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2、 general budget revenue of 500 million Yuan, . Painting, model culture creates new Ma Church community, creating Lake scenic spot culture education base, received high evaluation from provincial and munic蚜酞爸骤消罩涎消桩埂郡耗乙燎龄雁腥割聘慰逗铃绳必款掸挎呻沉雇凑鸡刀温键梨旷勋扔万民壁畦建先痛敖肛帜乔贯磺狼宋右吩饶追赔妹余企钩通烁抖湛入芹钒拆饭共擒贱哺佣闹雌兜粟陷菌燃尾琐目互媒丧泉五扶姐笑吮
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4、棘暖峻环些点晚陋明善堂靴章韦咏沧芽紫陆馆噶摧丈哆绿墩如菌幌浮购拘敝胰样杀她访翰葱珐魄敌蜘郑耕扯砾鬃让奇幸旋亿啤双夸挟塌疽情马提程歉枯擎账亥钳擅披将泼拦工龚坞虎协忧苯圈呸厦肄敬臃剐觅翠部傲啃汁豆顾旱蕉胶泅扦控胜酚脐懦氨俱缓剩溯岗丽粥印兜按怠匀事忌桥胎璃臆咋日根殃疯承烧染讽猜向冉斯新区大道SMA路面施工处主要负责人序号姓 名部 门职 务联系电话备 注1吴乾生施工处副经理13510149456工程师2方琳满施工处副经理13392839855工程师3于德波总工室技术负责人13316870211高级工程师4张景松试验室负责人13723420019助理工程师5黄小青测量组负责人13380357563工程师
5、6房瑞宏计量组负责人138265879897张 松施工组负责人131289117198刘榕满质安组负责人13480702202助理工程师9刘其端材料设备组负责人1382520124010刘宝锐拌和站负责人13728717489（一）新区大道SMA沥青路面中下面层试验段施工方案一、地段新区大道规划为城市生活性兼交通性主干道，设计车速60Km/h，道路全长7.25Km，其结构为上面层4cm改性沥青SMA-13，中面层为6cm AC-20I，下面层为7cm AC-25I，1cm沥青砂封层。本试验段经监理工程批准里程桩号为K K 幅，宽15.5m，试验路长度大于200m。二、试验目的1、定松铺系数。2
6、、摊铺及展压机械的最佳组合，压实顺序、速度、遍数。3、拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调和配合。4、确定松铺厚度。5、验证生产配合比。考查计算机打印装置的可信度。三、施工技术要求和质量检测内容、方法、依据1、JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范。2、JTG F80/-2004公路工程质量检验评定标准。3、有关公路工程试验，检测规程。4、新区大道设计图纸。5、招标文件及招标文件补充通知。四、施工条件1、试验路段已做完下承层、路缘石、并经监理工程师检查验收合格，路面吹扫干净，补撒粘层沥青，每10m测高程、横坡。2、拌和楼经国家计量部门标定，摊铺机、压路机，运输车辆已到位（机械名细见附表）
7、3、目标配合比、生产配合比经监理工程师批准。4、沥青、碎石、砂、石屑、矿粉等材料检测合格。(1)、粗集料为保证具有良好的与沥青的粘附性，该工程上、中、下面层均使用辉绿岩，其各项物理指标均符合规范要求。沥青混合料用粗集料质量技术要求指标单位高速公路及一级公路其他等级公路试验方法表面层其他层次石料压碎值，不大于%262830T0316洛杉矶杉矶磨灭耗损失，不大于%283035T0317表观相对密度，不小于%2.602.502.45T0304吸水率，不大于%2.03.03.0T0304坚固性，不大于%1212T0314针片状颗粒（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，
8、不大于%15121818152020T0312水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%111T0310软石含量，不大于%355T0320注：1、坚固性试验可根据需要进行。2、用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3,吸水率可放宽至3%,但必须得到建设单位的批准,且不得用于SMA路面.3、对S14即35规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求， 10001000500500250250附录A粗集料的磨光值PSV，不小于高速公路、一级公路表面层42403836T0321粗集料与沥青的粘附性，不小于高速公路、一级公路表面层高速公路、一级公路表其他层次及其他等级公路的各个层次5
