最新TPCO套管现场安全使用服务手册汇编.doc

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1、TPCO套管现场安全使用服务手册目 录第一部分 TPCO特殊螺纹油套管推荐的基本做法1.TPCO套管钢级、色环、套管标识、扣型的识别1.1 TPCO套管钢级、色环、1.2 TPCO套管标识、扣型的识别1.3 TPCO特殊螺纹油套管扣型1.3.1 TP-CQ特殊扣设计结构1.3.2 TP-NF特殊扣设计结构1.3.3 TP-FJ特殊扣设计结构1.3.4 TP-G2特殊扣设计结构1.3.5 TP-EX油管特殊螺纹设计结构1.4 附件2. 下套管前应准备的工具2.1 螺纹脂的选择2.2 吊卡、卡瓦、气动卡盘2.3 通径规2.4 动力液压大钳和下套管人员2.5 螺纹联接监视系统2.6 套管使用性能、上

2、扣扭矩值和扭矩图2.7 上扣速度2.8 对扣器2.9 鼠洞3. 液压动力钳的安装和扭矩修正3.1 液压动力钳的安装3.2 扭矩修正4. 现场套管的摆放、检查、清洗、测量和通径4.1 摆放4.2 外观检查4.3 卸护丝帽4.4 清洗4.5 螺纹的检查4.6 密封面检查4.7 通径4.8 管子的测长5. 下套管5.1 吊运前5.2 通径5.3 吊运5.4 套管螺纹和密封部位的检查5.5 丝扣油的涂抹5.6 液压动力大钳操的夹持位置5.7 扭矩值确定和液压动力大钳扭矩控制值5.8 对扣5.9 引扣6. 上扣和完成上扣及验收6.1 上扣6.1.1 上到位置判断及扭矩曲线的变化6.1.2 上紧位置判断及

3、扭矩曲线的变化6.1.3 验收检查7. 异常情况处理第二部分 TPCO系列园螺纹、偏梯螺纹油套管推荐的基本做法1. 上紧位置1.1. 圆螺纹上紧位置1.2 偏梯螺纹上紧位2. 上紧扭矩2.1 圆螺纹上紧扭矩2.2 偏梯螺纹上紧扭矩3. 异常情况处理附录附录 1. TPCO 套管上扣损失长度表附录 2.TPCO 特殊接头油套管使用性能及扭矩表附录 3.本手册常用单位换算表再版前言2006年10月天津钢管集团股份有限公司（英文简称TPCO）为了更好的服务于油田，编写并出版了TPCO套管现场安全使用服务手册(简称手册)。通过近一年的使用得到了油田的好评和认可。在过去的一年里TPCO套管品种又得到了进

4、一步的开发。为使手册紧随TPCO套管的开发步伐，更好地为油田服务，在听取了油田有关钻井工程方面的专家对原手册使用后提出的改进意见和建议的基础上，TPCO在原手册的基础上增加了新品种的性能参数，补充部分螺纹连接示意图。并对原手册部分章节进行了增减和调整。 本着使用者查阅快捷，指导性强的原则，再版手册（第二版）共分为两部分。第一部分： TPCO特殊螺纹油套管推荐的基本做法。第二部分: TPCO、API螺纹油套管推荐的基本做法。 本手册主要供TPCO跟井服务人员在油田下套管现场使用，也可作为油田钻井工程技术人员在使用TPCO套管时参考。编写这样的手册涉及内容较多、专业技术性强，由于我们水平有限，缺乏

