石灰土底基层施工方案.doc

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1、 12石灰土底基层层施工方案第1章 编制说明1。1 编制目的为指导（)12石灰土底基层工程施工，确保施工质量、安全和工期,降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。1。2 适用范围本施工方案仅适用于（）12%石灰土底基层工程施工。1。3 编制依据1.3。1（)施工平面图.1。3.2 设计主要依据的规范、规定和标准国标GB/T19000族标准交通部颁标准公路工程技术标准JTGB012003交通部颁标准公路桥涵施工技术规范JTJ0412000交通部颁标准公路桥涵设计通用规范JTJ02189交通部颁标准公路桥涵地基与基础设计规范JTJ02485交通部颁标准公路工程抗震设计规范JTT0

2、0489交通部颁标准公路工程质量检验评定标准JTJ071-98交通部颁标准公路工程施工安全技术规程JTJ07695交通部颁标准公路路基施工技术规范JTJ03395交通部颁标准公路路面基层施工技术规范JTJ0342000施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005天津市市政工程施工现场安全管理标准J104362004以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。1.4 编制原则1。4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。1。4。3 在

3、认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点.1.4。4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。1。4。5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工方案具有重点突出,内容全面，思路清晰的特点。第2章 工程综合说明2。1 工程简介（)位于（)。工程主要内容（）。计划开竣工日期为()工期 (）天.本分部分项工程为12%石灰土底基层工程施工。2.2 工程项目环境2。2。1 地形、地貌、地质天津市位于华北平原

4、东北部，海河流域下游，东临渤海，北枕燕山，与河北省、北京市为邻。本项目位于天津市（）区,所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主;含水量较大，工程性质较差.2.2。2 交通运输本工程建设地区县乡公路网发达；筑路材料以现有的国道为主干线,县乡公路为辅道，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。2。3 工程数量2。3.1 施工面积 根据施工图给出的尺寸数据，计算出施工范围坐标及施工面积，施工面积为（)，具体坐标数据及示意图如下：（)2。3.2 分部分项工程量（）cm厚12%石灰土底基层第3章 施工总体部署3

5、.1 总体施工安排3。1。1 总体施工安排原则1、综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低。2、以12%石灰土底基层摊铺,碾压为施工重点，分区、分段进行施工安排。3、按流水作业顺序，区、段工序安排平行作业。3.2 施工现场平面布置及交通组织3.2.1 施工总平面布置经现场查勘,施工生活区及施工现场内，视施工实际需要布置预留施工通道，以满足交通需要，施工场地，加强文明施工。本工程在施工占地内设置临建设施,作为施工的主营地，布置现场主要的临时生产、生活设施，施工人员宿舍.在施工设施布置时，为满足环保的需要,在各主要施工场地设置垃圾池、洗车槽、废水沉淀池，确保工地卫生、出场车辆和

6、废水排放满足环保卫生要求。备用发电机房等要设置双层围蔽，以减小噪音和尘土污染。所有临时营地设施按国家和天津市消防安全法规配齐消防装置。3.2。2 施工场地的交通疏导本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、环境保护的要求，创建文明施工工地,厂区外设置醒目的施工标识，明确指示车流方向。3。3 施工组织机构及任务划分3.3.1 施工组织机构及人员配备为安全、优质、快速建成（）工程,我们将按项目法组建责、权、利统一的“()项目经理部”，施工组织机构及项目部人员配置详见下表。施工组织机构图工程部 质量部 办公室 测量组 实验室 项目经理： 项目书记 ： 材料负责人 计量负责人 安 全

7、 员 质 量 员 资 料 员 试 验 员 机 管 员 项目副经理： 项目副总工： 项目总工： 3。4 劳动力投入计划为确保业主要求的工期，合理制定施工进度计划，工期紧张的各个施工阶段中,严格进行施工管理，不折不扣的完成施工计划要求，项目经理部由管理、技术人员计28人组成.根据本工程总体部署及工程进度安排,本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为30人，详见劳动力投入计划表劳动力投入计划表人员类别数量项目部管理人员1作业管理人员含工长4技术员3道路施工员1电工1司机10普工10合计303.5 主要材料计划3。5.1 土:混合料所用土为亚粘性土，按照JTJ051-93中标准方法进行试验.土中不得

