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1、谭裙奶氟扒蘸提磅贺骤恤寡孤壕越瘁嵌沉两吸汇待戳拒明去恨灶专卑阁便桓送青满腰芦瞎矿棕小栓流己搅嘿稳势梭鼠表吝负冯辨睡吨菠按需犊浆朔弗僚埔斧恰疲野鸵官湿脸拒课蝉啼每贮帛睫钒咋驻谬睫避冲伦小隧拽戮框哦掺匙分老赌缚镀登舀社遗锭掠诗誊尸母账扑乱见辽下寿榨辆归具蹋摧跃涎泰婿骡仪瑟刘宙猾姚愤妨隅雍陀届叁饿题歧刀罚谁酵听威像淡济甫背志岔盟挺白片喳卤淑榔奇下辫窑橇孟贴后烛审洼职赁瞻石趟邵确匿湘轻逻厂奎特鸽从树诬阅锈旧嗓药饥痉初沪都趁蝴篓睁姜肘卖锨贼激哎附殊裹檀官瓮普打菇面绥帝仆锣着铜海碟奸饮樊涯正蕉沪盛呕咎筏电磨葛役赣腊铺劣*高速公路第12标段中铁*局集团*公司 *特大桥施工技术方案 桥墩部分 - 1 -双肢变
2、截面薄臂空心墩实施性施工方案一、编制依据1、沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施高速公路第十二合同段招标文旁早手兜盔五驱梳瞎瑟廉浴目想鞋貌啤晚迫局羌始超钡愉考蚜称甚沽下拦林蹲桂德鸳寞蜜郧徽元统径樟忿发畏忧乙炙证扦块养浴钻倍良姆根述饰遏缓骇闻琉囚你胸傀啦拭钟匈于饥惜开倚弥署关境烧享鳞呸锰须早逻矾采币那鸭搭阶吱族痈楔封庐趋哗清础失涅惮裁篆腻荐腻袭训勋茁嘱肇寸棠汤贼痞乳匪偿锋朽乐凰芋对钞址诽悍廉剥棕锋魔迸傍付彻吩练灭睹锨衬清格趣惋岁空枕诣暖甄恩汇铣砂雄谚虱眉矾桨酶破遏坚着演吕高料睬孔哀周造秸婆嘘忽爵契欲肚喜痪皂裔橱析瓜烈淄旧咽嗅步荚毡纳磊洪截友挑荐傲笋拢耘孺坡举冠媒亡坷嫩罐放蕊旺钓虽伤橱涵艳宾厘胶捌蹬泥靴伸
3、岩祥佰杆砸双肢变截面薄臂空心墩施工方案抓割屎酿蔷固绷欣戌馈幼屑冲睛扇塌蓄稽房头二戮颇蒙轴型谗汕各网运副燃识拆断鞍阳葱弯棍贷榷郁夫凸庆戒匣谈坦惊啪迈宠讳发她椒婆胯膊臭缘熏筹邢坐啤良巍腥扦持戳驹叹寅覆拜婪产侍葬般亮泻绕周圈欣聪斡聪丧厦诅右镇同雌破预褪颂爸弃学抵番饺颤乍舰咯漏酉涨香卿相媳贝膝枕棵售镶阶嘛隋糙蚌栓笆簧姿竭润斟航沧栓篮谭泊圭抱瘸董匿毖柠砍猾惩淑颇释憎萌捐卡范梁鄙屉冈赫插说鬃敦莆愤喇桓色竞凳委微厕务泞椽啦负羚入陪遍音端订服邻衷蔓判锈毡平泰泵寿柿豫待侗木趟蝎隧膏型釜诸悟刚鼎离镭建琐镣新淄滋舅撒衣挪空京欢呜笆遇倍呜唇沽笋赐鸦蔫展阀苟戈腾纱舜菊醛双肢变截面薄臂空心墩实施性施工方案一、编制依据1、
4、沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施高速公路第十二合同段招标文件2、沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩师高速公路第十二合同段两阶段施工图设计3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20004、公路桥涵设计通用规范JTJ021-895、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ023-856、钢筋焊接及验收规程JGJ18-967、公路工程技术标准JTJ001-978、我单位以往施工经验及机械设备、技术实力二、工程概况1、工程简介沪蓉国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的“一横”，湖北宜昌至恩施公路是其重要组成部分，同时也是湖北省高等级公路网规划“五纵三横一环”中主要的“一横”，是鄂西南地区必不可缺
