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1、设计说明（3）热熔型路面标线涂料采用在固态状态下，在涂料中含1523%的玻璃珠，在热熔施工时再在涂膜上撒布玻璃珠的涂料。（4）涂料的密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、加热残留份、玻璃珠含量、流动度、逆反射系数、耐候性应该符合JT/T280-2004、GN47、GN48的规定。（5）涂料用的下涂剂（底油）及玻璃珠的的技术要求应符合JT/T280、GN47、GN48的规定。2.施工要求（1）制作标线的热熔涂料、底漆、玻璃珠要经过交管部门检查合格后才能使用。（2）施工前应该先将道路表面上的污物、松散的石的其它杂质清理干净。喷涂工作一般在白天进行，天气
2、潮湿、灰尘过多、风速过大或温度低于4度时，喷涂路面标线工作应暂时停止。（3）热熔型涂料的冷膜厚度为2.0mm0.2mm.（4）热熔型涂料在施工时，需加高温度使粉状涂料熔化，并利用专用设备敷于路面，冷凝后形成标线。三、交通标志本工程各交通设施按设计车速20kmh进行设计，各警告、禁令、指示标志的规格尺寸均按规范要求选用。（1）板面规格指路、警告、禁令、指示标志的标志板面般采用的规格见表2-1。表2T道路交通标志牌面规格设置方式立柱式禁令标志600mm指示标志(h)600mm交通工程一、概述1、设计任务依据(1)番禺区市桥街丹桂小区微改造设计中标通知书。(2)番禺区市桥街丹桂小区微改造设计条件。2
3、、采用的相关规范、技术标准。(1)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)：(2)无障碍设计规范(JGJ50-2012)；(3)城市道路交通规划设计规范(GB50220-95)；(4)道路交通标志与标线(GBJ5768-2009)；(5)公路交通安全设施设计规范(FTGD81-2006)：(6)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)；(7)城市道路交通规划设计规范(GB50688-2011)(8)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)；3、本工程各交通设计按设计行车速度15Kmh进行设计，路面标线采用热熔型，厚度为2.Omnu二、交通标线1 .交通标线的设
4、置车行道分界线分隔对向车流，采用黄色虚线，对应的导向车道线为黄色实线：车行道边缘线、停止线及停车位标线均为白色实线；人行横道线为白色平行粗实线；导向箭头及人行横道预告标识线的颜色均为白色。各线的具体样式详见各设计图。2 .技术要求(1)所有标线均为设置反光交通标线，并采用热熔型标线。路面标线涂料的技术要求应符合JT/T280-2004的要求。(2)热熔型涂料中和树脂必须是热塑性的，要求与各物质相容性好，酸性低，色泽浅，耐热性和耐候性好。热熔型涂料添加剂有增塑剂、防沉降剂、抗污染剂和抗紫外线剂等。表2-2反光膜颜色各角点的色品坐标（标准照明体仄5,照明观测条件：45/0,视场角2。）角点坐标颜色
5、色品坐标亮度因数X，yX，yX，yX，y白0.350,0.3600.305,0.3150.285,0.3250.340,0.370NO.27黄0.545,0.4540.494,0.4260.444,0.4760.481,0.5180.15-0.45红0.735,0.2650.681,0.2390.579,0.3410.655,0.3450.02-0.15绿0.201,0.7760.285,0.4410.170,0.3640.026,0.3990.03-0.12蓝0.049,0.1250.172,0.1980.210,0.1600.137,0.0380.01-0.10棕0.430,0.3400.
6、610,0.3900.550,0.4500.430,0.3900.01-0.09Cs湿状态下的反光膜在观测角度为05,入射角度为-4时的逆发射系数不应低于下表2-3中规定值的80%。表2-3IV类反光膜（微棱镜型结构）初始最低逆反射系数值（cdlxr2）观察角入射角白色黄色红色绿色蓝色0.2-4360270655030152652024838223001701353025140.5-4150IlO27211315Ill8220169.530725413106.0I0-435265.24.02.015。28204.13.01.530。20153.02.01.0d、反光膜的回归反射光度值（最小值）
7、及其他性能技术指标应满足JT/T279-2004公路交通标志板技术条件和公路交通标志反光膜（GB/T18833-2012）的要求。（2）构件制作技术要求1）标志底板标志板采用铝合金板制作，其厚度要求为：警告标志板、禁令标志板、指示标志板均为2mm,中、小型指路标志板为2.5mm,大型指路标志板为3.5mn,采用综合性能等于或优于牌号5A02的铝合金板，其板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GBT3194.GBT3880.GB5768、GB/T6892、JT/T279等有关标准的规定。对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。标志板的尺寸，一般外形尺寸偏
8、差为5mm,若外形尺寸大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的土0.5%,邻边的夹角偏差为0.5。标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.Onrn0标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀：在任何一处面积为50X50cm，的表面上,不允许存在个或一个以上总面积大于IOmnr的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。当生产大量相同标志（尤其国标警告、禁令、指示标志等）时宜采用丝网印刷。安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。2）滑槽及加固件滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，采用铝合金热挤压型材。2m?以上标志板背后采用宽IOCm的铝滑