9、4444333T0616T0663(2)、细集料石屑：粒径为05mm，洁净、无杂质，有适当级配，泥土含量小于3%，其规格符合JTG F402004中的有关规定。沥青混合料用机制砂或石屑规格规格公称粒径(mm)水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150510090100609040752055740220010S16031008010050802560845025015注：当生产石屑采用喷水抑扬扬顿挫尘工艺时，应特别注意含粉量不得超过表中要注。矿粉：用石灰石磨制的石粉，其技术指标符合JTG F402004中有关规定，不含土和结团，小于0
10、.075mm部分不小于75%，亲水系数小于1，含水量小于1。沥青混合料用矿粉质量要求项目单位高速公路、一级公路其他等级公路试验方法表观密度，不小于t/m32.52.45T0352含水量，不大于%11T0103烘干法粒度范围0.6mm0.15mm30T07191.夏炎热区1112普通沥青混合料，不小于800改性沥青混合料，不小于2400SMA混合料普通沥青1500改性沥青3000OGFC混合料1500（一般交通路段）、3000（重交通量路段）注：1、如果其他月份的平均最高气温高于七月时，可使用该月平均最高气温。2、在特殊情况下，如钢桥铺装、重载车特别多或纵坡较大的长距离上坡路段、厂矿专用道路，可
11、酌情提高动稳定度的要求。3、对因气候寒冷确需使用针入度很大的沥青（如大于100），动稳定度难以达到要求，或因采用石灰岩等不很坚硬的石料，改性沥青混合料的动稳定度难以达到要求等特殊情况，酌情降低要示。4、为满足炎热地区及重载车要求，在配合比设计时采取减少最佳沥青用量的技术措施时，可适当提高试验温度或增加试验荷载进行试验，同时增加试件的碾压成型密度和施工压实度要求。5、车辙试验不得采用二次加热的混合料，试验必须检验其密度是否符合试验规程的要求。6、如需要对公称最大粒径等于和大于26.5mm的混合料进行车辙试验，可适当增加试件的厚度，但不宜作为评定合格与否的依据。五、本工程总体目标1、质量：合格工程
12、2、安全生产防止重伤、杜绝死、达到无重大伤亡事故、无重大机械事故、无火灾事故、无食物中毒事故等“四无”要求，按建设部颁发的“一标三规范”达标。3、文明施工做到规范管理，场容场貌创一流水平，达到深圳市文明工地标准，实现市政府提出的“净、畅、宁”工程。4、协调一致在建设单位、监理单位、设计单位、质检单位及安检单位具体监督指导下进行施工，有问题及时同上述单位沟通，圆满完成施工任务。六、施工工艺流程（见附图1、2）七、下封层施工下封层施工（AC5石屑：矿粉油石比5.8%）(1)、下承层的表面应清扫干净，无松散石料及灰尘杂物。(2)、喷洒透层乳化沥青前，路面应洒水湿润。(3)、乳化沥青在常温下用洒布车洒
13、布，洒布量按0.81Kg/m2控制，喷洒要均匀，如出现空白或缺边，应用人工补洒。沥青过分积聚时刮除，路缘石等设施应履盖，不被污染。(4)、乳化沥青洒布24小时后，用人工或摊铺机摊铺拌和好的沥青砂、松铺系数1.3。(5)、撒布一段集料后立即用68t双钢轮压路机碾压一遍从边部向中间碾压，轮迹重叠30cm。(6)、碾压后，隔日可初步开放交通，要进行交通管制，有计划开通行车车道，使其行车碾压均匀。八、AC-25I、AC-20I下、中面层施工施工前路缘石、雨水井等接面涂乳化沥青，中面层摊铺前下面层要喷洒乳化沥青，其用量为0.4kg/m2。1、拌和拌和楼型号LB-3000型间歇式自动拌和机，电脑计量，分别
14、为60T、80T。、拌和机有二级除装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓使用（或废弃）。对因除尘造成的粉料损失应补充等量的新矿粉。每天开始拌和的几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于510s）。AC-25I生产配合比热料仓配合比 每拌3000kg每种料拌量单位（mm）百分比%930221219217121347160424矿粉4沥青油石比4.2重量kg5#仓6334#仓6053#仓3742#仓4611#仓691矿粉115沥青121 AC-20I生产配合比热料仓配合比 每拌3000kg每种料拌量
