道路工程施工调查报告.doc

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1、滨湖新区环湖北路工程（珠江路-包河大道）施工调查报告编制： 审核： 审批： 中铁十局集团有限公司滨湖新区环湖北路项目部二一年七月十七日目 录中铁十局滨湖新区环湖北路道排工程项目部施 工 调 查 报 告一、工程概况及特点1、工程概况环湖北路位于合肥市滨湖新区临巢湖一带，首先施工建设段珠江路-包河大道段，全长共1400米，于前期的试验段（K3+260K3+380）相接。施工起点桩号为：K1+980，终点桩号：K3+380，施工内容包括道路工程、排水工程、下沉道路工程、交通工程、照明工程、边坡防护工程、雨水泵站工程等。其中K1+980K2+120、K3+200K3+250为路堑式道路，K2+120K

2、2+180、K2+270K2+300、K2+360K2+400、K2+520K2+560、K2+620K2+840、K3+000K3+140为标准段框架通道，K2+300K2+360、K2+400K2+520、K2+560K2+620为加宽段框架，K2+180K2+270、K3+140K3+200为标准段U型槽，K2+840K3+000为加宽段U型槽2、主要工程数量、造价、建设、设计、监理、施工单位和工期2.1主要工程数量和造价挖填方：160万方；水泥混凝土：115000方；水泥稳定碎石：80000平方；沥青混凝土：275500平方；非预应力钢筋：18500吨；预应力钢筋:760吨；钢筋砼管道

3、:4000米；PVC-U管道:4200米工程造价：2.2建设、设计、监理和施工单位建设单位：合肥市重点项目建设局设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司监理单位：安徽华东监理公司施工单位：中铁十局集团有限公司2.3工期本工程建设工期共300天，开工日期2010年7月6日，竣工日期2011年5月1日。二、地形、地貌施工影响范围内土层从上而下为：土层编号土层名称fak（KPa）ES（MPa）（KPa)(KN/m2)Ck(KPa)k（度）渗透系数（cm/s）耕土185.0粉质粘土1607.018019.229.410.80.257.010-6-1粘土26013.528019.956.213.50.36

4、.010-7-2粉质粘土2401226019.549.314.90.39.010-5粘土300143202058.513.80.353.010-7说明：fak为地基承载力特征值，ES为压缩模量，为容许承载力，为重度平均值，Ck为内聚力标准值，为土对重力式挡墙的基底摩擦系数。水文条件：三、水文、气象上层滞水主要赋存与耕土中，水位连续变化幅度大，主要接收大气降水和地表水体的补给。弱承压水主要赋存与-2粉质粘土中，-2层粉质粘土中局部夹薄层粉土，含有孔隙水，类型为弱承压水。主要由地下径流补给。四、三通一平线路左侧基坑顶5米外设主便道，大里程与新包河大道相接，K2+520处利用左侧既有道路连接到徽州大

5、道，并在K2+460K2+635右侧二级平台和K2+635K3+200左侧二级平台设施工便道。生活用水打井抽取地下水到水塔再送到各处水龙头，施工用水利用巢湖水，或两侧水塘积水。 施工用电拟从附近高压线路接入，沿线路左侧埋设电杆，适当位置设配电箱，满足各作业队伍的用电需要。本工程采用以地方电源为主、自发电为辅（因故停电时备用）的方案。根据施工现场临时工程的分布情况，在K2+980处线路外侧安设400KVA变压器2台，从附近10KV高压线“T”接使用，低压就近接入配电箱使用，并配备两台120KW发电机，以备停电时使用。供电线路搭设380V施工临时供电线路，间距20m设电杆，下方设配电箱，施工用电从

6、配电箱引出。 在生活区驻地建设和便道修筑前进行场地平整，挖除表层耕植土，换填灰土，并分层碾压。五、组织机构项目部组织结构如下图：六、物资资源及供应、机械设备配置1、物资资源及供应本工程钢筋为甲控料，地材（碎石、砂子、水泥等）材料从合肥当地或附近地区购买，周转料（钢管、扣件、碗扣式脚手架等）从合肥市有资质的大型租赁站租赁。2、机械设备配置施工机械进场一览表序号机械名称规格型号功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）进场台数设备性能说明1挖掘机日立3良好已到场挖掘机小松6挖掘机现代22推土机175 kw5良好已到场3抽水泵18良好已到场4发电机12V135JZD120kw8良好已到场5全站仪索佳SE

