《路基锚杆框架梁施工作业指导书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基锚杆框架梁施工作业指导书.doc（17页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、新建大冶北至阳新铁路DYSG-1标段路基工程 编号：LJ-FH-03锚杆框架梁施工作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 2016年4月16日发布 2016年4月20日实施目 录1.适用范围及目的12.编制依据13作业准备24.技术要求25.施工程序与工艺流程36.施工要求47.劳动组织108.材料要求119.设备机具配置1110.质量控制与检验1111.施工注意事项1312.安全及环保要求14新建大冶北至阳新铁路DYSG-1标段路基工程锚杆框架梁施工作业指导书1.适用范围及目的为规范指导锚杆框架梁施工，明确路基锚杆框架梁工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基锚杆框
2、架梁工程施工。作业指导书中相应的内容适用于大冶北至阳新铁路DYSG-1标所有路基锚杆框架梁施工。具体施工段落如下： 序号里程路基形式位置段落长度（m）防护形式边坡锚孔直径锚杆材料间距灌浆强度1DK99+615- +626路堑右侧1110m框架锚杆一级110mm2根HRB40025钢筋3mM352DK108+660- +700路堑右侧4010m框架锚杆一级110mm2根HRB40025钢筋3mM353DK108+025- +110路堑右侧8510m框架锚杆一级110mm2根HRB40025钢筋3mM354DK109+271- +337路堑右侧6610m框架锚杆一级110mm2根HRB40025钢
3、筋3mM355DK114+261- +297路堑右侧3610m框架锚杆一级110mm2根HRB40025钢筋3mM356DK114+931- +009路堑左侧7810m框架锚杆一级110mm2根HRB40025钢筋3mM357DK114+941- +055路堑右侧11410m框架锚杆一级110mm2根HRB40025钢筋3mM358DK115+142- +202路堑左侧6010m框架锚杆一级110mm2根HRB40025钢筋3mM359DK109+337- +366路堑右侧29自然边坡锚杆一级110mm2根HRB40025钢筋3mM352.编制依据2.1高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB1
4、0751-2010)2.2高速铁路路基工程施工技术规程(Q/CR 9602-2015) 2.3铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB104242010）2.4铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定2.5新建大冶北至阳新铁路路基设计大样图集及路基工点图3作业准备3.1内业技术准备3.1.1熟悉施工图，进行现场核对。重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、气象等情况作详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中框架梁设置是否合理，沉降缝设置是否合理。当施工图与实际地形相符时，由技术部门提报详细的材料计划给材料部门。3.1.2编制作业指导书，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设
5、计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。3.2外业技术准备3.2.1测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉线绳拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。3.2.2架设好电力主线路（布线按现场具体情况确定），在施工周围布置适当数量的碘钨灯，保证夜班能正常进行。3.2.3施工场地必须做好“三通一平”。4.技术要求4.1锚杆框架梁采用钢筋混凝土现浇，混凝土强度不低于C30，坡面布置形式为十字型和井字型两种。框架梁一般梁宽0.4m,高0.
6、3m,现场浇筑时框架梁下设厚5cm的M30水泥砂浆找平层。现场施工中，应先施工锚杆，再施工框架梁。4.2锚杆采用2根10m HRB40025钢筋，间距3m，杆身每隔1.5m设一个12mm钢筋对中支架，锚杆体与水平面的夹角为1525，锚孔直径110mm。4.3 锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法施工。灌注M35水泥砂浆，使用不低于P.O42.5级普通硅酸盐水泥。4.4 锚头应与框架梁同时浇筑，框架梁纵向每隔10-20m设置伸缩缝一条，缝宽0.02m，采用沥青麻筋填塞，伸缩缝设置于两排节点中间。4.5 框架梁埋深0.3m，梁表面与防护后的坡面齐平。4.6 框架梁内采用空心砖内客土撒草籽、栽植灌
