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1、变压器漏磁引起的设备发热难题电力变压器是电力系统中的核心设备，其电气工作结构主要包括绕组、铁芯和绝缘。变压器工作时，变压器初级绕组通过交流电流产生磁通，磁通依靠导磁性能良好的铁芯材料形成磁场通道，铁芯中交变的磁场因电磁感应作用又在变压器次级绕组中感应电动势形成电场，变压器因此也就完成电磁和磁电转换，进而实现电能传输的工作要求。当然，变压器能安全工作的前提条件是，变压器结构中的绝缘材料必须具有良好的绝缘性能，而在实际生产中，影响变压器绝缘性能的主要因素之一就是变压器的发热。当变压器发热时，变压器的绝缘材料因处在较高温度下，构成绝缘的分子或原子更加活跃，产生电荷的可能性增加，导电能力上升；同时，高
2、温的环境条件也会使绝缘材料发生化学变化，产生气体和其它导电粒子等，从而使变压器绝缘材料性能大为下降，易造成变压器放电和击穿事故等。变压器因漏磁造成的发热属于变压器发热的一种类型，尽管此类发热不是变压器发热中最严重的情况，但是，此类发热由于其产生的机理比较复杂，变压器的漏磁发热也成为生产中处理最为棘手的难点之一，因此，研究和分析变压器漏磁现象对于指导电力生产实践具有重要现实意义。1变压器漏磁产生机理变压器在工作过程中，绕组线圈中的电流必然在其周围产生磁通，由于变压器的铁芯具有较高的磁导率，磁力线大都通过铁芯构成封闭磁力回路，沿变压器铁芯构成磁回路的这部分磁通称为主磁通，主磁通是一二次绕组电磁耦合
3、的媒变压器电能的传输就是依靠主磁通的变化而实现的，主磁通回路如图1中所JO除此之外，绕组线圈电流产生的磁通还会通过变压器油等弱导磁性介质进入变压器油箱再次构成磁通回路，由于这部分磁通仅与本绕组交链，而与其它绕组不发生耦合，因此对变压器传递电能的工作无任何帮助，故形象地称为漏磁通。变压器在空载运行时，由于负载侧无电流通过，因此，变压器漏磁通主要由一次空载电流决定，空载电流一般都较小，所以，变压器空载时的漏磁影响可以忽略；变压器在带负载工作，尤其是过负载工作时，变压器的漏磁通包括两部分:一次电流引起的漏磁通和二次负载电流引起的漏磁通，一次电流和二次电流在此种情况下的数值都很大，所以，变压器的漏磁产
4、生的影响也最为严重。当然，当变压器采用三相三芯柱结构或当电网内有谐波分量或不平衡负荷较大时，谐波造成变压器的漏磁通影响会进一步加大。图1变压器漏磁通产生机理示意2变压器漏磁屏蔽原理屏蔽按机理可分为电场屏蔽、磁场屏蔽和电磁场屏蔽。电场屏蔽，是基于将电场感应看成分布电容间的耦合而采取的金属接地；磁场屏蔽，对于低频磁场和高频磁场的屏蔽原理是有区别的：对于低频磁场，磁屏蔽主要是依靠高导磁材料所具有的低磁阻，对磁通起着分路的作用，使磁力线都集中在屏蔽材料内部，从而使被屏蔽物体内部的磁场大为减弱，因此，低频磁场的屏蔽材料常选用高导磁材料，如坡莫合金、硅钢片等,同时应增加屏蔽体的厚度，以减小屏蔽体的磁阻。为
5、减小通过被屏蔽物体体内的磁通，被屏蔽的物体不要安排在紧靠屏蔽体的位置上。要注意屏蔽体的结构设计，凡接缝、通风空等均可能增加屏蔽体的磁阻,从而降低屏蔽效果。对于强磁场的屏蔽可采用双层磁屏蔽体的结构：对要屏蔽外部强磁场的，则屏蔽体的外层选用不易饱和的材料，如硅钢；而内部可选用容易达到饱和的高导磁材料，如坡莫合金等；反之，如果要屏蔽内部强磁场时，则材料的排列次序要倒过来。在安装内外两层屏蔽体时，要注意彼此间的绝缘。当没有接地要求时，可用绝缘材料做支撑件。若需接地时，可选用非铁磁材料（如铜、铝）做支撑件。对于高频磁场，目前还没有导磁率很高的材料用于屏蔽。在低频状态下磁导率很高的材料，到了高频状态，磁导
