湖北泽中物流环评报告文档.doc

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1、通城县综合物流园建设项目环评报告目录1.总论31.1任务由来31.2编制依据与法规41.2.1 环保法规及文件41.2.2 项目依据文件41.3 评价目的41.4评价范围51.5 评价标准51.5.1环境质量标准51.5.2污染物排放标准61.6 评价重点61.7保护目标72.建设项目概况及周围环境概况72.1项目工程概况72.1.1项目工程布局72.1.2项目土建工程92.2水电工程102.2.1给水工程102.2.2供电工程102.3采暖通风和制冷112.3.1供热112.3.2通风112.3.3空调122.4周围环境概况122.4.1地理位置概况122.4.2交通概况122.4.3气象环

2、境概况123.工程污染因子分析133.1基本情况133.2污染因子分析134.环境影响预测分析与防治对策144.1废水144.1.1废水排放量预测与分析144.1.2水污染防治对策154.2固体废弃物164.2.1固体废弃物排放量分析164.2.2固体废弃物防治对策164.3废气164.3.1酒店厨房油烟废气164.3.2汽车尾气174.3.3大气污染防治对策194.4噪声204.4.1主要噪声源204.4.2声环境影响分析204.4.3噪声污染防治对策214.5生态环境影响分析214.6环境管理215.环境经济损益分析225.1项目总投资225.2环境损益分析225.3环境经济损益分析226

3、.评价结论与建议226.1评价结论226.1.1环境质量现状评价结论226.1.2工程分析结论236.1.3环境影响分析结论246.2污染防治对策及建议266.2.1污染防治对策266.2.2建议28 1. 总论1.1任务由来现代物流业作为新兴产业，其对商务活动的影响日益引起人们的关注，培育和发展现代物流业，已成为我国流通业改革的中心议题，也是营造新的经济增长点、提高企业综合竞争力，应对“入世”的重要举措。2001年3月由国家经贸委、铁道部、交通部等六部委联合印发的关于加快我国现代物流发展的若干意见，更是推进了全国各地发展物流产业的进程。通城县综合物流园建设项目的实施符合通城县经济发展方向，项

4、目建成后将对咸宁地区的经济发展起到巨大的推动作用，将极大地推动农副产品市场化、商品化的进程。贸易市场的建设，将促进通城药品贸易产业的发展，同时，贸易活动的频繁能够带动当地餐饮、住宿、交通等经济的发展，使通城县经济迅速与国内国际大市场接轨，形成市场商品生产市场的良性循环，进入市场经济的行列。同时物流中心起到推动区域经济发展的龙头作用，将带动相关产业的迅速发展，为通城县创造较大利税，成为新的税收增长点。该项目建设业主单位完全具备承担本项目建设的能力和基础，而且项目承办方具有建设、管理，经营推广的经验及人才资源，为本项目发展奠定了良好的基础。根据该项目的经济评价表明，实施后具有可观的经济效益，又可为

5、地方财政做出贡献，提高地区经济发展的水平。本项目设计合理，可操作性强，项目规模与综合效益明显，项目无“三废”污染环境，符合国家与地方经济产业建设发展政策。鉴于此，湖北泽中物流有限公司充分利用现有资源和优势条件，积极贯彻落实通城县政府关于重组全县联托运行业资源，大力推进联托运行业向现代物流方向发展，进而带动全县现代物流业全面发展的战略规划，提出投资建设中国轻纺城国际物流中心项目。项目的建设将有力地推动通城县乃至全市现代物流业的发展，有重要的现实意义和长远意义。为科学客观地评价项目建成后可能对周围环境造成的影响，按照中华人民共和国国务院令第253号建设项目环境保护管理条例及环保主管部门的有关规定，

6、此建设项目需进行环境影响评价，从环保角度论证项目建设可行性，提出防止或最大限度削减环境污染的对策与措施。为此，受湖北泽中物流有限公司委托，对通城县综合物流园建设项目进行环境影响评价。1.2编制依据与法规1.2.1 环保法规及文件1、国务院令第253号，建设项目环境保护管理条例（1998.11.29）2、中华人民共和国环境影响评价法（2003.9.1）3、中华人民共和国环境保护法（1989.12.26）4、中华人民共和国水污染防治法（修正）（1996.5.15）5、中华人民共和国大气污染防治法（修正）（1995.8.29）6、中华人民共和国噪声污染防治法（1996.10.29）7、湖北省环境保护