5、经验，难免有不完善之处，恳请广大油田技术专家及有关同仁给予批评指正。第一部分 TPCO特殊螺纹油套管推荐的基本做法1. TPCO套管钢级颜色、套管标识、扣型的识别1.1 TPCO套管钢级、接箍、管体色环这一节是帮助你通过接箍、管体色环识别TPCO套管的钢级。如图表1 TPCO套管钢级、接箍、管体色环示意图。图表1系列钢级颜色标识、接箍 管体接箍管 体API系列套管J55全涂绿色+一条白色环一条绿色环K55全涂绿色二条绿色环M65全涂红色+一条棕色环一条绿色环+一条蓝色环N80 1 类全涂红色一条红色环N80 Q 类全涂红色+一条绿色环一条红色环+一条绿色环L80 1 类全涂红色+一条棕色环一条

6、红色环+一条棕色环L80 9Cr 类环全涂红色+二条黄色环一条红色环+一条棕色环+二条黄色L8013Cr 类全涂红色+一条黄色环一条红色环+一条棕色环+一条黄色环C90 1 类全涂紫色一条紫色环C90 2 类全涂紫色+一条黄色环一条紫色环+一条黄色环T95 1 类全涂银白色一条银白色环T95 2 类全涂银白色+一条黄色环一条银白色环+一条黄色环C95 全涂棕色一条棕色环P110 全涂白色一条白色环Q125 1 类全涂橙色一条橙色环Q125 2 类全涂橙色+一条黄色环一条橙色环+一条黄色环Q125 3 类全涂橙色+一条绿色环一条橙色环+一条绿色环Q125 4 类全涂橙色+一条棕色环一条橙色环+一

7、条棕色环图表1（续）系列钢级颜色标识、接箍 管体接箍管体TP系列强度套管、高强度套管TP50全涂绿色一条绿色环+一条白色环TP65全涂红色+一条绿色环一条绿色环+一条蓝色环+一条白色环TP90全涂棕色一条紫色环+一条白色环TP95全涂棕色一条棕色环+一条白色环TP100全涂白色二条白色环TP125全涂橙色一条橙色环+一条白色环TP140（V）全涂桃红色一条桃红色环+一条白色环TP150全涂桃红色+一条绿色环一条桃红色环+一条绿色环+一条白色环图表1（续）系列钢级颜色标识、接箍 管体接箍管体TP系列高抗挤毁套管TP80T全涂红色+一条绿色环一条红色环+二条绿色环TP95T全涂棕色一条棕色环+一条

8、绿色环TP95TT全涂棕色一条棕色环+二条绿色环TP110T全涂白色一条白色环+一条绿色环TP110TT全涂白色一条白色环+二条绿色环TP125T全涂橙色一条橙色环+一条绿色环TP125TT全涂橙色一条橙色环+二条绿色环TP130TT全涂橙色+一条白色环一条橙色环+一条白色环+一条绿色环系列钢级颜色标识、接箍 管体接箍管体TP系列抗硫化氢腐蚀高抗挤毁套管TP80TS全涂红色+一条黄色环一条红色环+一条黄色环TP80TSS全涂红色+一条黄色环一条红色环+二条黄色环TP90TS全涂紫色+一条黄色环一条紫色环+一条黄色环TP90TSS全涂紫色+一条黄色环一条紫色环+二条黄色环TP95TS全涂银白色+

9、一条黄色环一条银白色环+一条黄色环TP95TSS全涂银白色+一条黄色环一条银白色环+二条黄色环TP110TS全涂白色+一条黄色环一条白色环+一条黄色环TP110TSS全涂白色+一条黄色环一条白色环+二条黄色环图表1（续）系列钢级颜色标识、接箍 管体接箍管体TP系列抗硫化氢套管TP80S全涂红色+一条黄色环一条红色环+一条黄色环TP80SS全涂红色+一条黄色环一条红色环+二条黄色环TP90S全涂紫色+一条黄色环一条紫色环+一条黄色环TP90SS全涂紫色+一条黄色环一条紫色环+二条黄色环TP95S全涂银白色+一条黄色环一条银白色环+一条黄色环TP95SS全涂银白色+一条黄色环一条银白色环+二条黄色