6、率就变得很低了。即使专用的高频铁氧体，其磁导率也很难超过100,与低频下硅钢片或者纯铁数千上万的磁导率相比差的很多，不能有效地聚集磁场。同时，这些材料都是一次性成型材料，烧制完成以后不能二次加工以适应不同的需要。在生产中，高频磁场的屏蔽，常采用铜铝等良导体来实现。铜铝之所以能够屏蔽高频交变磁场，其原因在于高频交变磁场能在铜铝上引起很大的涡流，由于涡流的去磁作用，屏蔽罩处的磁场大大减弱，以致罩内的高频交变磁场不能穿出罩外。同样道理，罩外的高频交变磁场也不能穿入罩内，从而达到磁屏蔽的目的。通常金属的电阻率越小，引起的涡流越大，用这种金属做成的屏蔽罩屏蔽效果越好。铁等磁性材料的电阻率一般都较大，引起
7、的涡流就小，去磁作用就小；另一方面，磁性材料的高频功率损耗大，屏蔽效果差，因此屏蔽高频交变磁场时不采用磁性材料。图2变压器油箱的磁屏蔽示意变压器的工作电压频率为工频50Hz,其漏磁通的屏蔽属于低磁屏蔽的范畴。对于HOkV以上的变压器，由于漏磁的影响较大，所以此类变压器的油箱内壁靠近绕组部分都采用了铁芯屏蔽的设计结构，如图2所示，以处理漏磁对变压器油箱的影响。变压器油箱磁屏蔽采用接地的处理，减少了磁屏蔽体上因电磁感应而使电位升高的可能性；同时也因为磁屏蔽体强制接地电位为零，对进入油箱的电场进行了屏蔽。因此，变压器的油箱磁屏蔽的结构，其主要作用为漏磁屏蔽，但客观上,还存在电屏蔽的效应。3变压器漏磁
8、发热案例分析2010年9月22日，某220kV变电站运行人员，在巡视时发现1#主变低压侧套管升高座部分螺栓存在严重过热现象。用远红外测温仪测量升高座与油箱结合面发现,其中有一个螺栓温度高达310OC,附近另有几颗螺栓温度也高达154OC左右，而其余螺栓的温度均与低压侧升高座温度相同均在在85OC左右。3.1 变压器油箱上下螺栓发热各种处理效果比较针对变压器的螺栓发热问题，为判断发热的性质和找到解决发热的办法，检修人员采取了多种措施进行处理，其方法和效果如表1所示。表1变压器油箱上下螺栓发热各种处理效果比较3.2 变压器油箱上下螺栓发热各种处理方法分析变压器油箱上下螺栓因漏磁发热原因有两大方面：
9、一是螺栓内部涡流损耗引起的发热；二是螺栓内部因磁滞损耗引起的发热。不同材料的螺栓因漏磁发热的原因是不相同的：在具有导磁能力的螺栓材料中，工频电压下的漏磁场引起的损耗既有涡流损耗又有磁滞损耗，而对于弱导磁能力的螺栓材料，其损耗只有涡流损耗而无磁滞损耗。从此角度，我们可以对表3.1所采取的各种措施分析如下：3.2.1 措施一紧固螺栓在导电回路中，因导体因连接松动造成接触电阻增大，从而引起发热的案例比比皆是,此类电气发热,采用紧方法减少接触电阻对减少发热具有较好的效果;但是，对于磁回路，螺栓因紧固反而使导磁回路的导磁能力增加，常见变压器油箱的上下螺栓属于具有一定导磁作用的铸铁材料，因此铸铁中涡流和磁
10、滞造成的发热反而会增加，达不到减小发热的效果。3.2.2 措施二松动螺栓在漏磁通回路中，根据磁阻与磁通的欧姆定律关系，磁阻越大，磁通越小，由于松动螺栓造成磁路中气隙存在,而气隙磁阻远大于铸铁磁阻，因此螺栓的涡流和磁滞造成的损耗越小，发热现象反而减弱。显然，作为变压器上下油箱起密封作用的螺栓，是无法让其在工作中保持松动状态的，但从此角度来看，采用磁阻较大的材料作为螺栓可以解决漏磁发热问题。3.2.3 措施三利用铜丝进行螺栓的上下短接在生产中，常有人采用利用铜丝对螺栓的进行上下短接，以为铜丝可以起到低阻分流作用，进而减少螺栓发热。其实，这样的理解是一个误区，客观上，通过螺栓的电流也存在，这部分电流
