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1、城中村改造配套市政道路工程项目施工图设计照明工程施工图设计说明1设计依据1.1 设计合同及委托书1.2 城市道路工程设计规范CJJ37-2012（2016年版）1.3 城市道路照明设计标准CJJ45-20151.4 低压配电设计规范GB50054-20111.5 2OkV及以下变电所设计规范GB50053-20131.6 供配电系统设计规范GB50052-20091.7 建筑物防雷设计规范GB50057-20101.8 城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-20121.9 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-20161.10 建筑设计防火规范GB50016-2014（20
2、18年版）1.11 道路照明用LED灯性能要求GBfT24907-20101.12 LED城市道路照明应用技术要求GB/T31832-20151.13 重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017年版）1.14 道路专业提供的道路相关平面图和横断面图2工程概况及设计内容2.1 工程概况水峰片区城中村改造配套市政道路工程含两条道路。道路I全长310m,标准路幅宽度24m=45m（人行道）+15m（车行道）+4.5m（人行道），设计速度30kmh,为城市次干路，双向四车道，采用沥青混凝土路面；道路2全长616m=4m（人行道）+8m（车行道）+4m（人行道），标准路幅宽度16m,设计速度30
3、knVh,为城市支路，双向两车道，采用沥青混凝土路面。2.2 设计内容（1）照明设计范围包括以下内容：1）供配电系统2）照明系统3）接地系统本工程以IOkV电源进户电缆终端头为分界，分界面的用户侧部分供配电设计属本次设计范围，电源侧（包括电缆终端头）部分由业主委托专门单位做电力专项设计，本次仅作立项估算。3供配电系统3.1 负荷等级及供电电压本工程负荷等级为三级用电负荷，各照明回路采用AC380/220V供电,LED单灯在开关电源后采用DC24V供电。3.2 供电电源选择考虑低压供电半径的影响、供配电系统的经济性以及预留用电负荷，本为补充，要求补偿后功率因素CoS20.95。3.6 电能计量本
4、工程采用低压计量方式，根据不同用电性质（道路照明、景观等）分别计量。4照明系统4.1 主要设计标准和参数根据城市道路照明设计标准（CJJ45-2015）,道路部分照明参数计算如下：表一:位置路级道等平均亮度Lav,cdm2亮度总均匀度UO平均照度Eav,Lx照度均匀度UELav规范Lav计算UO规范UO实际Eav规范Eav实际UE规范UE实际道路1车行道次干路1.51.60.40.472022.30.40.56道路2车行道支路0.750.80.40.421015.70.30.36道路1与道路2交叉口一-3032-表二:位置功率密度LPD.Wm2眩光TI(%)LPD规范LPD实际节能比例TI规范
5、Ti计算道路1车行道（次干路）0.80.5926.3%10%8%道路2车行道（支路）0.50.4118%15%12%人行道平均照度维持值：次干路Eav210Lx:支路Eav25Lx;主干路所在交叉口部分平均照度Eav250Lx:次干路所在交叉口部分平均照度Eav30Lx;支路所在交叉口部分平均照度Eav220Lx经计算，本次设计各项参数均达到上述要求。工程设计1台箱变（1#箱变）：1#箱变设置在道路1及道路2交叉口东北侧，箱变容量为160kVAo1#箱变供本次设计路段全线用电及周边道路用电，具体安装位置根据施工现场情况可做合理调整。4.2 负荷计算1#箱变负荷计算如下：序号名称单位数量备注1总
6、设备容量kW97.3功能照明kW37.3其它预留负荷kW602总计算负荷kVA99.73需要系数Kx14功率因数补偿前平均功率因数Cosl0.81补卷后平均功率因数Cos20.985静电电容器总容量kvar486安装变压器台1160kVA7负荷率62%3.4供电半径及电压降计算新建箱变低压出线供电半径控制在800m以内，道路照明电压偏差允许值应满足+5%-10%4.3 功率因数补偿本工程道路照明用电主要负荷为LED灯，其自然功率因数较高，故不设单灯无功功率因数补偿，仅在变压器低压侧设置集中电容自动补偿方式同类光源的色品容差小于7SDCMo2）LED灯具在正常工作3（X）（）h的光通维持率不应低
