绞车安装设计.docx

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1、运输上山 JYB-50*1.4 型双速绞车安装设计一、概述（一）、用途及适用范围JYB-50 1.4 双速运输绞车主要适用于煤矿井下采煤工作面综采 设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作， 也可用于煤矿井下采掘 工作面、井底车场、上山下山、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输 等工作， 也可用于金属矿山和地面轨道运输。 该绞车具有快速和慢速 两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工 作，能大大提高运输效率及运输安全可靠性。 该绞车适用于坡度不大 于 30的轨道运输。本绞车安装位置 1660 联络巷，用于提放运输上 山设备的配件及材料。运输上山巷道坡度 24.5 符合该绞车的使用

2、 范围。警示语：1、本绞车严禁用于载人提升。2、本绞车严禁运行中工作制动闸与任一调速闸同时制动 。3、本绞车严禁运行中两调速闸同时施闸 。（二）、工作条件1、绞车可在煤矿井下有瓦斯的巷道中使用；2、绞车应在环境温度为 -10 40，环境相对湿度不超过 95% （ +25），海拔高度不超过 2000m的情况下工作。二、技术特征一）、主要技术参数：绞车基本参数型号JYB-501.40快速慢速基准层上钢丝绳静张力 KN4068.8基准层上钢丝绳速度 m/s1.791.0主 电 动 机型号YBK2-315S-6功率 Kw75转速 r/min989电压 V660外形尺寸长度宽度高度 mm26502280

3、2125整机重量 Kg4680（二）、主要性能 本绞车具有快、慢两个速度，慢速档牵引力大，用于拉重负荷； 快速档速度快，用于回绳、 拉空车等。制动分工作制动和应急安全制 动，安全可靠。三、主要结构及工作原理 电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器， 在快、慢速闸的相应 结合下，形成零速、快速和慢速，最终传动末级行星轮及滚筒。借助 缠绕在滚筒上的钢丝绳达到牵引重物的目的。绞车主要由电动机、行星差速器、两变速离合闸、滚筒、末级传动装 置、深度指示器、底座、液压油箱、工作制动器及常闭式液压安全闸 等部件组成。1、底座：由型材焊接成整体， 在其上可以安装电动机、 行星差速器、 变速离合闸、滚筒、工作制动

4、器及常闭式液压安全闸等部件，并通过 地脚螺栓将绞车与基础固定。2、电动机： YBK2315S-6 75KW煤矿井下用隔爆型三相异步电动机。 电动机输出轴采用渐开线花键，直联常啮合行星差速器。3、行星差速器：通过一双联内齿圈，圈内安装两级行星轮系，通过 两套块式制动器与制动轮离合方式进行变速。 一套制动轮与第一级行 星轮架通过花键联接，另一套制动轮通过两平键与双联内齿圈相联。 当电动机空载起动时，两块式制动器全部打开，行星差速器空转，而 滚筒不转。货载时通过两块式制动器交互使用可形成慢速、快速，最 终通过末级行星轮系传动滚筒。 操作时注意， 两变速制动器严禁同时 制动，以免造成行星差速器严重损坏

5、。4、调速闸：为两套块式制动闸，通过交互使用两制动闸，能够实现 绞车在零速、慢速、快速之间的相互转换。制动闸支座与绞车底座采 用螺栓联接， 安装孔位为对称布置， 可满足不同的巷道对绞车的布置 要求。5、滚筒部分：滚筒部分由滚筒、末级行星传动轮系组成。滚筒通过 销与螺栓与大 内齿轮联接，方便拆装，传动可靠；末级行星传动轮系与二级行星差 速器、通过太阳轮相连，起传动联接作用。6、末级传动装置：末级传动装置由大内齿轮、末级行星传动装置、 安全制动器、 末级传动装置支承架等组成。 安全制动器在正常工作时 处于常开状态， 如发生异常情况可实现紧急制动。 末级传动装置支承 架通过两平键将末级行星差动装置固