10、环TP110S全涂白色+一条黄色环一条白色环+一条黄色环TP110SS全涂白色+一条黄色环一条白色环+二条黄色环图表1（续）图表1（续）系列钢级颜色标识、接箍 管体接箍管体TP系列3Cr套管TP80NC-3Cr全涂红色+一条灰色环一条红色环+一条灰色环TP80NC-3 Cr SS全涂红色+一条灰色环+一条黄色环一条红色环+一条灰色环+一条黄色环TP110NC-3 Cr全涂白色+一条灰色环一条白色环+一条灰色环TP110NC-3 Cr SS全涂白色+一条灰色环+一条黄色环一条白色环+一条灰色环+一条黄色环TP140NC-3 Cr全涂桃红色+一条灰色环一条桃红色环+一条灰色环图表1（续）系列钢级颜

11、色标识、接箍 管体接箍管体TP系列3Cr高抗挤毁套管TP80TNC-3Cr全涂红色+一条灰色环一条红色环+一条灰色环TP80TTNC-3Cr全涂红色+一条灰色环一条红色环+一条灰色环TP80TNC-3CrSS全涂红色+一条灰色环+一条黄色环一条红色环+一条灰色环+一条黄色环TP110TNC-3Cr全涂白色+一条灰色环一条白色环+一条灰色环TP110TTNC-3Cr全涂白色+一条灰色环一条白色环+一条灰色环TP110TNC-3CrSS(6)12月31目，因合同违约被诉案件尚未判决，经咨询法律顾问后，甲公司认为很可能赔偿的金额为800万元。20X 1年2月5日，经法院判决，甲公司应支付赔偿金500

12、万元。当事人双方均不再上诉。甲公司会计处理：200年末，确认预计负债和营业外支出800万元； 法院判决后未调整200年度财务报表。假定甲公司200年度财务报表于201年3月31日。本题不考虑增值税、所得税及其他因素。贷：本年利润 500全涂白色+一条灰色环+一条黄色环借：以前年损益调整营业外收入 720一条白色环+一条灰色环+一条黄色环3、管理信息系统由四大组成部件组成，即 、信息用户和信息管理者。TP140TNC-3Cr(3)202年12月31日，甲公司按面值l00元发行了l00万份可转换债券，取得发行收入总额10 000万元。该债券的期限为3年，票面年利率为5，按年支付利息；每份债券均可在

13、到期前的任何时间转换为甲公司10股普通股；在债券到期前，持有者有权 利在任何时候要求甲公司按面值赎回该债券。甲公司发行该债券时，二级市场上与之类似但没有转股权的债券市场年利率为6。假定在债券发行日，以市场利率计 算的可转换债券本金和利息的现值为9 400万元，市场上类似可转换债券持有者提前要求赎回债券权利(提前赎回权)的公允价值为60万元。甲公司将嵌入可转换债券的转股权和提前赎同权作为衍生 工具予以分拆，并作如下会计处理：全涂桃红色+一条灰色环一条桃红色环+一条灰色环TP140TTNC-3Cr全涂桃红色+一条灰色环一条桃红色环+一条灰色环图表1（续）系列钢级6甲公司20x4年度对A设备计提的折

14、旧是( )。颜色标识、接箍 管体接箍(三)201年11月20日，甲公司购进一台需要安装的A设备，取得的增值税专用发票上注明的设备价款为950万元，可抵扣增值税进项税额为l615 万元，款项已通过银行支付。安装A设备时，甲公司领用原材料36万元(不含增值税额)，支付安装人员工资14万元。201年12月30日，A设备达到预 定可使用状态。A设备预计使用年限为5年，预计净残值率为5，甲公司采用双倍余额递减法计提折旧。管体五、判断题TP(3)8月1日，甲公司收到政府拨付的300万元款项，用于正在建造的新型设备。至12月31日，该设备仍处于建造过程中。系列热采井用套管TP90H 全涂棕色 一条棕色环+一