9、槽，铝槽间隔为50cm,材料性能应符合GB/T6892的有关要求。3）标志面铝合金板化学成分、板材牌号、规格、力学性能（按国标要求抗拉性强度不低于2893MPa,屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于4%10%）应符合国标的要求。标志支撑结构（包括：立柱、横梁、法兰盘）应按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌量为550gm螺栓、螺母、垫圈进行热浸镀锌处理，镀锌量不少于350gm并应清理螺纹或作离心处理。标志反光膜a、采用IV类反光膜（微棱镜型结构），称大角度反光膜。外表面应平滑、光洁，不应有明显的化痕、条纹、气泡、颜色不均匀或逆反射性能不均匀等缺陷或损伤。b、反光膜应具有颜色的可印刷性能。反光膜
10、的各种颜色的色品坐标和亮度因数应在下表2-2规定范围内：立柱防腐处理应符合钢结构工程规范GB50205的有关规定，其质量应符合GB50221中的有关要求。支撑件和连接件等钢构件须进行热浸镀锌、热浸镀铝等方式的防腐处理，其防腐层质量应符合GB/T18226的有关要求。7)水泥粒基础材料基础碎采用C25碎。基础钢筋：直径Wlomm时，采用HPB300钢筋，标准强度fsk=300Mpa:弹性模量Es=2.1X10%Pa.直径10Mn时，采用HRB335钢筋，标准强度fsk=335Npa,弹性模量Es=2.OX10%Pa.并符合公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)的有关规
11、定。8)安装要求交通标志采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、悬骨式标杆等立柱，安装高度为200Omm、250Omm：安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1200mm；采用单柱或双柱支撑方式安装的线形诱导标的安装高度为110(300nm.同一立柱上并设标志板之间的安装间隙一般不大于20mm,在立柱两侧分别安装标志板时，其横向间距为立柱直径的13倍。标志分别安装在悬臂和立柱上时，安装间距不受此限。交通标志应面向来车方向，应尽量减少对驾驶员的眩光。标志安装角度宜根据设置地点道路的平、竖曲线线形进行调整，在平坡或下坡处的高架标志，其垂直轴线应略微向后倾斜。设置路
12、侧式标志时,可与道路中心线的垂直线成一定的角度:指路标志和警告标志为010,禁令标志和指示标志为O045；道路上方的标志应与道路中心线垂直，并与道路垂直线成010。俯角。标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%,且不允许向车行道一侧倾斜。标志板面在6X3m范围内不允许采用拼接的方式进行安装。立柱、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材进行表面防腐处理之前完成。标志立柱、杆件的安装位置应准确，尺寸及位置误差均在规范耍求范围内，在安装过程中，应采取措施防止表面防腐层受到破坏。OD标志牌在一根柱上时应按警告、禁令、指示的顺序先上后下，先左后右。e、反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至
13、少2cm,反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用荏压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm,并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过InUn。距标志板边缘5cm之内，不得有拼接。、对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。4）支撑件及紧固件交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做,其材料特性应符合GB700、GB708的要求。交通标志的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不
14、锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/T1938.GB/T3098等相应标准要求。单柱杆一般采用的规格：支持I个标志牌的单立柱采用力76mm钢管制作，支持2个以上标志牌的单立柱采用89mm钢管制作。悬臂式标志杆（L杆）采用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆。L杆的悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为6m11m。钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。5）标记在标志板的背面应有洁晰、耐久的标记，内容包括：应用的
15、标准号;制造厂家的名称、商标或其它能代表生产厂的符号;标志板采用逆反射材料的种类、级别;生产的年、月、日。在标志杆的立柱上有明确标记，内容包括：制造厂家的名称;标志杆编号;立杆日期.对于每批标志板产品，应有厂方提供的使用说明，内容包括：标志板的装配和安装说明;标志板的使用和维修说明;标志板使用地点限制的说明。对于每批标志板产品，应有厂方提供的产品质量等级检验合格证。6）结构件同一块标志板上，标志底板、标志面及结构件（包括支撑件和紧固件等）所采用的各种材料应具有兼容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。立柱采用的钢柱应进行防腐处理，立柱的防腐处理采用热浸镀锌
16、方式。9）施工技术要求路侧设置的柱式标志中标志板内缘距离行车道边缘不小于25cm：悬臂式标志中标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.5m。基础开挖后，基底采用打夯机夯实，基底面以下30CnI内土质密实度要求达到95%以上。夯实后再铺设5cm厚1：2水泥砂浆后方可浇筑混凝上基础，大型指路标志的基础的地基承载力不小于120KPa,中、小型指路标志的基础的地基承载力不小于IOOKPa。所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤。铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施。镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施。10）质量检测验收标准立柱竖直度误差为3mmm.标志牌安装角度误差为3度。标志牌下缘与行车道误差为50rn标志牌安装角度误差为3度。四、其他本说明未能详尽事宜，应按相关规范和标准执行。