11、，主要是由于通过螺栓闭合回路的漏磁感应电流，电流很小，最大电流在IOO毫安以下，所以，螺栓的发热基本与电路无关。铜线的短接增加了一个螺栓的并联电路，对闭合回路电流有分流作用，但对于通过螺栓的漏磁而言影响极小，既然螺栓中的漏磁通没有发生变化，其内部发热自然也就不会变化。3.2.4 措施四和五更换成不锈钢或铜材料螺栓不锈钢和铜材料，都属于不导磁材料，因此漏磁通通过此类材料做成的螺栓时，在螺栓内部不存在磁滞损耗，但由于这些材料是良导体，其内部因漏磁通的感应作用还会存在涡流损耗仍然造成螺栓发热，但较铁螺栓要小些。在生产中，考虑到不同金属材料连接时的热胀冷缩效应，以及此类材料的降温作用有限等因素，变压器
12、油箱螺栓漏磁严重发热的处理一般不采用此法。3.2.5 措施六利用铁板进行螺栓的上下短接当变压器油箱内部磁屏蔽受到损坏引起内部漏磁分布不均匀时，若大部分漏磁从某一螺栓集中通过时，由于铸铁材料的导磁性不是很好，造成螺栓内部磁饱和引起严重发热，此类发热既有涡流损耗，也有磁阻损耗，其中，磁阻损耗因材料磁饱和而远大于涡流损耗。生产中，利用铁板进行螺栓的上下短接，相当于增加了漏磁通的导磁截面，降低了磁阻，从而减少了漏磁引起的发热问题。铁板的截面越大，导磁性能就越好，减少发热的能力就越强，这一点，相当于并联电路上的分流作用，再加上铁材料的普遍性，所以在生产中的使用性较强。3.2.6 利用硅钢片进行螺栓的上下
13、短接尽管采用铸铁短路板有一定的作用，但铸铁的导磁性不是很好，其内部的磁滞损耗还使螺栓发热严重，因此，若采用导磁性能较好的硅钢片短接螺栓，使磁通大部分通过硅钢片，进而可大大降低螺栓内部的磁滞损耗和涡流损，从而使螺栓发热的效应大为降低。此种方法，在变压器油箱螺栓因漏磁严重发热时采用，效果尤为明显。图3变压器油箱螺栓漏磁处理示意4结论通过上述研究与分析，对解决生产中设备漏磁发热问题可总结出以下几点处理原则：（1）对于设备的发热问题，首先要诊断设备发热的性质，电和磁发热机理不同，处理发热问题，必须找到设备电或磁致热的原因。（2）正确理解涡流损耗发热和磁滞损耗发热机理，针对不同的电磁场频率和不同性质的导
14、磁材料，能分清造成设备发热的主要因素。（3）对生产中的屏蔽处理，要搞清屏蔽的性质，对于电屏蔽应采用零电位或等电位屏蔽；对于漏磁屏蔽，在考虑到磁场频率对屏蔽材料影响的基础上，正确选择低磁阻材料导磁或高磁阻材料隔断磁路通道的不同屏蔽措施。（4）对于漏磁通不大的变压器螺栓过热故障，可以采用不锈钢螺栓或短路铁板的处理措施；对于漏磁通较大的变压器螺栓过热故障，必须采用硅钢片进行磁通的短路处理措施。大型电力变压器过热性故障诊断与处理【摘要】变压器作为重要电力设备，在电网运行之中发挥重要作用。但从近些年大型电力变压器运行实际情况来看，变压器容易出现过热性故障，导致变压器的稳定性和功能性大大削弱，进而影响电网
15、运行效果。基于此，本文将结合实例案例，就大型电力变压器过热性故障诊断及处理予以详细的分析和探讨。【关键词】电力变压器过热性故障故障诊断处理对策变压器内部过热是变压器运行中多发性故障。由于变压器结构复杂，变压器内部过热存在的部位、表现形式都存在多样性特点，这给变压器和电网运行带来了结构、器件、系统方面的严重威胁。在当前我国电力领域积极建设高效化、自动化、智能化电网的情况下，应当对大型电力变压器过热性故障进行详细的诊断,并提出切实有效的处理对策，有效解决问题，从而保障变压器，使其可以支持电网安全的、稳定的、高效的运行。所以，切实有效的处理大型电力变压器过热性故障，利于更好的建设电网。1变压器过热性
