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1、成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段扩大基础施工作业指导书编制： 三号楷体 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部第二工区2009-8-21目录一：编制依据2二：编制目的2三：适用范围2四：职责2五：施工方法及工艺流程35.1 施工工艺流程图35.2基坑开挖35.2.1施工机械及工艺装备45.2.2施工准备45.2.3基坑开挖45.3基地清理75.3.1基底处理应符合下列规定75.3.2基坑开挖的质量标准和检验方法85.4模板、钢筋安装85.4.1模板安装85.4.2钢筋工程95.5混凝土工程105.5.1凝土浇筑105.5.2凝土的养护135.6基坑回填14六：挖基础施工
2、注意事项14七：安全质量保证15八、环境保护措施17扩大基础施工作业指导书一：编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ212-2005）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003)；铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）二：编制目的明确桥梁明挖扩大基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，对明挖扩大基础施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。三：适用范围本作业指导书适用于成绵乐客运专线4标内的桥梁的明挖扩大基础开挖和混凝土浇筑施工，使其处于受控状态。四：职责技术
3、主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度，提报材料计划。测量班测量后提供有关测量资料。试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。物资设备部负责按要求购进原材料（水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。工区队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。钢筋施工班负责钢筋笼加工、运输、吊装工程施工，混凝土的运输由搅拌站负责。五：施工方法及工艺流程5.1 施工工艺流程图浇筑混凝土基坑排水边坡防护测量放线基坑报检基坑清
4、理安装钢筋 安装模板 监理检查 施工准备外部引截排水测量放线基坑开挖基坑回填 钢筋制作拆模养护 扩大基础施工工艺流程图5.2基坑开挖 5.2.1施工机械及工艺装备 基坑开挖可根据地质情况和边坡防护类型，采用人工开挖、人工配合机械开挖、挖掘机开挖等。例如在鱼塘中施工的扩大基础，为了加快进度，满足标段架梁总工期要求，拟采用钢板桩围护后，机械开挖，人工配合清底施工，在非鱼塘处施工的扩大基础，可采用机械放坡开挖，人工配合清底的方式进行。开挖过程中如遇岩石时，采取浅眼爆破，但在基底以上30cm时，不得爆破，采用人工开挖。基坑抽水设备：抽水机。5.2.2施工准备1）基坑开挖用全站仪测出桥墩的中心桩位、基础
5、纵横边线、中线和临时水准基点。同时还必须做好断面测量，放出基坑边桩，经核对无误后，方可施工。2）按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物；对受影响的架空线和地下管线，应采取迁改或保护措施。3）根据施工图标示的地质、水文资料结合现场具体条件确定基坑的开挖方案：开挖方法、放坡形式或边坡防护方案、机械设备、基坑尺寸，以及安全、环保、水保、质量措施等的制定。4）基坑开挖前还必须搞好防水排水工作，应在基坑顶部边缘外四周挖好防水排水沟拦截雨水。5）对作业人员进行安全、技术培训和交底工作。5.2.3基坑开挖1）基坑根据设计及现场情况可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固开挖等。基坑开挖以前应作好以下
6、工作。（1）根据提供设计文件，测定基坑中心线、方向和高程，并在基坑旁设定开挖控制桩。（2）根据设计文件提供的地质、水文资料以及环保要求等，结合现场情况，确定基坑开挖方案，对开挖坡度、支护方案、开挖范围、弃土位置和防、排水措施等在方案中做出具体安排。2）为避免雨水冲坏坑壁，在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。3）在天然土层上挖基，如深度在5m以内，
7、施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表5.2-1选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。表5.2-1 基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:0注：挖基通过不同的土层时，边坡可分
8、层选定，并酌留平台；在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍。4）施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。5）对于天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不易发生坍滑、移动、松散或不均匀下沉的土质，基坑开挖可采取垂直坑壁的形式。不同土类状态垂直坑壁容许深度见表5.2-2表5.2-2无支护开挖垂直坑壁容许深度土类容许深度（m）密实、中密的砂类土和砾类土（充填物为砂类土）1.00硬塑、软塑的低液限粉土
9、、低液限黏土1.25硬塑、软塑的高液限黏土、高液限黏质土夹砂砾土1.50坚硬的高液限黏土2.006）弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在指定地点，不得造成环境污染。7）无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。8）基坑开挖连续进行，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。9）基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖至设计标高后，及时进行基底的处理，对基底承
10、载力进行检测。基底承载力不能满足设计要求时，报监理工程师或设计部门，采取措施进行处理。基坑开挖达到设计高程经检验合格后，应立即安装钢筋、浇筑基础。如基底暴露过久，则应重新检验。10）基坑排水明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。基坑排出的水应以水管或水槽远引。5.3基地清理5.3.1基底处理应符合下列规定 1）基础底面不得置于软硬不均的地层上；2）岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；3）碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；4）砌筑基础时，应在基础底
