单梁和双梁起重机施工质量计划.doc

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1、施工质量计划新乡市卫华起重设备安装有限公司一、 施工质量计划范围此批起重机主要用于阳春新钢铁有限公司环保搬迁技术改造工程,起重机的安装型号为电动悬挂单梁和电动葫芦。其相应的设备性能为:LX型电动悬挂单梁起重机的设计制造遵循电动单梁悬挂起重机JB2603-94标准,与CD1、MD1等电动葫芦配套使用,成为一种子有轨运行的轻小型起重机。起重量0.5-10T,跨度3-16m,运行速度20m/min及30m/min,如果有特殊要求的可另行设计制造。LX型起重机工作级别为A3-A5,工作环境-25-45,相对湿度85%,适于在无易燃、易爆物品及腐蚀介质条件工作。熔化金属、剧毒物品慎用!该起重机因其具有结

2、构紧凑、刚性好、操作灵敏、噪音低、无污染、安全可靠等优点广泛用于工矿企业、仓库、料场等场所。该起重机工作电源:AC 380V 50HZLX型起重机主要由主梁、横梁、电动小车、电器、起升机构组成。根据起重机及跨度不同,主梁采用工字形,箱形或组合结构。电动小车、从动小车与CD1型小车通用,具有较好的通用性和互换性。CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。它具有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大,互换性强、起重能力高、维修方便等特点,是目前用途广泛,深受欢迎的轻型起重设备。该葫芦有固定式和小车式两类。固定式按固定支脚在上、下、左、右位置不同又分为A1、A2、A

3、3、A4四种型式,可直接安装在构架上使用,小车式具有运行功能,可安装在轨道上使用。CD1型为单速起升,MD1为常速和慢速两档起升。在此基础上本公司又开发生产了CD1(GD) 、MD1(GDS)及WH164 20t、32 t两种规格型号,CD1(GD) 、MD1(GDS)及WH164 20t、32 t,BCD电动葫芦与CD1、MD1结构原理、安装使用事项一致,以下内容均以CD1、MD1型号介绍。小车式电动葫芦可安装在多种型式的起重机上或悬挂在工字钢梁上,直线或曲线往复吊运重物。固定式电动葫芦可安装在固定支撑上作垂直的或不同角度的卷扬起吊用。本产品广泛用于工矿企业、铁路、码头、仓库、料场等场所,是

4、目前生产作业中改善劳动条件、提高劳动效率的必备机械。本产品适应于温度-25+40,湿度85%,海拔1000m以下,无火灾、爆炸危险、腐蚀性介质及无粉尘的环境中工作,禁止吊运熔化金属、有毒、易燃、易爆物品。所适用的电源为交流三相、50Hz、380V,本产品的工作级别为中级,使用中机构工作级别每提高一级,其额定起吊量必须相应降低20%。二、 质量目标:1、 技术监控项目完成率达到100%;2、 缺陷消除达到100%;3、 安装一次交验合格率达100%;4、 维修、改造合格率100%;5、 安装维修现场工完料尽,场地清。三、 资源配置1、根据安装合同,施工负责人及安全员到施工现场,勘察作业环境,道路

5、,电源及照明设施,并估算/测量现场净空尺寸,极限尺寸应符合单梁:JB/T1306-94.双梁:GB/T14405-1993.电动葫芦门式:JB/T5663.2-1991, 通用门式:GB/T14406-1993规定。2、按GBJ301-88和G325要求检查/测量吊车梁建筑质量,达不到要求时,应会同建设采取纠正措施。3、根据施工现场情况确定产品卸车方案及产品,施工器具存放地点。4、施工负责人编制施工方案,确定进场施工日期,落实施工人员,进行技术交底,准备好施工机具,工器具和安全防护用品,必要时提前办理动工证明。5、安装人员要身体健康,持证上岗,严格按照起重机安装条例安装。6、工作人员进入安装现

