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1、6. 测厚工作程序:6.1 测厚操作员工作程序6.1.1人员安排:对中国船级社船级的船舶测厚，测厚部经理负责安排有资质测厚人员进行测厚工作。根据测厚部提供测厚人员的名单，经营部填写测厚服务供方申请评审表报中国船级社入级部评审。在获得中国船级社总部同意后，测厚部经理负责对所测船舶进行风险评估，对可能发生的安全及质量隐患等提前预警，在工程合同评审及执行表注意事项栏中提醒测厚人员做好防患措施。从事具体测厚船舶的人员数量根据船舶的测厚范围大小而定。对船级社规范要求大的测厚，要求两个或以上有资质测厚人员一起工作，工作量比较小的允许一个有资质人员进行工作。所有的测厚工作必须在船级社的监督下进行，禁止无资质
2、人员从事测厚工作。对不同船龄段（12年以下、13-17年、17年以上）的船舶，测厚部在充分了解船舶上次检验修理情况及船舶现况后将安排适合的人员及人员数量予以承接。6.1.2 作业前的准备: 6.1.2.1 准备好最新的公司、人员及仪器证书以备船级社验船师进行检查核实。.6.1.2.2准备好最新版的船级社测厚规范或测厚指南，以保证测厚满足船级社规范要求 6.1.2.3准备好最新的测厚电子软件，以保证测厚报告格式的准确性。根据所做船舶的船型，确定其允许的腐蚀极限，在监督员的监控下对测厚表格相关参数做相应调整。6.1.2.4测厚操作员上船前必须与验船师取得联系，确认验船师在现场，进一步确保测厚在船级
3、社验船师的有效控制下开展。6.1.2.5 如有必要，测厚人员须携带个人的测厚资格证和身份证以便于验船师的检查。6.1.2.6准备好测厚仪，并确保附件齐全，且仪器处于良好工作状态。6.1.2.7 准备好测厚过程中必需的劳保用品和消耗品。 6.1.2.8测厚人员必须参加测厚开始前的准备会议。以确保测厚得以安全和有效地完成。会议中测厚操作员必须明确一下几点：1）船舶动态。（码头时间 坞期和修理时间）2）测厚条件。（人员安全 接近方式 清洁和除锈 照明和通风）3）计划测厚范围。4）允许的构件的腐蚀余量。5）测厚的计划安排。6）和船东、验船师的联系方式。确保测厚中发现的问题及时报告。7）确认所需使用的图
4、纸齐全8）让验船师验证测厚记录纸。会议期间，测厚操作员必须向验船师出示公司的测厚认可证书、个人资格证书、所用仪器年校证书，并与验船师一起用标准试块校对仪器。6.1.2.9测厚人员及时与船东联系，借用测厚所需图纸和上次的检验报告。准备好现场记录纸；测厚人员必须在电脑中准备好最新测厚表格，并根据图纸填写构件的原厚及规范要求的最大的腐蚀极限。以利于测厚报告与测厚进度一致。如果所需图纸不全，应及时告知船东及现场验船师，以便于尽早解决。6.1.2.10准备好“测厚工作程序检验表”，以便于测厚过程中认真填写。. 6.1.3 现场测厚:6.1.3.1 测厚人员上船后，应向验船师证明身份，以方便验船师确认。.