7、T2102良好已到场6水准仪DS22良好已到场7GPS测量仪器1良好已到场试验设备进场一览表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1万能试验机1000KN1台中国20073000试验检测2标养室标养室1间中国20074300试验检测150m23钢筋位置检测仪ZBL-R620ZBL-R6214台中国20064200试验检测4砼坍落度检测仪12台中国20074800试验检测5标准恒温恒湿养护箱SKYH-40BSKYH-41B4台中国20075000试验检测6数显回弹仪ZBl-S210ZBl-S2116台中国20074500试验检测7砼保护层探测仪HBY-84HBY-854

8、台中国20085300试验检测8砼炭化深度尺TS-10TS-116把中国20084000试验检测9裂缝显微镜WEXHAN35XWEXHAN36X2台中国20093800试验检测10数字测温仪SDW-BSDW-B6台中国20094590试验检测11焊接检测尺KH45KH468把中国20096700试验检测12干燥箱HY28HY296台中国20075800试验检测13天平200g、2kg、5kg、3kg200g、2kg、5kg、4kg6台中国20083700试验检测14电子秤JCS-1JCS-27台中国15案秤10KG11KG5台中国20076800试验检测16环刀带取土器35套中国2008680

9、0试验检测17灌砂筒5台中国20084800试验检测18灰剂量检测设备4套中国20084600试验检测19含水率测定仪4台中国20094500试验检测20砂子分析筛0.16-5mm0.16-6mm3台中国20104200试验检测21石子分析筛2.5-100mm2.5-101mm3台中国20113800试验检测22针、片状规准仪3台中国20123750试验检测23集料压碎值试验仪SYZC-40SYZC-413台中国24电光分析天平称量200g，称量1000g,称量5000g称量200g，称量1000g,称量5001g6台中国20075230试验检测25击实仪3台中国20065400试验检测26路

10、面平整度仪YLPY-EYLPY-E5台中国20064950试验检测27提抽仪2台中国20076100试验检测28震动台3台中国20075800试验检测29取芯钻机3台中国20086300试验检测30混凝土拌合机0.5立方0.6立方2台中国20076580试验检测31数字万用表MF500、MF14MF500、MF154台中国20066690试验检测32兆欧仪ZC25B-3ZC25B-43台中国20074700试验检测33应力应变检测设备6套中国20086000试验检测34自动安平水准仪DS205中国20063800测量检测七、施工队伍及任务划分路基土石方队伍：主要负责该段范围内路基填挖方，路基表

11、层施工。、土方一队施工负责里程K1+420K2+220；、土方二队施工负责里程K2+220K2+350；、土方三队施工负责里程K2+350K2+520；(4)、土方三队施工负责里程K2+520K3+380；结构物施工队伍：主要负责该段范围内的各种结构物施工。、结构物一队施工负责里程K1+980K2+300；、结构物二队施工负责里程K2+300K2+620；、结构物三队施工负责里程K2+620K2+940；、结构物四队施工负责里程K2+940K3+380；附属工程施工队伍：主要负责施工路基附属工程。附属工程施工设置两个作业队。绿化景观施工队伍：主要负责各种绿化、照明、交通设施等工程。附属工程施工

12、设置三个作业队，分别为绿化组、照明组、交通设施组。泵站施工队伍：主要负责对于K2+192.38、K2+627.1、K3+083.15泵站的施工。八、风俗民情 在日常生活方面，合肥人素重以礼相见，礼貌待人。老人们总是经常以“叫人不蚀本，只要舌头打个滚”和“礼多人不怪，无礼路难行”等俗语，教导后人务要通情识礼。因合肥人素好交朋结友。朋友间相处，最重以信相守，以诚相待，视“患难识知己” 为座右铭。旧时，合肥民间信仰佛教的人甚多，普遍重积善积德，崇奉“不修今生修来生”的人生哲学，故而乐善好施，扶贫济困之风久盛。九、重点、难点工程1、深基坑工程1.1下沉式道路施工基坑工程下沉式道路工程施工涉及里程段为K

