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1、道路交通工程施工方案（一）交通标线施工1、施工顺序施工准备路面清理测量放样涂料搅拌涂刷2、施工工法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。涂料施工温度一般在100300为宜，温度低于100时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。（1）路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清扫路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文
2、字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。（2）涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35左
3、右时涂片断裂为最佳。（3）标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持适合的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。3、施工过程中的技术控制（1）施工前认真检查施工设备，确保其正常。（2）划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、大风、天气潮湿时不要施工。（3）为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂芳香族溶剂构成。在底漆未干燥前，不得进行涂料划线。（4）喷涂时，道路表面要干
4、净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。（5）所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。（6）标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。（7）划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。（8）标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。（9）标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。（10）有缺陷的、施工不当、尺寸不正
5、确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。 （二）交通标志施工 1、施工流程测量放样基础开挖支模绑扎钢筋预埋螺栓、法兰盘安装浇筑混凝土拆模板、养护立柱制作、安装版面制作面板运输、安装。2、施工方法（1）基础施工1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到设计图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑一下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓和法兰盘。4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇筑混凝土，浇筑时分层捣实，并振捣均匀，
6、基座顶部抹平，砼达到85%强度后拆模。5）派专人养护砼基础6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。（2）标志牌立柱施工1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有送我连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线附录的要求。4）基础砼强度达到要求好，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照
7、图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。5）钢支撑立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，罗栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/，其余均为550g/。6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。（3）标志板面制作1）标志板面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志板面，然后对铆接好的标志板面进行清洗，经过太阳晾晒，最后对板面进行处理；粘贴底模，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工
8、地安装。2）交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线及图纸的规定执行，所有标志上的汉子、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线的规定，不采用其它字体。3）标志的边框外缘应有衬底色。衬底的颜色和衬底边的宽度均按照规定进行制作。4）标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差的规定，按照道路交通标志和标线附录及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件的规定。5）标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。6）对于大型指路标志，我们尽可能减少分
9、块数量，最多不超过4块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm，背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。7）标志板背面采用氧气处理，使其表面变成暗灰色、不反光。8）粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10%的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘接剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜上封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何褶皱、气泡和损坏，板面不得有回归反