5、6.1.3.2测厚过程中必须做到，每次上船必须与船方联系。通知本次测厚项目，并了解作业条件安全与否。及时联系验船师及船东，通报测厚情况。下船时必须告知船方。6.1.3.3 及时确认现场结构与图纸是否相符，测厚过程中，如果发现构件处于损耗怀疑区乃至损耗超出极限时，必须尽早通知船方和验船师以便进一步扩大测厚范围，对测厚过程中所发现的构件缺陷-开裂、穿孔、扭曲变形等记录在测厚初稿上或用照片记录，及时上报验船师和船东，便于及早做出修换计划。6.1.3.4 所有测厚工作应严格遵守CCS船体测厚指南（最新版）的规定执行。6.1.3.5测量点的选取对每一构件，测量前必须进行状态评估，确保选取的点能代表构件损
6、耗的真实状况；根据CCS船体测厚指南（5.2）（最新版）准确选取测厚点的位置。6.1.3.6 测量点的准备：6.1.3.6.1 对于涂层好的区域，只需清洁测量点的表面。6.1.3.6.2 对于涂层脱落，腐蚀严重的区域，需清除表面浮尘，去锈磨平。 6.1.3.6.3 对于腐蚀麻点区域，去锈清洁麻点表面，麻点周围区域去锈磨平。6.1.3.7 读数：6.1.3.7.1 如果选择的测量点在涂层好的区域，把测厚仪探头垂直放置在构件所选取的测点上，等待读数稳定后读取数据。所使用的测厚仪要求在涂层好的情况下可直接进行测量，无需破坏涂层。6.1.3.7.2 如果选择的测量点在严重腐蚀区域，测厚仪读数极不稳定，
7、此时，应选取合适的探头，在测量点表面轻轻滑动，直到仪器读数稳定，依此多读几个数，然后，将这几个数相加并取其平均值，所得的平均值就是该测量点的厚度。6.1.3.7.3如果选择的测量点在麻点区域，选取测厚仪所配最小的探头，依照6.1.3.7.2所述步骤进行操作。如果还不能读取数据，在麻点周围测量几个点，取其数据平均值，然后，用直尺和游标卡尺或其它专用工具测量麻点的深度，用平均值减去深度值，所得数据就是麻点的厚度。测厚操作员在测厚过程中如果发现此类麻点区域，应及时通知现场验船师，验船师现场验证并根据测厚结果评估麻点区域。6.1.3.8数据记录将每天完成的原始测厚记录提交现场验船师确认并签字，会同船东
8、确认是否有需要换新的范围，且由验船师决定是否抽查（底稿要有操作员的签字并注明船名、日期）。6.1.3.9数据的标识对于具有ESP 附加标志的船舶，测厚操作员在测厚过程中对所测的点，用易于识别的标志进行标识便于对测厚结果进行追溯；对腐蚀严重的区域，将读数记录在构件上以便于船级社验船师和船东的复测。6.1.3.10 验证： 每一项测厚工作必须经过验船师验证。6.1.3.11 当现场测厚完成后，总结测厚过程，评估船体状况。将记录原始数据的草图复印，交现场验船师和船东代表，对状况较差、严重腐蚀区域或超限区域，向现场验船师和船东代表做特别说明，以方便现场验船师和船东代表确定修理计划。6.1.3.13 涂
9、层保护措施6.1.3.13.1 使用具有多次反射功能的测厚仪，可以通过涂层直接测量。6.1.3.13.2 使用无腐蚀性且防腐的耦合剂，以保护测量点的表面。6.1.3.13.3 如有必要，测量完毕后立即擦去耦合剂并油漆测量点表面以达到保护的目的。6.1.3.13.4 严禁人为的或其它外部因素对涂层的破坏。6.1.4 报告：6.1.4.1报告必须根据CCS船级社的格式编制，必须是最新版本。6.1.4.2 在每次上船测厚前，将所测构件的原始厚度、最小厚度要求、严重腐蚀极限要求等数据输入电子表格保存。6.1.4.3每天上船测厚前，将以前所测厚的项目准确输入准备好的报告表格中，并做到工作记录、照片和草图
