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1、注意事项s 使用前请仔细阅读本说明书，并请保存好说明书以备将来参考。s 使用前应仔细检查设备清单。如有疑问，请立即与蓝格尔公司经销商联系。s 由于产品不断升级，说明书和实物有微小不同，恕不另行通知，请以实物为准。版权所有！未征得成都蓝格尔科技有限公司（下称“蓝格尔公司”）的书面同意，任何公司或个人不得以任何形式（电子、机械、影印、录制或其它形式）对本说明书进行复制和备份。本手册专为蓝格尔产品的使用而设计，对于将之用于指导其它设备操作而导致的各种后果，本公司不承担任何责任。因使用者个人或第三方的意外事故，滥用、误用该设备，擅自更改、修理该设备，或未按蓝格尔公司的操作与保养要求而致使设备损坏、遗失
2、所产生的费用及开支等，蓝格尔公司及其分支机构不承担任何责任。对于使用其它选用配件或损耗品而非蓝格尔公司原装产品或蓝格尔公司认可之产品而导致该设备损坏或出现问题，蓝格尔公司不承担任何责任。正式声明：本说明书所提及之其它产品名称，目的在于说明该设备如何使用，其注册商标所有权仍属原公司。本设备供专业技术人员或维修人员使用。注册商标蓝格尔公司已在中国及海外若干国家进行了商标注册，其标志为LANCOL。本手册所提及之蓝格尔公司其它商标、服务标志、域名、图标、公司名称均属蓝格尔公司及其下属公司之产权。在蓝格尔公司之商标、服务标志、域名、图标、公司名称还未注册之国家，蓝格尔公司声明其对未注册商标、服务标志、
3、域名、图标、公司名称之所有权。本手册所提及之其它产品及公司名称的商标仍属于原注册公司所有。在未得到拥有人的书面同意之前，任何人不得使用蓝格尔公司或所提及的其它公司之商标、服务标志、域名、图标、公司名称。您可以访问蓝格尔网址：，或写信至：中国成都市现代工业港北区港大路蓝格尔科技有限公司客户服务中心收，与蓝格尔公司进行联系，征得其手册使用权之书面同意。目录第一章 产品概述11.1 产品简介11.2 产品功能11.3 技术指标21.4 使用环境要求3第二章 仪器结构4第三章 操作说明53.1 测试前53.1.1连接测试仪53.1.2 按键说明63.2 测试仪开机63.3 电池测试73.3.1 车内或
4、车外选择73.3.2 电池充电状态选择83.3.3 电池类型选择93.3.4 电池额定系统标准和额定容量103.3.5 电池测试结果123.4 起动系统测试143.5 充电系统及整流二极管测试153.6 24V系统测试183.7 附加功能183.7.1语言选择183.7.2 电压表193.7.3 显示屏背光调节19第四章 日常维护204.1 常见故障排除20第一章 产品概述1.1 产品简介MICRO-468蓄电池检测仪，采用目前世界上最先进的电导测试技术，可以方便、快速、准确的测量汽车起动电池的实际冷起动电流能力，电池本身的健康程度，以及快速检测汽车起动系统和充电系统的常见故障，有利于维修人员
5、快速准确判断汽车的故障位置，便于汽车的快速维修。1、 可以测试所有的汽车起动铅酸蓄电池，包括普通铅酸电池、AGM平板电池、AGM卷绕电池、胶体电池等。2、 可以直接检测出坏格电池。3、 具有极性反接保护功能，夹子反接不会损坏测试仪，也不会对汽车和电池有任何不良影响。4、 可以直接测试亏电电池，无需先充满电再测试。5、 测试标准包括目前世界上绝大部分常用电池标准，如CCA、BCI，CA，MCA，JIS，DIN，IEC，EN，SAE、GB。6、 多语种支持，客户可选择不同的语言包，语言包可选的语言有：中文简体、中文繁体、英语、日语、俄语、西班牙语、法语、意大利语、德语等,还可以根据客户的需求订制不
