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1、k6+025钢筋砼箱涵施工方案(标准方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）K6+016排冲涵闸施工方案一、工程概况1。1 工程概况根据规划排冲涵闸位于K6+025处，采用2。5m*3m设计结构形式，暗涵、正交，箱涵涵身加附属构造物全长119.96m，箱涵的顶板厚度为50cm、底板厚度为50cm、侧墙厚度为50cm。1.2 编制依据1、湘潭市建筑设计院施工图设计。2、国家现行技术规范、标准及有关管涵工程施工技术资料。3、我单位的施工经验和技术力量。1。3 编制原则3.1 遵守合同条款要求，认真贯彻业主和监理工程师的指示、指令和要求；3.2 严格遵守合同明确的设计规范、施工规范和质量评
2、定与验收标准；3。3 坚持技术先进、科学合理、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合；3.4 自始自终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则；3.5 实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。二、施工部署2。1、人员组织为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设,我公司本着科学管理,精干高效、结构合理的原则,现场配置技术负责人一名,施工员一名，安全员一名，钢筋工8人，模板工5人，焊工2人，混凝土工5人。2.2、投入的主要施工机械设备为满足本工程的施工需要，拟投入主要施工机械设备如下：编号
3、机械名称数量质量状态租赁或自有备注1挖掘机1台良好租赁2自卸汽车4台良好租赁3钢筋弯曲机1台良好自有4钢筋切断机1台良好自有5电焊机4台良好自有6柴油打夯机2台良好自有7电钻2台良好自有8全站仪1套良好自有9水准仪2台良好自有2.3、技术准备2.3。1、进行测量放线及水平高程复核，对照设计图纸，核对涵洞位置及流水面高程是否与现场相符，若发现不符，应及时通知监理及设计单位进行设计修改，以满足排水要求。2。3。2、按照施工规范要求，对用于该工程的原材料进行抽样检测，对商品砼的生产要求进行交底和委托，确保工程质量.三、施工进度计划拟开工日期2021-37日，结束日期由于牵涉到大堤开挖，计划于2021
4、915日完成施工。四、主要施工方案4.1 施工程序箱涵的施工程序为：测量放样基坑开挖地基承载力检测砼垫层箱涵底板施工墙身及顶板施工水利闸蹲、闸室、工作桥、涵身伸缩缝处理及防水层施工台背八字墙回填检查验收。4。2 施工方法 4.2。1测量放样在基础开挖之前，按照图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，并设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上,以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工 .4。2.2基坑开挖基础土方开挖：本箱涵基础土方采用1台翻铲挖掘机进行开挖，自卸汽车运输。反铲在开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，
5、为不扰动基底土，反铲在开挖时,应预留20cm厚的土进行人工清理。基槽内按两侧设置排水沟，并在基坑四角设置集水井,用潜水泵不间断地抽除基坑渗水. 4.2.3地基承载力检测基槽挖至设计标高后，进行地基承载力检测，地基承载力设计值不小于150KPa，穿堤部分地基承载力设计值不小于180KPa。当涵洞持力层无法达到设计要求时，应对地基做相应处理，将软土挖出,用片石换填.4.2。4箱涵底板施工本箱涵1015m设置一道伸缩缝，底板一次性支模成型，模板采用5mm厚钢模板，上下两道钢管背带加固，外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡壁上，间距50cm.根据设计要求，伸缩缝采用橡胶带止水，在支模时一并支设成型。
6、内侧模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚，采用钢管进行对撑.模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留侧墙钢筋，经监理工程师检查验收后进行砼浇筑。砼采用9m3搅拌运输车从商品砼站运至浇筑地点,泵车入模，插入式振动棒分层振捣密实。砼在浇筑过程中应派专人对模板及支撑情况进行观察，若发现松动变形及时进行加固处理。4.2.5墙身及顶板施工 墙身和顶板施工与底板对应，每段按沉降缝分开,并与底板垂直保持一致.墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼,清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用5mm厚钢模板，每块钢模用48钢管竖向2道,横向2道辅以4道双向16对拉螺杆进行对
