乡村振兴示范工程总说明书.docx

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1、总说明书1、概述1.1 项目分布概况本项目为渠口村乡村振兴示范工程交通部分，包括道路硬化、采摘步道完善、新建景 观亭三部分。1.1.1 道路部分道路部分路线全长2935m,包含九条道路及七条入户支路，其中一号线(102Om)为 小交通量农村公路，其余道路为产业道路，其路线分布情况见表渠口村乡村振兴示范工程交通部分道路路线分布表表M路线名称路线起点路线终点路线长度 (m)路面、路面宽 度(m)道路功能一号线卿合军厦旁Ir钢兜12024.5农村公路号线支线一号线 K0+807居民院坝1823.5产业道路二号线赵需贵屋旁黄左国屋前2843.5产业道路三号线陶昌高屋旁王叔国屋旁2113.5产业道路三号

2、线支线三号线K0+073蒋名权屋旁1323.5产业道路四号线黎昌勇局旁陈代余屋旁983.5产业道路五号线何前生屋后何前章屋旁1443.5产业道路六号线陈立周屋旁酉贵样屋旁1703.5产业道路七号线赵伟屋后空中能屋旁1383.5产业道路14入户支路接己硬化村道陈善强293.5产业道路2#入户支路接已硬化村道张农平273.5产业道路3#入户支路接己硬化村道陈光民763.5产业道路4#入户支路接已硬化村道廖圭成543.5产业道路5#入户支路接已硬化村道小河沟723.5产业道路64入户支路接已硬化村道廖战国603.5产业道路7#入户支路接拟建七号线廖战涛563.5产业道路合计29351.1.2 采摘步

3、道部分本项目采摘步道共十条，全长4244.47m,步道宽度均为1.0m,采用C30彩色混凝土 铺装，采摘步道各路线分布见表1-2。渠口村乡村振兴示范工程交通部分采摘步道路线分布表表1-2路线名称路线起点坐标路线终点坐标路线长 度(m)路面、路面 宽度5)道路功能采摘步道一X=3447165. 193Y=544125.591X=3446857.619Y=543679. 413696. 131.0采摘便道采摘步道二X=3446978. 502Y=543827. 197X=3446975. 767Y=5437377.46589. 961.0采摘便道采摘步道三X3447049.181Y=543890.

4、403X=3447058.362Y=543509.849516. 151.0采摘便道采摘步道四X=3447277.660Y543719.133X=3447256.646 =543428. 5741001.871.0采摘便道采摘步道五X=3447119.343Y=543676.883X=3447369.978 =543842.095377.851.0采摘便道采摘步道六X=3447187. 545Y=543821. 298X=3447176. 377Y=543821. 29840.51.0采摘便道采摘步道七X=3447151.237Y=544036. 511X=3447386. 339Y=5441

5、74. 357377.411.0采摘便道采摘步道八X=3447264. 501Y=544l40. 404X=3447386. 339Y=544174. 357184.261.0采摘便道采摘步道九X=3447242. 362Y=544112. 288X=3447366.101Y=543956. 022875. 141.0采摘便道采摘步道十X=3447395. 374Y=544373.728X=3447479.845Y=544362. 59685.21.0采摘便道合计1244. 471.1.3 景观亭根据渠口乡村旅游振兴需要，拟设置景观亭4座，其中直径4.5m六角景观亭两座,5m5m四角景观亭两座

6、，均为木质结构。本项目预算总金额为403.2750万元，其中工程建安费364.0030万元资金来源为：拟全额申请三峡后续工作专项资金。2、任务来源及设计依据2.1 任务来源经重庆市开州区渠口镇人民政府委托，由中庚工程技术有限公司(以下简称“我公司”) 承担本项目的勘察设计工作。2.2 设计依据设计主要采用的相关规范和文件：(1)小交通量农村公路工程技术标准(JTG 2111-2019)(2)小交通量农村公路工程设计规范(JTG/T3311-2021)(3)重庆市农村公路建设管理办法(渝交计2019121号)(4)重庆市“四好农村路”(通组公路)设计通用图(重庆市公路局2018)(5)重庆市通组