15、条蓝色环TP100H 全涂白色二条白色环+一条蓝色环TP110H全涂白色一条白色环+一条蓝色环TP120H(T)、TP125H 全涂橙色一条橙色环+一条蓝色环1.3 TPCO特殊螺纹套管和油管扣型这一节是帮助你知道TPCO特殊螺纹的牙形和密封结构，同时，通过TPC0特殊扣实物连接剖视图照片，对TPCO特殊螺纹有一个感性认识。1.3.1 TP-CQ特殊扣设计结构 CQ取自于长庆的汉语拼音的第一个字母，如图4所示，下图是TP-CQ特殊扣实物连接剖视图照片。接头由螺纹和锥形密封面组成螺纹齿型是API 偏梯形螺纹的改进型锥度1：16过盈的密封面提供气密封性能精密的机械加工接箍覆盖管子消失螺纹金属-金属

16、密封负角度的扭矩台肩具有完全的止扣性能内孔齐平 图4上图为TP-CQ特殊扣实物连接剖视图照片1.4 附件所有附件（如：悬挂器、分级箍、浮箍、浮鞋）螺纹均与实际套管螺纹相同。对来自不同厂家的附件，均应按TPCO提供的图纸加工螺纹和密封面。或使用由TPCO提供图纸加工的转换短节，以确保整个管柱密封。2. 下套管前应准备的工具这一节是帮助你作好套管下井前的现场工具准备。2.1 螺纹脂的选择螺纹脂应符合或等效于API BUL 5A2：套管、油管和输送管螺纹脂通报 2.2 吊卡、卡瓦、气动卡盘的准备吊卡：吊卡在接箍下端面承载，因此，承载面必须是平的，同时检查吊卡内径，以确保正确配合。卡瓦：检查卡瓦表面直

17、径是否与管体外径配对，检查卡瓦角度的长度可否支承整个管柱重量。气动卡盘（一般对TP-NF、TP-FJ特殊扣套管使用）：气动卡盘状态应完好，固定下气动卡盘时，确保下气动卡盘中心与大钩或上气动卡盘中心重合。注意;为避免损坏套管，推荐使用较长且较宽的卡瓦牙。2.3 通径规的准备为确保入井套管质量，必须进行通径检查。通径规最小尺寸见下表。对有特殊要求通径的套管，应根据特殊要求制作通径规。API SPEC 5CT标准通径规最小尺寸产品及外径长度外径（套管及衬管）inmminmm13 3/8 in12305d-3/16d-4.762.4 动力液压大钳和下套管人员的准备液压动力大钳：液压大钳状态应完好，且有

18、计量合格证书。卡爪与套管的外径相配。推荐使用带背钳的液压大钳。液压动力大钳功率必须与所下套管最大扭矩所需动量适当，太大的功率的液压大钳在上扣期间固有的动量和扭矩仪表的刻度将使所加扭矩不正确。例如使用钻杆动力大钳下套管和油管。人员：下套管人员应经过专业培训，同时建议TPCO专业人员对下套管人员进行培训。2.5 螺纹连接监视系统的准备监视系统能正确记录扭矩与圈数的图形，同时能保证扭矩达到预定值使卸压阀打开。2.6 套管使用性能、上扣扭矩值和扭矩曲线图的准备套管使用性能：详见本手册附录。上扣扭矩值：详见本手册附录。扭矩曲线图：由于TPCO特殊螺纹套管都具有完全的止扣性能，其扭矩曲线图基本相同，下图给