7、拉加固，底排螺杆距底面30cm,螺杆外套18PVC管。顶板支模搭设扣件式满堂支架，双向间距70cm*70cm，顶板模板采用5mm厚钢模板拼装而成，以48钢管作背楞，间距30cm，48满堂钢管脚手架作支撑体系.模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后按设计图纸安装顶板钢筋。在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现场，泵车入模。墙身砼应分层浇筑，分层振捣，每层厚度不得大于50cm，每段墙身和顶板应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝.浇筑C30砼的同时留置同养试块以确定箱涵拆模及台背回填时间。
8、待砼强度达到设计强度70后可拆模。4。2。6、台背回填及涵顶填土墙背回填应在墙身砼强度80后方可进行。箱涵基础及两侧墙身高度范围内，须按设计和规范要求，采用级配良好的砂石进行分层对称夯填,在墙身上弹线进行控制回填厚度，每层填料虚铺厚度不得大于20cm，用小型打夯机进行夯实，每层填料压实后进行压实度检测，符合压实度要求后进行下层填土。台背填土采用小型压路机或冲击振动夯进行压实,密实度不低于95。涵顶至路基顶范围采用符合规范要求的路基土分层填筑,分层填筑厚度、压实度要求同路基填筑.4。2。7工作桥施工 先测量放样,放出基础轴线，绑扎基础钢筋，预埋立柱钢筋，基础立模，由于结构物尺寸复杂，模板采用木模
9、，48钢管做为背枋加固，间距30cm然后进行浇筑混凝土，绑扎立柱钢筋,立模，模板采用木模，2道48钢管作为背枋辅以16对拉螺杆加固,满堂支架支撑,浇筑立柱混凝土.蹲闸及闸室施工需预埋闸门及其它水利预埋件。 消力池先放出开挖边线，挖机开挖至设计标高20cm以上,然后人工开挖至设计标高,铺设30cm砂石垫层,在面层位置铺设8250钢筋网片，支模浇筑基础混凝土,混凝土采用C25商品砼，泵送入模.五、墙体模板及支架力学计算。墙身模板计算参数48*3。0钢管截面积A=357mm2，重量为2。7kg/m,回转半径i=15.78 mm，弹性模量E=210000N/mm2,抗弯强度设计值fc=205N/mm2
10、。M16对拉螺杆轴向拉力设计值N1b=24.5KN。 1. 荷载设计值（1）新浇砼对模板的侧压力标准值:F=0。22ct012V1/2 F=cH使用内部振捣器时取其较小值.式中:F-新浇砼对模板的最大侧压力(KN/m2)c混凝土的重力密度（(KN/m3）t0新浇砼的初凝时间,可按试验确定，缺资料时可取t0=200/(T+15）= 200/（35+15）=4,T为混凝土的温度.1外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1。0;掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2,取1。0.2混凝土坍落度影响修正系数,本工程取1.15.V-混凝土的浇筑速度(m/h) ，取2.0m/h.H混凝土侧压力计算处至新浇砼顶面的总高
11、度（m）设t0=4h，V=2m/h墙体：F=0。222441。21。1521/2=41。2KN/m2F=243。0=72.0 KN/m2取较小值F=41.2 KN/m2 （2）倾倒砼时产生的荷载标准值：取水平荷载为2 KN/m2(3）荷载设计值：F=0.9（1。241。2+1.42+4）=51 KN/m2(4)承载能力验算: 对拉螺杆承载能力验算:选用16对拉螺杆,间距为600mm600mm,每根对拉杆所承受的侧压力：P=0。60。651=18。36KN（取较大值）N=24。5KN从以上验算可以看出,对拉螺杆的强度满足要求。六、顶板支架及模板力学计算支架均架设在底板上，使用483.0扣结式钢管
12、支架，横向间距为0。7m，顺箱涵方向间距为0.7m。在支架顶顺箱涵方向用双钢管483。0作为纵梁,跨度0.7m，间距0.7m.纵梁上用483。0钢管作为横梁，横梁跨度为0。7m，间距为0.30cm，其上铺5mm钢模板作为顶板底模。 顶板支撑示意图为便于计算，方木纵梁和横梁自重均忽略不计。自重荷载：Q1=0.52500*9。8103=12.25KN/m2计算荷载:Q=1.212。25+1。4*(1+2+2）=21.7KN/m26.1模板验算力学模型为承受均布荷载的多跨连续单向板，为安全起见，按等跨度为0。30m简支梁计算，厚度5mm，计算宽度取0。7m。模板上线荷载：q=21。70。7=15。1