7、于96%,6000h的光通维持率不应低于92%o3）道路照明宜采用分体式LED灯具，便于后期检修维护。（5）灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。4.4照明控制模式及技术要求（1）道路照明要求通过“四遥”控制、时控控制、光控控制等控制手段，实现LED灯定时调光（无级调光）、分组管理、数据采集管理（例如光线、温度、湿度、噪音、用电量）、智能管理、灯具故障检测报警、地理定位等功能。（2）照明控制系统的选择遵循技术先进、实用可靠、成熟稳定、维护方便、造价合理的方针及原则。经综合考虑，本项目路灯照明采用无线通讯路灯照明节能控制技术，要求如下：1）工程采用单
8、灯控制技术，采用集中照明控制器配合单灯控制器实现单灯调光，照明控制采用自动和手动相结合的控制方式，同时安装路灯监控终端（与当地路灯控制系统兼容）并接入城市路灯管理处的四遥控制。2）采用的LED灯具备可调光功能，调光设备集成在LED单灯电路板处，根据当地实际情况设置多个时控段，降低夜间灯具亮度，要求控制器具有100%、70%和50%三档调光，根据时段进行调光，以实现不同车流量和人流量的不同照度要求，达到节能的目的。下半夜调光后次干路平均照度不低于IoLX,支路平均照度不低于8Lx。4.2 照明布置方式（1）本道路仅设计功能照明，道路1采用双臂路灯（l（）m+8m）配120W+40WLED光源沿道
9、路双侧人行道对称布置；道路2采用单臂路灯（9m）配90WLED光源沿道路单侧人行道均匀布置；直线标准段灯杆间距约为30m,路灯距路缘石1m；具体路灯布置位置详照明平面图，管线布置位置详大样图。（2）曲线路段（RVlOOOm）、加宽段及路口段适当缩短灯杆间距或增大灯具功率以加强照度。4.3 灯杆、灯具、光源、电器主要参数要求（1）灯杆要求采用热浸锌喷塑防腐，材质为SS400低硅低碳钢（其中SiWO.04%、屈服强度245MPa）或国标优质Q300以上钢。镀锌层厚度不小于65Hmo序号位置灯杆车行道侧灯具高度m人行道侧灯具高度m间距m锥度%0壁厚mm车行道臂长Hl人行道臂长m车行道侧灯具仰角人行道
10、侧灯具仰角1道路29一3012241.5一10一2道路11083012241.51105（2）灯具选择半截光型，防护等级不低于IP65,灯具效率不低于80%,灯具自然功率因数20.9。（3）灯杆使用寿命应不小于20年。（4）光源选择：1）选用LED光源，单灯功率为40W、90W、120W、300W。要求灯具效能NllOLm/W,显色指数Ra70,LED光源色温TCP=400Ok,寿命250000h,4.7 手孔井规格在电缆保护管过街处，其两端均设置600X6（X）双层防盗检查井：其余未设置检查井的灯杆旁均设置一个400X400双层防盗检查井；检查井雨水采用自然渗漏方式，其平面位置以大样图为准,
11、“路灯平面图”中不再标注。箱变出线处及过街后设800800检查井，排水用UPVC50的塑料管接入附近排水系统。所有的电缆接头采用热缩式且必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。5照明节能措施（1）选用高光效节能LED光源（灯具效能RlOLm/W）,利用其灯具效率高的特点实现节能。灯具采用蝙蝠翼配光曲线或等亮度配光曲线。（2）在满足标准规范对照度、均匀度、眩光、环境比要求的前提下，采用合理选择高度、间距、灯具功率、配光曲线等方式尽量降低单位面积功率密度，以响应国家对节能的宏观要求。（3）通过采用智能控制器，加强路灯电压的控制、路灯开关灯时间的精细管理和分级管理实现节能。（4）采用单灯控制技术
12、，在不降低道路均匀度的前提下，下半夜下调车行道照度，降低运行功率，要求进行控制后下半夜次干路路面平均照度不低于IOLxo（5）应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。（6）本工程道路1照明功率密度值LPD=O.59Wnf,道路2照明功率密度值LPD=O.41W/m2,均满足规范要求。3）集中照明控制系统有远程单灯控制、系统策略调控、防盗报警、远程参数监控、灯杆倾斜报警、漏电报警、历史数据查询等功能。4）道路照明远程监控系统由上位机管理软件、智能网关、智能单灯控制器组成。智能网关支持4G/5G、WIFkRJ45等方式入网并与监控中心进行通信，终端控制器采用无线射频的方式与智
