《盖板预制施工方案正式版.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《盖板预制施工方案正式版.doc（41页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、盖板预制施工方案正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）盖板预制施工方案一、工程概况我部技术人员对本标段盖板涵及通道工程进行了认真的审查、统计.我部预制场地已进行了硬化，每次可预制60m3，我部安排两个施工队专门进行预制盖板的制作及安装。二、施工方案：（一）、施工准备： A、实验的准备： 我部实验室对各种原材料均实验完毕，监理工程师亦进行了抽检,均符合规范要求，混凝土配合比已批复。 B、制作准备： 预制场地及存放场地首先进行平面布置，旁边开挖排水沟，保持预制场内整洁，安装必要的电力线路，要有足够的照明设施，以保证施工的顺利进行。自备150kw柴油发电机组1台，以备停电时应急用。存
2、放预制块场地要整平,压实，支撑垫木要平稳,施工机具要配套,备料充分。（二）、模板的制作与安装：外模采用定型钢模板,由于设计图纸无平面尺寸图,根据具体情况其平面尺寸将采用60845cm。模板加工严格按预制块外型结构尺寸制作,具有足够的强度和刚度,同时应方便安装，拆除.模板安装前，涂刷脱模剂要均匀，模板支座应稳固。注意控制缝处整齐,严密，模板的几何尺寸和垂直度要符合技术规范的要求。根据其预制的具体特点，在安装和浇筑实行流水作业方式，及边立模边浇筑，随时检查验收。钢模板制作外行尺寸长和高0，-1肋高5面板端偏斜0.5连接配件(螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心与板端的间距0沿板
3、长、宽方向的孔板面局部不平板面和板侧挠度(三)、混凝土的浇筑:拌制混凝土的材料严格执行技术规范要求，施工时严格按照配合比用料配料，随时测定坍落度。混凝土浇筑前首先对模板再次进行检查,清理干净模板内的杂物、积水，混凝土浇筑采用平板式振动器和3cm的插入式振捣棒进行振捣。振捣必须均匀，时间不易过长或过短，确保其密实.在施工中实行专人全过程的旁站,进行监控。（四）混凝土的养生:混凝土完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。防止表面收缩干裂。混凝土的洒水养护时间为7d，养护所用水应与拌合所用水相同,在混凝土强度达到2。5Mpa前，不得使其承受行人运输工具等荷载.在1。5-24h内不许扰动，强度未到7
4、0%时不将预制盖板移运。预制质量要求见下表：小型预制件实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa）在合格标准内按公路工程质量检验评标准（JTJ017198）附录D检查2断面尺寸（mm）805用尺量2处，每批抽查获取1080103长度（mm）+5，10用尺量，每批抽查获10%4光洁度主要面不允许有麻面直观检查,每批抽查10%三、预制盖板的存放： 对已达到规定强度的混凝土预制盖板,要进行集中存放，存放场地要平整，压实,堆放整齐。四、安装施工：1、我部技术人员将按图纸确定盖板涵的位置、标高进行施工放样测量并经监理工程师核准。开挖基槽后底面均应夯实到图纸规定的压实度,并达到
5、设计标高、尺寸、坡度.在安装时同时对成品特体外观、尺寸进行统一验收，对砼格的预制块及时给予清除出障.2、我部将采用人工装卸、自卸运输的方式,将经监理工程师验收合格后板块运至装现场进行安装。3、我部将有专门技术人员负责板块预制、安装。五、质量保证措施：质量是企业的生命，工程质量的优劣,关系着国家和人民的利益，关系到公司全体员工的利益，本合同段项目建设具有工点多、项目一次性的特点，给组织工程项目生产提出了更高的要求。因此，搞好质量管理，是首要解决的问题。我们将建立健全各项质量管理制度，成立全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系。为了保证工程质量,特采取如下措施：1、组建强有力的项目经理部本
6、合同段以项目为对象组建施工组织机构项目经理部。项目经理部行使计划调度、组织协调、控制管理的职能,对工程项目质量、进度、成本起着至关重要的作用.因此，充分考虑到项目经理是施工企业在项目上的全权代理人，在组织结构上处于各方的核心地位，是项目管理的关键人物,所以在确定人选时选拔了具有较宽知识面、责任心强、有较强的组织能力、有预见隐患及时采取防范措施的丰富经验、熟悉专业的人为项目经理。在他的领导下，组成高效率、统一指挥、分工协作、责权利一致的项目经理部，以达到充分发挥项目管理功能，提高项目整体管理效率的目标.经理部实行项目经理负责制,项目经理为工程质量第一负责人，总工程师为项目技术质量负责人。成立质量
