皮带秤安装使用说明书.doc

《皮带秤安装使用说明书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《皮带秤安装使用说明书.doc（14页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、皮带秤安装使用说明书 作者: 日期：IC系列电脑皮带秤目录第一章 绪言 .1 概述 1.2 主要技术指标 .3 系统组成及工作原理 14 开箱和检验第二章 皮带秤的安装准则 . 总则 风和气候的影响 23 输送机支架 4 秤的按装位置 2. 重力式拉紧装置 26 皮带糟形变化 2.7 称重托辊第三章 安装 第一部分 0A的安装 31 概述 A. 术语 3.3 安装位置 3.4 安装准备 A3.5 称重桥架的安装 3 秤的托辊的安装 A3.7 电气部分的安装第二部分 17A的安装 3.1 概述 3 术语 B3 安装位置 B3. 安装准备 B35 称重桥架的安装 B3.6 秤的托辊的安装 3.7

2、电气部分的安装第四章 维护4.1 概述4.2 日常维护4.3 故障排除第一章 绪言1.1 概述 三原20、17A系列电脑皮带秤,是在皮带输送系统中对散状物料进行连续计量的理想设备，具有结构简单、称量准确、使用稳定、操作方便，维护量小等优点,不仅适用于常规环境,而且适用于酸、碱、盐及大气腐蚀环境，广泛地应用于冶金、电力、煤炭、矿山、港口、化工、建材等行业。 说明书主要对20/7A系列皮带秤系统的安装、运行、校准和维修等工作加以说明。有关扩展板（打印和通讯）的安装、使用，在第六章积算器工作原理中也作了介绍和说明。1.2 主要技术指标1. 系统性能动态累计误差:20A皮带秤系统优于0.% 7A皮带秤

3、系统优于025%称量能力:0/以下皮带宽度:500200m皮带速度：0.1/s环境温度：秤架一060 积算器一1050 1.22载荷传感器性能非线性：小于额定输出的0.05%重复性：小于额定输出的003%滞 后：小于额定输出的.3激 励：10VD1.2.3速度传感器性能频率范围：02Z 1.2.积算器性能准确度：优于0.05% 一15%电源:220V ； 50H;25 0%开口尺寸：5140（宽高）输入 重量输入:从一只或两只载荷传感器来的毫伏级信号; 速度输入：从数字速度传感器传出的脉冲信号；输出:激励电压输出：105VD;速度传感器输出:未稳压的24VDC; 累重显示输出:八位带小数点，最

4、小显示0.01t； 流量显示输出：四位带小数点,单位为每小时吨； 远程累计输出;相当于累重显示器上每个计数的1/1，1/0，1/0个数； 电流输出:可选择4mA或020，电流输出，正比于流量。 打印接口：可选择PP0和P16打印机 通讯接口:可选择S 23C或RS4581.3 系统组成及工作原理 2A、17系列皮带秤由三个主要部分组成:称重桥架、速度传感器和积算器。 装有载荷传感器的称重桥架,安装于输送机的纵梁上，称重桥架上的称重托辊,检测皮带上的物料重量，产生一个正比于皮带载荷的电气输出信号。 速度传感器直接联在从滚动筒上或者大直径的托辊上，提供一系列脉冲,每个脉冲表示一个皮带运动单元，脉冲

5、的频率正比于皮带速度。积算器和速度传感器接收输出信号,用电子方法把皮带运动和皮带载荷相乘,通过对时间的计算，产生一个瞬时流量值和累计总重。累计总量与瞬时流量转换成选定的工程单位,分别在显示器上显示出来。参见附图1一1皮带秤原理图。 1.1称重桥架 图1一2为ICS一A称重桥架,而ICS一20A称重桥架仅比ICS一17A称重桥架两组拖滚，ICS一17称重桥架用两只载荷传感器,而ICS一20A称重桥架用一只载荷传感器。 .3.速度传感器 速度传感器（图1一)是直接联到输送机尾部滚筒或大直径的底部托辊。 速度传感器产生一系列脉冲输出频率正比于皮带机的实际速度。 13积算器 积算器(图一3）是个微机仪