15、单位（mm）百分比%192617121921712947210429矿粉3沥青油石比4.4重量kg5#仓4894#仓6033#仓2592#仓6031#仓833矿粉86沥青126AC-25I沥青砼下面层施工工艺流程图：（附图1）施工放样10m桩弯道5m桩两边持基准线一摊铺机感应线位置按生产配合比拌制沥青混合料测平整度、高程、横坡、钻芯样、测压实度、厚度、宽度、弯沉运输沥青混合料摊铺沥青混合料碾压检测、试验资料报监理工程师审查总结申请开工测高程、横坡取样做马歇尔及抽提试验测量摊铺温度测混合料出厂温度测量初、终压温度注：粗粒式、中粒式、SMA混合料施工工艺流程图基本相似，各层之间施工流程应连续，间断
16、时间不宜太长，否则需洒粘层油。AC-20I沥青砼下面层施工工艺流程图：（附图2）安装非接触平衡梁用于自动找平按生产配合比拌制沥青混合料测平整度、高程、横坡、钻芯样、测压实度、厚度、宽度、弯沉、渗水系数运输沥青混合料摊铺沥青混合料碾压检测、试验资料报监理工程师审查总结申请开工测高程、横坡取样做马歇尔及抽提试验测量摊铺温度测混合料出厂温度测量初、终压温度注：粗粒式、中粒式、SMA混合料施工工艺流程图基本相似，各层之间施工流程应连续，间断时间不宜太长，否则需洒粘层油。把每拌量各种材料数量输入电脑，冷料仓喂料器转数按目标配合比测定的数据设定，拌和温度按下表控制。 热拌沥青混合料的施工温度（） 表1施工
17、工序石油沥青的标号施工温度50号70号90号110号160沥青加热温度160170155165150160145155矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高1030175185连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高510沥青混合料出料温度150170145165140160135155150160混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于200195190185195运输到现场温度，不低于150145140135145混合料摊铺温度，不低于正常施工140135130125140低温施工160150140135155正常施工135130125120130低温施工
18、150145135130145碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机80706560轮胎压路机85807570振动压路机7570605570开放交通的路表温度，不高于5050504550注：1、沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。表面温度可采用表面接触式温度计测定。当采用红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。2、表中未列入的130号、160号及30号沥青的施工温度由试验确定。混合料存入储仓，满足一车运量放料，并测温、过磅、开三联单，拌和站一份、现场一份，司机一份，各仓热料、沥青、矿粉，每拌量要逐盘打印，并且每天打印出总生产量及用量。2、拉运载重15T自卸车，数量以满足
19、拌和及摊铺为基数，再增加23辆。运输车要用防雨布遮盖，装料前用1：3柴油水混合液撒车箱，为防止装料离析，运输车至少移动3次装料。3、摊铺、摊铺机型号为2台ABG423，下面层摊铺宽度分别为9m（固定板）、6.5m（液压伸缩板，可调幅宽3m），阶梯作业摊铺重叠30cm，相距15m。中面层摊铺宽度分别为8.75m（固定板），6.75m（液压伸缩）使上下面层纵向缝错开20cm以上。摊铺前调平熨平板，按初定松铺系数1.25（下面层）、1.22（中面层）计算的松铺厚度垫木方，（根据试验成果调整到最佳）并预热。超宽路段配3台摊铺机。、按松铺厚度两侧挂本准钢线，调整好传感器支臂高度。前一台摊机内侧安置活动基
20、准梁，后一台摊铺机内侧用滑靴，在未碾压层面上滑行自动找平。、专人指挥运料车卸料，并且测量混合料温度。、摊铺机按预先划出的指示线行进，沥青混合料必须缓慢均匀，连续地摊铺。摊铺过程中，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和楼生产量、摊铺厚度、宽度而定，初步确定2m/min。摊铺时，输送器保持相应速度均匀布料，混合料高度要保持在2/3以上，左、右端部混合料离折较大时，用人工把部分大骨料撒向摊铺机中间部位。、没碾压之前测高程、横坡。摊铺温度按附表，根据深圳目前气温，摊铺沥青混合料最低温度按140控制。摊铺机无法摊铺的过角地段，要用人工摊铺，严格按扣锹作业法布料，速度要快，耙平后立即碾压。4、碾压