10、一致齐备。有利于验船师的查阅和验证。6.1.4.4船上的测厚结束后，测厚人员必须将一份非正式的测厚报告递交验船师检查审核，报告必须有准确的测厚位置点的插图来加以说明。必要时，也包括测厚工作记录、照片和现场草稿。6.1.4.5测厚报告在现场验船师检查无误后方可打印正式测厚报告，报告打印完后，测厚工程师逐页检查有无错误并签字,检查报告的正确与完整性并在报告封面上签字。对所有因腐蚀超限而换新的结构，报告中标注 “R”并注明换新构件的位置、区域及尺寸；对显著腐蚀区域的测厚点情况，报告中也要有明确标注；对于结构缺陷位置要有明确的标注。6.1.4.6最终的报告有电子版报告和打印的正式报告两部分。正式报告必
11、须由测厚人员签字并由验船师认可签字。报告必须加盖测厚公司章和船级社章。报告必须有公司和个人的测厚资格证书并附有公司所有具有资格的测厚人员的名单。报告必须附有测厚仪器的校验证书。报告必须附“测厚服务供方申请评审表”及“检验准备会议记录/附加记录”。电子版报告必须是经船级社认可并签字盖章的正式报告扫描后形成的 “.pdf”文件。最终测厚报告不迟于测厚完工5个工作日或验船师要求的时间内递交验船师。6.1.5 完工6.1.5.1根据统计报告上的测厚点数，编制完工单。完工单由船方船长（或大付或机务）签字并加盖船章。完工单和完工说明书均盖测厚部章。 6.1.5.2将完工单送交公司经营部并通知经营部、测厚部
12、本次测厚工程完工。6.1.5.3测厚报告的存档6.1.5.3.1测厚过程中每次认真填写测厚工作程序检验表，测厚部经理在检查原始记录与报告相一致后在测厚工作程序检验表上签字。6.1.5.3.2将验船师盖章签字的报告、现场原始记录草稿、刻录报告的光盘（可以某个时间段为周期或以每条船为单位）、测厚质量监督检验表、测厚工作程序检验表、报告签收表、图纸借阅表、顾客满意度调查表等在船舶完工后2个月内交资料室，资料室检查各类文件齐全后归档。6.1.5.3.3 将测厚报告的电子版报告按时间段或单船按时发往测厚部，由测厚部统一质量并保存在指定硬盘。6.1.5.3.4 存档报告保存的时间，原则上报告硬拷贝存放5年
13、，软拷贝（光盘及硬盘）长期保存。存档文件销毁应有记录。6.2 测厚监督工作程序:6.2.1在船舶测厚过程中测厚操作员严格按测厚过程控制程序进行作业； 测厚工程监督员对测厚服务过程的每个步骤进行监督考核，以保证船舶测厚的服务质量。6.2.2监督员积极与船级社验船师和船方代表沟通，确保测厚服务在三方代表的严格监督下开展。对所监督的测厚工程监督员持测厚监督检验表对工程的准备、现场和报告的三个步骤进行监督考核。在现场的测厚监督考核时，对明显腐蚀区域或处于显著腐蚀区的船舶的构件，必须抽查测厚人员的数据以确保测厚数据的准确真实。在报告的制做中必须验证数据的准确性、真实性、一致性。在各个步骤的考核监督中发现
14、测厚操作员工作失误偏离测厚过程控制程序的要求时，应及时纠正。确保测厚过程的每一步骤都按照要求开展。监督考核记录在测厚监督检验表中。6.2.3 测厚监督员同测厚操作员一起配合验船师对测厚结果进行验证，事先准备好验船师准备复查部位的草稿，草稿要求清晰，测厚数据、原始厚度、腐蚀极限、显著腐蚀极限等一目了然。复查过程中，对点的位置，数据上的微小差异，向验船师做出合理的解释。对验船师要求加测的部位进行追加测厚。6.2.4测厚服务完工后，监督员在最后的测厚报告封面上签字；在测厚监督检验表中签字。 6.3 测厚过程中人员的职责权限6.3.1测厚操作员负责船舶测厚的全过程，包括现场测厚、报告制做、报告提交、完
15、工手续、文档存档等。6.3.2 测厚操作员负责将测厚过程中发现的问题及时通报测厚监督员，并配合监督员对问题进行复核，及时告知船级社验船师，船东代表，配合验船师及船东对问题进行复核，方便其及时做出修理计划。6.3.4 测厚操作员的所有测厚行为，必须对船级社负责，对公司负责，严禁任何有损船级社及公司利益的行为发生。6.3.5 测厚监督员负责对测厚操作员测厚全过程进行监控，及时发现测厚操作员在测厚过程中的问题并予以纠正。6.3.6 测厚监督员负责收集整理测厚操作员发现的问题，及时验证，对超出规范要求，影响船舶安全的重大问题，及时通报现场验船师及船东代表。对测厚操作员在测厚过程中有违测厚职业道德的行为
