2713.再谈空乘专业学生的职业能力与职业素质培养.doc

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1、再谈空乘专业的职业能力与职业素质培养摘要:本文对空乘专业的职业素质培养问题再次展开探讨。确定专业的培养目标.合理设置课程是空乘专业学生素质培养的前提,科学合理地安排教学是培养目标实现的保障。为提高学生的职业素质,养成教育必不可少。养成教育的实施又有赖于学生管理工作的配合及与行业的协作。关键词: 空乘专业 职业素质 培养笔者曾对空乘专业的职业素质教育问题在三年前展开过探讨。现在我院已有两届空乘专业的毕业生,第三届也即将毕业。通过从毕业生就业市场反馈回来的信息,且笔者经过三年的教学,对这一问题又有了一些新的认识和看法,在这里提出,与同仁共同探讨。空中乘务是一新兴专业,国内办学较早的院校也不到十年的

2、时间,大家都在摸索之中,至今也尚无成熟的专业教育模式可供参考。笔者认为,一个专业教育成功与否,它的成果(毕业生)为行业所接受,得到行业认可是一个非常重要的指标,也可以说是唯一的指标。要想培养出为市场所接受、认可的毕业生,要从以下几个方面着手。一、培养目标与课程设置1、培养目标明确一个专业首先要明确其培养目标,到底是要培养什么样的学生,培养出来的学生毕业后能从事什么工作,能有怎样的发展前途。培养目标明确,一切教学与学生管理工作都要向着这个目标努力。空乘专业的培养目标应是:培养从事民航飞机客舱服务与地面服务的空中乘务员、地勤服务员和旅游管理的综合型人才。培养学生具备扎实的民航管理与服务知识,熟练掌

3、握标准、流利的英语口语,让学生具有高雅的气质,得体的举止,良好的身体、心理素质和娴熟的民航服务技能,能直接胜任各航空公司的空中乘务和地勤服务。2、课程设置贴近市场确定了培养目标,就要考虑开设哪些课程来实现这些培养目标。课程设置得如何,关系到学生在校期间能学到多少东西,能被培养成什么样的人才。空乘的课程设置要紧密贴和市场,既要让学生一毕业就马上能为航空公司所接受,并且还要考虑到学生今后的发展问题。一个优秀的空中乘务员,不能仅仅在国内航空线上飞行,还要在国际航空线上飞行;不能仅仅是初级乘务员,还要能做乘务长、乘务教员,甚至一个乘务中队、大队的管理者。为了培养学生的高雅气质和得体的举止,需要开设社交

4、礼仪、形体训练、化妆技巧、美学、艺术欣赏、音乐欣赏、插花艺术等课程。培养良好的身体、心理素质的课程有:体育、体能训练、服务心理学等。要做一个合格的空勤人员需要学习的课程有:民航概论,航空地理,客舱服务,酒水饮料知识,中西餐服务知识,英语训练,普通话训练等;地勤人员应掌握的知识有:民航旅客运输,民航货物运输,航空客、货运营销等。除了这些专业课程,为了培养学生的综合素质和旅游管理能力,也为学生以后工作能更进一步发展,还需开设航空法,综合英语,日语,计算机文化基础,哲学,理论与修养,旅游学概论,酒店管理概论,人力资源管理,旅游客源国概况,旅游文化等课程。确定了经过科学论证的课程设置,就为培养目标的实

5、现奠定了坚实的基础。二、教学实施培养目标,是通过教学环节的组织实施来实现的。1、开课顺序要科学每个专业都有一个相对科学的教学体系。市场在不断变化,虽课程设置也要随着市场的变化做适当修改。教学体系也就随之而变了。在一个教学体系中,课程设置有系统性和先后性。基础课是专业课的基础,有的课程是其他课程的基础,这就要求教学管理者和专业教师要严格论证,详细探讨课程设置的先后顺序,不能因为教师或教学设备等其他问题而随意改变开课的顺序,打乱教学计划。2、教师的能动性与教学检查一个教学体系是由每门课程组成的。在一个专业中,任何一门课程的实施都非常重要。课程是由教师讲授的,因此要求每个教师,不管是专业教师、基础课

6、教师还是外聘教师都要严格地按照教学管理的要求,保质保量地完成课程的教学。忽视教学规律、敷衍了事或不遵从专业的培养目标都是不正确的行为,都会影响到培养目标的实现。教学的实施不能只靠教师的自觉性来完成。不可否认,绝大多数的教师都能够认真教学,但也不排除极少数的教师不能贯彻教学宗旨。这就需要教学管理者要选择适当地办法,有阶段性地对教学效果进行检查,发现问题,及时与教师沟通,及时解决,不能等学生毕业时不受市场欢迎才反过来找原因,那不仅是我们教学的失败,受影响的更是学生的前途。3、教师的言传身教作用教师的言传身教作用也不可小视。在学生心目中,教师的一言一行都会引起学生的注意,所以教师一定要随时注意自己的

