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1、盐城卫生职业技术学院10药品经营与管理第五组关于交通安全的调查研究报告时间：2011年月9月26日11月26日 调查人员： 安玉林 梅敏 汤冰倩 尹晓会课题组长：安玉林（组织并协助各个同学完成各相工作）组 员： 安玉林（电脑的排版、问卷撰写）汤冰倩（负责拍照或上网、图书馆等途径收集材料） 梅敏（分发问卷、采访、拍照、录像） 尹晓会（分发问卷、采访、拍照） 一、活动准备阶段 所谓无规不成方圆，我们组员一起讨论制定了我们的组规：1、坚持理论联系实际为指导2、各队员积极工作3、坚持在活动期间每天写心得体会进行交流4、以为人民服务为出发点，保证完成各项工作。 调查过程：2011年10月1日10月2日，
2、到盐城五星车站及其火车站候车处进行现场采访及其问卷填写；2011年10月15日于盐城卫院周围街头，各个商店，各个四岔路口随机分发问卷；2011年10月19日在校园内分发问卷并与同学们交流；2011年10月20日左右，网上发布调查问卷给各个网友，并且邀请网友们帮忙填写。2011年11月1日，分析问卷及整合收集到的资料,找同学或者朋友帮忙录音和录像。2011年11月19日，电脑排版及编辑、整合。二引言 各种各样的交通事故在我们身边屡见不鲜，而这也正是危及人们生命财产安全的重要源头，仍有一些人的交通安全意识不强。因此希望通过本次调查能引起广大市民对遵守交通规则的重视，同时也希望能给政府及相关部门提一
3、些有建设性的建议.三采访现场采访交通警察1. 现阶段公民交通安全意识如何？是否能自觉遵守交通规则？ 答：现阶段能自觉遵守交通规则的人还是占了大部分，但任然有少部分人交通安全意识很低，闯红灯的事情还是会时常发生，有些司机也会趁着人少时闯红灯，社会影响很坏。2.广大市民发生交通安全事故的比例这几年有所改变吗？答：近几年人们生发生交通安全事故的比例还是比较高的，尤其是在节假日，一些学生或者上班族都会开车挥着骑电瓶车载着好几个人，这样的话发生伤亡事故的频率很高。3.你觉得交通部门应如何开展交通安全教育？答：开展交通安全教育是我们交通部门一项重要的工作，通过电台，报纸，网络等媒体进行宣传，利用各种案例到
4、农村，学校，社区开展讲座。电话录音采访（见录音）；录像四.问卷及分析调查问卷内容 1.您的年龄A 10-15 B 15-20 C 20-25 D 25-30 E 30岁以上2. 您对目前交通状况是否满意A 很满意 B 满意 C 一般 D 不满意 E 极不满意3你认为造成当今交通拥挤的主要问题是A 停车难 B 交通违章现象过多 C 红绿灯太多 D 市民交通意识淡薄 E摆摊设点、古道为市现象严重4您日常的出行方式A 步行 B自行车 C 摩托车 D 公共汽车 E 小汽车 F 的士 G 其它5.您是否有过交通违法行为A 没有 B 偶尔 C 经常6.您对哪种交通工具最满意A 公交车 B 出租车 C 私家
5、车 D 自行车 E 其它7您认为不良的交通状况会带来哪些方面的影响？（可多选）A 环境问题 B 城市形象 C 安全问题 D 生活效率8.您选择出行方式所考虑的因素有哪些？A 价格 B 时间 C 舒适度 D环保 E 服务态度 F 其它9.您对乱穿马路的行为有什么看法A 没所谓 B 值得批评 C 不关我事 D 车少就没事 10.您觉得您周围人的安全出行意识怎样A 很好 B 感觉还可以 C 比较差 D 很差11如果你很赶时间，看见一个时间很长的红灯，你会采取下列哪些措施？A 耐心等待 B 用两次转弯 C 闯红灯 D 其它12.在穿越马路时，您有过以下哪几种行为？A 看短信、报纸等 B 接听或拨打电话
6、 C 与朋友聊天 D 带耳塞听歌13.您认为是否应该加大对各类交通安全标识得宣传教育？A 完全需要 B 完全不需要 C 可有可无 D 越多越好14 您认为以下哪些类交通车辆带对交通安全影响最大？A 自行车 B 电动车 C 泥土车等大型车辆 D 私家汽车 E 公交车 F 出租车15.以下地点你认为哪个最容易出事故A 繁华路段的十字路口 B 昏暗的路段 C 视野不好的转弯处 D 没有红绿灯的十字路口16.作为乘客你最担心的驾驶员干什么？A 疲惫驾驶 B 酒后驾车 C 超速驾驶 D 边驾驶边讲电话17.当发生交通意外时你懂得的应急措施有多少A 很多 B 一点 C 没了解过18.你熟悉我国出台的相关的