16、，予以坚决制止，并及时通报公司测厚部。6.3.7 测厚操作员的所有测厚行为，必须对船级社负责，对公司负责，严禁任何有损船级社及公司利益的行为发生。6.3.8 测厚操作员、测厚监督员的所有行为受公司测厚部监控。6.3.9 测厚操作员、测厚监督员在同一船舶的测厚中不得同时兼任。6.4 测厚过程出现质量事故的处理6.4.1 测厚操作员有下列行为的，在内查过程中发现的，给予责任人内部暂停资质，工资降级，留用查看的处分；由外部投诉发现的，给予责任人直接开除并保留追究责任的处分。1 测厚操作员故意隐瞒问题，不上报监督员，因此造成质量事故的。2 测厚操作员隐瞒问题，不及时告知验船师及船东，并因此造成质量事故
17、的。3 测厚操作员不配合验船师现场复核并因此造成质量事故的。5 测厚操作员工作拖拉，未在规定时间内完成测厚并提交报告，并因此造成质量事故的。4 测厚操作员有违职业道德，私下和船东交易，擅自改动数据，向船级社提供假数据假报告而造成事故的。对该种行为，不论是内查发现，还是投诉发现，对责任人一律开除，并保留追究责任的处分。6.4.2测厚监督员有下列行为的，给予责任人内部暂停资质，工资降级，留用查看的处分。1 测厚监督员未尽到监控的责任，导致质量事故发生的。2 测厚监督员和测厚操作员合伙隐瞒问题，导致质量事故发生的。3 测厚监督员对重大问题隐瞒，不上报上级部门，导致质量事故发生的。4 测厚监督员未尽到
18、配合验船师对测厚结果进行复核的责任，导致质量事故发生的。5 测厚监督员有违职业道德，私下同船东交易，故意隐瞒重大问题，擅自改动数据，欺上瞒下，导致质量事故发生的。该种行为一经发现，责任人一律开除，并保留追究责任的处分。6.5 不合格产品（服务）控制程序6.5.1测厚操作员不合格测厚服务的控制：测厚过程中经监督员发现测厚人员不按照公司质量管理体系要求作业，监督员必须责令测厚人员予以改正并加重监督力度；对可能造成严重质量事故的不合格服务，监督员必须予以记录下达不合格服务通知单并责令测厚人员改正操作，监督员对后续的测厚过程中的所有操作，予以全程监控。6.5.2 测厚监督员不合格测厚服务的控制： 测厚
19、监督员在对测厚过程的监控中，不按照公司体系文件及工作程序要求执行，可能造成存在质量事故的不合格服务发生，公司测厚部将及时予以干涉并指正，测厚部对其行为进行记录并下达不合格服务通知单，视其改正情况决定是否更换测厚监督员，测厚部将对该次测厚服务进行全程监控。青岛北方船舶与海洋工程有限公司Version 2008/01/00测厚质量监督检验表表JC-O1 编号：船名：测厚地点：日期：监督员：测厚操作员检验内容考核合格失误测厚前的准备1公司测厚认可证书、个人资格证书、名片和身份证2仪器、校核证书、试块、电池、耦合剂和除锈工具3劳保防护物品4最新电子软件及电脑5最新版测厚规范6数码相机、粉笔、马克笔和记
20、录纸7测厚用船舶结构图纸借用8测厚插图绘制，测厚初稿纸的准备9测厚构件的腐蚀极限输入电子表格测厚准备会议1测厚准备会议参加2船舶动态明确3测厚范围明确4腐蚀极限明确5测厚图纸齐全的确认6测厚条件-通风责任明确7测厚条件-高架车或脚手架责任明确8船方代表及验船师的联系-地点及沟通方式明确现场测厚操作1携带身份证、资格证和工作牌2每次上船前与验船师联系确保验船师一定在现场3每次上船后与船方代表联系，告知本次测厚计划并确。保测厚在安全的环境中4每次测厚结束离船前，与船方和验船师联系告知测厚结果5每次发现构件超标或局部腐蚀严重，及时告知船方或验船师，以便于测厚范围的扩大和及时地修理构件6严格按照规范或