7、管理领导小组，经理任组长，负责工程项目质量工作的策划、决策工作。质检科负责工程项目全面质量管理工作,为领导小组的办事机构。2、推行全面质量管理,确保工程质量强化质量意识教育科学技术是生产力，人的因素起决定作用。因此，本合同段项目经理部狠抓对全体员工质量意识的教育，使广大员工从思想上进一步提高对贯彻“质量第一”方针的认识；进一步提高对质量是企业的生命、要靠质量出信誉、靠信誉闯市场的认识；加深对“预防为主”方针的教育；加强对产品质量形成全过程的每个环节采取预防措施，来保证产品质量;同时加强员工对“一切以数据说话”观点的教育,采用数理统计的方法，对质量进行控制，使质量管理科学化。认真贯彻执行ISO9
8、002标准,制定切实可行的检查程序,通过对员工的质量意识教育，为保证质量打下坚实基础.加强工序管理，确保过程质量公路工程施工，要力争一次合格、一次成优，必须以预防为主,加强因素控制。本合同段坚持开展“事先指导，中间检查,成品验收”的三环节工序管理及检查上一道工序，保证本道工序,服务下道工序的“三工序”活动。同时对影响质量的关键线路，关键环节设置管理点，实施重点管理，确保施工过程质量.3、推行质量责任制，保证工程质量全面贯彻实施我公司制订的质量保证体系，加强各种制度建设,大力推行质量责任制、奖罚制度、行使质量否决权，从组织上、措施上确保工程质量。(1）项目经理会议制度每天召开碰头会,了解工作情况
9、及安排第二天工作。每周例会由经理主持，集体讨论、经理决定的方式进行.主要研究解决生产中工程质量、工程进度、安全生产三个方面出现的问题及安排下周的生产和工作。每月进行工程质量大检查，并召开施工总结会。(2）建立施工组织设计审批制度施工组织设计是指导施工全过程的重要技术文件，是准备、组织、指导施工和编制施工计划的基础,做好施工组织设计的关键是根据客观条件,选择适当的施工方案和施工组织方法。因此，施工组织设计的质量,关系到工程项目的质量。本合同段充分运用现代管理技术网络技术，编制科学的施工程序,绘制施工流程图。标明施工关键环节、技术关键点，确保关键线路及其技术规范要点，合理安排工序衔接，并不断改善网
10、络计划，选择最优方案，进行有效控制和监督，确保工程质量.施工组织设计由项目总工编制后,经项目经理部集体讨论,上报公司总工审批后组织实施。（3）技术复核和图纸审核制度对合同文件和提供的设计图纸及各项技术资料进行全面复核，领会设计意图，为参加设计交底、图纸会审、现场交桩做好准备。在复核过程中，发现问题时,应及时书面报告监理单位.未经复核的图纸，不得用于施工。技术交底是工程施工各级人员对于贯彻设计意图、严格实施技术方案、照图施工、循规操作、保证施工质量的一项技术性很强的工作。由总工程师负责组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全交底。对特殊隐蔽工程和工程质量事故与工伤事故的多发、易发工程
11、部位及影响制约工程进度的关键工序环节，应重点进行技术交底,并明确所采取的技术组织措施和防范对策.每道工序开始前，工程科应编制事前指导书进行书面交底.各工区分管技术人员，必须对班组以书面方式进行技术、质量、安全交底。同时开展各级的技术培训。（4)隐蔽工程验收制度凡分项工程的施工结果被后道工序所覆盖的,均应进行隐蔽工程验收。隐蔽工程验收结果，必须填写隐蔽工程验收记录，经施工员、工程科负责人及监理工程师签字后，才能进行下道工序。隐蔽工程验收记录应收集归档。隐蔽工程验收工作，在班组通过施工员自检、技术员复检，交接检的基础上,由工程科会同监理工程师进行。合格后，在隐蔽工程验收记录上签字确认。未经验收或验
12、收不合格擅自覆盖者，一律返工处理。(5)分部分项工程验收签证制度坚持在分项工程施工过程中，分管负责人必须督促班组做好自检,及工区之间的质量互检，最后由工程科及监理工程师进行验收签证.未经验收和验收不合格的工程，不得进行下道工序施工。（6）测量复测制度对建设单位所交付的中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩、导线等及其测量资料进行检查、核对，若卑现标志不貳、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时,应进行补充、加固、移设或重新测校。并通知监理工程师。所有测量记录、计算成果均应进行复核,并应满足规定精度要求。各项工程的平面、高程定位测量，必须引用两个以上的施工控制点。重点工号实行放样复测制,加强施工过程