13、9KN/m 模板跨中弯矩:M=ql2/8=15。191030.302/8=171N。m模板截面抵抗矩：W=bh2/6=0.7*0.0052/6=2.92*10-6m3 模板惯性矩:I=bh3/12=0.70。0053/12=7。29109m4模板跨中处最大应力： = Mmax/W=171*106/(2。92*10-6）=58.56N/mm2f=205N/mm2模板跨中挠度：=ql4/150EI=15.19*3004/（1502.1105*7292)=0。54mm = l/400=300/400=0.75mm模板应力及最大挠度均符合要求。6。2横梁验算计算跨度0.7m，间距0.3m，截面面积为3
14、57mm2，力学模型为承受均布线荷载的多跨连续梁，为安全起见，简化为承受均布荷载的简支梁计算.承受从模板上传来图2 483.0钢管横梁受力示意图ql的均布线荷载，忽略钢管自重。横梁钢管上线荷载:q=21.7*0.3=6。51KN/m横梁支座反力：R横=6。510.7/2=2.28KN横梁跨中弯矩：M=ql2/8=6.51*103*0.72/8=399N.m横梁钢管截面抵抗矩：W=（D4-d4)/（32D)=3.14（0。0484-0。0414）/(320.048）=5。0810-6 m3 横梁钢管惯性矩：I=（D4-d4)/64=3。14(0.0484-0.0414)/64=1.22107 m
15、4横梁跨中处最大应力: = Mmax/W=399106/（5.08*106)=78.54N/mm2f=205N/mm2横梁跨中挠度：=5ql4/384EI=5*6.517004/（384*2.1105*1.22105）=0。79mm = l/400=1000/400=2。5mm 横梁应力及最大挠度均符合要求。6.3纵梁验算计算跨度0.7m，间距0.7m，截面面积为357mm2。力学模型为承受集中荷载的多跨连续梁,按承受集中荷载的4跨连续梁计算，承受从横梁上传来的集中荷载作用，忽略钢管模板自重.单个集中荷载：P=2R横=2*2。28=4。56KN 纵梁支座反力：R纵=4.56+4。56+4。56
16、/22=13。68KN纵梁跨中最大弯矩:M=0。238PL=0。238*4。56103*0。7=760KN.m纵梁钢管截面抵抗矩：W=（D4-d4）/（32D）=3。14（0。0484-0。0414)/(320。048）=5。08*10-6 m3 纵梁钢管惯性矩：I=（D4d4）/64=3.14（0。04840.0414）/64=1。22*107 m4纵梁跨中处最大应力: = Mmax/W=760106/（5。08*106）=150N/mm2f=205N/mm2纵梁跨中挠度：=Pl3/48EI=4.561000*7003/（48*2.1*1051.22105）=1.27mm = l/400=1
17、000/400=2.5mm 纵梁应力及最大挠度均符合要求。6.4支架验算钢管立管顺箱涵方向间距0.7m，横向间距0。7m,支架计算高度为1。5m.使用483。0扣结式钢管架.承受从纵梁上传来的集中荷载,忽略钢管模板自重。长细比：=l/i=1.5/16.11103=93查表得=0。626.钢管容许稳定承载力:N=A=205106*35710-60。626*10-3=45.8KN轴心压力：P=13。68KNN=45.8KN七、本项工程的质量控制指标、方法7.1、基坑开挖质量检测检 查 项 目允许偏差检查方法平面轴线位置（mm）+200全站仪测量纵横各2点基底标高（mm）土质50水准仪测量5-8点石
18、质+50，-200基坑尺寸（mm）不小于图纸尺寸钢尺检测7。2、混凝土基础质量检测检 查 项 目允 许 偏 差检 查 方 法混凝土强度(Mpa）在合格标准内试件试压平面尺寸（mm）50钢尺量长、宽各3处基础底面高程(mm）土质50水准仪检测58点石质+50,200基础顶面高程（mm）30水准仪检测5-8点轴线偏位（mm）25全站仪检查,纵横各2处7。3、钢筋加工及安装质量检验钢筋加工及安装实测项目项次检验项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面,用尺量同排梁、板、拱肋10基础、墩台、柱20灌 注 桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm）箍筋
19、、水平筋+0，-20每构件检查510个间距螺旋筋+0，-203钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm）20每骨架抽查305保护层厚 度(mm)柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处基础、墩台10板3八、质量控制措施 本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的全面质量监控。 1、牢固树立质量意识，深刻领会本工程的设计标准和施工工艺的特点.在企业职工中树立“质量是企业生存的关键”的观念，使其认识到质量工作与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律
