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1、四通八达的交通运输网,歙县新安学校 凌文英,四通八达的交通运输网,新安学校 凌文英,本节学习任务：,1、在地图册“中国主要铁路”中查找：（1）主要的南北铁路干线（2）主要的东西铁路干线（3）主要铁路枢纽2、用不同颜色的笔在书本91页图4.6中将两大组铁路干线描画区分开3、说说铁路线名称的由来。4、填写92页表,想一想,1、我国交通运输网分布的特点是什么？,东部密集，西部稀疏,2、为了减少东西的差距，我国实行了什么战略？,西部大开发,阅读P/90的材料，,了解我国高速公路的建设,京哈、京广线,北京,哈尔滨,广州,京哈线,京广线,京九线,北京,香港,京九线,京沪线,北京,上海,京沪线,焦柳线,焦作
2、,柳州,焦柳线,宝成、成昆线,宝鸡,成都,昆明,宝成线,成昆线,五纵,京哈线,京广线,京九线,宝成线,成昆线,京沪线,焦作线,京秦、京包、包兰线,秦皇岛,北京,包头,兰州,京秦线,京包线,包兰线,陇海、兰新、北疆线,兰州,连云港,乌鲁木齐,阿拉山口,陇海线,兰新线,北疆线,沪杭、浙赣、湘黔、贵昆线,上海,杭州,贵阳,昆明,株洲,沪杭线,浙赣线,湘黔线,贵昆线,三横,京秦线,浙赣线,湘黔线,贵昆线,沪杭线,包兰线,陇海线,兰新线,北疆线,京包线,北京,上海,九龙,广州,柳州,焦作,包头,兰州,乌鲁木齐,宝鸡,成都,昆明,贵阳,株洲,杭州,连云港,哈尔滨,京哈线,京广线,京九线,京沪线,焦柳线,宝
3、成线,成昆线,京包线,包兰线,陇海线,兰新线,沪杭线,浙赣线,湘黔线,贵昆线,全国主要铁路干线,一、铁路线的命名有什么规律？,1，大多以起止点的城市命名,2，南北向的铁路，先说北面的铁路,东西向的铁路，先说东面的城市,二、乘火车时，怎么看时刻表？,远离北京的列车编号为单次驶近北京的列车编号为双次,注意：,在若干条交通运输线交叉的地方，形成了交通枢纽,三、转换灵活的交通运输枢纽,活动：1，找出下列交通枢纽：北京，郑州，徐州，株州，兰州，成都,2，分析武汉，青岛的地理位置，说明这两个交通枢纽各有什么特点。,北京,上海,九龙,广州,包头,哈尔滨,京哈线,京广线,京九线,京沪线,京包线,北京,主要铁路
4、枢纽,北京,北京,广州,兰州,连云港,京广线,陇海线,郑州,主要铁路枢纽,郑州,北京,上海,兰州,连云港,京沪线,陇海线,徐州,主要铁路枢纽,徐州,北京,广州,贵阳,株洲,杭州,京广线,浙赣线,湘黔线,株洲,主要铁路枢纽,株洲,包头,兰州,乌鲁木齐,连云港,包兰线,陇海线,兰新线,兰州,主要铁路枢纽,兰州,宝鸡,成都,昆明,宝成线,成昆线,重庆,成渝线,成都,主要铁路枢纽,成都,京哈线,京广线,北京,株洲,广州,哈尔滨,郑州,做一做,说出乘火车从哈尔滨到广州，沿途经过的铁路线和铁路枢纽。,交通枢纽,上海,昆明,株洲,北京,兰州,郑州,天津,成都,徐州,京哈线,京广线,北京,株洲,广州,哈尔滨,
5、郑州,做一做,说出乘火车从哈尔滨到广州，沿途经过的铁路线和铁路枢纽。,做一做,从黄山乘火车到拉萨，有几条到达的路线，你认为怎样走最近便，沿途经过哪些铁路线以及重要的交通枢纽？,武汉和青岛同是交通枢纽，它们各自有什么特点？提示：武汉是湖北省省会，又位于我国中南部，所以必是人流、货流的聚集地，再加上长江从这里经过，因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽。青岛位于我国东部沿海地带，可以发展海上运输，已成为铁路、航空、水运的交通枢纽。,思考,读“2003年北京苏州、上海、杭州”的部分列车时刻表，回答下列问题：,第21次列车的始发站是_，终点站是_，它与_次列车的始发站和终点站相同；两次
6、列车相比，_次列车快，为什么？,北京,上海,1461,T21,A.苏州园林京广线B.秦始皇陵兵马俑陇海线C.黄山京九线D.泰山胶济线,？,判断下列旅游胜地与其附近铁路组合正确的是（）,B,北京,上海,九龙,广州,柳州,焦作,包头,兰州,乌鲁木齐,宝鸡,成都,昆明,贵阳,株洲,杭州,连云港,哈尔滨,京哈线,京广线,京九线,京沪线,焦柳线,宝成线,成昆线,京包线,包兰线,陇海线,兰新线,沪杭线,浙赣线,湘黔线,贵昆线,全国主要铁路干线,课 堂 总 结,我国主要铁路干线,南北干线五纵,1、宝成-成昆线2、焦柳线3、京哈京广线4、京九线5、京沪线,东西干线三横,1、京包包兰线2、陇海兰新线3、京沪沪杭
7、 浙赣湘黔 贵昆线,黄山迎来高铁时代,根据加快安徽重点铁路项目建设会议纪要，2009至2010年，黄山市将开工建设3条高铁，分别是北京至福州客运专线安徽段，实施皖赣铁路扩能改造，新建黄山至杭州铁路，全部是时速200公里以上的现代化铁路。据有关部门测算，京福高铁黄山段长约70公里，按每公里1.32亿元计，估算投资92.4亿元。黄杭快速铁路，线路总长约268公里，估算投资290亿元，设计时速300公里以上。其中黄山段长约46公里，按每公里1.4亿元计，估算投资64.4亿元。皖赣铁路扩能，分新建双线和既有线电气化改造2个项目。新建双线北起芜湖南至鹰潭北，线路总长约483公里，估算投资523亿元，设计时速200公里以上、预留300公里空间。其中黄山段长约140公里，按每公里1.08亿元计，估算投资151.2亿元；既有线电气化改造，设计时速80120公里，其中黄山段长约140公里，按每公里0.13亿元计，估算投资约18.5亿元。新黄山火车站选择在黄山经济开发区北侧长岭自然村(徽州区西溪南镇)区域，京福、黄杭、皖赣三条铁路并站建设。黄山新火车站站名已经定为“黄山北站”。,
