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1、南昌某框架桥施工方案南昌某框架桥施工方案目 录1 总体施工部署及规划1.1 编制说明1.1.1 编制依据（1）XX大道框架桥设计图纸、设计说明。（2）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。（3）XX大道框架桥周围地质调查、现场调查、测量所获取的资料。1.1.2 编制原则（1）积极响应和遵守业主关于安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定。（2）坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本框架桥的工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。（3）坚持“百年大计，质量第
2、一”的方针，遵守国家质量相关法律法规，针对框架桥工程特点和质量目标的要求，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。（4）重视环保，珍惜土地，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系，整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。1.2 工程概况南昌XX范围内设置两座框架桥XX大道、XX大道框架桥，D2K1450+930XX大道框架桥为立交桥，为地方规划预留XX大道下穿XX铁路而设。该框架桥跨径类型为（5.0+212.5+5.0）5.5m，与线线路法线交角为0，框架桥顺线路长度为40.96
3、m，轴向长度为54.47m，中间两孔、边部各一孔，共计四孔。箱身正截面见图1.2。图1.2 XX大道框架桥箱身正截面图中间两孔桥内净宽12.5m，净高5.5m，框架桥底板为110cm厚C35防侵蚀钢筋砼，箱身正截面侧墙厚度为110cm，正截面下部设置20cm20cm的倒角、上部设置195cm65cm倒角，顶板厚度为100cm，侧墙及顶板均为C35防侵蚀砼。边部两孔桥内净宽5.0m，净高5.5m，框架桥底板为65cm厚C35防侵蚀钢筋砼，箱身正截面侧墙厚度为65cm，正截面下部设置20cm20cm的倒角、上部设置120cm40cm倒角，顶板厚度为50cm，侧墙及顶板均为C35防侵蚀砼。框架桥箱体
4、平置，泄水面坡度由砼路面铺装调整。箱内路面设0.3纵坡、1.5横坡。箱底铺设20cm厚 C20砼垫层，箱内铺设砂夹卵石+20cm厚C30砼磨耗层，并在C30砼磨耗层内设102020cm钢筋网。出入口按35cm厚浆砌片石铺砌，下设10cm厚碎石垫层，铺砌上浇筑20cm厚C30砼路面。主要工程量见下表：表1.2 XX大道框架桥主要工程数量表1.3 施工部署及总平面布置1.3.1 施工部署1.3.1.1 总体指导思想我部将选派优秀的施工管理和技术人员，选择有同类工程施工经验的施工队伍，全力以赴组织施工，并与业主精诚合作，信守承诺，以一流的质量、一流的速度、一流的技术、一流的管理和服务，确保工程优质、
5、高效、安全顺利完成。1.3.1.2 施工部署原则遵循施工工艺及施工规范，合理安排施工程序。采用科学的网络技术，合理组织人力、物力。采用先进的施工技术和科学的管理方法，优质高效完成施工任务。采取有力措施，提高施工机械化水平，合理储备物资，确保工程需要。1.3.2 施工部署1.4 施工技术准备1.4.1 施工测量对于框架桥，设计资料给出中心桩号、交角、长度等，根据这些资料，可以测设框架桥中心桩以及轴线。框架桥施工中的测量工作主要是测设框架桥中心桩位以及框架桥轴线方向。为了方便在施工过程中恢复轴线，一般在轴线方向设立护桩。1.4.2 现场校对框架桥开工前，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对