7、公路管理办法(试行)(渝交委计2018 84号)(6)重庆市农村通组管理验收指南(7)公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发2007 358号)(8)公路路线设计规范(JTGD20-2017)(9)公路路基设计规范(JTGD30-2015)(10)公路路基施工技术规范(JTG“3610-2019)(11)公路桥涵设计通用规范(JTGD6(2015)(12)公路与工桥涵设计规范(JTGD61-2005)(13)公路桥涵地基及基础设计规范(JTG 3363-2019)(14)公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2017)；(15)公路交通安全设施施工技术规范(JTG/T3671-20

8、21)；1.2 项目现状及建设方案1.2.1 道路部分本项目各道路除局部路段外，路线平面线型良好：一号线现状路基宽度4.4m5.2m,其 余路线路基宽度3.2m4.1m,各道路经多年使用，路基稳定性较好；现状道路均无路面铺装， 仅少数路段有土边沟，沿线涵洞分布较少，使路基路面排水不畅，影响车辆通行；全线无 交通安全设施，使车辆通行有较大安全隐患，不利于乡村振兴的推进。本次设计拟将既有 道路路基整治后，采用C30混凝土对其硬化，并完善道路排水设施、交安设施等。（对纵 坡在12%14%段加强安全防护措施，如增加标志标牌，增加加强型波形护栏，加密减速带 等措施）。1.2.2 采摘便道采摘便道主要分布

9、在果园内（李子），现状有少量生产便道，无路面铺装且杂草丛生， 不利于果园生产管护及采摘。本次设计根据果园分布并综合考虑既有产业道路分布，结合 当地农户推荐采摘道路路线，布设采摘步道路网，并采用C30彩色透水混凝土硬化，采摘 步道路基宽度均为1.0m。1.3 上阶段批复执行情况1、建设里程：初步设计批复产业道路计划里程约2844.392m,本次设计里程2935m, 采摘步道批复4246.3m,本次设计里程4244.47m；2、路基、路面宽度：初步设计中卿合军屋旁至青钢兜路段路基路面宽度4.5m,施工图 阶段执行初设批复，其余路段初步设计路基宽度4.0m,施工图阶段调整为3.5m；采摘步道 执行初

10、步设计批复，路基宽度1.0m；3、建设内容:施工图阶段道路及采摘步道执行立项批究,道路采用C30混凝土面层+5Cm 厚碎石调平层，并完善路基整治、排水工程、安全设施。采摘步道采用C30彩色透水混凝 士+5Cm厚碎石型层。景观亭由初步设计中3处增加为4处，增加毛坪村大榕树处景观亭。主要技术指标表序号指标名称单位标准值采用值1设计速度km/h15152路基宽度m4.54.5 (3.5)3行车道宽度m3.53.54平曲线一般最小半径m20165平曲线极限最小半径m12 (10)166最大纵坡%12 (14)13.97最小坡长m45458凸形竖曲线最小半径m752509凹形竖曲线最小半径m752501

11、0设计荷载公路一H级公路一级Il桥涵及路基设计洪水领率涵洞、路基1/15涵洞、路基1/ 5注：标准值根据小交通量农村公路工程技术标准(JTG 2111-2019)和0小交通量农村公路工程设计规范(JTGr3311-2021)4.2总体设计方案本项目属于四好农村路工程，建设规模不大，投资有限。根据实际情况因地制宜运用 技术指标，既要使各项技术指标满足规范的要求，又要避免因过份追求高标准而破坏环境、 增大工程及投资。全路段原则上为山岭区农村公路进行设计，计算行车速度15kmh,路基 宽度4.5m,路面宽度4.0m,沿线设置混凝土排水边沟，完善安全设施，根据各路段水系分 布布置钢筋混凝土圆管涵及PV