6、定， 在工作中末级行星轮只有自 转而无公转，起减速的效果。7、安全闸：安全闸为采用弹簧施压的常闭结构型式的液压闸，该闸 在正常工作时处于常开状态， 如发生异常情况， 通过电磁换向阀断电 可实现快速紧急制动。8、工作制动闸：工作制动闸为采用弹簧施压的常闭结构型式的液压 闸，通过操作手动换向阀控制， 在绞车工作时对卷筒进行减速和停车 的制动。9、绞车控制：绞车用隔爆型三相异步电动机由矿用隔爆型真空可逆 磁力起动器外接矿用隔爆型按钮控制， 油泵电机由磁力起动器外接按 钮控制。四、安装与调试（一）、 绞车在安装前应进行空运转试验，空运转试验前，首先进行 检查，确认无问题后，再按操作方法进行空运转，使绞

7、车正、反各 10-15 分钟，如发现不正常现象应停车检查。并进行调整然后再进行 负荷试车。本绞车安装位置 1660 联络巷，用于提放运输上山设备的配件及 材料。安装方式混凝土浇注安装，绞车必须牢固地安装在地基上，地 基图如下图所示，安装地点应平整，便于操作与观察，正常运转时不 得有明显振动。基础浇灌须待 56 天混凝土凝固后方可安装绞车。（二）、安装方法及注意事项1、用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓2、试运行前的准备（1）检查钢丝绳，钢丝绳应符合煤矿安全规程的有关规定。（2）检查钢丝绳固定的是否可靠，各联结螺栓是否紧固，绞车安装 是否牢固等；（3）检查制动闸，将制动闸手把放置

8、在松开的位置上；（4）检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确，接地是否安 全、是否有漏电现象，确定安全可靠后再使用本机器。3、试运行 开始先试验低速运行，然后再试验高速运行，先轻载运行，再重 载运行。在试运行时发现异常情况要及时停车处理。五、使用及操作（一）、工作前的注意事项1、检查钢丝绳，钢丝绳应符合煤矿安全规程的有关规定。2、检查钢丝绳固定的是否可靠，各联结螺栓是否紧固，绞车安装是 否牢固等；3、检查减速箱润滑油是否充足，发现不足应马上补充，但不得随意 更改润滑油的油质；4、检查制动闸，确保工作制动闸及快、慢速调速闸均在松开的位置 上；5、检查使用电源、 电缆和电器设备的接线是否正确，

9、 接地是否安全、 是否有漏电现象，确定安全可靠后再使用本机器。（二）、工作时应遵守下列规定1、绞车司机应集中精力，注意倾听信号；2、绞车工作时，注意整理钢丝绳使其缠绕整齐，工作时钢丝绳不能 全部放完，在滚筒上至少保留三圈；3、快、慢速的使用应遵循如下原则：空载或轻载时可使用快速档， 重载时则必须使用慢速档，否则将会损坏机器。4、在调速过程中，应当注意不能使快速、慢速制动闸同时处于刹车 位置，否则会造成传动轮系、电机过载损坏。（三）、工作后应注意的事项1、工作结束后应将钢丝绳整齐地缠绕在卷筒上，切断电源，关闭开 关；2、消除机器上的灰尘、杂物；3、交接班时必须把本班发现的不正常情况向下一班交代清

10、楚，以便 及时消除不正常情况。附、使用矿用提升绞车安全系数验算：原始数据：绞车型号： JYB-50*1.4 型慢速绞车（安装位置 1660 联络巷架空人车机头）绞车最大静张力： Fjmax=68.8KN巷道倾角： =24.50最大设备重量： Q=4000Kg车辆阻力系数： f 1=0.015提升长度： L=450m矿车自身重量： Q0=1200Kg钢丝绳阻力系数： f 2=0.2钢丝绳绳速 :1m/s电动机功率 :75KW1、已知条件矿车最大载重量： Q14t 矿车自重量： Q2 1.2t 提升最大距 离： L450m最大倾角： a24.5 平板车运行阻力系数： f 1 0.015 钢丝绳摩擦