6、其位置、方向、孔径、长度、出入口高程等进行核对。1.5 施工总平面布置1.5.1 总平面布置图1.5.2 施工便道施工便道宽7m，长度约为120m，便道坡度7.5%。便道利用路堑石质挖方做基础，上铺30cm厚石灰土。施工便道位置见施工总平面布置图。1.5.3 施工场地布置D2K1450+930XX大道框架桥处于路基挖方段，在该桥小里程段整平一块施工场地，面积为50m50m，主要分为钢筋存放区、钢筋加工区、周转料堆放区、生活区等。先将场地基床底以上部分土全部取走，然后按照设计图纸做90cm石灰改良土，再用30cm厚级配碎石进行分层碾压处理，堆放钢筋位置需要垫上枕木。场地周围做好防护网，周围做好排
7、水沟，以防雨天积水。XX大道框架桥施工场地布置见图2.2。图2.2 XX大道框架桥施工场地布置1.5.4 临时用电本工程临时用电主要是钢筋加工用电、小型机具及照明用电，拟从富乡村接入10kv电力线，一台75kw发电机备用。1.5.5 临时施工给排水经试验室检测D2K1450+930附近地下水水质满足施工用水要求，故本工程施工用水可采用现场打井取得。路堑顶面设截水沟，防止雨水流向坑内。坑内排水以明沟排水为主，四周挖设排水沟，汇集到积水坑内，泵抽坑外排水。1.6 施工目标规划1.6.1 工期目标计划工期5个月，计划开工日期：2009年2月20日，计划竣工日期：2009年7月29日。1.6.2 质量
8、目标确保工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准和设计要求，工程一次验收合格率达到100%。1.6.3 安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。1.6.4 环保及水土保持目标采取一切合理措施，保护现场内外环境，避免由施工作业引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害和财产损失，确保气体排放、地面排水及排污不超过规定数值，同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法律规定的数值。
9、1.6.5 文明施工目标严格按照施工组织设计及有关文明施工要求组织施工，创建文明安全工地标准。做到工地现场施工材料堆放整齐；工地生活设施清洁文明；现场开展以创文明工地为内容的思想政治工作。2 资源配置计划及施工进度计划安排2.1 资源配置计划2.1.1 模板配置根据工期安排及现场施工环境，XX大道框架桥配置中间两孔单节（按最长节14.5m）模板一套，两侧单孔模板一套（按最长节14.5m配置）。框架桥侧墙内模采用大块平面钢模板，钢模板设置17拉杆孔，顶板、上下倒角及外侧模板均采用高强度大块竹胶板。内外模板间采用14的拉杆进行连接。模板配置图见图2.11、4，模板配置数量见表2.4。表2.4 XX
10、大道框架桥模板配置数量表模板类型或尺寸单位中间两孔（一套）外侧一孔（一套）汇总数量备注钢模板（块）1.52.0块7236108主要用于内侧墙1.02.0块12618主要用于内侧墙(40cm+126.5cm+10cm）2.0块/422上倒角与侧墙连接部位(40cm+126.5cm+10cm）*1.0块/1818上倒角与侧墙连接部位（15cm+205.5cm+10cm)*2.0块24/24上倒角与侧墙连接部位（15cm+205.5cm+10cm)*1.0块4/4上倒角与侧墙连接部位图2.1模板配置图图2.11 中孔模板正截面图图2.12 边孔模板正截面图图2.13 中孔模板侧面图图2.14 边孔模
11、板侧面图2.1.2 人员配置计划成立桥涵架子四队第七施工班组，其主要组成人员由项目部正式职工担任，设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、领工员、工班长等。各岗位要明确职责，落实责任。队 长：XX 技术负责人：XX 技术员：XX 安全员：XX 试验员：XX材料员：XX 领工员：XX质检工程师：XX 第七工班长：XXX 劳动力配置情况见表2.5-1。表2.5-1 XX大道劳动力配置计划2.1.3 机械设备配置计划砼由拌和站统一供应，专用砼罐车运输，泵送入模；钢筋在钢筋加工场集中制作，利用平板车运输钢筋半成品至施工现场绑扎。故不再配置砼机械和钢筋加工机械，其它机械设备配备情况见表2.