10、射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、褶皱、气泡和损坏。9）制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量部允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。10）标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于2。（4）储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放赛紧，避免在运输过程中板面破坏，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办
11、法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。（5）安装1）标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。2）各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。3）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线和施工规范的要求，即在水平轴和垂
12、直轴方向旋转约5。4）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊接质量及结构整体性进行检查，试装。5）支柱安放于混凝土基础上，法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志板面与驾驶人员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。6）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。7）安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。（三）、隔离设施1）护栏施工（1）施工准备交通
13、安全设施施工队成立后，护栏项目工程师将在二周内到达现场，并与测量工程师全面了解工作面情况及沿线路面以下埋设的电缆，管道等隐蔽工程的具体位置，确保在护栏施工时不被破坏。施工人员结合本项目实际情况，认真阅读、熟悉设计文件和技术规范，严格按设计图纸及施工规范要求结合现场情况提出切实可行的具体施工方案。（2）施工放样根据设计图纸，组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的全部护栏放样工作，以中央分隔带开口等构造物为纵向基准控制点，以道路中心线为横向控制线，采用水平仪、经纬仪、钢卷尺、丁字尺及其它必要的量具准确测距定位。立桩放样时可利用高速段调整间距，利用分配法合理处理间距零头。（3）立柱施工及
14、调整立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，对于普通填土路段，采用打入法施工。对于无法打入的填方（或部分石方）路段，采用浇注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋设法施工，采用开挖法施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，每层厚不超过150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土；采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，每层厚不超过150mm。对于完全石方路段，采用预埋地脚螺栓现浇混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（定尺）、水平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面高程。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微调，以保证立柱安装符合公路工程质量评
15、定标准要求。（4）护栏板安装波形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应顺向行车方向，即内端头同行车方向，外端头逆行车方向。（5）线形调整和质量自检挂好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形，务使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺栓。安装工作完成后，交通安全设施施工队将组织护栏工程师、质检工程师和施工队长进行全面质量自检，使全部工程完全符合检验标准要求，档案（内业）管理员同时负责整理有关施工材料，准备验收。2）隔离栅施工（1）由护栏隔离栅项目工程师负责本项施工工作；由专业厂家生产制作。由护栏产品质检工程师负责材料采购
16、及包装、运输、报检。（2）由于本项工作已不受土建施工单位及其工作的影响，接中标通知书3周内人员、材料、设备即可安排进场，展开相应工作，确保顺利竣工。（3）施工人员必须认真熟悉设计文件、图纸、施工规范，根据征地图，标出征地界，用钢卷尺在测量工程师指导下准确放样，立柱中心线一般距征地界25-30公分，使隔离栅（含立柱基础）既能保证设置在征地界内，不与当地百姓发生不必要的纠纷，又能保证将所有征地都围在里边。（4）放样后，对高低不平的地形作好平整工作，对设立的松土和拐角处的立柱混凝土基础应深埋或适当加大尺寸，确保隔离栅线形流畅、起伏有序、美观大方。在平面上更应做到流畅美观。（5）立柱施工要严格控制立柱