7、木等植物防护措施。4.7 框架梁强度应该满足设计要求，外观上顺直、美观、无麻面。5.施工程序与工艺流程5.1施工程序每个施工班组为一个完整的作业区，施工程序为：准备工作测量放样搭设脚手架边坡修整锚杆钻孔清孔、验孔插入锚杆锚杆孔灌注水泥砂浆开挖框架梁基础钢筋制作安装模板安装及加固报检监理工程师浇筑混凝土拆模养护孔窗内铺空心六棱块客土回填、绿化5.2 工艺流程锚杆框架梁工艺流程图6.施工要求6.1施工准备6.1.1施工前对锚杆、混凝土原材料（水泥、粗、细骨料、矿物掺和料、外加剂）的品种、规格、质量进行检查，应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010。6.1.2拱形骨架护坡施工前，
8、按照图纸设计坡比对边坡进行修整，边坡有局部超挖时，采用同标号混凝土回填，在坡面密实、平整、稳定后，方可安排护坡施工。6.2工艺流程6.2.1搭设脚手架脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。脚手架采用48mm钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距线路方向1.5m。架子宽度1.21.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；并应设置安全栏杆以应付突然出现的情况。搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯应用铁丝绑死，周边搭
9、设栏杆及绿网以保证人员及机具的施工安全，栏杆搭设高度1.1米，以方便穿入锚杆施工。脚手搭设示意图6.2.2边坡修整应先清除受边坡面及底部的岩渣、浮土，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据测量放样，对边坡进行修整，修整需挂线修整，过高则用风镐凿除，过低则用混凝土或浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。局部松软采用低标号混凝土或浆砌片石嵌补待达到规范强度时，再用高压水冲洗坡面。在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟，避免水流冲刷边坡。6.2.3锚杆钻孔施工前选择不同地层进行工艺性实验，实验数量为总量的3%，且不少于3根确定钻孔
10、、注浆工艺参数。锚杆孔位挂设通线放样，测放时应用油漆在岩层面上画出孔位，孔位误差10cm，并做好放线交底。 钻机用三脚支架提升到稳定平整的搭设平台上，根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过200mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位2.0，钻孔深度应比设计孔深大0.2m且不大于0.5m。锚杆钻孔采用电动潜孔钻机KQD8100B自上而下进行钻孔，锚杆钻孔孔径110mm，钻孔深度为10.2m，钻孔与水平面倾角15-20，锚杆孔横向和竖向呈正方形布置。 锚杆孔达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径
11、，为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力不小于0.2MPa），待水泥砂浆初凝前进行补浆，必须做到浆液均匀的填满钢筋与孔壁浆的间隙。遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚杆与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵、二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。 为防止岩层面风化，锚杆钻孔、安设锚杆及注浆循环进行。6.2.4清孔、验孔在达到设计钻孔深度后，应用高压风枪清除孔内和孔口
12、处的水、浮渣及粉尘，注意清孔顺序是自上而下。清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。在清孔的同时，需对孔位、孔深进行检查，锚杆孔位、孔深不小于设计长度也不宜大于设计长度的50cm，漏钻孔及深度不够的孔位应及时补钻。在监理工程师检查后，方可插入锚杆。6.2.5插入锚杆1）锚杆插入前需进行定位支架焊接，定位支架采用12mm的钢筋制作，自锚杆前端0.2m处每1.5m设置一处，如下图：支架详图剖面图2）支架焊接时需满焊支架头，且注意焊接时不得损伤锚杆母材。3）每个孔位插入一根锚杆，每根锚杆下料长度根据工点图及现场实际情况而定，锚杆端头距孔底不小于0.15m，外露端头需做成弯钩状，扣于纵梁混