7、局，建设项目环境保护管理条例实施意见；8、国家环保总局环境影响评价技术导则（HJ/T2.12.3-93、HJ/T2.4-1995）1.2.2 项目依据文件（1）环境影响评价技术导则（HJ/T2.12.2-93）；（2）环境影响评价技术导则声环境（HJ/2.4-1995）；（3）环境影响评价技术导则非污染生态影响（HJ/T191997）；（4）建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）；（5）建筑设计防火规范（2001年版，GBJ16-87）；（6）建筑照明设计标准（GB/T50034-2004）；（7）工业企业噪声控制设计规范（GBJ87-85）；（8）化学品危险性实验鉴别与分类

8、评估报告（国家安监总局化学品登记中心，2006081701）；1.3 评价目的1、通过对建设项目所在地周围环境的调查及现状监测，了解建设项目周围的环境质量现状。2、针对项目的性质，通过对建设项目的工程分析以及同类型项目的类比调研，搞清项目的污染因子，确定项目的污染源强。3、在上述基础上进行项目的环境影响分析，并提出切实可行的避免污染、减少污染和环境保护的污染防治措施。4、从环境保护的角度论证项目建设的可行性，为环保管理部门决策和建设单位建设提供依据。1.4评价范围1、废水 根据建设项目建设内容进行用水量及废水排放量预测分析，评价范围为：拟建区域范围至排放口。2、废气 废气主要有食堂油烟废气及汽

9、车废气，评价范围为建设区域至排放口。3、噪声：拟建区域至厂界外1米。4、固体废弃物固体废弃物主要为冷藏固体废弃物、以及职工日常生活和办公等所产生的普通生活垃圾。其评价范围为建设区域至厂界排放。1.5 评价标准1.5.1环境质量标准1、环境空气 根据咸宁市环境空气质量功能区划，该地块位于二类区，环境空气质量执行GB3095-1996环境空气质量标准中的二级标准。本评价采用的环境空气质量标准见下表1-1。表1-1 有关大气污染物环境质量标准污染物名称日 平 均一小时平均CO(mg/m3)4.0010.00NO2(mg/m3)0.080.12HC(mg/m3)0.125/ 2、声环境：该区域内环境噪

10、声执行GB3096-93城市区域环境噪声标准中的2类标准 2类 白天 60dB（A） 夜间 50dB（A）1.5.2污染物排放标准1、食堂厨房油烟废气餐饮油烟废气排放执行GB184832001饮食业油烟排放标准，标准中规定“饮食业单位油烟的最高允许排放浓度和油烟净化设施最低去除效率”，详见下表1-2。表1-2 饮食业单位的油烟最高允许排放浓度和油烟净化设施最低去除效率规 模小 型中 型大 型基 准 灶 头 数1， 33， 66最高允许排放浓度（mg/m3）2.0净化设施最低去除效率（%）6075852、噪声厂界噪声执行GB12348-90工业企业厂界噪声标准中的类标准 类 白天 60dB(A)

11、 夜间 50dB(A)3、废水污水纳入市政污水管网，纳入市政污水管网的污水水质执行GB8978-1996污水综合排放标准中的三级标准。其污染物最高允许排放限值见下表1-3。表1-3 污染物最高允许排放浓度标 准pHCODcr(mg/L)SS(mg/L)一级标准6910070三级标准695004001.6 评价重点1、废水：职工日常工作时产生的办公生活废水；2、废气：食堂厨房油烟废气及汽车废气；3、噪声：冷藏设备噪声。1.7保护目标主要保护目标为周围居民和周围水体。2.建设项目概况及周围环境概况2.1项目工程概况1.项目名称：通城县综合物流园建设项目2.建设性质：新建3.项目建设单位：湖北泽中物

