二氧化碳制冷系统运转操作指南.doc

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1、二氧化碳制冷系统运转操作指南二氧化碳复叠或载冷系统,管道或设备承受的压力在0.5MPa到5.2MPa,比氨制冷系统的压力高一些,但制冷系统承受的压力仍然属于中低压范畴,虽然二氧化碳无毒、安全,但如果操作不当,使制冷剂在非正常压力下循环,也有发生事故的可能。因此,安全设计、操作、运行在二氧化碳制冷系统中具有重大的意义。为了保证二氧化碳制冷系统的运行安全,操作人员不仅要熟悉二氧化碳制冷系统的构成和特点,而且要掌握二氧化碳制冷系统中每台设备的操作方法和根据系统负荷的变化正确调节设备运行参数,并且在操作中必须严格遵守制冷设备的安全操作规程以及有关技术规定。二氧化碳制冷系统操作人员属特种作业人员,依据安

2、全生产法、特种设备安全监察条例等法律法规,应经过专门的安全技术和操作技能培训,并按特种作业人员安全技术培训考核标准要求,考核合格、取得操作资格证后,方可上岗作业。第一章、制冷系统的运转操作第一节、二氧化碳制冷系统运转操作一、二氧化碳制冷系统运转操作的基本要求1、要树立高度的责任感,据国家有关安全生产的规定,认真贯彻预防为主的方针,定期进行安全检查。安全检查主要包括:查制度建立及执行,查设备的技术状况,各种设备的运行情况,查劳动保护用品和安全设施的配置情况。2、要建立岗位责任制度,交接班制度,安全生产制度,设备维护保养制度和班组定额管理制度等各项标准。3、二氧化碳制冷系统所用的仪器、仪表、衡器、

3、量具都必须经过法定计量部门的鉴定;同时要按规定定期复查,确保计量器具的准确性。4、操作人员要做到“四要”、“五勤”、“六及时”:“四要”:要确保安全运行;要保证库房温度;要尽量降低冷凝压力;要充分发挥制冷设备的效率,努力降低水、电、油、制冷剂的消耗。“五勤”:勤看仪表;勤查机器温度;勤听机器运转有无杂音;勤调节阀门;勤查系统有无跑冒、滴漏现象。“六及时”:及时加油放油;及时放空气;及时除霜;及时清洗或更换过滤器;及时排除故障隐患;及时清除冷凝器、水冷油冷却器水垢。5、操作人员要严格遵守交接班制度,要加强工作责任心,互相协作。当班生产及机器运转、供液、压力、温度情况记录清楚。机器设备运行中的故障

4、、隐患及需要注意的事项明确。交接时发现问题,如不能在当班处理时,交班人应在接班人协同下负责处理完毕后再离开。6、二氧化碳、氨瓶使用管理,必须严格遵守气瓶安全监察规程中的有关事项。二、二氧化碳制冷系统的运转操作安全1、制冷系统操作原则二氧化碳复叠、载冷系统,原则上应先开启高温制冷压缩机,当冷凝蒸发器二氧化碳排气侧的压力降到设定的压力后,再开启二氧化碳低温压缩机,最后开启二氧化碳泵,并在停止压缩机运行前停泵,在制冷压缩机运行期间,二氧化碳泵的运行与停止应视系统运行情况而定。2、安全操作二氧化碳制冷系统中的安全装置对运行中的危险情况可以起到良好的保证作用。但是,无法杜绝错误的操作发生,因此,还必须制

5、定科学合理的安全操作规程,并严格执行。二氧化碳制冷系统安全运行的必要条件:第一是系统内的制冷剂不得出现异常高压,以免设备破裂;第二是不得发生湿冲程、液击等误操作,以免破坏压缩机;第三是运动部件不得有缺陷或紧固件松动,以免损坏机械或制冷剂泄漏。第二节、开机前的准备工作启动前应对二氧化碳复叠、载冷系统及相关的冷却水系统、冷媒水系统、动力和控制系统以及制冷主机、辅助设备的状态进行检查。一、查看运行记录了解制冷压缩机的情况,是正常停机还是故障停机。如因故障停机,必须检查是否已检修完好。根据冷负荷情况确定投入运行的制冷压缩机及辅助设备台数。二、检查制冷系统1、检查系统辅助设备是否处于正常准备工作状态,温

6、度、压力等参数是否正常2、检查二氧化碳复叠制冷系统阀门是否处于正常准备工作状态制冷运行时制冷剂要流通的阀门一般应处于常开状态,只有在设备检修时才关闭。同时设备上的压力表阀、安全阀前的截止阀和液面计截止阀等也应开启,但放油阀、放空阀等应关闭。调节站上的二氧化碳冲霜阀、排液阀应关闭等。3、检查设备液面是否处于正常准备工作状态高压贮液器液面应在30%80%范围内;低压循环桶液面应在30%左右,若液位过高超过50%,应先启动制冷剂泵将液体制冷剂输送至蒸发器,待液面下降到正常液位后再启动压缩机;冷凝蒸发器中气液分离器的液位液面应在30%左右。4、检查二氧化碳泵运转部位有无障碍物,二氧化碳泵及电控柜是否处