12、5-2。表2.5-2 XX大道框架桥施工机械设备配置计划序号机械名称规格型号额定功率或容量或吨位数量设备性能1挖掘机PC400-62.0m32良好2自卸汽车CZ325015t8良好3插入式振捣器XYD2B2.5kw10良好4平板式振捣器ZW22.2kw2良好5卷扬机JJM5t2良好6轮胎式起重机QY1616t1良好7电焊机BX-400400A1良好8发电机QF7575kw2良好2.2 计划工期安排本桥计划2009年2月20日开工，2009年7月19日完工，工期95天，具体关键性节点工期安排见下表2.2。表2.2 框架桥关键性节点工期计划安排表序号施工部位施工日期工作日1基坑工程2009-2-2
13、02009-3-7162基础砼垫层2009-3-82009-3-1033第1节中间两孔施工2009-3-112009-4-12244第2节中间两孔施工2009-4-132009-5-5245第3节中间两孔施工2009-5-62009-5-30246第4节中间两孔施工2009-5-312009-6-23247第5节中间两孔施工（模板从XX大道转来）2009-4-182009-5-16298第1节边孔施工2009-4-92009-4-20129第2节边孔施工2009-5-32009-5-141210第3节边孔施工2009-5-272009-6-71211第4节边孔施工2009-6-202009-7
14、-11212第5节边孔施工（模板从XX大道转来）2009-5-222009-6-21213南引道工程2009-6-202009-7-193014北引道工程2009-5-222009-6-20303 主要工程项目的施工方案、方法、工艺及其措施3.1 总体施工方案基坑开挖：采用挖掘机放坡开挖，人工配合清底。四周设排水沟，汇入积水井处，水泵抽送坑外。模板设计：框架垫层、基础、底板采用钢模现场拼装。框架桥箱身内侧采用大块钢模板组拼，箱身外侧、顶板底面采用竹胶板组拼。支架设计：框架内采用满堂扣件式钢管支架，边墙内模与外模用对拉螺栓固定。砼浇筑：现浇框架桥箱身砼分两次浇筑：第一次先浇注底板、边墙倒角以上0
15、.3m；第二次浇注边墙及顶板砼。底板砼达到设计强度的70%后，方可搭设支架、立模、绑扎钢筋、浇筑边墙及顶板砼。附属工程：顶板砼强度达到规范许可值后，方可拆除模板及支撑，进行沉降缝、防水层及附属工程施工。3.2 总体施工顺序总体施工顺序：开挖基坑施工垫层基础施工绑扎底板钢筋底板浇注立模、支撑绑扎边墙钢筋边墙浇注立模、绑扎顶板钢筋浇注顶板养生拆模。3.3 基坑开挖3.3.1 开挖坡度根据地质情况确定相应的开挖坡度，精确放样框架桥基坑平面尺寸，采用挖掘机开挖，人工辅助清基。基坑坑壁坡度按确保边坡稳定、施工安全的原则确定并符合下列要求：基坑深度要达到设计深度，施工工期较短，基坑底在地下水位以上，土的湿
16、度接近最佳含水量、土层构造均匀时，基坑坑壁可采用下表3.3中的数值。表3.3 基坑开挖坡度一览表坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11：1.251：1.5碎石类土1：0.751：11：1.25黏性土、粉土1：0.331：0.51：0.75极软岩、硬岩1：0.251：0.301：0.67基坑深度大于5m时，将坑壁坡度适当放缓或加设平台。基坑底部平面底板外侧每边扩大100cm，保证立基础模板有足够的作业面，基坑底预留20厚底层，人工开挖整平。 D2K1450+930XX大道框架桥基坑开挖平面及断面布置见图3.3.1。 图3.3.1 XX大道框架桥基坑开挖平面及断面布
17、置图3.3.2 排水设计为了避免基坑在雨天积水，在基坑四周挖排水沟（3030cm）并汇集到小里程右侧的积水坑（100100cm），集水坑坑深2m，采用水泵抽水，水抽至地面设置排水沟流入D2K1450+760涵洞处排走。3.3.3 引入便道设计该框架桥基坑开挖深度大于5m，采用打便道引入逐层开挖的原则，从框架桥左侧第一节位置打一条纵向便道，便道宽度为7m，长度约为120m，便道坡度为7.5%，采用“一”字型，该便道除了作为前期开挖基坑土方运输便道外，还将作为钢筋、模板等运输的主要通道。引入便道位置见施工平面总布置图。3.4 垫层施工基坑开挖成型后对基坑平面尺寸、位置、高程、基底承载力等指标经自检
18、及监理检验合格后，即可进行底板下部砼垫层的施工。模板使用组合钢模，模板用U型卡连接，钢模背部支撑使用方木、木楔、钢筋和管钢等材料支撑在基坑开挖侧面。垫层为20cm厚C20砼，砼由拌和站集中拌和，砼罐车运输至现场，通过砼泵车将砼送入模内，振动棒振捣密实。根据沉降缝构造要求，垫层砼分块进行浇筑。 砼浇筑时连续进行， 由于垫层每块砼数量不大， 一次性浇筑完成，并确保砼振捣密实。3.5 箱身施工箱身砼分两次浇筑：第一次：浇筑底板砼及边墙倒角以上0.3m；第二次：浇筑边墙、顶板砼。3.5.1 底板施工（含边墙倒角以上0.2m）在已打好垫层砼的平面上，进行放样，确定好底板边线及沉降缝位置，将已场外加工好的