13、中的工程控制测量。测量所使用的仪器设备,必须按规定检验后才能投入使用。（7)工程试验制度本合同段，将在现场建立进行工程质量控制及所需其他试验的规模齐全、设施配套的工地实验室。拟配备既有理论又有实践经验的工程师负责试验工作。同时根据现场情况，增设若干个流动试验站。各种试验工作,按合同列明的或正式颁布的国家标准及部颁标准进行，并按统一表格进行记录、整理和报告，做好归档工作.做好对材料或商品构件按规定的批量和频率抽样试验，不合格的材料或商品构件，不准用于工程。做好验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验及验收试验工作，确保工程质量。（8）大力推行“质量检查制度”、“材料物质进场检验制度”、“质量事故分
14、析处理制度”、“分项工程、分部工程、单位工程质量检查验收检查签证制度”.六、施工安全措施：成立施工安全领导小组，建立健全安全保证体系。 1、严禁按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作，野蛮施工. 2、要有严密的安全监督体系,并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。 3、安全人员均持证上岗，认真负责。专职安全员要认真做好安全监督工作,建立安全台帐，对进行施工现场的机械及参施人员进行安全教育. 4、参施人员都要进行学习，积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度,各专业施工人员都要参加专业安全教育,考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。 5
15、、施工操作人员佩戴安全防护工具，现场操作人员戴安全帽。吊装作业起重臂下严禁站人,并有专人指挥。 6、技术交底单中要有安全交底内容，保证施工人员安全操作。 7、施工现场设置足够的照明装置，以便施工,夜间施工设红色标志灯.七、环境保护措施： 1、对人为的施工噪声应有降噪措施和管理制度，并进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民. 2、施工所易破损的树木、绿化及建筑物等采取保护措施，进行保护，搞好施工范围内的绿化工作。八、工期安排: 2021。102021。02.下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开
16、阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班
17、的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（,请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我,纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的
18、敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感
19、觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*,希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。电缆盖板预制施工方案一、工程概况XX隧道位于XXXXXX境内.主要地形地貌特征：隧址区位于基岩中山区，洞体穿越的微地貌为大型基岩沟谷边缘的基岩山脊，山体地形陡峭险峻，隧址区地面最大相差137。60
20、m，最低高程1214.27m,（位于新乡端洞口东侧河底),最大高程1351。81m（位于洞体中位南侧山顶）。隧址区微地貌包括山脊、陡坡、基岩侵蚀冲沟等，山腰部残留第四系覆盖层粉质粘土。隧道两端洞口微地貌均为基岩陡坡,洞体段微地貌总体以山脊为主。隧道横断面设计：隧道采用分离式断面，净宽10.25m（0。75+0.5+23。75+0。75+0.75）。XX隧道通过的地质结构层主要为级和级围岩。二、施工人员配备见进场人员报验单三、机械配备一览表见进场设备报验单四、电缆沟盖板预制施工方案1支模、钢筋加工与安装所有用于工程的钢模其平整度及刚度均需满足设计要求，在每次使用前将模板表面用软布清理干净,并按要
21、求进行涂刷脱模剂。模板安装时保证模板大面平整、棱线平顺垂直、尺寸位置准确，支撑稳定、在浇注过程中不跑模、不变形.钢筋加工时认真除锈调直，再按设计图纸要求的级别、直径、长度及弯折形式分批加工,对于需接长的钢筋其焊接质量也达到设计要求。钢筋骨架按设计要求进行正确绑扎，并在模内准确定位,保证钢筋保护层厚度。2混凝土的拌和与浇注根据现场砂、石料的实测含水量确定施工配合比，计算配料单、制成木牌悬挂工地,不得随意变动所确定的配合比。混凝土配制采用拌合站拌和。随时检查混凝土的坍落度。在混凝土浇注前,清除模内泥灰杂物后水平分层浇筑，用插入式振捣棒仔细振捣，保证混凝土不下沉、混凝土不冒气泡、表面有水泥浆出现，确