16、故障的原因分析结合相关文献及笔者工作经验，确定造成变压器过热性故障的原因有多种，具体表现为：1.1 变压器绕组过热变压器绕组过热是引起变压器过热性故障发生的原因之一。基于对绕组过热引发变压器过热性故障问题的分析，确定绕组材料质量不高是引起变压器运行中绕组过热的关键。因为一些生产企业，为了解决变压器铜损问题，在制作变压器绕组的过程中，使用换位导线统包绝缘线，如此在变压器运行的过程中，绝缘线将会膨胀，换位线脱离，进而堵塞变压器内部油路，导致油路不畅，且变压器绕组局部发热。1.2 变压器引线发热变压器引线发热，引发变压器过热性故障，主要是因为在变压器运行的过程中，导引线分流，致使套管产生电流热效应，
17、且集中在接头处，容易出现放电或闪络现象，致使变压器稳定性降低。1.3 变压器漏磁引发过热通常情况下，变压器由原边绕组励磁安匝所产生的磁通，不会全部贯穿副边绕组，其中贯穿副边绕组的磁通被称之为主磁通，没有贯穿副边绕组的磁通被称之为漏磁通。一些变压器磁通的设置并不严谨，其中漏磁通的设置较多，进而使得铁芯上或下夹件拉杆等部位处集中漏磁通，那么在变压器运行的过程中容易出现漏磁通过热现象，进而影响变压器的稳定性和功能性1。1.4 变压器冷却装置异常冷却装置是变压器良好运行不可或缺的重要装置之一。但是，在一些情况下冷却装置的使用却给变压器带来了负面影响，即变压器过热性故障发生。经过详细的检查与分析，确定在
18、变压器冷却装置风路堵塞、风扇电源缺失、风扇反转、风扇启动值设置错误等情况下，造成冷却装置异常，进而造成变压器温度过高，使变压器运行效果不佳。1.5 变压器铁芯多点接地引发过热之所以说，变压器铁芯多点接地会使变压器过热性故障发生，是因为在铁芯多点接地的情况下，铁芯会产生涡流，铁芯损耗增大，进而造成铁芯温度升高，与之相连接的绕组温度也会增加，油纸也会受到影响，最终导致变压器运行效果不佳。2基于案例分析大型电力变压器过热性故障诊断与处理2.1 案例说明150MVA、220kV的有载调压变压器投运，运行方式为高压、中压测并列运行及低压侧分列运行。在投入使用的第四年，对此变压器运行情况予以检测，负荷检测
19、，确定高压侧各月的平均负荷在80MVA120MVA;色谱检测，后确定乙烯含量从20.15升至91.54,二氧化碳含量从1450升至5400；运行温度检测，确定变压器运行后绕组温度和油面温度均比正常温度高处10；变压器油颜色检测，确定变压器油颜色已经变质，呈黄色。2.2 初步诊断与原因分析2.2.1 变压器初步故障诊断基于以上变压器运行检测所获得的信息，相关技术人员初步分析，判断变压器内部可能存在两种故障：（1）对色谱检测做进一步分析，确定变压器内部温度可能接近700,过热点在引线处。另外，从变压器负荷检测来看，变压器长时间处于超负荷的状态。由此可以初步诊断变压器内部存在过热性故障。（2）在以上
20、分析的基础上，对色谱组进行比对与分析，确定变压器内部还可能存在固体绝缘材料老化的现象。2.2.2 变压器返厂检查为了能够相对准确的了解变压器故障情况，以便有针对性的修复变压器，对变压器进行返厂检查。在变压器返厂检修过程中通过温升试验和绝缘试验等，初步确定变压器内部存在过热部位和老化部位。在此基础上，详细分变压器温度试验数据，确变压器油面温升大，且高压、中压、低压绕组温升都已经超过国家标准；而油色谱数据分析，二氧化碳含量变化较大，与此同时一氧化碳、甲烷、乙烯含量也发生了变化，进而确定变压设备内部存在过热故障2。但是，在本次诊断中还存在一些疑点没有得到确切的解答，如若贸然进行故障处理，可能存在一些