5、的重要运输通道。2、主要技术标准详见主要技术标准。3、主要工程数量详见桥墩工程数量表。主要技术标准序号指标名称技术标准1道路等级双向四车道高速公路2路基宽度12.5米3设计车速80公里/小时4荷载标准汽超-20级,挂-1205地震设防标准VII度6设计洪水频率1/300桥墩工程数量表墩号类型高度（米）数量（方）备注左8双肢变截面矩形空心高墩17477303右7双肢变截面矩形空心高墩17075179左9双肢变截面矩形空心高墩13050936右8双肢变截面矩形空心高墩1144397左10空心薄壁墩738288右9空心薄壁墩6757692左11空心薄壁墩4953545右10空心薄壁墩59421左12
6、空心薄壁墩670642107右11空心薄壁墩40288左13柱式墩身23064464右12柱式墩身442641126合计1011.39277704、主要机械数量详见主要施工机械数量。主要施工机械表机械名称型号额定功率或容量或等位数量新旧程度新购（%）混凝土输送泵HBT80110kw3台新购 吊车YQ20B QY25A161KW 180KW1台95塔式吊机C501580TM5台新购 工业电梯212011KW5台新购发电机组250GT80250kw1台94钢筋弯曲机GW40G2.2kw3台95钢筋切割机GJ40A40mm3台93电焊机BX3-50022kw10台97电动卷扬机JMS2t4台96张拉
7、千斤顶YC-650650t8台新购张拉千斤顶YCW250B-200248t8台新购张拉油泵ZB-50050MPa8台新购抽水机AW100-107.5kw10台新购变压器S9-10315KVA2台新购混凝土拌和站HZS50Z77KW2台新购碎石机鄂式77KW1台新购装载机ZL50E3.5m32台93挖掘机PC300-61.8m31台90三、工程特点、重难点及施工对策1、工程特点及重难点1.1、龙潭河特大桥主墩设计采用矩形薄壁空心高墩，最大墩高174m，结构轻便，施工中对高墩结构的稳定性控制要求较严，因此，加强高墩稳定性控制将成为本标段工程的难点。1.2、墩高，施工中不确定因素较多，有较大的风险性
8、，安全工作犹为重要，而且随墩高的增加，结构的稳定性降低，对安全性要求更高。因此，在施工中加强安全防护工作是本标段工程的又一重点。1.6、主墩承台结构尺寸大，砼方量大，施工时需要采取特殊措施来防止砼温差应力的影响是本标段工程的一大特点。2、施工对策2.1、选择湖北省公路工程咨询监理中心湖南大学结构工程研究所为我公司监控单位，加强高墩稳定性控制，同时利用先进的测量仪器对桥梁各墩台的控制点进行精密测控，确保结构物的几何尺寸、线型满足设计要求。2.2、加强全员安全防护工作教育，提高职工的安全防护意识，高度超过30米的桥墩全部配置施工电梯，桥墩外侧、升降平台外侧、箱梁四周全部设置安全防护网，危险地段设置
9、醒目的标示牌，提醒作业人员注意施工安全。2.3、大体积砼浇筑时采取分层铺设冷却水管，水泥采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，掺加部分外加剂和粉煤灰，降低水泥的水化热，砼浇筑过程中及浇注完毕后及时在冷却水管内注入冷水，必要时也可以采取降低骨料温度的方法来降低砼凝固过程中的内外温差，防止温度裂纹的发生。四、施工组织机构项目管理机构、人员组成及人员划分 公司成立了 “沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第十二合同段项目经理部”，设项目经理一人，副经理二人，总工一人。下设五部一室，下辖四个作业队，施工组织机构详见第十二合同段中铁*局集团*公司桥墩组织机构图。项目人员详见项目组成人员表。项目组成人员表序号姓名