6、同的语言包。1.2 产品功能MICRO-468蓄电池检测仪，其主要功能有：汽车蓄电池检测、汽车起动系统检测、汽车充电系统检测，以及其他附加功能。汽车蓄电池检测，主要是对汽车蓄电池的健康状况进行分析，计算出蓄电池的实际冷起动能力，判断出电池的老化程度，为汽车蓄电池的检测和维护提供可靠的分析依据。当蓄电池老化时，可以提前告知车主更换蓄电池。汽车起动系统检测，主要是对汽车起动电机进行检测与分析，检测起动电机的实际所需起动电流，起动电压，从而可以判断出起动电机是否正常。起动电机不正常，可能有以下原因引起：润滑系统出现故障，致使起动负载力矩增大；汽车启动电机转子扫膛，致使启动电机自身摩擦增大等。汽车充电
7、系统检测，主要是对汽车充电系统进行检测与分析，包括发电机、整流器、整流二极管等，通过检测，可以知道发电机输出电压是否正常，整流二极管是否正常，充电电流是否正常。如果发电机输出电压或电流不正常或整流二极管部分损坏，就会使蓄电池始终处于过充电或充不满电的状态，致使蓄电池快速损坏，也会使汽车其他负载电器的使用寿命大大缩短。其他附加功能主要有：语言选择、电压表、显示屏背光亮度调节。1.3 技术指标1、 冷起动电流测量范围：测量标准测量范围CCA100-2000BCI100-2000CA100-2000MCA100-2000JIS26A17-245H52DIN100-1400IEC100-1400EN1
8、00-2000SAE100-2000GB100-14002、 电压测量范围：6-30VDC1.4 使用环境要求使用环境温度：-20C60C。适合于汽车制造厂、汽车维修厂、汽车蓄电池生产商、汽车蓄电池经销商、教育机构等。第二章 仪器结构MICRO-468主要由蓄电池检测仪主机、测试线组成。MICRO-468蓄电池检测仪主机外壳为ABS防酸塑料。 可拆卸测试线（附照片） 第三章 操作说明3.1 测试前3.1.1连接测试仪l 测试前，请使用金属丝刷子和碱性清洗剂清洁电池极柱，以免油渍和灰尘对测试结果产生误差。l 对于Group31或侧装电池，须安装并固定引线端接线柱接头。如果没有正确安装接线柱接头，
9、或者使用脏的或坏的接线柱接头，可能导致错误的测试结果。l 测试开始时，需确保所有的车内电器已关闭，车门关闭，并且点火钥匙处于关闭状态。l 把红色测试夹夹到电池正极，把黑色测试夹夹到电池负极。为了确保连接良好，请来回摇动几次测试夹。测试仪要求两个测试夹与电池极柱接触良好，连接不良将使测试无法进行，在进入电池测试程序时，屏幕会显示“检查电池连接”的提示；如果出现此情况, 请清扫接线柱后，再次正确连接。测试仪有接反自动保护功能，如果红黑夹子正负极接反，测试仪显示屏不亮，但不会对测试仪和汽车负载有任何不良影响。说明：并联在一起的电池必须先断开负极连线，然后对电池进行单个测试。如果没有切断负极连线，将导
10、致错误的电池测试结果。3.1.2 按键说明按按键图 上下箭头按键使用白色上下箭头键滚动选择。 返回按键使用蓝色返回按键返回上一级菜单。 ok按键按键全图使用绿色OK按键确定选择。 MENU按键使用MENU按键进入附加功能程序。 3.2 测试仪开机正确夹上夹子，测试仪将自动开机，显示MICRO-468的开机界面（默认电压表功能打开），见图一。图一、电压表打开的开机界面在默认情况下，开机界面的正下方为电压表显示值，可以作为直流电压表使用。直流电压表测量范围为6-30DCV，超过测量范围会引起测试仪损坏。电压表功能可以在附加功能的电压表里设置为“打开或关闭”。如电压表为打开状态，开机后如无其他操作，
