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1、 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】LNG点供市场现状与未来LNG点供市场现状与开发策略前 言我国的LNG主要来源为内陆LNG工厂与港口LNG接收站。截止2014年底，国内的LNG供需市场一直想对平稳，海气进口对国内市场的冲击并不大。很多内陆LNG工厂都未能满负荷生产。但是由于国内经济下行以及国际原油价格断崖式下跌给天然气市场带来巨大冲击，导致国内LNG工厂的大量投建，从而在市场出现了供大于求的局面。但是，因为受到全国几次大范围雾霾的影响，然后从中央到地方发布煤改气政策的实施，导致从2016年到2017年中旬出现全国
2、大范围的燃煤锅炉向燃气锅炉的替代。由于当时管道燃气覆盖面较狭窄，而LNG 点供装置由于其投资小、周期短、价格灵活等优势备受青睐，在近两年呈现出爆发式发展的态势，特别是在河南、河北、山东、江苏、浙江等省发展势头迅猛，具有较大市场潜力。 但是，点供市场的蓬勃发展，必然会引起上下游一系列的连锁反应。自2000年国务院实施西气东输以来，国内天然气市场消费量一直呈几何倍数增长。国家在输气管道基础设施的建设已明显落后于国内经济发展的需求。特别是煤改气的实施，大量燃煤锅炉的拆除，导致国内天然气市场需求量在2017年供暖季形成井喷事态。大中小企业在去年都经历了管道气供应不足而导致LNG价格飞涨的状态。LNG点
3、供本应该作为管道气的有益补充，却演变成了资本市场角逐的对象。下面本人就对LNG点供市场的现状与未来发展谈一谈自己的看法。第一部分LNG点供市场的现状从投资者来说，自从国家提出煤改气政策以来，由于管道气覆盖率的不足，LNG点供模式作为政府监管的灰色地带得到了飞速发展。随着煤改气政策的不断深入，整个点供市场经历了由冷到热的状态。正是因为LNG点供的短平快的特点以及国内经济的低迷导致资本市场大量热钱的涌入。供需市场的平衡及市场经济的导向也导致了原料气及设备价格不断攀升，但是去年的气荒相当于给LNG点供市场浇了一盆凉水。保供成为了大小点供企业生死存亡之根本。有一半以上的点供企业都倒在了去年的冬季。点供
4、市场完成从最初的混乱无序竞争来抢占市场到现在逐步理性化对待的过渡。从企业用户来说，在国家政策的强压下，LNG点供供气模式也由最初的被动接受发展到了积极主动探索。各企业用户也在去年冬季的天然气市场坐了一把过山车。数据显示，在2+26城市地区各级政府都超额完成了煤改气的任务。也就是说，现在市场上的各类企业基本都已完成燃煤到燃气的取代，现在的企业用户基本上都有一到两种甚至三种的供气模式。在燃气的使用过程中，同时也积累了大量的天然气使用的基础知识，上游市场价格透明化也给用户在选择供气模式的问题上提供了便利条件。但是这种价格透明化给整个LNG贸易产业链带来的影响却十分巨大。在管道气及上下游的多重夹击下，
5、点供市场越来越不好做。第二部分 点供市场的开发策略自煤改气以来在当地政府主导下，各大燃气公司都在自己辖区范围内增加了基础设施部分的投资，力求扩大燃气管网的覆盖范围。消除自己辖区内的各种危险源，这也进一步挤压了点供市场的空间。管道气相对于LNG最大的优势就是价格相对稳定，波动较小。在有管网覆盖的区域，部分客户在供气模式上已逐步开始采取管道气+LNG点供双保险的模式。在LNG淡季价格低于管道气的时候采取LNG供气，冬季采取管道气保供。因此，以上种种要求我们在做点供项目时要更加细化各项成本及利润指标。针对每个项目都要做一套完整的项目立项报告，把企业用气规律，用气规模，投资环境，生产淡旺季等各项因素收
6、集完备，把各项投资，风险因素都考虑进去。一般来说，根据项目资金流，投资回收期在2年以上的项目就要慎行。根据当前实际情况，点供客户可分为新建站和已有站两大类。对于已有气化站点的企业，现阶段的合作模式基本就是液厂挂牌价+运费的模式。这部分企业在当前是点供市场LNG消费主力军。因为不需投资设备，要想拿下这部分蛋糕，一方面需跟液厂建立长期稳定关系，拿优惠价和保供价；二是加强自身车队的运营管理，合理安排装、卸路线，减少停车时间，人停车不停，从而降低运费成本，增加市场竞争力。对于需新建站点的企业，一方面尽可能全面的收集企业各项生产指标，了解企业资金状况及企业可持续性发展的潜力，做好投资分析，降低投资风险。另一方面仔细核算液价、气化率的比例，算出每方气用气直接成本。再根据企业日均用气量，把设备投资资金核算到每方气所需收回的投资成本，再加上合理的毛利润和税收后才构成每方气单位售价。供气合同要明确质保金、最低用气量、调价机制等，合同签订期限至少要大于静态投资回收期1倍以上。附：XX新建项目立项报告