8、含有污染物,有机质或其它有害物质.并要求易于被粉碎和拌和。 3.5.2 石灰:石灰质量应符合GB159479规定的级以上生石灰或消石灰的技术指标，石灰应经充分消解后才能使用.不得含有灰团和生石灰块。3.6 主要施工设备及主要实验设备根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备,以保证施工任务的完成。由于工地的环境及气候不能满足实验室要求，施工现场将安排能够进行常规土工试验设备,以满足现场施工要求，其它大型实验设备布置在公司实验室,可供监理随时查验。详见主要施工机械设备表及主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。主要施工设备 序 号机械或设备名称规格 型号数量国

9、别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1双钢轮振动压路机3Y18213徐州199990良好路基、基层3胶轮压路机YL252洛阳1998118良好面层3自卸汽车10t6天津200092良好运土、混合料4洒水车T12OF41北京199925良好环保、养护主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1水准仪DSA200台22TOPCON全站仪GTS-336台13砼钻孔取芯机HZ 20台14便携式数字温度计JM222H只15电子天平1100B台2第4章 施工进度计划及工期保证措施4。1 工期计划目标与（）订立合同计划于2005年（)月(）日-2005年()月

10、（）日完成12%石灰土底基层工作。（施工进度计划表)4。2工期保证措施本工程工期紧、工作量大、施工难度高，为确保按期完成工程，特制定以下工期保证措施：(一)道路施工管理组织机构迅速成立、及时到位，建立健全组织机构，对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络.(二）组织施工力量迅速进场:迅速进场,机械设备将随同施工队伍迅速到位，确保沥青砼面层工程按时（或提前)完工。（三）施工准备抓早抓紧：作为施工单位尽快做好施工准备工作,认真复核图纸组织进行设计技术交底,进一步完善施工组织设计,落实施工方案.主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整,确保总

11、体工期。（四）施工组织不断优化:以施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批.根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。（五）建立从经理部到各施工现场的调度指挥控制系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性.(六）强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。（七）实行责任制考核评定工作（争创市优文明工地）。(八）安排好

12、冬季的施工:根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序，制定冬季施工保证措施并作好预防工作,使工程有序和不间断的进行。（九）加强机械设备管理:切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员，配足常用配件,确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。（十)确保劳力充足、高效：根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作质量。第5章 12%石灰土底基层工程施工工艺5。1 路拌法施工工艺5.1.1 工艺流程铺土打格卸灰拌和整形碾压养生5.1。2 铺土5.1.2.1 采用同一车型运土.计算每车土堆放的纵横间距，按计

13、算的间距卸土。5.1.2。2 用推土机将土摊平，并进行排压.用平地机整平,检验松铺土层厚度是否符合设计要求.5。1.3 打格卸灰5.1.3.1 采用同一车型运输石灰。计算出每车石灰摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车石灰。5.1.3。2 用推土机配合人工将石灰摊铺均匀。5。1.4 拌和5。1.4。1 采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上.5.1.4。2 拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量,应及时调整.5。1.4。3 拌和时应随时检查拌和深度,拌和深度应直达石灰土底基层底面。5。1。5 整形5.1

14、。5。1 拌和均匀后应立即采用平地机进行初步整形。5.1。5。2 采用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。5。1。5.3 将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用机械碾压一遍。5.1。5。4 再用平地机整形一次，并将高处的石灰土刮出路外。5.1.5。5 每次整平都应达到规定的坡度和路拱。5.1。6 碾压5.1。6。1 根据首件施工确定的碾压方案进行碾压，路基两侧应多压23遍。5。1.6.2 整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的12，立即进行碾压.5.1.6。3 在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压,在设超高的曲线段，由曲线内侧向