21、碾压机械双钢筒搌动压路机2台DD-110、2台戴纳派克、1台小型振动压路机。碾压程序桩号双钢轮压路机静压遍数双钢轮压路机振压遍数双钢轮压路机光面遍数备注K K151下面层K K141中面层注：压路机在同一轮迹往返一次为碾压一遍。碾压规程A、驱动轮面向摊铺机、紧跟摊铺机及时碾压、保证初压及终压温度。B、振压时采用高频率、低振幅。振动频率4050Hz，振幅0.30.6mm。C、直线段碾压，由边缘至中间，弯道、超高路段，由内侧至外侧并平行于中心线行驶，轮迹重叠1/31/2轮宽。D、压路机不得在未碾压成型，且未冷却路段上，转向、调头、停车。E、压实分初压、复压、终压三步进行。复压紧跟初压，终压紧跟复压
22、，其碾压速度见圾。F、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，碾压总长度不超过60m。压路机每次应由两端折回的合唱团阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。前台摊铺机与后一台摊铺机重叠的30cm层面不碾压待后一台机摊铺过后再一起碾压，以保证接缝密实。G、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。压路机碾压速度 适宜碾压速度压路机机型初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）振动压路机静压23振压34.5静压36H、静压1遍后，骨料集中部位、要及时撒补细料填充
23、。J、碾压温度见（表1）。5、接缝处理应尽量减少接缝，但在构造物接头或必须接缝处，应仔细操作，保证紧密平顺。、纵向接缝全幅摊铺不留纵向冷接缝，主线与交叉路口相接处必须做纵向接缝时，应做热接缝，否则要进行切割，切缝要顺直。铺装交叉路口时，切缝处要涂沥青，摊铺时重叠510cm，摊铺后铲除。碾压时先在压实路面上行走，碾压新铺层15cm，然后碾压新铺部分，再伸过已压路面1015cm，使其接缝紧密，接缝尽量留在车道区画线位置上，上下层面纵向接缝应错开200mm以上。、横缝采用直接缝，上下层面接缝要错开1m以上，如图：已压实路面新铺路面 直接缝用3m直尺测出不平整的横断面位置，每断面不少于4处，所铺面料清
24、除，搭接时清扫干净，涂粘层油，并预热。横向接缝先横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的路面上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺面移动1520cm直至全部新铺层面上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，宽度为1520cm，然后再沿横缝做横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。九、试验检测1、测量摊铺前，测封层或下层高程、横坡，混合料摊铺后未碾压前测高程、横坡，碾压结束后测高程、横坡，测算松铺系数。2、试验、在已摊铺但还未碾压层面上挖洞取样，做抽提试验。取样位置在摊铺机半幅宽度距边部1/3处，洞壁尽量垂直，并挖取干净，马歇尔试件取样可在拌
25、和站进行。、隔日钻芯（钻芯位置在分道线上，并注明桩号及横向位置）、测厚度、压实度、测平整度（连续平整度仪）宽度、弯沉、渗水系数。、试验室专人在拌和站测干拌温度、沥青混合料温度及每车出厂温度并做好记录，如温度有较大差异立即通知操作人员进行调整。密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准试验指标单位高速公路、一级公路夏炎热区(1-1、1-2、1-3、1-4区)中轻交通重载交通击实次数（双面）次75试件尺寸mm101.6mm63.5mm空隙率VV深约90mm以内%3546深约90mm以下%36稳定度MS不小于kN8流值FLmm241.54矿料间隙率VMA(%),设计空隙率(%)相应于以下公称最大粒径(
26、mm)的最小VMA,及VFA技术要求(%)26.5192101131112412135131461415沥青饱和度VFA(%)55706575注：1、对空隙率大于5%的夏炎热地区重载交通路段，施工时至少提高压实度1个百分点。2、当设计的空隙率不是整数时，由内插确定要求的VMA最小值。3、对改性沥青混合料，马歇尔试验的流值可适当放宽。沥青混合料车辙试件渗水系数（ml/min）技术要求级配类型渗水系数要求（ml/min）试验方法密级配沥青混凝土，不大于120SMA混合料，不大于80T0730OGFC混合料，不小一于实测沥青混合料水稳定性检验技术要求气候条件与技术指标相应于下列气候分区的技术要求（%