7、于待运转状态5、检查库内冷风机(蒸发器是否处于准备工作状态三、检查冷却水工作系统1、检查冷却水设备是否处于正常准备工作状态2、检查冷却水系统阀门是否处于正常准备工作状态四、检查供电及控制系统检查供电及控制系统是否处于正常准备工作状态,电控柜的电压表、电流表是否灵敏准确。五、检查制冷压缩机状态(一、活塞式压缩机的检查:1、检查机组四周有无障碍物,保护罩是否完好;2、观察油位:活塞式压缩机曲轴箱油面应在玻璃视孔的1/22/3位置,若有两个视油镜,油位应在上下视油镜1/2之间;螺杆式压缩机润滑油油面应在油镜中间偏上位置。3、检查调整机组阀门工作状态,活塞式压缩机油三通阀应处于“运转”状态,能量调节装

8、置应处于“0”位或缸数最少位置;4、检查曲轴箱压力是否正常,若压力过高,盘车较沉重,容易造成启动困难。应先通过放空阀将曲轴箱压力安全放压至低于0.4Mpa。若经常发生曲轴箱压力高现象,应查明原因进行排除。盘动压缩机联轴器,如转动过重或卡死应查明原因并予以消除;5、活塞式压缩机应转动油精过滤器的手柄数圈,防止油路堵塞,油泵不上油。(二、螺杆压缩机的检查:1、检查机组四周有无障碍物;2、观察油位:润滑油在油镜中间位置偏上;3、根据表1-1和表1-2,检查调整螺杆压缩机组阀门状态;4、盘动压缩机联轴器应无卡阻;5、检查油冷却器,根据环境温度及油温,调整水冷式油冷的冷却水流量或工质冷却油冷的工质流量。

9、表1-1 单级、带经济器螺杆压缩机阀门状态 表1-2 单机双级螺杆压缩机阀门状态 注:单机双极压缩机的其他阀门状态可参考单级压缩机阀门状态 图1-1 单级活塞式制冷压缩机控制台第三节、R717/R22活塞式制冷压缩机的操作一、活塞式制冷压缩机的适用条件 二、活塞式制冷压缩机的操作(一、单级活塞式制冷压缩机的开机操作 对制冷压缩机和系统阀门、设备以及冷却水、冷媒水系统的检查调整工作就绪后,即可供电。启动制冷系统压缩机前,应先开启冷却水泵、冷却塔等冷却系统设备和冷媒系统设备。、按下启动按钮,在启动电机的同时,迅速打开压缩机排气阀门;、待电机转换(星-角转换完毕后,根据吸气压力、电机电流及压缩机运行

10、声音缓慢开启吸气阀。同时应注意观察油压的变化;注意:操作中注意压缩机声音的变化,如有液击声,应迅速关小或关闭吸气阀门,待液击声音消除后再缓慢打开。图1-2 单机双级活塞式制冷压缩机控制台、调整油泵的油压调节阀,使油压高于吸气压力0.150.3MPa ; 、每隔间隔23分钟拨一档,逐渐上载至需要位置。注意:连续加载时,需待压缩机运行平稳后方可继续加载。如果容量调大后,发现有液击声,立即调小载位,约过510分钟后再增加载位。直至吸气阀完全打开,能量调至所需的载位。、根据制冷系统负荷情况,开启并调整供液。如是氨泵强制供液系统,待压缩机运转正常后,启动氨泵。、待系统运行平稳后,填写运行记录。 运行记录

11、应包括:制冷系统:压缩机的开机时间、吸气温度与压力、排气温度与压力、油压与油温、冷却水进出水温度、电压与电流、蒸发温度与压力、冷凝温度与压力、压缩机载位、氨泵进出口压力、氨泵电流、冷风机电流等。冷却水系统:冷却水泵出口压力、冷却水进口温度、冷却水泵电流、冷却水塔风机电流、蒸发式冷凝器风机电流等。冷媒水系统:冷媒水出口温度、压力、水泵电流等。 (二、双级活塞式制冷压缩机的开机操作 单级压缩机开机前的准备工作适用于双级压缩机的开机操作。配组活塞双级制冷压缩机的开机操作时,应先启动高压级压缩机,待中间冷却器压力降至0.1MPa 左右时,再启动低压级压缩机。单机双级制冷压缩机启动后先对高压缸上载,当中