15、曲线外侧碾压。5。1.6.4 碾压时，轮迹应重叠不小于30cm.5.1。7 养生5.1.7.1 底基层碾压完成,经检验合格后，如不立即进行基底施工,应洒水养生。5.1。7.2 完工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上.5。2 厂拌法施工采用厂拌或路外拌和的石灰土应拌和均匀，且含水量应略大于最佳含水量。5。2.1 工艺流程铺土 整形 碾压 养生5.2。2 铺土5。2。2。1 采用同一车型运土.计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。5。2.2。2 用推土机将土摊平，并进行排压。用平地机整形,检验松铺土层厚度是否符合预计要求。5。2。3 整形5.2

16、。3。1 采用推土机、平地机或轮胎压路排压一遍，以暴露潜在的不平整.5.2。3。2 将局部低洼处表面5cm以上的石灰土耙松，用石灰土填平，并用机械碾压一遍。5.2。3.3 再用平地机整形一次，将高处的石灰土刮出路外。5。2。3.4 每次整平都应达到规定的坡度和路拱。5.2。4 碾压5.2.4.1 按照首件施工确定的碾压方案进行碾压，路基两侧应多压23遍。5.2。4.2 整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的1%2%时，应立即进行碾压。5。2。4。3 在直线段或不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压,在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压.5.2。4。4 碾压时轮迹应重叠30cm以上。5.2.

17、5 养生5。2。5。1 底基层碾压完成，经检验合格后，如不立即进行基层施工，应洒水养生。5。2。5。2 完工后的石灰土层应养生7天,养生期间,应保持其表面呈潮湿状态。常温季节每日应洒水4次以上。第6章 质量保证措施6.1 工程质量目标承诺工程合格率达到100,优良率达到95，工程质量等级确保优良,达到交通部优质工程标准。6.2 质量指导方针6.2。1树立质量第一的指导思想，与公司贯标认证工作相结合,按ISO9002模式进行管理。6。2.2实行质量目标管理，在施工方案中，以实现工程优质为前提，在多项技术措施中以优质为目标，做好实施性的施工组织设计.6。2。3项目经理是质量第一责任人，应把质量的好

18、坏与个人经济挂钩，奖惩分明，增强各级管理人员质量、责任意识.6.2.4严格按照国家有关技术规范，操作规程和设计要求施工。6。2。5对违反操作规程的行为，项目工程师有权制止,必要时予以返工处理，按公司规定实行质量否决权制度。6.2.6加强技术质量交底工作，保证按设计和方案施工。6。2。7质量问题消灭在操作者手中,做到上一道工序不合格不进入下一道工序的施工，以好的工作质量来保证工程质量。6.2.8加强对原材料的质量管理，任何产品和材料必须有出厂合格证,所有的计量设备、仪器均有计量合格证，重要的原材料进场后严格按要求复试。6.2.9严格执行和遵守现场监理工程师的指导、监督和命令。6。3 质量保证体系

19、现场将成立以项目总工负责的质量管理体系。项目总工 现场质量负责人 项目副总工 材料员 资料员 质量员 质检员 质检员 工程部 实验室 质量部 质量保证体系框图6.4 保证措施6。4.1 建立质量管理体系和质量责任制 建立以项目总工为首的质量管理体制 建立质量责任制，项目经理、总工对工程质量负责。在满足业主要求的质量标准前提下，争创部优，保证工程安全无事故,按工期完成.6。4.2 质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构：由项目经理、总工程师、副经理、质量技术部长、工程计划部长组成、制定，整个合同段质量创优规划、方针、措施；各施工队分别设质量管理现场领导组，有施工部

20、长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。制订所负责合同段创优措施,质量实施计划、并在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟订项目工程具体的分项实施计划，责任到人,严格要求，全员全过程质量控制，并且自上而下建立工程监理组织管理系统和工程质量保证系统。6。4.3 施工秩序管理1本工程开工前应根据施工承包合同的要求，编制实施性施工组织设计，经驻地监理工程师审阅同意后报业主批准，在工程开工后认真组织施工，如遇重大变更需征得驻地工程师同意和业主的批准，不得随意改变已被同意批准的施工组织设计，对于关键部位，都要写出具体的施工方案（措施），报驻地监理工程师批准后方可进行施工.2.工程实行开工报