12、C管过水涵。5、沿线地质项目区为山地，地形起伏较大，既有道路沿山布设，据现场实地踏勘，道路区内无断 层、滑坡、软弱夹层、泥石流及地下采空区等不良地质现象，现状斜坡暂未发现变形迹象。 适合道路建设。6、路线本项目坐标采用2000国家大地坐标系，高程采用1985国家高程基准。(16)公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2011)(17)公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTGF30-2014)(18)公路路面基层施工技术细则(JTGTF202015)(19)公路桥涵施工技术规范(JTGfT 3650-2020)(20)我公司与业主签订的合同书3、测设经过及现场调查我公司接受业主的委托后，成立项

13、目组对现场进行了全面踏勘，结合业主的建设意见, 确定了主要控制点及布线原则，拟定平、纵控制指标，于2022年8月底，对开州区渠口镇 渠口村乡村振兴示范工程进行了详细勘测。外业勘测主要内容包括：项目沿线1： IOOO带 状地形图，通畅工程现状路基支挡结构物调查、现状涵洞调查、沿线地质调杳等。2022年9月初，外业结束后，我单位总体组对外业测量成果、路线方案、调查资料进 行了验收，验收合格后，项目组根据外业期间提出的路基横断面、挡墙、桥涵等方案，组 织人员进行了工地核对，确保了外业资料收集的准确性和设计方案的合理性。外业勘测完成后，我单位组织技术人员加紧开展本项目的设计工作，于2022年9月底 全

14、部完成本项目设计工作，并提交送审文件。4、项目技术标准及总体设计方案4.1项目技术标准本项目设计标准参照小交通量农村公路工程技术标准(JTG 2111-2019),小交 通量农村公路工程设计规范(JTG“3311-2021)、“重庆市四好农村路(通组路)”执行。 应业主相关要求并结合项目资金情况，本项目按小交通量农村公路工程技术标准和小 交通量农村公路工程设计规范(JTG/T33H-2021)中“四级公路(类)执行。项目主要 按照小交通量农村公路工程技术标准(JTG 2111-2019)和小交通量农村公路工程设 计规范(JTG/T33112)21)要求控制设计标准，部分特殊地段且无中型载重客车

15、及中型客运车辆通行时降低标准(按括号内数字适用)，主要技术指标如卜丁路线名称路线长度路线增长 系数直线最大长 度（In）平曲线平均每公里 交点（个）平曲线占路线 长度（%）最小平面曲线 半径（m处）路线一4981.081100. 13218.07241.31720/1路线二6851.07059.41017.51846. 18535/2路线三IOO1.17325. 57420.00056. 56921.902/1路线四3181.08764.26425.15748. 04320/3路线五2491.48168.19820. 08046. 63016/1路线六)501.27626. 28926.666

16、59. 59720/26. 2路线纵断面设计6.2.1 设计原则尽量利用旧路道，为了避免大填大挖，减少水土流失，对于受限路段，采用技术指标 下限，尽量不占用有限耕地资源和诱发新的路基病害和地质次生灾古。尽量不破坏原有路 基，在满足最短坡氏的前提下，尽量缩短坡长，以减小工程量，减少工程投资。为保障行 车安全，在长陡坡、高岩、陡坎等路段两端设置警告标志、安全护柱等安全设施。6.2.2 设计技术指标纵断面设计结合地形、地物、地质、桥涵、路基稳定等因素，合理采用坡率、坡长，力求指标均衡，凸凹曲线设置合理，视觉顺适。在纵坡设计时，对居民集中路段结合排水系统及居民出行尽量少抬高现有路面的设计 高程。本设计

17、文件中纵断面高程为硬化后路面中心线顶面高程。其中竖曲线半径的选用，以满足驾驶人员视觉要求和路容美观为宜，尽量选择满足视 觉需要的值。当同向竖曲线间，特别电凹形竖曲线之间，如凫线坡段不长，合并成单曲线 或复曲线。6.2.3 3纵断面设计成果6. 3横断面设计根据沿线地形、地貌、地质和水文等调查情况，分段确定土石比例和边坡坡率。I、设计荷载：公路-II级。6.1 路线平面设计6.1.1 设计原则积极贯彻合理设计，注重环保的理念，遵循保护耕地、节约用地原则，通畅路段尽量 利用旧路，避免大挖大填。(3)平面线形最大限度利用旧路，局部路段进行新建和裁弯取直，平曲线不顺适处调 整顺适。路线技术指标尽量采用