13、1+980K3+250，全长1270m；结构类型有悬臂式挡墙、扶壁式挡墙、U型槽、框架通道。结构施工需首先进行基坑开挖，基坑开挖深度最大为9.67m（K2+480断面）。1.2 K2+192.38泵房基坑工程K2+192.38泵房基坑工程开挖地面标高为15m，基坑底标高为3.54m，基坑开挖深度为11.46m。1.3 K3+083.15泵房基坑工程K3+083.15泵房基坑工程原地面标高为9.1m，基坑底标高为3.54m，基坑开挖深度为5.56m。1.4 K3+347.8段徐河蓄洪区泄洪通道基坑工程徐河蓄洪区泄洪通道长166.25米，主体框架宽22.55米。基坑开挖深度最大为9.92，对应处基

14、坑底面标高为5.45m，地面标高为15.38m。1.5 雨季深基坑开挖的安全质量保证深基坑采用分台阶放坡开挖，采取以下措施确保雨季深基坑施工安全。（1）、保持和气象部门联系，遇到六级以上大风、暴雨等恶劣天气，一律禁止室外作业。 （2）、降雨时，要采用蓝银布对边坡进行覆盖；结构物施工完成后及时进行回填基坑；雨停后，应对边坡进行检查。（3）、基坑开挖过程中，加强地质核查工作、基坑稳定性巡察工作。（4）、当发现坡顶或坡面上有土体裂缝时，应及时填平或捶面闭合裂缝，防止裂缝被水充满，改变边坡土体的力学性能。2、高大模板和满堂支架工程通道框架侧中墙模板较高，框架净空5.6米，标准段框架顶板厚1米，加框段顶

15、板厚1.2米，顶板满堂支架要确保顶板大体积混凝土施工的安全。侧中墙下部2米范围内对拉杆间距0.45米，2米以上间距0.6米，满堂支架使用碗扣式脚手架搭设，标准段框架0.6*0.9米，加宽段框架0.6*0.6米，步距均为1.2米。顶托上布置一层15*10cm主楞方木和一层10*10cm次楞方木，并且在倒角处脚手架加密。3、K2+620K3+260段临巢湖鱼塘围堰 该段线路地形多为鱼塘、河（沟）等，且临近巢湖，局部路段位于巢湖湖滩，雨季汛期的高水位标高约为11.5米，一般水位为9.5米。需要在此段修筑土围堰，然后在围堰堤坝上修建便道。围堰临水坡面采用土袋加木桩的方法挡水，防止水流侵蚀围堰。4、大体

16、积混凝土浇注的安全质量问题大体积混凝土其浇筑量过大，整体要求性高，在浇筑、捣固和养护过程中，水泥水化发出大量的水化热，但因其体积厚大，大量水化热得不到散发，混凝土内部温度高于外层混凝土温度，产生较大的温度差，由于表里体积膨胀不一至，便会产生温度裂缝，故降低水化热，将混凝土的内外温差控制在25内，混凝土表面与环境温差控制在15内。设置测温点，在混凝土养护期内，随时观察温差情况，以便采取相应措施。混凝土的表面覆盖一层塑料布、多层草帘或麻袋、一层塑料布保温，防止表面失水及表面温度骤降。大体积混凝土浇筑面大，混凝土浇筑量大，要求连续浇筑。5、下穿道路的防水问题下穿道路框架受到地下水和地表雨水的侵蚀，必

17、须重视和做好防水工作。混凝土使用抗渗等级P8的防水混凝土，选用水化热低和凝结时间长的水泥，混凝土浇注要连续进行，不能因浇注中断产生施工冷缝。在C15砼垫层顶面凃刷一层水泥基结晶渗透型防水涂料；施工缝采用钢板止水带及侧墙外侧加强2m宽一道防水涂料，钢板止水带安装位置应正确顺直，搭接采用焊接方式，焊缝应通长，焊缝饱满；变形缝采用中置式橡胶止水、双组份聚硫密封膏、外贴式止水带防水；侧墙对拉杆加焊方形止水环，并在紧贴模板处安设锥形橡胶止水环进行防水。6、预留、预埋件的问题框架通道有人行通道、消防洞室、紧急电话、有线广播、火灾报警按钮、疏散指示灯、顶板灯具接线盒等预留预埋件，施工时应注意类型位置准确，反复核对决不能有遗漏，需开洞割钢筋的地方必须按图纸规定进行加强。7基坑回填本工程采用中粗砂利用水密法进行基坑回填，砂采用透水性较高的中粗砂，含泥量不大于3%。在框架边缘压实机械无法到达的地方使用小型夯机人工夯实。回填一层后进行密实度试验，合格后方可进入到下一层的回填作业。