19、出了标准扭矩曲线图示，图8、9、10、11为实际扭矩曲线图可作为下套管时的参照。TPCO特殊螺纹套管标准扭矩曲线图 图8 图9 图10 图112.7 上扣速度的准备TPCO特殊螺纹套管上扣速度见上扣速度表上扣速度表材料开始引扣阶段最终拧接阶段最初2-3圈2-3圈后机紧碳钢和低合金钢人工或低速对扣高速。最大15 rpm低速。最大5 rpm高合金钢人工拧接直到无法拧动为止低速。最大3 rpm2.8 对扣器为了避免损坏特殊扣主密封，建议使用对扣器以便起到保护作用。2.9鼠洞下套管时，如需要在鼠洞内存放套管，应彻底清理鼠洞。如有必要应更换另一干净的鼠洞。鼠洞内泥浆和沙子以及其它污物或杂物，一旦污染螺纹

20、清洗不干净，对螺纹、密封面、扭矩等造成影响。3.液压动力钳的安装和扭矩修正这一节是帮助你作好液压动力钳的安装和扭矩修正。3.1液压动力钳的安装 液压动力钳水平悬挂。传感器尾绳应与液压动力钳其轴向成90角。（垂直方向和水平方向）时其力臂达到最大。扭矩反应准确。如图A、图B所示。图B中角度大小，在实际中通过直角尺进行测量。 扭矩表 待联接套管 传感器 尾绳 液压动力钳 尽可能近，但要大于公扣螺纹损失长接箍 度，以免钳牙与接 入井套管 箍端面接触。 安全卡瓦 尽可能近 转盘 图A液压动力钳 待联接套管 =90 传感器 图B 尾绳3.2扭矩修正拉力传感器的尾绳应与大钳的力臂成900，如果尾绳不能安装成

21、与大钳力臂成900，力臂达不到最大，上扣扭矩的示值应相应的进行修正。下表给出尾绳角度及扭矩修正系数尾绳角度及扭矩修正系数(o)9085/9580/10075/10570/11065/11560/12055/125修正系数1.000.990.980.970.940.920.870.824. 现场套管的摆放、检查、清洗、测量和通径这一节是帮助你作好现场套管的摆放、检查、通径、测量等工作。4.1 摆放套管应放在无石头、沙子或污泥（正常钻井泥浆除外）的台架上，使其有足够的空间作360旋转以便清洗螺纹。在没有确定套管下井之前，不要过早的卸下护丝，以免造成螺纹表面生锈。4.2外观检查 套管到达现场后，要及

22、时检查套管在运输途中或吊运过程中造成的螺纹损坏，通过重点检查护丝帽有无损伤、变形等察看螺纹或管端是否变形。4.3卸护丝帽卸护丝帽时要小心操作，在使用管钳板手或其它工具时避免接触螺纹和密封部位。当护丝帽不好卸时应采取振动管体的方式卸护丝。不允许直接敲打护丝帽的方式卸护丝帽。以免造成不必要的螺纹或密封面损伤。4.4清洗 彻底清除存储期的螺纹脂和脏物，使螺纹、密封面表面光洁。以便下一步螺纹、密封面的检查。无论采用什么方法清洗螺纹都不要损伤密封面。即使表面轻度的划伤，都需修复。 TP-CQ和TP-C2套管公端均有定位标记，如下图为TP-CQ和TP-C2实物定位标记图。在清洗公端螺纹时将定位标记周围清洗

23、干净，给下套管人员在入井拧接套管时观察定位标记提供便利。非抗硫套管定位标记为三角形钢印，此图为螺纹公端三角形标记所处的位置。 抗硫套管定位标记为白色漆线，此图为螺纹公端为白色漆线标记所处的位置。TP-CQ和TP-G2实物定位标记图照片4.5螺纹的检查螺纹表面相对平滑，所有螺纹无毛刺、撕裂、切痕、台肩以及任何破坏螺纹连续性的缺欠。螺纹发现有轻微的缺欠或锈蚀时，可用细锉或纱布进行维修。螺纹根部、牙顶和异向侧的微小缺陷不会影响使用。4.6密封面检查检查所有内外螺纹密封面有无缺陷。可以修理的有：不破坏密封连续性的小污斑、没有贯穿台肩密封全宽突起物缺欠。不可以修理的有;密封面有过大的切痕和擦伤，密封面有