22、保混凝土内实外光。盖板制作实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（Mpa)在合格标准内按附录D检查32高度(mm）明涵+10，0尺量:抽查30的板，每板检查3个断面2暗涵不小于设计3宽度（mm)现浇201预制104长度（mm）+20,10尺量:抽查30的板，每板检查两侧13拆模与养生3.1混凝土浇筑完成后采用洒水养护法，混凝土在浇筑后12小时以内用湿麻袋、草帘或湿砂遮盖并经常洒水湿养，也可根据实际情况提前洒水湿养。3。2每天洒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度. 3.3养护用水的质量条件要与拌制混凝土用水相同。 3.4当气温低于+5时不得洒水。五、质量保
23、证措施1、质量保证体系质量管理组织机构：组 长：XXX 负责全面质量管理工作副组长：XXX 负责技术质量管理工作质检部长:XXX 负责日常自检、请验工作成 员: XXXXXXX 负责工序质量控制和检查工作2、质量保证措施项目经理与施工队共同制定全段工程质量目标，提出要求，明确任务，落到实处。各施工作业班组,要根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人、严格要求、全员保证、精益求精。（1）强化质量意识，健全规章制定在企业职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到企业的每一个人，形成道
24、道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控制状态。施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸,发现问题及时与设计单位取得联系，待设计单位确认后，方可进行施工。严格按照公路规范和设计要求施工。推行ISO9002国标标准,按质量管理手册严格要求，使各项工程质量工作落到实处。推行行之有效的技术管理条例和分级技术负责制，使基层单位技术工作规范化。(2）严把主要材料采购、进场、使用的检验关进入工地主要材料要严格符合规范设计要求，从信誉好的厂家进货，所有厂制材料，必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则不得在工程中使用。每批进场钢材等主要材料,应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家、材料品
25、种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验,试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。(3）强化施工管理，确保工程质量严把主要材料采购、进场、使用关严格控制进入施工现场的材料符合规范要求，保证进场材料有国家认证的检测部门试验合格证,并请监理工程师检验合格才能使用。严格施工程序管理,抓好每项工程的验收关.在施工过程中，严格施工程序管理,层层把关，规范施工，保证每一道工序环节的操作工艺符合要求.加大试验检测频率抓好自检资料整理签认与归档工作各分项工程严格按设计尺寸放样施工,并根据施工进度及时测量和复测，砼要严格施工配合比、计
26、量拌和,并广泛采用新技术、新工艺。六、安全保证措施施工时应注意安全用电，严格按有关规定安装电路及设备,用电设备安装地线,实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”.施工现场临时用电要定期检查，做好防雷保护、接地保护、变压器及绝缘措施;检查不合格的路线设备要及时维修或更换,禁止带故障运行;不合格的电工器材严禁使用。七、文明施工1、遵守国家和所在地的法令、法规,遵守有关部门的规定。 2、严格按照招标文件进行施工. 3、加强文明生产管理力度,遵守村规民约,尊重当地的民风、民俗，搞好地方群众关系，确保施工顺利进行.4、加强对施工人员的教育，做到施工不扰民，不破坏地方现行的道路和桥梁。 5、保持施工现场有条不
27、紊,做到工完场清。八、环境保护1、做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表,明确要求，逐项完成。2、影响范围内的树木采用移栽的方式保护,不毁坏树木和绿地。3、在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施,防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统。4、将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放,及时集运至当地环保部门指定的地点，避免造成污染。5、对有害物质和施工废水进行处理，严禁直接排放。6、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程,制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度制扬尘。7、合理组织施工、优化工地布局，使