6、场,要佩戴好安全帽,登高时系好安全带穿好工作服,工作鞋,防护手套等防护品。7、工作人员进入现场杜绝喝酒,吸烟,乱动甲方的其他设备。8、安装时在高空首先把安全带系在牢固的物件上,不允许上下投掷工具及其他物件。四、安装流程起重机验收起重机调试起重机组装进行起重机吊装进行电器连接进行小件组装进行点货起重机五、目标控制:序号检查项目及其内容类别结果检查员/检验日期监检员/确认日期确认方式备注1设备选型合同约定的起重机械的型号与实际产品型号相符设备选型符合使用工况、环境要求防爆起重机上的安全保护装置、电气元件、照明器材等需要采用符合防爆要求的,是否采用防爆型。 是否是用于吊运熔融金属是 否 是否是用于绝

7、缘环境是 否 A2产品技术文件(1) 产品设计文件:总图 主要受力结构件图机械传动图和电气液压系统原理图A3(2)产品质量合格证明、安装及其使用维护说明A4(3)型式试验合格证明(按覆盖原则)A5(4)制造监督检验证书(纳入监检范围的)A6安装改造维修资格(1)安装改造维修许可证A7(2)安装改造重大维修告知书A8(3)现场安装改造维修作业人员的资格证件B9施工作业文件负责人批准的施工作业(工艺)文件:作业程序技术要求、方法和措施B10基础验收证明检查记录:轨道实际中心线与吊车梁实际中心线偏差: mm轨道实际中心线与安装基准线水平位置偏差: mm轨距偏差: mm轨道纵向倾斜度: mm同一截面内

8、两平行轨道标高相对差: mm轨道接头符合要求固定轨道的螺栓和压板不应缺少。压板固定牢固,垫片不得窜动。轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。悬挂起重机运行不应有卡阻现象在安装基础验收合格证明上盖章确认。B11安全距离和红色障碍灯起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离是否符合相关标准要求高于30m的起重机械顶端或者两臂端红色障碍灯工作是否正常有效B12主要零部件主要零部件合格证、铭牌:缓冲器 吊钩 滑轮 卷筒 驱动电机和减速器电气控制设备B13安全保护装置安全保护装置合格证、铭牌、型式试验证明高度限位器 起重量限制器制动器B14施工前主要受力结构件主要几何尺寸主要受力结构件主要

9、几何尺寸:跨度: mm主梁上拱度: mm悬臂上翘度: mm现场组装桥架时,对角线的相对差: mm小车轨距:跨中 mm跨端 mm同一截面小车轨道高低差: mm主梁旁弯度: mm现场组装大车运行机构时,跨度相对差: mmB15连接主梁、吊具横梁施工现场连接(焊接、螺栓、销轴、铆接等)符合要求B16施工后主要受力结构件的主要几何尺寸施工后主要受力结构件的主要几何尺寸:跨度: mm主梁上拱度: mm悬臂上翘度: mm现场组装桥架时,对角线的相对差: mm小车轨距:跨中 mm跨端 mm同一截面小车轨道高低差: mm主梁旁弯度: mm现场组装大车运行机构时,跨度相对差: mmB17钢丝绳及其连接、吊具、滑

10、轮组、卷筒钢丝绳及其连接:钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷筒相匹配,并正确穿绕钢丝绳端固定应牢固、可靠压板: 个 余留圈数: 圈绳卡固定时,绳卡安装应正确,绳卡数应满足要求钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%钢丝绳断丝数不应超过规定的数值吊钩吊钩应有标记和防脱钩装置,不允许使用铸造吊钩吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,存在缺陷不得补焊。吊钩危险断面、衬套磨损量、开口度增加量符合要求滑轮滑轮应有防止钢丝绳脱槽的装置,且可靠有效。滑轮应转动良好,无裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷,轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%,轮槽底部直径减少量小

11、于钢丝绳直径的50%,槽底无沟槽卷筒多层缠绕的卷筒,端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘卷筒壁不应有裂纹或过度磨损B18安全警示标志起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色。吊具、台车,有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色B19电气设备与控制系统构件应齐全完整;机械固定应牢固,无松动;传动部分应灵活,无卡阻;绝缘材料应良好,无破损或变质;螺栓、触头、电刷等连接部位,电气连接应可靠,无接触不良。起重机上选用的电气设备及电器元件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应。对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件