24、压凹。4.7 通径：通径规由母端进入公端出。建议在管架上进行通径。4.8 管子的测长下套管前测量每根套管长度，应使用测量精度到达毫米的钢卷尺，测量套管全长(LT)减去损失长度(ML)，常用套管损失长度测量见下图，常用套管损失长度(ML)见本手册附录。每根套管有效长度（LE）=全长（LT）-上扣损失长度（ML） LT ML LE 常用套管损失长度测量图5. 下套管这一节帮助你了解下套管过程的操作程序和操作方法 5.1 吊运前 套管在向井台吊运前应对螺纹再次清洗，去除套管螺纹在现场滞留期间的表面浮尘。 若需清理管内赃物时应从母端往公端吹扫管子内壁。 带上新护丝帽或经过清洗的护丝帽，以保证螺纹不被碰

25、伤和保证螺纹的清洁。5.2吊运 对特殊扣套管采用空中过管方式运送套管。如；单台汽车吊吊运或两台卷扬机配合吊运 对特殊扣套管不允许采用在滑道上拖动套管的运送方式。5.3 通径 套管需要在井架上通径时，一定要避免损伤螺纹和密封面。 5.4 套管螺纹和密封部位的检查 在套管即将对扣时卸下护丝帽 由于螺纹经过现场卸、上、卸护丝帽和吊运等情况，用手触摸方式再次对螺纹和密封面进行检查。5.5 螺纹脂的涂抹螺纹脂涂抹是十分重要的。螺纹和密封部位要干燥和干净，不应有水或其它污物存在。螺纹脂涂抹最好在套管即将对扣时涂抹以减小丝扣油污染和凝固。螺纹脂应均匀的涂抹在公、母端螺纹上，特别是密封面和密封台肩上的螺纹脂要

26、涂抹均匀。5.6 液压动力大钳操的夹持位置 液压动力大钳的夹持位置应在距公扣螺纹消失点200mm以上处，以免在上扣时大钳板牙与接箍端面（对直连型TP-FJ套管时母端端面）接触。 5.7 扭矩值确定和液压动力大钳扭矩控制值上紧扭矩值详见本手册附录，获取3个推荐（或参考）扭矩值，最大、最佳、最小。液压动力大钳扭矩控制值按推荐（或参考）最佳扭矩值设定。也可根据现场具体情况确定、调整液压动力大钳扭矩控制值。5.8 对扣建议使用对扣器，这样可避免不必要的螺纹损伤。对扣时，内外螺纹不要和井台其它设备碰撞若有发生应检查螺纹。对扣时要保证管体垂直。最好有人站在套管扶正台上帮助进行扶正。5.9 引扣目的：把套管

27、上到手紧位置。采用悬吊方式，使整根套管的重量主要由大钩承担，避免整根套管重量压在螺纹上引扣。使用非常小的扭矩（用液压大钳扭矩最大为1000N.M，使用锚头绳时锚头绳在卷筒上缠绕不超两圈）就能把套管上到手紧位置，在此时大钳尾绳处于松弛状态。如扭矩增大，应马上停止转动套管，考虑是否发生错扣，应倒扣卸下、提起套管，仔细检查螺纹是否有损伤，如有损伤应用油石修复，不能修复的应剔除套管。6. 上扣和完成上扣及验收这一节帮助你（液压动力大钳操作者和配合者）了解和掌握所下套管螺纹上到位置和上紧位置的判断，使套管密封达到设计和使用的要求。6.1 上扣液压动力大钳上扣速度在高档状态下运行时，扭矩一般情况下是在上扣