11、面先铺一层510cm水泥砂浆。5）基础浇筑前的基坑不得泡水。如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。5.3.2基坑开挖的质量标准和检验方法基坑开挖到设计标高后应尽快进行自检、报检，验收合格后立即进行后续施工。基坑质量标准及检验方法见表5.2.1表5.2.1 基坑质量标准及检验方法项目质量标准和检验方法基本要求1、基坑开挖不得扰动基底土壤，防止超挖，严禁用土回填。2、边坡坡度符合工艺设计要求，平整，局部超挖崁补牢固，无裂纹。3、基底不得浸水或冰冻。4、基底上的淤泥必须清除干净。其他不符合的杂物和旧桩必须清除。5、基底必须置于同一土层上。6、当发现基底地质不一样时，应该采用钻孔探测的
12、方式进行检验。基坑开挖允许偏差检查部位允许偏差（mm）检测方法基底高程50（土）；+50，-100（石）水准仪测量纵横轴线50经纬仪测量，纵横各测1点基坑尺寸不小于施工图标示值尺量，每边各1点5.4模板、钢筋安装5.4.1模板安装1）本标段桥梁扩大基础均埋置在地面线以下，故扩大基础外观并没特殊要求。施工用模板拟采用2.0m1.0m或1.0m0.5m规格的定型钢模拼装成。采用50钢管作为模板的横、竖加劲肋肋。模板内侧用预制的同标号混凝土垫块垫于扩大基础钢筋与模板间，以保证保护层厚度；外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。在扩大基础四周用50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。拼装前，
13、首先在承台旁边平整场地上，将组合钢模板组拼成大块，以便于安装拆除，在接缝处加设密封条，避免在混凝土浇注时出现漏浆、混凝土表面错台现象发生。2）在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等加以检查。当发现问题，应及时处理，并作记录。3）模板、支架的安装精度应符合设计要求。当设计无要求时，可按下表的要求进行检验。检验结果不满足要求时，应及时调整或返工。表3.2.3 模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置15尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程20测量4相邻两板表面高低差2尺量4）浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，钢筋上
14、是否存在油污，木模板是否用水湿润，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。5.4.2钢筋工程（1）钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行，然后运至施工场地内。（2）在绑扎扩大基础接地钢筋和墩身预埋钢筋前，先进行扩大基础的平面位置放样，在基底岩层上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。（3）顶层基础竖向增设一些钢筋作为扩大基础顶面钢筋的支承筋，保证顶层钢筋的标高，以免钢筋网的变形太大。（4）在绑扎扩大基础网钢筋时，将墩身的钢筋预埋，预埋件的位置采用型钢定位架定位，确保预埋位置，经复测无误后方可进行混凝土的浇筑。5.5混凝土工程
15、5.5.1凝土浇筑1）浇筑混凝土前，应对模板、钢筋、预埋件，以及各种机具、设备等进行检查，各项条件符合要求，各项准备工作安排就绪后，才能浇筑混凝土。2）混凝土浇筑前，应检查混凝土的和易性、坍落度以及含气量。3）自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：a 从高处直接倾卸时，混凝土自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。b 当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施铺助下落。c 串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。4）混凝土浇筑时应符合下列要求在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度
16、以及附近的局部气温不超过40。宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。当昼夜平均气温低于5或最低气温低于3时，应按冬季施工处理，混凝土的入模温度不应低于5。混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。其分层厚度（指捣实后厚度）应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定，采用插入式振捣器进行振捣，浇筑层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍。但混凝土最大摊铺厚度不宜大于400mm，泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜小于600 mm。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
17、上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢，并使其体积露出前层混凝土外一半左右。 新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于20。在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措
18、施，减少泌水。 浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。5）大体积墩台，混凝土应控制混凝土水化热温度，以防结构开裂。6）插人式振捣器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50100mm 的距离，插人下层混凝土50100mm ，每一处振毕，徐徐提出振动棒。7）振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。8）筑混凝土时，应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象；均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象；保证保护层厚度。9)