12、,设计和选用应满足相应要求。滑接线和滑接器符合要求配线符合要求B20接地保护 起重机的金属结构及所有电气设备的外壳、管槽,电缆金属外皮和变压器低压侧,均应有可靠的接地。检修时应保持接地良好起重机金属结构必须有可靠的电气联接。在轨道上工作的起重机,一般可通过车轮和轨道接地。必要时应另设专用接地滑线或采取其它的有效措施严禁用接地线作载流零线由交流电网整流供电的起重电磁铁,其外壳与重机之间必须有可靠的电气联接悬挂式控制按钮站金属外壳与起重机之间必须有可靠的电气连接起重机轨道的接地电阻,以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4接地电阻实测值: B21绝缘电阻主回路与控制回路的电源电压不大于500V时

13、,回路的对地绝缘电阻一般小于0.5M潮湿环境中不得小于0.25M。测量时应用500V的兆欧表在常温下进行绝缘电阻实测值: M司机室地面庆铺设绝缘垫B22短路保护起重机上宜设总断路器来实现短路保护。起重机的机械机构由笼型异步电动机拖动时,应单独设短路保护。B23失压保护起重机上总电源应有失压保护。当供电电源中断时,必须能够自动断开总电源回路,恢复供电时,不经手动操作,总电源回路不能自行接通。B24零位保护起重机必须设有零位保护(机构运行采用按钮控制的除外)。开始运转和失压后恢复供电时,必须先将控制器手柄置于零位后,该机构或所有机构的电动机才能启动。B25过流(过载)保护每套机构必须单独设置过流保

14、护。对笼型异步电动机驱动机构、辅助机构可例外。三项绕线式电动机可在两相中设过流保护。用保护箱保护的系统,应在电动机第三相上设总过流继电器保护。直流电动机可用一个过电流继电器保护。B26失磁保护直流并激、复激、他激电机,应设失磁保护。直流供电的能耗制动、涡流制动器调速系统,应设失磁保护。B27供电电源断错相保护供电电源断错相保护装置符合要求B28正反向接触器故障保护吊运熔融金属的起重机,起升机构应当具有正反向接触器故障保护功能,防止电动机失电而制动器仍然在通电,导致电动机失速造成重物坠落B29制动器(1)工作制动器与安全制动器的设置:起升机构和运行机构应当设置制动器吊运熔融金属或发生事故后可能造

15、成重大危险或者损失的起重机的起升机构(不含电动葫芦),其每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机应符合桥式起重机安全技术监察规程(TSG Q0002-2008)第六十七条要求A30(2)制动器型式、制动性能:起升机构应采用常闭制动器,运行机构的制动器应保证制动时的平稳性A31(3)制动器推动器无漏油现象A32(4)制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象 制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀无影响制动性能的缺陷和油污A33(5)制动器调整适宜,制动平稳可靠A34(6)制动轮无裂纹、无摩擦片引起的划痕、凹凸不平度不大于1.5mmA35起重量限制器(1)按规定设置

16、起重量限制器A36(2)试验 起升额定载荷,以额定速度起升、下降,全过程中正常制动3次,起重量限制器不动作 保持载荷离地面100200mm,逐渐无冲击加载至1.05倍的额定起重量,检查是否先发出超载信号,然后切断上升动作,但机构可以做下降方向的运动A37起升高度限位器检查是否按照规定均设置起升高度(下降深度)限位器试验:当吊具起升(下降)到极限位置时,是否能够自动切断动力源。A38行程限位器运行机构行程限位器:试验应能够停止向运行方向的运行大车行程限位器小车行程限位器(电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机除外)A39缓冲器和止挡装置缓冲器和止挡装置缓冲器与端部止挡装置或与另一台起重机运行机构的缓