7、为人师表。要求学生做到的,教师首先要做到;要求学生不能做的,教师也一定不做。这样教师在学生心目中才能起到表率作用。现在很多航空公司在招聘的时候都要求学员不能吸烟,可现在学生吸烟是个难以控制的问题,屡禁不止。在校园中,如果没有一个教师吸烟,禁止学生吸烟可能就容易得多,也更能使学生接受。学生管理的其他问题也是同样道理。三、职业素质的培养重在养成习惯不是短时间内养成的,职业素质的培养同样如此。要让学生在学习、生活中逐步形成良好的职业素养。1、优雅气质的培养一提起空乘人员,很多人可能就会和“漂亮”这一词联系起来。许多学生也是这样认为,有漂亮的脸蛋、苗条的身材就可以了。实际上这种看法非常片面。现在的乘务

8、员从形象上要求并不是很高,因为航空公司需要的不是一个花瓶,而是真正能为客人解决问题、提供良好服务的“空中服务员”。这样的“服务员”要有气质、有亲和力。只要是一个五官端正、有一定身高的人,都具备进入这一行业的基本条件。航空公司的招乘人员主要考察的就是一个人的气质与亲和力。拥有高雅、端庄的气质,才能代表航空公司的形象;有亲和力,才使客人愿意与其接近,才能吸引回头客。要想培养自己的气质,平时除了学好课程设置内要求的课程外,还要多阅读书籍,尤其是美文名篇,扩充知识面,增加自己的内涵。人们常说的“腹有诗书气自华”是有道理的。亲和力的表现除了与人的个性相关外,后天的培养也很重要。现在的很多学生都是独生子女

9、,从小的娇惯使很多人都带有一种娇蛮、骄横的气质(从众多的学生矛盾间可见这一问题的冰山一角)。而这种心理是和空乘人员要求的亲和力完全相悖的。这样的学生在生活学习中要学会宽容,不要对每件事都斤斤计较,要心态平和地去看待事物;遇到事情要能沉得住气,不要随便发脾气;时刻记住这样一句话:“你想别人怎样对待你,你就要怎样对待别人”,设身处地地为别人着想。对待别人要真诚,经过一段时间的培养、磨练,娇蛮、骄横的气质可以慢慢转化成亲和力。2、扎实的专业基本功说到专业知识,有的学生就会认为把客舱服务技能、民航运输知识学会了就可以做空乘、地勤了。如果是这样,只举办短期培训班,培训这些内容,不必进行三年的学历教育了。

10、任何一个专业,除了核心的课程和知识外,还有很多相关的知识和技能。为了使学生能成为市场需求的综合型人才,在课程设置上除了核心专业课,还开设许多相关的专业知识扩展课。学生需要在教师的引导下,打下扎实的专业基础,并且扩展自己的知识面,完善知识结构,提高分析问题、解决问题的能力,具备良好的综合素质。3、良好的身体素质任何工作没有一个健康的体魄都是很难完成的,空乘这一行业更是这样。由于特定的工作环境,对空乘人员的身体条件的要求比地面的其他行业要严格得多。这不但是为了保证工作的顺利完成,也是为了保障飞行安全,更是为了保护乘务员自身。试想,一个患有严重中耳炎的乘务员,每次飞行都会压耳,他怎么为旅客服务,怎么

11、保护旅客?!空乘专业学生在招生之时就要按民航总局对空勤人员的身体要求进行体检。在学习生活中,要重视锻炼身体,除了课程设置中要求完成的内容外,学生自己也要利用课余时间进行锻炼。男生的锻炼重点在于体能的训练,要身体健壮、身材匀称健美,可以通过器械的练习来实现。女生要多进行健美操、瑜伽、舞蹈或其他有氧运动的锻炼,使自己身材匀称、仪态优雅端庄。身体素质的增强在一定程度上也有利于心理素质的锻炼。一个身体健康的人,更有能力解决生活、工作中的突发事件,临场应变能力也会逐渐提高。四、学生管理工作与教学相配合培养目标的实现是教学与学生管理两个方面同时努力而完成的。学生管理工作要与教学管理相配合。尤其在学生养成教