13、能网关进行通信。5）道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平，次干路和支路宜为201o4.5 照明线缆及敷设照明供电干线采用YJV-0.6lkV单芯铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆，各灯杆处采用穿刺线夹分线，由供电干线及接地扁钢引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-3X2.5的绝缘护套导线。本工程各相线、零线按国家相关规范分别加以区分。4.6 排管规格及敷设深度（1）设计采用PVCllO（双壁波纹管）沿两侧人行道布置；过街采用DFPBlOO/3.0（涂塑钢管，要求耐湿热性2720h、锌层厚度220um、涂层厚度2250Um）。每回路各穿一根管。照明管道内应预留8#细铁丝，便于穿线。电缆保护管不应
14、有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平，内壁和管口光滑无毛刺，管内吹扫干净。（2）照明管线在人行道下的管顶埋深20.5m：在车行道及绿化带下的管顶埋深20.7m,排管在过车行道时采用混凝土包封保护。要求人行道下双壁波纹管环刚度28kN:车行道下钢管环刚度212kNf.（3）在埋地管道中，预留1组电缆管道以备交通控制和其它照明穿线用。路口处过街管道尽量与交通管道共沟敷设。1）变压器、配电柜等的金属底座和外壳。2）配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。3）电力电缆的金属接线盒和保护管。4）路灯的金属灯杆。5）其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。63接触电压的控制与保护在每个照明出线回路设置断路器对
15、回路故障予以隔离：在每个单灯回路相线设置剩余电流保护电器对单灯故障予以隔离。6.4 末端短路电流的控制与保护在每个单灯回路相线设置整定值6A的断路器+30mA剩余电流保护开关以实现支线故障保护，在各照明出线回路设置合适的断路器以实现干线末端短路的保护。6.5 电缆分支方式的选择与要求为保证平衡三相负荷，灯具采用Ll、L2、L3三相跳跃接线方式。灯具分支线与供电干线的接线方式采用穿刺线夹在手孔井内分线引上方式。干线在每根灯杆手孔处应留有O5m余缆长度，所有的电缆连接必须在检查井内完成，保护管内电缆不得有接头。6.6 结构安全措施与要求（1）路灯手孔井井盖承载能力为C25O,井盖试验允许变形值应符
16、合GB/T23858-2009表4相关要求。要求井座底面支承压强27.5Nmm2（2）手孔井盖选用成品复合材料或钢纤维增强混凝土型井盖时，应满足GBZT23858-2009要求：复合材料井盖井座性能要求详见附录B。6安全措施6.1 防雷及过电压保护措施与要求利用金属灯杆作为接闪器和引下线与基础钢筋接地作可靠连接。低压进线总开关处设置电涌保护器，对间接雷电和直接雷电影响或其他瞬时过压的电涌进行保护。6.2 接地型式的选择与要求（1）路灯的配电采用TN-S接地系统。（2）本工程设置专用PE线，为满足熔断器灵敏度校验，PE线采用与相、零线同截面的铜芯线，且同管敷设。另为防止故障电压沿专用PE线串接，
17、设重复接地；沿照明线管外侧通长敷设一根-40X4热镀锌接地扁钢为灯具、灯杆作保护接地、防雷接地水平接地体，扁钢埋深不小于0.6m。采用10热镀锌圆钢将灯杆埋地螺栓与热镀锌扁钢可靠焊接。接地扁钢在线路首端、末端、分支点处设垂直接地极，接地极采用/50X5热镀锌角钢，L=Z5m,埋深不小于0.8m,具体做法详国标图集14D504-P17。接地电阻要求不大于4欧。（3）箱变接地系统箱变接地装置采用角钢接地极L50X5L=2.5m,上端部埋深0.8m,水平间距5m,接地极连接扁钢T0X4,实测接地电阻小于4欧姆，详：国标14D504接地装置安装图集施工。箱变可开启的门应与接地的金属框架可靠连接，采用的