17、冲器应对接良好端部止挡装置应固定牢固且两边能同时接触缓冲器A40应急断电开关应设非自动复位的应急断电开关能够切断起重机械动力电源设在司机操作方便的地方A41连锁保护装置检查出入起重机械的门或者司机室到桥架上的门打开时,总电源是否能够接通。当处于运行状态,门打开时,总电源是否断开,所有机构运行是否都停止A42超速保护装置吊运熔融金属的桥式起重机起升机构,当采用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他调速可能成超速的应有超速保护装置A43偏斜显示装置当跨度大于或者等于40m的门式起重机和装卸桥应设偏斜显示或者限制装置A44防倾翻安全钩检查在主梁一侧落钩的单主梁起重

18、机防倾翻安全钩,当小车正常运行时,是否能够保证安全钩与主梁的间隙合理,运行无卡阻B45扫轨板检查并且测量起重机械扫轨板下端与轨道的距离是否符合要求(一般起重机械不大于10mm)B46导电滑触线防护板作业人员或吊具易触及滑线的部位,均应安装导电滑线防护板B47防风防滑装置检查露天工作的起重机械是否按照设计规定设置夹轨钳、锚定装置或者铁鞋等防风装置,是否满足:防风装置进行动作试验时,钳口夹紧或者锚定以及电气保护装置的工作可靠,其顶轨器、楔块式防爬器、自锁式防滑动装置功能正常有效;防风装置零件无缺损。B48 风速仪检查起升高度大于50m的露天工作起重机是否安装风速仪,是否安装在起重机顶部至吊具最高位

19、置间的不挡风处,当风速大于工作极限风速时,是否能够发出停止作业的警报B49防护罩、隔热装置检查起重机械上外露的有伤人可能的活动零部件防护罩,露天作业的起重机械的电气设备防雨罩是否齐全,铸造起重机隔热装置是否完好B50其他安全保护和防护装置检查所设置的其他安全防护装置:B51空载试验(1) 操纵机构、控制系统、安全防护装置动作可靠、准确 馈电装置应工作正常A52(2)各机构动作: 运行平稳 无异常震动 无异常冲击现象 无异常过热现象 无异常噪声A53(3)液压系统、润滑系统 液压系统无泄漏现象 润滑系统工作正常A54额定载荷试验(1)对制动下滑量有要求的,制动下滑量应当在允许范围内。制动下滑量允

20、许值: mm制动下滑量实测值: mmA55(2)挠度 mm(a)就位精度较低:不大于S/500;中等的:不大于S/750;精度要求高的不大于S/1000。(b) A1-A3级挠度不大于S/700; A4-A6级挠度不大于S/800; A7-A8级挠度不大于S/1000;悬臂端不大于L1/350或者L2/350。A56(3)试验后主要零件无损坏A57静载荷试验(1)主要受力结构件无明显裂纹无永久变形 无油漆剥落A58(2)主要机构连接 连接处未出现松动 连接处无损坏A59(3)无影响性能和安全的其他损坏A60动载荷试验(1)机构、零部件工作正常A61(2)机构、结构件无损坏、连接处无松动A六、起

21、重机常见故障及处理起重机械在使用过程中,机械零部件、电气控制和液压系统的元器件,不可避免地发生老化、磨损,并引发故障,导致同一故障的原因可能不是一一对应的关系。因此要对故障进行认真分析,准确地查找真正的故障原因,并采取相应的消除故障的方法来排除。从而恢复故障点的技术性能,以下为桥式起重机常见故障及处理。1、 金属结构部分故障(表6-1)表6-1 金属结构部分故障故障名称故障原因排除方法主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹 长期超载使用裂纹不大于0.1mm的,可用砂轮将其磨平,对于较大的裂纹,可在裂纹两端钻大于8的小孔,然后沿裂纹两侧开60的坡口,进行补焊。重要受力构件部分应用加强板补焊,以保证其强度。主