7、交通法律吗？A 很熟悉 B 还可以 C 知道一点 D 不清楚19.过有红绿灯的马路时，你看红绿灯的指示吗？A 偶尔 B 看 C 不看 D 不关我事20.在各种地方的关于交通安全知识的宣传，是否能够引起您的注意？A 有 B 无 C 很少 D 很足够调查结果分析实地、电子稿形式共调查了80份问卷，通过不同城市、不同人群的问卷，现将部分调查结果公布如下（个别突出要点）：年龄范围所占人数人群所占百分比对交通满意程度评价对交通有关方面的法律的了解是否有过交通违规行为（偶尔）是否注意过交通安全知识的宣传1015911.25%几乎满意不清楚（70%）33.33%无15201316.25%极不满意较多还可以（
8、63.6%）69.23%很少20253240%一般较多还可以（65.635%）56.25%很少253067.5%都不满意知道一点（83.33%）83.33%很少30岁以上2025%不满意较多，甚至有极不满意者知道一点（60%）70%无通过总结，现将结果汇总如下一、 交通满意程度有88.75%的公民对交通都不是太满意，只有11.25%的人群几乎满意，而且其中以儿童居多，甚至采访之中还一些中年人反映当今的交通真的很差，应该多加大力度好好管理，创建文明城市。二、 大多数公民对当今的出行方式的回应有70.58%的公民出行方式以公交车为主，很少有私家车，一个原因是经济原因，另外就是觉得交通太过于拥挤，停
9、车不是那么方便，而且感觉当今交通违规现象太多，易发生事故。三、交通违章是影响交通安全的主要原因 在问及“您认为机动车哪些行为对交通安全影响较大”时，排在首位的是乱闯红灯，认同率为66.2%；排在第二位的是抢行抢道，包括临时变更车道、强行超车、乱插队等，认同率为57.1%；车辆乱停靠排在第三位，认同率为49.3%；以下依次是超速驾驶（认同率为48.4%）、酒后驾车(40.9%)、超载行驶（30.4%）、疲劳驾驶（23.6%）。另外，市民还反映了诸如开车打电话、乱按喇叭等行为也对交通安全造成了一定的影响四、被调查的各个城市交通存在的三个比较突出的问题： 在问及“您认为造成当今交通拥挤的主要问题是”
10、时，市民集中反映了三个问题：一是交通违规现象过多，认同率为69.7%。人们普遍反映，拥堵的时间段、路口明显增多。二是停车难，认同率为68.8%。无论是街道，路口，还是小区，停车难越来越成为一个问题。三是秩序混乱，摆摊设点、古道为市现象严重，认同率高达83.7%。不遵守交通规则的现象比较突出。五、在穿马路时主要有哪些行为？ 接近有76.5%的人都反映主要是接听或者拨打电话，与朋友聊天等也是不计其数，一点也不注意安全，最容易发生交通事故，而且一个人接着一个人，从众现象较为严重。六、哪个地点最容易出交通事故对接近14名左右司机和很多市民的采访之中得出，近乎76.6%的人认为在繁华路段的十字路口、视野
11、不好的转弯处或者没有红绿灯的十字路口，这些地方最易发生交通事故，还有些老年人说不止一次亲眼看见在在十字路口发生的交通事故，场面极其令人震撼，也极其令人同情，启发人的思考。七、 “是否有过交通违法行为？”在对其提问时，83.2%的被提问时都是不太好意思说的，有的就说偶尔吧，还强调那时没有红绿灯提示或者就是没车经过时才迫不得已的穿过，有的个别还说是有很重要的事情，理由简直可笑至极，66.67%的小学生反映他们经常闯红绿灯，都是因为没有人群或者机动车通过，十分的安全。八、有关交通安全方面的法律和平时的安全知识的宣传的了解 高达87.6%人反映自己对交通安全法律方面的知识几乎不了解，也很少去关注，近4
12、8.55%的中老年人说他们知识从朋友或者看新闻听说了一些，并不是很了解，对于国家出台的一些法律也几乎是不知道的；68.6%的被调查者平时并不注意一些安全知识的宣传，都感觉这和自己的联系并不是特别的大，实在没有必要去关注。 九、作为乘客，你最担心驾驶员干什么？ 在对此问题回答的时候，67%的中老年人说最最担心的就是酒后驾驶和边开车边讲电话，还有一些小朋友强调怕驾驶员开车太快，自己根本坐不稳，极易出交通事故交通标志识别 通过以上常见的交通标志的展示，希望能让更多的人了解并且熟悉道路上的一些基本标志，能够灵活的判断各种标志，这对于自身或者其他的人都有极大的好处，也为交通事故的发生做出了一份贡献。 2
13、011中华人民共和国道路交通安全法（其中几条）（上海高速上空拍摄） 第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。 第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。 第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织
14、实施。 第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示 从以上的国家法律的明确规定之中我们了解到，国家对于交通的重视，对车辆驾驶人、行人、乘车人以及与交通活动有关的单位或者个人，都必须遵守本法，每个公民都在法律范围内。对于一些机动车驾驶人还有明确的规定，不能饮酒或者服用其它影响驾驶的药品，否则按照规定处理；对于交通信号也有明确规定，由此每个