21、差错。对此，需要进行二次诊断。2.3 二次诊断与原因分析2.3.1 二次诊断（1）拆卸冷却装置，对冷却装置进行详细的检查，确定冷却装置是否出现异常。（2）对主变本体进行真空脱油处理，确油路是否被堵塞。（3）再次进行温升试验和长时间空载试验，详细了解变压器温升情况等相关方面的内容3。2.3.2 变压器本体拆卸检查为了能够详细的了解变压器过热性故障情况，并确定引发故障的原因及部位，还需要对变压器本体进行拆卸和检查。经过一系列的变压器本体拆卸后，确定上部绝缘件引出线绝缘破损，有放电现象；而静电屏和第一饼线圈的绝缘纸变黄、变黑。2.3.3 原因分析经过以上的变压器故障诊断及变压器拆卸检查，确定变压器过
22、热性故障发生的主要原因是：（1）线圈设计结构和制作工艺存在缺陷，使得变压器运行的过程中，引出线会出现局部过热的情况，容易使变压器过热性故障发生。（2）经典绝缘包扎不够紧密，且在上部压板压紧线圈时松动的绝缘纸堵塞油道一部分，使得部分油道变小。此种情况下，在变压器运行的过程中容易引起线圈与静电屏处过热，加之油道容易堵塞，必然会影响变压器的稳定性和功能性。（3）变压器引出线绝缘破损，引发放电现象，导致油色谱异常。2.3.4 修复方案（1）按照相关标准，重新规范化、标准化绕制高压线圈。（2）基于变压器正常运行需要，将老化的或拆卸中损坏的绝缘体予以更换，安装完好的高压线圈三相静电屏。（3）为了避免后续变
23、压器运行过程中在此出现过热性故障，还需要对冷却装置予以检查与维修，保证冷却装置完好。（4）为了避免绝缘纸未紧固，影响绕组及油道的使用，在此还需要根据变压器的紧固件及密封件的应用标准，选用适合的、适用的紧固件与密封件，替换，从而保障变压器设置完好，以便其可以有效的、合理的应用4。3大型电力变压器过热诊断技术应用分析基于以上案例及相关资料的分析，确定目前用于大型电力变压器过热性故障的诊断技术有多种。结合变压器过热故障实际情况，科学、合理的运用过热诊断技术，可以有效修复变压器，使变压器运行良好。3.1 变压器气相色谱分析技术变压器气相色谱分析技术是利用变压器油中短链烧的烽类物质预热会挥发的特点，进而
24、确定变压器内部是否过热及过热部位。通常情况下，通过色谱分析变压器运行中乙烷和乙烯气体来确定变压器是否出现过热的情况，在此基础上分析其他气体，如一氧化碳、二氧化碳等，确定具体的过热部位。3.2 变压器液相色谱分析技术从原理角度来看，此种技术与气相色谱分析技术很是相似。但不同的是变压器液相色谱分析技术是通过测定和分析变压器优质的糠醛含量来确定变压器是否存在过热性故障，同时还能够测定变压器内部是否存在老化现象5。4结语在当前我国电力事业发展良好的情况下，为了满足广大人民群众生产生活用电需求，电力行业积极进行高效化、自动化、智能化的电网建设。但是，从近些年大型电力变电器实际应用情况来，变压器过热性故障
25、的频频发生，不仅影响了变压器的正常运行，还阻碍了电网建设。对此，影响详细的分析可能引发变压器过热性故障的原因，正确把握变压器过热诊断技术，合理安排，优化设置变压器,提高变压器的可靠性、稳定性、功能性，以便更好的支持电网建设。参考文献：1张会娟.电力变压器过热故障及预防措施J.电气技术，2011（11）：76-78.D胡业华，吕斌，张书韬，等.电力变压器内部过热故障简析.山东工业技术，2014（15）：35-35.引马宏忠，李峥.电力变压器过热故障及其综合诊断JL高电压技术，2011(4)：9-11.4白涛.11OkV变压器内部过热故障的分析及处理J.宁夏工程技术，2012(3)：258-260