6、表，它是从运动物料的重量(公斤/米)和速度（米/分)获得运动料的瞬重和累重。 通过适当处理着两路输入信号，积算器显示通过称重桥的运动物料的瞬重和累重,并输出相应的电信号，以下两个功能可供选择(1） 继电器输出驱动远程计数器（2） 电流信号模拟流量比率 为了校正及维修,许多的自动功能和校正功能对操作者是方便的。 1.4 开箱和检验 1. IS一0A7A称重桥架在工厂中已经组装好,并为装运做了包装。 .4.在开箱前要检查所有的包装是否损伤，因为运输过程中损伤是有时发生的,对速度传感器的检验程序参见附录中有关细则。 第二章 皮带秤的安装准则2.1 总则出厂的所有皮带秤系统,不论它们是何种用途均具有高

7、的精确度和可靠性。虽然，这些系统的应用和安装具有则会给那个系统确定的工作性能和精度,但在安装时若能按下列准则则可使皮带秤系统的最高性能更能得以发挥,并不拘泥于每台皮带秤安装时都要遵守全部条件，但是越是强调它的工作性能,这些调教就越重要。关键在于对皮带秤系统的正确使用和安装。2.2 风和气候的影响.2.1 由于称重误差大小取决于风速,所以应保护皮带秤和输送机免受风和气候的影响。.3 输送机支架在称重系统的设计中,下列的挠曲量应考虑进去，它们是载荷传感器的挠曲,秤架和称重桥系统的挠曲，以及输送机支承结构的挠曲，极重量的是这些挠曲不宜过大,在称的制造中，对载荷传感器,秤架及称重桥系统的挠曲量作了控制

8、,只有输送机支承结构的挠曲是个可变量,因此，支撑着秤及秤前后各四组托辊的输送机纵梁应有足够的刚度，以使+4到-4个托辊间的相对挠曲不超过.mm，在装设秤的部位,输送机不应有伸缩、接头或纵梁的拼接,可参见对机械支架要求的安装图纸。 2 秤的安装位置 2.4.1 在整个安装过程中,很重要的一点是要把秤安装在输送机的张力和张力变化最小的地点,基于这种原因秤最好是装在输送机的靠尾部的地方，称重托辊应装在距装料点不小于五米处(20）或九米处(7),但距尾部导料拦板不得小于三个托辊间距(0A）、或五个托辊间距（17A）这时为了减少与皮带相接触的导料拦板(或者说是哎导料拦板里的物料)的影响。 2.42 带有

9、凹形线段的皮带输送机与凹形曲线部分相切的那一点(向上升的)至少应该距秤米远,如果秤安装在带有凹形曲线的皮带输送机上而又不能考虑上述尺寸界线时,则秤应该装在输送机的直线段并在整个装料区外,秤的前后则至少四组托辊与皮带接触。2.4.3 带有凸形线段的皮带输送机与曲线段相比较,皮带输送的水平段称重条件较好,但如果秤一定要在曲线段上，则建议在装料点和秤之间的皮带在垂直方向不应有弧形，弧形段必须在称量段托辊之处6米或五倍托辊间距的地方。2.4.4 卸料器在任何一个称重精度较为重要的装置里，称量系统均不应该装在安有可移动卸料器的皮带输送机上,如果秤必须安装在可移动的卸料器的皮带输送机上,那么对带有凹式曲线

10、段皮带输送机的安装要求也使用这种情况，可将卸料器移到头，以保证上文中所提出的最小距离，还应特别注意的是,各种卸料器的配置形式，均应能保证皮带在称量段的中心运行。2.4.5 均匀的皮带荷载虽然大多数应用里称重系统可以在无聊0100%的变化范围里准确地工作,但是它希望荷重应尽可能地均匀,为了减少给料量的波动，可在料仓出口处装有一个高度调整插板。2.4.6 单点装料在高精度称重装置里，皮带输送机应该只有一个装料点,且只在同一点装料,这样就保证在整个装料过程中保持皮带张力恒定。2.4.7 物料的滑动称重系统将物料重量（每公斤数）乘以速度值(分钟米数）得到精确的物料流量,然后将所得各个流量值累积起来，由