22、梁腹板有波浪形变形超负荷使用,使腹板局部失稳采取火焰矫正,消除变形,锤击消去内应力,严禁超负荷使用。主梁旁弯变形工作应力叠加所致,运输和存放不当用火焰矫正法,在主梁的凸起侧加热,并适当配用顶具和拉具主梁下沉变形主梁结构应力腹板波浪形变形超载使用热效应的影响存放、运输不当及其他采用预应力法矫正,采用火焰矫正后,并沿主梁下盖板用槽钢加固2、各机构的故障及排除方法(表6-2、表6-3、表6-4)表6-2 桥式起重机各机构故障(起升机构各零部件故障)及排除方法名称故障及损坏情况原因与后果排除方法锻造吊钩1、吊钩表面出现疲劳性裂纹;2、开口及危险断面磨损;3、开口部位和弯曲部位发生塑性变形。1、超载、超

23、期使用、材质缺陷;2、严重时降低强度、易断钩,造成事故;3、长期过载,疲劳所致。1、发现裂纹、更换;2、磨损量超过危险断面10%更换;3、立即更换。叠片式吊钩(板钩)1、吊钩变形;2、表面有疲劳裂纹;3、销轴磨损量超过公称直径的3%-5%;4、耳环有裂纹或毛刺;5、耳环衬套磨损量达原厚的50%。1、长期过载、容易断钩;2、超期、超载、吊钩损坏;3、吊钩脱落;4、耳环断裂;5、受力情况不良。1、换新2、更换3、更换4、更换5、更换钢丝绳断丝、断股、打结、磨损导致突然断绳断股、打结停止使用;断丝,按标准更换;磨损,按标准更换滑轮1、滑轮绳槽磨损不匀;2、滑轮转不动;3、滑轮倾斜、松动;4、滑轮裂纹

24、或轮缘断裂。1、材质不均匀、安装不合要求,绳和轮接触不良;2、轴损坏或轴承损坏;3、轴上定位件松动,或钢丝绳跳槽;4、滑轮损坏。1、轮槽壁磨损量达原厚度的1/10,径向磨损量达绳径的1/5时应更换;2、更换轴和轴承并加强润滑,检修;3、紧固轴上定位件,对钢丝绳跳槽进行检修;4、更换。卷筒1、卷筒疲劳裂纹;2、卷筒轴、键磨损;3、卷筒绳槽磨损和绳跳槽,磨损量达原壁厚的15%20%。1、卷筒破裂;2、轴被剪断,导致重物坠落;3、卷筒强度削弱,容易断裂;钢丝绳缠绕混乱。1、更换卷筒;2、停止使用,立即对轴键等检修;3、更换卷筒。齿轮1、齿轮轮齿折断;2、齿轮磨损达原齿厚的15%20%;3、齿轮裂纹;

25、4、因“键滚”使齿轮键槽损坏;5、齿面剥落面占全部工作面积的30%,及剥落深度达齿厚的10%;渗碳层磨损80%深度。1、工作时产生冲击与振动,继续使用损坏传动机构;2、运转中有振动和异常声响,是超期使用,安装不正确所致;3、齿轮损坏;4、使吊重坠落;5、超期使用,热处理质量问题。1、更换新齿轮;2、更换新齿轮;3、对起升机构应作更换,对运作机构等作修补;4、对起升机构应作更换,对运行机构可新加工键槽修复;5、更换:圆周速度8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对更换。轴1、裂纹;2、轴弯曲超过0.5mm/m;3、键槽损坏。1、材质差,热处理不当,导致损坏轴;2、导致轴颈磨损,影响传动,产生振动

26、;3、不能传递扭矩。1、更换;2、更换或矫正;3、起升机构应作更换,运行机构等可修复使用。车轮1、踏面和轮辐轮盘疲劳裂纹;2、主动车轮踏面磨损不均匀;3、踏面磨损达轮圈厚度的15%;4、轮缘磨损达原厚度的50%。1、车轮损坏;2、导致车轮啃轨,车体倾斜和运行时产生振动;3、车轮损坏;4、由车体倾斜、车轮啃轨所致,容易脱轨。1、更换;2、成对更换;3、更换;4、更换。制动器零件1、拉杆上有疲劳裂纹;2、弹簧上有疲劳裂纹;3、小轴、心轴磨损量达公称直径的3%5%;4、制动轮磨损量达12mm,或达原轮缘厚度的40%50%;5、制动瓦摩擦片磨损达2mm或者达原厚度的50%。1、制动器失灵;2、制动器失