19、钢筋拉到工地绑扎，然后立模加固，确保沉降缝板不变形。底板侧面及倒角部分模板均采用竹胶板组拼。底板浇筑前将侧墙上部竖向主筋提前帮扎预埋好，以便下一步施工侧墙上部时方便施工。底板浇筑时注意沉降缝位置预埋橡胶止水带及相关防水设施，具体见本方案关于沉降缝施工部分内容。浇筑底板前将垫层顶面凿毛并冲洗干净。为加强两次浇筑砼的连接和保证框架整体防水性能，水平施工缝做成“凹”字形，即在第一次浇筑砼时埋入两排1010cm的方木，待砼终凝后取出，并将施工缝凿毛、冲洗干净。3.5.2 边墙、顶板施工底板砼达到设计强度的70%后，方可搭设支架、立模、绑扎钢筋、一次性浇筑边墙及顶板砼。3.5.2.1 支架、模板搭设扣件
20、式钢管支架体系由支架基础、483.5mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶(底)托、10cm7cm方木做横向分配梁、2根483.5mm钢管做纵向分配梁。支架搭设详见图3.5.2。模板系统由外模、内模、底模、端模等组成。纵向分配梁直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，底模板采用竹胶板，后背10cm10cm方木，然后直接铺装在483.5mm钢管的纵向分配梁上进行连接固定。立杆纵向间距均为0.6m,横向间距为0.6m，步距为0.7m;立杆采用3m杆+2.5m杆+0.3m顶托，倒角范围内采用3m杆+2m杆+0.3m顶托，扫地杆距地0.7m；立杆顶部通过安装可调节顶托来调节尺寸以使模板处于同一平面上，立杆底部
21、支立在底托上。 支架搭设图3.5.2 3.5.2.2 钢筋工程钢筋在专用加工场加工，平板车运到现场，精确放样定位后，现场绑扎成型。使用前首先目视检查钢筋表面洁净、损伤、油渍、锈蚀等状态，并检查钢筋原材料试验报告及产品质量证明书。钢筋的加工、装配以及检测方法报监理工程师审批后准予施工，钢筋在常温下按设计图加工，弯曲须一次成形，不得进行回复操作。钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，减少钢筋的断头废料和焊接量。接头用搭接焊，焊缝长度和质量要符合设计和规范要求。箍筋的定位做到与设计图纸保持一致。钢筋加工允许偏差见表3.5.2-1。表3.5.2-1 钢筋加工允许偏差表序号检查项目允许偏差(mm)备注1受力
22、钢筋全长502箍筋内边距离503钢筋弯钩长度54其它钢筋尺寸偏差5钢筋安装允许偏差见表3.5.2-2。表3.5.2-2 钢筋安装允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)备注1钢筋间距52钢筋保护层厚度+50预埋件按设计位置和间距进行安装，并与模板连接牢固；安装结束后，由专人按设计要求进行检查确认，并拍照留存。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置高强塑料垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开。3.5.2.3 砼施工按大体积砼配合比设计要求进行配合比设计；尽量降低水泥用量，选择低水化热的水泥品种；同时掺入适当外加剂和粉煤灰；适当推迟拆模时间，拆模后，加强表面保温养护等。模板固定牢固后仔细检查其平面位置、几何尺
23、寸、垂直度等各项指标无误后报请监理工程师对钢筋和模板一并检验，合格并同意后开始灌注砼。浇筑砼期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。砼灌筑入模时下料均匀，注意与振捣相配合，砼的振捣与下料交错进行，每次振捣按砼所灌筑的部位使用相应区段上的振动器。操作插入式振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍(约40cm)，每点振动时间约20s30s，振动时振动棒上下略为抽动，振动棒插入深度以进入前次灌筑的砼面层下50mm为宜。灌筑过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣。砼分层浇筑（层
24、厚40cm）。砼浇筑时注意两边侧墙对称均衡进行，侧墙砼通过串筒浇筑，插入式振动器振实，底板、顶板砼采用插入式、平板式振动器振实。注意防止漏振或过振。在灌注砼现场，分别做同条件养护和标准条件养护两种试件，其中同条件养护试件留置不得少于两组，标准条件养护试件24组。浇筑砼的自由倾落高度不得超过m，以免产生离析。出料口下面，砼堆积高度不得超过m。浇筑必须连续，不得间断，若因故停顿则应严格控制间断时间，必须在前层砼初凝前把次层砼浇筑完毕。砼的运输、浇筑及间歇的允许间隔时间不得超过2h。 在浇筑过程中或浇筑完毕时，如砼表面泌水较多，必须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排出。继续浇筑砼时，应查明原因
25、，采取措施，减少泌水。 浇筑砼时，应填写砼施工记录。砼浇筑完毕后，对砼裸露表面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并拉毛。加盖养护，开始养生。 顶板砼强度达到规范许可值后，方可拆除模板及支撑，进行变形缝、防水层及附属工程施工。3.5.2.4 支架、模板拆除 顶板砼强度达到规范许可值后，方可拆除模板及支架，拆模时应根据同条件养护试块强度记录达到规定时，且必须要技术主管同意后方可拆模。拆除模板的顺序、方法及措施必须按施工说明规定办理，应后装先拆、先装后拆；先拆侧模，后拆底模，先非承重部分，后拆除承重部分。拆模时不得用撬棒重锤硬撬硬击，拆除模板应按规定及施工顺序清理，运送至指定位置堆放，堆放时应