26、.5罗红涛.油浸式电力变压器过热故障的诊断与处理J.技术与市场，2013(7)：99-100.变电站电气一次设备产生过热问题分析及处理方法研究摘要：随着我国综合国力的不断提升，人们日常生活和生产对于电力的需求逐渐提升。在很大程度上促进电力行业的发展电力系统建设规模逐渐扩大，在电力系统中变电站属于重要的组成部分，其运行质量对电力系统供电质量存在直接的影响，但是受到多种因素的影响，变电站设备，很容易发生过热故障。针对不同设备过热故障，需要采取相应措施加以处理，确保变电站的安全稳定运行。关键词：变电站;过热问题;处理方式引言变电站属于电力系统中重要组成部分，变电站运行质量对整个配电网系统运行状态存在
27、直接的影响。由于变电站组成设备复杂多样，因此，导致设备运行出现故障问题的因素也比较多，其中过热问题对变电站安全、稳定运行存在较大影响。本文以变电站电气一次设备产生过热问题分析及处理方法研究为题展开谈论，针对变电站电气一次设备变压器、隔离开关、互感器常见故障以及处理方式进行分析。1变压器过热故障以及处理方式1.1 磁路故障该故障原因主要是因为紧固件、铁芯夹件或者铁芯损坏导致多点触地造成。因为多点触地导致铁芯之间出现不均匀点位接地点形成短路环流，进而导致铁芯出现过热问题。对于磁路故障所导致的过热问题，主要是对绝缘电阻进行测量，检查电阻是否满足相关规定，如果电阻值较低，可以通过交流电烧熔法进行处理。
28、如果电阻值不存在过低情况，也可以放掉少量油，检查套管情况，并对夹件和铁芯触及关系进行检查，包扎绝缘，同时对接地电流进行检测，通过情况下电流为0.5Ao如果接地电流过大，可以通过降低硅钢片通过电流，缓解发热情况。另外，对于夹件的安装应当选择合理的夹紧方式，对运输受力、电磁振动等问题加以充分的考虑，避免多点接地情况的发生。1.2 电路故障电路故障分为两种类型：仅限连接问题，分接开关接触问题。首先引线连接问题主要发生于套管，因为套管引线存在线夹或者紧固螺丝、压紧螺丝松动，引线和螺丝接触面积不足，导致接触电阻增加，进而发生过热故障。对于引线故障的检测可以通过油色谱或者直流电阻两种方式进行分析，主要特征
29、表现在二氧化碳、一氧化碳气体，含量较高。其次，分接开关接触故障，这类故障所导致过热故障占电路故障的50%,因为调整装置不当调整、螺丝松动、分接触头绝缘不良、弹簧失效等原因，由于接触开关触头接触导致电阻提升，进而引发过热故障，检测方式主要通过油色谱和直流电阻两种方式进行检测。1.3 绕组故障绕组过热故障主要是进行异物进入、压装方式不当、绕制工艺不当、导线质量不合格等问题对匝间绝缘造成损坏，绕组出现短路问题。由于短路电流较大，产生热量以及附加损耗，进而引发过热故障，故障问题较为严重甚至会对变压器整体造成损坏。对于绕组过热故障的检测可以通过油色谱或者直流电阻两种方式测量判断，检查绕组线圈绝缘是否受损
30、，如果绝缘材料损坏或者绕组变形，需要第一时间更换或者修整线圈，并通过采取干燥、防受潮措施。因为低压绕组短路阻抗比较小，因此低压线圈出现损坏几率比较大，可以将变压器低压绕组调整成螺旋结构。1.4 漏磁故障漏磁故障导致杂散存在较大损耗，情况严重可能达到千百瓦，造成变压器出现局部过热故障，例如下夹件、铁芯等部位，漏磁的密度集中，出现过热故障，可通过油色谱检测方式对结果进行分析1。对于漏磁故障可以通过在变压器的油箱内壁安装屏蔽装置、夹件或者压板等构件，材料选择低磁钢，降低杂散损耗。通过三相电流的迭加原理对变压器的结构进行设计，防止多路同相电流出现并联，漏磁密度较大，避免过热故障发生。2隔离开关过热故障