18、裸铜软线截面不应小于4mm2o（4）电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。净距和垂直净距应满足城市工程管线综合规划规范GB50289-2016和城市电力规划规范GB5O293-2O14第7.6.6条及条文解释规定。照明管道与其他管网和建筑物的最小净距应满足城市工程管线综合规划规范GB5O289-2O16表4.1.9及表4.1.14要求，当受道路宽度、断面以及现状工程管线位置等因素限制难以满足要求时，应根据实际情况采取安全措施后减少其最小净距。（3）灯杆基础下法兰盘必须水平安装，要求灯杆倾斜度W3%。上下法兰盘采用双螺帽配平垫、弹垫固定。灯杆安装校正后，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎，浇
19、筑在人行道垫层内。安装完毕后螺栓多余部分应切除，固定螺帽顶外留IOmm即可。（4）各手孔井应根据现场实际情况选择适宜的排水方式：1）在井底积水坑采用砾石自然渗滤排水；2）在井底积水坑采用UPVC50排水管排至相邻雨水井或排水沟；3）当地下水位较高、有长时间淹没或倒灌可能，采用前述2种方式不能有效排水时，应在灯杆内作电缆接头或分支，保持井内电缆的完整性。（5）灯具防护等级不应低于IP65,灯具电气腔的防护等级不应低于IP43。（6）照明箱变防护等级不得低于IP44,路灯配电柜防护等级不得低于IP54。并应有良好的通风条件。（7）照明箱变及配电柜不应设置于低洼易积水处，且基础应高出周围地面30cm
20、o（8）户外箱变属于大型设备，为分清责任，其设备基础由成套厂配套(3)地基应作压实处理，要求基础承载力2150kPa,灯杆基础及管道回填土应按道路人行道压实度要求处理。6.7 防盗安全措施与要求(1)设计采用防盗手孔井。手孔井盖、户外路灯配电柜，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和防盗措施。(2)灯杆检修门要求设置合页式防盗绞链，并配用专用钥匙。6.8 抗震措施(1)变压器：a安装就位后应焊接牢固，内部线圈应牢固固定在变压器外壳内的支承结构上；b变压器的支承面宜适当加宽，并设置防止其移动和倾倒的限位器；c应对接入和接出的柔性导体留有位移的空间。(2)无功补偿电容器应固定在支架上，其引线宜
21、采用软导体；当采用硬母线连接时，应装设伸缩节装置。(3)照明灯头应采取防止因地震导致设备或其部件损坏后坠落伤人的安全防护措施。(4)所有供电电缆在手孔井内留有0.5米余量，防止地震产生位移拉倒灯杆。6.9 其它安全措施(1)本工程所有非碎中钢质材料均需采用热镀锌产品，所有金属焊接部位均应进行防腐处理。(2)灯杆施工时应避开高压线及其它建(构)筑物，保持净距，水平但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。2重装起机安拆工呈起吊及玳械装卸木1 .采用非常规起重设备、方法，且单件起吊2 .重量在IOKN及以上的起窗吊装工程。采用起重机械进行安
22、装的工程。3 .起重机械安装和拆卸工程。L采用非常规起重设备、方法、且单件起吊电量在1KN及以上的起就吊装工程。2 .起重量300KN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。3 .栗用非常规方式进行的起重机械安装和拆卸工程。吊装灯杆、交通杆件、箱变（2）保障工程施工安全及工程周边环境安全的意见:（一）基坑（槽）工程根据危险性较大的分部分项工程安全管理规定施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案;对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论
23、证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。并完成相关审查程序后实施。施工单位应选择有丰富经验的具有相应资质的专业队伍进行支护体系的施工。基坑开挖应根据设计要求进行监测，实施动态设计和信息化施Io施工单位在施工前，应采用坑探或触探等各种勘探方法查明基坑内及基坑周边的各类建（构）筑物及各类地下设施，包括给排水管道、电力、电信及煤气等管涵的分布和现状，并对现有的各类管涵应进行保护。施工单位应按设计施工，由于某些原因导致施工确有困难应及时与设计，其制作和安装应符合相关行业标准的要求。（9）照明设备所有带电部分应采用绝缘、遮拦或外护物保护，距地面2.8m以下的照明设备应使用工具
24、才能打开外壳进行光源维护。距地面2.5m以下的电气设备应借助于钥匙或工具才能开启。7危大工程安全提示（1）施工单位应按有关规定落实要求，并重点做好以下工作：施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。其它未尽事宜按住房城乡建设部办公厅关于实施危险性较大的分部分项工程安全管理
