《地铁公司个人工作总结.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁公司个人工作总结.doc（7页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、地铁公司个人工作总结X月X日，我正式去XX地铁公司报到，很荣幸成为XX地铁的一名员工。那份激动和喜悦自然是无法言喻，因为这是首次理论和实践的结合，也是对理论知识的一次特别的检验。我每天上班都是精神百倍，认真负责的主动学习，学思结合，积累经验，让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。 通过这次长达半年的地铁公司学习工作，进一步丰富了我的理论知识，提高了我对当前各项工作的了解和认识，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下：我所学的专业是室内装修设计，我所认识的设计就是根据建筑物的使用性质、所处环境和相应标准,综合运用现代物质手段、科技手段和艺术手段,创造
2、出功能合理、舒适优美、性格显明,符合人的生理要求和心理要求,使使用者心情愉快,便于人们工作、学习、生活和休息的室内外环境设计。施工之前必须要有个好的设计,施工设计阶段包括修改完善设计方案、与各相关专业的协调以及完成建筑装饰设计施工图三个部分的工作。方案设计完成后,应与水、电、暖、通等专业共同协调,确定相关专业的平面布置位置、尺寸、标高及做法、要求,使之成为施工图设计的依据。装饰施工图包括相关的平面图、立面图和剖面图。装饰设计施工图完成后,各专业须相互校对,经审核无误后,才能作为正式施工的依据。 初开始时，由于从没有接触过地铁公司的画图软件，领导提议我要花一个月的时间来提高我的绘图水平。也就是实
3、习安排所说的绘图培训，因为地铁公司用的天正软件与我平时所用的Auto CAD的软件真的有太多的相同点，只不过天正是专门为建筑设计所提供的专业软件，因此我只花了2个星期的时间就基本很熟练的运用公司的天正软件了。最开始的时候，师傅安排我画几个卫生间的施工图大样，先后修改返工数次，大到根据规范调整构件具体尺寸，譬如卫生间隔板的尺寸、厕门的设置开阖；小到标注表达清楚的方法、标注线的位置。诸如此类，一次次修改，直到完善。我一直觉得这样一次次为我检查修改图面，耐心为我讲解原因的时间里，这些事情要师傅他们亲自做来只怕要更快些，时间更划得来些。 不同的是，在他们的耐心修改讲解中，施工图顺利完成了，我也学到了很
4、多。学到的不止止是施工图的绘制，更是一种建筑的精神。感于此，卫生间施工图完成以后又缠着他们要事情做。施工图的制作方法逐渐熟悉起来，一段时间忙碌之后陆续完成了建筑立面的施工图绘制，参与了建筑平面的施工图绘制。在公司领导和同事的指导下，我同样的对建筑的整个流程有看初步的了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资-国家审核批准-设计院做出建筑方案-中标-设计院进行建筑设计（包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计）-建设部审核批准-施工单位施工-监理进行审核-施工完成，交工-装潢公司进行装修-交工-由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照
5、规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案（必须符合结构要求）-进行平面设计（设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成）-立面，剖面设计-水电，供暖，电梯设计。根据以往学习了解到的经验及在地铁公司上班的亲身经历，我们知道了地下车站很容易存在一些结构墙体渗水、漏水的情况，或者因为结构墙与墙面板间预留离壁水沟。为了保证运营维护期间能够随时清理水沟，所以我们在墙面板安装的时候便遵循“随时拆装，拆后不损坏”的原则，在所有的墙面板安装过程中要求所有员工严格按照安装方案施工，严禁使用AB胶、云石胶等脆性胶结材料粘接。墙面板封闭以
6、前要严格清理离壁水沟。墙面板安装前要考虑消火栓安装位置，并在消火栓安装完毕后安装隐形平开门，并且保证消防栓门开启角度大于90在装修到地铁车站吊顶时，地铁车站吊顶内由于要安装大量设备及管线，为了维护方便车站多采用金属吊顶主要有格栅、挂片、条板、网片等，我们在吊顶安装前设备安装完毕后就在吊顶以上部分满喷深灰色涂料，吊顶内设备部位应设置设备检修孔，与暖通安装单位沟通，确保回排风口与灯具、大片整板不重合。 同时，为了保证地面石材铺贴后达到最佳美观的效果，施工之前我们多次仔细丈量现场尺寸并依据现场进行石材的排版，尽量做到对缝、平整。在需要收口处应采取阴角收口的方式，踢脚线外口与墙面板应保持2-3cm距离
7、以易于墙面板维修室的拆卸。石材铺贴前应考虑扶手栏杆安装位置并及时做好预埋件安装工作。对于有地面导向标志的应在石材铺贴前确定导向标志安装位置，并按照导向标志等要求开孔、安装。通过这次实习，在设计方面我感觉自己收获非常大。认识到了很多在书本上或老师讲课中自己忽略了的或有些疑惑的地方，从实践学习和公司老师们指导中得到了更多的宝贵的经验。也让我更深刻的了解设计行业的个性和潜力。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的领导们也给了我很多机会参与他们的设计使我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的
8、问题。其次,在本次实习的这段时间里,我深深体会到团队合作的重要性,并勇于展现自我。自从来到这里,我为人处事的方法有所改变,最明显的是我转化了做事的方法,原来是学完了再干,现在是边干边学。这次实习为我提供了与众不同的学习方法和学习机会,让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来,转变为在实践中学习,增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法,形成工程理论整体模式,使工作、学习、生活都步入系统化流程;思考方式成熟,逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的,我认为这次实习,让我真正懂得了工作和学习的基本规律。除了以上体会外，我还总结了在实习过程中我的几点最宝贵的经验：第一:
9、真诚待人。我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往.还教会我一些技术,由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人.正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。第二，积极适应。“欲改变之，则先适应之”。随着地铁工作的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及
10、时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。第三，要有所作为。本职工作的完成情况是检验个人能力的一块试金石。因此，我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。要有主人翁意识，以运营分公司为家，以强烈的事业心和高度的责任感从事新的工作，爱岗敬业、脚踏实地、多做工作，为运营分公司的成长壮大增砖添瓦。第四:讲究条理.年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位.我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同.其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策.第五：多和同事交流。同事们都有工作经验，多和他们交流，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。7