20、，使工程质量始终处于受控状态。 2、建立各级技术负责人技术负责制,技术负责人主管施工技术。坚持质量双检制、质量事故分析等质量管理制度。严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。 3、项目部建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用。 4、测量工程师配备满足本工程需要的工程监测的仪器设备. 5、认真落实各项管理制度,强化监测试验工作管理。 加强文件和资料的管理，设专人负责。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平. 6、 强化施工管理，确保工程质量 (1）对项目主要管理人员选配水平高,经验丰富，业绩优良的人员担任,各分项工程
21、安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。 （2）做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生. （3）对施工的每道工序必须要有施工技术交底书.对施工草图、钢筋表、铁件加工单等,都必须复核无误后再下发.并注意内业资料的收集整理。(签证、变更、检查记录、各类报表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。 （4）在施工全过程中,实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。 (5）
22、贯彻质量样板制、三检制。 (6）严格质量检查制度，各级质量监察人员，深入现场做好检查工作。 （7）各级施工负责人亲自抓施工质量,抓技术交底工作,积极组织职工学习有关质量工作规程，确保工作质量. （8）在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量工作“三个落实”即： a、施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底,每个操作人员，明确操作要点及质量要求. b、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。c、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比,进行工
23、序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始. (9）所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据,否则，不得在工程中使用。九、文明施工措施 1、按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理； 2、对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标识的方法，做好安全生产，文明施工的宣传工作： 3、场地按规划要保证运输道路畅通，排水有组织. 4。与当地关系的处理。在实际施工过程中，要尊重当地的风俗。十、安全保证措施10.1 安全生产目标实现“五无、 “两控制” 实现“五无：即无职工死亡、无重大行车事
24、故、无重大交通责任事故、无重大质量事故，无火灾事故、。 “两控制”：职工重伤频率控制在0.4以下，轻伤频率控制在1.2以下。10.2安全保障体系 认真贯彻“安全第一,预防为主，综合治理”的方针，加强教育，严格管理,使总个施工过程处于受控状态.设立以项目经理为主的安全保障体系，加强安全管理,做到安全施工,坚持管生产必须管安全的原则。10.3安全保证措施进入施工区域所有人员必须佩戴安全帽，必须挂牌上岗.施工现场设置醒目的安全标语,标志，警示牌，以增强施工人员和操作人员的安全意识。设专职安全员，负责日常安全管理工作。严格执行分项工程安全技术交底制度，特殊工种持证上岗制度做好安全教育和安全宣传工作,设
25、立醒目的安全标语，标志。建立施工现场安全检查制度,定期进行检查。十一、施工环境保护措施施工时严格执行环境保护法的有关要求，严格遵守国家和地方控制污染的法律法规，维护施工区的环境。1。垃圾集中堆放,运至垃圾回收点。2。材料运输防止抛洒滴漏,做好维护工作，并定期洒水，避免扬尘污染。3对各种机械设备进行经常行保养,尽量降低噪音污染。4.机械维修时废弃机油,液压油等集中存放,统一处理.施工现场主要负责任人联系方式： 湘潭九华经济示范区湘江流域防洪、道路、景观工程水电八局施工三标项目部K92+000K92+025左幅池塘清淤回填施工方案一、编制原则路基河塘清淤、回填的质量关系着路基的强度和稳定性，并直接