18、小交通量农村公路工程技术标准(JTG 2111-2019)和 小交通量农村公路工程设计规范(JTGrr3311-2021)中的下限标准。设计上最大限度保护和恢且生态原貌，尽量避免高填深挖。6.1.2 设计技术指标本项目设计全长约2935m,依据尽量少占地、减少投资的布线原则。路线线形连续、均衡、协调、超高及加宽的配赋均满足现行规范要求。路线设计线型 比较舒顺，通视良好，施工方便。本次设计平面线形般由直线、圆曲线组成。设计时采 用了基本型、S型等平面线形。本项目的路线方案是根据建设单位意见，经进步的实地路线名称路线长度竖曲线占 路线总长 (%)最大纵坡 (%/处)平均每公里纵 坡变坡次数 (次)

19、最小坡长(m)凸竖曲线 最小半径 (/处)凹竖曲线 最小半径 (m 处)路线49861.92713.9/114. 056501000/21500/1路线二68553.93112.166/111.67850250/1250/1路线三10043. 20011.3/110. 00050/1500/1路线四31857. 48212. 5/112. 57845400/1500/1路线五24920. 5554/14.01660/1500/1路线六15030. 52510. 7/6. 66670/300/1踏勘，同沿线村社协商后确定。6.1.3 平面设计成果交通标志的设置应给道路使用者提供明确、准确、及时和

20、足够的信息，使其通过交通 标志的引导，顺利、快捷、安全地抵达目的地。6.4.2标志设计1、设置原则1.1 急弯路段平曲线半径小于20m且停车视距小于20m时的路段，应设置急转弯标志。相邻两个反 向曲线的半径均小于或其中一个小于20m且停车视距小于20m,相邻两曲线间距小于40m 时，应设置反向弯路标志。连续有三个或三个以上反向平曲线，其平曲线半径均小于或有两个半径小于20m且停 车视距小于20m时，且各圆曲线的间距均小于40m时设置连续弯路标志。当连续弯路总长 度大于50Om时，应重复设置。可在连续弯路标志下附加连续弯路长度的辅助标志。急弯标志可以和建议速度标志或限制速度标志联合使用。条件允许

21、时，可考虑采用开挖视 距平台等措施改善视距。1.2 陡坡路段陡坡标志用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当纵坡大于10%时，在纵坡坡脚适当位置设 置上陡坡标志，在纵坡坡顶适当位置设置下陡坡标志。当连续两个或两个以上纵坡大于10%的路段坡顶而适当位置，可设置连续下坡标志。当连续下坡总长大于3Km后，应重复设置。1.3 其他标志其他路段可根据现场条件、管理需要，设置相应的限制速度、注意落石、道路变窄、 注意村庄、注意行人、慢行、注意危险、鸣笛等标志。各种标志适用条件及设置方法详见 道路标志和标线GB5768.2相关要求。2、技术要求2.1交通标志应满足现行道路交通标志和标线（GB 5768）对标志颜色、图

22、案和形2、路基横断面布置及超高过渡方式;2.1 根据相关规范及立项批复文件并结合现场实际情况，本项目一号线采用4.5m宽路 基，路幅为0.25硬路肩+4.5米路面（面层满铺+0.25m硬路肩（两侧路肩均置于路面下）： 其余产业道路采用3.5m路基，路幡为0.25硬路肩+3.5米路面（面层满铺）+0.25m硬路肩 （两侧路肩均置于路面下），产业道路设置安全设施路段路基加宽至4.0m,保证路面净宽 不小于3.5m*本项目所有路段路拱均采用1.5%单向横坡，最大超高按6%控制。2.2 路线设计标高为路面中心线顶面标高。2.3 路基超高过渡方式：平曲线半径小于90m时设置超高，绕道路中心线超高。超高渐