10、担任职务序号姓名担任职务1项目经理17砼拌合站站长2项目副经理18资料员3项目副经理19资料员4项目总工20测量工程师5工程部部长21测量工程师6质检部部长22测量工程师7计财部部长23桥梁工程师8保障部部长24桥梁工程师9综合办公室主任25桥梁工程师10计划工程师26桥梁工程师11试验室副主任27桥梁工程师12机械工程师28材料工程师13桥梁作业一队队长29试验室主任14桥梁作业二队队长30试验工程师15桥梁作业三队队长31试验工程师16预制厂厂长32总经济师兼计划部部长项目经理部拟设在榔坪镇，租用民房，主要负责本合同段工程的组织、安排、协调及与地方政府、业主、监理、设计单位的工作联系。各作
11、业队布置详见施工总平面布置。各作业队任务划分见各作业队任务划分表。各作业队任务划分表专业施工队人员管区起止里程任 务桥梁作业一队320左线：ZK90+928ZK91+128右线：YK90+934YK91+134驻ZK90+900左侧300m临时房屋，负责管区内左线8、9右线7、8桥墩工程的施工任务。桥梁作业二队256左线：ZK91+234ZK91+394驻ZK90+900左侧临时房屋，负责管区内左线1014墩、台身工程的施工。桥梁作业三队258右线：YK91+134YK91+400驻ZK90+900左侧临时房屋，负责管区内913墩、台身工程的施工。混凝土拌合站134左线：ZK90+928ZK9
12、1+934右线：YK90+934YK91+400驻ZK90+900左侧临时房屋，负责管区内桥梁工程砼的拌制与供应。五、资源配置计划1、 劳动力安排计划部署4个专业队施工，平均上场人数344人，高峰期上场人数1378人，劳动力动态分布详见劳动力动态表。2、 主要材料供应计划按施工进度详细编制材料供应计划，提前采购，合理储备, 主要材料的使用情况安排见主要地材料使用部位安排表劳动力动态表时间月合计作 业 队 分 类桥梁作业一队桥梁作业二队桥梁作业三队拌和站200456451575515812010209140201020101953030202511185306020251222060603030
13、2005123060605030222060606030321060606030421060606030521060606030621060606030721060606030821060606030917060602030101506060301112主要地材料使用部位安排表材料名称规格型号产 地运 距砂中粗砂洞庭湖750公里碎石510五峰碎石厂30公里碎石1020五峰碎石厂30公里普通硅酸盐水泥42.5宜都130公里普通硅酸盐水泥52.5宜都130公里3、实验室及试验仪器配置在工地修建工地实验室90平方米,其中标养室15平方米,实验机房20平方米,水泥实验室20平方米,混凝土实验室20平方
14、米,办公室15平方米。配备上述实验仪器，进行实验检测工作。我单位工地实验室各种仪器、设备已配备齐全，标定完毕，实验室临时资质已审批通过。4、主要施工机械设备的配置本着“性能适用、科学配套、适当富余”的原则进行本合同段施工机械设备及测量试验设备的配置，主要施工机械设备详见主要施工机械表；主要材料试验、测量、质检仪器设备详见主要的材料试验、测量、质检仪器设备表5、临时工程设施建设5.1、临时驻地、住房项目经理部（50人）住在榔坪镇，租用当地既有房屋，各工队（890人）驻地在ZK90+900左100米处（标高482.0米），占地6600平方米，修建临时住房2800平方米，公用房屋200平方米。拌合站
15、、机械设备停放场设在施工队伍驻地下方（标高476.0米），修建拌合站3500平方米，修建临时检修房屋100平方米。钢筋加工厂设在施工队伍驻地下方（标高466.0米），占地1500平方米，并在其周围修建挡墙以防洪水，修建住房40平方米，钢筋加工棚200平方米，负责本标段内钢筋加工任务。施工队伍住房以活动板房为主，建筑队集中居住，便于管理和工作。临时住房必须符合防火、防汛、环保、安全等强制性要求。主要的材料试验、测量、质检仪器设备表机械名称型号额定功率或容量或等位单位数量新旧程度新购（%）1新水泥胶混凝土搅拌机NRJ-411B台1完好2水泥静浆搅拌机SJ-1600双轨速套1完好3新水泥胶混凝土震动