11、将一直显示开机界面，此时可以当做直流电压表使用。如按OK键，测试仪将进入电池测试程序；如按MENU键，则进入附加功能操作程序。如选择电压表功能关闭，开机后显示的开机界面如图二，显示约2秒钟后自动进入电池测试程序。在此2秒内，如按MENU键，则进入附加功能操作程序。图二、电压表关闭时的logo画面3.3 电池测试进入电池测试程序后，测试仪将显示测试仪型号及版本号画面约2秒，如图三。图三、测试仪型号及版本号画面测试仪将依次显示以下内容，请根据实际选择。 3.3.1 车内或车外选择按上下箭头键选择电池的实际位置，如车内或车外，然后按OK按键确认。车内：指电池与汽车发动机或与汽车电器相连；如果测试仪检
12、测到电池表面浮电，将提示“检测到浮电，请开大灯”，以清除表面浮电。请按照提示打开汽车大灯以消除电池浮电，测试仪将依次显示如下信息：此时，测试仪检测到浮电已消除，请按照提示关闭汽车大灯，然后按OK键，测试仪将恢复自动测试。车外：指电池与汽车上任何负载不相连，即电池连线断开。3.3.2 电池充电状态选择选择电池位置后，测试仪将提示选择电池的充电状态，即充电前或充电后。按上下箭头键选择电池的充电状态，然后按OK按键确认，这样可以使测试结果更加准确。车内时，冷车请选择充电前，热车请选择充电后。 3.3.3 电池类型选择选择电池充电状况后，测试仪将提示选择电池类型，即选择普通电池，AGM平板电池，AGM
13、卷绕电池，胶体电池。按上下箭头键选择电池的类型，按OK键确认。当选择车内测试时，还需要选择电池的安装方式，如正装电池、侧装电池、跳线连接等（车外测试不需此项选择），然后按OK按键确认。跳线连接是方便一些车内电池安装过于紧凑，测试仪夹子不易夹到电池极柱上，此时可以采用跳线连接测试。提示：跳线连接测试时，会有轻微误差，如有疑议，请取下电池，选择“车外”重新测试。3.3.4 电池额定系统标准和额定容量MICRO-468蓄电池检测仪将根据选择的额定系统和额定容量测试每一个电池。请按照电池上实际标注的额定系统标准和额定容量通过上下箭头按键选择输入，电池的额定系统标准和额定值一般标注在电池正面位置，见下图
14、箭头指示位置：CCA：冷起动电流最常用值，规格由SAE&BCI制定，是在0F （-18）时起动电池最常用的额定值。BCI：国际电池委员会标准；CA：0C时的有效起动电流额定值；MCA: 船用电池标准，0C时的有效起动电流额定值；JIS：日本工业标准在电池上显示为数字和字母的组合。例如：55D23,80D26；DIN：德国汽车工业委员会标准；IEC：国际电工委员会标准；EN： 欧洲汽车工业协会标准；SAE: 美国工程师协会标准；GB：中国国家标准；可输入的额定容量范围如下表所示：测量标准测量范围CCA100-2000BCI100-2000CA100-2000MCA100-2000JIS26A17
15、-245H52DIN100-1400IEC100-1400EN100-2000SAE100-2000GB100-1400输入正确的测试标准和额定容量后，按OK键，测试仪开始测试，并出现“测试中”的动态画面，如下图：约需3秒，即显示出电池的测试结果。3.3.5 电池测试结果电池的测试结果主要包括以下五种：SOH:96% SOC:98%12.64V 490A电池内阻 5.8m 电池良好1）电池良好此电池无任何问题，请放心使用。注意：SOH：state of healthy 电池健康状况SOC：state of charge 电池充电状况2) 电池良好，请充电 SOH:78% SOC:30%12.2