11、于速度值是以该速度系下皮带移动量来测量的，所以皮带输送机的速度和倾角不应该过大，否则将使物料下滑，在大倾角、高速度的输送系统里,秤应该配置在距装料点较远的位置上,皮带输送机的倾角最大不能超过16。2.5 重力式拉紧装置2.51为了得到最高的称重系统精度,所有长度超过12米的皮带输送机均应安装具有恒定张力的重力式拉紧装置。 2. 皮带槽行变化 . 为了得到最佳的皮带秤重精度，要考虑的一个问题是从空载到满载使沿着整个输送路线皮带槽行变化的影响,皮带应有一定的柔性，以保证皮带空载运行时能使皮带和所有称重托辊良好接触，这样可以保证被输送的物料是由托辊支承而不是由皮带输送机的框架支承的。 2.7 称重托

12、辊 7.1 托辊的构造 某些托辊制造厂商生产带托辊的秤，在这种秤里可以保证辊子的径向跳动，承托高度和槽行的公差在允许范围内，在精度要求特别高的场合,推荐采用这种带托辊的秤,在一般情况下,将第一流托辊制造商生产的优质托辊用在称重系统里就能满足要求了，但条件是称量系统所选择的托辊与皮带输送机原有的托辊尺寸必须相同,槽行角必须相同。2.7.2 托辊的槽行角托辊槽行角过大会给使用带来很多问题,它不仅使皮带的梁效应或悬垂线变得更明显，而且使托辊不同心度的影响增大。 称量系统安装时，要完成的一项很重要的工作是在称量段把所有的托辊调整秤一条直线，这样做是尽量减小皮带在托辊上方运行时，由于皮带张力变化或其它外

13、力所引入称重系统的附加力。 对于所有高精度的电子皮带秤推荐槽行角最好为20或更小,在某些条件下的槽行角也是可以接受的,但应经“三原”认可，而45的槽行角一般达不到电子皮带秤规定的精度，因而通常禁止采用。2.7.3 导向托辊(防皮带跑偏）从空载到满载对输送皮带中心导向,是极其重要的。导向托辊可装在距称重域8个托辊间距的地方，称重域托辊是指称重托辊及其两边各四组托辊。2.7.4 托辊的校准皮带秤的称重托辊及其前后的各三组托辊应该进行尺寸校准，同时秤应该用垫片上下调整使秤不受皮带张力变化的影响,称重托辊和称重托辊前后各三组托辊要非常精确地校准以使称重平台或称重段尽可能准确,这些托辊的安装是很严格的,

14、对整个皮带输送机进行精细的托辊校准是非常重要的，它可以保证在各种皮带荷重条件下得到理想的皮带槽行变化。第三章 安装第一部分 C20A的安装.1 概述A3.11 下面是对IS20型双托辊称重桥架安装工作的指南,可参考图3-1.A.2 术语3.2. 称重桥架 称重桥架是在制造厂内已调整组装成套,包括一个秤架,一个载荷传感器支承梁架，一个受拉力的精密应变片式载荷传感器。 .2 称重托辊 称重托辊系指直接安装在称重桥上的这些托辊。 A32.3 称重域托辊 称重域的托辊系指包括称重托辊和与其相邻的两边那几组托辊,在安装图上这些托辊注有正（+）负（-）的标志，至少两到四组托辊组注有正(+)和负(-)，它们

15、同称重托辊组一起精确的调准,这些托辊被视为称重系统的一部分,并对皮带秤的精度和运行起很重要作用。 A3.3 安装位置 A3.3.1 秤位的选择是按照第二章位准则选择，其中必须的准则如下：（1） 称量系统要安装在坚固的输送机上，否则必须增加支撑。（2） 皮带秤不应设置在距给料机、漏口、导料拦板3米以内的地方。（3） 秤不能装在凹形或凸形曲线段的输送机上。（4） 秤不应装在输送机上,因过速或倾斜而使无聊滑动的地方。（5） 秤应装在防风雨最好的地方。（6） 在装有皮带秤的输送机上不应连接或装设任何振动装置。A3.4安装准备3.41 确定了秤在输送机上的安装位置后，就应着手按一下八条来准备场地。（1）