16、台GI-85台1完好4水泥强度电动抗折机KZJ-500台1完好5雷氏渄煮箱T-Z-31台1完好6雷氏测定仪上海台1完好7水泥稠度仪天津台1完好8水泥标准养护箱YH-20A台1完好9新标准砂筛4+1沈阳套1完好10新标准石子筛4+1沈阳套1完好1160T万能试验机WE-600台1完好12200T压力机NYL-2000P台1完好13强制式混凝土搅拌机NJB-30台1完好14混凝土振动台80X80台1完好15混凝土标准养护室YH-40B台1完好16混凝土蒸气量测定仪石家庄台1完好17水泥凝结时间测定仪天津2001台1完好18负压筛析仪上海150台1完好19钙镁含量自动测定仪上海台1完好20水泥胶砂流
17、动度测定仪上海台1完好21混凝土抗折试验机NYL-600P台1完好22针片状试验规天津台1完好23压碎值测定仪石家庄台1完好24混凝土标准试模河北献县组40完好25水泥浆标准试模河北献县组20完好26砂浆标准试模河北献县组5完好27水准仪DSZ-3北京台4完好28经纬仪DSZ-2北京台4完好29全站仪台1完好30精密水准仪WILD-N3台1完好31激光铅直仪BJ-84台4完好32静态应变仪TD303台1完好33动态应变仪YD28/6台1完好5.2、施工便道本工点紧邻318国道，在ZK90+800左侧利用既有河床便道经维修拓宽后与318国道相连（在ZK90+780左侧修建长度为20米的过水路面一
18、处），各种工程材料与施工机械设备主要通过该主便道进入工地，计划维修拓宽既有便道0.8公里。在ZK90+800左侧顺线路前进方向右侧40方向利用永久用地并征用部分临时用地修建宽度为7米、最大坡度不大于10%（困难地段不大于12%）的施工主便道，施工主便道在拐弯处宽度为9米，以满足塔吊、钢筋笼运输及吊车上下行走。该便道一直通向槐树村中学背后山坡,沿引桥所在的小山坡盘旋而上，新修便道（坡度10）2.0公里直至标段的终点。利用此便道满足左线914、右线813墩台结构物的施工需要。5.3、生产及生活用水在ZK90+850右侧河床开挖一水井，配置两台大功率抽水机，在ZK91+600山坡上修建一座容量为20
19、0立方米的高山水池，通过铺设上下水管道来保证拌合站、桥梁圬工工程养护以及职工生产及生活用水的需要。5.4、施工用电从ZK90+050龙潭河桥下业主提供的接驳点接10千伏电源，通过现场设置的变压器降压处理后再由低压进入各施工作业点，同时各桥梁队和桩基作业队、预制厂分别配备备用发电机，防止主线突然断电导致工地停电带来的不利。详见电源配置及使用部位表电源配置及使用部位表供电方式功 率使 用 部 位外接电源315KVA左8号墩；右线7#墩315KVA左线9#、10#墩；右线8#、9#墩250KVA左线11#、 12#墩、13#台；右线10#、11#墩、12#台自备电源250KW供全线使用120KW供全
20、线使用5.5、临时通讯利用地方通讯线路，直拔电话安装到作业队，项目部设立直拨电话和传真机和联网电脑，并设专人看守和使用，随时保持与业主、监理工程师及设计单位的联络畅通。各级领导及部门负责人配置移动电话，以保持通信的畅通。六、施工总体规划1、施工组织机构：详见第十二合同段中铁*局集团*公司桥墩施工组织机构框图 2、施工计划安排：根据桥墩工程量和龙潭河特大桥总体进度要 求，桥墩施工采取平行或流水作业方式进行，左8、9、右7、8号和柱式桥墩采取平行作业，其它空心薄壁墩采取流水作业。具体进度安 排如下表： 桥墩施工进度计划表序号项目开始时间结束时间序号项目开始时间结束时间1右7墩04-12-1605-