21、程序要求取点和记录数据（开展测厚）且数据准确7按照程序要求做出标识8按照程序要求，现场验船师及时认可测厚结果9报告与测厚同时进行10测厚报告的初稿有船名、构件名、测厚操作日期、操作员签字和验船师签字11测厚中有测厚工作日记（记录）青岛北方船舶与海洋工程有限公司 Version 2008/01/00测厚质量监督检验表表JC-O1 编号：船名：测厚地点：日期：监督员：测厚操作员检验内容考核合格失误测厚报告制作1电子报告符合船级社要求并是最新版本2每天开始测厚前，构件的原厚和最大允许的腐蚀量输入电子表格中，以便于判断构件腐蚀状态3现场测厚的同时，电子报告草稿与相关的插图、照片和草图具备，以便于船方和
22、验船师的查阅。4测厚结束后，电子报告和相关插图、现场数据、照片和草图直接递交验船师。5，测厚数据真实可靠，报告数据与草稿数据一致6最终的测厚报告不迟于2个星期寄送验船师7最终测厚报告封面监督员签字测厚完工1船走前测厚报告的初稿及相关资料递交验船师2最终测厚报告递交船方和船级社并有签收表作记录船级社日期船东日期3船方填写测厚服务质量征询表4送还船舶图纸，并有记录5测厚完工后通知测厚部和经营部6测厚完工证明或测厚完工单寄送公司经营部7测厚仪器和相关器材清理并交回8测厚资料齐全并寄送公司存档测厚服务质量评价： 监督员签字：NORTH SHIP & OCEAN ENGI. CO., LTD.Versi
23、on 2008/01/00Vessels NameOperator:Class Gauging Type:Gauging TimeGauging Place:No.Quantity AcceptorTimeSignature1Draft report Electronic data, sketch, photos, operators working notes, Class surveyor2Final report (hard copy)Class surveyor3Final report (hard copy)Owner or superintendent4Final report a
24、nd gauging recordsArchives department 青岛北方船舶与海洋工程有限公司 Version 2008/01/00测厚工作程序检验表表：CH-02 编号：船名测厚地点序号 内 容检查1测厚操作员： 测厚监督员：2接到测厚部的工程合同评审及执行表的时间：3上船前的准备工作3.1公司资料及认可证书、个人的资格证书、名片和身份证3.2仪器领用时间： 仪器的编号：3.3仪器的年校证书，校对试块，耦合汁齐全 3.4劳保用品齐全3.5 测厚电子表格是最新版，构件的原厚和腐蚀极限都输入电脑3.6 测厚有关的资料已借。（结构图纸、上次测厚报告）3.7 测厚记录纸已准备，测厚插图已
25、绘3.8 数码相机已备，电池足够 3.9 马克笔已备4测厚前的准备工作会议 会议时间4.1 参加会议的人员 船机务代表： 船级社验船师：船厂主管： 测厚操作员：4.2船舶进厂时间： 船舶进坞时间： 4.3测厚范围：4.4允许的损耗腐蚀量：4.5测厚用的图纸不齐时通知验船师4.6测厚用的图纸：4.7测厚条件4.7.1 通风的安排4.7.2高架车与脚手架的安排4.7.3船机务电话： 验船师电话： 青岛北方船舶与海洋工程有限公司 Version 2008/01/00测厚工作程序检验表（续）船名测厚地点序号内 容检查5测厚过程中的工作安排及工作日记日期内 容6测厚过程中6.1 测厚上船前必须与验船师联
26、系，确保验船师在现场6.2 上船时携带身份证和资格正6.3 认真记录构件的缺陷并递交验船师和船东6.4发现构件超限后与船机务，验船师及时联系6.5测厚过程中对测厚点进行标识6.6 每次的数据签字并送交验船师签字6.7 测厚报告与进度一致；发现的缺陷有草图和相片纪录6.8每天的测厚情况向船机务汇报6.9根据测厚范围，所有的测厚项目完成7报 告7.1测厚初稿齐全；电子表格及插图齐全；缺陷纪录齐全7.2 测厚报告初稿及相关资料船走前递交验船师并有签字证明7.3最终报告打印前逐页检查7.4最终报告打印后逐页检查并签字7.5 主任操作员检查报告并在封面签字7.6 最终报告送交船东检查7.7 最终报告送交