26、影响路面的使用质量,为确保路基河塘回填施工的质量达到设计要求，特制定本方案。二、编制依据1、安阳至新乡高速公路改扩建工程两阶段施工图设计2、公路路基施工技术规范(JTG F102006）3、安阳至新乡高速公路改扩建工程项目管理手册三、工程概况K92+000K92+025左幅有一池塘需要进行清淤回填处理，该池塘平均水深1.9m,平均泥深2。5m,清淤长度25m，清淤宽度15m，共需排水713m3,清除淤泥938m3。按照设计图纸，换填材料采用碎石,共需1650m3。四、人员、机械、材料准备1、人员组织工种人名或数量主要工作范围及职责施工负责人高信山负责清淤回填施工的组织工作技术员万朝阳负责清淤回
27、填施工技术、记录，整理资料质检负责人王学义负责清淤回填施工质量检查控制测量负责人任军垒负责测量放样，控制标高试验负责人张淑荣负责清淤回填施工材料的试验检测安全、保通负责人杨奇锋负责安全、保通工作普 工12人负责抽水、人工清淤等工作挖掘机司机1人负责挖掘淤泥运输车司机10人负责淤泥、石料运输装载机司机 1人负责石料倒运、2、机械设备配备序号设备名称规格型号台数1挖掘机PC22012装载机ZL5013运输车8m3104泥浆泵25发电机组120kw16小型振动夯23、材料准备(1)已准备大量编织袋,内装素土，以备围堰施工使用。（2）回填所用碎石已经进场。（3）已按业主要求备置施工时用于安全、保通的标
28、志、标牌、锥形标等。五、施工方案1、施工前准备（1）施工前组织施工人员熟悉施工图纸和施工方案。（2)对征地线内需要清淤回填的池塘部分进行复测,确定围堰施工的位置.（3）清淤前与当地村民协调，确定排水位置,以防和当地村民发生矛盾影响施工。初步拟定，在围堰施工完成后，将水排入池塘另一半。2、围堰施工人工将装有素土的编织袋投入池塘,在事先确定好的围堰施工位置,修筑一道围堰,加盖塑料布，并用大块石和粘土固定,围堰至少高出水面0.5m。排水时要随时观察围堰及池塘周围，需要加固加高时，要及时处理。3、排水采用2台泥浆泵抽水,将水排入池塘另一半，直至抽干所有池塘水.4、清淤清淤前先详细测绘平、纵、横断面图,
29、以确定淤前高程.清淤采用挖掘机配和人工的方式，按照安阳至新乡高速公路改扩建工程两阶段施工图设计平均清淤2.5m，然后对土质进行界定,如果需要继续清淤，报驻地办监理组确认后，方可继续施工.清淤完成后，再详细测绘平、纵、横断面图，算出实际清淤工程量及回填碎石所需用量。所有清除的淤泥及腐殖质土要运到弃土场，不能作为其他路段的回填材料。5、开挖台阶回填前应将边坡、接头处挖成宽50cm，高50cm，内倾横坡3%的台阶，以便使回填碎石与基底土紧密衔接。6、分层回填碎石碎石每层摊铺厚度为25cm，由于作业面狭小，采用挖掘机配合人工的方式摊铺.7碾压因作业面狭小，压路机无法施工,每层碎石采用小型振动夯夯实.8
30、、施工工艺流程围堰排水测纵横断面图清淤界定土质测纵横断面图开挖台阶分层回填碎石分层夯实整平分层夯实至原地面。六、质量保证措施:1、实行岗位责任制，明确分工，责任落实到人.2、成立质量自检小组，由质检工程师任组长,负责工程质量控制，同时配备充足的自检员，在试验室和测量组的配合下，具体实施质量管理和数据检测，形成完善的自检体系。3、认真做好技术交底,组织相关人员学习有关技术规范及设计图纸，严格按规范及施工组织计划进行施工。4、严格自检，坚持质量第一，用数据说话的原则,所有工序需经自检合格,并经监理工程师抽检合格后方可进行下一道工序施工。七、安全与环保措施： 1、加强对全体职工、民工的环保思想教育，
31、重视环境保护，文明施工。2、机械驾驶人员凭证上岗,按操作规程进行操作，杜绝安全事故的发生。3、施工时作好排水工作，水不能直接排入农田或农忙路，排水位置要与当地村民协商。4、加强对职工，民工的安全思想教育，树立安全第一的思想，提高安全意识.5、经常对施工设备进行检查，加强维修保养,保证设备在整个施工期间始终处于良好状态。九、文明施工措施现场文明施工的程度直接关系到企业的形象，为保证工程施工文明有序，拟采取如下措施:1、加强对施工人员的法制教育，杜绝一切非法活动。2、要求施工现场管理与施工人员佩戴证卡，对待工作热情投入,对人尊敬礼貌。3、现场由一名副经理分管文明施工.对施工便道定时洒水，保持便道湿
32、润，使产生的降尘、空气污染减至最低程度。4、工地适当位置处设标识标牌,使工程信息一目了然.5、工程材料、构件分类分规格存放整齐。机具设备定人保养，停放要整齐有序。十、保通方案1、由保通副经理全面负责清淤回填施工期间的保通工作。2、将施工段落完全封闭，施工人员、机械等由乡村路和便道进入施工段落现场。在便道入口处用红白相间的木栏隔离，栏杆上安装“禁止驶入”的标志，安排专人看守。入口设置友情提示牌：“为了您和他人的安全，非施工人员、车辆请不要进入施工现场”.3、便道与乡村道交汇处，派专人指挥交通,保证在不影响当地交通的情况下，顺利进出施工车辆.4、施工期间，施工人员统一着装,方便管理。5、施工期间，严禁施工人员攀爬护坡上高速公路.6、施工前及施工休息期间，保通负责人和安全负责人要向施工人员宣传保通和安全注意事项.7、施工期间，高速路上按要求摆放锥形标.