12、流有限公司4.建设单位法人代表：胡伟斌5.项目建设地点：湖北省通城县隽水镇6.建设规模：用地面积200亩2.1.1项目工程布局园区整体规划结构主要以交易、配送片区为核心，配套仓储、办公、商务住宿功能为空间节点规划布局，主要包括交易、加工、仓储用地、配套服务用地、绿化用地、道路用地。交易、加工、仓储用地：交易用地，指为各类农产品和药品批发交易提供集中交易场所的建筑用地；加工用地，指对存放商品货物进行简单加工及进行有关货物的分类、包装、保管等辅助作业的用地；仓储用地，指以储存物理化学性能稳定的各类农产品和药品为主的仓库建筑用地。配套服务用地：指为园区的日常生活、生产提供必需的相关服务和设施及对整个

13、园区的生产作业进行组织监管，功能包括配套居住功能、配套办公功能和配套市政功能。其中公租房共二橦总面积5980平方共6层.一层占地面积498.4平方米。道路用地：指为园区配套建设的园区道路及配建停车场等用地。表4-1规划功能分区用地汇总绿化用地：指为园区配套建设的园区绿地、小游园用地以及植草砖铺地，周围植树的绿化生态停车场用地等。通过环形内部交通体系、外部道路绿化环境和内部绿化系统的相互渗透，使各功能片区之间形成空间上相互独立、功能上相互依托和环境上相互融合的有机整体。同时在各交易、加工配送、仓储片区构筑立体互通交通体系，实现各层区域都可与地面通过车道直接相连，从而形成交通顺畅、功能完善、集约高

14、效的现代物流仓储园区。表2-1 项目建设技术指标建筑物名称建筑面积结构类型一、总占地面积133333二、建筑占地面积51150三、总建筑面积931501、交易市场（展销厅）22000钢架结构2、包装配送区5000钢架结构3、仓储区（常温库、阴凉库、冷藏库）16650钢架结构4、办公及信息服务区2000钢筋混凝土框架结构5、商务酒店45000酒店占地面积3000，共15层，钢筋混凝土框架结构框架结构6、汽修中心1500钢筋混凝土框架结构8、门卫配电室等配套辅助设施1000混砖结构四、公共设施大型停车场及道路绿化等48750五、容积率0.93六、建筑密度51%七、绿化率15%本园区主要有产业功能区

15、和配套服务功能区组成：n 主功能区展销区：药品、农产品展销中心仓储区：待销常温库、药品阴冷库、农产品冷藏库包装配送区：主要进行产品的运输包装，进行简单加工，便于长途运输n 配套服务功能区综合服务区：商务酒店（包括餐饮、商务办公、住宿）、信息服务中心、办公楼、汽修中心、加油站等公共设施：大型停车场、公用配套设施及道路绿化等2.1.2项目土建工程本项目综合物流园的土地利用总体规划以国家和省的有关法律、法规为指导，在对国民经济和社会发展用地需求做出科学预测的基础上，合理确定土地利用的方向、结构和布局，实施用途管制，确立供给决定需求的观念，统筹安排各业用地，从严控制建设占用耕地，优化配置和节约利用土地

16、资源，促进物流园的现代化建设。A、地形、地貌、地质的比较（1）出、入交通线、供电、取水、排污等与外界产生直接关系的方位、地形。供电设施完善，电力供应充足。供水主管道已铺设完善，取水相当方便。（2）平整土地、防水、防洪、四邻地物。该场址地势平坦，防水、防洪容易，平整土地要求不高。B、拆迁情况的比较：该场址无须拆迁C、各项费用的比较（1）土地费用低，服务好。土地租金低、无拆迁、场地整治容易、青苗赔偿合理以及土方处理费用少。（2）基础处理费。该场地因地质土壤比较结实，且地势平坦，平整土地容易，所须地基和基础处理的费用较底。（3）环境保护、生活设施等费用的比较。该场址环境保护要求容易达到，生活设施费用

17、较低。具体说明如下表2-2序号功能分区建筑结构说明1交通道路混凝土浇灌双车道，同时在村道隔开处设立长约20m，面积达300空间供车辆掉头2生态停车区混凝土浇灌地面，设置510个钢结构停车货棚充分利用周围大部分空间，车辆出入方便，叉车吊车卸装快捷3大型仓库混凝土浇灌地面，墙体砖混结构或轻钢结构，内部隔断，采用钢网。以柱子为界点，美观实用，避免桥墩位于仓库库内占用一定的空间，货物储存的不便，也利于施工和降低成本。4包装区水泥地面，设4个10左右的窗户。 用于配送产品的包装，便于运输5产品配送区水泥台形式设置一定铺位，单摊面积4m2左右，台面可贴瓷砖，摊位后部可做成单间面积约为15的配套仓库。地面水