12、间压力降至0.1Mp 左右时,再对低压级进行上载。开机程序也与单级压缩机基本相同。 (三、单级活塞式制冷压缩机的停机操作、提前约10分钟至30分钟停止向蒸发器供液。并停止向低压循环桶、气液分离器等设备供液;、关小吸气阀,逐渐卸载至最少缸数,待吸气压力下降至0.05Mp 后关闭吸气阀; 、按下停止按钮,停止压缩机运转,待压缩机停止转动后,关闭排气阀,切断电源; 、将能量调节手柄调至“0”载位; 、停机10分钟后,关闭冷却水系统;注意:当环境温度低于0 时,应将压缩机、冷凝器、水泵及水管道内的全部冷却水放掉,防止冻裂。、悬挂停机标志;、做停机记录。(四、双级活塞式制冷压缩机的停机操作停机操作前先关

13、闭中间冷却器供液阀,然后停止低压级运行,待中间压力降至0.1Mp后停止高压级运行。压缩机的停机操作程序与单级活塞式制冷压缩机的停机操作相同。(五、事故停机时的操作、突然断电停机:首先关闭系统供液阀、吸气阀、然后关闭排气阀。查明停电原因,如系电气故障予以修复。、设备故障停机:在运转中由于压缩机某部件损坏或急需停机时,如时间允许可按正常停机操作。若情况紧急要先切断电源,关闭吸气阀、排气阀、供液阀。对设备进行检修。(六、加油操作按照技术参数要求的油量及牌号选购冷冻机油,本机组采用机油品种:L-DRA/B(A;ISO 粘度等级:46;品质应符合GB/T 16630-1996冷冻机油。初次加油可利用真空

14、加油:将油管接在加油阀上,一端插入油桶,打开加油阀,油在压差的作用下进入曲轴箱。运行过程发现润滑油需要补充时,可将加油管接在加油阀上,一端插入油桶。调整压缩机吸气阀,待曲轴箱内压力低于外界大气压时,打开加油阀,油在压差的作用下进入曲轴箱。当压缩机维修后,曲轴箱内无压力时,油也可从曲轴箱侧盖加油孔加入。三、活塞式制冷压缩机正常运行的标志、油压比吸气压力高0.150.3Mpa;、压缩机的排气温度:单级压缩机不超过150;双级压缩机中低压级在7090之间,高压级在80120之间;、氨压缩机高压排气压力不得超过1.5 Mpa,压缩比等于或小于8。、压缩机运转中,其吸、排气阀片、曲轴转动等部件的声音应是

15、均匀带有节奏的,如有杂音或撞击声应立即停机检查;、曲轴箱内的油面,单个视孔时,应保持在该视孔的1/32/3范围内,一般在1/2处;两个视孔时,应保持在下视孔的2/3到上视孔的1/2范围内。油温最高不应超过70,最低不得低于5;、压缩机机体不应有局部非正常的温升现象,轴承温度不应过高,密封器温度不应超过70;、轴封漏油量不应超过0.5ml/h并且无氨泄漏;、蒸发温度较低时,吸气管结霜至吸气阀过滤器处为宜。、电机运转声音正常、温度稳定;第四节、R717/R22螺杆式制冷压缩机的操作一、螺杆制冷压缩机适用条件(1、单级螺杆制冷压缩机适用条件 (2、单机双级螺杆制冷压缩机适用条件 二、R717/R22

16、螺杆式制冷压缩机的操作 图1-4 手动螺杆式压缩机控制台我公司生产的螺杆制冷压缩机根据配置的不同分为标准配置、高档配置两种,标准配置根据控制方式的不同分为半自动、自动两种。高档配置螺杆制冷压缩机的控制方式为自动型。半自动螺杆制冷压缩机可以实现能量自动调节。(一、单级螺杆压缩机开机操作单级压缩机的控制方式分半自动和自动两种。 (1、手动型机组开机步骤半自动型机组的操作要在设备现场通过控制台来操作,机组报警信息要通过控制柜显示。检查工作完成后,合上主电机电源和控制电源。启动油泵,调节油压差,保证油压高于排气压力1.50.3Mpa 。检查压缩机能量载位,若不在零载位,先卸至零载位;油压稳定、压差正常

17、后,启动主机,待压缩机转速正常后缓慢开启吸气阀,保证吸气压力在机组正常工作范围内,直至全部打开。注意:过高的真空将增大机器的振动和噪声! 注意:吸气压力过高会造成压缩机启动困难! 根据压缩机制冷能力与系统冷负荷的关系对压缩机进行能量调节。注意:制冷压缩机所配电机不超载运行! 如果是带经济器螺杆压缩机,在压缩机载位达到满载后,吸气压力低于-25所对应的饱和蒸汽压力(表压力:0.4MPa 时,打开经济器补气阀、供液阀,将经济器投入使用。同配组活塞制冷压缩机的操作顺序相同,配组双级螺杆制冷压缩机的开机操作时,应先启动高压级压缩机,待中间冷却器压力降至0.1MPa 左右时,再启动低压级压缩机。开机程序

