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1、内燃机,1、内燃机：,燃料直接在气缸内燃烧产生动力的热机。（活塞式内燃机）,常见的内燃机：汽油机 柴油机,种类,汽油机,柴油机,2、内燃机内部：,(1)汽油机,(2)柴油机,汽油机的构造,火花塞,气缸,进气门,活塞,连杆,排气门,曲轴,热机原理：,利用内能做功。,能量转化：内能转化为机械能,一个冲程：活塞在气缸的一端运 动到另一端叫做一个冲程,一个工作循环：由吸气，压缩，做功，排气冲程组成,吸气,压缩,做功,排气,内燃机的冲程和工作循环,汽油机工作原理,吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,吸气冲程,汽油和空气,进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门
2、吸入气缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。,做功冲程,在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,问题,汽车在开动前，是如何使内燃机起动的？,答：通过外力先使飞轮和曲轴转动起来，然后依靠飞轮的惯性完成,分析得结论：,一个工作循环（四冲程）：对外做功1次，曲轴和飞轮转2周，活塞往复2次，,柴油机的构造,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,气缸,曲轴,吸气冲程,空气,进气门打开，排气门关闭。活塞由
3、上端向下端运动，将空气吸进气缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。,做功冲程,在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,内燃机的应用,汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。,(1)汽油机的应用,(2)柴油机的应用,柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。,1基本构造和主要部件的作用相似。
4、2 每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3 四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。4 一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。,相同点,不同点,1构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2 燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3 吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。4 点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。,飞向太空,太空梦想的新起,发射太空探秘,太空是我们的未来,中国太空军备竞赛,太空是我们的未来,1内燃机工作时，燃料在 _ 燃烧，生成_燃气，燃气推动活
5、塞_，_能转化为_。2.内燃机压缩冲程中_能转化为_能；在做功冲程中_ 能转化为_能。,气缸,高温高压,做功 内 机械能,机械 内,内,机械,3四冲程汽油机的活塞向上运动，是（）冲程；进、排气门都关闭的是（）冲程；火花塞在（）冲程点火，若在一分钟内火花塞点火1800次，则此汽油机的转速是（）r/s。4柴油机经过（）个冲程，飞轮转1周，若某柴油机转速是1200rmin，则在一分钟内这台柴油机经过（）个冲程，其中对外做功（）次。,压缩和排气,压缩和做功,压缩,内燃机工作的某个冲程，进气门和排气门都关闭，活塞向下运动，由此可知该冲程为（）A吸气冲程 B压缩冲程 C.做功冲程 D排气冲程,关于四冲程汽油机和柴油机，下列说法正确的是（）A在吸气冲程中，吸入气缸的都是空气B在压缩冲程末，柴油机气缸内气体温度比汽油低C在做功冲程初，都是火花塞点火D在排气冲程时，排气都依靠飞轮的惯性来完成,D,一台单缸四冲程柴油机的飞轮转速是1200rmin，则柴油机每秒钟内（）A完成20个冲程，做功20次B完成40个冲程，做功40次C完成40个冲程，做功10次D完成80个冲程，做功20次,C,