26、平放，如须竖放，应有可靠的安全措施。严禁抛掷、撞击、脚踩等损坏模板的行为。拆模时下方不能有人，拆模区应设置警戒线，以防有人误入被砸伤。拆除的模板向下运送传递，要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。已经活动的模板，必须一次连续拆除完方可停歇，以免落下伤人。拆除时必须设置拆除工作平台，或架子。拆除模板时应有专人负责看护指挥，并有相应的安全措施，拆除后的模板立即组织人员进行清理，涂刷隔离剂并按类别规格编号堆放整齐。3.6 附属工程3.6.1 沉降缝施工XX大道框架桥设置四道沉降缝，沉降缝正截面缝宽3cm，从底板、侧墙及顶板通长隔开。沉降缝处设计防水材料从涵身内侧至涵身外侧依次为聚苯乙烯硬
27、质泡沫板、橡胶止水带、遇水膨胀橡胶、弹性密封膏、保护层。橡胶止水带在框架桥沉降缝施工过程中起到相当重要的作用，该材料施工方法及注意事项为以下几点：1）、橡胶止水带在砼浇注过程中应部分或全部埋进砼中。2）、在浇埋砼以前要先使其在界面部位保持平展，接头部分粘接牢固，再以适当的力充分振捣、震荡砼定位止水带，使其与砼良好结合，以免影响止水效果。3）、由于砼中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋，所以在振捣和定位止水带时，应注意浇捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如发现有破裂现象应及时修补，否则，在接缝变形和受水压时橡胶止水带所能抵抗外力就会大幅度降低。4）、在定位橡胶止水带时，一定要使其在界面部位
28、保持平展，更不能让止水带翻滚、扭结，如发现有不平展现象应及时调整。5）、在固定止水带时，不能在止水带上打孔，不得破坏本体部分，并应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。6）、止水带接头必须粘接良好，一般采用热硫化连接的方法，不加任何处理的所谓“搭接”是不允许的。 3.6.2 箱身内及出入口砼路面施工根据框架桥箱体平置，箱内路面坡度由路面铺装调整，箱底内设置20cm厚砼路面，路面一直伸至两侧出入口位置，路面设置3%0的流水坡，从入口至出口逐渐抬高，路面断面横坡为-1.5%。在框架桥主体及出入口翼墙基础施工完毕后即可进行砼路面施工。在箱体内将底板清理干净，不需立模板即可进行直接浇筑，在出入口
29、基础之间需先进行10cm厚碎石垫层和35cm厚浆砌片石施工后方可进行路面浇筑。路面浇筑时需特别注意标高控制及顶面拉毛。3.6.3 防水层施工参照框架涵设计图纸，框架桥顶面采用甲种防水层，箱身侧面采用丙种防水层。甲种防水层采用氯化聚乙烯防水卷材（或高聚物改性沥青防水卷材）和粘结剂，丙种防水层采用聚氨脂肪水涂料。3.6.3.1 甲种防水层施工要求为了保证质量，砼面和防水材料，铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。准备好防水卷材、黏结剂、圆形防水材料搅合桶、220v电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。本工程所采用的甲种防水层材料依次为M10水泥砂浆垫层、两层沥青漆、一层
30、再生橡胶沥青、两层沥青漆。涂沥青漆前，应对基层进行处理：清理基层表面的突起物，将尘土杂物等扫除干净；对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面的中松散层、浮渣、浮灰、油污等，并使之湿润，再用M10砂浆填补平整，对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆中添加适量107胶以增强水泥砂浆和基层面的连接；涂沥青漆的基层应保持干燥。沥青漆采用人工涂刷方法，上下层应交错涂刷，每层涂刷的厚度为1.5mm，垂直面应从上往下涂，每遍涂刷的方向应与前一个方向垂直，转角处应涂布多遍，不得流淌，堆积。涂布应均匀，不得过厚或过薄，不允许见底，第二遍应在第一遍干燥后方可进行。铺设再生橡胶沥青卷材时，应与第二遍沥青漆同时进行，并得保
31、证沥青漆每次搅拌结束到铺设完毕20分钟内完成。铺设应粘贴密实表面平整，无歪斜、无鼓泡，接口严实，边缘无翘曲现象。卷材搭接宽度不小于8cm，卷材的铺设应从低处开始，搭接应按水流方向布置。卷材铺设好后，用喷枪轻拷卷材至微软状态，以使其能与沥青漆较好的结合形成整体。随后立即进行两层沥青漆的涂刷。防水层应满铺、满涂，接缝严密，无裂缝、损伤、气泡、脱层、滑动现象。 铺设完毕后24小时后，方可进行保护层施工，保护层为1cm沥青砂胶。保护层表面应抹平压实，凝固前再赶压一次，使其表面光滑，密实。沉降缝处材料依次为一层再生沥青橡胶和两层沥青漆防水层。防水层施工前首先将涵背表面刷净、晾干，然后分层涂刷、铺设。其中