23、 变率不小于1/75,最大超高不应大于6%。2.4 路基圆曲线加宽；结合开州区农村公路建设经验，并和小交通量农村公路工程 设计规范（JTG“3311-2021）中对曲线加宽的规定，本项目一号线参照“四级公路（H类）” 对半径15WRV20段加宽至6.1m；其余路线参照“四级公路（II类） （无中型载重汽车和 中型客车）”规定半径10R94510下路床0.30.894310零填及挖方0-0.3945100.30.894310上路堤0.87.593315下路堤1.5以下90215填方路基与构造物衔接处，路基压实度不小于95%。2、挖方路基设计路堑开挖采用机械开挖，根据本路段实际情况，挖方边坡坡比按

24、下表所列数值采用。土质路童边坡坡率表7-2士的类别边坡坡率粘上、粉质粘上、塑性指数大于3的粉土1:1中密以上的中砂、粗砂、砾砂1:1.5卵石土、碎石土、圆砾 土、角砾土胶结和密实1:0.75中密1:1岩质路堑边坡坡率表7-3埋设在路基边坡上。2、道口桩表面必须按设计图纸要求涂刷红白相间反光油漆，或贴红白相间的反光膜， 采用 114钢管混凝土道口桩，管内采用C20混凝土浇筑。所有安全设施设置应符合公路交通安全设施设计细则(JTGD81-2017)中的有1关规 定的要求。7、路基、路面7.1 路基设计7. Ll 一般路基设计路基的土石方数量扣除J路面结构部分的体积。1、填方路基设计填方优先利用挖方

25、中的合格材料。全线路堤填方利用挖方中的块石土、坡积碎石土、 漂卵石土等符合要求的材料填筑，液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定 要求的士不得用作路基填料。7.1 一般路基填方边坡设计由于本项目填方高度均小于8m,填方边坡坡率均采用1:1.5；路基的填方首先采用路 基挖方中的土、石(I类土除外)，路堤填料不得采用有机土。当采用风化严重的软石、粉 土作填料时，应采用土质改良措施，低填处要考虑地下水和毛细水的作用，并采取必要的 措施，以保证路基稔定。7.2 陡坡路基陡坡路堤设计结合地形、地质条件、边坡高度等进行综合考虑。斜坡地段，当地表横坡为1:57:2.5时，应清除表土，并在基岩面

26、挖成向内倾2%4% 的台阶，台阶宽度不小于2m,施工时严禁挖倒坡，以保证填料和地基结合紧密，以利填方 稳定。地表横坡陡丁 1： 2.5时，应按公路路基设计规范要求进行路堤稳定性检算，根据2.3 路堑墙：在路基挖方边坡稳定性较差处修筑路望墙，墙身材料同路肩墙一致。路壁 挡土增基础应置于坚实的土基上，每隔1015米设置一道沉降缝。基础埋置深度可根据实 际情况，在满足公路路基设计规范(JTGD30-2015)、公路工程技术标准(JTGB01-2014) 要求的前提下作适当调整。2.4 修筑在斜坡地面上的挡土墙，基础前趾埋入地面的深度和距地表的水平距离，应符 合下表规定。土层类别墙趾最小好人深JJtA

27、 (m)距地表水平距离A (n)硬质岩石0.601.50软1岩石1.002.00土层LoO2.507.1.3路基排水本次边沟对于边坡稔定性较差处(土质边坡)采用宽40cm,高35Cm的矩形边沟，对 于石质边坡采用宽40cm,高35Cm的半梯形边沟。不易冲刷路段以土质边沟为主，特殊情况(房前屋后及排水量较大的易冲刷路段)砌 体边沟。支路搭接交叉部位，下部排水可用钢筋混凝土管。排水沟、截水沟等因地制宜设 置。全线路基主要采用边沟、排水沟、涵洞等综合排水，边沟、排水沟、涵洞及自然沟渠 共同形成完整的排水体系。边沟、排水沟纵坡应不小于0.3%。路面采用1.5%路拱横坡自然 排水。边沟：全段根据实际情况