11、系数： f 20.2 绞车绳径 21.5 ， q 165kg/100m， Qq=291KN（查表得）。2、参数验算（ a）、绳端最大拉力Qmax=（Q1Q2）g（sina+f 1cosa） +0.001qLg（sina+f 2cosa）=5.2 9.8 sin24.5 +0.015cos24.5 +450 1.65 0.001 9.8 sin24.5 +0.2cos24.5 =50.96 0.414+0.015 0.909+7.2765 0.414+0.2 0.909=21.8KN+4.335KN=26.135KN3、钢丝绳安全系数的验算：m=Qq/ Qmax =291/26.135=11.1

12、34 6.5绞车牵引力 68.8KN26.135KN4、电动机功率验算：P=Kb.F j. m/ F j 取绳端最大拉力 Qmax=1.1 26.135 1/0.85=33.82KW结论：以上验算结果由 Fj 6.5，P75kw可知，所以 使用 21.5 的钢丝绳及 JYB-50*1.4 型慢速绞车能满足要求。六、液压部分（一）、概述 双速运输绞车液压部分主要是为双速运输绞车的安全制动器、 工 作制动器提供动力。 安全制动器、 工作制动器的结构为常闭式碟形弹 簧制动，在绞车工作时依靠液压部分打开。注意：在开启绞车电动机 前，必须先开启油泵电动机，检查安全制动闸是否打开，工作制动闸 是否制动正常

13、，以保证在绞车开机时，安全制动闸、工作制动器、调 速闸一、调速闸二处于打开状态，防止打坏齿轮及损坏绞车。制动系 统简图如下：231 制动闸 2 制动臂 3 制动瓦 4 刹车带二）、工作原理安全制动器是保证绞车正常开启后， 由液压部分控制安全制动器处于打开状态，此时绞车卷筒处于松开状态调速闸一、调速闸二通过绞车司机操作刹车手柄分别交替刹紧及全部松开，可使绞车在不停车的情况下进行零速、慢速、快速的快速 转换，以实现慢速档牵引力大，用于拉重负荷；快速档速度快，用于 回绳、拉空车等的要求。工作制动闸是在电动机不停车 （此时调速闸一、 调速闸二应全部 松开）的情况下，可对卷筒实现制动。调速闸简图如下：双

14、速运输绞车调速闸简图该绞车的液压系统工作原理如下：1、开始工作时先启动油泵电动机， 油泵电动机通电带动齿轮泵为系统供液。 操 作二位三通手动换向阀置左位， 齿轮泵给工作制动器供液， 此时工作 制动器处于松开状态，为绞车工作做好准备。再启动绞车电动机， 电磁换向阀得电处于左位， 齿轮泵给安全制 动器供液，打开安全制动器。为保证系统的供液压力在系统所要求的范围之内， 可通过溢流阀 进行调定。2、工作时（ 1）慢速工作 绞车司机操作调速闸刹车手柄打开调速闸一， 刹紧调速闸二， 绞 车慢速运行，此时工作制动闸处于松开状态。刹车时，绞车司机操作调速闸刹车手柄松开调速闸二及调速闸一； 操作二位三通手动换向

15、阀置右位， 工作制动闸油缸在碟形弹簧的作用 下复位刹紧，此时工作制动闸处于刹紧状态。（ 2）快速工作 绞车司机操作调速闸刹车手柄打开调速闸二，刹紧调速闸一，绞车快速运行，此时工作制动闸处于松开状态。 刹车时，绞车司机操作调速闸刹车手柄松开调速闸二及调速闸一； 操作二位三通手动换向阀置右位， 工作制动闸油缸在碟形弹簧的作用 下复位刹紧，此时工作制动闸处于刹紧状态。3、停止工作时 绞车司机操作调速闸刹车手柄松开调速闸二及调速闸一； 操作二 位三通手动换向阀置右位， 工作制动闸油缸在碟形弹簧的作用下复位 刹紧，切断绞车电动机电源， 电磁换向阀失电处于右位， 安全制动闸油 缸在碟形弹簧的作用下复位刹紧