25、规定有关问题的通知等有关办法办理。针对危大工程的工程部位详见以下表格；对于超过一定规模的危大工程除应按所附意见和建议实施外，同时应结合专项施工方案论证结论严格执行；其余未尽事宜参见相关施工规范、施工注意事项等。2危险性较大的分部分项工程清单序号类别危大工程范围超过一定规模的危大工程范围工程部位1基坑工程L开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的.上方开挖、支护、降水工程2.开挖深度虽未超过3m,L开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。高杆灯基础交通杆基础在架空高压输电线路附近作业时，与线路间的安全距离应符合电力部门的规定。应对现场地形现场管线及周边构筑物进行核查，应
26、保证起重吊装设备自身安全且不得影响地下管线及构筑物；起重吊装考虑对周边交通通行的影响；起重吊装中应采取切实可行的措施对风险进行控制，避免机械伤害、高出坠落、物体打击、触电、坍塌、车辆撞击、施工设备事故等风险事件起重设备及操作人员应符合国家及地方相关规范和法规要求。8其它注意事项(1)本次改造范围内拆除路灯需保护，且需交由业主处理；照明电缆按重新敷设暂估，若现状电缆满足使用条件，尽量保护利用现状供电电缆。(2)本设计中对照明灯具及灯杆提出高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标，具体造型由业主单位决定，设计单位配合提供资料。(3)设计选型的材料和元件规格型号仅供参考，不做为订货依据，需满足性能、
27、规格和参数，并符合国家相关产品认证和合格产品即可，本设计不指定品牌和厂家。(4)所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。(5)照明、道路、结构及其它专业应配合施工。参见国标图集城市照明设计与施工16D702-6o遇到有较大出入时应征求设计院意见后方可实施。(6)管线敷设必须在路基碾压合格后才能开槽敷设，遵循由深到浅的有关部门联系，协商解决。由于某些不可预见的客观原因、不可抗力、地质条件的变异性或者由于施工导致工程出现险情，施工单位应及时抢险，消除险情。在沟槽开挖期间及管道施工过程中，对可能出现的险情应准备充分的应急措施，备足抢险设备和物资，如钢管、编织袋、
28、反铲等。施工单位在施工前应仔细阅读并领会本工程的工程地质报告、地形地貌以及设计说明和意图。实施时若实际工程地质条件、地形地貌与本工程的工程地质报告、地形地貌有较大差异时，应及时通知监理、勘察、设计和甲方协商解决。踏勘现场，查明周边环境，主要包括铁路、公路、桥梁、水利设施（堤、涵、闸、坝）、市政道路、高压铁塔、电线杆、地铁、江、河、湖、海、渠、天然气、雨水管涵、污水管涵、供水管涵、军缆、电气管涵（电力、电信、监控等强弱电）、建筑物、构筑物、堆土、堆载、树木、树苗，等。并查清距离、埋深、高度等具体信息。每一工程，针对具体环境和条件采取必要的保护措施，必要时进行行业评审及专家论证。某些风险巨大或行业
29、习惯，采取避让措施，如铁路。（二）起重吊装及起重机械安装拆卸工程起重设备必须经过起重荷载计算；使用前必须经过检查验收，合格后方可使用：起重作业前应试吊，确认安全后方可起吊；严禁超负荷使用；起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机施工工序，控制好管线平面位置及交叉口标高。（7）灯杆在与其它构筑物及管线冲突时可根据现场情况沿道路纵向做适当调整，调整距离不大于3m。（8）灯杆安装完成后，底板法兰盘螺栓打黄油并用湿凝土包封。电缆施放完成后手孔采用水泥泥浆封座。（9）电气施工孔、洞，穿墙、板预埋管口要用防火（防渗）堵料密封。（10）灯杆施工完毕应按当地要求制作和安装灯杆编号。（H）路灯工程建设应满足“重庆市主城区市政设施容貌管理导则重庆市市政管理委员会（2011.2）”的相关要求。（12）图中未尽事宜，应参照国家及当地相关规范、标准执行；施工中出现问题，应及时通知设计和建设单位协商解决。工程施工应符合城市道路照明工程施工及验收规范、建筑电气工程施工质量验收规范的要求。（13）道路照明灯具应每年至少进行一次擦拭，并定期进行巡视，若光源光衰超过30%,应将光源进行替换。