27、灵;3、抱不住闸;4、吊重下滑或溜车;5、制动器失灵。1、更换;2、更换;3、更换;4、重新车削、热处理,车削后保证大于原厚度的50%以上。起升机构中制动轮磨损量达40%应报废;5、更换摩擦片。联轴器1、联轴器半件内有裂纹;2、连接螺栓及销轴孔磨损;3、齿形联轴器齿轮磨损或折断;4、键槽压溃与变形;5、销轴、柱销、橡皮圈等磨损。1、连轴器损坏;2、起制动时产生冲击与振动、螺栓剪断、起升机构中则易发生吊重坠落;3、缺少润滑、工作繁重、打反车所致联轴器损坏;4、脱键、不能传递扭矩;5、启、制动时发生强烈的冲击与振动。1、更换;2、对起升机构应更换新件,对运行等机构补焊后扩孔;3、对起升机构,轮齿磨

28、损达原厚15%即应更换。对运行机构,轮齿磨损量达原齿厚的30%时更换;4、对起升机构应更换,对其他机构修复使用;5、更换已磨损件。滚动轴承1、温度过高;2、异常声响(继续哑音);3、金属研磨声响;4、锉齿声或冲击声。1、润滑油污垢完全缺油或油过多;2、轴承污脏;3、缺油;4、轴承保持架、滚动体损坏。1、清除污垢,更换轴承,检查润滑油数量;2、清除污脏;3、加油;4、更换轴承。滑动轴承过渡发热1、轴承偏斜或压得过紧;2、间隙不当;3、润滑剂不足;4、润滑剂质量不合格。1、消除偏斜,合理紧固;2、调整间隙;3、加润滑油;4、换合格的油剂。表6-3桥式起重机故障及排除故障名称故障原因排除方法制动器不

29、能闸住制动轮(重物下滑)1、杠杆的铰链被卡住;2、制动轮和摩擦片上有油污;3、电磁铁芯没有足够的行程;4、制动轮或摩擦片有严重磨损;5、主弹簧松动和损坏;6、锁紧螺母松动、拉杆松动;7、液压推杆制动器叶轮旋转不灵1、排除卡住故障,润滑;2、清洗油污;3、调整制动器;4、更换摩擦片;5、更换主弹簧或锁紧螺母;6、紧固锁紧螺母;7、检修推动机构电气部分。制动器不松闸1、电磁铁线圈烧毁;2、通往电磁铁导线断开;3、摩擦片粘连在制动轮上;4、活动铰被卡住;5、主弹簧力过大或配置太重;6、制动器顶杆弯曲,推不动电磁铁(在液压推杆制动器上);7、油液使用不当;8、叶轮卡住;9、电压低于额定电压85%,电磁

30、铁吸合力不足。1、更换;2、接好线;3、用煤油清洗;4、消除卡住现象、润滑;5、调整主弹簧力;6、顶杆调直或更换顶杆;7、按工作环境温度更换油液;8、调整推杆机构和检查电器部分;9、查明电压降低原因,排除故障。制动器发热,摩擦片发出焦味并且磨损很快1、闸瓦在松闸后。没有均匀的和制动轮完全脱开,因而产生摩擦;2、两闸瓦与制动轮间隙不均匀,或者间隙过小;3、短行程制动器辅助弹簧损坏或者弯曲;4、制动轮工作表面粗糙。1、调整间隙;2、调整间隙;3、更换或修理辅助弹簧;4、按要求车削制动轮表面。制动器容易离开调整位置,制动力矩不够稳定1、调节背紧螺母没有拧紧;2、螺纹损坏。1、拧紧螺母;2、更换。电磁