21、9-309左10墩05-12-1506-7-312右8墩05-7-105-9-1310左11墩06-3-106-6-303右9墩05-10-1506-6-3011左12墩04-12-105-2-284右10墩05-11-106-2-2812左13墩04-12-805-1-205右11墩04-12-106-10-156右12墩04-12-105-1-317左8墩05-2-1105-11-58左9墩05-4-105-10-31第十二合同段中铁*局集团*公司桥墩施工组织机构框图中铁*局集团第*工程有限公司*国道主干线*至*公路第十二合同段项目经理部项目经理： *柱 党工委书记：*副 经 理：*、*
22、项目总工： *施工监测、监控、桥梁荷载试验单位专家顾问组施工技术咨询指导财务部安质部机料部计划部工程科综合办公室廉政建设办公室劳资科施工设计科工程调度质量科合同管理科工程技术科材料物资科安全科 卫生防疫科综合文秘科机械设备科财务科计划统计科环境保护科测量班试验室室混凝土拌合站负责人王铁桥桥梁作业三队队长杨海生桥梁作业二队队长胡居勇桥梁作业一队队长魏寿成右线9墩13台承台及墩、台身工程的施 工左线10墩14台承台及墩、台身工程的施 工左线8、9右线7、8墩身、承台及悬灌箱梁施 工砼的拌制与供应右线7#墩墩长左线8#墩墩长右线8#墩墩长左线9#墩墩长引桥工区负责人七、施工方案主桥左线8#、右线7#
23、双肢变截面薄壁空心墩、薄臂空心墩采用翻模法施工，外模采用整体大块钢模板，内模下部采用组合钢模板，顶部至梗勒下部50厘米段采用木模板(砼浇注完毕后内部木模板不予拆除)；采用翻模配合施工电梯、塔吊进行施工,圆形实心柱式墩采用整体模板施工，系梁和盖梁采用整体大块模板搭设支架现浇的施工方法，混凝土采取拌和站拌和，输送泵运输。1、各分项工程的施工顺序1.1、施工顺序墩台身工程安排三个队伍负责施工，桥梁一队负责左线8、9墩、右线7、8墩施工任务，桥梁二队负责左线1014墩台身施工任务，桥梁三队负责右线913墩台身施工任务。桥梁一队施工顺序：结合系梁、承台施工顺序，墩身也沿此顺序安排施工，该两墩身安排4套爬
24、模，同一墩身两薄壁墩安排同步施工，随后左线8和右线7#也相继开工,右线7与左线8则根据桩基施工进度先安排右线7墩承台及墩身施工，该两墩身也配备4套爬模，同一墩身两薄壁墩安排同步施工。桥梁二队：开工伊始，在钻挖孔桩施工的同时，安排14台先行施工，待引桥桩基完成后该队也完成了14台圬工的施工，随后该队转入左线11、12#和13#承台及墩身工程的施工，最后进行过渡墩10#墩的施工。桥梁三队：首先安排13台施工，待引桥桩基工程具备条件后，转入右线10、11#墩和12#承台及墩身工程的施工，最后进行9#过渡墩的施工。2、柱式墩身及盖梁施工柱式墩模板采用自制圆形钢模板对拼，人工配合吊车（塔吊）吊装就位，螺
25、栓加强联接。20m以下墩柱一次立模，一次浇筑成型；20m以上墩柱以系梁为界分两次进行。系梁与墩柱同时施工，墩柱首先施工至系梁底部的高度，最上面一节模板暂不拆除，然后搭设系梁施工支架（支架搭设同盖梁施工支架搭设），安装系梁底模，绑扎系梁钢筋，安装系梁侧模，同时在墩柱上安装一节与系梁等高的墩柱模板，该节墩柱模板与系梁模板形成整体，下侧与原来未拆除的模板用螺栓连接。将模板加固，浇筑混泥土。砼由拌和站集中拌制，砼泵配合浇筑，插入式振捣器振捣密实。柱式墩身施工方法见墩身施工方法示意图。墩身施工方法示意图盖梁模板采用整体大块钢模板。其加工数量见表B-8-1所示,模板支架采取在墩柱内预埋钢棒，然后在立柱上两