12、育方面,学生管理工作发挥的作用要更大。1、对日常养成教育进行监督管理空乘专业的学生自觉性一般都较差,虽然他们都知道老师的严格要求对自己的成长是有利的,但是很难管束自己。即使能按照教师的要求去做,也只是几天热情而已。教师在教学期间可以对学生的不正确行为进行纠正和管理,但离开课堂教师就较难进行这样的管理了。这就要求学生管理者能与教学管理相配合,在课堂之外对学生进行管理。为了能进行日常的管理,可以考虑制定“空乘专业学生日常行为规范 ”,对其行为举止进行量化考核。违反行为规范要扣分,达到严重程度还要进行惩罚或处分;有优异表现要奖励。奖罚一定要分明,量化标准要科学合理,要在征求学生意见、得到学生的理解的

13、基础上进行实施。这样才能使学生从心理上接受这个行为规范,不会产生敌对抵触情绪。行为规范要让学生知道是为他的成长着想来实施的,而不是单纯无谓地对其管束。这样的行为规范才真正能到达对学生的日常职业素质养成起到监督规范的作用。2、创造培养学生能力的条件学生能力的培养可以通过日常的学生自治管理、实践等来实现。在学生生活中,要能创造条件,让每一个学生都有机会参与到各种活动之中。把每一项活动真正作到学生全员参与,每人都能得到锻炼的机会。虽然最终不见得每个人都能得到最佳的结果,可参与活动本身就是一个最大的收获。可以以班级、系部等为单位来组织活动。如演讲比赛,互助活动,专业知识竞赛等都是较好的活动形式,既锻炼

14、了学生的能力,有利于其综合素质的提高,对教师的日常教学也是个促进,学生会更有目的地去学习,自觉性会大大提高。“空乘专业学生形象展示会”就是一个很成功的例子。五、与行业交流合作空乘毕竟是个服务性的专业,与行业接轨是培养目标实现的重要条件之一。课程设置再科学合理,教师再专业,也只是一定时期内的。行业的发展变化非常快,学校相对又较封闭,获取行业信息的渠道不是非常畅通。虽然可以通过聘请行业内人士来学校任教的办法来解决,可这只是权宜之计。这就必须采取实际措施。1、教师进修笔者认为,解决行业教师行业知识落伍的一个重要途径,就是要建立与行业的沟通合作机制。教师定期到行业内学习、考察、进修,学习最新的行业知识

15、,甚至能在行业挂职锻炼则更好。广州民航职业学院有段时间运输专业的教师就半年在校任教、半年到南航挂职。教师能接触到最新的行业知识,并能亲自在工作中实践,在教学中,就能将理论与实践很好地结合,促进教学。2、学生实践与行业内的企业建立合作机制,建立学生的定点实习基地,实践性教学也可利用企业的资源来完成。这样不但可以让学生接触到行业最前沿的知识与技能,而且他获得的切身感受是课堂中教师很难用语言来表达的。与行业内企业合作,学校还可以节约很多购买实践性教学设备的经费。空乘专业与其他服务性行业因工作地点与环境的不同,对实训设备的要求也有非常大的差异。建立一个模拟客舱,少则数十万元,多则数百万元,应急训练的设

16、备所需花费就更大了。这些设备都是每一家航空公司培训学院的必需设备,如果能在航空公司使用的间隙供学校的教学使用,不但可以节约学校的资金投入,将有限的资金用于更需要的地方,还可以提高航空公司这些设备的使用率。广州民航职业学院空乘与旅游专业的“应急训练”课程就是利用南方航空公司的设备和师资来完成的,效果非常好。3、更紧密的合作与行业合作进行教学还有另一个形式。航空公司与学校共同投资建立教学实训基地。基地可以设在学校,航空公司可利用学校的资源教师、教室、宿舍、食堂、图书馆、体育场馆等;学校也可在共同投资中减少自身的投资。与航空公司良好的合作关系还可以增加自己的学生被航空公司招聘的比率,甚至还可以考虑合作办学,定向培养。4、为教学出谋划策航空公司的培训教员是接触行业第一线的专业人员,如果能请他们来学校为学生做定期的讲座,或者能任某一门课程的教学,效果会比校内的专业教师好得多。培训教员定期与专业教师交流沟通,弥补培训教员理论上的欠缺与不足,增加专业教师的实践知识,是一举两得的事。一个专业的建设任重道远,尤其是新兴专业的建设。培养出合格的行业人才是每个有责任心的教育者的目标与期待。笔者在几年的教学中,随着专业一起成长,不断探索专业的教学规律,期望能够形成具有我院特色的教学管理模式。在此将自己的一些心得与不成熟的看法提出,期待与大家共同探讨。

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