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1、1、工程概况1.1项目背景湖南省怀化至通道高速公路（简称怀通高速）是包头至茂名国家重点公路的一段；北起沪昆高速公路邵怀段竹田枢纽互通，与邵怀高速公路怀化连接线相接，再与包茂国家高速公路湖南省吉首至怀化相接；南终于广西龙胜县的湘桂省界，与拟建的厦蓉高速公路其一段广西省桂林至三江高速公路相接。1.2路面工程怀通高速路面分为6个标段，路面2标，起点桩号为K28+000，终点桩号为K59+980，路线全长为31.980公里。1.3主要技术标准公路等级：双向四车道高速公路设计行车速度：80km/h路基宽度：整体式路基24.5m，分离式路基12.25m设计标准轴载：100kN路面结构：（1）主线：4cm细
2、粒式沥青混凝土（AC-13C）+6 cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+10 cm粗粒式沥青稳定碎石（ATB-25C）+SBS改性沥青同步封层+36cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。（2）一般互通、服务区停车区集散车道：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6 cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+SBS改性沥青同步封层+38cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石底基层。（3）收费广场：30cm水泥混凝土面板+1cm普通单层沥青表处防水层+18cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石底基层。（4）桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6 cm中粒式沥青混凝
3、土（AC-20C）。1.4沿线自然地理概况（1）地形水文本项目地处云贵高原向江南丘陵的过度地带，路线分布狭长的丘岗盆地区。自然区划属V-3区。（2）气候条件属于中亚热带湿润季风气候区。年平均降雨量为1320mm，年平均降雨天数约为170天，因此雨量较充沛，降雨量多集中在每年的48月份，约占全年降雨量的54%。年平均气温17，极端最高气温40，极端最低气温-2，无霜期约为300天，平均降雪日约为8天。灾害性天气主要是暴雨，多发生在每年的48月份。2、编制依据2.1监理合同；2.2业主编制的工程项目管理手册（办法）；2.3监理规划及施工监理实施办法；2.4业主与第三方签订的正式合同、协议及附件；2
4、.5合同图纸及说明；2.6合同工程量清单及说明；2.7合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程监理质量检验评定标准、试验规程等；2.8国家、交通部、湖南省颁布的相关地方法规等；2.9本工程实施过程中，业主、监理、施工、设计等单位召开或参加的有关会议纪要函电及其文字记录等。3、路面工程监理工作内容3.1水泥稳定碎石基层施工监理（1）水泥稳定碎石的工程特点1）.有良好的力学性能和板体性；2）.具有良好的水稳性和抗冻性；3）.初期强度高并且强度随龄期增加而增加；4）.水泥混凝土易干缩，冷缩而产生裂缝，水泥用量应控制在规范和试验确定的范围内和加强养护以防止水泥稳定碎石干缩裂缝；5）.适用于机械化施工和流
5、水作业，方便施工。6）.由于水泥稳定类材料具有时效性即延迟时间，因而，必须确保在有效的工作时间内碾压成形。（2）监理工作流程试验段监理旁站、抽检等监督施工工艺流程（松铺厚度、均匀性、碾压遍数、摊铺和碾压速度、接缝等等）检查粒径、级配、压碎值、含水量、水泥剂量、压实度、强度，等等检查基层几何尺寸（厚度、宽度、平整度、高程、横坡，等等）水稳碎石施工监理流程图施工阶段监理旁站、抽检等监督施工工艺流程（松铺厚度、均匀性、碾压遍数、摊铺和碾压速度、接缝等等）检查粒径、级配、压碎值、含水量、水泥剂量、压实度、强度，等等检查基层几何尺寸（厚度、宽度、平整度、高程、横坡，等等）不合格 不合格分项工程完工检查不
6、合格合格逐层签认检验批报验单批准基层开工合格审核承包人试验段总结评价试验段、提出改进意见检查合格批准试验段开工复核审批材料试验、配合比试验检查施工机械和设备调试检查下承层的质量或整修复核施工测量放样审核承包人施工工艺（3）监理工作的控制要点及控制目标1）.施工准备阶段监理工作a.原材料试验与审批在工程开工前，要求承包人在所选定的料场中取代表性样品，进行规定的各项试验，并应将试验结果报试验监理工程师审批，经试验监理工程师审查质量合格的原材料，才能使用，材料质量要求：监理工程师论坛水泥，宜采用标号为325或425的水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求，初凝时