18、也与单级螺杆制冷压缩机基本相同。 (2、自动型螺杆制冷压缩机组开机步骤烟台冰轮集团开发的自动型螺杆式制冷压缩机是以PLC 可编程控制器、触摸屏、压力压差控制器、压力传感器、温度传感器、等元件与控制柜一起组成一套完整的显示控制系统,共同完成对自动型螺杆压缩机的控制。自动型螺杆制冷压缩机组开机前准备工作与手动型机组一样,正常后,合上控制电源和动力电源。首先,进入运行监控画面,检查测量值是否正确,显示是否与压缩机各部分的实际状态对应,不正确的找出原因并排除,比如:传感器断线、短路、损坏,PLC 测量模块错误等等,保证测量值及初始状态的正确性。然后,进入参数设定画面,检查各参数设定是否正确,不正确的改

19、正;进入报警设置画面,检查各参数设定是否正确,不正确的改正。最后,进入模式选择画面,选择开机模式。开机模式一:调试状态模式在设备调试或热负荷不稳定阶段一般选用调试状态模式,该模式下,机组的开停、能量调整都是手动控制的。 制冷量与热负荷调整压缩机能量载位 如压缩机为带经济器机组,当吸气压力低于-25所对应的饱和蒸汽压力(表压力: 0.4MPa开机模式二:本地自动模式 动,压缩机自动检测载位并卸载到零载位。延时压缩机自动启动,启动正常后,压缩机根据吸气压力设定或低温盐水机组出水温度设定自动控制上卸载电磁阀,通过调整滑阀位置进行能量调节。如压缩机为带经济器机组,当压缩机增到满载后,输出压缩机满载位信

20、号,经济器供液电磁阀自动打开,经济器投入使用。开机模式三:远程自动模式第三种模式为远程自动,在“远控方式”中选择“I/O”或“通讯”方式,选择投入。当选择远程控制方式为“I/O”方式时,远程开停信号(开关量有输入时,机组自动运行,远程开停信号输入断开后,机组正常停机;当选择远程控制方式为通讯方式时,机组根据上位机信号进行开、停及能量调节等操作。其余的控制与本地自动状态相同。单级螺杆制冷压缩机触摸屏操作说明: 、初始画面当机组首次通电并且没有报警时触摸屏显示初始画面,如图1-4,按“”键进入主菜单画面。、主菜单画面图1-5所示的是触摸屏的主菜单画面,操作人员可以选择进入任意所列画面。图1-4 初

21、始画面图1-8 参数修改画面 图 1-6 参数设定画面 图1-7 参数密码画面图1-5 主菜单选择画面、参数设定画面在菜单画面选择中按下“参数设定”后,进入参数设定画面,如图1-6所示。按下修改参数“进入”,进入参数密码画面,如图1-7。在输入正确的密码后,进入参数修改画面,如图1-8。在此画面中,操作人员可以修改电流、排气压力、吸气压力、重启延时时间的设定值。【吸压设定】是压缩机能量调节的依据,设定值要根据所需蒸发温度而定。【电流设定】是为了防止电机过载而设立的,当电机电流达到设定时,压缩机不会再上载。并且若超过设定值会强制卸载。电流设定值根据电机额定电流而定,可等于或略小于额定电流。 【排

22、压设定】是为了防止压缩机排气压力过高,当排气压力达到设定值时不会再上载。设定值可设为1.5 Mpa 。【重启时间】是防止电机在短时间内频繁启动,其设定值可根据电机功率大小而定。图1-9 重要参数修改画面 图1-10 重要参数修改画面图1-11 模式选择画面 图1-12 运行监控画面在参数修改页面,按下重要参数“进入”,进入重要参数密码画面,如图1-9。在输入正确的密码后,进入重要参数修改画面,如图1-10。 在此画面中,操作人员可以修改PID 调节参数、最大增减载时间、最小增减载时间、互感器变比值、机组系列等重要数值。警告:重要参数一般不需要修改,非调试人员请勿随便修改设定值!用手指轻轻按下欲

23、修改的参数值,画面弹出键盘,操作人员应先按下键盘右下方的“Clr ”按键清除当前数值,然后按需要输入新数值,最后按下“Enter ”按键确认。如果不进行修改可以按下最上方的“Esc ”按键取消修改。按下“返回”按键则返回上一级菜单。注意:在输入数值的过程中触摸屏会有声音提示,数值不能超出设定范围。、模式选择画面图1-11为模式选择画面,操作人员可以选择机组的运行模式为本地自动、远程自动和调试状态中的任一个。【投入/ 退出切换】是在选择好一种运行模式后,选择机组运行或停止状态。为了防止图1-15 报警设置密码画面图,1-14 报警设置画面 误操作,“投入/退出切换”命令设有小画面弹出。只有操作人

