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1、设计说明1、本次试验严格按照交通部颁发的公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004),公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)及公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006)等进行。2、AC-16沥葡昆合料生产配合比设计威佥中所采的原材料如下：2.1 沥青：江苏宝利A-70#沥青。2.2 骨料：三才合成碎石柘。2.3 填料：石灰石矿粉和普通硅酸盐水泥。3、在进行生产配合比设对寸，所有集料均为水洗筛分。4、在沥青混合料试件的成型过程中，沥青混合料拌和温度为160T65C、成
2、型温度为150T55C。5、沥青混合料最大相对密度采用真空实测法，沥青混合料马歇尔试件毛体积密度采用表干法测定。6、在沥青混合料马歇尔试件成型过程中沥青混合料采用双面击实75次成型试件。7、i据结果：经过室内i混邰庄产配合比设计及相回证刚佥，确定AC-16沥青混斛斗的生产配合比设1十的最佳油石比为4.9%。其各种标见有关设i十图表。公路工程试验检测有限公司一.原材料试验1、沥青试验试验项目单位试验结果技术要求相对密度一1.011实测针入度(25C,100g,5s)0.Imm66.060-80软化点（CoC）47.0246.0延度（15）cm15021002、各热料仓集料试验结果各种热料仓矿料密
3、度试验结果矿料规格（mm）表观相对密度毛体积相对密度1#15-222.7012.6602#10-152.7022.6563#5-102.7212.6644#352.7132.6415#0-32.7162.653矿粉/2.739/水泥/3.060/二、ACT6沥青混合料技术要求热料筛分试验及矿料组成级配：各种矿料筛分试验及矿料组成级配通过率（）通过下列筛孔（mm）的百分率（）（方孔筛）筛孔（mm）19.016.013.29.54.752.361.180.6030.150.075I#(15-22)5.085.739.43.40.20.00.00.00.00.00.00.02#(10-15)30.0
4、10099.184.914.60.00.00.00.00.00.00.03#(5-10)26.010010010099.57.30.00.00.00.00.00.04#(3-5)8.010010010010094.32.20.40.00.00.00.05#(03)27.0100100100100100.082.854.432.217.110.35.0矿粉2.0100100100100100100100100100100100水泥2.010010010010010010010010010099.999.4生产合成级配IOO97.086.266.839.228.222.717.612.68.65.
5、1级配上限10010092806248362618148级配下限10090766034201397542.AC-16沥青混合料技术指标要求：试验项目单位技术指标要求试验项目单位技术指标要求击实次数次双面各75沥青饱和度%6575稳定度kN8.0矿料间隙率%214流值mm24空隙率%45.5三、AC-16沥青混合料生产配比试验1、生产配比马歇尔试验结果体积指标油石比(%)4.44.95.4混合料最大实测相对密度2.5302.5032.476试件毛体积相对密度2.3712.3892.373试件空隙率()6.34.64.1VMA(%)14.814.515.5VFA(%)57.668.673.3稳定度
6、(kN)9.4511.710.58流值(0.1mm)24.529.241.02、根据上表数据，AC-16沥青混合料沥青用量确定图如下OS 4 32.2. (W。、学赵窗2.364455556试件密度与油石比的关系.油石比(%)16.OO15.5015.0014.5014.0044.5510.5010. 009. 509.00 44.555. 5稳定度与油石比的关系油石比(%)Ooo0 5 02.1 15.5油石比(%)矿料间隙率与油石比的关系*0.0075. 00比 70. 0065.0060.0055.0050.0044.5饱和度与油石比的关系55.56油石比(%)(II.0)妈与45.OO
7、40. 0035. 005.56油石比(%)25.0030.0020.00 44.5流值与油石比的关系从上表及图中结果求取最佳OAc1、从图中选取毛体积密度峰值，稳定度峰值，目标空隙率中值及饱和度中值所对应的油石比a1,a2,a3及a，取其平均值即OACI=(a1+a2+a3+a4)4;2、再取其共同范围即OACz=(OACmin+OACmax)3、然后得到最佳油石比OAC=(OAC+OAC2)/2由上图可知，OAC=(4.9+4.94.9+5.0)4=4.9OAC2=(4.7+5.2)2=4.9OAC=(OACi+OAC2)=(4.9+4.9)/2=4.93.AC-16沥青混合料最佳油石比0
8、AC=4.9%,其各项技术指标如下表：(1)马歇尔试验结果试验项目试验结果试验项目试验结果混合料最大实测相对密度2.505沥青饱和度VFA(%)67.5试件毛体积相对密度2.386稳定度MS(kN)11.91试件空隙率VV(%)4.8流值FL(mm)2.89矿料间隙率VMA(%)14.7(2) AC-16沥青混合料浸水马歇尔试验结果实数Ijl浸水温度(C)保温时间(H)稳定度(kN)流值(mm)残留稳定度(%)平行试验平均值平行试验平均值标准试验1275600.512.0011.913.023.0088.9(技术要求为不小于80)212.032.80311.652.93412.312.9951
9、1.572.71浸水试验1275604810.4910.593.253.23210.513.49310.653.02410.793.14510.513.27(3) AJ16沥青混合料冻融劈裂试验结果击实次数浸水温度(C)试件高度(mm)破坏荷载(kN)劈裂抗拉强度(Mpa)TSR(%)平行试验平均值平行试验平均值标准劈裂试验12502564.210.8910.871.071.0791.6(规范要求为不小于80)263.811.111.09364.110.761.06464.210.871.06564.110.741.05冻融后劈裂试验12502564.19.829.970.960.98263.79.850.97364.010.010.98464.110.120.99564.010.040.99(4)AC-16沥青混合料动稳定度试验结果试件编号试件厚度(Cm)试验温度(*C)轮压(MPa)动稳定度(次mm)平均值(次mm)15.0600.71657165725.0600.7158835.0600.71726经过马歇尔试验方法确定AC-16沥青混合料生产配合比的最佳油石比为4.9%,残留稳定度88.9%,冻融劈裂TSR二91.6,动稳定度1657次mm各项技术指标均满足规范要求。公路工程试验检测有限公司