16、 参照安装图纸推荐的部位配置支撑和支承腿以加固输送机的机架。（2） 在装设秤的范围内，输送机架的夹板应和输送机架焊在一起。（3） 要把负2到正2间的托辊在输送机上横向调平。（4） 全部称重域的托辊应在制造、式样、规格等方面相同,并且应当是自由转动和具有良好的机械性能,加工一个比拟托辊组的样板，用它校正托辊的槽行轮廓使间隙在0.4m内即托辊同心度不能超过04m。(）从负2到正间所有托辊中找出确切输送辊的中心,在每个输送辊的中心位置划刻线或冲标记,另外,按同样步骤完成负到正间的两侧翼校正。(6）去掉托辊架的连接脚板，改装为称重托辊。(7)为了方便灵活的安装和校准皮带秤,应举起或移开皮带秤范围内的输

17、送机皮带，其距离至少需要从负3到正3托辊之间。（8）为了安装称重桥应从皮带输送机上移去负2到正2间的所有托辊。. 称重桥架的安装A3.5.1在完成了对皮带秤位置的选择和安装的准备工作以后，可按下列步骤进行安装。（1)用已知基准点或对角线法确定负到正2托辊间尺寸，同时把它们在皮带底面线上用垫片垫高mm，然后调平，参见安装图纸。 (2)把已联接好的称重桥装置插入运输机框架。 注意：在所有安装中，载荷传感器的导线及固定的起重工具必须装在便于校正维修的一边。（3)在称重桥上安装称重托辊组。 用载荷传感器支承桥作为参考点，在第二称重托辊座和第一称重托辊座之间调整好二个称重托辊的尺寸。（5） 在负2和正托

18、辊组间准确的确定称重桥的位置。（6） 把称重桥装置的支承放入适当位置,校正水平，根据情况垫上垫片,最后把称重桥固定在输送机框架上。（7） 从称重桥上拆去装运托架,安装底部载荷传感器连接螺母。 注意:无论输送机什么时候迁移，都应拆去底部载荷传感器的螺母，安上装运托架。（8） 栓一根直径为（.5mm）的钢琴弦或等径的钢丝于+3的托辊上,拉着这根钢丝线穿过正2托辊的中心记号,再穿过整个称重域及负托辊中心记号,并在此钢丝线的末端系挂重物，使其保持一恒定张力。 (）校正钢丝和托辊之间的间隙,如钢丝线已接触,则在负2和正2托辊间加进15mm的垫片。 (）在此过程前,应重新检查已做过的校正步骤： （a)负到

19、正2间托辊应秤一直线 （b）以载荷传感器支承找平称重托辊（c)对负2和正2间的称重桥和称重托辊找平 （11)在负2和正间托辊组的槽底和两侧托辊拉上钢丝,钢丝基准点的确定按3.4.1节第五步。 注:在宽度大于（100m）的输送机上辅加钢丝线,对调整垫片的精确度是必需的。 （）以称重托辊为基准,从负2和正托辊两侧分别按下列顺序进行称重域内托辊的校准,顺序为:负2、负1和正2、正、称重托辊，并保证每个托辊和作为基准的称重托辊之间距离的测量精度必须在.8mm以内。 （13）称重托辊组用垫片条横在钢丝线的0.8mm偏差以内。 注:为使槽底和两侧托辊达到钢丝线,调整垫片的组合及托辊的调动是必要的。例： 中

20、心托辊偏高正好 左侧托辊偏高太高 右侧托辊偏高太低 这些说明以下两个条件中的一个。（a） 托辊向右方倾斜（纠正在托辊的右端加垫片或者从托辊的左端抽出垫片)（b） 托辊装的离输送中心线太偏右了(纠正托辊向左移动）()这样就完成了称重域和秤的使用托辊的安装，完成下列检测。(a）保证所有托辊和参考称重托辊同心度在.mm精度之内。(b)所有支承辊和槽行辊都调整到负到正2托辊的参考高度的0.8的范围内。（1）拿开全部的拉紧钢丝线。(16）把输送机的皮带返回就位。A.6 电气安装A3.6. 积算器每台秤提供安装载荷传感器导线的柔软导管1，接线盒在输送机邻近处安装亦应在此距离内。积算器应安装在距电子皮带秤现