7、间3h以上，终凝时间不小于6h。水泥剂量根据配合比设计确定，一般控制在5%以内。碎石，碎石中单个颗粒最大粒径31.5mm，其颗粒组成符合公路路面基层施工技术规范（JTJ 0342000）的要求，压碎值30%。集料颗粒组成应符合下表的规定。水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成级配通过下列筛孔（mm）的重量百分率%31.526.519.09.54.752.360.60.075范围10090100728947672949174982207碎石堆放场地应硬化，将不同规格、不同产地的碎石分开堆放，并插牌以明示。水，凡饮用水皆可使用。b.审查混合料配合比混合料级配符合上表的规定，设计图纸和规范中，5mm成分
8、的质量百分率不得少于60%；集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过3.5%；细粒土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%。混合料试件成型采用振动成型法，其强度设计代表值为4.5MPa。c. 审查承包人的主要机械设备的配置及质量现状在开工前承包人应自行检查为本工程施工所配置的机械设备品种、数量及运行质量，并将检查调试结果汇成设备清单报监理工程师审查。监理工程师按报验的设备清单，按施工规范对施工机械的功能要求对其数量与质量逐一进行审查，主要包括：场拌拌和机、摊铺机、洒水车、各种吨位的压路机，等等，对功能不全或不能满足施工技术功能要求的机械设备，
9、严禁使用。d.检查、验收底基层检查底基层的外形，包括高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度和压实度，等等，按规范规定进行验收。e.复核承包人施工放样开始摊铺的前一天，要复核承包人的施工放样，检查导向控制线支架间距（直线上为10m，平曲线上为5m）和根据松铺系数算出松铺厚度的导向控制线高度，以及导向控制钢丝拉应力不小于800N。f.审查承包人的试验段试拌试铺申请报告正式开工之前要进行试铺，试铺段应选择在经验收合格的底基层上进行，其长度为300600m左右。试铺段要确定的主要内容如下：.验证用于施工的集料配合比例.调试拌和机，分别称出 拌和机料斗中不同规格的碎石、水泥、水的质量，测量其计量的准确性。
10、.调整拌和时间，混合料配比准确和拌和的均匀性。.确定合适的松铺系数.确定标准施工方法集料数量的控制；集料摊铺方法和适用机具；合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；集料含水量的增加和控制方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。.确定每一作业段的合适长度。.确定一次铺筑的合适厚度。g.旁站监理试铺路段试铺路段施工时，应严格按施工技术规范施工。专业监理工程师应一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求；检查混合料拌和的均匀性，并制取试件做强度试验；现场检测压实度、
11、平整度等；记录试验与检测结果；检查各种技术指标情况；对出现的问题提出改进意见。试铺的质量检验频率应是标准中规定正式路面施工的23倍。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，承包人应迅速编写试验段总结报告，报驻地监理工程师审查。报总监代表批准和确认后，即可作为申请正式开工的依据。h.审批开工申请报告承包人在做好一切施工的准备工作后，即可书面申请全面开工，监理工程师通过审查后确认满足开工条件，可同意全面开工。2）.施工阶段监理工作a. 原材料检验与堆放.集料，承包人的进场集料均应按不同规格不同产地按要求的频率进行自检合格后报试验监理工程师抽检，监理人员应严格把关，并要求承包人将不同材料分隔堆放。
12、.水泥，除要符合规范规定的技术质量要求外，还需了解散装水泥的出炉天数，刚出炉的水泥要停放7天后才能使用，夏季高温作业时，入罐温度不能高于50。b.水泥稳定碎石混合料拌和.检查拌和场的备料应能满足35天的摊铺用料；.每天开始拌和前应检查场内集料的含水量，计算当天的配合比、外加水和天然含水量的总和要略大于最佳含水量（约1%2%）；.拌和时配料要准确，拌和应均匀。检查时宜在投料运输带上定期取样检查各料仓投料数量。拌和料应均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。.应按规定的频率对拌和场生产的混合料取样，检查其级配是否符合规定，并取拌和料制成直径15cm15cm试件，测试其强度代表值R，应大于4.5MPa。
13、c.混合料摊铺.混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业，一前一后保证速度一致，摊铺厚度一致，松铺系数一致，路拱坡度一致，摊铺平整度一致，振动频率一致，两机摊铺纵向接缝平整。.摊铺机应连续缓慢、均匀。注意拌和机与摊铺机的生产能力互相匹配，避免出现摊铺机停机待料的情况。.在摊铺机后面应设专人消除集料离析现象，特别应注意铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。d.碾压碾压是水泥稳定碎石基层质量关键之一。碾压时应按试铺段确定的碾压方案进行，压实厚度应达到预定厚度。严格控制碾压时含水量，以最佳含水量+1%时及时碾压，碾压时注意事项：.稳压要充分，振压不起浪、不推移，压实时可以先稳压开始轻振动碾压再重振动碾压