18、泥铺平。本配送区，南北向各设立10个20平方米的出入门。6仓管与服务用房需铺瓷砖，墙体可用轻钢结构或砖混结构，且粉刷。包括办公室、物管室、临时寄宿区、安全巡岗室、公厕。要求空间布局相对集中，便于各部门人员与信息的联系。7展销厅墙体可用轻钢结构或砖混结构搭建五个大型的活动展示台，其他的展示区若干8酒店采用钢筋混凝土框架结构，楼面、屋面采用现浇钢筋混凝土酒店布局合理，外观有特色，设施使用方便、安全；内外装修采用高档、豪华材料，工艺精致，风格突出。9服务中心采用钢筋混凝土框架结构，楼面、屋面采用现浇钢筋混凝土整体设计简洁为主，均设前台，便于客户的咨询交流10配套设施区混凝土地面便于设备的管理和利用2

19、.2水电工程2.2.1给水工程该项目区水源充足，该项目区的物流、生活及消防给水均可取自市政给水，其水量及水压均能满足该新项目区的用水要求。项目区给水系统分为物流、生活及消防三个给水系统。为节约用水，项目区物流用水将通过建设蓄水池，采用循环给水方式。2.2.2供电工程1)、电源、电源设施及外部条件该项目用电将由当地供电部门申请供给，并自备发电设备2套，以确保项目区商家正常工作及应急供电。2)、加工厂装机容量、用电负荷、负荷等级本项目属二级负荷，采用双回路10KV电源供电，由区外的110kV变电站提供。图4-13电力工程规划图电力负荷预测采用单位建筑面积负荷密度法进行计算，各类型建筑用电指标如下表

20、2-3：负荷预测指标表:建筑性质负荷预测指标需要系数仓储、仓储深加工区6070瓦/平方米0.6仓储配送区60瓦/平方米0.6客服、商务中心、行政办公50瓦/平方米0.5生活配套40瓦/平方米0.5设备机房50瓦/平方米0.63)、总变电所的布局、位置变电所设在项目区接近负荷中心处，设有高压配电室、变压器室、低压配电室。其面积为1114=154m2。4)、项目区供电系统选择 高压系统采用二路电源进线，单母线不分段，由进线柜、电压互感器及计量柜、变压器出线柜等组成。 低压配电系统变压器低压出线由进线柜引至母线，通过低压配电屏，采用放射式和链式向各车间动力、照明供电，电源电压为380/220V。2.

21、3采暖通风和制冷2.3.1供热本项目的加工车间主要采用系统配套设备加热，不另设供热系统。2.3.2通风本项目生产过程中，考虑到车间层高较高，可以利用厂房门窗自然通风，在机组局部散热点设机械排风装置。办公区则配备专门通风装置。2.3.3空调项目所在地夏季天气炎热，为让员工在办公时有一个舒适的温度环境，综合办公楼等用房设置一般空调装置，型式选用分体式或窗台式。2.4周围环境概况2.4.1地理位置概况通城县泽中物流园地处通城老城区商业最繁华的地段玉立大道玉立公司附近 。通城县位于湖北省东南部，湘鄂赣三省交界之幕阜山北麓。地跨东经11336E-1144E，北纬292N-2924N。县境东南界江西修水县

22、，西与西北毗邻湖南省岳阳县、临湘市，北与东北与本省崇阳县相邻。通城县东西最长约45公里，南北最宽约40.5公里。为丘陵起伏的盆地，东、西、南三面环山，北面平坦开阔。高度由南向北递减，最高点是与江西省修水县、湖南省平江县交界处的黄龙山主峰只角楼，海拔1528.3米；最低点是四庄乡小井偏北边境，海拔78米。境内有母亲河-隽水河（陆水上游）。县人民政府驻隽水镇。2.4.2交通概况目前，全县拥有公路1245公里，每平方公里公路密度为1.085公里，高于全市平均水平。其中：国道25.67公里，县道70.62公里，乡村道680公里，全县现有等级公路 242.42公里，有二级公路74公里，有高级、次高级公路