28、设置完善的排水边沟，路面水及部分挖方边坡雨水排入路基 边沟，通过边沟就近排入天然沟渠或涵洞，其余地表水体排入自然沟渠。具体结构形式详 见路基路面排水设计图。根据项目特性，路基边沟不易冲刷处主要采用土边沟进行形排水，边坡稔定性较差处 采用C15碎，个别是入户、道路搭接交叉等路边采用预制钢筋险圆管涵通过。2.5 .4取、弃土方案边坡岩体类型风化程度边坡坡率H15m15nH30m灰岩、裂隙发育较少砂、 页岩边坡未风化、微风化1:0.17:0.31:0.11:03弱风化1:0.17:0.31:031:0.5灰岩、裂缝较少的砂、页 岩及泥岩未风化、微风化1:0.31:031:0.5弱风化1:0.3 1:

29、0.51:0.5 1:0.75岩体较完整、裂缝较多的 灰岩、砂页岩及泥岩未风化、微风化1:031:0.5弱风化1:0.51:0.75岩体较不完整.裂缝较多 的岩质边坡弱风化弱风化1:0.751:1沿挖方边坡高度每隔8m-IOm设置一道平台，平台宽度不小于2.0m03、路基验收指标和验收实测项目验收时应根据重庆市农村通组公路验收指南为依据进行验收。7.1.2路基防护因地制宜采用防护结构，节约工程造价。1、一般路基防护土质路堑边坡可采用撒播草籽等植物防护措施。岩质路堑边坡应视岩质情况采取自然 裸露、护面墙、喷混凝土封闭等防护措施。根据建设单位意见，本次设计未考虑路堑边坡 防护，若需防护时，另立项目

30、实施。2、挡墙防护2.1护肩：由于部分地段地面横坡较陡，路基设计时根据实地情况设置护肩墙，采用 M7. 5砂浆强度不低于MU30的片石进行砌筑。护肩基础应置于坚实的土基上，每隔10-15 米设置道沉降缝。基础埋置深度可根据实际情况，在满足公路路基设计规范(JTG D30-2015),公路工程技术标准(JTGBOl-2014)要求的前提下作适当调整。2. 2路肩挡土墙：由于部分地段地面横坡较陡，路基设计时根据实地情况设置路肩墙， 路肩挡土墙采用M7. 5砂浆强度不低于MU30的片石进行砌筑。路肩挡土墙基础应置于坚实 的土基上，每隔1015米设置道沉降缝。基础埋置深度可根据实际情况，在满足公路 路

31、基设计规范(JTG D30-2015).公路工程技术标准(JTGBOl-2014)要求的前提下作适当调整。假缝上部的槽口用切缝机进行切割。构造物横穿公路时，混凝土面板应根据构造物顶面至板底距离采用钢筋网补强。材料要求：1.1 水泥应符合现行的国家技术标准规定，并附带厂家提供的水泥品质试验报单及合格证等证 明。1.2 细集料应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配。细度模数宜在2.P3.5之间。细骨料的技术 要求应符合如下表7-5、7-6o细集料技术要求表7.5项目技术要求含泥量（冲洗法）（）2硫化物及流酸盐含量（折算为SO3） （%）0.5有机物含量（比色法）颜色不深于标准溶液的 颜色标准级配范围

32、表7-6-砂分级方筛孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累计筛余（以质量计）（）粗砂9070080 9571-8535-65535O-IO中砂90-10070 9241 7010 50O250-10细砂90-10055-8516 40O250-150-1013粗集料应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，最大公称粒径31.5mm,碎石的技术要求应 符合如下表7-7、7-8碎石技术要求表7-7项目技术要求本项目弃土由村、社自主解决。7.2路面7.2.1 技术及设计标准1、设计荷载：公路-II级。2、水泥混凝土路面设计采用IooKN的单轴荷载作为标准轴载，使用年限IO年。7