16、0V 440A电池内阻 6.3m 电池良好，请充电电池良好，亏电，请充电后再使用。3) 请更换电池 SOH:46% SOC:80%12.68V 340A电池内阻 7.8m 请更换电池 电池接近或已经到达其使用寿命终点，请更换电池，如继续使用将面临很大风险。4) 坏格电池，请更换电池 SOH:0% SOC:20%10.60V 0A电池内阻 25.7m 坏格电池，请更换电池内部损坏，断格或短路，请更换电池。5) 请充电后再测试 SOH:39% SOC:20%12.08V 310A电池内阻 21.3m 请充电后再测试不稳定电池，为了不引起误判，需充电后再测试。如果充电后测试，仍然出现相同的测试结果，
17、则电池已损坏，请更换电池。注意：如果车内测试结果是“更换电池”，有可能汽车的电缆与电池之间连接不良。请确认电线连接断开后，再次使用车外测试方法重新测试电池，然后决定是否需要更换电池。 关于内阻，对于同一个电池，内阻越小健康状态越好（短路除外），可以将内阻值做为电池性能一定的状态判断标准参考。说明：测试完成后，如需返回，按返回按键后将直接返回到开机界面。电池测试完成后：如果是“车内”测试状态，再次按OK键，则进入起动系统测试。3.4 起动系统测试 测试仪将出现以下提示：按提示起动汽车，测试仪将自动完成起动系统测试并显示起动系统测试结果。通常，起动电压值低于9.6V为不正常，高于9.6V为正常。测
18、试仪的测试结果包括实际起动电压及实际起动时间。如果起动系统测试不正常，则会同时显示电池测试结果。这样可以方便维修人员可以依照此数据快速判断起动系统的整体状况。测试系统测试完成，请不要关闭引擎，按OK键，即可进入充电系统测试。3.5 充电系统及整流二极管测试进入充电系统测试时，测试仪会提示“充电系统测试？”。再次按OK键，开始充电系统测试。注意：在测试过程中请不要关闭引擎。所有的电器设备均处于关闭状态。如果在测试过程中开关任何车内电器，即能够影响测试结果的准确性。测试仪将依次进行如下检测：二极管纹波测试，此时，测试仪将显示测得的实时波形，最下一行还会同时显示纹波电压和充电电压值。二极管纹波测试，
19、大约需要6秒时间。二极管纹波测试完成，测试仪将自动开始有载电压测试。有载电压测试约3秒，然后提示“请踩油门，提高引擎转速”。请按照提示操作，加大发动机转速到3000转以上，持续5秒。测试仪检测到发动机转速提高后，将开始充电电压测试。测试完成后，测试仪将显示有效充电系统电压、二极管检测结果以及充电系统测试结果。提示：如果测试仪检测不到发动机引擎提速，则可能发电机调节器或者与电池连接出现故障。循环检测三次后，如果仍然检测不到，测试仪将跳过发动机引擎提速检测，其测试结果将显示“没有电压输出”。如下图：请检查发电机与电池连接，重新测试。充电系统测试结果：1）充电电压：正常充电系统显示发电机的输出正常，
20、没有检测到任何问题。2）充电电压：偏低充电系统充电电压不足。请检查发电机传动带是否有打滑现象或断开，检查发电机与电池之间的线路连接是否正常。如果传动带和线路连接良好，请按照汽车厂家建议排除发电机故障。3）充电电压：偏高发电机输出电压过高。由于大多数汽车发电机使用内置调节器，则需要更换发电机总成。（一些老式的汽车使用外置调节器，请直接更换调节器）。汽车稳压器的通常高压极限是14.70.5V。充电电压过高，会使电池过充电，从而缩短电池的使用寿命并使其出现故障。4) 没有电压输出：没有检测到发电机电压输出。请检查发电机连接线和发电机皮带是否正常。5) 二极管测试：测试仪通过充电电流波形检测，可以判断