24、员按下确认后,“投入/退出切换”命令才被执行。、运行监控画面图1-12为机组运行监控画面,操作人员可以一目了然的观察各种参数。 此画面中所有参数均为只读参数。、手动操作画面图1-13为机组手动操作画面,在这一画面中操作人员可以进行手动开/停机、手动上/卸载的操作。但手动操作的前提是选择运行模式为调试状态,否则手动操作无效。 、报警设置画面在报警设置画面里,如图1-14 ,操作人员只能浏览各种报警设置,如果需要修改则按下修改参数按键进入报警设置密码画面,如图1-15 。 在报警设置密码画面中,用手指轻点黑框会弹出键盘,提示操作人员输入正确的密码。如果密码正确则在按下键盘中的“ENTER ”的同时

25、进入修改画面,如图1-16。在修改画面中参数的修改与参数设定的修改相似。 如果密码不正确则会提示密码错误。油温最高设定值图1-13 手动操作画面图1-16 报警设定画面为65。 、报警画面图1-17为报警画面,当有报警出现时触摸屏会自动跳到此画面,最下面一行记录的是最近一次报警,众多记录依次向上排列。 在报警画面左上方有4个按键 ,功能从左至右依次为“开始”、“上一行”、“下一行”、“删除”,按下“开始”然后按下“上一行”、“下一行”依次查看记录,按下 “删除”可以一行为单位删除所选择的故障记录。如果想删除故障记录,按下 “删除”按键后,会弹出一密码画面,只有当输入正确的密码后,才可以进入故障

26、记录删除画面。、模拟输入画面图1-18为模拟输入画面,操作人员可以查看当前输入模拟量参数,便于对机组进行实时监控。按下“模拟修正”按键,弹出密码画面,提示操作人员输入正确的密码。如果密码正确则在按下键盘中的“ENTER ”同时进入修改画面。在修改画面中对检测参数进行修正。如果密码不正确则会提示密码错误。图1-17 报警画面 图1-18 模拟输入量画面、开关量输入输出画面图1-19显示的是PLC 开关量输入输出点的状态,操作人员可以方便的参考此画面。当开关量闭合时当前灯闪烁,当开关量断开时当前灯灭。 、吸压图表画面图1-20为吸气压力图表画面,操作人员可以清楚的看见设定吸气压力与实际吸气压力两条

27、曲 线的连接变化,曲线数值每隔10秒被采集一次,在此画面中参数不能进行修改。图1-20 吸压图表画面图1-19 开关量I/O 画面(二、单机双级螺杆压缩机的开机操作我公司生产的单机双级螺杆压缩机均为是自 动控制机型。控制操作是通过触摸屏来实现的,其操作界面与单级相似。控制柜送电后,首先,进入运行监控画面,如图1-21,检查测量值是否正确,显示是否与压缩机各部分的实际状态对应,不正确的找出原因并排除,保证测量值及初始状态的正确性。进入参数设定画面,如图1-22,检查各参数设定是否正确,不正确的改正:吸压设定是低压级吸气压力设定,设定值根据蒸发压力。中压设定是中间压力设定值,是高压级能量调整的依据

28、, 设定值与蒸发压力、冷凝压力、以及高低压级配比有关。载位设定是高压级最低载位设定值,当压缩机启动后,高压级立即上载至载位设定下的载位,主要是防止中间压力高。其设定值一般为30%。进入报警设置画面,如图1-23,检查参数设定是否正确,不正确的改正。油温最高设定值为65%。参数设置正常后,进入模式选择画面。如图1-24,选择控制模式。其控制方式也分调试状态、本地自动和远程自动三种。选择调试状态时,机组的操作要在手动操作 换面进行,如图1-25。注意:在高压级载位大于50%时,开启中间冷却器。选择本地自动时,开停机操作直接在右模式选择进行。选择本地开机后,压缩机执行自动开机程序:油泵启动,主机延时

29、启动,高压级自动上载至设定载位,启动过程完成。图1-21 运行监控画面图 1-23 报警设置画面 图1-22 参数设定画面压缩机转入运行状态后,低压级根据吸压设定,高压级根据中压设定进行能量调节。 当高压级载位达到50%时,中间冷却器供液电磁阀自动开启。(三、螺杆压缩机的停机操作(1、手动型机组在停机操作首先对压缩机卸载,并根据吸气压力逐渐关小吸气阀,卸至零载位时停止主机运行,同时关闭吸气阀。油泵延时自动停。注意:当系统最后一台压缩机停止运行前,首先要停止氨泵运行。(2、自动型机组停机操作当选择调试状态时, 压缩机自动执行停机程序:压缩机先卸载,到零载位时自动停,油泵延时停。 动执行停机程序:

30、压缩机先卸载,到零载位时自动停,油泵延时停。注意:当系统最后一台压缩机停止运行前,首先要停止氨泵运行。当选择远程自动模式运行时,压缩机由远程控制自动开停机。(3、事故停机的操作制冷压缩机组装有压力、压差、油温等安全保护装置,在压缩机运行中,如果运行参数 超过规定范围时,相应控制器使压缩机保护性停车,同时铃响报警。故障显示,指出故障部位,消除故障后,才能再次启动。发生故障停机时操作步骤如下:、切断电源;、关闭吸气阀、排气阀和供液截止阀(自带经济器机组;、查明原因并排除故障。当机组或系统出现异常情况时,如时间不允许按正常程序操作,可紧急停机:、按急停按钮;图1-24 模式选择画面 图1-25 手动

31、操作画面、切断电源;、关闭吸气阀、排气阀和供液截止阀(自带经济器机组;、查明原因并排除故障。(四、压缩机组加油操作按照技术参数要求的油量及牌号选购冷冻机油,本机组采用机油品种:L-DRA/B或L-DRA/A;ISO粘度等级:46;品质应符合GB/T 16630-1996冷冻机油。(1、用真空度加油操作错误!未找到引用源。、关闭压缩机吸、排气阀,油分离器二次回油节流阀和油泵前的截止阀;错误!未找到引用源。、将真空泵与补油截止阀连接进行抽空,抽至一定负压(如: -0.04Mpa后即能加油;错误!未找到引用源。、将加油管与加油阀连接,加油管端插入油桶中,打开加油阀,油即在压差作用下加入机组中。加油至

32、规定值后关闭加油阀。注意:加油前压缩机不得启动!(2、开机补充润滑油操作、将加油管一端接压缩机补油阀,另一端加过滤网插入油桶内。、若自动型机组须将运行模式设为调试状态,并使压缩机低载位运行。、调节吸气阀,当吸气压力降到负压后,缓慢开启补油截止阀,将油吸入。、注意观察油分视油镜,直到油位合适。注意:加油管要内外清洁。开机补充加油时,一定要监护压缩机运行参数,防止压缩机突然停机,压力回串,造成泄漏。(五、压缩机组换油操作为了保证机组的正常使用寿命,应定期对润滑油进行检测,必要时更换。冷冻机油更换时操作方法:、关闭压缩机吸、排气阀;、打开油分离器上的均压截止阀(自动型机组需将均压电磁阀手动打开,使油

33、分内压力降低到0.1Mpa左右;、连接加油截止阀与回收装置,打开加油截止阀将油回收。注意:、放油时油分内压力不得超过0.15MPa、润滑油在热态时容易放出螺杆压缩机润滑油更换标准 (三、螺杆制冷压缩机组运行中的调整、油分离器油位监测。油位保持在油位计50%左右。、调整油分离器的回油节流阀1,通过回油视镜观察回油情况,以能看见回油油滴又略带有少量气体为合适;间隔三个月,关闭油分离器的回油节流阀1,开启油分离器的回油节流阀2,通过回油视镜观察回油情况,以能看见回油油滴又略带有少量气体为合适;10分钟后,关闭油分离器的回油节流阀2,开启油分离器的回油节流阀1。、注意压缩机和电动机运行的声音,测量各部

34、位的温度,发现异常时应及时排除。、观察轴封处滴油情况,压缩机、油泵轴封泄漏量不应大于3ml/h。、观察机组机头结霜情况,若机头结霜严重,并伴有油温下降、压缩机运行声音变大,可能为蒸发器供液过多导致回液所致。注意观测、调整供液。、联轴器若有异常,应及时停机检查。、通过上面的检测和调整,将运行参数控制在机组正常运行参数表允许范围内。单级压缩机正常运行参数 单机双级压缩机正常运行参数 第五节、辅助设备的操作一、油分离器的操作(一、油分离器正常运行操作:(1、正常运行时,油分离器进气阀、出气阀必须出于全开状态,放油阀应该关闭。(2、洗涤式油分离器供液阀的开启度视液位控制要求而定,一般洗涤式油分离器壳体

35、上会有液位指示牌。(3、如油分离器上装有液位指示计或油位指示计,其阀门应微开或全开。液面计阀门有倒关装置,当玻璃破裂时,在全开状态下弹子会堵塞阀孔,防止大量油、氨外溢。(4、根据放油计划或压缩机耗油量,油分离器应经常进行放油,一般每周不得少于一次。系统运行中可用手摸分油器下部判断其存油量,存油较多,其下部温度会较低。(5、做好设备运行记录。(二、油分离器的放油操作:(1、检查集油器是否处于待工作状态。(2、如果是洗涤式油分离器,为提高放油效果,放油前提前半小时左右关闭供液阀。放油时,先开启油分离器放油阀,然后缓慢开启集油器进油阀,向集油器放油。注意:洗涤式油分离器供液不能关闭太久,防止容器内积