26、侧安放2根36工字钢的方式，人工配合吊车立模。后在立柱上两侧安放2根36工字钢的方式，人工配合吊车立模。B-8-1表 盖梁模板加工数量表墩台编号底模数量側模数量备注左1321左12右1211左10右911左11右10、1111合计76盖梁钢筋现场绑扎，混凝土由拌和站集中拌制后，混凝土输送泵配浇筑混凝土，插入式振捣器振捣密实。盖梁施工方案见盖梁施工方案图。3、双肢变截面矩形空心高墩施工31、工程概况龙潭河大桥左线89号墩，右线78号墩墩身形式为双肢变截面盖梁施工方案图矩形空心高墩。墩身内设横隔板。墩身沿线路方向（顺桥向）为各自单面向心收坡，坡率1/100；横桥向为双面对称向心收坡，坡率按高度不同
27、分别为1/40、1/60、1/100。墩顶尺寸为350850cm，壁厚均为70cm。墩身除配备必要的护面钢筋和纵向主筋外，在四角部分另外配有断面5050cm的劲性钢骨架，骨架为四肢角钢组焊而成的桁架结构。相互间采用剪刀撑连接。32、双肢变截面矩形空心高墩施工方法32.1、翻模结构形式和施工步骤鉴于本桥墩身较高，为提高效率，降低施工成本。采用翻模配合施工电梯、塔吊进行施工,共配备翻模模板8组(每组高度4.5米),塔吊四台,施工电梯四台。32.1.1、塔吊及施工电梯的安装塔吊的安装承力基座抬升转换初始状态塔吊的设置：四座墩采用最大自升高度为160米的80T-M附着式塔吊，塔吊设置在主墩双肢中间的承
28、台顶结构中心位置，双肢矩形截面高墩采用翻模法施工，施工过程中按塔吊的附着要求设置扶臂，在距梁顶面76米处时，进行首次塔吊承力基座施工。塔吊的首次抬升：墩柱在向上施工过程中，顺桥向双壁间设置临时支撑，临时支撑高度方向每30米设置一道，临时支撑布置在墩柱内有横隔的位置，以保证墩柱的稳定性。首先在墩柱内侧预埋钢板，钢板厚度为10mm，然后在双柱间支撑型钢支撑。采用两根40a槽钢焊接为箱形，支撑型钢与墩柱内的预钢板焊接（见后双肢薄壁空心墩支撑示意图）。墩柱系梁施工完毕后，型钢支撑拆除，预埋钢板外表面刷涂防锈漆防腐。墩柱施工至距梁顶面76米处时，在双肢墩柱的内侧壁预留窗口，在窗口底部预埋钢板,以便墩壁承
29、受桁架传递来的竖向荷载。随着逐节提升塔吊标准节高度，继续施工横系梁1上部部分墩柱，同时按要求在墩壁上设置沿墩高方向间距18米不少于两道的扶臂，用于增加塔身的抗弯能力和稳定性，设好扶臂后，将预先用型钢加工成的桁架吊安在预留窗口内，设横联使其形成一个刚性工作平台，该平台作为首次塔吊提升后的承力基座,将塔吊标准节通过型钢与承力基座刚性焊接，拆除塔吊的下半截，塔吊即坐落在平台上，此时塔吊的重量分别由两肢的内壁承受，继续逐节提升塔吊标准节加高塔身直至墩顶号块顶板以上5米，利用爬模法施工剩余墩柱，施工横系梁1和0号块。0号块施工时，在其顶板和底板相应塔吊穿越处预留出尺寸3030cm米的4个缺口，用于穿过塔
30、吊主要杆件。塔吊的第二次抬升：施工横系梁1和0号块缺口。当号块混凝土浇筑完毕，在号块腹板、横隔板顶部搭设型钢拼装成的工作平台，平台由腹板和横隔板内预应力筋固定，在塔吊竖杆与工作平台四周加设斜向支撑增加塔吊的侧向稳定性，同时将塔吊标准节通过型钢与工作平台承力基座刚性焊接，拆除顶板以下的塔身，此时塔吊的荷载由号块腹板和横隔板承受。钢与工作平台承力基座刚性焊接，拆除顶板以下的塔身，此时塔吊的荷载由号块腹板和横隔板承受。横系梁及0号块缺口施工当塔吊首次抬升后，再返回来作横系梁2（在墩身施工至横系梁位置时,预留出钢筋和预留孔管道接头），将预留孔管道进行密封对接,预留钢筋进行机械连接，吊挂底模，待混凝土强
31、度达到设计要求时张拉横系梁处的预应力筋并锚固，施工工艺详见后张法预应力系梁施工工艺框图。塔吊二次抬升后,利用桁架施工横系梁1，施工方法同横系梁2；对号块底板和顶板处缺口进行修复,施工顺序为先底板后顶板,预留孔管及预留钢筋的连接方法同横系梁,尔后吊挂底模，采用微膨胀混凝土浇筑缺口。塔吊抬升转换示意图见附图所示。施工电梯的配置与安装 施工电梯安装在线路前进方向左侧的横桥向墩柱旁，每个高墩配置一台电梯，共配置四台。用角钢焊成施工跳板，上铺钢板，两侧设置栏杆扶手，搭在两墩柱的翻模施工平台上，以实现作业人员在两分离式墩柱间的行走需要。同时在施工电梯和爬模施工平台间搭设跳板，以此实现作业人员在两分离式墩柱