21、出二极管是否正常。如果二极管纹波电压过高，则证明至少一个二极管已经损坏，请检查并更换二极管。至此，测试全部完成。3.6 24V系统测试常见的24V电池组，其实为两个12V电池串联使用，所以测试24V电池时，测试仪会显示“24V电池”提示，请把电池拆开，分别测试各单个电池，但不需将连接线断开（相对的，并联的电池组必需断开负极连接），方法同测试单个12V电池相同。对于24V充电系统和起动系统测试，需要将测试仪的红色夹子夹在24V电池组正极，黑色夹子夹在24V电池组负极（注意：不是单个电池的正负极，是电池组的正负极）,选择车内，测试仪会显示“24V电池”提示，忽略提示，约等3秒，测试仪将跳过电池测试
22、程序，直接进入起动系统测试，按照12V系统测试方法测试即可完成24V充电系统和起动系统的测试，其测试过程与12V系统相同。3.7 附加功能3.7.1语言选择该选项可以让客户根据需要选择自己需要的语言。系统中包括了多种语言包，语言包可选的语言有中文、英语、俄语、日语、西班牙语、德语、法语、意大利语等。设置成功，将显示”OK”字样约2秒钟，然后返回上一界面。3.7.2 电压表MICRO-468蓄电池检测仪也可以用作直流电压表使用。其工作范围是直流6VDC至30VDC。警告：如果MICRO-468连接到30V以上的电压，测试仪可能会被毁坏！该功能可以设置开机界面最下面一行的电压表功能打开或关闭。设置
23、成功，将显示”OK”字样约2秒钟，然后返回上一界面。3.7.3 显示屏背光调节此功能可以调节显示屏背光亮度，便于设置省电模式和在阳光下可以清晰地看到显示字符。亮度选择范围为1-4可调。默认亮度值为2. 按“上下箭头键键”进行选择。设置成功，将显示”OK”字样约2秒钟，然后返回上一界面。第四章 日常维护4.1 常见故障排除如果显示器不亮：l 检查与电池的连接，是否连接良好或正负极反接。l 检查测试线是否完好，是否有断开或脱落。 保修条款该保修条款仅适用于通过正常程序购买蓝格尔公司产品之用户及经销商。从交货之日起一年内，蓝格尔公司对其电子产品因材料或工艺缺陷而造成的损坏进行保修，因滥用、擅自更改、
24、用于非本产品设计之用途、未按说明书规定的方式操作等导致本设备或部件损坏不在本保修范围内。因本设备缺陷而造成的汽车仪表损坏的赔偿方式仅限于维修或更换，蓝格尔公司不承担任何间接和偶然损失。蓝格尔公司将按照其规定的检验方式来判断设备损坏之属性。蓝格尔公司的任何代理商、员工及商务代表均无权做出任何与蓝格尔公司产品相关的确认、提示或承诺。放弃声明上述保修条款可以代替其它任何形式的保修条款。订货通知可更换之零部件和可选配件，可直接向蓝格尔公司授权的供应商订购，订货时请注明：订购数量零件编号零件名称客户服务中心设备操作过程中遇到任何问题，请致电：86-28-85272353或13708091072。设备需要维修时，请寄至蓝格尔公司，并附上保修卡、产品合格证、购买发票及问题说明。若设备在保修范围之内，蓝格尔公司将免费维修；若设备在保修范围之外，蓝格尔公司将收费维修并附加回程运费。蓝格尔公司地址：中国 四川成都市郫县现代工业港北区港大路，成都蓝格尔科技有限公司 客户服务中心收 邮政编码：610000蓝格尔公司网址:http:/www. 声明：蓝格尔公司保留更改产品设计与规格的权利，届时恕不另行通知。实物外观与颜色可能与说明书中显示的有差别，请以实物为准。我们已尽最大努力力求使书中所有描述准确，但仍难免有不妥之处，如有疑问，请联系经销商或蓝格尔售后服务中心，本公司不承担任何因误解而产生的后果。