14、最后胶轮压路机终压，压至无轮迹；.压路机紧跟摊铺机，合适的碾压路段为5080m，初压、复压、终压的碾压路段分明。.直线段和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中线碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠1/2轮宽。后轮必须超过两段的接缝处。一般需碾压68遍，压路机碾压速度，头两遍宜以1.51.7Km/h，以后以2.02.5 Km/h。.路面两侧应多压23遍。.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。.碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成。.在碾压结束后，及时用灌砂法测压实度。e.接缝处理应避免纵向接缝，减少横向工作
15、缝，工作接缝应采用与路中心线垂直的平接缝，严禁采用斜接缝，为防止后患，工作缝应按规范规定认真处理。f.养生和交通管制.每一段碾压完成后应立即开始养生并同时进行压实度检查；.用湿麻布片或其他适合保湿覆盖物（有条件者用710cm厚湿砂）覆盖在碾压完成的顶面，2小时后再用洒水车洒水，保湿养生7天； .洒水车的喷头要用喷雾式，洒水车必须在另外一侧车道行驶，整个养生期应始终保持水泥稳定碎石表面湿润；.在养生期间封闭交通。g.水泥稳定碎石基层质量标准外形尺寸检查项目、频度和质量标准工程类别项 目频 度质 量 标 准高速公路和一级公路一般公路基层纵断高程（mm）二级及二级以下公路每20延米1点；高速公路和一
16、级公路每20延米1个断面，每个断面35个点+5，-10+5，-15厚度（mm）均值每15002000m26个点-8-15单个值-10-20宽度（mm）每40延米1处+0以上+0以上横坡度（%）每100延米3处0.30.5平整度（mm）每200延米2处，每处连续10尺812连续式平整度仪的标准差（mm）3.0竣（交）工工程外形的检查项目、频率和质量标准值工程类别项 目频 度质 量 标 准高速公路和一级公路一般公路基层高程（mm）每200m 4点+5，-10+5，-15厚度（mm）均值每200m每车道1点-8-10单个值-15-20宽度（mm）每200m 4个断面+0以上+0以上横坡度（%）每20
17、0m 4个断面0.30.5平整度（mm）每200m2处，每处连续10尺812连续式平整度仪的标准差（mm）3.0质量合格标准值工程类别检查项目检查数量标准值极限低值水泥稳定碎石基层压实度610处基层98%（97%）94%（93%）颗粒组成23规定级配范围水泥剂量（%）36处设计值设计值-1.0%以每天完成段落为评定单位时，检查数量可取低值，以1Km为评定单位时，检查数量应取高值。3.2透层、粘层、封层施工监理（1）透层、粘层和封层的工程特点1）.透层、粘层和封层是基层与沥青混凝土路面、路面面层的中间层，具有承上启下的作用，施工的好坏对道路面层的铺筑起着重要作用。2）.透层透入基层表面孔隙，增强
18、基层和面层间的粘结；有助于结合基层表面集料中的细料；经过透层油渗透成型以后的基层, 表面的开口孔隙被填充, 从而得到一个渗透深度上的防水层；3）. 粘层的作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一个整体。粘层主要起胶结作用, 对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面。4). 封层分为上封层和下封层。上封层铺设在沥青混凝土面层上面, 起封闭水分及抵抗车轮磨耗的作用；下封层铺设在基层和面层之间, 在基层和面层之间形成一道抵御水害的防护层。（2）监理工作流程沥青透层、粘层施工监理流程图人料机到位情况审核施工工艺及施工组织设计确定沥青和乳化剂的掺和比例路面上附属设施的保护措施检查承包人施工准备情
19、况监理批准开工交通管制下承层清扫干净喷油嘴高度洒布车匀速连续喷洒均匀现场洒布油量抽验两次洒布间的搭接宽度满足要求检查沥青洒布质量控制情况养生、交通管制监理验收进行下道工序不合格返工合格补撒SBS改性热沥青碎石封层施工监理流程图施工准备检查人员、机械、材料的准备情况检查封层混合料的配合比路面上附属设施的保护措施表面平整、洁净、无松散砂石、泥土等杂物良好的整体稳定性足够的强度和刚度透层施工完毕下承层检查监理现场检查专人封闭管制交通放样放线洒布乳化沥青洒布碎石碾压早期养护监理验收现场清理，开放交通修补或返工或返工监理和承包人现场取样检查洒布量和洒布厚度修补下承层病害不合格合格（3）监理工作的控制要点
20、及控制目标1）.施工准备阶段监理内容a.原材料试验及审批承包人应对工程用材料沥青、集料自检，自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检频率及试验项目应符合规范要求。原材料的质量要求：.沥青材料：透层采用符合AL（M）-1或AL（M）-2技术要求的煤油稀释沥青，用量0.81.2L/m2。粘层和沥青路面下封层采用SBS改性乳化沥青，用量粘层为0.5L/m2，下封层2.0kg/m2。其技术要求应符合设计和规范规定要求。.集料：粗集料采用石质坚硬、表面粗糙、形状接近立方体、清洁、干燥、无风化、无杂质的破碎集料，碎石粒径宜为13.2mm19.0mm；细集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组