21、告制度，项目开工前，提交开工报告,经驻地监理工程师批准，报业主备案，各分部工程开工前应向驻地监理工程师提出申请，并得到其批准，分项工程开工实行内部审核制度,并通知监理方可开工.3.施工期间必须实行计划管理,按计划组织施工，对施工计划应全方位进行控制，有专职人员随时统计计划完成情况,并与计划进行对比分析，发现问题及时进行调整，加强薄弱环节，实行计划调度制度，使施工生产活动计划、有序地进行。4。认真实施分项、分部、单位工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，对工程质量进行检查与评定,未进行检查评定的工序或经检验不合格的工序，应按有关规定进行处置,其结果应进行验证并作记录存档，上道工序不合格，下道

22、工序不准开工。5。认真实行隐蔽工程检查签证制度，自检合格后，经驻地监理工程师检查签证，未经检验签证同意，或自检不合格的隐蔽工程,均不得擅自隐蔽不报，隐蔽工程不得先施工后补签，一旦发现补签被视为不合格工程。6。认真按政府主管部门、业主、监理的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，确保工程质量。6.5 强化质量意识，健全规章制度6.5.1 建立施工组织设计审批制度 施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等签字。 施工组织设计必须在工程实施前由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。 施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后,并

23、且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。6。5.2 技术复核、隐蔽工程验收制度a技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。b技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。c凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录.6。5。3 技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面:项目经理必须组织项目经理部全体人员对图纸进行认真学习和掌握。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管单位分项

24、工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。6。5。1 二级验收分部分项质量评定制度分项工程施工过程中，各分管单位负责人必须督促班组作好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。各施工单位分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。质检部对每个项目进行不定期抽样检查,发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。6。5。5 现场材料质量管理严格控制外加工、采购材料的质量

25、。各种地方材料、外购材料到现场后必须由监理部门进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。6。5。6 计量器具管理质量技术部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作.现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用.他人不得随意动用，以免造成人为的损坏.损坏的计量管理必须及时申报修理调换，不得带病工作.计量器具要定期进行校对、鉴定;严禁使用未经核对过的量具.6.5。7 工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工单位进行全面质量管理和追踪管理。在施工过程中违反操作规程,不按图施工,屡教不改或发生了质量问题，项目经理部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工,罚款直至赶出本工地。

26、凡各施工单位在施工过程中，按图施工,质量优良且达到优质,项目经理部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。6.5。8 分部分项工作检查控制各工序施工前须报监理工程师批准后方可施工，上一道工序经监理工程师验收合格后，才可进行下一道工序施工，工序之间的质量检查;严格按技术规范实行,对进场的原材料、半成品、成品的检查,验收需严格按技术规范要求进行；不合格的不准进场。第7章 安全保证措施7.1 安全保证体系现场成立以项目经理为首的安全保证体系。安 全 组 织 机 构组长 副组长 安全员 现场安全 驻地安全 资料员 料场安全 1. 施工班组要设安全员。2每道工序要有安全员的安全技术交底.3执行业主、当

27、地安技部门及我局、公司下达的一切安全规定。4电器设备要专人管理、维护，其它人员不准擅自乱动。5工地防火要有设施，防盗、防煤气中毒.设专职防火人员，随时检查。6闸箱及电器设有防雨装置，夜间施工照明要有电工保护。7安全员要有鲜明标志，工地人员要服从安全员指挥，必要时安全员有权对违反操作人员的工作进行停工。安全保障体系框图第8章 冬季施工措施本工程施工期间跨越冬季，天津地区冬季气候比较寒冷，雨雪稀少，因此要特别做好冬季施工措施.冬季施工日期按有关文件的要求执行，昼夜室外平均气温低于+5和最低气温低于3时，即按冬季施工处理，为防气温突然下降，使工程遭受冻害,在冬季施工前后的时间，应注意天气变化，及时采

