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1、工作总结时间如流水，转眼间我们即将迎来新的一年。回顾这一年以来,2022年度是湘河项目建设的关键一年，线路于9月27日正式通车，标志着湘河铁路工程基本结束，紧接着为河口铁路做准备工作。机械部在公司领导和各部门的帮助下，较好的履行部门职责，服务好施工现场，同时也有不足之处。现将一年的工作总结如下：一、工作完成情况1、做好机械设备进、出场3月份组织15台风动卸祚车进场，组织人员安装并检修调试，达到使用条件；4月份组织28台风动卸祚车进场，组织人员安装并检修调试，达到使用条件；5月份组织8台风动卸祚车进场，并组织人员安装检修调试，达到使用条件；6月份组织uy600长铺机和收轨车装车发运到*公司；7月
2、份组织人员拆解32台固定门吊、拆解移动门吊4台、拆解轨排生产线、拆解落锤，分别装车发运至*公司、*公司、*公司、*公司；组织人员拆解PJ32铺轨机电气线路和液压管路，并对主机切割成3段发运至*机保库；组织人员拆解水罐车、换轨车、倒装龙门架，分别发运至*机保库；9月份组织人员拆解收轨车，装车发运至*公司*项目；组织2台机车、1台大机捣固机、配祚车、轨道车拆解，并装车发运至*公司、*公司；2、未雨绸缪，保证铺轨如期完工为保证铺轨按期完工，提前和厂家沟通，检修PJ32铺轨机和WZ500长铺机，保证电气和液压系统正常，对于铺轨机上的易损件，提前和厂家沟通订购，防止损坏无备件，影响施工进度。对于影响施工
3、进度的换铺（单线路基铺轨排，单线隧道内铺500米长轨），多次研究分析后，加工四组小轮给牵引车加装横移小车装置，每次隧道内铺设完毕，就可以通过横移小车解决无法使用吊车或节约至少8个小时的转线时间，提高了换铺的效率，为实现铺轨工期提供有力保证，同时节约了成本。3、协调施工机械，保证各车站施工为保证全线14座车站按时完工，积极主动协调当地施工机械，无论白天还是晚上要点施工，全力配合现场施工。对于设备不够用，从其他车站协调调拨设备，保证现场进度。对于收轨车上的减速机经常损坏，经过多次分析实践后，受力不均匀导致减速机内部针套碎裂，从而影响收轨效率，根据针套经常碎裂，制定两点措施：一不能斜吊钢轨，二提前购
4、置10台减速机总成和针套配件，以应对减速机损坏时及时更换。4、机械租赁设备费用通过湘河项目整体来看租赁机械设备费用太高，*站改和*东站改设备租赁费用高达千万；桥梁运输租赁费用455万；湿接缝混凝土运输车租赁费187万；后期抢活租赁客车费用达120万。当然，设备费用高的原因，一是线下工期影响，同一个工点的活，干到一半，不能干了，导致设备浪费（如果按月不合算，按台班走费用高）；二是现场反馈情况不真实，导致设备按台班租赁还是按月租不明确；三是没有混凝土搅拌站，要灰不及时，工期延长，导致罐车租赁时间加长;四是架梁过程中，线下桥墩没整好，导致架梁窝工三、四个月，运梁车租赁费成本增加等。二、工作不足之处1
5、、虽然机械部成员年轻，且经历过湘河项目的历练，从开始的不懂到现在经历了190架桥机（下穿杭长、上跨沪昆、隧道口架梁）,PJ32铺轨机铺设轨排,WZ500铺轨机铺设长轨为部门人员积累丰富经验，但是对于高铁架桥还是经验不足。2、经过一个项目的历练之后，内业方面培养2名，成本管理系统和基础设备档案资料可以独挡一面；外业方面培养4名，设备的日常资料、日常巡检、架梁安全注意事项、设备十字作业法、设备小故障基本可以自行解决，但是电气系统和液压系统方面的人员还是欠缺。虽然内业和外业都有人，但是缺乏主观能动性，可能没有一个整体的思路，不知道怎么干。3、2022年6月2日，机械部2人带领4名工人，使用50t吊车
6、吊装190架桥机转场作业时，其中1名工人站位错误，当主梁下落时发生滑移，导致1人受伤。通过此事故分析，作业前未制定吊装方案,未对人员进行岗前培训，只是进行口头交底培训，现场无安全员，无指挥，无起重工，从而导致事故发生。由此可以看出，一是安全意识不足，无方案，无培训，无重要岗位人员的情况下进行大型设备吊装作业；二是要加强这方面的管控，设备进场前，首先按机械管理办法对进场设备进行验收，其次制定方案，对人员进行培训，各个岗位人员配备齐全方可从事吊装作业。4、机械设备租赁费用过高，机械部对机械设备租赁控制不严格，且中间协调不到位，导致这个工点的设备闲置，别的工点还得租用新设备。因此，对于新的项目，机械
7、部必须严格按照集团公司和公司的机械租赁管理办法要求执行。5、2022年湘河项目有公务车6台，中巴车2台，由于机械部管理不到位，司机更换频繁，造成违章较多，审车时由于违章太多，处理困难，而延迟半年无法审过。三、2023年工作计划1、提前做好河口项目机械部内业资料，把项目上机械部人员分工细化，工作内容具体到人，并做一个整体系统地PPT,关于施工现场机械部岗位人员具体工作的培训。随着项目工作进展，也可以把PPT再做的更完善，即每月可以总结，包括现场机械技术也可以往PPT中添加内容，不断完善，形成一个施工现场机械技术整体的工作流程，从而可以提高工作效率，同时减少遗漏，把工作常态化。2、进场安装前，做好
8、设备进场报验（内部和监理报验两种），收集组装时的照片，做成PPT,对桥机组装人员进行全面整体培训，要求带班人员掌握组装流程和过程中安全注意事项，并下组装技术交底。3、架桥机架梁之前，先对各岗位及工人进行架梁标准化作业培训，并下发架梁作业指导书，以及日常作业技术交底，且对培训进行摸底考试，确保各岗位人员熟悉架梁工作流程，懂得每步作业时安全注意事项，保证施工安全。4、购置一些简单电气和液压维修知识的书，空闲时间带领机械部成员学习电气和液压维修知识，同时也可以对照运梁车和架桥机上电器柜和电气图纸，看是否能看懂线路如何布置，同样液压知识也可以这样学习，希望能为项目培养一个能懂电气和液压的人。5、一月份
9、组织机械部人员到七分公司学习900t提梁机、900t运梁车以及900t架桥机的标准化作业流程。必须掌握yut900运梁车设备状况是否良好，易损件是哪个部位，拆解时电气和液压管路如何标记（不受破损和污染），组装时需要提前准备的材料和工具等，带着问题去学习。6、俗话说“道路千万条，安全第一条”，开车前提必须保证安全，既然保证安全，就必须遵守交通规则，对于公务车，首先做好车和司机台账登记，其次加强对各司机的安全教育，最后对各司机进行无违章、无事故、无大修进行奖励，每月进行考核，每月25号定期查违章，月月查违章，月月清违章，避免审车困难，同时提高司机安全工作积极性。总之，机械部2022年的工作虽然勉强按照公司管理办法完成，但是与公司要求的高标准、严管理还是有一定差距。2023年机械部的工作要在原有的基础上加强管控，更上一层楼，为河口项目尽职尽责。