17、间距和垂直度，是保证隔离栅美观流畅的根本。跨越河流时，当河两岸宽度不超过4m时，按图纸所示或用刺铁丝连接；当河两岸宽度大于4m时，隔离栅应做终止封闭连接设置。立柱埋设后，在混凝土凝固之前，应做好支撑和防护，确保立柱不倒立，不倾斜，不被风刮动，不被人为破坏。立柱一般每隔24m在其两侧加斜撑，以保证其稳定性。（6）网片安装。在立柱稳定牢固后，安装焊接网片。网片安装应绷紧、顺直，不松驰，不鼓兜。（7）调整线形和质量自检挂好网片后，如果线形不够顺畅、美观大方，可通过螺栓作微调，如果螺栓微调效果仍然不理想，对个别基础可作返工处理。安装结束后，要及时清除污染物、废土，不得污染环境。（四） 交通监控系统 （
18、1）施工流程监控施工流程图（2）工程调查.施工准备通过对工程现场调查，实现对工程项目的施工环境、施工保障条件、相关施工单位等情况有较为深入了解，熟悉施工图纸，明确系统构成、系统功能（分级监视、自动调焦、旋转；优先级；多路长时录像；信息显示；图像合成；系统扩展、兼容功能、定时开关机及远程控制等功能），及实现方案。准备好安装本系统设备所需材料的种类、规格及数量（包括各种信号线、电源线、控制线、摄像机固定支架等）。做好所用缆线的开盘检验、单盘测试工作。准备好安装本系统设备所需的施工机具和仪器仪表。对所有监控点的摄像机安装位置进行调查，包括缆线路由等。对机房进行调查，了解掌握管、槽位置，接地装置位置，
19、检查室内照明、电源状况是否满足施工要求。.由技术负责人组织参加施工的技工认真熟悉施工图纸及相关设计文件、标准规范，掌握设计意图及设计要求，对图中所选用的设备和主要材料进行统计，做好施工图纸的审查、会审，参加设计交底及图纸会审。a.按施工进度计划安排劳力进场计划。b.按施工作业计划备齐施工用料及施工机具。c.与物资机械部及安全质量部共同进行工程设备及材料的检验工作，要求设备、材料的规格、型号、数量与图纸一致，附件、备件、质量合格证及技术文件齐全，同时应符合规范要求，按照要求及时进行施工前的报验，并做好检验记录。根据工程特点，组织学习安全规程及规章制度，开工前对施工人员进行全面的安全技术交底。（3
20、）埋基础，安装手井、敷设管道，安装立杆根据施工图纸，埋立杆基础和配电箱基础，埋立杆基础的同时安装手井、敷设管道，基础埋好后应先进行保养，冬天保养7天，夏天保养5天，保养完成后安装立杆、配电箱和接地体。.埋基础基础的施工要求应包括：a.基础采用明挖法施工，基地应先平整，夯实，控制好标高；基础混凝土强度C25，基础尺寸满足长度2.0米、宽度2.0米、深度2.0米，抗七级地震和十二级大风；b.在浇筑基础混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，控制好预埋件的标高及水平，并应根据路况对基础法兰盘的方向进行适当的调整；c.基础与手井之间应有穿线管，使用PE管，条件允许建议使用镀锌钢管，使用双管布设，强弱电
21、分开走，且放置铁丝。先将铁丝的一端弯成不封口的圆圈，再将铁丝穿入管路内，在管路的两端均应留有1015cm的余量；d.基础法兰盘上钢筋按M24标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈和弹簧垫圈各一个；e.地脚螺栓采用45#钢制作，连接螺栓、螺母、垫圈均采用高强度部件，并进行防腐及对螺纹进行离心处理。.埋基础的同时进行手井安装和管道敷设手井结构、具体尺寸由施工方根据现场情况决定，施工时应确保手井密封性能和防水性能良好；敷设管道时按施工图上标注的类型和路由敷设明管、暗管，且管道的施工要求应包括：a.符合现行国家标准电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范的有关规定；b.使用PE管，条件允许建议使用镀锌钢管，
22、使用双管布设，强弱电分开走，且放置铁丝；c.管道铺设后管口需做密封；d.管道铺设深度应不小于0.6米；e.管道管口应无毛刺和尖锐棱角；.安装户外配电箱配电箱分落地式配电箱和杆挂式配电箱。落地式配电箱的底部要抬高，室外应高出地面200mm以上。底座周围应采取封闭措施，并应能防鼠、蛇类等小动物进入箱内。杆挂式配电箱安装高度应距地面3米以上。配电箱配线要排列整齐，并绑扎成束，在活动部位应固定。线缆应留有适当余量，以便于检修。配电箱内设备安装要利于散热，便于操作。光纤及电源需拉至配电箱内，并需检测光纤损耗，及做电源检查。.安装接地体接地体施工要求应包括：a.应符合现行国家标准电气装置安装工程接地装置施
23、工及验收规范的有关规定；b.接地体的焊接应采用搭焊，搭焊长度为钢管直径的6倍；c.接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过；d.接地体安装完成后，应使用接地摇表测量接地电阻大小，接地电阻要求小于4。备注：雨后不应立即测量接地电阻。.室外配电箱及杆件都应接到此接地极上。.安装立杆立杆的施工要求应包括：a.杆件结构均采用喷锌防腐处理；b.立杆中心线应与水平面垂直，横杆应与立杆垂直；c.在立杆底部手井到各杆件出线孔之间应放置穿线用铁丝；d.施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在70-80mm内，用两个螺母紧固，并用黄油进行密封加以防腐保护。（4）切割线圈根据施工图纸，在道路上切割线槽，埋设地感线圈。（5
24、）传输线路的敷设敷设管道电缆，应符合下列要求：穿放电缆时宜涂抹黄油或滑石粉；管口与电缆间应衬垫铅皮，铅皮应包在管口上；进入管孔的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐蚀、防鼠等处理措施。（6）设备的安装摄像机的安装，将摄像机逐个通电进行检测和粗调，在摄像机处于正常工作状态后，方可安装；检查云台的水平、垂直转动角度，并根据设计要求定准云台转动起点方向；检查摄像机在防护套内紧固情况；检查摄像机座与支架或云台的安装尺寸。在搬动、架设摄像机过程中，不得打开镜头盖。摄像装置的安装应牢靠、稳固。从摄像机引出的电缆宜留有1m的余量，不得影响摄像机的转动。摄像机的电缆和电源线均应固定，并不得用插头承受电缆的自重。
25、先对摄像机进行初步安装，经通电试看、细调，检查各项功能，观察监视区域的覆盖范围和图像质量，符合要求后方可固定。电缆的敷设应符合下列要求：电缆的弯曲半径应大于电缆直径的15倍；电源线宜与信号线、控制线分开敷设；选配电缆时宜避免电缆的接续；当电缆接续时应采用专用接插件。（7）系统整体功能检测功能检测应包括视频安防监控系统的监控范围、现场设备的接入率及完好率；硬盘录像主机的切换、控制、编程、巡检、记录等功能。对数字视频录像式监控系统还应检查主机死机记录、图像显示和记录速度、图像质量、对前端设备的控制功能以及通信接口功能、远端联网功能等。对数字硬盘录像监控系统除检测其记录速度外，还应检测记录的检索、回放等功能。
