《项目二交流发电机课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《项目二交流发电机课件.ppt（35页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、汽车电器与电子技术,主编：张克明,项目二 交流发电机,学习目标1了解交流发电机的功用、型号及特性；2掌握交流发电机的结构、工作原理；3了解电压调节器的工作原理。,学习任务及实训任务一 交流发电机的构造与型号实训一 交流发电机结构认识任务二 交流发电机的原理与特性实训二 交流发电机的整机试验实训三 交流发电机的检修任务三 电压调节器的原理与应用实训四 电子调节器的检测实训五 充电系故障检测,任务一 交流发电机的构造与型号,发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（启动机除外）供电，同时给蓄电池充电。,图21 交流发电机的构造1后端盖 2电刷架 3电刷 4弹簧压盖 5二极
2、管 6散热板 7转子总成 8定子总成 9前端盖 10风扇 11带轮,交流发电机的型号 根据中华人民共和国汽车行业标准QCJ73-93汽车电气设备产品型号编制方法规定，国产汽车交流发电机型号主要由下列五大部分组成。汽车交流发电机型号由产品代号、电压等级代号、电流等级代号、设计序号、变型代号五部分组成，如图2-11所示。,图211 交流发电机的型号,第一部分为产品名称代号。交流发电机产品名称代号为JF；整体式交流发电机产品名称代号为JFZ；带泵交流发电机产品名称代号为JFB；无刷交流发电机产品名称代号为JFW。J表示“交”，F表示“发”，Z表示“整”，B表示“泵”，W表示“无”。第二部分为分类代号
3、，即电压等级代号，用一位阿拉伯数字表示，1-12V；2-24V；6-6V。第三部分为电流等级代号，用一位阿拉伯数字表示，见表2-1。表2-1 发电机功率等级代号第四部分为设计序号，按产品设计先后顺序，用阿拉伯数字表示。第五部分为变型代号，交流发电机以调整臂的位置作为变形代号。从驱动端看，Y-右边；Z-左边。例如：桑塔纳、奥迪100型轿车所使用的JFZl913Z型交流发电机，其含义为电压等级为12V、输出电流大于90A、第13次设计、调整臂位于左边的整体式交流发电机。,实训一 交流发电机结构认识,一、实训目标1认识发电机的型号和结构；2掌握发电机的拆装方法；3了解充电系统的正确使用方法。二、实训
4、器材1每组普通6管内搭铁交流发电机、9管交流发电机、11管整体式外搭铁交流发电机、无刷交流发电机各一台；2每组台钳、拉器各12个；3十字起子、一字起子、开口扳手、梅花扳手、油盆、毛刷、清洗剂润滑脂、抹布按分组情况配置。,三、实训内容1交流发电机型号的识别 2结构认识（1）外部清洗用蘸有少许清洗剂的抹布将发电机表面擦拭干净。注意：抹布不能有液体浸出，汽油清洗剂不能接触绝缘件。,（2）发电机的分解不同类型交流发电机的结构有所不同，分解操作过程中应根据其结构的不同，作相应调整。拆下电刷组件，如图2-2所示。拆开前后端盖，如图2-3所示。将转子夹紧在虎钳上，拆下皮带轮坚固螺母后依次取下带轮、风扇、半圆
5、键、定位套等，如图2-4所示。将前端盖与转子分离，若该部装配过紧，可用拉力器拉开或用木槌敲击，使之分离，如图2-5所示。拆下后端盖上的螺栓，取下防护罩，如图2-6所示。拆下后端盖上紧固整流器总成的螺栓，取下整流器总成，如图2-7所示。小心清洗擦拭每一部件，注意轻拿轻放，不要折断导线或损坏部件，转子轴严防磕碰，绝缘部分严防汽油浸泡。,图22 取下电刷组件,图24 依次拆下相关零件,图23 拆开前后端盖,图25 分离前端盖与转子,图26 取下防护罩,图27 取下整流器总成,（3）发电机的装配汽车交流发电机一般安装在发动机前部的右侧或左侧。在发动机上的固定方式可以分为单挂脚，双挂脚，抱持式三种。将发
6、电机安装于其支架上后，借发电机的调整臂将发电机的驱动皮带张力调整至适当的程度。皮带不能张的太紧，如太紧会使发电机端盖及轴承容易损坏；也不能张的太松，如太松会使发电机运转时皮带打滑，影响发电机的正常工作。发电机的紧固螺栓应拧得很牢固，防止螺母松动。紧固螺栓的直径必须与发动机曲轴皮带槽的中心对齐，过大的偏斜容易使皮带过早磨损，其偏斜度一般要求不超过1mm。进行发电机的装配时，还应注意各零部件应保持清洁；配合部位涂些机油润滑；各部位所配装的垫片（包括调整垫、绝缘垫等）应按要求装回，不能遗漏。对于整体式、电刷架内置的发电机，将转子轴装入后轴承时，应注意将电刷压入孔中，以免折断。装配后应检查各转动部位是
7、否能灵活转动。,（4）发电机的安装汽车交流发电机一般安装在发动机前部的右侧或左侧。在发动机上的固定方式可以分为单挂脚，双挂脚，抱持式三种。将发电机安装于其支架上后，借发电机的调整臂将发电机的驱动皮带张力调整至适当的程度。皮带不能张的太紧，如太紧会使发电机端盖及轴承容易损坏；也不能张的太松，如太松会使发电机运转时皮带打滑，影响发电机的正常工作。发电机的紧固螺栓应拧得很牢固，防止螺母松动。紧固螺栓的直径必须与发动机曲轴皮带槽的中心对齐，过大的偏斜容易使皮带过早磨损，其偏斜度一般要求不超过1mm。,3充电系统使用注意事项交流发电机与调节器的结构简单，维护方便，若正确使用，不仅故障少而且寿命长。若使用