28、6-7圈后，开始增高。当操作员已明显感到大钳速度和扭矩发生变化时，将液压动力大钳上扣速度由高档状态换到低档状态上扣，此时，操作员与配合人员，要注意观察以下情况。6.1.1上到位置判断及扭矩曲线的变化对TP-CQ、TP-G2螺纹上到位置是：接箍端面拧到三角形底边或标志白漆线靠公端螺纹一侧。见TP-CQ、TP-G2螺纹的上到位置实物图。 非抗硫套管定位标记为三角形钢印，此图为拧接后三角形标记与接箍端面所处的位置。抗硫套管定位标记为白色漆线，此图为拧接后白色漆线与接箍端面所处的位置。TP-CQ、TP-G2螺纹的上紧位置实物图照片 对TP-FJ螺纹上紧位置是：母端螺纹端面拧到公端螺纹止推台肩面位置。

29、对TP-NF螺纹上紧位置是：接箍端面拧到公端螺纹止推台肩面。 当螺纹上到位置时，扭矩曲线应出现拐点（即对顶），参见TPCO特殊螺纹套管标准扭矩曲线图和实际扭矩曲线图。6.1.2 上紧位置判断及扭矩曲线的变化 螺纹达到上紧位置时，液压动力大钳仍继续转动，当液压动力大钳扭矩到达控制值后，动力大钳才应停止转动，此时上扣设备开始卸压（带有蜂鸣器的设备发出停止鸣叫）。 扭矩曲线峰点（最终扭矩值）在最大扭矩和最小扭矩值之间，接近最佳扭矩值。参见TPCO特殊螺纹套管标准扭矩曲线图和实际扭矩曲线图。 套管密封达到过盈配合。6.1.3 验收检查达到以下标准为上扣合格。管体无明显的大钳、卡瓦和吊卡印痕。最终扭矩值

30、符合规范要求。注意：如果液压动力大钳能在高速档上紧到推荐的最佳扭矩，则该钳功率过大应予更换。7.异常情况处理7.1错扣 ：如果距离上紧位置还很远，而扭矩非常大则存在错扣现象，应马上倒扣卸下套管，检查螺纹损伤情况，如能修复螺纹则马上修复，从新涂抹螺纹脂，从新上扣。如螺纹损伤不能修复，则把有问题的套管甩下。7.2扭矩到位置不到：如果最佳扭矩值已经达到，而公扣还有数圈螺纹还露在母扣外面，对于气密封螺纹要考虑是否有错扣现象存在，如没有可加大扭矩继续上紧，达到最大扭矩为止，如扭矩已经达到最大扭矩值，而母端端面仍未到机紧位置，则应按有问题接头处理。7.3位置到扭矩不到：对气密封特殊螺纹机紧到位置即可。7.

31、4气密封特殊螺纹无对顶显示：可继续机紧到对顶位置即可。1.3.2 TP-NF特殊扣设计结构NF取自于英文near flash（接近平齐）的第一个字母，下图为TP-NF特殊扣实物连接剖视图照片。特别说明：TP-NF特殊扣设计结构基本上与TP-CQ特殊扣相同。TP-NF套管的接箍外径尺寸要比同规格的TP-CQ套管接箍外径尺寸相应减小。该品种套管是根据用户要求TP-CO特别设计生产的，适应小井眼的特殊井况 。 TP-NF特殊扣实物连接剖视图照片1.3.3 TP-FJ特殊扣设计结构FJ取字于英文flash joint(平齐接头)的第一个字母， 如图5所示，下图是TP-FJ特殊扣公、母螺纹实物外观图照片

32、及TP-FJ气密封螺纹接头预拧接实物剖视照片。 不加厚管子端部，管子内、外表面完全齐平， 外台肩具有完全的止扣性能。 螺纹的牙形是标准API BC偏梯扣。 过盈的密封锥面。提供气密封性能精密的机械加工接头内外齐平金属-金属密封，密封可靠 图5上图为TP-FJ特殊扣公、母螺纹实物外观图照片上图为TP-FJ气密封螺纹接头预拧接实物剖视照片1.3.4 TP-G2特殊扣设计结构 G2取自于英文Generation 2(第2代)的第一个字母，如图6所示，下图是TP-G2气密封螺纹接头预拧接实物剖视图照片。 连接强度高 大弯曲条件下密封性能好密封部位有优越的耐粘扣性倒钩型螺纹承载面负角度-15 的扭矩台肩