32、橡胶止水带在混凝土浇注过程中应部分或全部浇埋进混凝土中。防水层施工完成后注意保护。拉杆孔在拆模以后，立即用泡沫塑料填塞，孔洞距表面5cm深范围内用M10砂浆填补平整，水泥砂浆中需添加适量107胶以增强水泥砂浆和基层面的连接。防水卷材的搭接厚度不小于8cm，防水涂料涂刷厚度为1.5mm，前后两次的涂层应接好茬。对铺贴好的防水卷材应做好成品养护。3.6.3.2 丙种防水层施工要求防水涂料必须按产品适用说明进行配比，防水涂料应搅拌均匀，每次搅拌以30kg为宜，搅拌时间约35分钟。砂粒径2040mm为宜。聚氨脂肪水涂料可选用喷涂或刮涂的方式，厚度2mm，应分两次喷铺均匀，喷涂后应随即喷洒砂一层。保护层
33、施工要求：防护层铺设完毕24小时后，方可进行保护层施工；将石子、砂子、水泥倒入搅拌机预混1分钟，然后加水、减水剂及纸袋包好纤维网（连同纸袋一起加入），混合35分钟，均匀即可；将混合均匀的纤维网砼均匀铺在防水层上，用平板振捣器捣实，直到无可见的空洞为止，然后用刀抹平；纤维网砼面层做好后，应采取必要的保水养护措施，避免快速失水，冬季施工应加入防冻剂。3.6.4 基坑回填基坑回填采用掺入3%5%水泥级配碎石分层填筑，回填至框架桥顶，桥顶路基表层间采用级配碎石满铺，分层厚度在20cm25cm之间，夯实后内摩擦角不小于30。靠近桥身1m处采用人工配合小型打夯机夯实。4 质量保证技术措施4.1 组织措施调
34、集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入到本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。 建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制”，形成项目部、架子队、作业队伍、工班、作业人员五级质量自检流程。建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工架子队及作业队伍三级技术质量管理机制。 精心组织、精心施工，严格按照工程质量标准进行管理，落实责任制、质量负责制，完善施工自检、配合监理检查、验收的质量保证体系。 4.2 管理措施4.2.1 PDCA循环控制质量 根据合同要求和工程质量目标积极推行
35、全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过质量计划(P)、实施（D）、检查（C）、处置（A）处理循环工作方法，使工程质量在计划控制下逐步上升，成为对外质量保证和对内质量控制的依据，实现预期质量目标。 4.2.2 “三阶段”控制质量 项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。 “事前、事中和事后质量监控系统”见图4.2-1。图4.2-1 事前、事中和事后质量监控系统工程原材料、构配件质量监控施工所需机械设备质量监控施工准备工作施工方法、检验方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控质量事前监控施工人员质量监控工程开工
36、申请报告工程设计图阅读、理解中间产品质量监控施工、安装工艺过程质量事中监控工序质量监控工序间质量监控竣工质量检验质量检验质量评定竣工图质量检验评定资料工程质量鉴定文件质量事后监控工程施工全过程的质量监控4.2.3 实行“三检制”设安质部，配专职质检工程师，在各架子队、作业队伍设专职质检员，实行自检、互检、交接检“三检制”。在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。4.3 技术措施4.3.1 物资采购控制我们将采取以下措施做好施工材料的质量控制，并根据技术规范及业主的要求选择适用的材料，保证材料质量满足工程要求。除业主提供材料外，自行采购的材料，必须
37、在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证持续供货能力的分承包方处采购。做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。对于业主提供的材料，我们将采用必要的检验和试验手段，确保材料质量能处于受控中。原材料按技术质量要求由专人负责采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。原材料进厂（场）后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进厂（场）。对于检
38、验不合格的原材料，按有关规定清除出厂（场）。原材料进厂（场）后,及时建立“原材料管理台账”,内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时有堆放分界标识,以免误用。对骨料堆场进行硬化处理，并
39、设置必要的排水条件。4.3.2 测量、试验设备配备保障措施工配备足够数量及种类的材料检测试验设备、测量及工程结构检测等仪器，确保能够完全满足工程需要。定期到具有相关资质的单位对测量试验设备进行校验和标定，确保设备性能良好，满足工程需要。对于易损测量、试验设备，配备一定数量备用设备和器材，确保设备使用过程中意外受损时，可随时选用性能良好的备用设备满足工程需要。4.3.3 支架、模板质量控制保证模板有足够的强度、刚度、平整度和光洁度并要装拆方便； 尽量采用厂制大块钢模，突出整体性，减少接缝。模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和砼耐久性需要。加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理