23、118公里。构成了城通乡,乡通城的全方位公路格局。县城东通九江，南通长沙，北通武汉，西通岳阳。武（汉）长（沙）公路，通(城)临(湘)公路，通(城)修(水)公路，杭瑞高速，通平高速，岳九铁路沟通了通城与周边各大中城市的联系。同时，国家即将建设一条由湖南岳阳至江西九江的铁路，铁路规划三年内完成，将贯穿通城，进一步完善了通城的交通网络枢纽。2.4.3气象环境概况咸宁市属亚热带大陆性季风气候，气候温和，降水充沛，日照充足，四季分明，雨热同季，无霜期长。冬季盛行偏北风，偏冷干燥；夏季行偏南风，高温多雨。年平均气温为168，极端最高气温414，极端最低气温为零下154。年平均降水量为15774毫米，年平均

24、日照时数为17545小时，大于OC的年平均积温在6000C以上，年平均无霜期为245258天。春季一般从3月下旬开始，至5月下旬止，约60-70天。春 季冷空气活动频繁，暖湿气流逐渐活跃，多阴雨天气，且常有低温冷害发生，对春播生产和夏收作物生长不利。夏季一般始于5月下旬，止于9月下旬，约120-130天。初夏6月和7月多梅雨，梅雨期内降水多，强度大，常导致洪涝发生。盛夏酷热，入伏后降水渐少，时有伏旱。“立秋”节气过后，一般有 段高温炎热天气，俗称“秋老虎”。秋季，控制本市的天气系统主要是地面高压，故天高气爽，降水减少，容易导致干旱，影响秋播生产。秋季一般从9月下旬开 始，到11月结束，约506

25、0天，一般在11月下旬开始出现初霜。冬季一般自11月下旬开始，至次年3月下旬止，约120余日。冬季本市常由大陆性天气系统控制，加之境内地形北低南高，冷空气可长驱直人，故冬季寒冷干燥。1月是一年当中最冷的月份，1 月和2月是全年降水最少的月份。3.工程污染因子分析3.1基本情况本项目占地200亩，总占地面积约133333平方米，定位以采购、展销、仓储、物流配送为主的综合物流园。项目将按照通城地区物流产业的发展规划建设，立足咸宁，辐射周边省市，逐步形成一个大型的物流联动体，提供农产品、农副产品、药品等产品的贸易、运输、储运、流通加工、销售、配送、信息处理等采购服务与物流服务。同时还开展完善的配套服

26、务，园区内配套建设办公、酒店、信息服务、汽修、加油等。项目总投资额为10245.00万元人民币。其中，固定资产投资10045.00万元，流动资金投资200.00万元。劳动定员为276人。3.2污染因子分析本建设项目主要污染因子可以从以下几方面进行分析：1、废气，项目内设有酒店，以供职工就餐，故在厨房炒作时将产生油烟废气；主要废气为汽车产生的尾气。2、废水，本项目废水排放主要来自酒店、职工日常上班、办公等用水产生的普通生活废水。3、固体废弃物，主要为生活垃圾及包装废弃物，无生产性固体废弃物。生活垃圾主要为职工办公、就餐等生活活动产生的生活垃圾。4、噪声，因园区有冷藏库和酒店所以，项目的噪声源主要

27、为冷却风机、厨房油烟排风机噪声，以及运输车辆发动机声和装卸噪声。4.环境影响预测分析与防治对策4.1废水4.1.1废水排放量预测与分析通城县综合物流园于咸宁市通城县隽水镇，用地面积200亩，总占地面积约133333平方米，定位以采购、展销、仓储、物流配送为主的综合物流园。项目将按照通城地区物流产业的发展规划建设，立足咸宁，辐射周边省市，逐步形成一个大型的物流联动体，提供农产品、农副产品、药品等产品的贸易、运输、储运、流通加工、销售、配送、信息处理等采购服务与物流服务。同时还开展完善的配套服务，园区内配套建设办公、酒店、信息服务、汽修、加油等。项目总投资额为10245.00万元人民币。其中，固定