31、铁发热或有响声1、主弹簧力过大;2、杠杆系统被卡住。3、衔铁与铁芯贴合位置不正确,1、调整至合适大小;2、消除卡住原因、润滑。3、刮平贴合面减速器有周期性齿轮颤动现象,从动轮特别明显节距离误差过大,齿侧间隙超差修理、重新安装1、剧烈的金属摩擦声,减速器振动,机壳叮当作响;2、齿轮啮合时,有不均匀的敲击声,机壳振动。1、传动齿轮侧隙过小,两个齿轮轴不平行、齿轮有尖锐的刃边;2、轮齿工作面不平坦,齿面有缺陷、轮齿不是沿全齿面接触,而是在一角上接触。1、修正、重新安装;2、更换齿轮。壳体,特别是安装轴承处发热1、轴承破碎;2、轴颈卡住;3、轮齿磨损;4、缺少润滑油。1、更换轴承;2、更换轴承;3、修

32、整齿轮;4、更换润滑油。剖分面漏油1、密封失效;2、箱体变形;3、剖分面不平;4、连接螺栓松动。1、更换密封件;2、检修箱体剖分面,变形严重则更换;3、剖分面铲平;4、清理回油槽,紧固螺栓。减速器在底座上振动1、地脚螺栓松动;2、与各部件连接轴线不同心;3、底座刚性差。1、调整地脚螺栓;2、对线调整;3、加固底座,增加刚性。减速器整体发热润滑油过多调整油量钢丝绳滑轮系统钢丝绳迅速磨损或经常损坏1、滑轮和卷筒直径太小;2、卷筒上绳槽尺寸绳径不相匹配,太小;3、有脏物,缺润滑;4、起升限位挡板安装不正确,经常磨绳;5、滑轮槽底或轮缘不光滑,有缺陷。1、更换挠性更好的钢丝绳,或加大滑轮或卷筒的直径;

33、2、更换起吊能力相等,但直径较细的钢丝绳,或更换滑轮及卷筒;3、清除、润滑;4、调整。个别滑轮不转动轴承中缺油、有污垢和锈蚀润滑、清洗表6-4 桥式起重机故障及排除(大小车运行机构)故障名称故障原因排除方法起重机大车运行机构桥架歪斜运行、啃轨1、两主动车轮直径误差过大;2、主动车轮不是全部和轨道接触;3、主动轮轴线不正;4、金属结构变形;5、轨道安装质量差;6、轨顶有油污或冰霜。1、测量、加工、更换车轮;2、把满负荷小车开到大车落后的一端,如果大车走正,说明这端主动轮没和轨道全部接触,轮压小。可加大此端主动车轮直径;3、检查和消除轴线偏斜现象;4、矫正;5、调整轨道,使轨道符合安装技术条件;6

34、、消除油污和冰霜。小车运行机构打滑1、轨顶有油污等;2、轮压不均;3、同一截面内两轨道标高差过大;4、启、制动过于猛烈。1、清除;2、调整轮压;3、调整轨道至符合技术条件;4、改善电动机启动方法,选用绕线式电动机。启动时车身扭摆1、小车轮压不均或主动车轮有一只悬空;2、啃轨。1、调整小车三条腿现象;2、解决啃轨。3、桥式起重机电气设备部分故障及排除(表-5,表6-6)表6-5 桥式起重机电气设备部分故障与排除故障名称故障原因排除方法交流电动机整个电动机均匀过热1、接电率(JC%)加大,引起过载;2、在低电压下工作;3、电动机选择不当;4、检修后改变了起重机性能参数。1、减低起重机繁重程度或更换

35、JC%相应电动机;2、电压低于10%额定电压、停止工作;3、选择合适电动机;4、维修,保持起重机设计参数。定子局部过热定子硅钢片之间局部短路消除引起短路的原因,用绝缘漆抹在修理的地方定子绕组局部过热1、接线错误;2、某相绕组中的两处,与外壳短路;1、检查并排除接线错误;2、修复某相绕组。转子温度升高,定子有大电流冲击,电动机在额定负荷时不能达到全速1、绕组端头、中性点或并联绕组间接接触不良;2、绕组与滑环间接触不良;3、电刷器械中有接触不良处;4、转子电路中有接触不良。1、检查焊接处,消除缺陷;2、检查连接状况;3、检查调整电刷器械;4、检查松动与接触不良的情况并修理;检查电阻,断裂的更换。电