21、场60m之内,对超过0m的厂家,可以协商。在周围提供的保护罩保护装置以防自然的损坏。3.6.2 电气连接全部连接要做到防水,接头部分要避免进水和尘埃。给载荷传感器的导线编上号码,对应于接线盒的相应接线柱。各种相互来你接必须符合现场配线图和特殊注意点并应特别注意所有的屏蔽应在大地和仅在现场配线图上注明的终端之上，各条屏蔽电缆敷设都不能有中间接头。 从配电盘来的电源要单独敷设管路。 注:应使电源线和信号线分开。第二部分 IS-1A的安装B3.1 概述B3.1.1 下面是S-17A四托辊称重桥安装工作的指南,可参考图32秤架安装图纸，图纸中的尺寸必须保持在0.以内。B3.2 术语B.称重桥架称重桥架

22、是在制造厂内已调整组装秤两个桥架，一个载荷传感器支承梁架，两个受拉力的精密应变式载荷传感器。B32. 称重托辊称重托辊系统指直接安装在称重桥上的这些托辊。B3.2.3 称重域托辊称重域的托辊系指包括称重托辊和与其相邻的两边那几组托辊,在安装图上这些托辊注有正（)和负（-)的标志，至少六组托辊组注有正（+）和负（）。它们同称重托辊组一起精确的调准,这些托辊被视为称重系统的一部分,并且对皮带秤的精度和运行起很重要的作用。B3. 安装位置B3.1 秤位的选择是按照第二章选择秤位准则，其中必须遵守的准则下：（1） 称重系统要安装在坚固的运输机上,否则，必须增加支撑。（2） 皮带秤不应安置在距装料点9米

23、以内的地方。（3） 秤不能在凹形或凸形线段的输送机上。（4） 秤不应装在输送机因过速或倾斜而使物料滑动的地方。（5） 秤应装在对风雨防护最好的地方。（6） 在装有皮带秤的输送机上不应连接或装设任何振动装置。B.4 安装准备.确定秤在输送机安装位置后,就应着手按下述要求来准备场地。(1）参照安装图纸推荐的部位支撑和支撑腿以加固输送机的构架,构架的偏差应保持在04mm以内。 (2)在装设秤的范围内，输送机架的夹板应和输送机架焊在一起。 （)要把负到正4间的托辊在输送机的横向调平。 （4)全部称重域的托辊应在制造、式样、规格等方面相同，并且应当是自由转动和具有良好的机械性能。 （5)从负4到正4间所

24、有托辊中找出确切的中间输送辊的中心，在每个中间输送辊的中心位置划刻线或冲上标记 ，另外按同样步骤完成两侧翼托辊。 （6）去掉四组托辊架的连接脚板，改装为称重托辊。 （7）对皮带宽度超过100mm的皮带秤，托辊要有足够强度的支撑，其支撑在侧翼托辊和底部的托辊架之间，以使托辊在重载下不变形。 （8）为了方便灵活地安装和校准皮带秤,应举起或移开皮带秤范围内的输送皮带，其距离至少需要从负到正5托辊之间。 （9)在安装称重桥架部位处输送机的托辊应拆除,即使不作强性要求，也应移去在负4和正4托辊间的所有托辊。 3 称重桥架的安装 B3.51 在完成了对皮带秤位置的选择和安装的准备工作以后，可按下列步骤进行