19、凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行抹平，等定浆后再抹第二遍并压光。10）侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不应拆模而受损时，方可拆除。11）混凝土与环境的温差不得大于15。当温差在10以上但低于15时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。12）采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下且混凝土与环境之间的温差不大于15后，方可拆除模板。5.5.2凝土的养护1)混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，
20、并继续浇水养护至拆模。凝土养生时间不小于铁路混凝混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）中表7.9.6不同混凝土潮湿养护的最低期限。2)混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用覆盖洒水的措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、棉毡材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、棉毡等保湿材料包覆（裹）。采用组合钢模板时，模板周围外侧倒挂草帘等，以减少混凝土内外的温度差，防止混凝土因温度应力过大产生裂纹，养生用水不直接冲在混凝土表面。3)混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土
21、的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20。大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。4)混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。5)当昼夜平均气温低于5或最低气温低于3时，应按冬季施工处理。当环境温度低于5时，禁止对混凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表面应喷涂养护液，并采取适当保温措施。6)混凝土养护期间，施工和监理单位应各自对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。5.6基坑回填1）桥墩基坑回填：桥墩基坑均回填原状土。2）桥台基坑回填：桥台基坑回填级配碎石
22、。六：挖基础施工注意事项1、基础开挖中应注意核实地质岩层情况。基底持力层软硬差异较大，应及时联系设计单位作出相应变更后方可施工。2、墩台处纵横桥向地形陡峭时，注意扩大基础底纵横桥向外缘至岩石安全坡线的最小水平距离应3.0m，施工前应核实墩台的实际地形和地质资料，如有差异应及时向设计单位汇报，待设计比较后方可施工。3、基础混凝土浇注应及时，以免基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力。4、松动爆破石质基础时，应严格控制装药量以保证基础的完整性不被破坏。七：安全质量保证1、在扩大基础放样前，对所有的测量仪器进行检查、校核，在满足精度要求后才可进行放样。对测量的内业资料及外业成果经检查无误后，再进
23、行下一步施工。2、钢板桩施工前，严格检查钢板桩的材质质量，安装时严格按既定的插打顺序插打，并安排专业技术人员随时检查钢板桩的垂直度，保证钢板桩的施工质量。3、基坑开挖到距设计基底标高30cm左右时，禁止爆破开挖，以免对基底的持力层产生扰动，此30cm岩石禁止爆破，采用人工风镐或风钻进行开挖，以免破坏桩身混凝土质量。4、严格按客专设计标准及规范要求的耐久性混凝土配合比进行施工，充分搅拌，且时间不小于1.5分钟，并尽量减少运输时间。5、混凝土要充分振捣至泛浆、周围混凝土不再下沉时为止，相邻插入点相距不得大于50cm，分层浇筑时，要插入下层混凝土不小于5cm。6、设计为多层扩大基础时，邻层之间在下层
24、混凝土施工时应设接茬石或接茬筋。7、混凝土入模时，自由下落高度不超过2m，否则辅以串筒等设备进行。8、对进场的各种材料经检验合格后才能使用。9、加强对施工作业人员的质量意识教育，持证上岗，提高职工的质量责任意识。10、加强对施工过程的控制，每一道工序特别是对模板、钢筋等都要认真检查，确保无误后才能进行下一步工序的施工。11、开挖基坑时，如对邻建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。12、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般不应小于1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。13、采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳
25、索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围外。吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。14、在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。15、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时应立即加固防护。16、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。17、基坑开挖需要爆破，应按国家现行的爆破安全规程（GB6722-86）办理。18、在施工过程中要严格按照施工规定施工，确保施工质量。如有好的施工办法在施工前要与工程管理部及时联系，得到认可后再进行施工。19、严肃工作纪律，严禁酒后上岗作业。20、所有的机、电设
26、备均由专人管理，其他人未经允许不许接触、操作。21、钢板桩插打时严格操作规程，经常检查钢丝绳、环扣及吊车挂钩，激振时严防人员靠近，防止伤人，伤物。22、场地电线布置合理，并架空，不许拖地，实行一机一闸制度，并设漏电保护开关。23、加强对施工作业人员的安全教育，提高职工的安全意识。八、环境保护措施1、混凝土拌合站采用湿式作业法,水泥采用散装水泥,自动计量，通过输送管道进入拌合站,降低扬尘程度； 2、用运输车运送混凝土时，把出料斗关好，防止混凝土撒落污染环境； 3、扩大基础开挖的弃土要堆放在指定弃土场地，排出的积水不能直接排放至周边的田地或池塘中，要把污水抽到预先挖制的沉淀池中沉淀、过滤合格后再作排放； 4、运输便道要经常用洒水车洒水，降低灰尘对环境的影响。