21、成的人工轧制米砂，岩性宜为石灰岩，粒径2.36mm，不能采用山场下脚料和石屑。.矿粉：必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，严禁使用拌和机回收的粉尘。b.审查主要施工机械及检测仪器承包人应将施工用的主要机械及施工中的试验检测仪器按时进场并列明详细清单报送监理工程师审批，监理工程师按施工技术规范、试验规程对照清单对机械及检测仪器进行逐一审查，机械数量、性能均应满足施工技术要求，试验仪器应能满足质量检测要求，审查合格后才能用于施工。c.路面基层的检查与验收下封层施工前应对路面基层进行检查与验收，经验收合格
22、的基层应在7d正常养生后方可施工下封层。d.审批开工申请报告承包人在完成施工前的准备工作后即可书面申请正式开工，监理工程通过审核后，如确认具备开工条件，可同意开工。2）.封层施工阶段监理内容a.严格把好原材料质量关乳化沥青和集料的质量必须符合设计和规范规定。根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量。b.检查基层表面清扫工作水泥稳定碎石基层表面一定要清理干净。c.喷洒乳化沥青乳化沥青应做到喷洒均匀、数量符合规定，改性沥青用量2.0kg/m2。起步、终止应采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方应用手工补洒。d.撒布集料
23、集料撒布应均匀，应达覆盖乳化沥青表面5560%，撒布量为911m3/1000m2。保持少量露黑，料堆处于基层表面时，当集料用完后必须清扫，气吹干净，才能喷洒乳化沥青。e.碾压集料撒完后即可进行碾压。沥青路面下封层宜用胶轮压路机碾压，如果用钢轮压路机，宜选用轻型，不可将集料压碎，局部露黑处发生粘轮时，应再补撒少量集料。f.交通管理碾压完毕后应封闭交通，限制车辆通行。g.施工阶段的检测项目包括：乳化沥青喷洒量、集料撒布量、渗水试验、刹车试验，外观检查等，检验方法及检验标准应符合相关规范要求。3）. 透层施工监理质量要求a.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑
24、。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。气温低于10或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。b.沥青的用量应通过试洒确定（设计用量为0.81.2L/m2）。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm (无机结合料稳定集料基层)，并能与基层联结成为一体。c.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于100。透层用乳化沥青的蒸发残留物含量不小于50%，当使用成品乳化沥青时可通过稀释得到要求的粘度。d.用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。e.透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透
25、层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成1525的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受23个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。f.喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。g.透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保乳化沥青渗透且水分蒸
26、发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。4）.粘层施工监理质量要求为保证沥青混凝土层与层之间的有效粘结，在沥青混凝土路面的下面层与碎石封层、下面层和中面层之间、中面层和上面层之间浇洒一层粘层沥青，本设计图纸中粘层采用SBS改性乳化沥青（PCR）。a.粘层沥青的用量应通过试洒确定（设计本设计图纸中用量为0.5L/）。粘层沥青采用与下面层使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成。b.粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于l0时不得喷洒粘层油，冬季施工不得不喷洒时可以分
27、成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。在防撞墙、排水口等局部应用刷子人工涂刷。c.喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。d.粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。3.3沥青面层施工监理（1）沥青面层的工程特点沥青面层与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护