16、； 然后再切断油泵电源， 此时工作制动器处于刹紧状态注意：必须先切断绞车电源，然后才能切断油泵电源。具体液压及机械原理图如下图所示：机械传动原理图（三）、使用及维护1、第一次使用时，应首先检查各连接管路是否正确、到位，检查无 误后方可开机。2、运行时须注意油缸是否伸缩自如，不得有卡滞现象。七、安装绞车技术要求1、用混凝土浇注基础固定绞车，其基础按绞车设计要求进行。绞车 地脚螺栓的螺母要紧固， 螺栓的外露长度应能满足垫圈和双螺母紧固 的要求。2、绞车安装于混凝土基础上，使工作时减少震动，以保证稳定。混 凝土基础尺寸参照绞车基础施工， 基础应独立， 不可与其它基础相连 以确保安全。3、绞车安装地点

17、必须满足设备摆放、 方便检修和便于安全操作的要求。4、滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，误差不大于 50mm，安装稳 固，方便操作，钢丝绳排列整齐。5、绞车钢丝绳的钩头， 必须进行插接配合鸡心环使用， 插接长度应大 于钢丝绳绳径的 20 倍，并不得小于 300mm。6、绞车的钩头， 都必须配有符合要求的保险绳， 保险绳长度和提升车 数相适应，不宜过长。连接绳卡 5 付，绳卡间距不大于 129mm，绳头 余长不大于 100mm。保险绳直径为 21.5mm。八、安全技术措施1、起吊与安装时工作人员必须熟悉安装顺序和安全注意事项；并再 次检查手动葫芦有无安全隐患。2、安装时严禁非工作人员进入施工现场

18、，所有人员不准在起吊物下 方停留或行走。3、起吊时现场要有专人指挥，指挥人员应站在能够照顾全面工作的 位置。选择起吊位置时，必须选择支护强度大的地方，检查此处有无 不安全隐患，确认支护强度足够，无不安全隐患时方可作业。4、设备吊装到位后必须进行固定处理，严禁在悬吊的情况下直接进 行安装。5、起吊时应先试吊 100mm，经检查手动葫芦无问题后方可继续作业。6、起吊过程中严禁用手、脚直接推、拉起吊物等，且须设专人检查起吊中各连接环节，保证连接可靠。7、起吊中对起吊物，要稳起稳放，操作平稳。8、起吊人员必须站在安全位置操作，葫芦上有吊挂的重物时，不得 松开小链，必须听从指挥人员的指令操作。9、在施工

19、过程中，如需多人同时进行搬运工作时，必须由一个人统 一安排指挥，精力集中，注意道路状况，前后左右要相互照顾，严禁 多人指挥，乱发号施令。10、运输绞车及注意事项 绞车的装运不得超高、超宽，所有设备严禁摔翻滚砸，使用 平板车装运绞车设备，必须捆绑牢固。由专人检查后方可下放。 卸车时, 操作人员要相互配合、协调一致，并有专人指挥，同 时要设专人观察施工地点的巷道顶板、 帮部的支护情况， 发现问题及 时处理。使用手拉葫芦进行起吊时，要拴绑牢固可靠。11、安装绞车及注意事项 安装绞车时，操作人员要相互配合、协调一致，并有专人指 挥，同时要设专人观察施工地点的巷道顶板、帮部的支护情况，发现 问题及时处理。使用手拉葫芦进行起吊时，要拴绑牢固可靠。 各种零部件齐全完整，各种标识牌齐全，滚筒无裂纹、破损 或变形。 制动装置灵敏可靠，钢丝绳无缺陷。 电气设备上架，标志齐全，管理牌、入井防爆检查合格证齐 全。 绞车安装后 , 开关整定值符合要求。 安装绞车时机电队长或机电队长指定专人现场指挥作业，严 格按照设计安装绞车