15、人都应该遵守交通法律法规，做一个有责任心的公民。交通安全知识集锦1.交通标线 马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停 在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。 隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横 马路走入车行道和防止车辆驶
16、入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。 交通信号灯 在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。 人车分流
17、各行其道 每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它
18、是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。 安全走路 走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。 汽车不是一刹就停
19、的 有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。 6.不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才
20、可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。 汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意”的叫声，我们也要及时避让。 汽车的“内轮差” 你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的
21、转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。 注意避让转弯的车辆 知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。 集体外出 集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉
22、遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。 让特种车辆先行 在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。 所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。 不吊车 不玩车 有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车
23、、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。 文明乘车 当前，城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通，交通事频繁发生。为了乘车时的安全，我们必须增强交通法制观念。遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。做到“高高兴兴上学，平平安安回家”，这是我们每个学生的应尽职责。 文明乘车，确保
24、安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外，不能在车厢内大声叫嚷，就做个文明的小乘客。下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。 安全过铁路道口 铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要
25、跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。 四季交通安全 春天 一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。 春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。行走时，步子要小，走得慢一些，注意避让来往车辆，如果你撑着伞，别让伞遮住视线，看不见前进的方向。 夏天盛夏，酷暑难熬，我们的户外活动增多了。尤其在暑假里，经常外出，更应自觉遵守交通规则，好让家长放心。 骄阳似火，路面滚烫，洒水车给路面降温，同学们千万
