[管理学]丰田物流案例分析.doc

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1、 丰田物流案例分析一 案例背景 二 丰田的供应链管理 (一)物流成本管理 供应链概念提出以后,越来越多的企业将主要精力集中在核心业务,纷纷将物流业务外包。但外包物流能否达到企业的要求,是否会造成物流成本上升?不同的企业有着不同的体会。 2007年10月成立的同方环球(天津)物流有限公司(以下简称TF6L)作为丰田在华汽车企业的物流业务总包,全面管理丰田系统供应链所涉及的生产零部件、整车和售后零件等厂外物流。作为第三方物流公司,TF6L在确保物流品质、帮助丰田有效控制物流成本方面拥有一套完善的管理机制。 1. 物流承运商管理原则 为避免由于物流原因影响企业的生产、销售的情况发生,要求物流承运商理

2、解丰田生产方式,并具有较高的运行管理能力和服务水平。(1) TPS评价(2)必要的风险控制 对物流承运商进行循序渐进的培养,建立长期合作的伙伴关系2丰田的物流成本控制1成本企划 每当出现新类型的物流线路或进行物流战略调整时,前期的企划往往是今后物流成本控制的关键。企划方案需要全面了解企业物流量、物流模式、包装形态、供应商分布、物流大致成本等各方面的信息,此外,还要考虑到企业和供应商的稼动差、企业的装卸货和场内面积等物流限制条件。2原单位管理 原单位管理是丰口物流管理的一大特色,也是丰田外物流成本控制的基础。原则: (1)所有的原单位一律通过招标产生 (2)定期调整 (3)合理的利润空间 3月度

3、调整路线至最优状态 4 成本KPI导向改善 5协同效应降低物流费用以上措施表明,丰田汽车物流成本控制的基本思想是使物流成本构成明细化、数据化,通过管理和调整各明细项目的变动来控制整体物流费用。虽然TFGL管理下的丰田物流成本水平在行业未做比较,但其通过成本企划、精细的原单位管理、成本KPI导向的改善以及协同效应等方法系统化、科学化的物流成本控制,对即将或正在进行物流外包的企业具有一定的借鉴意义。(二)丰田生产管理模式“零库存” 是TPS中的核心物流理念之一。TPS中的另一个核心物流理念是“平整化”TPS是一种精益生产方式,即将必要的产品,在必要的时间,生产出必要的数量,TPS一改传统生产方式下

4、大而全、小而全的特点,建立了一条由核心企业主导并统领的精益化供应链,供应链企业之间深入合作、优势互补,互为战略联盟。JIT 生产方式(一)“看板”生产制(二)小批量生产(三)缩短生产周期(四)“均衡化”生产(计划)组织 TPS 管理方法与精髓主要思想:在保持稳定质量的同时,能够使生产能及时反映市场的变化,并在逐步改善提高的基础上,最大限度地降低成本。这种思想反映在丰田的发展战略上,就表现为:稳扎稳打,在充分了解市场和建立起自己完整的供应体系或竞争力后,再当机立断地竟如海外市场。(三)实时物流实时物流与一般物流有很大不同,实时物流不再是传统的规模经济学的范畴,而是立足于时间的经济管理学,核心是恰

5、好在需求的时候到达。实时制的采用可以加快货物的流通速度,降低库存水平,使补货时间更加精确,达到降低成本、提高服务水平的目标。1.、零部件厂商对整车企业的实时物流供应 在实时物流中,取消了仓库的概念,例如丰田公司只设“置场”临时堆料,原材料和零配件只在此堆放几个小时,短的只要几分钟,就被领用。零配件厂商大多位于同一个工业园区,这样不仅降低了运输成本,使运送途中的损耗降低到最低程度,而且降低了所需的库存量2、整车企业对经销商及顾客的实时物流服务 建立了“灵活销售体系”,将产品分成小批量,以更快的速度销售出去,进一步降低了产品在流通领域的费用。 在运输方面,对于出口海外的产品,丰田公司所在的丰田市距

6、海岸只有50公里,汽车可以一直由生产线开到码头,而远洋轮也实时地等待装船。消除了由于必须凑齐一定数量的汽车才能装船的库存费用。到岸以后,由电脑分配,直接交至各经销商手中,中间不需要存储。 三 丰田的启示1信息化建设 如灵活的销售体系,价格比较体系2、寻找适合自身国情的模式,不要照搬,如丰田建立了适合自己的JIT生产模式四 召回门事件的反思1“通用平台”的恶果丰田此次海量召回绝非供应商单方的问题,而是其供应链的管理出现了问题。丰田目前采用的是集成产品架构和集成式的供应链形式,具体而言就是丰田只负责对汽车整体性能进行设计、优化管理以及对各大汽车子系统的功能协同,而丰田的零部件则基本上依靠其供应链上

7、的合作伙伴来制造。2利润作崇实际上,丰田对其供应链的严格控制的根本原因只有一个,那就是对成本最小化、利润最大化的追逐从设计到生产的所有环节,丰田180多个主要零部件供应商的产品价格必须降低30%。3管理模式掉队丰田的成功在于自己独处的精益求精的模式,其失败在于面对竞争激烈的市场,不知不觉走上“拼命扩大市场规模,通过规模减低成本,以低成本战胜对手”的老路管理模式没有与时俱进,这既体现在产业链中的设计、生产、销售部门的沟通不畅,也反映在售后信息反馈的传递不快。毫无疑问,“召回门”事件已经给丰田敲响了警钟,有消息称,丰田正对其全球范围内的供应链上游合作伙伴加强控制,以期避免日后再发生类似的事情。“丰田的供应商们实际上受到了很大的影响,因为丰田肯定会把责任推给供应商。这次事件后,丰田肯定会更加苛刻地遴选、管理、控制自己的供应商,标准会更加严格。”

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