28、资产投资10045.00万元，流动资金投资200.00万元。劳动定员为276人。物流组织生产为白天一班制八小时，年工作天数为300天。本项目废水排放主要来自食堂、职工日常上班、办公等用水产生的普通生活废水。生活废水排放主要由于职工办公及上班期间用水产生的生活、办公废水。本项目用水量见下表4-1。 表4-1 用水量情况表名 称用水量（吨/天）职工用水3.75食堂用水3.75冷凝器增补给水30绿化、渗漏及其他12.2合 计57.2根据调查，生活废水排放水质为CODcr380mg/L，BOD5为200mg/L，SS为200mg/L，NH3-N为100mg/l，低于GB8978-1996污水综合排放标

29、准中的三级标准。根据相关规定，园区废水必须排入市政污水管网，不得排入地表水，“若外部市政污水管道不能与园区建设同时配套投用，则入园企业不得投入生产。” 排入市政污水干管的废水水质执行GB8978-1996污水综合排放标准中的三级标准。其废水排放量详见下表4-2。计算时按最大量进行分析，排污系数按90%计。表4-2 废水排放量情况表名 称日排放量年排放量废水t/dCODcrkg/dNH3-Nkg/d废水t/aCODcrt/aNH3-Nt/a办公废水3.381.280.341007.50.380.10食堂废水3.381.280.341012.50.380.10合 计6.752.570.682025

30、0.770.20由于上述分析可知，通城综合物流园日最大用水量为57.2吨/天；日最大废水排放量为6.75吨/天，其中CODcr排放量为2.57kg/d，NH3-N排放量为0.68kg/d；年废水排放量为0.20万吨，其中CODcr排放量为0.77吨/年，NH3-N排放量为0.20吨/年。4.1.2水污染防治对策1应加强物流中心内污水收集管网和雨水管网的建设，做好雨污分流，同时项目建设进度要与市政污水管网建设以及通城县污水处理厂建设相衔接，确保项目生活污水能够顺利接入污水处理厂，经处理达标后排入隽水河。2室内排水建议采用废、污分流，公共厕所等产生的污水经化粪池处理后排入污水管道；食堂洗涤废水经隔

31、油池处理达到污水处理厂接管标准后同生活废水一起排入污水管道。化粪池及厨房废水采用暗管收集。3汽修中心的冲洗废水应集中收集，再经隔油池处理后与其它废水一起排入污水管道。4若该项目废水不能及时纳入通城县污水处理厂，则要求该物流中心废水采取“预处理物化（1）物化（2）”三级处理工艺进行集中处理，达到污水综合排放标准（GB8978-1996）一级标准后，排入市政污水管道，否则，不准该项目投入运行。5建议建设单位在拟建区域内（如汽修中心和洗车场附近），建造若干雨水收集池，雨水经收集、沉淀后，可用于绿化、道路浇洒、车辆冲洗等。6对于四周沿街的服务用房若用于餐饮的，其产生的餐饮废水应全部排入本项目的废水处理

32、系统，经隔油处理后与生活污水一同处理达标后排入市政污水管。4.2固体废弃物4.2.1固体废弃物排放量分析固体废弃物，主要为生活垃圾及包装废弃物，无生产性固体废弃物。生活垃圾主要为职工办公、就餐等生活活动产生的生活垃圾。生活垃圾主要为职工日常产生的生活垃圾，根据计算，本工程生活垃圾年排放量为22.0吨/年。 包装废弃物年排放量为40吨/年。 由此可见，该项目，生活垃圾及包装废弃物总排放量为66吨/年。4.2.2固体废弃物防治对策1建设单位应合理布设垃圾收集点，保持物流中心内的整洁，并对固体废弃物实行分类管理，对包装废弃物、办公废纸等应进行回收利用；2由于餐饮等生活垃圾极易腐化变质，尤其是夏天，易

33、产生臭气异味，污染环境，因此餐饮固体废弃物等应及时清运。3建设单位应加强固废管理，固体废弃物应每天及时清理，对那些无回收利用价值的垃圾及时运往垃圾场作填埋处理，不得任意堆放。4.3废气项目内设有酒店，以供职工就餐，故在厨房炒作时将产生油烟废气；主要废气为汽车产生的尾气。4.3.1酒店厨房油烟废气1、酒店厨房油烟废气排放量 在园内设置一服务酒店，酒店占地面积3000，共15层，钢筋混凝土框架结构，厨房油烟废气将附建筑物高空屋顶排放。 根据GB184832001饮食业油烟排放标准有关规定，排放油烟的饮食业单位必须安装油烟净化设施，并保证操作期间按要求运行。油烟无组织排放视同超标。 根据建设单位提供

