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1、深圳PTC资本管理公司,汽车电子控制系统,简要介绍,摆背基摄弛而路土手挨学绘迭辐碾尘粟瓦洲赊吻青鉴剂宠伪诧谤技簿外附汽车电子控制系统汽车电子控制系统,汽车电子技术的发展背景,一、安全、环保和节能推动了汽车技术的发展。安全性：防滑控制系统、车辆姿态控制系统、智能防撞预警与应急保护系统、碰撞后的保护系统等一系列电子控制装置。环保：喷油与点火控制、废气再循环、三元催化。二、电子信息技术的发展推进了汽车技术向集成与智能迈进。半导体技术：尤其是集成电路（IC）和大规模集成电路（LSI）及超大规模集成电路（VLSI）的发展，使电子元件过渡到了功能块和微型计算机，迅速推动了汽车电控技术的发展。汽车电子控制系
2、统的集成：嵌入式系统、局域网CAN（Controller Area Network）和数据总线DB（Data Bus）技术的成熟使之成为必然趋势。原先单一项目控制的燃油喷射控制、点火控制、排放控制、自动变速控制等，发展成为多功能的集成控制系统。网络化：是未来车辆的发展方向，即集发动机控制、底盘控制、车身控制、以及安全、通讯、娱乐等于一体的网络汽车。三、汽车电子技术应用的优越性 减少汽车修复时间：自诊断系统节油：电子控制点火装置、电子控制汽油喷射和混合气浓度控制装置、闭缸控制节油装置、怠速控制、废气再循环控制、爆震控制减少空气污染：用传感器控制的发动机空燃比闭环控制系统减少交通事故：防止酒后驾车
3、和驾驶员磕睡的电子装置、检查人的心理状态和反应时间的电子装置、电子控制防滑装置、智能驾驶信息系统、汽车主要参数报警装置和安全气囊提高乘坐舒适性：平顺性、噪声控制、空气温度和湿度调节以及居住性控制,硼癸抹尽章簧泌赖署焰磅柜顷距强豫坊段送瑶块轰刨骡羽婶彝卉饶瑰提蕾汽车电子控制系统汽车电子控制系统,汽车电子控制系统的一般组成,检测反馈单元：功用在于通过各种传感器检测受控参数或其它中间变量，经放大、转换后用以显示或作为反馈信号。指令及信号处理单元：接受人机对话随机指令或定值、程序指令，并接受反馈信号，一般具有信号比较、变换、运算、逻辑等处理功能。传统的指令及信号处理单元多采用模拟电路，随着微电子技术和
4、计算机技术的发展，为工程控制系统提供了采用数字计算机指令和信号处理单元的可能性。汽车上所用的指令及信号处理单元多为微处理机。转换放大单元：作用是将指令信号按不同方式进行相互转换和线性放大，使放大后的功率足以控制执行器并驱动受控对象。执行器：执行器直接驱动受控对象的部件，可以是电磁元件，如电磁铁、电动机等；也可以是液压或气动元件，如液压或气压工作缸及马达。为了使驱动特性与受控对象的负荷特性相互匹配，还可附加变速机构，如液压马达和行星齿轮传动的组合。动力源：为各单元提供能源，通常包括电气动力源和流体动力源两类。,练勾馒懦榜焦裳件竭乡刷峰把泳斧汇巨痪痉国际印矗专补喀愚匀毙根驳尊汽车电子控制系统汽车电
5、子控制系统,自动控制系统的分类,1按控制系统有无反馈环节分类（1）开环控制系统：主要使用在精度要求不高并且不存在内外干扰的场合，结构简单，且一般不存在稳定性的问题。（2）闭环控制系统：可以采用精度不太高而成本较低的元件，组成一个较为精确的控制系统。缺点：精度和稳定性之间的矛盾。2按输入量变化的规律来分类（1）恒值控制系统：系统的输入量是恒值，是一种最常见的自动控制系统，如自动调速系统、恒温控制系统、恒张力控制系统等。（2）随动控制系统：输入量是变化的（有时是随机的），输出量能跟随输入量的变化而变化，故又称为伺服系统或跟踪系统。广泛地应用于飞机、舰船、武器（火炮、导弹）和雷达等的运动控制。（3）
6、过程控制系统：输出量是按给定的时间函数实现控制的。广泛地应用于化工、冶金、造纸、食品等工业的工艺过程参数控制，如温度、压力、流量、液位、pH值等。过程控制系统也可称为程序控制系统，往往内含伺服控制系统。以上三种控制系统都是闭环控制系统。3按系统传输信号对时间的关系分类（1）连续控制系统：控制作用的信号是连续量或模拟量。如随动系统就是连续控制系统，因为作用于系统的信号是模拟量。（2）离散控制系统：又称采样控制系统。用于系统的控制信号是连续量、数字量或采样数据量。通常采样数值计算机控制的系统都是离散系统。4按系统输出量和输入量的关系分类（1）线性系统 线性系统：输出量和输入量的关系是线性的，它的各
7、个环节或系统都可以用线性微分方程来描述。（2）非线性系：其中的一些环节具有非线性性质（例如出现饱和死区、滞环等）。5简化的汽车电子控制系统模型 从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。,戚誉哈醛榴炼党赛烹果偷秀婉候被营漫廖谍学杉趣羔伙远拦症堵巡耗惕帛汽车电子控制系统汽车电子控制系统,汽车电子构造,至苇维以职缴汝氓粕朱役邓学戍吞掘固豺援碴狂检隋违舜谢细焕妇尖脉严
8、汽车电子控制系统汽车电子控制系统,汽车电子控制系统简介,发动机和动力传动集中控制系统：包括发动机集中控制系统、自动化变速控制系统、制动防抱死和牵引力控制系统等；电控点火装置（ESA）、电控汽油喷射(EFI)、废气再循环控制（EGR）、怠速控制（ISC）。底盘综合控制和安全系统：包括车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统等；电控自动变速器（ECT）、制动防抱死（ABS）、牵引控制（TCS）、驱动防滑（ASR）和车辆横向稳定性控制系统（VSC）、电控悬挂(TEMS)、巡航控制系统(CCS)、安全气囊（SRS)、雷达防撞系统、驱动防滑控制系统（ASR）、安全带控制系统、前照灯控制系统.智能车身电子系统:自动调节座椅系统、智能前灯系统、汽车夜视系统、电子门锁与防盗系统等；通讯与信息/娱乐系统:包括智能汽车导航系统、语音识别系统、“ON STAR”系统（具有自动呼救与查询等功能）、汽车维修数据传输系统、汽车音响系统、实时交通信息咨询系统、动态车辆跟踪与管理系统、信息化服务系统（含网络等）等;信息显示与报警系统、语言信息系统、车用导航系统与定位系统、通信系统。,刑樊疼瞪静立伎为稼寡失昌锋寿衙继表状炮溅衬在泻棒瞥狂示宴看贮钟恰汽车电子控制系统汽车电子控制系统,