28、产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。8、严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。9、对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。10、教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。11、严禁垃圾乱倒、乱卸或用于回填。施工现场和施工营地设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，每班清扫、每日清运.涵洞通道盖板预制与安装施工方案（K15+700K17+800) 编 制 单 位： 技术负责人 : 编 制 人 ： 编 制 日 期： 目 录一、工程概况1二、施工环境及地质情况32.1 施工环境32。2 地质情况4三、进度
29、计划4四、编制依据5五、施工技术要求5六、施工工艺流程76.1 涵洞盖板预制76。2 涵洞盖板安装86。3 涵顶矮墙及砼帽石施工11七、质量保证措施117.1 组织措施117.2 施工措施13八、安全保证措施148。1 安全生产保证体系及管理制度148。2 安全警示措施158。3 钢筋加工安全保证措施158。4 模板安拆安全保证措施168。5 砼浇注与振捣安全保证措施178。6 起重作业安全保证措施17九、文明施工及环境保护措施18十、工、料、机使用计划19十一、附件2013。1施工进度计划图20一、工程概况铜合高速公路西起铜梁城北二龙碑附近，东止渝武高速公路合川沙溪庙互通，全长29.34公里
30、。其中由我部施工的合同段全长为9.52km。本段内涵洞数量表如下：K15+700K17+800涵洞统计表编号里程桩号孔数及跨径（米）长度（米）涵洞轴线与路中线法向夹角备注1K17+685。014。50m4。20m34.00度车行通道2K17+102.514。50m3。50m31。430度车行通道3K17+040.01-4。00m2。50m37.00度钢筋砼盖板涵兼通道4K16+710.014。50m3。50m29。00度钢筋砼盖板涵兼通道5K16+425.014。00m2。50m25.50度钢筋砼盖板涵兼通道6K15+700。01-4.00m3。00m31。00度钢筋砼盖板涵兼通道施工平面布置
31、图盖板涵通用图如下：涵洞立面布置图涵洞平面布置图二、施工环境及地质情况2。1 施工环境本合同段整体式路基宽度24.5米，双向四车道，地理平缓,浅丘地带连接渝遂高速。施工地段周围村落较多，施工时需注意噪音及施工废弃物对周边环境的影响。本施工点附近目前已完成清表施工，且已修建好施工便道至涵洞施工点。施工用电采用从附近冷冻库厂引电至施工现场用于生产用电，并在现场配备一台50KW柴油发电机做为备用电源。生产用水采用周边村民的水井；本地可以通过移动 、固定 等联络方式，现场采用对讲机进行联络,完全满足生产、生活需求。施工点处于亚热带湿润气候区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖夏热的气候特点。据重庆气
32、象台资料综合统计:多年平均气温18。0,年极端最高气温为44.1,最低气温为0.6。施工点沿线降水以降雨为主，雪、冰雹少见。多年平均降雨量为1131.3mm，年最大降雨量1544.8mm（1982年），年最小降雨量740.1mm(1971年）,日最大降雨量为200mm（2000年7月6日）；降雨多集中在59月,占全年降雨量的69%。境内的风向和风速随地形变化，江河沿岸多顺河风,山区则多顺槽风。场地内气候适宜全年施工。施工点沿线走廊区内水系受地形地貌及地层岩性控制，发育的溪沟大多由北西向南东方向发育，多垂直于山体走向发育，呈梳状水系,局部也形成树枝状水系。施工点沿线线路走廊区内大部分地段地形较平
33、缓，走廊区内发育的大部分溪沟河床一般为浅“U型，沟底坡降相对较小，两侧岸坡地形坡度一般为1535，水流对河床的冲刷作用相对较小.2.2 地质情况施工点沿线线路走廊区属于新华夏构造体系川东褶带，主要构造体系为华蓥山基底断裂带、合川向斜以及西山背斜.施工区内出露地层主要为陆湖相沉积碎屑岩类，上覆土层为第四系残坡积粉质粘土、冲洪积卵石土、砂土；下伏基岩为侏罗系中统泥岩、砂岩以及粉砂岩。侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）以紫红色泥岩、粉砂质泥岩夹泥质粉砂岩、少量岩屑长石砂岩以及灰黄青灰色或褐灰色细中粒岩屑长石砂岩等.第四系(Q）残坡积(Qaldl）：岩性主要为紫红色、暗紫红色亚粘土夹少量块石，局部粉土，可