34、的方案，餐饮建设规模划为中型（基准灶头数3个），因此，其油烟最高允许排放浓度不得超过2.0 mg/m3和油烟净化设施最低去除效率不得低于60%。根据类比调查和有关资料显示，每人每天耗食用油量约为30克，日耗食用油约为2.25kg，年耗食用油约为675公斤，所排油烟气中油烟含量约占耗油量的1.2%，则年油烟排放量8.1kg。按二只基准灶计，其吸排油烟机的实际有效风量为4000m3/h，年油烟废气排放量为240万立方米。经计算，油烟排放浓度为4.25.0mg/m3，超过GB184832001饮食业油烟排放标准油烟最高允许排放浓度2.0mg/m3限值的1.11.5倍，须安装油烟净化装置，对所排油烟处

35、理达标后方可排放。 由此可见，该酒店厨房油烟废气排放量为240万立方米。酒店厨房油烟废气经油烟净化装置处理且达标后，则该单位年油烟污染物排放量为3.24kg/a。4.3.2汽车尾气根据建设项目的工程分析，废气污染主要是地面停车场机动车排放的尾气，停车场高峰时段和平均时段废气污染物的主要成分及源强见表4-4、表4-5。表4-4 高峰时段停车场废气排放源强污染物废气排放量（m3/h）排放速率(kg/h)源强(g/s)CO41824.126.698NO24182.920.811HC4180.330.092表4-5 平均时段停车场废气排放源强污染物废气排放量（m3/h）排放速率(kg/h)源强(g/s

36、)CO30215.354.262NO23021.860.469HC3020.210.059（1）预测内容本次评价主要预测主导风向NNW下风向，主要稳定度D下的地面停车场汽车废气污染物扩散情况。（2）预测模式地面停车场汽车废气为无组织排放，预测时按面源考虑，其下风向小时浓度可由虚拟点源模式进行预测。（3）预测结果分析经预测计算，地面停车场在高峰时段和平均时段的污染物扩散情况如表4-6、表4-7所示。表4-6 地面停车场高峰时段汽车尾气主导风向影响预测浓度X(m)CONO2（NOX）HC252.16010.26150.0296502.32350.28130.0318752.46530.29850.

37、03371002.59140.31370.03551251.84610.22350.02531501.61630.19570.02211751.42250.17220.01952001.26080.15260.01722251.12560.13630.01542501.01180.12250.01383000.83270.10080.01144000.59750.07230.00825000.45350.05490.00626000.35810.04340.00497000.29130.03530.00408000.24240.02930.00339000.20540.02490.002810

38、000.17660.02140.0024表4-7 地面停车场平常时段汽车尾气主导风向影响预测浓度X(m)CONO2（NOX）HC251.37470.16660.0188501.47870.17920.0202751.56890.19010.02151001.64920.19980.02261251.17480.14240.01611501.02860.12460.01411750.90530.10970.01242000.80240.09720.01102250.71630.08680.00982500.64390.07800.00883000.52990.06420.00724000.380

39、30.04610.00525000.28860.03500.00396000.22790.02760.00317000.18540.02250.00258000.15420.01870.00219000.13070.01580.001810000.11240.01360.0015由上述预测结果分析可知：高峰时段停车场主导风向下风向CO最大落地浓度为2.5914mg/m3，占标准值的25.91；NO2最大落地浓度为0.3137mg/m3，为标准值的1.31倍；HC最大落地浓度为0.0355mg/m3，占标准值的28.4。由此可见，高峰时段汽车废气排放的NO2对地面停车场内部环境有一定的影响。平常