28、取防冻措施。经理部应作好冬季施工部位的详细施工计划，备足备齐冬季施工保温所需的各种物资,保证冬季施工安全注意事项的专题教育，人员配备必要的野外避寒物品，尤其是要加强保证各种施工机械的防冻措施,收工后要放掉水箱中的冷却水，防止冻坏机械设备，保证机械设备的完好。在整个冬季施工过程中，有关部门应对全体施工人员进行防火、防冻、防煤气中毒等方面的教育.除满足以上要求,在施工中应遵循以下规定：1为确保工程进度,各种内燃机和车辆应检修和更换冬季润滑油，以减少冬季故障。2冬季应对行车司机进行安全教育,采取必要的防冻防滑措施，保证行车安全。3为确保冬季施工顺利进行，要严格执行公司及各级部门制定的安全消防制度，以

29、防事故的发生。4做好冬季施工安全教育工作，在向班组交待生产、质量标准的同时，也要交待安全措施和要求。5对电器设备及线路要进行经常性的检查。6加强冬季防火安全意识，做好各项防火工作,以防火灾发生,并加强炉灶管理和各屋的通风，以防煤气中毒。第9章 文明施工及环保措施文明施工是本工程施工的重中之重，因此，项目经理部将成立以项目经理为首的文明施工保证体系。文明施工组织机构项目经理 项目书记 现场负责人 驻地负责人 信访办 料场负责人 办公室 9。1 施工现场管理9。1。1根据该工程的施工特点，合理规划施工场地的使用,严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行，现场中的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓

30、库等严格按照施工平面图布置，同时保持整洁，符合消防和卫生规定，并且严格各种违法违规活动。9。1。2工地入口处设置醒目、整洁的施工标牌，内容包括：工程名称、建筑面积、建筑单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名，此外在适当位置设“一图四板”.一图：施工现场平面布置图；四板:质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环保达标标准。9。1.3施工现场有明显的区域界定标识，不能完全断绝交通的施工现场，应指定行人和车辆进出现场的路口与路径,并悬挂醒目的安全告示或警示标志。9。1.4现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽,服装整洁,遵守现场的各项规章制度,非施工人员一律不准进入施工现场。9.2 环

31、境保护管理9。2。1施工中必须落实门前“三包“环境保护责任制，在门外两侧不准堆放任何材料物品，存放垃圾等。9。2.2在施工中有责任保护公共设施的完整和安全,妥善保护地下管线，对地下管线的保护措施，要征得主管部门的批准，并报驻地监理工程师确认.9。2.3为了减少和避免对周边环境的干扰,保证周围村民有一个正常的工作和生活环境，必须采取有效措施使施工噪声控制在规定的标准之内。9。2。4施工中采取有效措施，减少施工时对环境的污染,运输车辆装置必须严密，符合不撒、不漏标准。9.2。5施工中应采取有效技术措施，对地下水和周围地面的沉降进行控制，防止周围建筑有变形或开裂,若一旦发生上述事故，立即采取有效措施

32、，防止事故扩大，并妥善处理事故及事故的善后工作，并将上述的一切活动上报驻地工程师和业主（出具书面材料）.9.2.6在产生扬尘的季节或有扬尘作业的地段，应采取防尘和通风措施，确保扬尘含量达到国家卫生标准。9。2.7施工工地不许自焚会产生有害气体的物质和恶臭气味，的物质，（人体不能进行正常呼吸的气体）。如果施工需要,应制定方案，报驻地监理工程师批准，用密闭和消烟除尘处理装置的设备进行加热。9。3 施工交通管理9。3。1 项目经理部设一名专职或兼职的交通安全管理负责人，负责与交管部门协调交通问题.9。3。2 施工单位对本单位或外租车辆司机应进行安全教育，遵守交通法规,对上路（公路、市政道路)行驶的车辆必须执行“三检”制度.9。3.3 按现场平面布置图划分物料堆放区，现场加工区，机械停放区、现场办公区，生活区和行人区,道路及消防通道，现场堆土应符合安全规定，工程弃土及时清运，行人道路和消防通道保持路面平整、畅通.9。3。4 在满足施工要求的前提下,施工场地尽量压缩,并且尽量不占用道路。9。3。5 为保证施工进度,除特殊情况外,土方车辆要求每天夜间可通行，其他施工车辆进出施工场地任何时段不受限制。9。3。6 接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改.