28、简便，适宜于路面分期修建。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。（2）监理工作流程沥青砼面层施工监理流程图施工前期审查施工工艺，沥青混合料配合比，以承包人建议的配合比做对比试验检查承包人进场的机械、试验设备及调试检查放样及下承层整修、清扫情况批准试验路段施工不百度文库 - 让每个人平等地提升自我合格合试验路检测沥青混合料级配、油石比随悍检查拌和、摊铺、碾压各阶段温度测定压实度厚度平整度等各项几何指标测定松铺厚度和松铺系数，控制摊铺和碾压速度、遍数等工艺可行拌和配合比与设计一致拌、运、铺、压各工序机械完好可以施
29、工试验设备标定正确格证明合格拌 控制混合料加热时间、温度，出料温度；控制混合料进料计量随时检查集料级配、沥青含量、拌和摊铺、碾压各阶段温度合 测定压实度厚度及各项几何指标 外观上要求均匀、无离析、无花白料、结块成团、冒烟等批准分项工程开工监理工程师施工控制监理旁站运 运输车辆覆盖，防止污染，防止降温控制混合料运达工地温度输 运输车辆底应无积水，为便于卸料只能涂刷，经工程师同意的涂料摊 正确放样（宽度、标高、横坡度等） 清扫表面透层、封层和粘层，符合要求，保持铺筑连续，尽可能减少中间停顿次数铺 随铺随拉线检查平整度、横坡度、标高、厚度等碾 控制初、复、终压沥青混合料温度按顺序碾压，控制适合的碾压
30、遍数，控制压实度压 外观检查，表面平整度、无轮迹、无松散、裂缝、推挤、啃边、粗细料集中、拉沟等情况、中间抽检、抽样试验检测接缝 接缝紧密、平顺、无明显缝隙 横缝应与路中心线垂直分项工程完工，检验合格后签署中间交工证书（3）监理工作的控制要点及控制目标1）.施工准备阶段监理内容a.原材料试验及审批承包人在开工前应认真选择材料来源，会同试验监理工程师共同取样，按材料的质量要求进行各项试验，经检测符合要求的材料才能用于工程。材料质量要求： .沥青：沥青面层均采用优质石油沥青，设计图纸为标号AH-70和（或）AH-50，技术要求应符合规范要求。道路用乳化沥青技术要求试验项目单位品种及代号试验方法阳离子
31、阴离子非离子喷洒用拌和用喷洒用拌和用喷洒用拌和用PC-1PC-2PC-3BC-1PA-1PA-2PA-3BA-1PN-2BN-1破乳速度快裂慢裂快裂或中裂慢裂或中裂快裂慢裂快裂或中裂慢裂或中裂慢裂慢裂T 0658粒子电荷阳离子(+)阴离子(-)非离子T 0653筛上残留物(1.18mm筛) 不大于%0.10.10.1T 0652粘度恩格拉粘度计E252-101-61-62-302-101-61-62-301-62-30T 0622道路标准粘度计C25.3s10-258-208-2010-6010-258-208-2010-608-2010-60T 0621蒸发残留物残留分含量 不小于50505
32、055505050555055T 0651溶解度，不小于97.597.597.5T 0607针入度(25)dmm50-20050-30045-15050-20050-30045-15050-30060-300T 0604延度(15),不小于cm404040T 0605与粗集料的粘附性，裹附面积 不小于2/32/32/3T 0654与粗、细粒式集料拌和试验均匀均匀T 0659水泥拌和试验的筛上剩余 不大于%3T 0657常温贮存稳定性： 1d 不大于 5d 不大于%151515T 0655聚合物改性沥青技术要求指 标单位SBS类(I类)SBR类(II类)EVA、PE类(III类)试验方法1 I-
33、AI-BI-CI-DII-AII-BII-CIII-AIII-BIII-CIII-D针入度 25,100g,5s dmm10080-10060-8030-6010080-10060-808060-8040-6030-40T 0604针入度指数PI 不小于-1.2-0.8-0.40-1.0-0.8-0.6-1.0-0.8-0.6-0.4T 0604延度 5,5cm/min不小于cm50403020605040T 0605软化点 TR&B 不小于 4550556045485048525660T 0606运动粘度1135,不大于Pas3T 0625T 0619闪点 不小于230230230T 061
34、1溶解度 不小于 9999T 0607弹性恢复25 不小于55606575T 0662粘韧性 不小于Nm5T 0624韧性 不小于Nm 2.5T 0624贮存稳定性2离析,48h软化点差,不大于2.5无改性剂明显析出、凝聚T 0661TFOT(或RTFOT)后残留物 质量变化 不大于1.0T 0610或T 0609 针入度比25不小于5055606550556050555860T 0604 延度 5 不小于cm30252015302010T 0605 .粗集料：应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，近立方体颗粒的碎石。上面层采用符合规范技术要求的玄武岩、辉绿岩等，中、下面层采用石灰岩等碱性石料，