34、塑状，主要分布于沟谷斜坡或冲沟,分布零星。区内地下水为基岩裂隙水与第四系松散堆积层孔隙水。主要以土10%-15，页岩5560%，砂岩25-35，基岩裂隙水主要为砂岩裂隙水和泥岩 浅层网状风化裂隙水，水量贫.第四系松散介质孔隙水限于汇水面积和赋存条件，水量也不丰富。工程区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，雨量充沛，年均降水量约 1131.3mm，无霜期长，年平均气温约18,高温约44。1，最低气温0。6。据 2001 年国家地震局 1/400万中国地震动参数区划图(GB18306-2001），工程区地震动峰 值加速值为 0。05g，地震动反应谱特征周期为 0。035s,相应地震基本烈度为度。据地
35、勘资料，施工区域与临近区域无崩塌、危岩、滑坡、泥石流等不良地质现象.三、 进度计划根据合同及铜合公司节点工期要求,结合施工总体计划与现场的实际情况,盖板预制及安装施工计划从2021年6月15号开工，2021年12月31号结束,计划工期200天（见附图二）.四、编制依据根据以往施工经验，及结合本工程在施工过程中需要严格执行的设计文件、现行行业或国家有关技术规范规程,本工程的主要编制依据如下：重庆三环高速公路铜梁至合川段第二合同段两阶段施工图设计文件公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路路基施工技术规范（JT GF102006）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2021）公路工程施
36、工安全技术规程（JTJ07695)公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005)公路工程质量检验评定标准（土建工程）(JTGF80/12004）公路土工试验规程(JTG E402007)公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）公路工程集料试验规程(JTG E42-2005）公路土工合成材料试验规程（JTG E502006）五、涵洞施工技术要求 涵基的开挖、砌筑,在核实其进出口标高正确无误后方能进行。洞身应根据地形、地基土壤情况，每隔46m设置沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面，洞口与洞身分离砌筑。沉降缝缝宽12cm，缝内填沥青麻絮。洞口型式根据涵洞功能并结合地形情况采用了八字
37、墙或者边沟跌井。涵洞地基承载力不得低于设计值，否则采用M5.0浆砌片石换填以提高地基承载力。涵洞基础置于大部分强风化岩层中，在清除岩层至设计标高并经监理工程师检查认可后,应及时浇筑基础砼，避免基岩因长期暴露而进一步风化变软，使其承载力降低，更不允许基坑内积水，使基底岩层软化。台背填土必须在混凝土及砌体砂浆强度达到设计强度85以后进行,并应在台背两侧同时分层对称夯填;涵洞台背回填长度与涵洞长度相同,洞口回填与洞身一致。台背回填采用片碎石进行回填,涵洞台背回填必须密实，在涵洞墙身上标示出压实后分层厚度控制线，台背回填分层的压实厚度控制为15cm一层，使用油漆在涵洞墙面画出水平横线，每15cm一道,
38、并在横线上标注出填筑层次;使用白灰划方格网的方法控制松铺厚度，并根据预先进行的摊铺试验确定松铺厚度,确保每层填料的压实厚度为15cm。台背填筑压实度不应小于96%。涵洞顶部的填土厚度必须大于0。5m后方可通行车辆和筑路机械.涵洞两侧紧靠涵台部分的回填片碎石不宜采用大型机械进行压实施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实.涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位(mm)明涵20，暗涵50经纬仪检查2处2流水面高程（mm)20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1-2处3涵底铺砌厚度（mm）40，10尺量：检查3-5处4长度（mm)+100，50尺量：检查中心线5
39、孔径(mm）20尺量:检查35处6径高（mm）明涵20，暗涵50尺量：检查35处六、施工工艺流程6。1 涵洞盖板预制本涵洞盖板数量较多，预制方量也较大；盖板涵预制统一在离项目部搅拌站后方K2+500路基上设置临时预制场进行集中预制，预制场布置图如下所示: 盖板预制场平面图 钢筋制作与安装所有运至现场的钢筋，其品种、规格、牌号、质量等级均应符合设计要求,进场时应有出厂质量证明或厂家的试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志，且与报告单中批号吻合，否则不得进场，进场后经检验合格后方能使用。受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布置.对焊接接头盒机械连接接头,在接头长度区域段内,同一根