8、不当，则会很快损坏。因此在使用和维护中应注意以下几点：蓄电池的极性必须是负极搭铁，不能接反。否则，会烧坏发电机或调节器的电子元件；发电机与蓄电池之间的连接要牢靠，如突然断开，会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件；发电机运转时，不能用试火的方法检查发电机是否发电，否则会烧坏整流二极管；一旦发现交流发电机或调节器有故障，应立即检修，及时排除故障，否则会引起更大故障或蓄电池亏电，致使汽车不能行驶为交流发电机配用调节器时，交流发电机的电压等级必须与调节器电压等级相同，交流发电机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同，调节器的功率不得小于发电机的功率，否则系统不能正常工作；线路连接必须正确，目前各种车型
9、调节器的安装位置及接线方式各不相同，故接线时要特别注意；调节器必须受点火开关控制，发电机停止转动时，应将点火开关断开，否则会使发电机的磁场电路一直处于接通状态，不但会烧坏磁场线圈，而且会引起蓄电池亏电；当发现发电机或调节器有故障需要从车上拆下来检修时，首先关断点火开关及一切用电设备，拆下蓄电池负极电缆线，再拆卸发电机上的导线接头。,任务二 交流发电机的原理与特性,图2-12 交流发电机发电原理示意图1定子铁心 2定子绕组 3转子 4励磁绕组 5整流二极管 6电刷,交流发电机的特性,图2-18 输出特性,图2-19 空载特性,图2-20 外特性,实训二 交流发电机的整机试验,一、实训目标1掌握发
10、电机空载试验方法；2掌握发电机负载试验方法；3掌握示波器观察分析方法。二、实训器材1被测交流发电机12个；2万能电器试验台；3扳手、带接线插连接导线按需要配置。,三、实训内容1试验台试验（1）空载试验（2）负载试验（3）试验记录,2就车检查如没有试验设备，也可在汽车上检查交流发电机的性能。（1）配装调节器进行检查（2）不配装调节器进行检查,3用示波器观察输出电压波形,图28 交流发电机各种故障时的电压波形,实训三 交流发电机的检修,一、实训目标1掌握发电机整机检测方法；2掌握发电机各部件的检测方法；3掌握对发电机检测结果的分析方法；4掌握发电机的修复方法。二、实训器材1每组交流发电机1台；2每
11、组台钳、拉器、电烙铁各12个；3十字起子、一字起子、开口扳手、梅花扳手、油盆、毛刷、清洗剂润滑脂、抹布按分组情况配置。,三、实训内容1.外部清洗2.整机测量3.分解检测(1)转子的检修（2）定子的检修（3）整流器的检修（4）电刷组件的检修（5）其他零部件失效检测4.发电机的装复5.检修记录（1）整机检测记录（2）分解检测记录,任务三 电压调节器的原理与应用,a）晶体管调节器 b）集成电路调节器,图2-21 电子调节器的外形,电压调节器的工作原理1外搭铁型电压调节器的工作原理,图2-22 外搭铁型电压调节器的基本电路,2内搭铁型电子调节器的工作原理,图2-23 内搭铁型电压调节器的基本电路,应用
12、实例 1、JFT106型晶体管调节器JFT106型调节器属于外搭铁式晶体管调节器，调节电压为13.814.6V，可与14V功率为750W外搭铁式九管式交流发电机配套，也可与14V功率小于1000W的外搭铁式六管交流发电机配套。其线路如图2-24所示：,图2-24 JFT106型晶体管调节器电路,2JFTl51集成电路调节器JFTl51型调节器为薄膜混合集成电路调节器，其外形尺寸为38mm34mm10.5mm，安装在JFl32E型和JFl5型交流发电机的外壳上，其线路如图2-25所示。,图2-25 JFTl51集成电路调节器电路,实训四 电子调节器的检测,一、实训目标1掌握电子调节器工作状态的检
13、查方法；2掌握电子调节器管压降的检测方法。二、实训器材1每组可调直流电源1台，可变电阻1个；2电子调节器、10W以下的灯泡每组24个；3万用表每组1个。,三、实训内容1调节器的搭铁类型检测,图219 调节器的搭铁类型检测a）外搭铁 b）内搭铁,2调节器调节电压的检测（1）对于外搭铁型调节器，按照图2-19a）所示电路连接可调直流电源、试灯和电压调节器。如果在可调直流电源的电压值低于调节电压值时试灯亮；高于调节电压值时试灯灭，说明调节器技术状态正常。否则，说明调节器调节电压不正常，应予以更换。（2）对于内搭铁型调节器，按照图2-19b）所示电路连接可调直流电源、试灯和电压调节器。如果在可调直流电
14、源的电压值低于调节电压值时试灯亮；高于调节电压值时试灯灭，说明调节器技术状态正常。否则，说明调节器调节电压不正常，应予以更换。（3）进行上述检测时，应该使用万用表检测电压，而不应以可调直流电源指示数值为准。,实训五 充电系故障检测,一、实训目标1熟悉充电系组成；2掌握充电系线路分析方法；3掌握充电系的故障检测方法。二、实训器材1大众轿车（或试验台）1辆；2万用表、10W以下的试灯每组24个；3十字起子、一字起子、扳手、带接线插连接导线按需要配置。,三、实训内容1.充电系线路分析图2-20所示为上海桑塔纳2000型轿车充电系统电路。下面以此电路为例，对其充电系统的电路及故障进行分析。,图2-32 上海桑塔纳2000型轿车充电系统电路,2常见故障的检修（1）接通点火开关，不起动发动机，充电指示灯不亮（2）发动机正常运转后，充电指示灯不灭（3）发电机发电量不足（4）发电机异常声响。,