25、安装:（1） 找出并测定负4到正4托辊间尺寸，同时在它们的皮带底面线上用垫片垫高6mm。（2） 在输送机的一边从负4到正4托辊间等距离的划上记号。（3） 把已联接好的桥架和载荷传感器支承梁架装置插入输送机框架,带有固定耳轴支承的一端应靠近尾部滚筒,确定称重桥中的纵线和在第二步确定的刻线记号前203mm的位置(拉片连接端中心将准确地和划线记号对准),最后把第二个桥架和耳轴支承装置插入输送机框架。 ()确定输送机的中心线，要注意在每一步测量中都必须参照中心线,若在3.4.1节中第(5)步的要求不能完成时,就要按要求条处理。 (5）栓一根直径为0.5m的风琴弦或等径的钢丝,于正5的托辊上啦着这根钢丝

26、线穿过正4托辊的中心记号，再穿过整个称重域及负4托辊中心记号,并在钢丝线的末端系挂一重物使其保持一恒定的张力。 （）如果需要，移动负4托辊的位置去对准输送机中心线。 (7）检查托辊与钢丝之间的间隙,如果需要，在负4到正4托辊下增加垫片。 （）载荷传感器支撑架和桥架尾部部分的中心标记要对着输送机中心线，参照35.节中的第(4）步确定的纵向中心线。 （9）为固定桥和载荷传感器支承梁架装置,在输送机框架上先确定孔的尺寸,后钻孔。 (10）把装置放入适当位置，校正水平,根据情况垫上垫片,最后把它穿入螺栓固定于输送机上。 （11）移去桥架和载荷传感器支承梁架装置的运输固定支架，保证秤是支承在两个传感器上

27、,若产生摆动则说明称重桥未摆平。 (12)相对的第二个桥架尺寸和左桥架尾部部分的中心记号要对着输送机中心线，并保证拉片连接端在此线上。 (1）在输送机框架上先确定孔的位置,后赚孔,固定耳轴支承,如需要，在耳轴支承处增加垫片直到弯曲构件的安装没有弯曲受力作用。 B3.6 秤的托辊的安装 .1 称重域的托辊安装之前，要确实按要求完成下述各步骤:（1） 输送机中心线已被确定。（2） 负4托辊和正4托辊之间各托辊要高于正常托辊月6m。（3） 称重桥中心线应与运输机中心线一致，正4托辊与负4托辊应是水平的和等距的。B6.2重新进行称重域托辊的安装:（1） 在称重桥和改装好的托辊之间，靠近载荷传感器支承梁

28、架处装入安装垫。（2） 邻近称重桥支承的称重托辊应与和输送机中心线对齐的输送托辊中心调准,达到精确测量,这时称重托辊中心必须在中心钢丝线上,并不垫高托辊。 注：从托辊座的中心测量全部尺寸。 当安装第二个或以后的托辊时,常常按(）步(参考称重托辊)来测定,以防止累积测量误差。 (）参考称重托辊来确定负4和正4托辊的尺寸,把负4和正托辊用垫片垫到输送辊要求的水平，这便是这两个托辊的最终位置。 （4)另配一根拉紧的线,交跨在负4和正4的槽底托辊或两翼托辊上,拉紧线的参考点是按着34.1节的第（5）步来确定的。 （)以参考称重托辊为基准从负4和正4托辊两侧分别按下列顺序进行称重域内托辊的校准,顺序为负

29、3、负2、负2、负1、称重托辊和正、正、正1、称重托辊。在每个托辊和作为基准的称重托辊之间距离的测量精度必须在.mm以内，所有托辊组用垫片调整，应在钢丝线的偏差0.8m以内。 注：为使槽底和两侧托辊达到钢丝线,调整垫片的组合及托辊的调动是必须的。 例： 中心辊偏高正好 左侧辊偏高太高 右侧辊偏高太低 这些说明以下两个条件中一个：（a） 托辊向右方倾斜（纠正在托辊的右端增加垫片或者从托辊的左端抽出垫片)（b） 托辊装的离输送机中心线太偏高了（纠正托辊向左移动)（7） 把参考称重托辊用垫片垫高到钢丝线上。（a） 保证测量结果是所有托辊和参考称重托辊之间精度在0.之内（b） 所有支承辊和槽行都调整到