36、动机在工作时振动1、电动机轴和减速器轴不同心;2、轴承损坏和磨损;3、转子变形。1、重新对线安装;2、更换轴承;3、检修。电动机工作时发出不正常的声响1、定子相位错移;2、定子铁芯压紧;3、轴承磨损;4、槽楔子膨胀。1、检查接线并改正;2、检查定子并修理;3、更换轴承;4、锯掉膨胀的楔子或更换电动机有承受负荷后转速变慢1、转子端部连接处发生短路;2、转子绕组有两处接地。1、检查并消除短路现象;2、检查每匝线圈,修理破损,消除短路。电动机运行时定子与转子摩擦1、轴承端部连接处发生短路;2、转子绕组的线圈连接不正确,使磁通不平衡。1、更换失效轴承;检查端盖的位置;清除定子、转子铁芯上的飞刺;2、检

37、查并使线圈接线正确,测定子每相中的电流应相等。电动机工作时电刷上冒火花或滑环被烧焦1、电刷研磨不好;2、电刷在刷握中太松;3、电刷及滑环污脏;4、滑环不平,造成电刷跳动;5、电刷压力不足;6、电刷牌号不对;7、电刷间电流分布不均匀。1、磨好电刷;2、调整电刷或研磨合适;3、用酒精将滑环擦干净;4、车削和磨光滑环;5、调整电刷压力(1820KPa);6、更换;7、检查刷架馈电线及电刷,并矫正。滑环开路滑环与电刷器械脏污清污除垢交流电磁铁线圈过热1、电磁铁吸力过载;2、磁流通路的固定部分与活动部分之间存在着间隙;3、线圈电压与电网电压不相符合。1、调整弹簧拉力;2、消除间隙;3、更换线圈,或改变接

38、法。工作时声响较大1、电磁铁过载;2、磁流通路的工作表面上有污垢;3、磁力系统偏斜。1、调整弹簧;2、消除污垢;3、调整制动器机械部分,消除偏斜。不能克服弹簧作用力1、电磁铁过载;2、主弹簧力过大;3、电网中电压低。1、2、调整制动器主弹簧力;3、暂停工作。交流接触器和继电器线圈发热1、线圈过载;2、磁流通路的活动部分接触不到固定部分。1、减小活动触头对固定触头的压力;2、消除偏斜、卡塞、污垢或更换线圈。接触器嗡嗡声增高1、线圈过载;2、磁流通路表面上污垢;3、磁力通路自动调整系统中卡塞现象。1、减小触头压力;2、消除脏污;3、消除卡塞。接触器发热或烧毁(损)1、触头压力不足;2、触头脏污。1

39、、调整压力;2、排除或更换。主接触器不能接通1、闸刀开关没合上,紧急开关没合上;2、仓口开关没合上;3、控制器手柄没放回零位;4、控制电路熔断器烧断;5、线路无电。1、2、闭合开关;3、手柄回零;4、检查或者更换熔断器;5、检查线路有无电压。起重机运行中经常掉闸1、触头压力不足;2、触头烧损;3、触头脏污;4、超负荷运行,造成电流过大;5、滑线不平行,集电器和滑线接触不良。1、调整触头压力;2、更换或者打磨修理触头;3、清洗;4、减少负荷;5、修整轨道或地沟滑触线。吸合时动作迟缓1、动静磁铁极面间隙过大;2、机械底板上部较下部突出。1、缩短极面间隙;2、将器件垂直安放。液压电磁铁通电后推杆不动作1、推杆卡住;2、网络电压低于额定电压的85%;3、延时继电器(ZLo硅整流器上)延时过短;4、整流装置不动作;5、整流装置损坏;6、时间继电器常开触头不动作;7、无油或严重漏油。1、消除卡塞;2、提高电压;3、调整延时继电器t延0.5s;

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