13、凝土面上。6.2.6锚杆孔灌注水泥砂浆1）灌浆前应对砂进行检查，不得出现石子等杂物，防止机器的堵塞。并应检查注浆泵、管路及接头的牢固程度，防止浆液冲出伤人。2）采用压浆机将M35水泥砂浆注入锚孔，注浆需按孔位自下而上进行。如遇空洞不能加压太大，要保持0.4MPa的工作压力。注浆时注浆管应插至孔底3050cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，并在孔口处应减压或松压至零。 注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。3）拔出注浆管时应注意钢筋有无被带出的情况，则应将钢筋再压进去直至不带出为止，再继续拔管。4）浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于总计算注浆量。 5）砂浆拌和均匀，随拌随用
14、，一次拌和的砂浆要在初凝前用完，注浆结束后，应将外露的钢筋、注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。6.2.7开挖框架梁基础1）在土石方开挖前，应对框架梁进行放样，同样需用通线拉直，当锚杆偏离框架梁中心过大时，应适当调整锚杆端头或立即补钻孔。2）基础开挖采用人工风镐凿除方式应自上而下进行，开挖时注意不得挠动原状土.6.2.8钢筋制作安装1）在基础达到设计要求尺寸后，应将基础松动杂石及浮渣清除干净后方可进行钢筋绑扎安装。 2）钢筋制作下料前应进行除锈、调直等，且经检验合格后方可使用，钢筋进入现场后应分类储存于地面以上的平台，用垫木支撑，彩条布遮盖，立好标牌。3）钢筋采用现场坡面绑扎、
15、焊接的方式进行(见下图)，钢筋净保护层厚度不小于32mm, 钢筋焊接时双面、单面均可，单面焊10d，双面焊5d，锚杆的弯钩需与框架梁主筋焊接，若锚杆与箍筋相干扰可适当调整箍筋，且注意在钢筋焊接预留伸缩缝的位置。6.2.9模板安装及加固模板采用木模原槽浇注的方法，坡面框架梁位置处应按设计挖入坡面一定深度，形成梁槽，便于浇筑，形成嵌入坡面0.3m的框架梁，以增强梁的稳定性，用短锚杆固定在坡面上以支撑模板或用铁丝拉住模板。6.2.10浇注混凝土1）砼浇注前，应调配好人员、机具及原材料，防止浇注过程中发生中断及其他事故。2） 砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。浇筑混凝土时
16、，均采用机械振动捣固。用振动器振捣时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。3）分段施工时，需预留钢筋，连接面按施工缝处理。框架梁浇筑按照设计标号浇筑砼。竖梁与横梁的节点应一次性浇筑完成。浇筑完成后，横梁应是连续的，仅在伸缩缝处断开2。横梁每隔1020m设一道伸缩缝，宽2，用沥青麻筋填充，填充深度20cm。砼浇筑后应做好养护。养护到期后锚头
17、采用0.07m厚的c30混凝土封锚。6.2.11养护冬天采用草麻袋覆盖养护，夏天浇水后覆盖农用塑料膜养护，砼的养护在砼浇筑1224小时后进行，养护时间一般不得少于7d。6.2.12孔窗内铺砌空心六棱块空心六棱块采用工厂化集中加工，强度标号为C25混凝土，原材料符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010。孔窗内采用空心六棱块满铺。6.2.13回填客土、植草空心六棱块内采用种植土回填，回填土面与主骨架坡面齐平后，安排绿化队伍撒草籽、种植灌木绿化。7.劳动组织7.1劳动组织方式：采用架子队组织模式，本标段分为5个架子队。7.2施工人员结合现场施工条件进行合理配置，每个作业工地人员配备
18、如下：每个作业工地人员配备表序号工种每班人数工作内容1负责人1负责全面施工组织管理2技术主管1负责技术指导3质检员1质量检查4专职安全员2负责施工安全5试验员1负责施工试验工作6工班长1施工管理及施工记录7电工1负责施工用电保障和安全8砼工6拌和、灌注捣固9锚杆、钢筋工8锚杆制作、钢筋制作安装10挖槽工8边坡挖槽11模板工10支模、脱模12普工6场地清理、洒水养护13司机2砼运输8.材料要求锚杆、钢筋、混凝土所选用的水泥、粗、细骨料、矿物掺和料、外加剂的品种、规格、质量应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010，进场时应进行验收。混凝土应按设计强度等级进行配合比设计，报审确定
19、施工配合比。9.设备机具配置每作业段（工班）机械设备配置如下：拱形骨架施工机械配备表序号名 称规格型号单 位数 量备注1吊车25t台12挖掘机PC200台13动力头式液压机台24空气压缩机台25电焊机台26电钻把17弯曲机台18自卸汽车台19混凝土罐车台210振动棒台411水泵台210.质量控制与检验10.1 质量控制10.1.1锚杆框架梁防护工程应先施工锚杆，再施工框架梁。10.1.2锚杆施工符合规范要求，锚杆位置应满足精度要求，确保锚杆位于框架梁节点位置上。10.1.3锚杆、混凝土原材料（水泥、粗、细骨料、矿物掺和料、外加剂）的品种、规格、质量应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB104