35、应选用反击式破碎机轧制的碎石。当石料与沥青的粘附性不能满足规范要求时应采用抗剥离措施以提高石料与沥青之间的粘附性采用添加抗剥离剂和干燥的水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿粉总量的12%。沥青混合料用粗集料质量技术要求指 标单位高速公路及一级公路其他等级公路试验方法表面层其他层次石料压碎值 不大于262830T 0316洛杉矶磨耗损失 不大于283035T 0317表观相对密度 不小于t/m32.602.502.45T 0304吸水率 不大于2.03.03.0T 0304坚固性 不大于1212T 0314针片状颗粒含量（混合料）不大于 其中粒径大于9.5mm 不大于 其中粒径小于9.5mm 不大
36、于15121818152020T 0312水洗法0.3mm部分) 不小于12T 0340含泥量(小于0.075mm的含量) 不大于35T 0333砂当量不小于6050T 0334亚甲蓝值不大于g/kg25T 0349棱角性(流动时间)，不小于s30T 0345 .填料：宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求应符合规范规定，拌和机回收的粉料不得采用，应全部废弃。青混合料用矿粉质量要求项 目单 位高速公路、一级公路其他等级公路试验方法表观相对密度 不小于 t/m32.502.45T 0352含水量 不大于 11 T 0103 烘干法粒度范围 0.6mm 0.15
37、mm 0.075mm 10090100751001009010070100T 0351外观无团粒结块亲水系数1T 0353塑性指数4T 0354加热安定性实测记录T 0355b.检查施工机械与质量检测仪器的准备工作 .承包人在开工前应将施工机械做好开工前的保养、调试和试机，并将机械数量、性能型号以及运行质量汇列清单，报送监理工程师审查。施工机械应保证在施工期间一般不发生有碍施工速度和质量的故障，主要应配备如下机械：间歇式沥青混合料拌和机，全部生产过程由计算机自动控制，并配有良好的打印装置；进口沥青混合料摊铺机，移动式自动找平基准装置，安装长度应能达到16m；各种型号的压路机：轮胎压路机、振动压
38、路机、双钢轮压路机、小型手扶振动压路机；15T以上的自卸式汽车； .承包人应建立完善的试验室，配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件，试验监理工程师对试验仪器逐一审查。c.审查沥青混合料配合比承包人应按沥青混合料配合比的三个阶段进行配合比设计（目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段、确定施工级配允许波动范围），所用材料必须是经过监理工程师审批的材料，提出施工用配合比，并报送监理工程师审核，监理工程师通过认真审核并经试验复核后提出经济、合理的混合料配合比，并上报总监（代表）审批。d.检查沥青下封层的准备工作 .检查下封层的完整性。对局部基层外露和下封层
39、两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺。 .对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物应清扫干净。 .路面基层沉降检查。下封层完成后，基层顶面沉降速率连续两个月小于3mm/月，才可铺筑下面层。e.铺筑试铺路段沥青各面层开工前，均需先做试铺路段。各承包人通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，报监理工程师审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路段，试铺路段宜选在主线直线段，长度不少于200m。试验段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括： .根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定合适的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。 .通过试拌确定：拌和机的操作方式
40、、上料速度、拌和数量、拌和时间和拌和温度等；验证沥青混合料的配合比设计，确定正式生产用的矿料配合比和石油比。 .通过试铺确定：摊铺机的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等；压实机具的选择与组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数；施工缝的处理方法；松铺系数。 .确定施工产量及作业段的长度，修订施工产量及作业段长度，修订施工组织计划。 .全面检查材料及施工质量是否符合要求。 .确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测仪器、通讯及指挥方式等。试铺段的铺筑，严格按部颁标准公路沥青路面施工技术规范JTG F402000规定操作。在试铺路段的铺筑过程中，监理工程师一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。各层试铺，必须力争一次成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分，否则应予铲除。试铺段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加（一般增加