36、油被过热气体汽化而进入冷凝器。(3、放油操作时,要密切注意油分离器和集油器内油位的变化,当集油器内油位达到最高工作油位时,关闭油分离器放油阀和集油器进油阀,停止向集油器内放油。按集油器的操作规程,将油放出系统后继续放油操作。(4、放油完毕,关闭油分离器放油阀和集油器进油阀,开启油分离器进液阀恢复工作状态。(5、按集油器放油操作规程,将油放出系统。(6、做好设备运行记录。二、冷凝器的操作(一、壳管式冷凝器正常运行操作:(1、根据压缩机制冷能力和冷却水工作温度以及环境温度,确定需投入运行的冷凝器和冷却水泵的台数,保证制冷系统运行的经济性和安全性。(2、正常工作时除放油阀、放空气阀关闭外,其它阀门应

37、全部处于开启状态。经常观察冷凝压力,表压力最高不得超过1.5MPa/cm2。(3、壳管式冷凝器应有足够的冷却水量。如有两台以上冷凝器,应调整好水阀,使每台水量基本均匀相等。立式冷凝器的分水器应全部装齐,不应短少,避免水量分布不均或不沿管壁下流。(4、应经常检查冷凝器冷却水系统的工作状态,检查冷却水温与水量是否符合要求,一般立式冷凝器进出水温差为24,卧式冷凝器进出水温差为36。冷凝温度一般较出水温度高46。(5、应定期检查并清除冷凝器的水垢,一般每年清除1-2次水垢和污泥(视水质情况而定,水垢厚度不应超过1.5mm。(6、定期用酚酞试剂(纸检查其出水,如发现有氨的现象,应停止其工作,切断其与系

38、统的联系,查明原因、排除故障并做好记录。(7、根据压力表显示的压力与实际冷凝压力差值(差值越大,系统空气越多,排气压力表指针摆动的情况(摆幅越大,空气越多等,分析是否需要放空气。(8、应定期放油,一般一个月左右应放油一次。(9、当全部制冷压缩机停止运行1520分钟后,停止冷却水泵和冷却水塔风机。寒冷地区冬季停机,应防止冷却水系统“冻胀”危害。设备在冬季停用时应将冷却水全部放净。(10、定期用酚酞试剂(纸检测冷凝器出水,如发现有漏氨现象应停止其工作,切断其与系统的联系,查明原因、排除故障并做好维修记录。(11、按国家有关管理部门要求,定期校验压力表、安全阀。(12、做好设备运行记录。(二、壳管式

39、冷凝器放油操作:(1、检查集油器是否处于待工作状态。(2、冷凝器放油时,应尽可能在该冷凝器停止运行30分钟进行,缓慢开启设备的放油阀和集油器的进油阀,向集油器放油。(3、放油操作时,要密切注意集油器内油位的变化,当集油器内油位达到最高工作油位时,关闭冷凝器放油阀和集油器进油阀,停止向集油器内放油。如果设备放油没有完成,按集油器的操作规程将油放出系统后,继续冷凝器的放油操作。(4、若发现设备放油管路较凉或有潮湿现象时,说明冷凝器的油已经放完,应立即停止放油。(5、放油完毕,关闭冷凝器的放油阀和集油器的进液阀,恢复冷凝器的工作状态。(6、按集油器放油操作规程,将油放出系统。(7、做好设备运行记录。

40、(三、壳管式冷凝器放空气操作:(1、冷凝器放空气应尽量通过放空气器进行,以减少制冷剂损耗,防止环境污染。(2、检查放空气器是否处于待工作状态。(3、开启冷凝器的放空气阀和放空气器的混合气体阀,使混合气体进入放空气器。(4、缓慢开启降压阀,降压阀不宜开大,一般为半圈至一圈。稍微开启供液节流阀,防止大量液氨进入低压系统,一般放空气器的降压管结霜不应超过2米。放空气过程中节流阀不一定常开。(5、过10分钟左右,稍微开启放空气器的放空气阀,将空气排到水桶的水中放出。(6、如果发现放空气器的下部结霜接近放空气的2/1时,应关闭供液节流阀;适当开启放空气器下部回流管的节流阀,当放空气器回流管的霜层融化时,

41、关闭回流管的节流阀;适当开启供液节流阀。(7、放空气阀开启度应适当,开启度可依据水桶中气泡情况调整。(8、放空气完毕,应提前15分钟以上关闭供液节流阀,相隔数分钟后开启回流阀,停止放空气后,应抽出空气分离器内余氨,不要立即关闭降压阀。(9、做好设备运行记录。三、蒸发式冷凝器的操作(一、蒸发式冷凝器正常运行操作:(1、蒸发式冷凝器正常运行时,除对空放气阀、放空气阀处于关闭状态外,其余阀门均应处于开启状态。(2用于蒸发式冷凝器的喷淋水应经软化处理,水质应达到低压锅炉水质标准GB1576-79要求,运行过程中需定期抽样检测水质,并应每月清洗水池一次。(3、经常检查冷凝器水池水位,以及浮球阀、溢流阀是