33、.2.2 路面设计本项目全线均属于小交通农村公路，根据建设单位要求及重庆市农村公路建设经验， 拟定本项目全线路面结构如下：面层：C30水泥混凝土，厚度20cm；调平层：级配碎石，平均厚度5cm；路基弯沉不大于280 （0.0Imm）（若达不到设计要求，换填50Cm石渣进行补强）；土基回弹模量E240MPa.水泥混凝土路面穹拉强度根据“四好农村路”（通组公路）管理办法,将其调整到40MPa07.2.3 3筑路材料1、水泥混凝土面层设计以荷载应力和温度应力产生综合疲劳损坏作为设计标准，以纵缝边缘中部作为临 界荷位，综合疲劳应力不高于水泥混凝土板的弯拉强度作为控制指标，对路面厚度进行了 计算。中湿段

34、的路面总厚度不小于水泥混凝土路面的防冻最小厚度。路面混凝土基本板块 尺寸为：400cm400cm （长X宽）。水泥混凝土板厚为20厘米，设计弯拉强度不小于4.0MPa,路面面层弯拉弹性模量为 Ec=250（X）Mpa,要求使用旋窑道路硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或旋窑硅酸盐水泥，水泥 等级为42.5级，水泥28天龄期的抗压强度不小于42.5Mpa,所用石料必须满足有关规范对 石料强度指标的技术要求，砂的细度模数宜在2435之间。路面的抗滑以构造深度不低于0.6mm,混凝土水灰比不大于0.46,掺用的外加剂应经配合比试验应符合要求后方可使用。2. 2对未筛分碎石，摊铺平整后，应在其较潮湿的情况下，

35、将石屑卸置其上，人工均匀 摊铺在碎石层上。2. 3检查材料层的松铺厚度，必要时，应进行减料或补料。2. 4级配碎石调平层中碎石为二级以上，粒径不能大于3. 15cm。7.2.4 路肩本项目路基两侧设置25CmX25CmCI5混凝土路肩，置于路面下。7.2.5 路面排水排水系统由路基边沟、排水沟、路面排水及桥涵排水组成。本项目排水本着整体考虑、 局部设计、排水通畅、兼顾环保的原则来布置。在路基综合排水系统的设计上，从保证路 基稳定、减少水土流失以及尽量减少对沿线环境影响的角度出发，充分考虑了工程建设的 实际情况及环境的特殊要求，对路基路面综合排水进行了系统设计，通过设置排水设施， 以排除路基、路

36、面范围内的地表水，保证路基、路面的稳定，防止路面积水影响行车安全 为原则，同时完善对进出水口的处理，使各项排水设施衔接配合，确保排水通畅和养护工 作量最小。根据沿线地形、地质、气候、水文等，结合桥梁、涵洞设置情况，全线在挖方 路段设置了边沟、在填方路段纵坡较大的情况下设置了排水沟等排水设施。路面排水包括路面表面排水和路面内部排水，结合路线所处区域降水量的特点，路面 表面排水采用分散漫流排水方式，直接由路拱横坡向两侧边沟横向漫流导出路基。7.2.6 沿线筑路材料、水、电等建设条件及与公路建设的关系项目区沿线大部分地段基岩出露，可用于般路基填料的材料较为丰富，与工用的片 石、块石可就近开采。施工单

37、位进场后需对料场分布进行调查并采样试验复核。1、砂卵石、砂、碎石砂、碎石、砂卵石可在开州区渠口镇辅溪村砂石厂购买，运距约15Km02、块石、片石碎石压碎指标（%）60变质岩80火山岩100针片状颗粒含量（%）15硫化物及硫酸含量（折算为SO3） （%）1含泥量（冲洗法）（）1标准级配范圉表7-8配型 级类粒径(mm)方筛孔尺寸（mm）2.364.759.5016.019.026.531.537 .5累计筛余（以质量计）（% ）合成4.75 31.595 IOO90 IOO75906075406020-350-501.4水水应洁净、不含有害杂质，饮用水可直接使用。1.5接缝材料填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不渗水，高温时不挤出、不流淌、 抗