31、以及处理方式2.1 触指弹簧性能不良当隔离开关处于合闸位置，触指良好性完全通过弹簧性能确保触指和触头之间具有足够接触压力和减小接触电阻。因为隔离开关在运行状态下需要长期保持合闸状态，因此弹簧长时间为拉伸状态。若弹簧性能较差，很容易出现弹性疲劳,随着时间的推移，弹簧弹性逐渐消失，接触和触头接触压力逐渐减小，电阻逐渐增加，导致触指和触头出现过热故障，温度的升高将对弹簧弹性造成进一步的影响，恶性循环进而导致隔离开关的触头损坏。对于弹性性能不良情况需要加强检查，尤其需要积极通过停电机会对隔离开关各个接点进行检查，观察触指和触点间是否存在烧毁、过热情况。另外，需要对弹簧状态进行检查，用肉眼检查弹簧外观，
32、之后检查触指弹性状态。如果弹性不佳则需要进行拆卸更换。最后，需要尽量选择使用弹性性能较好的触指。2.2 接触故障接触故障主要是指定位端子和接触座的接触不良。在触指尾部有定位端子。触指和触指座接触是通过弹簧固定。另外，为避免触头松动位移，触指座设计有圆形槽，定位端子安装在槽内。当隔离开关分闸时.，触指和触指座属于面接触。闭合后，触头进入触指，触指前端顶起，定位端子和触指座接触。是实践运维检查工作中，多存在隔离开关定位端子与定位槽存在烧毁情况。当触指弹簧弹性性能降低时，定位端子将发生位移情况，当处于负荷运行情况时因为接触不良问题而引发过热故障烧毁触指。主要原因分为以下三类：首先接触压力降低。弹簧长
33、期处于拉伸状态，触指进水，导致弹簧生锈或者断裂，压力下降，电阻升高，引发过热。其次柱形触头和条形触指接触不良2。2.3 器过热故障和处理方式。3.1 电磁单元故障电磁单元属于互感器组成设备，本身由阻尼器、补偿电压器、中间变压器组成，所以比较脆弱和敏感，任一部件发生故障将对整个电磁单元运行产生影响，进而导致互感器发生故障。电磁单元故障诱发原因主要分为运行环境和质量问题两种原因。当互感器的运行环境比较潮湿，将对电磁单元绕组的阻性造成影响，进而对互感器正常运行产生影响。其次，当电磁单元质量不佳时，很容易受到损坏，进而导致互感器出现故障，因此在对电磁单元进行采购时，需要注意其质量,并在运输和安装时确保
34、其稳定性。3.2 电容单元故障电容属于装电容器，是由绝缘介质和金属电极组成。电容单元发生故障无法工作多因为在实际的工作环境中分压电容没有达到负载标准值，总电压不断上升。导致电容器发生故障的主要原因包括油封不当，出现渗油情况，导致内部的温度不断升高，出现过热故障，损坏部件将对互感器正常运行产生影响。当油封受潮，互感器介质以及电压受到影响，电容器容量逐渐下降，分压电容达不到标准要求，发生过热故障，对设备的正常运行造成影响。其次，电容器的连接点受到破壤，导致接点位置电阻增高，同时接触不良引发悬浮电压和放电情况，导致接触部位温度逐渐升高，引发过热故障。4总结变电站属于电力系统中重要组成部分，组成设备种类较多，设备发生故障将对电力系统的安全、稳定运行造成影响。同时因为设备长期处于运行状态以及其他因素影响过热故障较为常见，为确保变电站各个设备稳定运行，需要对引发过热原因加以充分了解，并结合实际故障采取相应措施加以处理，确保电力系统稳定运行。参考文献：川周晓萍.变电站主变过热故障的检测和处理概述JL决策探索，2017(9Z)：70-712宋光明，黄欣，赵锋.变电站隔离开关发热处理方法分析J.城市建设理论研究：电子版，2016(13)：397