20、24-2010。10.1.4锚杆框架梁必须在锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70%以上方可施工，框架梁施工前应平整坡面，并与坡面顺接，框架梁施工时，如坡面局部松软，应挖除并采用同标号混凝土嵌补。10.1.5锚杆框架梁采用混凝土整体浇筑，截水缘的镶边应与框架混凝土一体浇筑。10.1.6锚孔周围等钢筋较密集处混凝土浇筑应仔细振捣，保证质量。10.1.7沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞缝应符合设计要求。10.1.8框架间的植物防护施工应符合规范要求。10.2 质量检验10.2.1孔位坡面纵向（mm）：200坡面横向（mm）：20010.2.2孔向孔轴线倾角: 110.2.3孔径：不小于设计值10.2
21、.4孔深：大于设计值0.2m以上10.2.5对于锚杆安装，实测项目如下锚杆长度：大于设计值0.2m以上锚杆防护：符合设计要求注浆强度：M35水泥砂浆10.2.6对于框架梁模板安装，实测项目及要求如下：模板标高(mm): 10模板内部尺寸(mm): 20轴线偏位(mm):8模板相临两板表面高差(mm):2模板表面平整(mm):510.2.7对于框架梁，实测项目及要求如下：混凝土强度：混凝土强度不小于C30，且不小于设计混凝土强度尺寸（mm）：20顶面高程（mm）：10轴线偏位(mm):1010.2.8框架梁钢筋安装的允许偏差见下表钢筋安装允许偏差序号名称允许偏差1钢筋总截面面积的偏差-2%2双排
22、钢筋，其排与排间距的局部偏差5mm3同一排中受力钢筋间距的局部偏差板、墙、大体积20mm柱、梁10mm4分布钢筋间距20mm5箍筋间距箍筋骨架20mm焊接骨架10mm6弯起点的偏差30mm7保护层厚度（c）c35mm10mm25mmc35mm5mmc25mm3mm11.施工注意事项11.1钻孔应采用干钻，特别是在土层及风化层中钻孔时，严禁采用水钻，以防坍孔、缩孔。11.2拌合水水质应符合混凝土拌合用水标准（JGJ63），拌合水中酸、有机物和盐类等对水泥浆体和杆体有害物质含量不得超标，不得影响水泥正常硬化和凝结。11.3注浆材料采用M35的水泥砂浆,注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完。
23、严防石块、杂物混入浆液。水泥砂浆的砂料最大尺寸不得大于2mm，砂的含泥量（按重量计）不得大于3%，砂中云母、有机质、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量不得大于1%，水泥浆中硫化物的含量不得超过水泥重量的0.1%。11.4注浆管应有足够的内径，能使浆体压至钻孔的底部。注浆管应能承受1Mpa的压力。11.5锚杆孔清孔前应采用空气清孔，排除孔内杂物和积水，然后将灌浆管插入距孔底300mm500mm处，浆液自下而上连续灌注，随着浆液的灌进，慢慢拔出灌浆管。灌浆压力不小于0.2Mpa，中途不得停浆，在初凝前要进行补浆，必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁间的空隙。11.6锚杆孔灌浆后，至少养护7天，养护期间严禁
24、敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物。待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70%后，进行框架梁和封头施工。11.7加强施工过程中信息反馈，若地质发生变化或其他特殊情况应及时反映，以便采取相应措施。11.8施工期间严禁在堑顶边缘及边坡平台上大量堆积集中荷载。12.安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工前，应认真检查和处理锚杆施工作业区的危石施工机具应布置在安全地带，对水箱、灌浆罐、风筒等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用，并定期进行检查。10.1.2向锚杆灌浆时，灌浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防止罐体放空，砂浆喷出伤人，处理管路堵塞前，应消除罐内压力，施工中，应定期检查电源线路和设备的电
25、器部件，确保用电安全。 10.1.3施工区域应设警示标志，严禁非工作人员进入。非操作人员不得进入正在施工的作业区，施工中，灌浆管前方严禁站人。10.1.4检验锚杆锚固力时应遵守一下规定：拉力机必须固定牢靠；拉拔锚杆时。拉力机前方严禁站人；锚杆杆端一旦出现缩颈时，应及时卸载。10.2环保要求10.2.1钻孔作业区的粉尘浓度不应大于10mg/m2。施工应按规定技术要求测定粉尘浓度。10.2.2钻孔及灌浆作业人员，应采用个人防尘、防护用具。10.2.3灌浆剩余砂浆不得随意丢弃。10.2.4工地现场各种标识、标志必须齐全、清晰。施工人员必须按要求佩戴劳保用品。10.2.5施工现场产生的污水及废水，应集中处理，符合环保部门规定要求。10.2.6做到场区布局合理，生产组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。10.2.7各种运输车辆，不得超量装载运输，防止土石散落污染路面，施工便道要采用洒水压尘措施。10.2.8清洗施工机械和设备的废水、废油以及生活污水、废弃材料、垃圾等均应集中处理，严禁随意排放、丢弃，防止污染环境。10.2.9工程完工后，必须进行施工场地清理，做到工完料清。