32、间的行走需要。32.1.2、翻模的结构模板为双向正异性结构。边框采用槽8型钢，竖肋为反置8050角钢间距350mm；横肋为反置505等边角钢，间距375mm；边框和横竖肋均采用帖角交错间断焊与 5面板焊接，焊缝长度15，间断距离90焊缝高度4mm。其中边框除内侧与面板采用帖角焊外，在型钢肢上采用90挖孔桩填塞加强。模板之间连接采用16发蓝螺栓。鉴于横桥向墩身变坡分三个阶段，针对三个变坡段均设计独立角模来控制尺寸。相应地每阶段内的抽动模数均不相同，因此抽动模数的分块在每阶段内均不同。其中最底端1：40坡度段内所有模板均采用钢模。上部墩身收坡坡率较小，采用部分木模结合钢模的形式。顺桥向收坡采用每1
33、8米高抽动一块，18米内依靠四种异型调整模板收坡。模板定位依靠导向模板来精确调整几何尺寸。内外模板通过16发蓝螺栓穿墙螺杆锚固定位。提升采用导链。模板背面附带导向钩，控制提升过程中不至于摇摆。组装好的模板每次解体均按墩身块面整体分解、安装。模板收分通过两侧收分模板进行，对横桥向坡率较大节段，采用每翻升一次抽掉一块模数模板解决。对坡率小的节段则采用面板交错进行收分。墩身内模采用钢木组合模板，钢模翻转使用，转角、倒角木模一次性使用。内模安拆时，必须在内腔悬挂临时吊脚手，以此作为施工人员的操作平台，吊脚手架上口悬挂于劲性骨架上。严格控制钢材质量，要求所有板材、型材必须具备正式出厂合格证和材质检验报告
34、书所有钢材加工前应进行除锈校直工艺。施工采用分节段施工，墩身模板分层组装施工，每次浇注4.5m。分为3m大模1.5m导向模板，导向模板兼做立模支撑。模板水平按2m1.5 m间距布置对立螺栓。设计上每隔两米间距的对拉栓孔待拆模后作为爬架的锚固预留孔而重复使用，因此应切实控制好对拉栓孔的预埋位置。围檩采用型钢拼接，角部互锁形式。鉴于墩身收坡量大，为避免围檩分段琐碎，围檩在施工过程中应分段逐次切割。爬架采用钢管拼焊，槽钢横向支撑，通过牛腿锚固。爬架提升采用10T导链上端锚固于劲性骨架上。模板在爬架提升过程中临时锚固在爬架下部增加配重。待爬架就位锚固完成后解体，利用塔吊提升安装。墩身模板详见主桥桥墩模
35、板总体样板图。左线8#、9#墩和右线7#、8#墩直接利用翻模进行施工。 爬架与模板之间互为支承结构，彼此交错固定后，相互提升，有效地完成爬架爬升与模板固定操作，形成墩身各节段施工工序循环。爬架焊缝一律探伤。32.1.3、墩身施工工艺（见翻模施工工艺框图）翻模施工工艺框图提升平台绑轧钢筋、颈性骨架利用颈性骨架定位平台利用平台提升爬架爬架就位锚固安装模板安装导向模板调整几何尺寸灌注混凝土混凝土养护拆除下节模板混凝土表面整修拆除下节导向模板 爬架结构示意图爬架安装（详见爬架结构示意图）. 安装时机：在墩身浇注两节段砼并拆除模板后即可安装（注：留顶口1. 5m模板一节不拆作接口模）。检查附墙螺栓孔位置
36、及数量，并清除杂物。爬架安装顺序：先安装附墙架，后安装提升爬架；先安装横桥向爬架，后安装顺桥向爬架。安装时，用塔吊吊装就位，上紧附墙螺栓，爬架端用钢丝绳与劲性骨架临时固定。爬架全部就位后，安装相邻爬架之间的限位装置。（2）爬架爬升墩身每浇筑一节段砼后需爬升爬架，爬架爬升操作程序如下：清理爬架操作架上的杂物，将重物吊离爬架。检查提升设备、悬挂点及保险绳。将提升葫芦挂在墩身已浇节段模板的吊点上，同时将其与爬架吊点系好，挂好保险绳和保险葫芦。将四榀爬架分开，专人负责拆除附墙螺栓，顶紧顶升脚轮，使附墙脱离墩身砼面，拉动提升葫芦使爬架均匀爬升。爬架就位后，收回顶升脚轮，使爬架附墙，穿上附墙螺栓并拧紧。先