33、内孔齐平管径5in85/8in 螺距5牙/in 管径9-5/8in14in螺距4/in倒钩型螺纹 连接效率高，抗弯曲性能好。公扣母扣5.08mm或更大图6上图为TP-G2气密封螺纹接头预拧接实物剖视图照片1.3.5 TP-EX油管特殊螺纹设计结构如图7所示，下图是TP-EX油管特殊螺纹接头预拧接实物剖视图照片大角度密封面保证可靠的密封性能优秀的抗粘扣性能-20的扭矩台肩具有完全的止扣性能内孔光滑过度精密的机械加工2-3/8 in 2-7/8 in: 8 牙/in 偏梯形扣3-1/2in 4-1/2 in: 6牙/in 偏梯形扣+3o+10o图7上图为TP-EX油管特殊螺纹接头预拧接实物剖视图照

34、片第二部分TPCO生产的API系列园螺纹、偏梯螺纹套管和油管推荐的基本做法本部分仅对TPCO生产的API系列园螺纹、偏梯螺纹套管和油管连接上紧位置、上紧圈数、上紧扭矩进行说明。有关园螺纹、偏梯螺纹的其它做法可参见第一部分。1.上紧位置1.1.圆螺纹上紧位置接箍端面与螺纹消失点齐平，余扣不超过正负两扣。1.2偏梯螺纹上紧位置接箍端面拧到三角形底边到三角形顶点。2.上紧扭矩2.1圆螺纹上紧扭矩应符合API RP 5C1中的规定2.2偏梯螺纹上紧扭矩应按位置上紧3.异常情况处理3.1错扣 ：如果距离上紧位置还很远，而扭矩非常大则存在错扣现象，应马上倒扣卸下套管，检查螺纹损伤情况，如能修复螺纹则马上修

35、复，从新涂抹螺纹脂，从新上扣。如螺纹损伤不能修复，则把有问题的套管甩下。3.2扭矩到位置不到：如果最佳扭矩值已经达到，而公扣还有数圈螺纹还露在母扣外面，对于圆螺纹要考虑是否有错扣现象存在，如没有可加大扭矩继续上紧，达到最大扭矩为止，如扭矩已经达到最大扭矩值，而接箍端面距离螺纹消失点的距离仍大于3牙的距离，则应按有问题接头处理。对于偏梯螺纹要考虑是否有错扣现象存在，如没有可加大扭矩继续上紧，达到最大扭矩为止，如扭矩已经达到最大扭矩值，而接箍端面距离三角形底边的距离仍大于1.5牙的距离，则应按有问题接头处理。3.3位置到扭矩不到：对圆螺纹如果螺纹消失点与接箍端面一齐而扭矩还未达到最小扭矩可继续上紧

36、，如上紧2圈后仍未达到最小扭矩，则该接头按问题接头处理。对于偏梯螺纹可继续机紧到三角形顶点为止。附录1. TPCO 套管上扣损失长度表规格上扣损失长度(mm)inmmNUEUSTCLCBCTP-CQTP-FJTP-NFTP-G2TP-EX2 3/86041.349.2-2 7/87352.454.0-72.03 1/288.958.660.3-85.04 1/2114.365.166.766.776.2100.0117.0-4 3/4120.65-100.0-5127-69.985.7103.2121.0110.0121.0-5 1/21397-73.088.9104.8123.0116.0123.0123.0-5 5/81428-116.0-5 3/414605-116.0-5 7/8149-116.0-61524-108.0-6 1/415875-120.0-6 5/8168-79.498.4109.5128.0100.0-71778-