，以便进行下一步调头工作。班长到坡口将绳上的绳卡卡在轨道上，当挂上一辆重车紧绳卡时，发现绳卡不牢而使钢丝绳在其内滑动，遂去150m 外的地方取另一副绳卡。这时，监守在绞车房的工人见班长离开现场，误认为坡口绳卡已经卡好，便自作主张地松开了滚筒上的绳卡，从而造成滑绳跑车，一人受伤。 2. 事故原因分析及预防措施造成溜罐跑车事故的主要原因除前述的钢丝绳
19、断裂外，大多因制动问题和钢丝绳调整问题造成带绳跑车。 (1因制动问题造成溜罐跑车：在绞车处于未制动的状态下司机离岗，在未送电的状态下松闸下放，以及制动装臵失灵等，都易造成溜罐跑车。预防措施如下： 必须坚持某些重要的规定，如：双滚筒绞车打开离合器后，只能提升空容器; 盘式制动器或制动盘有油污，必须进行处理后才能提升; 不准不送电松闸下放矿车。人车乘载人数不许超过规定; 乘车人必须遵守规定，服从指挥; 人车站必须有人管理，坚持执行有关规章制度。 整顿劳动纪律，严格遵守操作规程和岗位责任制。 对检修工程试验项目，必须制定技术安全措施并贯彻执行。(2因调整钢丝绳造成溜罐跑车： 钢丝绳绳卡未卡牢，排绳时
20、未使用专用滑车，以及定车装置使用不 当等，都易造成溜罐跑车事故。预防措施如下： 钢丝绳绳卡在设计选用时， 同一绳卡必须适应同一钢丝绳直径的 允许变化。紧绳卡后，两半绳卡必须保持一定间隙，并经过认真检查后 方能投入使用。 排绳时应使用专用滑车，既不能开口，其直径也不能过小，一般 应近似于轨距。 必须按规定方法使用定车装置。 对钢丝绳调整工作，必须编制施工方法，制定安全措施。特别是 钢丝绳调头，工作战线长，又涉及其他人员，必须安排专人统一指挥。 3、事故点评：在提升系统中钢丝绳存在动态变化，必须加强日常检 查、 检修， 在操作行为方面也应做到避免紧急制动对提升钢丝绳的影响， 钢丝绳附近的可靠与否关系到系统安全。