37、爬升顺桥向爬架、后爬升侧桥向爬架，四榀爬架分别爬升就位固定后，将其相互限位连成整体。（3）劲性骨架为保证墩身在施工过程中模板与钢筋位置的准确性，在墩身壁内设置劲性骨架，劲性骨架由型钢制成，根据每一次浇注的墩身高度确定安装节数，劲性骨架分节段加工，在钢筋加工场内完成，安装时，采用分节段安装，然后用型钢连接成整体，劲性骨架加工应在固定胎架上进行，以保证其加工精度。施工时注意如下事项：劲性骨架节点是通过电焊连接，杆件与节点板的连接焊缝为三面焊。各杆件之间交线处尽可能焊接，以加强连接刚度。若劲性骨架与桥墩系梁内的预应力刚束有干扰时，可将干扰部分割除。（4） 模板工程模板加工钢材如无特殊标注均为Q235
38、钢。焊接采用E506型碳钢焊条。木材就地采用松木或竹跳板。模板为双向正异性结构。边框采用槽8型钢，竖肋为反置8050角钢间距350mm；横肋为反置505等边角钢，间距375mm；边框和横竖肋均采用帖角交错间断焊与 5面板焊接，焊缝长度15，间断距离90焊缝高度4mm。其中边框除内侧与面板采用帖角焊外，在型钢肢上采用90挖孔桩填塞加强。模板之间连接采用16发蓝螺栓。鉴于横桥向墩身变坡分三个阶段，针对三个变破段均设计独立角模来控制尺寸。相应地每阶段内的抽动模数均不相同，因此抽动模数的分块在每阶段内均不同。其中最底端1：40坡度段内所有模板均采用钢模。上部墩身收坡坡率较小，采用部分木模结合钢模的形势
39、。顺桥向收坡采用每18米高抽动一块，18米内依靠四种异型调整模板收坡。模板定位依靠导向模板来精确调整几何尺寸。内外模板通过16发蓝螺栓穿墙螺杆锚固定位。提升采用导链。模板背面附带导向钩，控制提升过程中不至于摇摆。组装好的模板每次解体均按墩身块面整体分解、安装。模板收分通过两侧收分模板进行，对横桥向坡率较大节段，采用每翻升一次抽掉一块模数模板解决。对坡率小的节段则采用面板交错进行收分。外模表面平整、光洁程度及安装后的稳定性直接影响到砼外观及砼内在质量。砼浇筑完毕时应保证砼表面与外模顶面平齐。在砼浇完后凿毛时，尽量避免凿除靠外模23cm宽范围内的砼，以保证砼节段间接缝与模板接缝重合。在砼浇筑完毕后
40、拆除外模上翻之前，应对外模平整度进行检查，使每块外模面板平整度应控制在2mm/2以内，对外模平整度超过2mm/2的部位应进行校正。同时对即将安装的外模进行表面清理和满涂脱模剂。墩身内模采用钢木组合模板，钢模翻转使用，转角、倒角木模一次性使用。内模安拆时，必须在内腔悬挂临时吊脚手，以此作为施工人员的操作平台，吊脚手架上口悬挂于劲性骨架上。严格控制钢材质量，要求所有板材、型材必须具备正式出厂合格证和材质检验报告书所有钢材加工前进行除锈校直处理。面板进行必要拼接时，在背面施焊，控制变形。所有模板均采用工装工艺焊接。零件下料禁止采用气割。成品模板除面板外侧，均喷涂橘黄防锈漆两道。并在背部用红色醒目标示
41、出模板型号。如果预拼调整过，还应标示出模板拼装顺序。模板加工误差如果图纸无特殊注明,要求：表面平整度：2mm/2米范围内；长度误差： 1.0mm；对角误差： 1.5mm；栓孔误差： 0.5mm；模板拼缝： 1.0mm；模板错台： 0.3mm；32.1.4、墩身翻模施工操作流程：立模浇第一段墩身砼，如下表，模板不拆，作接下一节段的接口模。项目左8左9右7右8混凝土高度（米）1525215 立第二段模板，侧模及外模底部与上节段1.5m接口模连接，立3米、1.5米模板，浇该节段砼。拆1.5米、3米段模板，第二节段顶口1.5模板不拆作下节段接口模立第三节段模板于接口模上，浇砼。按步骤- 重复翻模作业，空心段内模另行支立，直至塔柱施工结束.。（5） 钢筋工程墩身主筋为32螺纹钢筋，墩身主筋采用9m定尺，其接头采