40、、整修、涂刷脱模剂。4.3.4 钢筋工程质量保证措施钢筋采购：必须有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋不采购，对使用的钢筋严格按规定取样，试验合格后方能使用。钢筋焊接操作人员必须持证上岗，并进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准下料，下料成型的钢筋，按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注砼，及时处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。4.3.5 砼质量控制措施4.3.5.1 砼搅拌质量控制采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能砼搅拌符
41、合招标文件和设计要求的规定。夏季搅拌砼时，采取加冰降温等措施,保证砼拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。冬季拌制砼的各项材料的温度，满足砼拌和物搅拌合成后需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。搅拌砼时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制砼的配合比和坍落度；投料前，应先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不宜低于10；入模温度不得低于5。4.3.5.2 砼运输条件运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用砼运输车。夏季对
42、运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。泵送砼时，除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。4.3.5.3 砼浇筑质量浇筑砼前，针对工程特点、施工环境与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；砼浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑砼前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。砼入模前，测定砼的温度、坍落度
43、和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的砼方可入模浇筑。砼的浇筑采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。砼的一次摊铺厚度不宜大于600mm（当采用泵送砼时）。浇筑竖向结构的砼前，底部应先浇入50100mm厚的水泥砂浆（水灰比略小于砼）。在炎热季节浇筑砼时，避免模板和新浇砼直接受阳光照射，保证砼入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40。尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑砼。4.3.5.4 砼振捣质量砼振捣可采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。预应力砼梁采用底振加侧振,确保振捣质量
44、。砼振捣按事先规定的工艺和方法进行，砼浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣砼过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。砼浇筑完后仔细将砼表面压实抹平，抹面时严禁洒水。4.3.5.5 砼养护质量砼振捣完毕，及时采取保湿措施对砼进行养护。当新浇砼具有暴露面时，先将暴露面砼抹平，再用无纺布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对砼进行保湿养护7d以上。当砼采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处砼不失水干燥。当砼强度满足拆模要求，且芯部砼与表层砼之间的温差、表层砼与环境之间的温差均不大于20时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布对砼进行后期养护。4.3.6 其它措施全面执行操作规范，控制框架桥沉降缝位置的长度、垂直度和缝隙宽度；严格控制好沉降缝及两侧堵头方向；做防水层时，施工范围土石先清理干净；墙身外侧砌体密实平整，铺设防水层范围用砂浆抹平整；选择晴天施工防水层，防水层材料符合要求；结构物周边先填黏土保护层，结构物圬工待达到设计强度后对称填土；结构物两侧及顶面1m范围宜采用小型机械压实；及时清理沟槽，疏通水流。5 安全保证措施5.1 健全安全保证体系建立以项目经理为首的“安全保证体系”（见图5.1安全保证体系
