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1、16.4 热 机,观察实验：在一个试管中装一些水，用软木塞塞紧。对试管加热使水沸腾，会看到什么现象，说明什么问题？,现象：,说明：,塞子被试管内水蒸气推出，试管口有“白雾”生成。,水蒸气对塞子做了功，,内能转化为机械能。,定义：把 的机器统称为热机。,上述实验告诉我们：,内能可以做功。,内能转化为机械能,1.热机的种类:,蒸气机、内燃机、汽轮机、喷气发动机、火箭等。,内燃机,汽油机,柴油机,：以汽油为燃料,：以柴油为燃料,内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机。,一、汽油机,(1)汽油机构造,气缸,进气门,火花塞,排气门,连杆,活塞,曲轴,吸气,压缩,做功,排气,物理名词：,1.活塞从气缸一端运动到另
2、一端叫一个冲程。,2.常见内燃机四个冲程为一个工作循环。,一个循环,（2）汽油机的工作,1.吸气冲程,汽油和空气,进气门_，排气门_。活塞由_运动，_组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。,打开,关闭,上端向下端,汽油和空气,2.压缩冲程,进气门和排气门都_，活塞_运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。,向上,关闭,机械能转化为内能,3.做功冲程,在压缩冲程末尾，_产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生_的燃气，推动活塞_运动，并通过连杆带动曲轴转动。,内能转化为机械能,火花塞,高温高压,向下,“点燃式”点火,4.排气冲程,燃烧后的废气,进气门_，排气门_。活塞由_运动，_从排气门排出气缸。,打开
3、,关闭,下端向上端,废气,小结：汽油机工作原理,吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,2.讨论并完成“想想议议”1.在压缩冲程中，机械能转化为内能，在做功冲程中，内能转化为机械能。2.做功冲程使汽车获得动力。3.排气冲程排出废气。,二、柴油机,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,气缸,曲轴,(1)柴油机构造,柴油工作过程,吸气,压缩,做功,排气,一个循环,一、吸气冲程,空气,进气门_，排气门_。活塞由_运动，_从进气门吸入气缸。,打开,关闭,上端向下端,空气,二、压缩冲程,进气门和排气门都_，活塞_运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着
4、火点。,关闭,向上,机械能转化为内能,三、做功冲程,在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的_遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞_运动，并通过连杆带动曲轴转动。,雾状柴油,向下,用“压燃式”点火,内能转化为机械能,四、排气冲程,燃烧后的废气,进气门_，排气门_。活塞由_运动，_从排气门排出气缸。,打开,关闭,下端向上端,废气,汽油机和柴油机有什么相同点，有什么不同点？,想想议议：,3一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，对外做功一次。,相同点,2四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。,1每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。,4
5、、能量转化方式：都是把内能转化为机械能。,不同点,1构造不同：,汽油机气缸顶部有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。,2 燃料不同：,汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。,3 吸气不同：,汽油机吸进汽油和空气的混合物，柴油机只吸进空气。,4 点火不同：,汽油机采用点燃式点火，柴油机采用压燃式点火。,2.内燃机的启动,内燃机不能自行启动。开始运转时要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。,注意：除做功冲程外，其它三个冲程是依靠飞轮的惯性完成。,3.内燃机的应用,汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和摩托车上面，价格较贵。,(1)汽油机的应用,(2)柴油机
6、的应用,柴油机比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、轮船、坦克上面。,一个工作循环：活塞：往复两次。曲轴：转动两周。完成：四个冲程。对外做功：一次。辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。,小结：,你会吗？,1、四冲程汽油机的工作过程是由().().().()四个冲程组成的.2、四冲程汽油机，由机械能转化为内能的是()冲程,做功冲程是()能转化为()能.,吸气,压缩,做功,排气,压缩,内,机械,3.汽油机吸入汽缸的是(),点火方式是().柴油机吸入汽缸的是(),点火方式是().4.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞轮的()来完成.,汽油和空气混合物,点燃式,空气,压燃式,惯性,5、人们发现内能可以做功，利用内能做功的机械叫_。,热机,6、燃料直接在发动机的_内燃烧产生动力的热机，叫_。,汽缸,内燃机,7、内燃机分为_与_两大类。它们分别用_与_作为燃料。,汽油机,柴油机,汽油,柴油,望同学们继续努力！,