27、）试验方法年降雨量（mm）及气候分区10001.潮湿区浸水马歇尔试验残留稳定度(%),不小于普通沥青混合料80T0709改性沥青混合料85SMA混合料普通沥青75改性沥青80冻融劈试验的残留强度比(%),不小于普通沥青混合料75T0729改性沥青混合料80SMA混合料普通沥青75改性沥青80公路热拌沥青混合料路面交工检查与验收质量标准检查项目检查频度(每一侧车道)质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路其他等级公路外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷、且无明显离析目测面层总厚度代表值每1Km5点设计值的-5%设计值的-8%T0912极值每1Km5点设计值的-1
28、0%设计值的-15%T0912上面层总厚度代表值每1Km5点设计值的-10%T0912极值每1Km5点设计值的-20%T0912压实度代表值每1Km5点实验室标准密度的96%（98%）最大理论密度的92%（94%）试验段密度的98%（99%）T0924极值(最小值)每1Km5点比代表值放宽1%（每Km）或2%（全部）T0924路表平整度标准差全线连续1.2mm2.5mmT0932IRI全线连续2.0m/Km4.2m/KmT0933最大间隙每1Km10处，各连续5mmT0971路表渗少系数，不大于每1Km不少于5点，每点3处取平均值评定300ml/min（普通沥青路面）200ml/min（SMA
29、路面）T0971宽度有侧石每1Km20个断面20mm30mmT0911无侧石每1Km20个断面不小于设计宽度不小于设计宽度T0911纵断面高程每1Km20个断面15mm20mmT0911中线偏位每1Km20个断面20mm30mmT0911横坡度每1Km20个断面0.3mm%0.5mm%T0911弯沉回弹弯沉全线每20ml点符合设计对交工验收的要求符合设计对交工验收的要求T0951总弯沉全线每5ml点符合设计对交工验收的要求T0952构造深度全线每1ml5点符合设计对交工验收的要求T0961/62/63摩擦系数摆值全线每1ml5点符合设计对交工验收的要求T0964横向力系数全线连续符合设计对交工
30、验收的要求T0965注：1、高速公路、一有公路面层除验收总厚度外，尚须验收上面层厚度，代表值的计算方法按附录E进行。2、与表11.4.5注2、注3同。热拌沥青混合料的频度和质量要求检查项目检查频度(每一侧车道)质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路其他等级公路混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌和温度混合料出厂温度逐盘检测评定符合本规范规定传感器自动检测、显示并打印逐车检测评定符合本规范规定传感器自动检测、显示并打印、出厂时逐车按T0981人工检测逐盘测量记录，每天取平均值评定符合本规范规定传器自动检测、显示并打印矿粉级配（筛孔）
31、0.075mm逐盘在线检测2%(2%)计算机采集数据计算2.36mm5%(4%)4.75mm6%(5%)0.075mm逐盘检查,每天汇总1次取平均评定1%附录G总量检验2.36mm2%4.75mm2%0.075mm每台拌和机每天12次,以2个试样的平均评定2%(2%)2%2.36mm5%(4%)6%T0725抽提筛分与标准级配比较的差4.75mm6%(5%)7%沥青用量(油石比)逐盘在线监测0.3%计算机采集数据计算逐盘检查,每天汇总1次取平均评定0.1%附录F总量检验每台拌和机每天12次,以2个试样的平均评定0.3%0.4%抽提T0722、T0721马歇尔试验：空隙率、稳定度、流值每台拌和机
32、每天12次,以46个试样的平均评定符合本规范规定T0702、T0709、本规范附录B、附录C浸水马歇尔试验必要时（试件数同马歇尔试验）符合本规范规定T0702、T0709车辙试验必要时（以3个试件的平均值评定）符合本规范规定T0719注：1、单点检验是指试验结果以一组试验结果的报告值为一个测点的评价依据，一组试验（如马歇尔试验、车辙试验）有多个试样时，报告值的取用按公路工程沥青及沥青混合料试验规程的规定执行。2、对高速公路和一级公路，矿料级配和油石比必须进行总量检验和抽提筛分的双重检验控制，互相校核，表中括号内的数字是对SMA的要求。油石比抽提试验应事先进行空白试验标定，提高测试数据的准确度。公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准项目检查频度及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路其他等级