27、验船师审查签字青岛北方船舶与海洋工程有限公司 Version 2008/01/00测厚工作程序检验表（续）船名测厚地点序号内 容检查8完 工8.1报告复印质量好8.2 报告逐页检查页码8.3 报告盖章8.4 报告送交接受部门数量及附件船方船级社8.6 完工证明签字8.7 通知测厚部8.8 完工单送交经营部；8.9 报告及测厚资料寄交公司测厚部8.10 测厚仪器交还9备注：测厚部经理/日期：青岛北方船舶与海洋工程有限公司 Version 2008/01/00 RECORD OF BORROWING PLAN表：GC-01 编号：ITEMDESCRIPTION OF PLANSHEETNOTES1
28、CONSTRUCTION PROFILE & DECK PLAN2SHELL EXPANSION3MIDSHIP SECTION4CONSTRUCTION OF CARGO HOLD5CONSTRUCTION OF D.B.T6CONSTRUCTION OF HATCH COAMING7CONSTRUCTION OF HATCH COVER8CONSTRUCTION OF BHD. IN CARGO HOLD9CONSTRUCTION OF FORE PEAK10CONSTRUCTION OF AFT. PEAK11GENERAL ARRANGEMENT121314151617181920TO
29、TAL21SIGNATURE OF OPERATOR22SIGNATURE OF CAPTAIN/CHIEF OFFICER23BORROWING DATE24RETURNING DATE青岛北方船舶与海洋工程有限公司NORTH SHIP & OCEAN ENGI. CO., LTD. Version 2008/01/00服务质量征询单SERVICE QUALITY QUESTIONARY表：GM-01 编号：船名VESSELS NAME检验类型SURVEY TYPE服务时间DATE服务地点PLACE 征询项目 ITEM很满意EXCELLENT满意GOOD一般FAIR不满意BAD非常不满意VE
30、RY BAD合计 顾客意见与建议COMPLAINT OR SUGGESTION船级社CLASS SURVEYOR及时参加测厚准备会议TIMELY ATTEND PREPARE MEETING OF UTM联系人Mr.联系电话TEL测量结果及时告知验船师READINGS TIMELY SHOW TO SURVEYOR工作态度 ATTITUDE测量数据准确与初稿一致 ACCURATE CONDITION OF SHIP船公司OWNER & SUPERINTENDENT每次按时上船 TIMELY GET ON BOARD联系人Mr.联系电话TEL测量结果及时告知船东READINGS TIMELY S
31、HOW TO OWNER测厚报告及时递交船级社及船东DELIVER REPORT TIMELY技术服务TECHNICAL SUPORT FOR SHIP REPAIRING测厚人员英语交流能力（限外轮）ORAL ENGLISH IN WORK测厚部意见：统计部门意见：青岛北方船舶与海洋工程有限公司测厚操作员不合格服务通知单表：BH-01 编号：工程号受检船舶操作员不合格描述： 监督员/日期：原因分析： 操作员/日期：整改措施： 操作员/日期：确认： 监督员/日期：青岛北方船舶与海洋工程有限公司测厚监督员不合格服务通知单表：BH-01 编号：工程号受检船舶监督员不合格描述： 测厚部经理/日期：原因分析： 监督员/日期：整改措施： 监督员/日期：确认： 测厚部经理/日期：