40、钢筋不得有两个接头；对绑扎接头，两接头间的距离因不小于1。3倍搭接长度。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下列要求：接头长度区段受力钢筋接头面积的最大百分率接头形式接头面积最大百分率（）受拉区受压去主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制钢筋加工的质量表项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5砼浇筑 砼应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,且应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼；上下层同时浇筑时,上层与下层的前后浇筑距离应保持1.5m以上;在倾斜上浇筑砼时，应从地处开始逐层扩展升高,并保
41、持水平分层.砼分层浇筑的厚度不宜超过下表的规定:混凝土分层浇筑厚度振捣方式浇筑层厚度（ mm）采用插入式振动器300采用附着式制动器300采用表面振动器无筋或配筋稀疏时250配筋较密时1506.2涵洞盖板安装测量定位吊装前采用全站仪对墙身坐标进行最后的复核；采用水准仪对台帽标高进行复核,对标高偏高的地方，采取人工及时凿除至标高位置，对标高偏低的地方，及时通知监理及业主单位，根据监理及业主单位确定的补救措施予以补救。复核完成且确保坐标及标高合格后，用全站仪测出第一块盖板的位置，用施工线进行明确的标示；后续盖板根据第一块盖板的位置采用卷尺直接量出。铺设油毛毡安装盖板前,应先在台帽上铺一层1cm厚的
42、油毛毡。盖板吊装采用25T汽车吊起吊装，盖板吊装示意图如下图所示。 盖板吊装示意图 在吊装前认真检查涵身标高、平整度是否符合要求.预制场处盖板吊起后,检查盖板底部是否存在附着物，若存在，及时清理。预制场盖板利用其中1台汽车吊吊装至拖车，运至现场后,另1台汽车吊直接吊装。盖板在起吊、运输时，应慢起轻落、均匀低速、防止撞击。正式起吊前须经过试吊,试吊时检查吊车支腿牢固程度,钢丝绳套受力均匀程度，盖板吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度。确无问题时方可正式起吊.盖板采用1台拖车运至盖板涵处，盖板运输时注意保护盖板边角.汽车吊吊起盖板后由信号工指挥盖板下落，当盖板落至离台帽1.5m左右时,降低落
43、板的速度，使盖板缓缓下落,并调整盖板的位置，至离盖板50cm左右时人工进行微调,微调完成后，安装人员固定住板的位置，确保盖板准确落在指定位置及避免对台帽造成危害.盖板就位后，检查就位情况,保证盖板安装就位稳定、牢靠。盖板安装完成后,吊装孔应以砂浆填塞密实，并及时用M12。5水泥砂浆填塞顶紧盖板与台帽之间的缝隙,并做好防水处理.项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承面中心偏位（mm)10尺量：每孔抽查46个2相邻板最大高差（mm)10尺量:抽查20盖板安装实测项目如下：盖板吊装注意事项预制盖板在混凝土强度达到设计强度的70后,方可进行盖板起吊码堆和运输，起吊的盖板堆放到预制场旁边
44、的堆放场，待洞身混凝土强度达到设计强度的75时方可进行盖板安装，盖板通过拖车运到施工现场,用汽车吊安装,然后用吊车配合人工安装到位。盖板安装前，先对台帽几何尺寸进行检验,不适合安装盖板的地方进行整平或凿除处理，并清除台帽上的残渣。安装盖板前，应先在台帽上铺一层1cm厚的油毛毡。提前标出盖板的放置位置;安装时，要注意与下部的沉降缝的对应。安装结束后，进行板位的精确调整。盖板安装完后，台帽与盖板之间的缝隙用M12.5水泥砂浆填塞顶紧。盖板安装完后，要及时进行沉降缝及防水施工处理，以便后续工序的顺利开展。钢筋混凝土盖板涵需待盖板安放后，才能对涵背两侧对称回填碾压.七、质量保证措施7.1 组织措施建立健全涵洞施工质量管理组织，分工负责，做到以预防为主，预防和检查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限,互相协调和促进的有机整体。健全质量管理规章制度，主要是技术管理制度、质量责任制度。以技术责任制、质量责任制、岗位责任制等为核心，重在落实。确定各职能部门主管人员和施工人员，在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限，做到各尽其职、各负其责.涵洞