42、否正常工作,一般一周一次。(4、蒸发式冷凝器正常工作时,表压力最高不得超过1.5MPa/cm2。(5、蒸发式冷凝器的制冷系统定时放空尤为重要。一般情况下新系统应持续打开空气分离器,直至不凝性气体放完为止,之后每间隔一周放一次。在设备维护保养、系统添加制冷剂和润滑油后应立即予以放空,确保系统中没有不凝性气体。(6、蒸发式冷凝器放空气操作须每个换热管组上、下放空气口逐个进行。如果冷凝器进气接口处的放空口采用的是直接对空方式,必须在系统关闭运行30分钟以后才能有效防空。注意:正常运行时,禁止换热盘管上、下放空气管联通(7、蒸发式冷凝器冬季运行时要注意防冻。根据系统负荷情况,冬季可以采取干式运行的方式

43、,节约运行费用。(8、按国家有关管理部门要求,定期校验压力表、安全阀。(9、做好设备运行记录。(二、蒸发式冷凝器放空气操作:(1、蒸发式冷凝器进气口处可以采取直接对空排放空气,必须在系统停止运行30分钟后进行。当人工操作时,必须遵循正确的安全程序和注意事项。(2、蒸发式冷凝器放空气操作必须每个放空气口逐一进行。同时打开多个换热盘管的放空阀,将会使存液弯失去作用,使液体回到冷凝盘管中。(3、放空气操作按空气分离器操作规程执行。(4、做好设备运行记录。四、贮液器的操作(亦称高压贮液桶(一、贮液器正常运行操作:(1、检查贮液器工作状态,正常工作时放油阀、放空气阀关闭状态,液面计阀微开或全开,其它阀门

44、应全部处于开启状态。(2、在正常的情况下,贮液器液面应稳定,不应有忽高忽低的现象,但允许在系统热负荷发生剧烈变化时液面发生波动。其液面最高不应超过80%,最低不应低于30%。(3、同系统有多台贮液器时,在液氨不足的情况下,可停用其中部分高压贮液器,将不使用的贮液器内液氨送出,但其贮液面不能低于20%。注意:必须保证任何时候出液管口位于液面之下!关闭其进液阀、出液阀、液体均压阀、放油阀、放空阀。悬挂设备停用指示牌,防止误操作!停用的贮氨器必须始终保持气体均压阀、压力表阀的开启状态。注意:定期观察贮液器压力状态。(4、贮液器和冷凝器上的压力表读数应相同,最高不得超过1.5MPa/cm2,压力表指针

45、稳定。(5、贮液器应定时放油,放油操作时,应尽可能停用该贮液器(关闭进液阀、出液阀及液体均压阀;然后,按放油操作规程进行放油操作。(6、贮液器应按放空气器操作规程及时放空气。(7、贮液器一般应放置在室内,如放置在室外时,应采取有效措施,防止阳光直晒。(8、按国家有关管理部门要求,定期校验压力表、安全阀。(9、做好设备运行记录。(二、贮液器放油操作:(1、检查集油器是否处于待工作状态。(2、贮液器放油时,应缓慢开启设备的放油阀和集油器的进油阀,向集油器放油。(3、放油操作时,要密切注意集油器内油位的变化,当集油器内油位达到最高工作油位时,关闭贮液器放油阀和集油器进油阀,停止向集油器内放油。如果设

46、备放油没有完成,按集油器的操作规程将油放出系统后,继续贮液器的放油操作。(4、若发现设备放油管路较凉或有潮湿现象时,应立即停止放油。(5、放油完毕,关闭贮液器的放油阀和集油器的进液阀,恢复贮液器的工作状态。(6、按集油器放油操作规程,将油放出系统。(7、做好设备运行记录。(三、贮液器放空气操作:(1、贮液器放空气必须通过放空气器进行。(2、检查放空气器是否处于待工作状态。(3、开启贮液器的放空气阀和放空气器的混合气体阀,使混合气体进入放空气器。(4、缓慢开启降压阀,降压阀不宜开大,一般为半圈至一圈。稍微开启供液节流阀,开大氨液会进入低压系统,造成压缩机潮车。放空气过程中节流阀不一定常开。(5、过10分钟左右,稍微开启放空气器的放空气阀,将空气排到水桶的水中放出。(6、如果发现放空气器的下部结霜接近放空气的1/2时,应关闭供液节流阀;适当开启放空气器下部回流管的节流阀,当放空气器回流管的霜层融化时,关闭回流管的节流阀;适当开启供液节流阀。(7、应提前15分钟以上关闭放空气器供液节流阀,停止放空气后,应抽出空气分离器内余氨,不要立即关闭降压阀。五、中间冷却器的操作(一、中间冷却器正常运行操作:(1、检查中间冷却器工作状态,正常工作时其排液阀、放油阀处于关闭状态,液面计