26、不能在洒水车周围玩耍。当台风暴雨突然来临时，不能急奔跑；晚上纳凉，不要占据道路，影响交通。 秋天秋高气爽，是旅游观光的好季节，也是多风沙的季节。外出活动时，要防止灰沙侵入眼睛。不要 风倒着走，要注意安全。 秋天也是放风稳的好时光，但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝，以免发生交通事故。 冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮信了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。展示一些本组在不同城市的不同地点所
27、拍摄的图片： 泰州某某四岔路口，下雾天气，行人和车辆谨慎前行 苏州某某小区街头盐城卫院东面四岔路口（路人闯红灯） 华北电力大学门口（同学们遵守交通规则）南京某某马路上（大学生逛街场景）常州某道路一角（市民自觉遵守交通法规）南京的某一大型购物广场周围对道路交通安全现状的调查与思考道路交通安全事关人民群众的生命财产安全，特别是机动车交通事故，损害大，纠纷多。据世界卫生组织报告，全世界每年因道路交通事故死亡大约125万，每天平均3000多人，造成损失大约5000亿美元。就我国而言，机动车交通事故案件占受理侵权案件的三分之一强。我们对城区道路交通安全状况进行了调查，旨在总结经验，发现问题，提出解决方案
28、，促进道路交通安全顺畅，确保人民群众生命财产安全。基本情况以道路交通安全综合整治为依托和活动载体，突出重点，强化措施，城市道路交通秩序明显好转。1至12月份，全市道路交通事故发生数、死亡人数和直接经济损失，三项指标分别比去年同比下降11.56%、11.4%和36.67%解决方法1、领导重视，为交通整治活动提供组织保障。政府成立整治行动领导小组，制发实施方案。必须召开会议专题分析交通安全管理工作中存在的问题，研究制定具体的整治措施；行严格的工作责任制，将目标任务细化分解，落实到部门单位，并纳入全市综合工作考核。2、加大宣传力度，营造良好氛围。 四文明（文明驾车、文明行路、文明乘车、文明停车）和“
29、四让”（车让人、人让车、车让车、人让人）作为宣传载体，集中开展道路交通安全宣传活动，使群众的交通安全意识不断增强，自觉遵守交通法规。 3、抓源头除隐患，筑牢预防第一道防线。有关部门不断加大排查力度，在事故多发地点增设交通信号灯、更新交通设施。严把车辆注册和车辆检验关，严格落实岗位责任制，实行责任倒查追究制度，从源头上消除安全隐患。4、严管重罚，保障道路安全顺畅。开展治理“双超”、涉牌涉证、酒后驾驶等专项行动，实行严管重罚，较好地保障了城区道路交通的安全顺畅。 1）加大宣传力度，不断提高人民群众的交通安全意识。把道路交通安全法纳入“五五普法”范围，认真制定方案，切实组织实施，逐步建立道路交通安全
30、宣传长效机制，提高全市公民的道路交通法制意识和安全意识。重点对新驾驶员、记满12分驾驶员、农村人群和营运车辆驾驶人的宣传教育；加大对中小学生道路交通安全知识的宣传教育，教育学生养成从小遵守交通规则的习惯。2）科学规划，加大投入，进一步完善道路交通安全设施。进一步加大对道路交通安全设施的投入，增设信号灯、道路交通标志牌等道路交通安全设施，进一步推进“电子警察”系统建设，增加“电子眼”，不断完善城市道路交通管理“硬件”条件，提高城市道路交通管理规范化水平。3）严管重罚，继续深化道路交通安全综合治理。完善部门协调配合机制，努力形成道路交通安全齐抓共管的整体合力。坚持不懈地抓好道路交通安全综合整治活动
31、，对超载超限、酒后驾驶、无证无牌上路、农用车载人等严重交通违法行为，始终保持严管重罚的高压态势，避免抓一阵松一阵、时松时紧现象的发生。 4）加强队伍建设，进一步提高执法人员的整体素质与执法水平。采取有力措施，加大教育培训力度，特别是对协警员、招聘人员的业务培训，进一步提高执法人员的自身素质和执法水平。总结通过这次实践活动，让我们真正学到不少，对社会的理解也在活动中加深了。从实践中学习其他知识，不断的从各方面武装自己，能在竞争中突出自己。作为新时期的一名大学生，我们必须坚持正确的方向，努力学习好各种知识，除此之外，我们还必须参加各种社会实践，到校园外的社会中去锻炼自己的意志，增加自己对复杂社会的进一步了解，增强自身社会责任感，增加适应社会的能力，为我们大学毕业完全进入社会做好必要的准备。因此，我们更应该懂得珍爱生命，从点滴小事做起，尽自身的一份应尽的义务。