30、负3到正托辊的参考高度的.8m的范围（8） 拿开全部的钢丝线（9） 把输送机的皮带返回就位。.7 电气部分的安装B3.7. 积算器每台秤提供装有载荷传感器导线的100m柔软导管，接线盒在输送机或邻近处安装应在此距离内，积算器应安装在皮带秤的0m之内，对超过60m的厂家,可以协商。 在积算器周围提供的保护罩 保护装置以防自然的损坏。 B3.7 电气连接 全部的连接要做到防水、接头部分要避免进水和尘埃。 给载荷传感器导线编上号码,对应于接线盒的相应接线柱，参见本手册中提供的现场配线图。 各种个相互连接必须符合现场配线图和图书注意点,并应特别注意所有的屏蔽应在大地和仅在现场配线图上著名的终端之上,各

31、条屏蔽电缆敷设都不能有中间接头。 注：应使电源线和信号线分开。第四章 维护 4.1概述 4.1 10A、17系列皮带秤系统能够满意地运行而且只要少量的维护，就可以在数周内保持来那个号的校准。虽然，对于新安装的皮带秤由于测量元件，输送机托辊带来变化,但系统仍可以进行理想的校准方式变换。 4.12 当需要校准时,每台设备将被多次校正。安装之后的几个月内，建议每隔一天检测零点，每周检测校准观察结果。其检测周期的长短,由所需的精度决定。 .2 日常维护 .1 清洁： 保持装载岩石、粉末及物料的皮带表面的清洁。4.2.2 润滑:称重托辊应该每年润滑1次到2次,称重托辊润滑以后，可能改变皮重及秤的校准部分

32、，因此在润滑之后进行零点校准是必要的。4.2.3 皮带调整：在空载及负载运行的情况下,在整个秤的范围内 ,皮带必须调整到与托辊的中心线对称，当有偏载时,要对荷载整形。在空载时皮带不跑偏,负载时皮带跑偏的情况下,要求校准校验期间皮带至少在称量断内不跑偏。4.2.4 皮带拉紧:皮带张力始终保持恒定是很重要的,因此在所有安装皮带秤系统的输送机上建议使用重锤式张紧装置。没有恒定的拉紧装置当皮带张力有变化及拉紧装置要调整时需要重新校准。4.2.5 皮带荷载：由于物料流量为仪表量程的12%时引起的过载情况（这是必须避免的),任何大于额定容量的负载不能被测量,皮带荷载应被调整使之保持在仪表量程之内。 建议皮

33、带秤荷载约为量程的8%。 相对于满度两场呢个而言,很低的流率会产生低的精度，如上述在很高或很低的流率的情况下秤的量程应该相应改变。4.2.6 皮带粘料：无聊可能形成一个薄层粘在皮带上，连续地粘在皮带一周而掉下来,当物料潮湿时或运输细粒物料时，这种情况常常发生,使用皮带清扫器可以改变这种情况。 如果薄膜不被移去，则零值必须调整,皮带上粘着的任何变化都必须对皮带进一步调整。4.2.7 导料板和外罩：导料挡板不应安装在+3或-3称重辊子以内,在计量段之内如果需要设置导料板或外罩,它们必须不施加任何附加的力于秤上，在空载的情况下，皮带通过导料板被清理，当输送机运行时,物料要塞满或滑落在板与皮带之间,当

34、这种情况发生时，村爱百分之几的误差是可以想象的。4.3 故障排除4.1 漂移的校准:经常地进行校准,可以减少零点和间隔的漂移。.32 零点校准的漂移一般地，零点漂移与输送系统有关,当发生零点漂移时,将随之发生间隔漂移。零值漂移的一般原因：（1） 称重桥架上积尘积料。（2） 石块卡在称重桥架内。（3） 运输机皮带的粘料。（4） 运输机皮带不均匀。（5） 由于物料的温度特性，运输机环形皮带的伸长。（6） 电子测量元件的故障。（7） 载荷传感器的严重过载。4.3.3 间隔漂移一般地,间隔漂移与系统的测量部件及皮带张力有关。（1） 运输机皮带张力的改变。（2） 测速传感器滚筒增大或滑动。（3） 秤的调速。（4） 荷载传感器的严重过载。（5） 电子测量元件的故障。