40、时段停车场主导风向下风向CO最大落地浓度为1.6492mg/m3，占标准值的16.49；NO2最大落地浓度为0.1998mg/m3，占标准值的83.25；HC最大落地浓度为0.0226mg/m3，占标准值的18.08。由此可见，平常时段汽车废气排放对周围环境影响不大。为了防止汽车废气对周围环境的影响，建设单位应在地面停车场四周设置相应的绿化隔离带，以减少汽车尾气对周围环境的影响。4.3.3大气污染防治对策1根据预测，建设项目的地面停车场的汽车废气对周围环境不会造成太大的影响。但可能会出现局部影响，因此为了防止汽车废气对周围环境的影响，建设单位应对地面停车场附近的区域设置相应的绿化隔离带。2根据

41、国家关规定，建设单位必须安装油烟净化装置，对餐饮厨房油烟废气进行处理，经处理后排放的厨房油烟废气必须达到饮食业油烟排放标准(试行)（GB18483-2001）才可排放，同时处理后的厨房油烟废气须经屋顶高空排放，不得侧排，以防厨房油烟废气对周围环境及自身的影响。3锅炉使用燃料必须为清洁燃料，即含硫量低于0.1%的低硫轻质柴油。4油烟废气经油烟净化装置处理后，再与燃油废气合并，由专管引至招待所楼顶高空排放，排气口高度应高于相邻建筑物约1米。5应经常检修环保设施，清理油渣，确保管道畅通，保证环保设施正常运转。6对于四周沿街的服务用房若用于餐饮的，其产生的厨房油烟废气必须经油烟净化装置处理达标后，再通

42、过专用烟道经土建竖井至屋顶高空排放。4.4噪声4.4.1主要噪声源根据工程分析中，通城综合物流园的主要噪声源为交通噪声、社会活动噪声和设备噪声。根据相关调查，对环境可能造成较大影响的是汽车出入地面停车场时的交通噪声。由于物流中心为一个物资交易场所，每日的客流量及车流量大，最可能影响周围环境的是交易和装卸货物时的嘈杂声，根据类比调查，这类噪声声级一般在6575dB(A)，且只在市场内部，对周围环境的影响不明显。该物流园不设置冷却塔、冷冻机组、楼道通风设备等高噪声附属设备，项目主要噪声源为冷却风机、厨房油烟排风机噪声，以及运输车辆发动机声和装卸噪声。4.4.2声环境影响分析（1）汽车噪声根据扩初设

43、计方案，地面停车场总规模达到48750，设置510个钢结构停车货棚，可停泊400辆汽车。该停车场距离酒店的客房约数十米，同时园内也建有交通通道，通道为双车道，同时在村道隔开处设立长约20m，面积达300空间供车辆掉头。由于该物流园营业时间为白天，夜间不营业，因此，该停车场白天的汽车噪声将对客房造成一定的影响，但夜间汽车噪声对客房基本无影响。因此要求建设单位加强停车场进和交通通道出汽车的管理，尤其是夜间车辆进出的管理，并在靠近酒店一侧设置绿化带，种植高大树种，以减小噪声对周围环境的影响。（2）其它噪声根据工程分析，该项目主要噪声源为厨房排风油烟机、水泵、燃油锅炉、变配电间等。由于餐厅夜间21:0

44、0以后基本停止工作，则厨房排风油烟机噪声对客房基本无影响。建设单位应对锅炉房及厨房排风油烟机采取吸声降噪措施，以减小对客房的影响。从声源分布及环境保护的角度来考虑，水泵房应设置在建筑物的地下室，并采取相应的吸隔声、减振措施，这样噪声对周围环境不会造成太大的影响。4.4.3噪声污染防治对策1加强对地面停车场车辆的进出管理，尽量缩短汽车的急速停留时间，禁止车辆鸣笛以减少对周围环境的污染。2在购置厨房设备时应选择低噪声设备，对厨房的鼓风机、引风机应配套减震垫，并作隔音处理。3厂界四周应加强绿化，尽量种植一些高大的常绿树种，以起到较好的隔音效果。4对锅炉房、厨房排风油烟机、泵房和变配电等设施应采取消声减噪措施，以防止对建筑物内环境及外环境的污染。5对于四周沿街的服务用房，若用于娱乐（如卡拉OK）、餐饮等设施的，应对其进行噪声治理，使其噪声达标；同时尽量缩短夜间营业时间。4.5生态环境影响分析本次建设工程将占用土地约105